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特朗普:俄如协助避免库尔德人与土军冲突 是好事

2019年11月13日 19:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,四川南光泵业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到凳刃撵: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)聪幢盎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍项,所以在这篇文章中姑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盲络,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )摹。作为整个车系当中的中配车型参侠,MacanS绝对是性价比最高的一款埔晴。只需要多付出13万巢玫录,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了八囱率,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瓢敢泻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价羡恫溅:10.9万 车辆总价(含增值税)犀汐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷穿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件龚蠢梁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呐傻,当然这些选装件也个个价值不菲梗谋。毫无疑问弹勃,我测试的MacanS同样选装了不少配置簇领懦,加上所有的选装件之后烂白轨,车辆的总价也达到了79.79万宝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舅段,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm甘,比中低配车型长了18mm唐。从数据上看甭康,MacanS除了高度和轴距之外贰夸倒,都要比Q5大一些芍案,但是由于MacanS车身足够低矮畅收鞘,所以从视觉效果上来说痞杯挞,MacanS的车身显得更加紧凑炬,也更加运动烽玖按。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯甫捞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder手。如果光看前脸的话弄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沃首泡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带溯郝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娥酸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芜瘟垃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19廓挂稍。如果不选装的话独,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涪靶红。   MacanS紧凑倡、简洁的尾部设计遂顿懂,充分体现出了它的运动风格椭笆痴,简单的尾部线条用最平实的设计语言腑羡日,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沃萄。同样运动的还有它的尾灯劳吝,狭长揪、扁平的尾灯造型局,与尾部线条搭配极为和谐柏毛宋,起到了画龙点睛的作用忻精。   内饰方面惊讼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冀北骑,运动中不失豪华感矫馆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘列黔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堡缆侩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恍甫沫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因献朴。但是有些遗憾的是波,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沽冯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音遍,感受并不算太好牡境篱。   Sport Chrono组件搅,包含了中控台最上方的计时钟惫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统难山。只有选装了Sport Chrono组件迹秀,车辆才可以进行弹射起步韦妊腐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少没畏,但就算是为了那个做工精致的计时钟篮皖,选装Sport Chrono组件也是值得的粱,毕竟1.8万元的价格抒,对于保时捷车主来说也并不算贵磐详。   换挡杆周围密密麻麻的按键次炔,对于接触Macan时间不长的人来说送,绝对是个噩梦联同道,想要记清楚它们的准确位置体怒,真的不是件简单的事情扯。起码在我开Macan的一段时间里双衫揩,每次操作我都要低头确定按键的位置灌嗜烈,真的不太方便闷定硷。" "  在国内提到奥迪痞椒孝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乾尖船,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘ぁ,这其中就包含SUV以及小型车辞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型表滴磕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢航廉赂?   在外观方面辱苯,奥迪A3延续了家族外观设计耍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赦酥,用在这样一款小车上显得更有气势帅潮娶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质就龋珐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计菱犀红,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搜败,辨识度非常高诵踞,同时大灯下部还带有清洗器孺函,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挨税。   作为一款偏运动化设定的两厢车型许女傅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多筋,至少看起来没那么晃眼斤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谈凡赊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯经涵垢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多婪耪覆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应家狄筹,起到了很好的效果模疯棚。侧面的造型上在A柱位置最高鲁瓜伐,整个车型几乎以平直收尾祷凡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吾,同时让整车侧面看起来更大一些圣恫。   A3的车顶采用了黑白色的设计绦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兢济蚀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溪诽砍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了担。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丹惦来,轮胎尺寸为225/45R17皑吴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂懈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂莫褐途,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉聊痴拣,整体呈现梯形结构莽,尾窗底部与腰线持平夕,尾窗面积最大化保证后方的视野拍宠刀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计皋恰,不过内部也采用了普通灯泡光源昂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑灞校好本白糕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合俱瑰呵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况佳拭文,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的臀灵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伺叮悉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鲜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型袜伯,S80L自进入中国之后壬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素忙猴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品糙挂,但它所具备的那种低调内敛的气质贫裴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选及废。   2014款S80L通过对细节设计的改变瘫,让自身在没有经历换代的前提下辰,进一步提升了性价比檬扛。面对强手如云的豪华C级车市辰锎琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惰壕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手股,想要抢占主流豪华车的市潮琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瑞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鹅位敛。   新款S80L对前部进行了细微的整容贰佩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畔甭,同时也紧随时代的脚步遁雾勉。相对保守的前大灯设计蒙,已经不再能够满足时代的需求潜颂残,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旅侵扮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言且廊级,但至少与时代接上了轨次斤时。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变旗,近5米的车长和近3米的轴距表现屠,让它在尺寸上并不会有劣势耽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质客袄扣。外后视镜新加入的镀铬设计钒浆扁,虽然是新款S80L最显著的改变之一深逃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点讣疵先。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格柒,沃尔沃式的家族化尾灯造型片戎,成为S80L尾部最显著的标志性设计澎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解半达我,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击革躲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卯面纷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吩。   本文导航   分享到匿变:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中久馈碎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拌合疙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暑潘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市街末。不过旗下的产品线也过于单一舍毖郎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际密伍,所以便下探市乘┛,推出了紧凑级的GA3车型慌赤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手采,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型朝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级萌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出傅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蔼涵叹,也可以看作是GA3的升级版车型翠,依旧主攻家用紧凑级车型市场登锌叫。但是作为升级版车型团杉抠,GA3S在外观设计方面有所升级且,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉僚篡然。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祷徊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体顽阀起,使整车显得稳重而不失时尚感胳绷褥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蒋草疙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狭侩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音偏替。此外评,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宋,为双五幅铝合金轮毂糯纯疯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大景,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调判屏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苔截呈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型韶兽,传祺GA3S的造型设计并不落后巷届肆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手皮缕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巩巷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华贪潘钱,12万出头的价格或许已经超出你的预算簧速枪,但是无论是从配置还是动力来说搐纤,值得去掏这个钱铃。可能我这些话有些官方措辞路蓄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法褪废。   1.0T嘉年华外观嵌牧彩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妹菱急,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喘番凳。为了搭配这台发动机涩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性婪肃闹。   内饰部分变瓶鹊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致台文棱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乖尸把,这个级别的车型非常少见牟。但并没有设置外部开关猛,而是需要进入屏幕内关闭厩钨。   本文导航   分享到期纳佛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仇南赡,与大众168万的海外销量相差无几曝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌写,依然凭着一款SUV车型污阜让,在国内获得了不低的曝光率狄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抚稳。今年4万台的预计年销量汞,相信有一大半都将由这款车完成孔晦涧。虽然这个价位区间的SUV里捎,无论国产进口都有不少车型可哑九脖蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低轻碎妨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢味劳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢峭棋为?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV禽畔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贾毫。这款车的发动机及变速箱等核心技术涂鸥泼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碳桥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备怀堆,并保持了雷诺一贯的安全水准贸。而今天我们试驾体验的换衅痕,正是这款车的第二次改款舅,已于2013年在成都车展上市犁曹。   外型上悉多,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格牡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坚坏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨理,但家族化的微笑前脸配合大灯造型湃财酶,倒是显得有些“萌萌哒”捎倍桃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剩虑逛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶书仁吗。   侧面造型上骗庇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时享,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘倾捐浓。虽然尺寸算不上大碉扭辈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吠废,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重备缔架,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锻。另外和钝,2.5L发动机搭配适时四驱系统米篙猛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现洁。   尾部造型依然圆润富睹廓,和略显呆萌的前脸很相称菠非脸。上下对开的尾门很实用犯取,节省了上门开启需要的空间豌巍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撑,载货坐人两相宜韭谁狈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镐瓣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜牛淋徘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多玫惠认,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例使。当然阮糜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屎金。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱红苗、大黄蜂柬霖嗡、救护车等“老熟脸”们会出现蛙,编剧还添入了不少新角色珐沃嚷,比如老牌人物“探长”挽,军械武器专家“十字线”畔肌,以及人造变形金刚“螫刺”等委粉。对于最后这一名小角色而言访半,它的“身价”并不算昂贵情粉,并且在现实中稻肛,它的综合表现也算是可圈可点钞性。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多匡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目滦抡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科红,说到这里骋避谋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篱临。   言归正传渺酪,牺牲自我礁拈,从而使“大黄蜂”更加强大伯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磺勃舅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中激,想要拥有它并不难忱河,最低11.99万元就能圆你这个梦兔,只不过它不具备变形功能都。   从设计以及尺寸上就不难看出都蔑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台怕炉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匆乾,所以对于大部分人而言酗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沁袄络。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外低,具有相同的特质的车型还有福特翼博春、标致2008蓬捞。在对表面参数对比后污卵尼,创酷的优势还是比较明显的壬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响故沤惶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似囊扑,平和的尾部归般杭、延伸至后翼子板的尾灯组教下、向上提升视觉的包围等等免细颠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丹复,当然也没有明显的不和谐感厢凡晤。" "     对于英菲尼迪来说修线蕾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌闲宦首,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哩蛊络。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期俗,这最为主打的当属轿车Q系列拌寺伍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50手练,在现在都在大搞涡轮增压的时代颂雷瘦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量斑死侨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎隙为,那带来的将会是另外的一种驾驶感受迪辫,而今天誓档飘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧澎蔫卿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锻貌弯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的船迹,就是英菲尼迪的G系列产品四频,而随着采用新的命名方式筛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炽,从之前曝光的一系列的概念车来看蚊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赣先,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祭酶位。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象亩涪青,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钦,而带有这种印象而来的就是惯:这车动力强么豹?怎么看就像是卖外形的呢刮册限?   首先在外观上建,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吉艇拨,采用了更为吸引眼球的设计思路结令,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烽李,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蚀编,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉幻癸丹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满负,同时也充满了一种力量感弄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉掀记,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晦。   在车身尺寸上艰宦软,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呛梦悲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡遁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准短,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅全快,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寥殿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式耻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拨棺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些啥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸开曹布,在这个级别算是中规中矩嘿防案,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戊导。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钡廉坦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扫霜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赋烦羔,同时也保留了圆润的线条风格吻,尾灯的点亮效果依然印象深刻阮曹膝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狡锈现。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰全,这样增加了尾部的层次感奸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业硼艾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敛爬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭详,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筒剖圃,并且入门售价也仅10.98万元便熟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象石,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伸菲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表筒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面溜棘伙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剖忙谩,但车身上的差距并没有售价来的明显蒲,因为锋驭真的比它们便宜太多了挛孟。除了合资对手以外葛杯,它10万元起步的售价隋高,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧托尾。   铃木锋驭的外形设计上多,我听到最多的就是两种声音腐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惜线,而另一种则是感觉外观不好接受矫,很少有介于中间位置的人理毕粱,毕竟外观是一种很主观的感受挖,仁者见仁智者见智郎琶蹈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驼愧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潞财,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些琶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卷粒枪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型荡朽。接缝处体现最为明显撩,而且它在内饰配色上也相当讲究烧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蚊饶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淌路:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匡查激,售价为15.48万元歌挖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伤烁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值你坟哪,性价比有多高了沙徐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蜗该段,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到圃。况且断,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茹,还是非巢疚厚道的楷。   本文导航   分享到咖鞍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近但场,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秃帮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动礁儒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鸵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万厢,这作风跟大哥卡宴如出一辙塑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价购参驳:68.79万)在选配后价格逼近90万元迹扳,而且市场上目前一车难求滦。那么问题来了崎恰共,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抵戊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊妊髓,到底这两车有什么区别畏沟玛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异璃,帮你捋捋思路答。   注赂搞: 实拍车型为MACAN 2.0T号,为了让您一目了然口速,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处松。   内饰茬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及按豪,可以说走在大街放眼望去到处可见休率。基于目前的消费理念何羌,如果花20-30万去购买一辆SUV帛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冗屎、实用的内饰朗七、以及良好的通过性吼替次,另外还要满足偶尔越野的需求食鼓。面对人们如此苛刻的要求粗啃颊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凶妮,看看这些车究竟能否满足众人的需求败练。相比其他媒体的评测方式绩炮蜂,我们易车选择了多人评测的模式欧茄屎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平常,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巢。    此次我们挑选了7款SUV车型锑摔啃,分别是鸡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客容擞摄,分别来对它们进行详细的测试酞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)普。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版旅奢:25.28万元   市场优惠吠田:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V硅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻龄河曙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主任毯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悲胯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道擂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足促垦谦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计痢,看上去更加的协调嗓虾帕。   至于尾部方面娩媒亲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了虱牟酱,乍看上去有些沃尔沃的影子菲龋,整体采用了立式的设计风格讲每洽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秒,尾窗位置比老款更直也更靠后梧觅。   小结翅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瓤辣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象单好,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调豌败,前后不是很搭调坊,尤其后部的立式设计滴顺麓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间似鼎,但空间利用率上则会相对减屑啄旌铡,比较适合那些舒适一族耗拘分。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讽痪巴:25.28万元   市场优惠勃攻恍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仕希,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蹈洛碗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车年朵潞,新车的整体造型十分具有张力黄,五边形的进气格栅更具立体感期随,镀铬装饰一直延伸至车灯内齿冉人,大大增强了整个车头的时尚性惮枪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力块,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亨,但整体并不是LED的灯组设计痕闺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰貌温蔬,在视觉增加了整体感的同时畴,也大大提升了整车的运动性晃笑暗。   小结贩亥皆:马自达CX-5在几辆车中短,我认为是最具动感的一款诬菠,整车前后比例十分协调昆昏赎,外加搭配蓝色车漆翅糖,使得自身更具个性遍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象权撵,详情请见后面的驾驶感受篇何低。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD采构:26.78万元   市场优惠努曹:1000元   如果不知道它是奇骏的人焙甲别,在大街上看见这款车籍枷接,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颓校蛾,同时也是这7辆车中变化最大的车型颗娃顶,整车不再是那么的棱角分明邻耐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戏汇记,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睹嗣。   由于采用更具流线的造型设计架瞎瑞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顿韦拾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念遣媳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性牌。尾部的造型也不再是那么的方方正正隆吾写,尾灯与前大灯造型相呼应扇,并搭配镀铬饰条加以点缀染铃茅。   小结斑:由于我个人的车型为2010款奇骏仿,所以面对这款全新一代的车型琳蒂柒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈衫刹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说四估遍,奇骏是个不错的选择刀倒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剧休摆:27.28万元   市场优惠估:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候穆啼赐,就得到了广大消费者的极高关注度亮按陈,整体设计与上一代差别很大窍滑,不再是中庸的形象卢付尘,而是更加犀利的造型琶屎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息父敛,前中网分为两段式设计洪矩,但两块黑色的格栅全是假的等奴何,完全是用来装饰用的睹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啸誊。   熟悉老款车型的人都知道米帆看,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计幂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堪犁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野愁郴辈,从而保证了行程的安全性隙。   小结藤筹胃:这款RAV4整体添加了越野套件碾实憋,所以并非其原车面貌体美。但无论是否经过套件的选装双,整体的造型还是十分具有潮流气息的捌,另外值得一提的是默孙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项露香莫,依然是几款SUV中表现最好的逆,注重空间表现的朋友们值得考虑蝎怪未。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版亥夕砰:31.58万元   市场优惠毖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矗赏,所以变化并没有其余车型那么大楞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了掣侮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格李伯,棱角分明才是其主基调乡浮蜡。   后方整体没有太大的改动抄杰胺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奢蔑,设计很好的与前大灯相呼应荚醛臂,夜间看起来十分的醒目几竭锹,整体也很协调匙。   小结郴雀岁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看囊惶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力柿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点好佬卿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的琶博,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉暗扔,途观还是比较不错的选择典睬裸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侯建醇:25.28万元   市场优惠萍枢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负浠劳眩克斯的外观潞统唉,那么这款翼虎你必将也会喜欢肛精,因为它的造型就是一款大号儿的“父倮樱克斯”裂漆惧。单条镀铬饰条所组成的前中网兄,显得整体十分的修长鸡故,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔口。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点薄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气褥掏,提升了整车的档次囤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沟。   小结情兴:翼虎是福特家族的新抖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感澹克斯的身影淑堤,而对于新款负危克斯的整体造型桅躺,个人觉得还是很不错的牌卧朗,那么如果您要是和我持有共同的观点撮碉,并且想拥有一辆SUV车型谈,翼虎绝对是首选范围棠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版夯:27.69万元   市场优惠袖褪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子悄,但随着Jeep旗下车型不断的改款唾寸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戏挝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息构喂礁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苹定,圆圆的大灯以及垂直的中网经,无疑均是Jeep最原有的样子舵烹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型己拉悔,无论是后风挡还是尾灯较,都为方方正正的样子骋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间葱河砰。   小结缮参:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严て帘ā,淳朴造型及棱角分明的设计娟,在保留Jeep家族血液的同时温凰,也为整车的空间做出了较大的贡献俺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的踌,详情请阅读后面的文章漓凭。   外观总结背拣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嗽癌,基于每款车型的特性霖双偿,有的为小改款联扒、有的则为全新一代突,所以有的基本没什么变化奇没了、有的则“面目全非”琴朽戒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了寥番,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拐吧撤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舍壳楼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疾顽缔。通过每款车型下方的小结起,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伟坑秒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娇险,你可以理解为营造纯正的氛围尝栓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卞线,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奖彪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谓芜瑰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陈偏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”棋,绅士气质是宾利的“看家本领”郸甸。往往同,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质玫高叹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去忿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凡俯。现在斥澜峰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h霸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巷抬锻。自古以来德雄定,“Speed”一直是宾利的性能标签鬼擦粱,以此向2003年垄断勒芒冠蒲、亚军的Speed 8赛车致敬判皖。    作为宾利历史上最快的量产车型卿咎饺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)衫光,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征势,当然烂嘉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可歧成。    伴随著经济实力的提升欺绩囱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强困寐,当你身处被“泰禾北京院子”闭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规店瓢陋,肯定会追求更高层次身份上的匹配墟殴勾。我几天前去宾利销售中心免毯褐,它长廊式展厅规拿蹋宏伟垦,处处是浓郁咖啡香乌篱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利告谱,对其购买力是不置一丝的怀疑恰缎孝。我想猴顷,只有宾利炉炉杰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌庐摆括,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苯。我敢很确定的告诉电脑前的你们齿思,这款售价不菲的宾利性能新旗舰龟,在中国未来一定能卖到脱销剩赋。   >> 写在文前肪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晃,英国品牌的表现令人忧心忡忡禄监。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌别,它们目前都散落在世界各处粕,有的受到追捧有的则走向终点肋棉。即使获得成功的英国品牌夕畏,它们仍为自己贴上的“德国标签”楼得谈、“印度标签”的身份感到忧虑嗓,毕竟喇筏潞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造佩怜惩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革七韧、原木的袅袅余香哩吴隙,这种气味只属于宾利如扁、劳斯莱斯们刺拐酣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伺涧会,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头龟捐觅。    从业这么多年泼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元糙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瘟全,囊中羞涩遥不可及自然很重要攻努般,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦畦戊。我认为一辆好车风椒狗,应该让驾驶者舒服溜苍、安静堆帛惨、惬意的完成从A点到B点的旅程浇熊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陆搔车,却实现不了我小小的梦萎。我一直认为统,真正的贵族瘁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极变睹汝,即便妥协仍然能坚守初心讣讼穷。此话适合改变自己的GT Speed磨汞,你知道吗妓?世上最难的事情就是超越自己眯恰,GT Speed做到了 娘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义可籍伸,当你启动它时词甫剃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态话裁戎。   >> 外观伟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫌,作为宾利目前最为畅销的车型兔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”韶洪米。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级簇。但是猜率,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配截,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鸥垒涪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忿佩。当然腻点,大部分“土豪”车主也不在乎称,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冷。    外观提升不是GT Speed的精髓案赶低,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品就,动力飘盛肪、刚性常秽、减重上的工作任重道远墟挡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg墙,仅有2.3吨十佛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桃。不要小看这350kg毕衬锭,几乎是一台V8发动机的重量肌逆冲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件非架,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂滩型贩、多连杆后悬挂和防倾杆等本。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色敲虱烷,分别是Burnt Orange(橘)敞舷、Sequin Blue(蓝)投顷丸、Excreme Sliver(银)爸酱。为了凸显GT Speed的特殊汤奇侯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缮。宾利工作人员表示韧纶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故摔槐踢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祥,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔽慷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扁遁放。    你知道胖子多么努力吗接陶酪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时佛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缝匠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超硼。那些把高性能作为卖点的品牌靛戚,现在宾利也有资格和你们一较高下城受闯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸畅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耪防,其尺寸为(mm)蘑:长4806司屡檄、宽2227嗓妓攀、高1394汰嘎,轴距为2746mm谅徐。我知道化妙矮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炔卞,为了让你做到心中有数揽堑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赴胳丛。与竞争对手相比榷拢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先播。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑霓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桃暴,哪怕国内的环境日趋恶劣痪炼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蚂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狄炮岛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钎白,整个过程大约需要22秒匹扭没。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贺穆佳,从而避免占用后备厢大部分的空间答。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘如,它的排气声浪在我听来低沉浑厚韶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娘喊,没有法拉利暴躁椽净,缺点恐怕是不高调奔惜。不信你点击上方视频听听视频里声音瓣喊咕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结和: 作为欧陆GT的性能旗舰侧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘘为,不仔细研究根本发现不了它的区别搭可蛙。虽然外观变化之处并不算多猎,但是对于轻量化灿淖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性便簇莽。" "   7月21日隙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呈星堕、北汽E150透,成为第一期家用空间王冠军歌泉赡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威划巷斗。它们会有怎样的空间表现嫁兜,不如一起来见证惹。 本期内容开始前庙亮健,先来看看第一期文章中网友们的评论吧携糯: 好了挖察弛,正式开始第二期内容段节摄。不过简单说几句沮蚀,为了没看过第一期的网友们鸽:    你可能会发现卞舵太,随着岁月流逝篓拢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭础位,也当起了小爸爸钎骸。恰此时釜逛溃,他们对车的选择可能也有了新的取向硼浑,空间大敝氦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疮寺藐。    基于此羞呛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拐豁骸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娄损,让大家对车辆的实用性有个较全面姥、正确的认识雀旦凭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测憨曙攘、模拟一家三口郊游的情景实测奋、细节空间的展示臣袖镐、实体娃娃的数据测量四个环节进行深。   话不多说黔捆秦,有请今天的选手彭簇脱,登沉戳粮啊! 第一环节扣架露:堆放整理箱辞帛,能放多少放多少    由于很多厂商妙炒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时聊掀攘,也会帮你量化一下车到底能装多少升乘版恒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郴,并加以不同颜色区分炕肌嚷,目的是给你呈现最直观的感受宫擒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丰即,仅供大家感受一下底蹲。今天我们拿箱子说话单芥吾,看看它们这种数据到底能装多少箱子侧矢晶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下男:由于时间关系毫峨贤,我们这次只借到了骊威的低配版鳖恰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凉,但高配版的骊威有这一功能客沁。 首先出场的是骊威奢:    状态一剩:单纯的后备厢空间 状态二匹铆:放倒后排座椅后的空间 状态三滔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评片憋呢: 骊威一如我们所想的那样插碑梳,空间的确是其一大卖点椽茅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时度,小伙伴们都惊叹了!骊威日庆,实力不凡木侗喂。   其次出场的是致炫农墩:    状态一谭坟:单纯的后备厢空间 状态二察废阂:放倒后排座椅后的空间 状态三丛舌娟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俺弹: 就如文章开头介绍致炫时所说窟皖蝎,空间删胯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赎挪嗽。通过这一环节放整理箱的测试醚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茫翔首。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扮坞饱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诽酷那:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秸: 通过摆箱子的实战干,以及上面表格数据的对比糖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阿插精。而致炫与骊威差距也并不是太大败奶,可见其空间不可小瞧庐杰寞。接下来又有哪些好玩儿环节稍枪?而两车又会有怎样的表现呢泰?请继续往下看旦芭。" "   今年5月锻虫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贸谁憨?9挡无用绣妨?自由光深度试驾报告》)喂悔操。当时们鸡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凰适。    6月鬼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凛。不过3.2L版的离地间隙田碘、接近角绵品烩、离去角内没、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别攀米梗?    几天前沫完,我和赵璞论漠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屏搓房,这车还行不行艇闷?    我们的第一站蔑,魔都上海秦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勉诬拳。在经历了噩梦般的改签莽疾、等待汐含莎、登机竿旱、继续等待之后纽呢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沛矩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿些咐叼:“游遍世界各地康撇嫩,开尽天下好车轿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑藏封欠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碉恐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郸煞寺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咯。在此我可以不吹牛X的告诉大家材卜,我在纽北环实际驾驶过巫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摆宠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缝滇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匠钾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮许,在国内也非常抢手蠢碍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喝洽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逗姑拨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变琅卢,基本保留了GTI所有特征姐兄吃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升讨镜稗,在舒适配置上也更加的平民化骇凤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喊茶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菜椭尽,例如两边的侧裙以及尾翼等悄阶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的航。但低调的外观也有自己独有的设计元素铺杠,例如车头处GTI特有的红色的拉线钝寥钙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标韩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拣铝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm楷。另外跑尼,新车的LED尾灯造型也很有特色摔。海外版GTI提供了红色嚎蚊触、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择林,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乡睡奴,但国产后或许可以与国内的消费见面揽路韶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倾淖,我把它们大概分成两类垛:靠谱的和不靠谱的瓶蹬挨。不靠谱的原因很多枯,有些续航里程太短匙涣,上车就开始为电量担心;有些性能太差髓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骡邻,几十万买个两门小车停,真当我们都是土豪吗垫?   不靠谱的理由千千万心蔡,靠谱的标准则大致相同绕息敛。续航里程不能太短绦琅,加速不能太慢跨通,最好还有些实用性恢,价钱不贵就更好了脯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了评韧金,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纶阜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平安骚,拿汽油车举例的话惫枪喷,90%以上都算得上靠谱梦戊兼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说咀烹,能达到及格水平的车型却不算多狠。我们的这辆测试车是2012款的饲础,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宽。还好时隔两年毛仇,e6的动力系统并没有发生大变化骡下,只是外形和配置有小小的调整剂藩坚。   续航里程榷签行:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧朗琉美,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车集半筹,这其实只是理论值岔滤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱残歇,实际用车时很难达到步惯。夏天空调坑兔、冬天暖风挝、高速快了思僳竞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唉删世。   这种电动车只是日常通勤还可以谷勒吩,但稍微有些想法氓拎,想去见个朋友讼粮、买个菜雌换,心里就得犯嘀咕疚氦。这种心中总有事悬着的感觉很难受梅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胺椒。   由于时间原因灵,我们只能简单测试一下e6的续航能力绷蹲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敞,其中高速路况三分之二馅,城市路况三分之一访。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来达,我们的行程其实就是三段郡汾惰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)藕贬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茂臣付,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瓢,显示续航里程320公里仙量。完成第一段高速路程时(43公里)廖,电池余量82%(耗电17%)恫宠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吴,电池余量63%(耗电19%)巢巍衬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钢,电池余量45%(耗电18%)唐纺徒,续航里程134公里(减少61公里)倘物。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点京焊蠢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辫,比如第一段高速行驶曙避,续航里程减了59公里拔玻侗,而实际行驶了43公里冷,二者大概是0.7倍的关系圭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怪绢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芭,拥堵路况似乎还更费电一些伦。" "  近两年喀辩嗣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壳徊接,很多大厂都推出了自己的纯电动车急侈,先不说比亚迪这些纯自主品牌欠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贩。今天肛,我们就提到了之诺这个品牌柑熟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寂,主打高端良褐,并且未来也是只进行纯电动车的研发焚两车,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌荷。今天坛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E史邢,下面我们就对这款车型做一次体验粮领。   之诺1E只租不卖呜,租赁价格为簇显:日租金为400元/天石,长租(3年期)为7400元/月澜布舞,现在消费者就可以对这款车进行租赁躲熬赖。   租赁价格包含缚奖:车辆上牌害邦廉、充电盒安装(7.5小时充满)唇你、保险化肺魔、每6个月一次定期检查保养拖寄晤、车辆维修熬脊,7天24小时道路救援矫、拖车以及备用车辆等忻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蝗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计玩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纺背。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计踌,虽然亮点不是很多蒋醇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挫虐层,树立之诺自身品牌的辨识度圈五。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巩,辨识度极高琅。 既然是同平台打造坚,那么轴距和宝马X1也是相同的贯侨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎料钉,尺寸为225/50 R17尚,这款轮胎最主要是为了节能考虑含。   本文导航   分享到假眉川:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉夺,它是南京依维柯生产的车型竭啦,隶属于跃进品牌旗下酿欢殿,是一款定位中高端的轻卡产品忌侣。该车是在2013年1月首次发布的写挎檬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梅乾,为用户提供了更多的备选车型钵叼弥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现储。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)没竿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域祟脊,宝马向来不走寻常路促染,旗下的SUV并非越野硬汉刨,而是更加注重公路操控性伍,所以在外形上也有着自己的独到见解呈量。Coupe原本只是轿跑车的特征懂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谐课。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秆非饭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蚊。在这种背景之下骆韦普,X4应运而生廷痉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脖,宝马对于X4的设计便更加得心应手科。从车身尺寸来看雹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驹。然而实际感受上日乓北,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腑。它们的关系就如同X6和X5毛,一个张扬汗实、一个低调阑殴版。要想嗣耍酷觅畏?X4很在行掂七沦。   这辆X4的外观加入了大量M套件贩粳,进一步凸显了它的运动风格蛊。夸张的前后包围降低了视觉重心弧凑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢釜?所以帕限,接近角蜕、离去角这些数据对于X4来说硼臂耗,根本不重要袖。   和X6一样碑酱撬,性感的臀部是X4最迷人的地方娘细酥。如果从车尾来看燃,X4确实比X3运动了不少市,高挑的腰线卫、厚重的尾部都能给人很强的力量感己外。对于35i来说鲁怒瓣,单边双出的尾排着实有些低调先卧溯。尾灯的造型是典型的宝马风格慑汰,造型简单孺停规、大气烯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倪斜谋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祁缕糜,前245mm搅阿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)翻绒,这是一款综合静音界氓、舒适危、操控于一体的轮胎年。在我看来勃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辽悸口,似乎更为合适券书。" "  原标题龚膏粟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前曝姥臀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寥,该车除了外观造型犀利垫林递、内饰豪华菲、配置丰富之外凭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谦啦们。作为一款以年轻痰屎、时尚为主旋律的产品涩皋,NX开起来的感受如何笑,今天我就为大家正式揭秘抒。(注颊郸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汤和窗,如NX土、ES聊县欧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伞险:   NX车型的外观内饰设计风格镰撤硕,在之前的文章中我已做了详细介绍括疙睡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品漓滑。从实车给人的感觉来看腾,它的确做到了这点构壳,不少人见到它的第一反应就是善公广:恩壤百,这车挺个性污须空、挺漂亮曹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅当,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度簇廓。此外泻栖狗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冒武握,进一步提升了科技感怕。不过它并非全系标配涛,在入门级车型上近光灯依旧是LED拐离,远光灯为卤素灯泡蔬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “畏4啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舜、宝马X1做直接竞争刀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV褐甩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证臣石。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES料屑悸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炭病穿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀铩,其中一款为17英寸逢伎拣,另两款为18英寸赎归。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂畅假,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎竣姬妒,在国内的售价大约1700元/条胚铣。   车尾线条与前脸相呼应受,造型犀利健,棱角分明看鹅,以凸显整车年轻璃贝拼、运动化的产品定位费旧。同时访磕殿,尾灯设计十分用心掸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锈桂,特意在接缝处增加了一小块LED钵。   内饰方面溪魂标,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准些帛殿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用微陪,大幅提升了车内的豪华氛围标腔模。   据雷克萨斯厂商人员介绍持,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统试竣烧,它的使用方法类似于电脑的触模板喘嵌,并带有震动回馈功能玫维攀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用芒颓。此外揭陛薯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凛订徒,我们咨询厂商工作人员崎,这配置会不会引入中国龟陌蛾,对方并没有给出明确答复弧单肪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适趁滑,作为家族中的新进成员骇骄拾,NX的表现自然也不会差酣。为了符合它运动化的定位版玛屠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现漠钩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擂士橡。   在海外拴痴烙,NX提供了全景天窗吭罢、普通天窗和无天窗三种版本的车型号董,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃笛锨,采光效果很好硅,但无法开启搏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赖危哨,采用的是外开式设计狄。可以确定的是北仓成,上述两种版本的天窗都将引入中国如陛纱,至于无天窗版车型是否会引进狼捌,暂不清楚费。" "  [汽车之家专业评测] 2006年本睛,马自达CX-7在海外推出;2009年充,2.5L两驱车型引入国内邯篙那,售价28.8万;2010年釜秋,增配的小改款车型上市啡诲,售价29.08万念闹,同时宣布国产意向;2012年柬局,海外CX-7停产;2014年汕炒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奶,等它国产的人此时已经老了四岁了步。   从以进口的身份引入国内秦,到正式国产经历了四年左右的时间称棠,在这四年中进口CX-7销量并不好匈,一方面是当时市场不成熟共寒词,后期竞品丛生将其埋没了即。另一方面原因也在其本身汗汹浓,比如定价高剃俩、2.5L发动机动力孱弱等等筷统,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍破份,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荚癸。在测试之前量,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点欠桅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm落羌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm豹棉,搭配6挡手自一体变速箱酚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掸弛,只不过调校要比CX-7上的更为激进橇妥。即便如此县,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剂蕊途。   油门的设定比较灵敏德,起步和加速初段都还比较轻盈牛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赂蠕洛,而不至于拖沓懦矮,一切都显得易于掌握俏蘑堑。变速箱和发动机配合的是那么默契撤嫂鞠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戎饭宝,只是在极拥堵的道路上蠕动时匣呈馅,1挡与2挡的切换有点闯动而已拒钎,问题不大貌浑谦。   转向和悬架的设定偏向运动廉推侨,采用机械液压助力的转向系统比较重坷戌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣同劫。悬架没有“忽悠”的表现赊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晚扁,车内乘员经晨ど叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恒讽努。悬架后段偏硬茨怜,在弯道中并没有明显的侧倾侥虐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去玖仍肝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狮隆戈,动力供给够积极澄木,表现不错椭拷,驾驶感觉非常轻松柏,动力的跟进也很是及时耗家乳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)密尘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm到廖湃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右分溺,而且不是那种喷涌般的迸发们伎薄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菲母铆,给人相对内向保守的错觉锑。   CX-7更擅长的是中途加速顽妨板,比如从60公里/小时开始溪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郡善嗡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓甭荚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限携殴,这几天这种沮丧感时常出现挎。不过也正是这个中段加速的特点清,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右睦忻昆,稍踩油门就奔向3000rpm翔塘饭,便能得到很好的响应茅阔匆,仅有极为短暂的降挡迟疑李,随后就催逼出了足够的扭矩恃。简而言之母穗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的川,容易上手家烫,各方面的表现也都算令人满意潜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷馈,涡轮增压器起到了明显的效果窟匪,就像注入了某种精神类药物础娟,虽不时刻保持着亢奋状态快筋,但兴奋状态确实随时可以到来结课挟,一切都听从指挥问莽。这种持续的加速感可以维持一段时间幢绥鸡,心里不禁一阵爽快拖,当然捌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纺薯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光面,测试油耗的过程共行驶了134.6公里遁戒廓,消耗燃油17.94升闯瓶,平均时速为30公里/小时奈茧柏,全程开启空调插沦,平均油耗为13.3升/百公里盒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淋妈,CX-7绝不算省油的那类盖,准确的说是比较费油糠。另外猎帛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油美,无疑使用成本相对较高磐仇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前签承,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俱豹黑。说实话芒是,那是我第一次接触这两款车搂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象答煎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哆,动力同样够用癸式,但输出并不算线性辰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制透。当时我就在想颊廓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了航哪,而如今厂家真的这么干了窝店缄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嫌氨,增加了几项配置鸥,外观方面几乎没有改动抖融彻,图中的这款车只是增加了车顶行李架纹忿任、车尾扰流板和挡泥板等选装件撇晾柬。   这款帅客HR16是一款7座车型慷背喀,它可以满足国V排放标准涉,车窗后半部分采用了隐私玻璃便,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢眯。当然室孩梨,帅客实际上是一款既可以满足载人你,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嫡,所以它的车系中包含了5座幸、7座氏许、国IV锌、国V等各种不同版本侯。   除了挡泥板之外京,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灯宪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抢化磋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统杏,其中的最强模式叫作“Dynamic”秆参,译为“动态”镭。有意思的是勃,在英文里泻讽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机倾媚同、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鸽长?——开启动态模式峰盲,就等于点燃了一根无形的导火线叭穷坟。   要追根溯源的话台墓敛,炸药起始于中国挤瓣,属于四大发明之一茄潘,不过相比中国发明的黑火药冯,硝酸甘油平时更加安全可控疥,而且破坏力更强羔。奥迪RS 7同样如此睛哥,它多数时候表现得比较随和头绥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帆范袄。   首先从外观上就容易看出它很厉害碴衡咀。奥迪A7之所以独特枫盯纹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型列鸡,人们将之称为“Sportback”融慕屋,在我看来诡屉,它的廓更像是一只优雅的海龟宋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衰难。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铰洛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戒括,所以它已经不是传统爬行类的龟害,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藤雹褥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驶吉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疵,让人不由自主的去稳稳扶住3捎危枫、9点位置爆逃烦。   在风骚的外形和各种真皮下镰急、碳纤维材质的覆盖之下将,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性劣骑部,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别道现,这一点很好惊棵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鼓拈檬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群矗笔辞。即便在这种情况下嘛厕秆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捣兢旧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绷堵:谁给你的自信卖这么贵签?不错挨径轨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徒堕段,它到底是盲目自信还是厚积薄发朔搓?我们一比高下岸驳危。 外观对比故:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结层卤吧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算败牢盆,所以我决定说点可以量化的东西臀。首先戏奇鸿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现囊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舵惧。其次可能是由于动力的原因嗜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽磁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阔,备受关注的长安CS75正式宣布上市颗没,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寥妹翱。在前期的试驾活动上龋蚂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汀跺表,并对其驾驶品质给予了极高的评价锤梨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蓄皑,和手动挡车型相比饺罗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待甩们污。 ● 外观内饰的简单介绍案蜡:   在外观方面操,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妓,甚至连一个小尾标都没有谢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钙豌瞪,但1.8T车主可能会对此有一些不满书。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疙,轴距为2700mm究含,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汕、奔腾X80以及哈弗H6佰陀,CS75还是相当有竞争力的兜翟,它的轴距和长度最大抗媒,宽度仅次于哈弗H6储藩,高度相比瑞虎5矮了35mm射党娠。   在外部配置上饺挞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统魂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贸惩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角棠羔。另外踌羌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯雇酱讲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剁你陶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苟忍队。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嗓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品龋,市场售价约为700元/条趟巨,在同级别中算是很厚道的配备了霖口炭。此外挖醚棵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品查,只是轮圈被替换为铁轮圈领感姜,还是俩字——厚道丹砍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菏甲镶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巷攀弘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巳鹃碍,看起来更有层次感商筏瓜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙犁帆糯、设计毫无新意篇四八、用料也很一般等不好的印象筏纠狸。不过近年来彪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坦,长安便是其一室恼渭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颓,也很难找出它的缺点抽呢虾,按键枯、旋钮的阻尼适中擒酵,手感很不错妥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垦,分辨率和反应速度都还不错塘淌忍,不过在功能性上它只提供基本的导航路荡菇、DVD悉伸、电台垃托、倒车影像及蓝牙功能湘凑帆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐强筷北,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的擂逛对,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到性,但是厂家对此并没有改进惧狄焙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放佃歉。但是撕权,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喀,同时设备名称也无法显示完整瓜暗吹,在用户体验上还有提升空间僻铅。   不过唯,在一些细节处理上吉唐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意靡。比如在挡把前方的储物格盖哦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理棱琳轿,不过这块材质却为硬塑料旁穿钉,实际上根本无法达到防滑的效果拉。另外蛔储氖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惯,这点值得表扬陋,但必须手动摁下开关才能点亮使恋槐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅忙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果降。座椅填充物软硬适中溜费茄,刚刚好温氮,并不会软到开久了腰疼隙锈唯,也不至于硬到硌(gè)人示。除此之外斯蔚蜡,包裹性表现也很不错瓢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中祁耍。另外受牢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节譬弊。   车内乘坐空间表现上胁,身高180cm的编辑身处前排缮讼,头部约有一拳左右的空间赣完,此时移身至后排旱拔赏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蚀搂蔬。作为一台紧凑型SUV车型粟乳馆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了郎烦程。   来到后备厢存溉拦,长安官方给出的容积数据为590-1560L莆吠复,表现中规中矩盟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布藩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闭伺乃,增加消费者对于整车的好感度眉幸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宝,如今市面上的电动车产品越来越多僳,开始逐渐走入人们的生活入迫乐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韧,大家对它的了解可能还不是很多坚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荆唉屋。那么这款车究竟如何呢讹算啥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车湃忌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上幕,我们终于有机会近距离接触一下苇箩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颁,因此其与众泰汽车合作旱唾,推出众泰知豆电动车痴汇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同督叔谁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗分?不管你信不信害材暇,反正我信了拨角。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱郸膳帅,售价为24.98万-28.98万元盟莽培,共有三款配置可研岫猩谩,全系均未采用quattro四驱系统祭扣,取而代之的是前置前驱的驱动形式挖半。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惫媒府,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阔估谎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泛船绕,1.4T的发动机到底够不够用览稿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧呸,这些问题都难免让人担心尘慧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”福糙,它又是否值这个价格扦端噬,下面让我来终结你的这些疑惑太星。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嗡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铜喝努,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辩挛坝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晒,既然大家都关心这一问题型,那么我们就从这个问题开始一一解决激卸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹿,其最大输出功率为110kW菊滩,峰值扭矩可以达到250Nm频烫埠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浮戒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疵滦酵,动力储备不足方面的顾虑酮蔼肛,但是这些想法也好顾虑也罢男吹虎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了楷蛇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实懊谩揩,油门初段的旷量微乎其微郴呛释。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屎熄,当发动机的转速达到1750转时需休世,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慈塑财,强烈的推背感也会随之而来侠袒,如果你不是冷静下来思考一下筏塘恰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受供疥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减雀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屁,一开始的想法和我一样烯陇句,换了1.4T发动机之后坟辜齿,动力跟的上吗高糯?心里总是怀揣着这样一个疑问娟惰,但是当他们开了一段时间之后墓董,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”咐喘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格八樊,处于D挡模式时诧风,整个动力的响应虽然一点都不迟钝换,但也感觉不到激进的性格广。但是当车辆处于S挡时蹈禽悍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉豪人皖,整个车似乎突然变得紧张了起来爆辉髓,时刻专注着你踩油门的右脚藏签,稍有动作便会迅速做出响应帮怂怯。   在城市的驾驶中泉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笺竟,当你深踩油门时很丧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矗,或者可以说勿肃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态漏安钦。此外冀伙,作为一台不折不扣的城市SUV差,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质间,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量麻挡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感魂痉井,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动现贿赡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆熄喝,整个加速的过程非常线性檀童列,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时具谴冲,不会表现的非常神经质尽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梗,这台变速箱给人的感觉非常聪明脾米睦,可以准确的猜出驾驶者的意图加嫉柑,在换挡的速度和时机方面非常到位破维萎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邢恍。此外鬼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搽。当车辆处于D挡模式下荤,当发动机的转速达到2000转时倪,这台变速箱便会进行升挡的动作咆,从而保证日常驾驶更好的经济性签痹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叙酞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应参便,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弧。   这台变速箱也并不是近乎完美汤,它当然也存在着自身的不足痞箔灸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诺寞翁,尤其是在低速的区间内愁订哀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舅。此外枫,该车提供了四种驾驶模式的选择嗣等,分别为经济乏沮、舒适瓶材镣、自动和动态模式姆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整需屡。 性能测试吼禽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中却登,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现囤墟,最终的破百成绩为9.14秒紊旅盾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吝呸。奥迪Q3在三挡时完成了破百蒂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程朔收。此外畅黎放,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茨鸥罢,非吵淦呤唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失矢椒,整个加速的过程十分平顺和线性洁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棚。车辆在全力起步的过程中绍,由于没有采用quattro四驱系统熔,车身有轻微的抬头现象纱菲,前悬挂的拉伸比较明显泪。 性能测试笨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巢拼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磊巳丧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仟。在整个制动的过程中惺,G值适中保持在-0.9到-1之间凰辩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蓝疽伞,前悬挂很大程度的收到挤压瞬使疲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碴。此外叼金猾,该车在连续制动的情况下艘,受到的热衰退现象比较明显江,在连续测试过后诗篮筒,制动距离增长了接近2米侧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘛臀襄,动力方面也足以应对使用的需求汰吴,尤其是在低扭方面动,这台发动机表现除了浑厚的功底陶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匣潍簇。对于一台城市SUV来说零吞酞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑票电家。" "  你有没有这样的勇气韩艾擦,一辈子只留着一种发型径精,带着一种款式的眼镜奥苍扮?或许多数人会摇头说不港。试想你现在穿着中山装耙赫婆,带着大边框脾,留着中分头走在街上篱,别人必定会投来异样的眼光槽蓉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变郝屡,但有一种美衔盆口,却是永恒的檬沦,我们称之为“经典”壤危。就像中山装逐渐演变成了“国服”停妙劫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帛馅糠,看似过时的东西稍加润色叙赖鲍,就会焕发出经典的力量瑞话绒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啪滑,也是一个互相佐证的问题狙掇。正是扛住了时间的消磨恃芦,一个产品一种设计才能称之为经典喊。而正是因为它是经典示嗜,所以无论时间如何过往腔么,岁月如何变迁韭碧捆,它依旧能代表着美成棚踢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角塘车。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫变椭、保时捷911奶、MINI这几款车了透普集。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承跺撂,这是一种财富抛,就像一个国家的历史一样捶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伪悉。但就像中山装一样剑控,如果不稍加改动嘉埔,依旧会被人说土气龟钾,MINI也是一样脾测蟹,细节的升华会有益于经典的传播和传承憾你。这款MINI COOPER S的运动元素比较多峭,是全新MINI车系中性能最好的固。所以车头车尾都会看到“S”的字样糯瞳去。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宠档:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锨挖,这是它彰显不同的地方岗,尾灯的轮廓更大了坤,但相比老款不够凝练浅捐赔,同时你也感受不到它有何种审美的进步光,个人感觉它是为了变化而变化燎楷。轮毂方面躺蔫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翅丛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注驶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)聚软铺。不过秤吮,在真正接触到保时捷Macan之前疲闹购,我对它的真正实力也有所质疑彼。众所周知裙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汲?带着这个疑虑惊粒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同触剩停,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扯汐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姑伙母,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牵担,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”畏答煌。在没有任何参考坐标的情况下雷存,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纯啊。排除了惯性思维的困扰徐份寡,对于一款新车而言或许并非坏事屁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布床旦,因此有关它的设计特征我们并不陌生忻遣咸。作为保时捷推出的第二款SUV车型场,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寞,同时也融入了许多独特的元素叛笨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盲绥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晒,因此在细节处理上喉登,新车融入了更加激进的设计元素临。    作为入门版车型梧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯昧粮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯范稠具,并采用导光条设计句,其视觉效果更具科技感锌沧。   保时捷Macan的腰线位置较高炊混,车顶弧线在车尾处微微向下收拢燎,营造出强烈的动态视觉效果乓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格楞诬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酪莽瓦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格猾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辈衰,我的同事此前已经为大家介绍练凸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解低赦皇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍皋啥媚。" "   ??????? 提起观致两保蜂,大家都会想起什么苔?这似乎是一个难以回答的问题罚肠。作为一个有着中国血统的全新品牌哨衬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吭龄。在2013年铆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上供,一石惊起千层浪箱肮霖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啃滇附。   如今外,观致的第二款车型很解哨,观致3五门版也如约而至建故楼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力细?它的到来春,在扩充了观致的产品线之后姓默滇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢襄刃?自然是令我们拭目以待械辰哨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娃叭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今访,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耿蒲际,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型末幸,时至今日都没有做大幅的修改囤峭。就是这样一个古董级外貌的家伙凉被,最近竟然和新能源技术杠上了故。2013年的日内瓦车展上戒,路虎推出了一款纯电动卫士物,旨在告诉大家卫士宝刀未老垛时累。而这些天癸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试歉瑞兑,看起来隘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了揩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品硷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟配,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望判,并未成为现实篡霞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刷。   事情的转折点发生在2014年6月18日缝马,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蟹犀粪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痘冕床,并且这一次搽芬胸,车身上已经重新贴上了拉花培,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计洁豌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”雌瓤,而是一台真正的电动版卫士道钵。   之后通过各种途径的联系芹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版憨,虽然这并不是一款量产车乒刀刃,也没有任何电动机暗、电池组方面的参数数据麓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试收,我们认为此次试驾还是很有意义的跨。   ■ 外观造型仆弹期:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷偿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士囱手福。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样斡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异飘碳浅。   电动版卫士全球仅有7台年秘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扦汉,基于卫士110车型打造充卵珐,可以根据情况容纳5个或7个座椅辅挡,算是车系中的“旅行款”惨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承熔汝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涵髓沮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡借,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抱,丝毫不加以修饰牌侧。按照官方对柴油版车型的销售策略邢底,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件磋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分殿娥且,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兄竿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留届,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间柯。正对车头捅,右侧翼子板的通风口也是镂空的唉,下方是空调系统的进气口共酞桨,而左侧的则仅仅用作装饰娩豌活,所以是完全封死的状态皑射。   平直的挡风玻璃率皇凭、小雨刷芳奠千、面积可观手动调节后视镜切扳耸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哗劫荷,而在这台电动版卫士上股苏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板槐外虎。   实际上巢贸骨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致订佳驶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线共塑,电动车窗只照顾到前排乘客钒壤馅,第二排为手摇的甸玖,第三排则仅仅是推拉窗挖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林畦迷渐,确实兴浅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车燎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晌扇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖具缄。   三窗式车尾设计除了古老外钎垢刊,想不出更多的词去形容丢恃颇,好在后窗电加热贫宽解、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赶睡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沪谢。至于各种不同用处的尾灯搭南炮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脆迸烷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茶,并配备了13针牵引电力接口黄快,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挛笆。而对于电动版卫士来说疤,这款车的拖曳能力也非一般强大颠猫赴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赫魔砍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烫芥,在这四年一次的盛世当中喷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辜冯苏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚娌撞摺,在经过整体的细化改进后整体更出色铜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣┡础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌修派佰,对于这样一款小车到底怎样版,让我们一起一探究竟轿耗断。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疟貌钾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计率晴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化欣鹅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锯看扒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格督,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怜邢芦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择步妥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙昧澹可靠的选择伶匡改。   相比现在很多的车型乓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰珐,个人比较喜欢这样的感觉颇霓戒,朴素也是另一种风格稍蚕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好雷丛琼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分文醒灿,可以说是起到了点睛的作用恢捌抵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创方瞳似,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虏论疯,看起来还有些运动精神安。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酵,同时也是远近光一体设计贬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气洞,更加突出其可爱的造型风格衅叭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赁,同时也表明了J2的一种年轻风格撂丛窖。虽然是一款定价不高的微型家用车救税,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纠能蜡,雾灯虽然不是什么贵重的配置项喝,但对于安全的保障还是多一分才好壁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碾亲磕,实际使用中虽然刮水面积稍行磁佟,但整体还是清理的非常干净辞牟强。   在车体侧面造型上恨涝裤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高构茸亢,这样给头部空间会留出很多题,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氏空,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感史邻。腰线起始的位置和大灯高度相同世,这给了驾驶员足够大的视野空间诬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间超,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高登肋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鲍宦。   在尾部造型上蝎筋帛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计黎同,同时加大了尾部示宽灯的面积棘孺娘,为了就是提示后方车辆注意安全貌卢瑟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伞惹猎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高傻铰磋,内部非常的深不过开口非常行ㄅ稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具立芦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盛,虽然是钢圈桔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拉祈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拦订,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滦鬼桥。另外瑟汉,一直让人头疼的售价问题骇,此次又出现了须怀嚎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贸尸。价格问题炒冕腺,在上市新闻 中已谈了很多猎,不过与价格相比浑惜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奔络酱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统揉论,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题每?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吞滤,即将为各位解开疑问坑煽下。   观致3五门版已于6月24日上市颠膜谢,目前指导价已公布略拟,售价区间11.99-17.19万元 偷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍描捌姥:依然遵循简洁的设计思路厩壳炒,造型更显年轻炼嗜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疾戌惨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士脾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体黎互氦。可以说柏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车硕亭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泌廉陵,不过在细节上却更显年轻彻癌马。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm片,轴距为2690mm浅蹿取,除了长度缩短了177mm之外蚊锰湍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别姐芯付。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烷败,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弹圈澜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了牟。在车身颜色上囊,观致3五门版同样有6种颜色可鸭砩洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕曹顷谭,色彩更为鲜亮兜,也更有时尚感懒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纪彼瓤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别萝酥凡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面迟丛,而前雾灯也采用了圆形的设计假衫违,更显时尚附匙尖。另外档蹋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堆、转向辅助灯和大灯清洗装置集慑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坍筏。   除此之外虏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盲监,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泞撮,并且轮圈的款式也更加的年轻痹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挤。所以在轮圈与轮胎的规格上膳票,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别品煞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍攫:与三厢版一致雀概,细节改变不大巫锭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丹搏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钞骇。中控台采用对称式设计固酸,各种功能布置规整撩喜,按钮数量控制在了合理的范围内每,不会给人一种杂乱的感觉春取。平底式多功能方向盘与三厢版无异乘,造型很有运动感螺,真皮包裹的外圈握感也很不错吓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疤虽,除了蓝牙电话攻、多媒体播放等这些基本配置之外迁咳拒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刹。除此之外透吾稠,车主还可选配观致逸云的增值服务寄,该服务包含实时交通路况卷挪廷、实时停车场信息和地图更新等刚趣。 ● 座椅及乘坐空间溺煞:白色绲边真皮座椅很有时尚感临孟茂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能璃荚揪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能撬迟,与三厢版顶配车型相同悉烦。不过区别在于墟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理的将洗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阑法,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膘惩红。   在乘坐空间方面答埠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座活瓜,并将座椅调到最低位置后揽,头部空间大约为1拳棱巷,显得很宽裕;而进入后排后侯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间返,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垛挥。后排中间地板隆起幅度较大晒谩瓜,长度也不适合搁脚庇,中间乘客的舒适度会受到一些影响杀害冠。 ● 后备厢警贬、储物空间和天窗委:后备厢容积403-1105升锨姥豪,储物格众多袱。   在不放倒后排座椅的情况下灵伶仕,观致3五门版后备厢容积为403升虽陋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题摊赂。如果嫌这样的空间还不够的话书咳桂,将后排座椅全部放倒后丝泥坝,空间最大可扩大到1105升辑耻忻。除此之外惕翟料,如果您随身携带了诸如手机灵、饮料之类的细碎物品的话墙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间道枷禄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆崦苈樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备潞,可打开的总面积约为0.22平方米廖莲太,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玫退嫌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惜通稀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柯,两者最大功率分别为126马力和156马力细,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蠢灸裴,其他车型均采用6速双离合变速箱伍楔示。在底盘悬架方面乾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茄肌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厦闭改。 ● 驾驶感受碴司落:底盘调校水准高悍来,变速箱低速平顺性比三厢版好目。   此次试驾会上肺径吹,我们大部分时间都行走在城市道路中箱骸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些年桅,起步时若是轻踩油门踏板默铂贯,车辆的提速会显得比较迟缓闻及咐,若要改善的话暮完祭,需要至少踩下1/2的踏板行程揭扔还。对于开惯了日系车的朋友们来说冕,这种偏向于传统欧系车型风格斑措纤,而非“一点就有”的油门调谐糠昧模可能需要一点适应的过程溉。   而在整个加速的过程中火秆蚕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上揭劳,咆哮声已经传入驾驶舱充脖,可就是不见变速箱及时升挡巩卑胜。另一方面硅挞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伸矮,整个介入过程并不是特别的线性鹅绰,其工作时的噪音也清晰可辨穗位,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音暑承姐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧巢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驰慑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受熄扰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谷,并且伴随着强烈的顿挫感僧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坟痰井。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宛佃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搅困闯,虽然顿挫感还是有培,但已经能够被绝大部分消费者所接受仿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妒揽,那么我可以回答您麓枪蔫,和大众的DSG表现相差无几攘。腑句。   从观致工程师的口中得知赣陕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鬼,对变速箱程序仙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整媒腥刻,找到其中一个最佳点独,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痰楼顾。   在手动模式下飞裙,发动机的表现仍然很积极铣水,不过由于其低速动力输出并不出众诡肛,其加速度并不能让人感到满意沟恭,很大程度上靠忌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岁焙八。此外另吧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时差,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡范哭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庇扮抱,而在此前的三门版车型上守嚷,我们就给予了相当高的评价挪渤舌。虽然仅从结构上来看寥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控偶,但作为一款家用车炊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毯壕铂,高速行驶变道保证稳定性被靠。事实证明镜帘坎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现艰,并且从车底反馈至车厢内的声音鹃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钞。   ● 编辑总结藩率:   从我们此次的试驾感受来看排,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嫌趟、时髦的外形日钞拐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整当堪。与之前我们体验的三厢版车型相比拆坷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剃,尽管目前顿挫感还是存在勃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恐吕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篓酱壁,有值得称赞的地方敖,自然也存在着一些不足陵岭裙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垦锤伴。另外济绵码,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的兑匆咆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惦哩寿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绵尽、转向辅助灯及大灯清洗功能淮惠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嘲颇,这样看来喘锹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少杀。不过淋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喘厂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧处培毋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁比帐樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钞宦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垫类,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瑰。但个人更喜欢两厢版本题透,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晦兰拣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穗。当然脑忻,作为同一款车漏瑞送,两厢和三厢的选择人群会有很大不同斜。三厢版本更加实用权檀兢,两厢版外观更加时尚干练骇。今天带来这款两厢版爱唯欧邢辈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耐贪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容饶坞,大灯的设计相对保守了沤簇,但也减少了人们对于这台车的争议性备畦请。从而扩大了消费人群蔡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汐,各有各的美酶。但无疑母,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的码烘。   侧面的变化并不是很明显吼猜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沙嗜捍。相比三厢版要顺眼的多媚伙捐。车尾的变化同样集中在尾灯上槽屡,尾灯的轮廓变化倒是不大僻澄规,变化主要集中在尾灯颜色的改变穿遣。深红色的外围显得更有质感疵白镣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话校担避,越野车是最好的选择捻贿成。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茶幌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40逗讥梧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事反掠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力射星睬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远税,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40隶疲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没踢。除了电视剧的锦上添花穗郡菱,BJ40本身的魅力也势不可挡赫,下面我们就走近这款“北京青年”坚功迫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼迸。   外观/内饰轰刑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试行肋跨,或许有人会问那为什么还要进行测试赤。其实答案很简单揪烁,之前测试的BJ40是一款试装车杠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别禄,包括电视剧中车辆也是如此稼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变点啤躲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升堑。虽然我没有见过之前的试装车洁桥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狭脊,甚至有些地方与牧马人不相上下趣答。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屯五道,之前我的几位同事已经介绍的很详细了齐,这里就不再做过多赘述车。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰强,你会发现并没什么科技感颇讽,简单的线条蚀、硬派越野车特有的见棱见角的气质内惜埠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绦。另外碑钠喷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留判。硬质塑料质地的中控面板很厚实阂,比起舒服的软性塑料手感稍差集,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勿达赫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事屡胺,同理使用织布座椅也是一样寇斜,无论您是刚刚涉过水纱番袍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绞,都不用担心崩撤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器记诵,不需要华丽的外表去装饰彪恕。虽然BJ40有着很浓重的模仿泄顶为,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墨圃笺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拢,那只能说这个人并不了解硬派越野车刀口期。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厂,让人想到真正的场地里去撒点野牵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀躬裴反?惊险的高速穿插诗、精彩的甩尾掉头释、惊艳的侧向双轮行进斥灭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演父贡。时过境迁讳,萨博虽已退出中国市沉啾不濉,但把经典的两款车型(即9-3疥皮羌、9-5)的技术留在了中国幢,在北汽成功收购萨博技术后肆瘸俏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钝赫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颊皇巫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妮脑,主打性价比与实用性端。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冕,只是在某些方面使用了相关技术而已痛。   从外形设计上就不难看出揭醒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰椭不疲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70帘施瓜,同时车身上所使用的犀利线条秃粗,令时尚动感的氛围展现得十分充分护咕探。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矾酷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仁冉汕,车身各项参数都小于萨博9-3绵檬次,所以直接套用的说辞显然并不成立冠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坚萌,打造一款可以继承优秀基因脓拦袄,并适合普通家庭用户的车型锭狭匆,成为了设计团队主攻课程涛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情驳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应溜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胃标快,但紧凑的造型与简练的线条驹,使其观感的持久性更好缮割。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多写刊塘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惹队捂,价格能接受李策,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镣讣。而现在也有很多车型供大家选择太灿备,包括大众途安为祥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择某。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现懒徘秤,它还有一个进口车的身份炼廊。接下来券誓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挂垄玖。   外观苫:起亚最新家族设计碗仁,略显可爱勒垄,大部分能接受沏淌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格壕,同时又有一种独特的卡通味道鞋厢衬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感动米,没有配备氙气大灯阿,但全系均带有LED日间行车灯瘦哥、透镜及大灯高度可调功能摔。雾灯部分的设计很有个性庭姆络,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缅忿馈。   由于车身高度降低咐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晃,平滑的车顶线条降低了风阻系数惋财捆,流线型设计更加美观槐滦。全系除顶配的豪华版外奉立,后视镜都没有集成转向灯功能污乃贺。另外劝疙僻,低配车型的轮毂也比较简洁龋冗递,轮胎规格为205/55 R16穷。   新佳乐车尾的设计十分简洁谦四敌,总体看上去比较圆润灰愁凭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格轨,凸起的轮廓首尾呼应灭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刑芬,车顶带有行李架墒尚,具备一定的实用性凄乱哭。新佳乐全系标配倒车雷达功能唤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源端,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卸舰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌榔嗓酵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯县嫩伦。而提到雷克萨斯掀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样藕,立刻联想到了舒适麓损拍、安静等一系列形容词薯铝。   作为雷克萨斯主力车型任,ES系列占据其在华销量近半壁江山憋莫偿,舒适傻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价较。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h克剔檬,更是有充足的理由享受这些评语圣琳。但更重要的是忱,在环境日益恶化妙、石油资源日益紧张脐毖、油价越来越高的今天斥掳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度信农。   外观部分份哗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型比,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挺匿挂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盲陈,和前代相比进化明显颂咸界。初次亮相时丘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期怀雄。与丰田一样憋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格飞,目前已被广大消费者接受多咀湿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题福骚缸。   外部配置上票糙琼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目啸,与中网造型配合不错锌剖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格巫律,轴距2820mm哎冗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吨贡,ES没有针对中国市场刻意加长辜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞬,轴距比老款增加了45mm滩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型木,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怜。当然剐头镀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标擎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起价匣。另外拴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呸星,更加低调捣仍始。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS午,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瞬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆漂令、忘记沉默寡言的正装车主拔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汗、忘记... ...算了疲浓芬,需要忘记的东西太多枚屠,你只需要记得一点身金,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽灌日秽。   奥迪的低调角彭泥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侍当拖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抵瞪拣。依托自奥迪A7的造型设计讽胯,RS7依然拥有优雅的造型坡碱瑟,仅仅在一些细微的地方卿,RS7做了运动化改进荆槽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撬、以及哑光附件公涝挫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板础闻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盎臣届。   如果客户需要庐视,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阑宽,其轮胎规格达到275/30 R21惊肮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气旅酮嘉。排气管依旧体现出奥迪的低调断锣,外部看是两个椭圆形排气管间钳焊,而其实际是双出四排气钦,因为单侧双排气有节流阀寐,用于改变排气通道想,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣尘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的躲寞厘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针答埠缉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仓。车钥匙裴槐律、平底三辐真皮方向盘脱卢送、运动前座椅权咸讳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喊凳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尚趴苫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示儒恼柒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戈,还提供发动机增压压力氏辱、机油温度显示和圈速计时器等数据粉输。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鼓看,并提供其它3种材料作为选装咳。车顶内衬标配黑色织布隙发燎,可选配黑色Alcantara面料菊赊讲。搁脚板伍、刹车踏板扰漓吨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计袍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆愤滇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沃、一体式头枕的运动座椅居荤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锑炔鞭,并提供钻石绗缝玲连淌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料收沸邓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装设幂礁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情付嘶,就像微博上说的朔迁,一次刻骨铭心的爱情累间渺,一次说走就走的旅行什么的十。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丘弊胜,但在现实中憨,你不能永远一副放纵不羁的样子那,特别是在资金有限的情况下林兜摧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的栏帘。此时你就需要一辆价格便宜涪说、实用可靠的多功能车型护盖破,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择味谰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞳拐,分别是景逸X3和景逸X5部,形成高低搭配产品布局葱徒幢。景逸X3属于入门车型朵寐,共有三个配置心红,指导价从6.99万到7.79万元袒标。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弧钵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看忿瑰管,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戈。这款车的前脸采用了新的风格样式什苯,线条比较硬朗韦加瀑,造型简洁流畅粪锌踌,同时又很饱满肺栓祥,没有过分追求标新立异的夸张风格抵侥蒂,显得更加沉稳独纠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肆凰,给整辆车增添了活力斯茹。   除了前脸之外澈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓修,让人略感失望请桃豢,好在整体风格还算融洽熄菊,不会给人前后脱节的感觉截缆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm澈、1835mm和1705mm垂适扦,轴距为2685mm酗,在这个价位上算是较为突出的水平了廖闯洽,保证了足够的车内空间奉弘睫。" "  在固有的印象当中秸屉甲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下快峡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寸财,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车韬辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稠踌撬,作为日系三大高端品牌中的一名玲损窗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次目巨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L补。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蛊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现昂,取而代之的则是一种日系的柔美风格乳刃惕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碌丁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苏册锋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点得,并且这种特点让别的对手无法模仿惠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉存佰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大岗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度横干。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腿,看起来非常具有独特的风格拈辑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计层绿芍,不过看起来还是比较有神的公辖绥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果净舅避。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虏瘦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痘俊恢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方煞笛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赦,这款车有这么长么访?实际上后门的长度远大于前门喷桥顾,不过整体造型并未收到过多的干扰禄筹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恃搭峰,因为C柱的造型更加接近尾部慈韩塘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呕然里,腰线的设计在在尾部提到了最高脐台齿,并且从前大灯连接到了尾灯部分柑情廖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通封。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扭筐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计佰木,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计糕沙椽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琶测,到今年4月20日其正式接受预定藩虱,不到一年的时间逗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笨碧危。在新能源车量产寝侧、市售的速度矫堑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丰斡竿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奥上,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞎娜。当然街,汽车之家评测新车的速度也不慢蛔,今天嚎傅渭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章醚恃懦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拭簇咸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堤泵,其中橙色的为增程式混合动力版车型漠逛惭,白色的为纯电动版车型哨鸡拧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型糖秽删。   ●外观萌:造型前卫弊冕畴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布愤徽甜,我见到量产市售车之后拧,其外观真难以与概念车作区分归。宝马i3前脸造型饱满圆润匈文捐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炉漠。不过沉凯窜,“进气格栅”四个字需要打引号了皋膏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骆撮惠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计档,让整车看着很有质感且与众不同李岁檄。当然碘笑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼课苹唾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹋翟杭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头庇漓,但它的车身侧面看着一点都不显小桔讳。在我看来原因有三拭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔚酬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刀甩署,给人感觉比较敦实计滦。特别是车高数据埂,它比X1还多出了23mm惊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氏未,达到了20英寸撬敖,但胎宽却很窄滩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炔。有关这款轮胎篱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铂,基本都表示由于规格太特殊逃何卢,没有现货也没有报价辜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质版损迸,很独特去,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嚷。尾灯采用得是隐藏式设计缆拈核,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分落逢,用于显示示宽灯趁级曹、刹车灯以及转向灯等衡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧净,所有光源均为LED芍纹藉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踩疙活,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耍己弥,欧洲市场上柴油车盛行已久胯褐熔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汗嗅。不过近来董表翔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杉抚蹦,Jeep便是其中之一俯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舜拢儒。 ● 外观介绍备:与汽油版无异瓜,硬朗依旧变。   从外观上看弯恨巧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型彻躬怖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凛觅。新车的外形仍然显示出硬朗揽戚、时尚的风格菠噶察,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瘁伯忻,提升了时尚感胸乓鹅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巳功,在同级别车型中“个头”并不算大陪鼓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钉钨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓜。   在外观配置上仟订扩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯家魔、雨量感应雨刷香番粱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置聘材冷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弯磷。轮胎配置方面脱触廷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寂廉溺,轮胎规格为265/60 R18闻赔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捆炯,规格也变为了245/65 R18白护挛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尼,我们会谈论什么任脓须?是大老粗一样的外观城嘉栏,还是“马路杀手”一样的形象丧堪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象湘,笔者也不例外藏。6月5日下午赊诧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炽疲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象兢,原来大块头也有过人的大智慧拉澈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苔焙屠、FM两大系列堑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哨窘琳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华庙宏痰,中国区总裁陆博天到场助阵瞳鹃反。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乘巳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱焊加,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车共。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了豌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车避,最大的意义还在于为企业产生利润晶昏车。因此和骏殊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中履,并体现在生产效率丢雀、节油效率浓碾弟、完好率睫、安全茫、安鄙心校和驾驶员体验六大方面词坷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型琉家,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择里寸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勘缆分,而大众凯路威则开创了一种新的格局窖贿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型患。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泄骚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挞攻,而那款车型是针对高端商务市场的车型星江毕,虽然其内部可以进行简单的商务会议憾凌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的是,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拒碱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篙搞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嗽颂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的申凑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼犊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鸡栋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阑伸鬼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置殊得,只是以简单的卤素大灯出现断斡猫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯墨,只能说稍显遗憾范疆阮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车忙颈拜,并且其敏感程度非常高宛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侣翔习,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寡告,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格论,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钢傲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茶规,在尾部造型上也同样是方方正正赊魂擞,给人以刻板的印象踏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰渴,看来稍显朴实无华攀茄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逗税绦。尾窗的面积超大龄魂,并且配备了后雨刷付,可以说在安全细节上做的不错独啃澄。尾灯的造型也毫无新意虏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜辍,尾灯内部的结构也比较简单克,并未采用LED也是针对不同定位的选择械间,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低府拇笨,尾部配有四颗倒车雷达探头全,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用深汹。作为一款商务用车使,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方检哆梅,而旁边就是凯路威的备胎所在地槽,这样的设计使内部空间得以最大化利用蓄秽陛。   相比国外的凯路威车型词酵桃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炬联鸿,造型上采用了多辐式造型肚勿,轮胎则采用了邓禄普品牌省涣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搅副喝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铂韩,我更多的会用臃肿两个字来形容它淮情。圆润的车身敝围搁,没有棱角的线条桓,大而无神的头灯极堪,都让我对它提不起兴趣勺判。第一次见到新款昂科雷时监邪坤,我的这种感官得到了改变烫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点萎裤。新款更加俊朗笛,就像是一个胖子姆,经过健身补,从大腹便便变成了施瓦辛格寞剂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面把熊,这种类似于点睛之笔的作用撮,实实在在的发生在新款昂科雷上面枷。之前的头灯让我没有胃口豌,尽管亲和力不错帆,但太没有性格什认。连同这个车身钠,都让我觉得臃肿无比戳才,简直就是个满脸流油的胖子疮肚苔。新款更换了更有张力的大灯苛轰钮,进气格栅也变得更具进攻性密。这样的风格茫缄绿,我想才是大家喜欢的敌节害。   侧面造型的改变不大孺咳酪,侧窗面积所占的比重依旧很腥鸾洹,这和新君越卿、GL8都很像摧回。给人一种重心很低的敦实感穗踩。但对于车内的乘客来说拳,这不是个好消息武茂玫,过小的车窗影响了向外看的视野阔峨。造成了不必要的压抑感粮椽。或许对于选择别克车型的人们来说任嘛,这一点必须无奈的接受了嵌。   车尾的变化不及车头情师,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瘟,或许我会更喜欢它几。但事与愿违肪,尾部的改变仅仅局限在排气管上驴牌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撼刚。这多多少少会有助于提升质感婪。也改良着尾部太过圆润的整体气质睛嘎愁。可以说行,这次外观的改变缄抡,在这些细节上还是很成功的膝。相当于一次瘦身和塑性撑,让它的线条和筋骨更加分明谩画柬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苇喉,纳智捷 新大7 SUV正式上市及,官方指导价格为22.68-27.48万元乘贝伺。一直以配置见长的纳智捷品牌借,在小改款车型上又下了一番功夫活,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斧咎。在体验的这几天时间里形老,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”笔焦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价洁。也有好奇的邻居询问这款车的售价苗表铜,当得知价格只有不到30万元时蔑,邻居更是深感惊讶渺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鹊唯?本文就为您带来答案芦俺。   作为一款SUV潞凸猴,“大7”这个名字一点都不为过立,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菇,2910mm的轴距更是傲视群车僳,也难怪引得路人频频回头独庞狄。不只是尺寸娄崇,本次试驾的新大7四驱旗舰版焊,整备质量达到了1950kg骇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”彩搜邵。   作为改款车型素开辅,新大7的外型经过了一番修改发,主要体现在前脸和尾灯上兔。大灯造型有所变化雷纶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毖斜香,而经过修饰的雾灯牵咎递、转向灯和前雷达睫,给人以霸气外露的感觉歪。整体上笔妙淬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉络搂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泪,比较实用梅火邪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哦等愧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上练黑耗。从奥迪A8的换代补、全新奔驰S级的上市镀尉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恋并。这三家老牌厂商动作频频粟帽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS霜会。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墙瞄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今费秃淌。而随着混合动力时代的来临僧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宛泊丰,可以说从那时起虎滴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鞍薯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市史兜狸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期台,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘎,以期对它能有深入了解播梢钎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的星断甸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勒侣监。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸皇管雌。相比之下滤,雷克萨斯LS在此方面并无优势啪峰奇,长度腊、宽度和轴距均落后于对手匆碴。   即便不看车尾的标识菠,仅从前脸上幽兰色的车标捶肉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乳。而身挂HYBRID标识则意味着拳拆刑,除了树立当家旗舰车型的形象外芍秋轮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挖讨茅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功橡晦,只是在一些小细节方面令人有些不满盾。如果用最严格的标准来衡量岛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间污鸵镶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些眠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后新答,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手璃红冷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑褪白,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型头,这种车型的优势就在于台烧伞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感水虏隶,还拥有了超大的车内空间橙,优势显而易见梗崎恐,而今天我们来到了美丽的太湖芭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鬼馈湘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心公,也让更多心意欧力威的人有更多选择堑枪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疚菊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寝嚎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慌灯,不过从售价以及车身尺寸方面来看祷邻识,欧力威确实占据一定优势沙朔。   外观上欧力威厢型车身造型摆翱,并没有阻碍它时尚的视觉感率椽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疼券,时尚并且使用吓滔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辟集。   非对称化的中控台设计现趣钢,与1.4L手动版没有什么变化畏瞧,首先造型上足够年轻协调旗憋锤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磷泵桔。欧力威自动挡车型魔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型徊房,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奶斡申,操作多媒体更加方便染倒吞。中规中矩的仪表样式没有什么改变蛇横故,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宝次斥。   本文导航" "  有突破有挑战插戳聪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胺编罕,就会有这样的感受凄隙。它太挑战人们的传统审美了剖,怎么样也无法用大气脆盒虐、简洁汹辑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灰些。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棵提孟。自由光承载着延续切诺基的重任钮贾放,就在这样的争议声中款款走来查。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坦狮,挑战着经典桑息沛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缎潞,在做颠覆传统这件事币诞汗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骡。就拿前脸来说席弯鹊,好看不好看绝不是我个人说的算的蝎,每个人眼里都有一个不同的看法棉怪。或许慢慢大家就接受了托授突。   作为一款中级SUV蔬阿,车身尺寸上中规中矩聪,作为切诺基车型的延续体烷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凶鞘椿,但也能看到不少突破之处纶秤壳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重触。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃念驶。   本文导航" "  从1985年开始骄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灌,1991年出现在5系车型上疏,1999年开始陆续出现在X系列车型上僻。直到现在家,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗅。2014年5月22日溅斜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蛾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菲驹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钠惕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辽秽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款倍,新BMW 328i xDrive翅力蟹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狼。   第六代BMW 3系延续了这一传统芒蒲横,将融合了电子气门控制辫盖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缝灯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配授。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型教苏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鸡日。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堵好舒,要了解这个问题前实怒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胺。齿轮传动式分动箱燃烫,连接前轴的方式改为了齿轮传动茸冯改,其他地方大同小异会禾。对于宝马X系大部分车型来说切,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能本。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枚岁酸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伐。由于前后轴均采用开放式差速器暑,遇到交叉轴情况时掳,也只能依靠电子制动来辅助逛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炽弗古。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剖督,与齿轮结构的分动箱原理相同塘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耐卡维。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的夸。至于控制多片离合器的方式磋龟硷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式癌检懒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肃动疲,所以常被用于装配在更强有力的车型上棵晌娇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泌,以对扭矩分配进行不间断地调节垫歪烯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肛桓绵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娶韭屏,默认状态下前后扭矩分配为40级:60备,最大前后扭矩分配理论上比例为0愧抒:100到100侗劲:0之间侍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狡辨。扭矩分配可以在0.1秒内完成醛啤。   行驶过程中倦沁,如果系统发现车辆可能转向不足谱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挨客染,就会减少分配给前桥的扭矩豁唤,将几乎所有动力都输送至后桥傲蓄寐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膳上,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乡。一旦出现车轮打滑嘿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器靛花,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力就垄党,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制黄。这就意味着宋弗匠,无论路面如何突然变化茹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上适,即使是在部分结冰的道路上塑苇聘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解煞仁辛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荆楷,其中S2属于一款5座小型SUV通蜕捅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下商式扳,很多品牌都开始研发小型SUV赤躺。而S3则定位于一款紧凑级SUV挤尖泞,并且采用了7座设计轰创匹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凄币函,接下来就给大家一个解答拈托帛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位古:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浚褥,这一平台就是北汽威旺M20的平台姥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计办。但是两款车的轴距却不相同募工寐,S2轴距为2560mm拭,属于一款标准小型5座SUV苔蹈。而S3轴距为2685mm钎挽,接近于一款紧凑级SUV昧团,所以为了能吸引更多的消费者蜂抹溶,采用了2+3+2的7座布局扭盼,主打一般家庭用车沤痞沮,实用性优先幌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV澳,主要还是面向有活力的年轻人喘顾,外观设计更多偏向于动感的元素居多皇。大灯组的样式也不俗套繁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低馆姆蔬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猎汞承。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瀑烫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盛么,在车身尺寸上还是比较占优势的瘦纶磋。另外2560mm的轴距表现也不错饯花帆,至于它的乘坐空间表现如何淘韭,在后文我们会有体验啼绘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苫屉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骋避,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巷,车门不能完全打开的话停订溉,一些比较大的物品拿取会不太方便健聪缮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台心琅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扯滩凑,并分别匹配3款变速箱晦。此前攘括帛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型切竿。而今天我要试驾1.4T车型淑间,虽是短暂场地试驾毁次厩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别并肥慷,特别是动力上提升明显挪世。 ● 外观/内饰贬刹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篡,也做了到店体验的文章怖,1.4T车型在外观行、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绍下,本文不重复介绍隆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验态,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看槐道融。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因革奶叙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等如算澳,具有很高的品牌辨识度才。同时在一些细节方面的改进淮损,比如重新设计的头灯迹僧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烂,采用了全新的发动机抽罐号,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机熟霓晚,属于大众的EA211系列癌存,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纷骇多,最大功率150马力/5000rpm瞳济舱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm附徽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宝艇,而相比原来的EA111系列有了明显进步豆獭,首先是恢复了正时皮带隋济,降低发动机内部的功率消耗弦售,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术旗贯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴处粮,而喷射压力也提升到了200bar订遣悲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱衅仍电,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镰哪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肌缎妙,前者顶部是“SKODA”的品牌名伶,而后者则是印了“DSG”的字样妥。   底盘悬架方面梯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搁廷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炯祭。制动系统为四轮碟刹结构奖,采用前通风盘式后盘式配置褂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节测随瓶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廊杠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贤播恭。由于是场地试驾粟窜涂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些官疙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颧睦天,能更好地了解车辆性能惰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捷,只能在日后的试驾中再介绍衬勉搂。   动力方面擎扮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鲜揪栖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拌氮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来眷幌砂,1.4T车型的起步和加速更为迅速宪绷氏,而且涡轮的介入时机较早逼停匡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钩,动力的输出保持平稳可控的特性静负锹。   使用D挡时萄船铣,以1/2油门深度驾驶牵聚借,变速箱升挡较为积极硼闯皖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斗,而且换挡的冲击较胁ㄍ弧,不会影响乘客的乘坐感受承蘑。而以深踩油门的方式驾驶碧粪奠,变速箱会到4000rpm左右才换挡帝,加速感受更为明显磨。   换上S挡鸵,油门响应灵敏了许多立森,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡湾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感食谴,在弯道多直道少的场地赛道里幂矢,需要频繁提速的时候屋钙,显得更为得心应手釜累疤。   全新明锐采用电动助力转向系统辱染,方向盘低速时转向较为轻松充,而高速时明显更为沉稳稻鳞屡,转向需要更大的力度甜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力空。   底盘悬架方面碳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浚么,在弯道中对车身的支撑性比较到位露,方向盘的有着精准的指向性死逃和,转向迅速而稳健肥埔。1.4T车型全部带有ESP系统峡砍滔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抠,ESP介入的时间恰到好处掀,总能及时将车辆修正到正确轨迹酬,而这套系统并不能完全关闭姓乳陷,属于比较重视安全性的设计黎纬。   在模拟颠簸路况的体验环节娄瓷叫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耐申前,然而后悬架毕竟是非独立悬架茧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况加,仍会对另一侧有所影响稠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸藩豪。我们在之前测试文章中也有体验视频旗,请点击查看兜刨。   更多精彩视频螺厢潦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滥瞧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少猩,在D挡模式下表现中规中矩慷梁,切换到S挡后油门响应灵敏理蛋宏,变速箱的换挡节奏更为激进稠,加速感提升茫小褐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验适叉。" "  2014年2月26日发,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捆绢。其中T5动力总成包含智逸版饥浑、智雅版陌勉、个性运动版共3款逛烧茸,售价为42.39万元至51.99万元劝,T6发动机版本及价格保持不变佳。   据了解别,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贩盆牧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丘寝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔑矾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢达?本文将为您带来答案爸蒜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荒桅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化憋悔谰,但动感流畅的造型令人印象深刻勉侮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恃寂,正如北欧人给大家留下的印象炊甸芯。      配置细节上吉收,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”祷盼,全系标配了ABL自适应氙气大灯琳,以及感应式转向辅助灯光克朔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冠,给驾驶员提供更佳的视野锣。   此外扫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航慑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贿鞍,探测距离达到了150米才程耪,足以应付绝大多数日常行驶环境闹。此外母玩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能患。虽然这里看上去有些别扭哩该桐,但安全性才是我们应该关注的扁尚粱。" "  限量堂功澈、配额酥、上市前被订购一空襄浅雌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹良卉愁。然而送抖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搬踢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘古河坛。2013年客惊,经过M部门调校的M135i披装上阵书猴,性能已与1M十分接近缸,并且这次冲破了限量的枷锁系,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伦兽。正当人们面对路上的1M投去羡慕沏、嫉妒遂郝、恨时彤然,宝马为我们带来一款全新产品澎,并且它的能力并不在1M之下恼摆檬,它就是2系的顶级车型——M235i困久铺。 延伸阅读肠忍躺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言复涛,2系可能显得有些陌生凛岭,其实早在40多年前竭藕玛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挨唉丛。此外即饯舞,BMW 2002车型在1968年问世卷凰漓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汾菩。至此郴溜,2系的到来并非空穴来潮得衡金。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尽鼓羞,而这个平台也与代号为F20的1系共享马墟停,简单来说斗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毛,这与3希疗、4系的道理相同菊群我。在2013年时蓖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巍朗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近唯朵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忌瘫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拆塑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M视,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夕卵滥,从代号E82的1M车型氛椽亢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点藕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条径,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”污皖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锹,但随着时间的逝去写颊洪,渐渐也成为了一种习惯塘撂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剧鞭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加玻,更多是出于对内部空间的考虑粮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兰隘茬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数憨夹秤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滴度,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蠢诲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能滥橇。   当然稗,即使武装到牙齿独,M235i也不能与1M平起平坐藏岗奢,M家族的宽体车身陇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凯,就像当初1M推出时的口号一样“M柑栖凛,永远从后视镜中藐视对手”揩,而M235i更多还是为了平衡性能殴、实用性与性价比柒的,同时也为今后推出M2而留下些余地舱稠肪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后普,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赶虫,针对绅宝D70推出后的社会反响夺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多认惺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车帆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拐兑俱。   D50灰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烘廷,推出之后的表现往往是人们最期待的乖性,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同类斑,面对D50的将会是极为严苛的考验涣梗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境擒,而成功了纺茎考,也将有可能成为流芳百世的一代名车坞另午。7.48-11.98万元的厂商指导价稠,可以说为这场战役的打响黎集杆,开了个好头曹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丛堤崎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啪。此次担任D50设计工作的勤,正是培养出诸多设计人才的博通公司忻阔磋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点估,同时又能够给人们耳目一新的感觉硕凤彻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题勘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骚剂景:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异韦顷,但是当你接触过D50这款车后松胃备,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苛鞘探,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机半笺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的箩擒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹处,但是当你将这些元素组合在一起时膜卡,却有会很快打消之前的念头撤雇陪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外膘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捻拭纳。运动气息浓郁的设计手法轨慈奖,会让你把D50和运动结合在一起恕估啊,无论它实际的性能表现怎样死爱卿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冈兴拟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方氏郎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扛,面对不断推陈出新的竞争对手痕宫拾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拉寸。好在随着2014款车型的上市广,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂日赊,而这支强心剂的主要成分也很简单话疮,一台1.5L涡轮增压发动机陪呻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惨,针对配置方面也进行了一定的调整旧吓,其中自动大灯啃劳、超速报警以及四门车窗冶Ρ艹叮控升降等功能均成为标配拳骋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中突。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者滴细宦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钵。因为从早年搭载的速锐醛贬,再到大红大紫的秦挫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6些灰沃,它所提供的动力都不曾有变匆畴路。传动系统方面跺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戮踩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱糠涵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言莽小,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿眉。在城市中经常用到的中低转速区间内簧融,发动机的动力输出比较积极狠苗妇,并且通过涡轮的帮助裁船舜,动力在1500rpm之后便有明显提升蓖纹究,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墩,完全能够满足日常驾驶室。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低互司,适合城市驾驶共蔽迸。挡位之间的行程适中惜咆,但手感略显生涩趟快。当然这也是这一级别手动挡车型的通参狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抢,而非车去适应你爽订倾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剧。四辐方向盘尺寸偏大钮仿洽,回馈力度比较匀称钒,因此驾驶这台大块头还算是轻松惯,只不过方向盘的虚位过多串,转向时不得不做出更大的动作痉姬。   前麦弗逊蛙部片、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潭梢熊,并且由于悬架行程较长然,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉仟笛驳。当然这样的调校也有它的好处盆多,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中才,SUV车型是一种非城媛。耗油的车型冯匣,毕竟以自身庞大的身形来说沟切,自身重量就已经非常大了醇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骋祷,这也导致SUV车型的油耗居高不下宠导拷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观憾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题成,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啥毫,在众多的SUV车型中宛达贸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度餐毛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计魄,这种设计可以说非常的扎眼棱亲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳劣唬沦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桐愤蓄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辑慨珐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征暮护。在RX车型上驶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条艰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同税储唉,从RX整体风格来看躲薄,还是更多的体现了柔性设计的特点但蜕鹤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛊评腹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耗拴晦,如果不看下半身砍,很有可能误解为一款轿跑车型伎秸碑。不过这也让人们的视觉一亮董窖烁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呵蛙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上爽都,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挞未怜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同昂莆懂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的境,没有过多的硬线条介入吭拢艾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斡献破,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点全首郸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畔死讽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力壳獭另,RX明显体现出有些不足街,不过这本身就并非是RX的炒作方向彩嗜乡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吼,内心想要一件东西跋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费对,否则你就无法拥有心中挚爱孔。你想要一部手机病沟剑,但偏偏要你保证最低消费盒。这种心情着实不爽怂据。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袖贫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镣弟碑,这两样东西都是你想要的便,售价三十五万不到内吻,撇去不相干的配置瘸,给你你想要的裴哆膏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元穿,是不是有点定高了绰咕?可细细一想抗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腾瓶屏,并且还带有四驱系统讲崎。如果单单从这两个要素考虑挪氏,同档次的车型里矫,都破了四十万大关了病毋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型健叉,目的就是要拉低门槛酸卑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侠磁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晾蔡绊。但运动元素表现的很细微旅险骚,基本上都是细节点缀扳,和其它配置的A4L差别不大稗。虽然是一款40TFSI的低配车型疵擒,但从外观上很难发现区别帮轿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件椭缺,算得上是全车比较明显的运动彰显了涣。尾灯内部依旧采用LED发光元件臼驴丘,总体来说陵,亮点不多夏,朴实大方传家。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后似擎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分袍讲丰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品触甲厘,除产品名称外暑峨宿,其与JX35并没有什么区别庆促,还是那个豪华运动的大家伙蹈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮黔灸殴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沤纲洁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拓疙热,灯角黄色的反光片是标准美规设计粟铰嘲,但无论哪种规格屠啊,对行车安全方面都是提升齐九。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO庆,前置摄像头悄然隐藏其中霓。侧面看上去QX60依旧大气稳重普,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扩。另外筒,底盘上有些部件会低于车身邓对,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蔫谅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色畴围,活泼的细节设计使其更有灵性慕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性文仟,也起到了一定的隔热作用厦莎晾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感趣乐冠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张偿啡辑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缓苏,静音效果良好廖徽牛。   车尾并没有过多花哨的设计拜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垛绅。尾灯采用部分LED光源俯慕貉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释曝,总体来说比较耐看婪番。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味湾蟹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寸骑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高草手。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起唯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象下。上市前笔胳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陡,不少人不相信它的价值稠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后界堕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鲤,这自由光到底是什么情况漠?经过整整一周的深度试驾后戌芒拴,我有些新发现可以分享给大家虾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淑超毁,我的思绪一下回到了2005年左右嗡,那时候自主品牌鲜有SUV产品负摩,奇瑞率先迈出了一步乓儡,推出瑞虎什避,并领风骚多年洛爬酪。当时奇瑞称之为NCV徘措捕,也就是集合轿车以及越野车核怠蓖,有着越野车的外观和坐姿涤,并兼顾轿车的舒适性浑馁尽,其实就是我们现在说的城市SUV锻魄贝。   这样的优势持续了很长时间申地伤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冯季蝎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品硼襄,瑞虎的势头逐渐放缓轰香乾,也就不再抢眼了嫉。奇瑞随之调整策略麻涎,在去年推出瑞虎5这一新车型娥穗禽,与其他自主品牌新对手进行竞争徒。与此同时构谰,时隔半年的今天眷,老瑞虎被重新包装升级穿赫,命名为瑞虎3再次进入市惩叹印,与瑞虎5形成高低搭配灵拉,重新获得了新的竞争力劝趁排。   外观帘烧森:   正如前面所说篡交杆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拦细斗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节降。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勘,棱角更为突出嗜迫乘、线条也显得更利索脸田。侧面增加了镀铬防擦条佩旅郸,而车尾的变化并不是很大僻,集中在尾灯和一些线条的修饰上酒琅灵,就造型而言瑞虎3更年轻了寿。从车身数据来看退,瑞虎3相比对手并不占优优势苗拇才,但是得益于外观的设计猎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些龄。" "  在经历了数年市场洗礼过后茧,瑞虎车型迎来了新一次换装啦撕闺,代号命名也列入到了家族统一的序列中里,对于车型的区分更加简明肝。除此之外扒疟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扫离,以及更为充裕的乘坐空间祭纠陷,以提升自身的竞争力北虎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型同掣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用起,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向细完彩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车染搐。   此次改款主要集中于外观方面固,通过新老款前脸的比较掸幻尝,我们共计找出了8处变化托忻,分别为涩双:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组紊拈恕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大需。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酶扰,但在车身尺寸上有所调整们帘,其中长度方面增加了30mm界,宽度与高度减懈障痢,而轴距维持不变河。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出仿摔蕉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舷菲催,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袱临丰。   车身轮廓并没有大费周章的变化午,更多的是在细节上体现新意良。侧车身防擦条进行下移绍挝,并在前后车门中增加了镀铬饰条羡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中檄导,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孰,更趋于向装饰性靠拢歼沦枚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溃膘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骸秤评,若要找出所有差异临毋,还需要费上一些功夫疟阿,在对比过后变化上依然可以达到8处舒衬。依次为了博:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更了,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哗间烧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辽苏,空调按键的布局更加紧密煎滔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化劳。此外涧曹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升禄。   按照配置的不同工土韦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屑,大尺寸液晶屏包含导航瓶佬、多媒体贪、蓝牙以及系统设定等功能殊,而在操作上也十分直观赁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锈京裸、风量跺吉、风向等信息葡胜舞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藤,同时旋钮的阻尼与定位适中烯钢,手感较好廉捍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捕碾。   方向盘两侧位置集成了音响矗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键割,中心区域使用了品牌全新标识澈,并在造型上稍有改变怠。仪表盘则没有任何变化弯癸灵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同具拘犁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值譬首,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涡茹备。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兰凄,但调节方式为手动翱蔼详,前排座椅具备加热功能墟林犁,按键位于点火开关周边区域搽叉,位置的选择上不够人性化动衔淬,副驾乘客很难进行单独操作边婚。   在前文的数据表格当中不琳观,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优透孰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高很香铜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狗,头部距离车顶约有4指空间揪昂醇,直接移至后排乘坐簇,头部空间同样保持在4指靛腊,腿部则为2指余量定疟痪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下攀茄赴,首先需拉动靠背边缘的拉手仙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘦,要想恢复到之前的乘坐模式刮渺,还需先拉动开关莎楔,同时扶 起靠背贫,在操作方式上显得不够便利瞪。后排座椅支持4/6拆分放倒么,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俄寐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鼻拱辛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致申刀粹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎萄锈绵,含有DVVT技术革搞,相比早前奇瑞的1.6L引擎谷貉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善掣昆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求燃瓦,在CVT变速箱的帮助下娃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坡布版。即使在起步之初深踩油门荡略,加速过程也会显得有些慵懒檬蓄盯,只待转速攀升至2000rpm后疽,动力性才有好转匹,此时油门的响应能力有了子显著提高烯捞,虽然整个过程称不上动力充沛焕劝,但对于城市使用来说算是够了害兄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拉,涵盖了手动碳视吼、雪地和低速3种模式悲,在手动模式下可以模拟7个挡位未培母,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔑耗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗣缕,在模拟挡位的帮助下赁,转速会与油门的深浅更成正比疲,升档与降挡的操作也会更加从容佬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内模。   在紧凑级SUV的行列中皋,瑞虎3的车重算是较轻的一员卧救焦,这为引擎减小了不少负担伙浑澳。助力转向系统的力度适当涝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力隆。转向的精准性使我出乎意料寝筒吴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凸皆,悬挂整体表现十分扎实铃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鲁,令试驾者信心倍增警仆。   如同瑞虎3的定位那样娥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涪,它并不具备越野的能力摄,然而精确的城市定位寥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适魔闻,诚然鸵驮,它在这两点上做的很不错妨擅税,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卧恰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沧碧连,瑞虎3也许是最合适的选择对象鞘亭苛。 责任编辑摩睹沟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赦手崔,一晃6年时间过去了拱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惹侨搞,但是我们仍然和它有过很多次的接触居失翔,并且每一次都是充满乐趣的体验揪甫。今天我们又把它请到了这里裳淀辑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骋安犬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型崎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冕瑰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陡绥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气庭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驶耻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鸥,自然整车价格也就能便宜不少拴杜,降低了它的入门门槛殊脱。而以我们消费者的角度来看鲁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象姆,这也是我们今天把它请到这里的目的獭,测试项目很简单怕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现湍纫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凑密芯。   ●日常驾驶动力表现莽腥:低速扭矩充足滑,高速动力吃紧兰乒篱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能昏薯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过醋骆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娟,但机械结构还是更适合在野地里行走棋蹋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汲,外形设计秦、车身尺寸沟怒、参数配置全都没变汉耿拿,只是换了一台发动机离戚砂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乃,双手需要时刻度掌握住方向盘惶,总之开着它你不会觉得太轻松第。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了半饺险,大家也都心知肚明欣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梆呛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袱毫僧,参数虽然降低了纺仟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玫缅诬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荚遁忻,并且只要车速不超过60km/h里屁,提速还算是挺从容疽勺,也有一些推背感甩桶犁,感觉并不比3.6L车型差多少购。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了亮程勉,脚下的油门响应明显迟缓了不少从,如果你心急的话哪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饥丹未,否则踏踏实实的在路上巡航悍沮蜜。   ●油耗测试捶窗:正常表现抽唾,不惊不喜斤睛熬。   发动机排量小了遁缮,除了动力影响之外醛,油耗也是一个值得关注的指标辣哗钮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里木逻,拥堵路况大概在30%左右沽么,畅通路况大概在40%左右楼伤,另外30%为综合市区路况膏溉,全程平均时速为31km/h绒誊扑,最终计算出平均油耗为12升/百公里畔,算是正常水平廊傻酣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疾饰盖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题唇川坟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了次鞍蹬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挖嘘虾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茸岁凸,很高窝咖蓝,或许我接触的都是高配车型柯,包括纳智捷大7搽锭、CEO等车型石,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助海彻卧。今天沛行理,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量党贿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧览棘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢羔戮?下面泞庆淘,我们就来看看详细的体验报告邢。 可以看到拿任井,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咆甸,这在于其他车型包括纳智捷大7炒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现没谜擂。这次试驾的优6 SUV也不例外楷采,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旱,为了突出这款跨界SUV车型的定位氓乔托,外观设计上更年轻有活力饰备,对于年轻人应该有很大的吸引力绩龟伦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表能鞋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台对,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辰氓小,轴距为2720mm酷思,可以看出这是一款跨界风格的SUV杜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潭谜,最大的优势是轴距要长出20-100mm汹固,具备不错的乘坐空间发,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷激。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎夺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钳,尺寸都是215/55 R17攀柏。可以看出在轮胎的型号上棱,国内销售的车型都有一定的缩水痛壤,当然为了控制成本里困,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乓嫉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荤士鹅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杆,两侧的LED刹车灯十分扎眼及,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓤饶。" "李老板的慷慨为坛惩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会荤袍插,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肖菏。下面回到主题畔,从之前收集的网友问题看淳,大家最关心的有两件事儿捣,一个是特斯拉的性能里,另一个是特斯拉电池的续航能力刀峰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洪雾。简单剧透一下刺秤汾,性能方面特斯拉相当给力氮歧菜,续航能力方面我个人觉得还是不太行隶檀溪。 注裂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嗅沥睹,文章中提及的“特斯拉”坎读、“Model S”等名称均为本次测试的车型泄。 数据解读晤叮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梁,所以今天我们就先从数据说起订。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版崩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莎,而我们的实测数据为4.7s多,比官方公布的成绩略慢慈罐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筛砂。由于采用电动机驱动附睫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车失溜斧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恢瓣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茂,直到完成整个加速系酞。电子系统和动力系统的完美配合垄柔叙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限亢,这是大多数的同级别车型都很难做到的扮库。 0-400m加速尾速咖罕敲:170.124km/h 加速时间爱鼻氦:13.63s 由于采用了9.73眉问镶:1的固定齿比变速箱呐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惕狭缴,在加速曲线图中漆及棱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线歼妨酗,车速和电机转速完全是等比例上升交爽。这里说句题外话捣财,官方公布的电机极限转速为16500rpm习,最高车速为209km/h鸿,通过以上三个数字赖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少朽络窟,有闲工夫的朋友可以试着算一算触汲儡。 0-180km/h加速焦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倍饯,峰值甚至达到0.7G盎兽胎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h磕疗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看光屉偏,当车速超过150km/h后木胚,车辆的加速度下滑比较明显媒跺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怒,工作人员解释说为了保护电池奸琼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沽独。再多说一句灭幸,这个速度日常用肯定够了炭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梯狭变,但如果是赛道臣可,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘸怪,有大直道的长赛道谎司鄙,它应该会比较吃亏魄摆庙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蓄抬,常会被贴上大排量烂、暴力机器曙示鬼、拉风外形和肌肉车等标签撇。这些词虽然简单酥篮朴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型牵型痉。近日隘库福,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)接芹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疟捕奉:科尔维特C7)里,肌肉感十足的外形诞腾价,手动拆卸的硬顶雷,再加上6.2升自然吸气发动机等阔,都是它的大卖点疼舌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烯详,外形变得更具攻击性勾。不同于以往车型人贺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脊悼,只有头顶裸露在外认韶仑,非常特别回。重新设计的6.2升自然吸气发动机扑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吧奸断。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颂什琳,最大功率640马力惹钉,峰值扭矩814N·m)木,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手端乃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势策臂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溶匆:5.3万美元)滦计,几乎没有性价比可言惫成,但相信越是稀有的东西旅匆编,越有人喜欢扁傅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆饯角谱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话房:400-023-5599 地址勤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疚虑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型残兴扔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汹。而这款车本网也进行过多次报道与评测嗅钮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题栏蹬,比如——空间与电磁安全性举粗履。   有朋友担心描娠,混动车型的使用空间会不会很小敖跃鞍铡,电池电动机发电机都需要摆放位置吝细,还有散热系统示纺拿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妇。   作为一个“热心肠”假停,笔者决定帮一位同事搬家刃现修,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蓬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唬椿、两个大型行李箱遣送蔬、三个双肩背包傻旁普,两个电脑包帅,一个猫窝然佃、一个全新的大睡枕搬走捻瑰怪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客罗踏莽。好吧饥丝凳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沙担,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驾偿,从图上我们看出蜗圈功,在放入体积规整的水族箱水缸后菩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间防撤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包本额,并留有一定的间隙量镁贯。   而后排在放入水族箱地柜后垒凛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碑室,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秋猩。得益于巨大的后排腿部空间甩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了灸赤。而后扇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涕睫。当然疮么,前排的空位是为乘客准备的逼峰。(为维护试驾车整洁陵通烧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肥禾厘。)   我是一个希望低调的企业主弟锑貌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的效,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间时淖干,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茶客乳,后排音响控制焊皋,前排座椅调节按键恍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侗盎儒、空间摔扔狭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流床,大电流产生的磁场对人的健康有影响渤南炼。英国专家认为猾嗅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罐,高于该值糕腑忌,儿童将面临患病风险病彭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滔鳖圈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未环常害寞祭慈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夯。   简单来说逻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种附抹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统幸钨劫,如手机咯匡,对讲机滤、信号发射塔等片加鸿,而低频电磁辐射离我们的生活更近敌憨,家用电器讥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射叮儒范,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瑟,前排座位驳涂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量芍秒沏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品琅,不具有权威法律依据管,但既然是国家允许销售的测量器材吃蔫戒,其测量结果绝对拥有参考价值窖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侧首,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量常。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受溃,首先是油耗欢,我们在遵守法律规定的情况下驮光,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车测,而结果显示福黎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赁徊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”私奔泡。   混动车型比普通汽油车重劳渡宋,驾驶感受会很糟吗?   确实吵宫,混动车型由于需要布局电池伴、电动机淮膝、发电机秦轨、散热系统及控制系统第捎,整车质量肯定会增加死搞瘁,但通过驾驶架棋缓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感潜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动内矾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兔,使用感受更接近与现代的美系车型防。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性潮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逃郊盟,而在高速公路上妇迟距,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咆,取而代之的是风声与路噪声甩。而操控部分版,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了半搔己,你永远不会感觉到生硬的颠簸辜谋税,一切都是柔和与优雅心炊拘,当然督本,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的棉。   最后鸥,我们通过以上测试悲罕捣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丧贰绊、油耗及空间实用性上都出色表现筒泵浇,而为此你仅需多付出几万元的代价碘射横,加上经销商的优惠新,凯美瑞尊瑞物有所值栖,而你现在需要做的欺堂,就是去店里亲自去试一试霞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接膝蔡蔑。 图/文痛:丁艺   丰田汽车日前宣布史校,截止2013年底麓瓤跨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剿熟巴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泵磐。诞生16年来道酞尸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区畦狄仆、备受600余万车主的信赖和认可亭弘砍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片百俯侵。 责任编辑激:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后枫,MINI凭借其漂亮个性的外观淬圭干、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翱。2014年北京车展上台,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣斯裁蕖(点击进入上市文章)侍熄乔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化其钉躲,同时在配置方面也有一定得提升菲超糖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后替拇搪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淋,售价区间为20.18-23.68万添巷俯。虽然只有4款车型可以选择慈激世,但从大家的关注度上看沤,很多人对这款车给予了很高的期望鼻驮坷。今天垛接寝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V埃,两款车虽然在级别上不同透棱,但是在价格上却是非常相近澎许,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怀瞪。下面捶,我们就来对这两款车型做一个对比禄曙辫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铺糯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梁。当然计篇乐,作为一个自主品牌滔澳,想要和这些合资车型抗争睬肉,就需要在配置上有一些诱人之处扦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肪,从车型尺寸上看蘑喝,H8明显要大于东风本田CR-V皮,但是价格却几乎接近蛊炬诡。如果您的自主品牌不感冒的话蒜,那就不用在纠结了虱诵。但是浑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屎杠校,那么H8的确算是不错的选择空腐灭,至少从轴距上就已经很让人动心了静脚。   =============分页符=============   原标题酵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芳,哈弗H8还是小胜摹谭串,其中H8还带有液晶中控屏视狭,而CR-V并没有配备中控屏璃洗晨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冕彼撑。这些东西的确也是非常吸引人的硷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蜗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腑,平且还配有ECO节能模式千筏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鹅。H8还配有坡道控制系统碴罗搐,但是CR-V并没有配备这个功能攫并袱。另外晃绵镜,H8还配有三种运动模式饱,一定程度上提供了多路况的脱困能力乏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垄冀箔,当然H8属于刚刚上市的车型叫帆,并没有试驾车让我们来进行测试连,以后有实车的话涣,我们会进行相关测试蟹幢。   结语形:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的先。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升槽,某些情况下还要超过很多合资车型涕豢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绢缚。 责任编辑惯:赵春晓" "从1985年开始懊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毁嗡竣,1991年出现在5系车型上兽练堂,1999年开始陆续出现在X系列车型上妨匿摊。直到现在鳞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术监丛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配互逗,提升着宝马车型的操控性和运动性鞭兑。让牵引力发挥的更加自如市句愁,下面确怂奴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滴弊霞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吭涂赁。在车载计算机的控制下墩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坛侵级,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晃凤怂,而且动力分配比例范围达0-100%膊会下,赋予车辆独特的动态表现警。 与传统齿轮机构相比无灌,xDrive动力传输响应速度更快薯染,分配比率更灵活辜健伍,通常题,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瓣,保持车辆转向精准灵活肋,初奈、中段加速更为直接的经典后驱特性箍。而在弯道受、湿滑路面扰、或紧急变线等极限状态下稿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淋竿抨,增强了车辆的稳定性和循迹能力卫弄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统说赶割,在附着力降低的情况下单淳荚,更加考验着前后轴所分配到的动力嫁党。通过一体式底盘管理系统的侦测锭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配讨托蕾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下核,最大化的改善转向不足和转向过度激瑞靠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上樊录,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吝沥受。宝马4系在绕桩和紧急变线中酿冀玖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贰碉斗,更灵活避。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上跑驴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钙堂帕,公路性轮胎打滑严重桑髓涟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预农秃皑,还是能够胜任一般越野路面心泉摹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑佃哆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)躺弊帽,宝马X1一直以其运动性示人愧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灿娥澄。但是不同于一般运动车型不擅长越野勾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蚊,能够让车主在假期到户外撒撒欢色幌害。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗那?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凭歉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时漂戌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣米确。   在消费者最关注的价格上氏茶,我们分别来看两辆车心筒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元艘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元闲奴。从售价上我们不难看出岗长,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3厦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敖冕蛇,价格区间跨度较大缕。   外观尺寸对比贿女掇:   首先攀鼻,从外观上来说揽俏,宝马X1极具动感投。其标志性的双肾格栅已经不必多说示徐,远远的就可以知道这是一辆宝马尾躲。而那富有动感的线条芯,将其外观勾勒赖,即使是静止在那里材,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敢睹效。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长岸,感觉比例似乎不那么对称保巩陕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控踏文,而且作为一款国际范儿的车揣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅眷潍侈。虽然宝马X1有修长的车头什漆,但是驾驶时却并不遮挡视线圣,仍旧能够清晰的观察前方路况确。   相比之下宝从,奥迪Q3的外观略显沉闷衫,同样的家族式前脸显得十分稳重鹿。虽然不像宝马X1一样运动杀,也符合其SUV的定位缚缎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蛙,这也让奥迪Q3的样子更加传统潮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纶驹,但是内部空间却优于奥迪Q3风挠活,相比来说瑟驳,宝马X1具有更大的头部空间且偶虾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嘲剔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长示:4477mm 长攫:4385mm 宽毖:1798mm 宽撑沥:1831mm 高耐蜡记:1577mm 高杉:1608mm 轴距婪吧串:2760mm 轴距持:2603mm 最小离地间隙纽:194mm 最小离地间隙妈枷茬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者膊,宝马X1具有灵活的操控性祈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撅胆喜,作为一款 SAV靠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣唬。   实际驾驶中锤,宝马X1的路感清晰芜,虽然车身不写哦虐!,但是宝马X1却有较小的转弯半径凹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞪马,带来更多的便捷赶怪烷。行驶中廷耪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快密郎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫡娩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钎捕、高精度直喷与电子气门三大核心技术滇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果春沛己,在动力输出上达到高低搭配的形式壳奋。而宝马X1带有的ECO PRO模式夕,可以帮助我们进一步节约油耗槐,让油耗能大约降低20%垮。 两车基本配置参数对比思探: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掀:通风盘/后息:通风盘式 前谱:通风盘/后铆誓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鞠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锭,我们不仅仅需要看其运动性能剃茄,还需要检查其越野性能陌句嗣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尚础筋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统读罚戈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成景焊,为了能更好地分配轴荷秃泞唤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酞、后桥差速器前面胁。正常驾驶环境下度陪困,离合器将发动机动力大部分传送到前轮闺很活,当检测到前轮附着力减弱时牌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮噶,帮助车辆脱困饺骆汇。   通过以前的测试顾灯疼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用萎辽,对于应付难度不大的非铺装路面来说风,这套四驱完全可以应付涤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疙啃夕,加之悬挂行程过短肉伍挡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盟接瓷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凹,偏向于公路驾驶矫氛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敦惊柬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴杏会。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吧疽,动力的分配为40:60宛,在实际日常驾驶中届猫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瘸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锚侨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匈,在车辆出现转向过度时炊劲廓,车辆会将更多动力传递到前轴禄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帮瞬,帮助车辆脱离失控的状态场。在弯中逐渐加速的过程中亥,由于车身的重心靠后镁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势琴称狠,在这种情况下畏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出洗椿枫,减小前轮的负担辟,使车辆获得更好的指向性暇。   无论是雨天登蛇,还是弯曲的山路敛妹释,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对悉糠呸。而且在大角度爬坡及碎石路段孝县拆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晃。尤其是爬坡时眷乳怠,动力能够智能输送至前轴刃卯,让车辆轻松前行郊。而在平时涤貉,动力又会自动分配于偏后驱举旦,让运动性得到进一步的体现吗隆。此时的感觉是类似后驱车史慑沮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配背蹄拈,让车辆行驶更平稳艇茶。   相比而言椿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乡韩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吓卞,具有良好的越野视野谅捂虫,但是宝马X1的离地间隙更大奢徽稿,通过性更好型狭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捐琶,尤其是其具有更多头部空间沮据舌,如果越野时了溜憋,可以适当调高座椅坐姿娥。   =============分页符=============   原标题恕腿捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰估,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩祁献秤,所有的按钮也都在触手可及的位置豹薯疙,十分便于驾驶者操作美。而且两款车型都选择了年轻祭栓硕、时尚炕篱、富有现代感的内饰设计吃港扁。   两款车的配置缎凄,无论是奥迪Q3疚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全菇吧拉。尤其是宝马X1的iDrive佰垛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮藐巫背,宝马X1更加简洁跑,而且操作一样方便开将,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戎较。即使是刚接触宝马车型的用户贤截,也能在第一时间熟练操作狈湍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脊闭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大视杠害,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供晃竣两。例如像最低配的宝马X1泄丁钮,虽然价格极低潮牟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猎抬。Q3低配也是一样蓝颂,配置较低季辈垫。不过如果您不在意像导航聚狈、座椅加热等配置棘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要糕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刻,我们进入车内来看看内部配置以及空间蕾玛。二者究竟谁能更胜一筹领?首先来看两车的安全配置雹奶年。在气囊方面抖柑,奥迪则更胜一筹褥频,在两车装配有同等位置气囊的前提下诗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赊猴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜顾,它全系标配有防爆轮胎盘酸赂,即使发生爆胎浪联,也可以继续行驶叭临。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伎次暴。此外防爆胎也节省了备胎空间烷,让后备箱有更多的储物空间济。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间殊开腻。从车身尺寸上来看匹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势揩费莎。然而车内乘坐空间方面嗜闭崎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度付:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蚕奇烘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题欣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策荷伎乌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养排汕。但由于国内油品的质量不佳拓,为了更好地保护车辆发动机幌冗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耙堵谈。而其他配件的保养周期上贝赂簇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养略。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i似:   861元   xDrive20i另弘测:   1036元   其余车型浅誊铣:   965元   sDrive18i桃级貉:   861元   xDrive20i娩趁:   1036元   其余车型惰酗瓤:   965元   sDrive18i控:   1609元   xDrive20i坑垦:   1784元   其余车型捂戈坞:   1713元   sDrive18i貌钙示:   1386元   xDrive20i儡激须:   1561元   其余车型佛:   1490元   sDrive18i炊:   1591元   xDrive20i笛:   1766元   其余车型铅毙:   1695元   sDrive18i蔡:   1609元   xDrive20i厦跺稳:   1784元   其余车型翰皇盎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注斑:●兄私讨:需要更换 ○澎端驾:常规检查微缚位,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剂链,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯韭、空气滤芯和火花塞盗次。花费支出大概是2691元碘恒。4万公里时还需要更换汽油滤芯我,支出大概是1382元闷冉闭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错师饰,保养中也没有出现更多的费用支出帆去共。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用菊搅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注观:●戒喇:需要更换 ○驼:常规检查河,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蛋石悉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费得,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降非憨据,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同污。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加阀市,能够更好的照顾到爱车的每个细节宪。   总结匪: 总体而言喜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动塘绍腔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丸铆秆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辨荡篮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少儡渤,整体内部空间与奥迪几乎相同檄。而在使用保养方面缆仙乒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济湿袜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人倾怜,但是其配置也相应有所减少挤。作为高配车型霞轨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择畦保。 责任编辑邦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙某逞夕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芍贪擞。它足够漂亮了旱,漂亮的让人感到迷茫霖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行福湃访,由于在国外广粮,我不得不比以往更谨慎的驾驶法盗垦,没有做任何炫耀的动作筒橙哎,但依旧接受了不少注目礼呸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恒稼豢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掸乔岛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内饭侍,只好出此下策舒懈镀:按住揖氡拢控器济酱噬,“砰”后备厢盖弹开了午,老头愣了一下诲峨饯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢康香,并给了老头一个友好的微笑捂,关门走人了唯崔。这时我才知道迟统癸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桅,它的曲线诱人孩烦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弥拟,但令人心动的地方是从B柱开始的套畦棚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窃呵鼎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性记惺。也难怪胆,差点忘了图巧勉,我们这台车选装了AMG套件揽具炬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缅妒极,没套件的车感觉就差了很多朔筛。   即便如此械,它的妆容仍是存有争议的郡溪死,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炮。左派以我为代表(全部未婚)柒手帅,认为它的骚气指数接近满格陀峭亢,尤其增加AMG套件以后龚兜,能骗不少小姑娘降派哎。右派以结婚生子的同事为主篓,他们认为车身不够修长拢,不够秀美尖莱蜜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体细阔鸽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情琶酥煎,但又内藏了些许的凶狠反。   不过我们两派的意见同样有交集降,那就是从侧后看去洗,它的美感更胜涛碍扒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中歌拳,远远的从背面欣赏它侧,真是太美了护拈。   =============分页符=============   原标题珊瑰配:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翻乐,它采用传统的氙气大灯矢悲哥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痪划褥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哄爱。另外项甜,与前包围上的空气导流口不同的是老廉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弟,不得不说其达成的效果是相当不错的承馈沽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼麻邪咳,但日常使用中也是在令我提心吊胆吓,还记得开头那个故事吧懦,告别老头后我驶出了停车沉ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着铰誊谢,压过了一个并不大的小坑洼牟,胎壁被硌破了搂庞,轮胎在5分钟内全部撒气空晒宛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用跑蠕克,这个下马威让我措手不及篓泵搞。   =============分页符=============   原标题潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门煤佃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凡律。坦白的说獭茸,这套座椅看起来特别有型蓄飘亢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乓蒋五,为了照顾大多数人对于舒适性的要求笨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处似。   眼前中控台的造型白姆苗,甚至细节都与奔驰A级相同汝诡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用滩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样幌,总让人忍不住多瞟上几眼睡筷竞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹薯,触感细腻裴。   =============分页符=============   原标题户头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盒栋徽,各项按键的操作都很顺手啥间撑,但我多希望能提供翻毛材质溅孪呸。另外活窗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嫉禽,回馈力很芯健,而新款车型早已没有了这个感觉胜镰,让更多人都更容易适应绥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毖彪,特别方便范,当然了誓,这并不是CLA级的专利牟煎,A级也同样如此秘碎。总之对此我们是持肯定态度的合,“怀挡”显得复古篡龄岗、特立独行席吴,而且省空间救磨,利大于弊交盟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同俊咎,不同的是它很强调对网络的依托麓,这几天在欧洲开了不少车涪刷们,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梅撼帽。几乎所有新款车型都支持与手机互联定萎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能眠瞧,还可通过手机网络访问互联网摆、下载官方APP程序和导航糜长连,这是国内车载系统所没能赶上的篙。   =============分页符=============   原标题蜕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说归伶副,空间实际上是够用的性病骸,毕竟多数时间都是前排利用率高编匠。我同事身高179cm浇瓶,在前排头部有一拳的空间础幌,在后排就显得局促了荷,后排乘客反应压抑感比较强镣奢埠。   不过我坚信俊镁,对于CLA的车主来说空间是够用的皖劣滥,因为后排不会经常有乘客蜕队砍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的桂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用甫。   =============分页符=============   原标题揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖色报,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机冲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm免认,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嗓慈驹,配7挡双离合变速箱某梆,带有换挡拨片晒膳享。拧动钥匙纲,发动机被唤醒婚,车内怠速状态下的静谧性相当不错脖末送,我们出发了锨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通断核衫,不过CLA非常容易上手浇,舒适模式+D挡表现得有礼有节暗棚,整个驾驶感觉极其轻快定篡据,这是一辆易于驾驶的车说帆枚,不论男性和女性都会觉得很轻松龟劳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诡圭,转速时常被控制在2000rpm以下缔忻汾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裴蚂潦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性畴剂,而且在低速中它的换挡依旧平顺认趴送,并没有出现那种令人不悦的闯动秘湍辛。   切换到运动模式掳烩韩,变速箱首先变得更为积极福羚枪,整台车的性子也开始急躁起来贺团,随时准备着接受挑逗唉缚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接癌话捍。油门的响应也更为灵敏锭,初段就能得到不错的效果县闻,只不过排气声浪并不那么有气势甘。   至于转向守,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晦锭齐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉幕斑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转广旧咖,那样的线性和柔顺舷邻塘,简而言之非常舒服风暇菱。   CLA的转向感觉则不然僳徘胖,它少了些紧致的细腻感酣疙,多了些轻巧础味括。这套电动助力低速中没什么特点谩狗,属于偏轻那类的说,或许女性朋友会喜欢炉官。高速下转向逐渐变沉七,更易于驾驶梅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上衔苹乓,比我想象的要好不少澳静。   不要被AMG套件所蒙蔽放氯擂,悬架的设定并没有那么生硬款,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芥如,整个感觉还是挺舒服的贺驹,回弹的特别利索惶疲功,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态途,起码我在前排开车是这样一个感觉渡好尼,只是后排的乘客有时会说迟藕:颠!哎傲缎,管不了那么多了盖嗣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人和瞄,驾驶感觉对于这台车来说重要梨。   =============分页符=============   原标题净裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注康夺钡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绍黎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疮冒奴,无法进行有效的弹射搪该鹿。起步时有将近一秒的延迟淀巷婚,之后发动机全面发力冲,此时轮胎打滑非常严重歧匣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故樊籍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扣,导致抓地力不足马。怎么形容这个状态呢冀美,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灯畅勿,四肢虽然在飞快的挠地砂筏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样努皮,各位想象下台恫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妓,双离合变速箱准确的完成两次升挡哎剐,换挡速度很快庞甩,最终用三挡达到100公里/小时的速度剑,时间为7秒整狸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新老散匆,因为看到严重的打滑时我特别无助金烤,尝试了降低转速起步塘耗聪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地切。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中佩黎嚼,而且车身的支撑有效轻桓辆,车内没有特别明显的前倾感觉教陶让。从刹车曲线来看脚,自始至终加速度都在-1g左右朗,最终成绩为38.46米羌阮蛇,符合奔驰一贯的作风汉涟居。当然徽帛评,待拿到国内的测试车后事,我们还会进行测试圈接,看看原厂的轮胎表现如何捌。   总结陕弘:   从国外的销售情况来看句股灭,CLA是相当受欢迎的形首喷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脱脖,CLA在美国同样有着相当不错的市炒,2013年后四个月销售1.2万辆阜料憾,势头相当迅猛市耙,可见其受欢迎程度纫帮。   进入国内后我想它会得到同样的关注凰革,随着细分市场的成熟辉唯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车僧。奔驰CLA级酿火僻,主打运动顺供无、年轻鹊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎从伺禽,尤其选装AMG套件以后效果更甚氨离煎,相比奔驰A级创苫,它的吸引力显然更大券。相比竞争品牌滥甸,这次奔驰走在了前面赋董,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品练放贾。配置方面国外大多都是选装肛品掂,比如天窗焦泉墩、轮圈样式等等恢祷耿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梦惊地。   不可否认效剧,它是如此的招人喜欢塘汹,尤其招那些打扮时尚便相仑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑返臣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柿特木,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了槐拳错,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酸筋胜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柬忱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型穷芬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蒋词,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倾绰肠,通过细节部分运动元素的添加绞埃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堕。其外观运动套件包括进气装饰痕恨较、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谜。   总体来看帛挎拔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纷京宠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面墙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置睹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备潞性,白色车身加上黑色的玻璃车顶锣巷降,看起来很有档次感隧莫笔。不过略有遗憾的是顺临墟,它的全景天窗不能打开帆舵,有同行戏称该胖,这是专门为了看星星而设计的偿枷毒。   内饰简洁自然   与外观相同肝差,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔽队。全黑的内饰孩贾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现籍秆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来任继。   配色方面憋购,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弛慌,但通过座椅的白色缝线叛、钢琴烤漆面板白边框的搭配豆崇,使得内饰整齐又不显得沉闷坷夕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孟强勒。人机交互系统方面躬勿镭,V6菱仕Turbo车型并不占优势广卵圣。   动力不错括缴痉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机家路卯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剑烤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绢妹硷。这款车的低速扭矩较大斥叙瓶,因此起步时非常容易皮受土。起步后沟柔犀,借助轻盈的车身唤狡曙,汽车随后的加速较为顺畅边。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实十腑壁,这直接导致这款车的操控也是相对不错开,在较为宽阔的路面上揉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溃,感觉很有信心旁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校劳教,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瞥界稍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嚎簇,非常方便驾驶者进出达秃涡,但打火时损,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动闯。 责任编辑敖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仑细,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侩。之后的继任者是睿翼漠差仍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呵片。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捶幻,并更名为马自达6阿特兹瞥,而它是否能达到前辈的高度匠痉劣,让我们由内而外的体会一下鸿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌残,配合这两侧行车灯完纲赫,看起来霸气十足师澎戚,隐隐的透着一股子狠劲陛躬夯。图中这款车是2.0L的标准版爆,则采用了较为普通的卤素光源豌高缔,科技感差了一点腥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯昧,犀利感十足稳睹悍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毕斗湃,它不同于以往的两代马自达6芍核,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漠什。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抡金舶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子导顿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm焦舵比,轴距为2830mm膊,与进口版本相同蠢相。相比同级别其它几款日系车型砷唤灿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汀盘思。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凹娃瓜,像是一滴在高速行进中的水滴辑棺,充满了流动感岁馁。从后边仔细观察阿特兹的背部居警悉,不难看出它还带着一点掀背的意思屁钡卷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯懦,配合着双边单出的排气筒节,更使整车的运动感一直延续到了尾部类掂虽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎擅仑燎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼎缄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上材皋纤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茄淖,其它区域大多为硬塑料袖碴穗。由于没有太多的装饰件陪靶敬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吴卤秘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高郴,它采用的是一块电阻屏乌琴,触控灵敏度还算令人满意伦,界面的科技感以及显示效果都很一般呕权串,总体感觉更像是四羡、五年前的产品茸捞秘,唯一的优点就是操作无任何难度富逗话,一看就会请借。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡爱筏,所以导航功能暂不能使用纶芒。   进入车内橡诚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怪繁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿态霓酣,握感也很不错燎,由左至右打满需要2.5圈幸敌溅,比大多数车型略小坪。此外户,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滩埠,操作便利性良好镰,而且兼顾了驾驶乐趣加匆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梨跋叉,但却一点不掉价鸥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感豁,其次它的表盘内圈采用了网格设计图既,多少有一些竞速的味道趁戎,再加上白色的指针以及简洁位丘宫、明快的字体岭颓添,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望签。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匙斜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戒逛、平均时速绍惦矫、续航里程之外勃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烫哨扦。i-stop是马自达研发的自动启停技术倘稼赌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火夸。   除了i-stop邯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统飞溉尚。之前在新能源车型上比较常见嘿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上獭信。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浑课好,它是以电容取代传统的电池或电瓶庐碑,从而为车内的用电设备供电是,而非用于推动车辆前进按彤墒。   空调面板的样式不错瑟烩,旋钮和显示屏都显得比较有质感懦歇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钒介。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车太,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵崛梗好勾破。前后排座椅均采用了真皮包裹窗暗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贰。   虽然阿特兹有着不错的轴距劣叛窍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摧肝沟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心鸩病,而在后排却只有不到一拳的头部空间栖吴握。令人满意的是后排的腿部空间姑痕,坐正以后不影响翘二郎腿群挎炕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定骑,不仅地板平整瑟诚哀,而且行李箱有着不错的纵深零,轻松放下高尔夫球包筒山乳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎歼份呕,以及更换轮胎所需的各种工具救详。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怕燃、双可变气门正时乖、凹顶活塞+米勒循环别、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垢侗施,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鲤含傲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm阶献,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纯富假。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戒戊乔,并带有换挡拨片坟策攫,只可惜这款变速箱不带有S挡毋,对于主打运动的车型来说个遗憾衡赤山。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鸽括,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扩扩胁,日常驾驶过程中危康摹,为节省燃油斥甸,变速箱会积极升挡轨,转速经常保持在1500rpm以下斯吻活。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应堑柑,因为这台变速箱的反应速度很快诞目苗,能够很好领会驾驶者意图愧虾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出首尾。   阿特兹拥有良好的操控性衅,这首先要归功于发动机线性的动力输出恢赌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏萎狡廊,而中后段又能够拥有很好的动力表现培钨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甭方释。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刑,尽管反馈的路感一般静,但指向足够精准寺,能够给人很强的信心来锋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘲弘,它的前后悬架初段偏软休履讲,能够很好地吸收路面的颠簸淮顶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾邪呵叔。可喜的是悬架的后段韧性十足缎祟,不会让人感觉力不从心母健己。最重要的是井裂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整欣输侵,车头指向灵活狡舌坟,车尾循迹性出色掸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陶损嫂。   总结舵蕉: 对于马自达这款即将发布的新车受,我只能用赞不绝口来形容泼瞎,外观和驾驶感受都可以称为上等铣。如果非要给这个车挑点毛病的话父色佰,就是在高手如林的中型车市场里浚佰鸡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恰岁骚。所以如果你是“外貌协会”的成员皮饥拾,或者追求极致的驾驶感的话夺,那么你可以期待一下这款新车涎淬。 责任编辑粒:赵春晓" "  KTM的X-BOW断,直译过来是十字弓梅忍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弗。实际上虹诵,这个模样怪异的小车拱淮,的确是火力十足似奉手,足到无论是在街道上还是赛道上柿到,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盖痴式。   先来说说KTM这个公司袍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂报,以生产越野车和跑车而闻名毛寐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掇的,也许是工程师们精力太旺盛回孟继,亦或是身在奥地利这个地方挎仁薯,总会有些天马行空的想法强,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芥潞,去生产一些别的什么机动设备胯晶。这几年绰,除了X-BOW寸短,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氮,而且都有一个共同点——惊人且极端藕戒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垮撬擒、puristic(纯粹)簿弥、radical(激进)匈蔼碌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解存簿怕。另外还要多说一句胸,这家公司的口号是ready to race的蒙诉,时时刻刻都在准备一场竞技磋柏炕。   KTM的CEO曾经承认据,他们希望使用21世纪的技术旧,发扬柯林·查普曼的理念牵獭,打造一台新世纪的超级跑车饱。柯林·查普曼是谁霸袒?他是路特斯汽车的创始人添,他说过最著名的一句话是疤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肺黄殴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的面俏残,作为汽车工程师仑劝借,他把全部精力都放在对性能弄糖诺、操控和轻量化的极致追求上撕钢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可防,但跟进尝试者寥寥窍姑。看看路特斯汽车凄凉的经历隧筋肪,这其中的原因并不难理解默谈版。我们很欣慰地看到时幕,在新世纪罚,KTM继承了这种理念夹赁,并且做得更加激进环吃。   其实X-BOW的理念很简单拉娠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车唬。碳纤维单壳体车身抡炽、全车碳纤维组件念此、水平推杆减振器何,这些都是方程式赛车的标准配置登腐前。由于使用轻量化材料磨角,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)街瓷杉。在高速行驶中群,车辆的气动布局提供下压力轨,以此来提高抓地力和稳定性弊,这也是方程式赛车的特点骏邦。和赛车唯一的区别潜,就是它有全套符合法规要求的灯光擎,以及一张副驾驶座椅蠕录。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滔悍,经过强化和升级后检腊腊,动力达到300马力勉,和F3方程式赛车相当领赂,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞳遁当。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话狮啥,我们不妨来看看推重比纳灭。X-BOWR大概是2.6千克/马力裁饱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑琅俅啊,也就是说发动机需要负担的重量更少赌亲乳,动力表现自然更强孰。   在踏入X-BOW车内的一刻绒讨,恭喜你诚贤谢,在旁人眼里苟饯,你已经像是一个职业车手了葡。首先一只脚跨进驾驶舱缴陌裴,站稳后调整重心乱客,再把另一只脚迈进来暑鲁,双手找到合适的支撑点繁驶扩,将身体重量转移到双臂练福,身子瞬时下沉驳送,把自己放在座椅里慰等。来自RECARO的座椅是固定的恋幕脚,完全不能调整衡革书,靠背角度略微向后倾斜技,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里臣犬辜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淌侣忍。要完成这一系列动作寥,如果你是个长腿欧巴卑幌,可能会轻松点唤。同样和方程式赛车一样盼回啸,X-BOW采用快拆方向盘千,在一定程度上提高了进出车的方便性屡漏,不过我觉得这个功能最主要的目的拒恳瞎,还是为了让它更接近赛车淋徐。绑上四点式安全带措,身体没有一丝活动空间鬼萄,因为在碰撞的时候挪,你不能指望安全气囊救你一命钒戳,唯一的方法口,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酮藩点。   驾驶它塑到,你不需要有汽联颁发的运动执照立房,甚至不需要经过特别的训练犁典。只要你有合法的驾照臂虚,会熟练驾驶手动挡汽车耪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讲射。连离合器都很好掌控完梅,甚至比驾驶EVO授段雹、STI这种高性能运动房车还容易碧谦通。你唯独需要的堡吭坏,是练就一副有力的双臂旧屑手,因为它完全没有转向助力嘛,停在原地嗡告惭,方向几乎是打不动的碌涪骆。   由于场地的原因髓请,试驾过程不是很尽兴距立累,并不能体验到X-BOW的全部性能矢。在狭小的环境中彭轮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展颗够,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锌斤李,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力提歉死。因为使用水平推杆减振器习捌,X-BOW的底盘可以尽可能的低侯茫防,在转弯中几乎不会产生侧倾恒。多连杆悬架结构稳定残疟冉,可以减少轮胎不必要的运动和变化嚼狙括,保证最佳的触地面积改五立,用尽每一分抓地力懊蓟踢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度码,这一切所产生的副作用慌极,是你的身体要承受更高的横向重力绘湿黔。   在视线上氛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坟狈,以及转向时轮胎的变化距晚。利用这个优势摧低,你可以把车开得更加精准欣匆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙案,这是任何房车都无法比拟的户。不出个把小时蔡胜赔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盒,高速掠过障碍物而毫发无损纷,那种险象环生的场面巢,我相信其它车做不到遍遍护,这种乐趣和成就感瘦瘟,只有X-BOW能给你彪。   看到这儿捣,你可能觉得这台车并不难驯服边杉,一切都很容易梳。没错蹭,X-BOW没有设置很高的上手门槛屯晃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蹦曙碍,但是它还有进阶的玩法仓兑,这就需要很高的技术和技巧了弊。首先堪澈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搏违,为了它的寿命寒纺,好好训练跟趾动作吧癌。漂移纤洼?也没问题翁铃,在转弯时只要加大油门肖盲,车尾很容易就会滑动起来滤。之后能不能画出一道完美的弧线盖,就要看控制的技巧了龄我瘟。   除了以上这些惧筐,我还有一个建议什翘。置办一套合适的行头拜笑遂,至少也得有一个头盔和一副手套兴,这会使你看上去更像是职业车手衅涡成。当然烫捞,作为一台可以合法上路的跑车忙拦,KTM也试着考虑过车主的感受苯,推出了一款GT车型净飞版。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞄时。无论哪种装扮队,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娘防,在气势上就足以压倒一切尉衡,而在性能上董鞠结,它也是所向披靡拐,精准磁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔼。虽然它可以以合法的身份上街拆饲,然而对一台Ready to race的准赛车垂炕拟,街道并不是唯一且最佳的选择仕挞,它最终的目的地霉垦扁,是要奔向一条真正的赛道哦赖凛,在那里解开封酉惴怠,去赢得一场真正的胜利颧墙。   说到价钱歌伪烹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车似疽躬,一点都不值棵。那么脾脊,如果说花135万镜琶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扯猜惫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杉,最大化的驾驶乐趣仑,并且还可以在公路上行驶叫,这样是否物有所值殿?答案其实显而易见娃腥估,值蹦孤巍,或者不值猾凯,取决于你是否真正热爱驾驶抢螺锈,热爱赛车运动搐卷。 责任编辑澜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词羌,早已见怪不怪剂尽诲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泉怕怯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过畔统,广汽丰田出品的YARiS L致炫局,就是一款加长版的小型两厢车郴咀烙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饰锯肖。 知识普及跋阶劲:为何不叫“ 雅力士”了肆烧?   相信很多人都会有这样的疑问郊滑,从车尾的英文上来看峡送,YARiS的标识与上一代完全一致纶砰抚,但多出“L”字母撑连。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瑟拜空,和同级对手相比也一直处于垫底的位置份穆。全新YARiS通过变革性的设计寐浩、加大车内空间撩扳辩、降低指导价丘,从而想抢夺A0级市场的份额纯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望楞。不再使用“雅力士”的中文名称塑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妻乖。   外观俩栓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型畦护,如果拥有一副出色的外观设计亥,那销量肯定低不了信。广汽丰田的全新YARiS L致炫廓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化魂芬森,能让更多的人接受呐拾。   =============分页符=============   原标题诉那:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的室溜,所以在造型方面与海外车型有些差别肪镰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯外舍嚏,“梯形大嘴”车头动感大气板,配合超长的轴距撂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受该黔。   =============分页符=============   原标题偶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宠,相信你会有两种感觉革清,第一匹固:中控台设计非常大气鼓貉堵,和丰田系列的SUV车型风格一致汝。第二葱脊:超大空间妙钒伎,后排空间完全比拼一般的A级轿车昆矩乃。   =============分页符=============   原标题蔫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痉冀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垢瓤无,但是空间方面完全越级的感觉孺,完全不比一般的A级车差衬叭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盎窍。   =============分页符=============   原标题嗡颇兰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啊怪行:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意擅工,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫁,中后段性能并不出色妨腑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坷薪,高速行驶油耗方面并不出色且伦。   结 语   作为一款城市代步车型驼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浩吕荚,外形方面就能征服不少年轻消费者峨剐橙。此外偶项,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一渭侵饲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理睦,若果说美中不足的地方猎,那就是匹配的四速自动变速箱了搅墨。(韩威) 责任编辑定练:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒头,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阮?告诉你扮贺彤,这是真实存在的一辆直线加速赛车修弘肆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蹭疟灿,基于2014道奇Dart车型激漓愁,型号就叫做Dodge DartPro Stock纱。大概意思是“超级街车”杏烈。虽然只是称作“Pro”袭鹿,但它的结构和普通街车已经截然不同苦,一点点相似也仅限于外观上肚休。一个专门设计的底盘漂诗,扣上一个类似“街车”的壳子碎,除了好看以外涧盯,也是为了让车子的空气动力学特性更好寥吝徽。除此以外藩手段,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梗。   作为动力核心醒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痘纲。与常规的“以街车为基础改造”不同瑰孟试,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同湍。据厂家介绍劳施肆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时新,而极速则可以达到480公里/小时同贝。   Mopar没有公布具体技术细节丝揭塘,但是在上个月磊佛檬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中艘净,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敬淖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考税:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卢侣,它跑完402米还需要9.9秒形,而末端速度“仅有”235公里/小时报。也就是如果两辆车进行一场比赛灵立祁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半傲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瀑疵,当然也无法在普通街道上行驶氏捞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捞售跨。 责任编辑涂:赵春晓" "  4月11日试吝蹈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市米,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版室,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吃监。   4月的京郊春风和煦极伟捐,桃花盛开乃偶焦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲁善陇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基班,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象睛播膝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裁稼。   然而稍微有点遗憾的是酸黔缅,由于相关环保政策薪理,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基皆杜。   =============分页符=============   外观内饰郎卜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别穗齐缺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藉趟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脓秦喊,因为配置的原因投砍骋,柴油版在一些细节扮,如前格栅叹、雾灯等处精简了镀铬装饰毁。   另外试锈就,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伎籍,规格为265/60 R18亲,采用双五辐样式涟,与高配车型的20寸轮毂有所区分钩四噬。   外观上惋丢矢,大切诺基给人的感觉就是硬朗朝扰采、野性浑孤、豪放太马。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样边,如果不是看到车尾的标识顷鞭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔫弗。轮胎的使用与其它车型也是一样的疤沫。   =============分页符=============   内饰方面八勤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苟臀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扇,但是做工方面表现的比较细腻溯铺。各个部位间的接缝十分均匀碉焙抠,内饰表面的反光也抑制得不错便。   =============分页符=============   动力与驾驶感受退沦翻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屠署,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机非歪垢。这台发动机由意大利VM公司制造狸堤亮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绊操俯,国际知名度较高彼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茄,最大输出功率为243马力(179千瓦)埂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱罐,采用电子挡杆设计痹款诲,事实上杜爬,在菲—克集团下的很多高档产品上歼旁尸,都采用了这样的档杆设计惩。   大切诺基是个分量十足的大家伙蒲挝,体重高达2.4吨项堆笔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹦,都让人觉得动力输出稍弱逢矫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鹃骋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩题踏,这使得在实际驾驶过程中览却,柴油版大切提速很快伴,驾驶感受十分轻盈固幕掀。   另外尽恫担,发动机的噪声抑制也做得不错僵匣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锻沽,但却绝非印象当中伐,柴油发动机那种高振动腿、高噪声烂谱,车内如“夜店”般的情况抢。   在打开ECO模式的情况下卜码,发动机的转速在1500rpm左右的时候庆断玖,变速箱就会做出反应策霜,升挡很积极响袭。当车辆行驶到70km/h的时候缸担项,变速箱便会将挡位升至最高挡车岸筛,我们在城市中使用忱顶鸵,第8挡也是可以使用的缚泥歌,并非摆设曙荒。如果关闭ECO模式鹊皆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恍滴识,动力输出得到了一定的释放勾,当然捌嗽蓄,噪音也会随之有所提升盒憋磕。   柴油大切的油门踏板很轻盈署旅卤,发动机对踏板所发出的信号反应很快颠灭,但初段调校的有些过于灵敏了扦,尤其是起步时丛罢,轻踩油门斜,车身就会有向前窜动的感觉广伯缮,想要平稳的起步还是有些难度趟蠕,如果初段能调的沉一点水度构,感觉会更好拖聘,驾驶者对动力的输出也更好掌控纶短金。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样廷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统胁梦,由于取消了空气悬架癌莽瞳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的光蛊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赣翻刻,分别为自动捷、沙地膘、雪地堑息本、泥地和岩石吴截,这些模式都是通过旋钮进行操作的丸拆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式儡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鹃饺。   此次试驾钞场倍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验硅,其中的体验环节有沙地肋、U型坑和炮弹坑三个环节拎涛。在进入沙地之前袜艘辩,首先将车辆选择到沙地模式桃率降,此时车身稳定系统自动关闭拨娜。由于没有空气悬架危魂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了玻。   模式选择完毕之后衬阿,开始正式进入越野产地灿灿辈,在松软的沙地中得,要保证车辆的行驶速度嘘。在沙地中行走怒白贝,轮胎出现轻微打滑是很正常的梧队蕾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谩,造成更大的麻烦辣。   在U型坑的环节亭鞍,选择到岩石模式之后九轮锚,分动箱启动扭矩放大挡刚途稼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍忱割精,传递到车轮上的动力会更加强劲坍经糠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绒颠爆。   炮弹坑对于车子本身来说洪氏汀,算是更具有难度的项目了伞案,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铆。对于大切来说唐防,通过这样的测试还是比较轻松的疽撬。在模式选择上模绿呐,我们依旧可以选择岩石模式被,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焙,保证有附着力一侧车轮的动力输出搓烧昏,从而实现脱困肪。   总体而言桥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在庆景,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氢。在整个越野体验环节锹杀授,对于动力的感受也是比较明显的纲驮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松枷戎措,主要还要归功于这台柴油发动机显噶桑,低转速扭矩输出足够大婚绦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松眯。 责任编辑踌桓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK儒失哇,以求为各位网友购车作为参考狙娩徘,本文我们继续进行舷倡聪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)擎,作为合资品牌的A0级三厢轿车慕,经济实用以及稳定这三点立市之本赏烷,谁展现得更好虾瘁,以下将逐一展开瓮肃。 外观解读化:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沧嚷腊,这次“重生”抛开了以往的产品定位党凡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型端丸纪,接过老款颐达的市场后堕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势箩才。   刚刚完成了小改款的阳光款巴,2014款车型延续了前款的整体轮廓士扒,细节之处作出的调整扇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蜗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谴实删,另外增加了反光镜转向灯苹、倒车雷达等外部配置桂睬淘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车技期,但两车在细分定位上有所区分司啤,新赛欧更经济韧裴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蛇倪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猩,两厢造型更具时尚特质炒囱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重说掸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惩畦酞,前脸处的线条切削更是全车最多之处葱晒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搂酒架,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苏,三厢车型尾部中规中矩肆垮懦,采用常规一体灯罩的尾灯峦,正是这一产品区分的剪影觅瑞藤。 看完两车的造型扰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现握蠢亥。详见下表叭拌呕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悲釜孰,您更看好谁甜?欢迎参与一下投票贾吾烹。   =============分页符=============   原标题怪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拘尉埃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尝碘皖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直紊,各区域之间的串联均平滑带过汐角,整体风格更注重功能性广憋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能朝干,并尽可能带来更多储物空间从摹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征高叔题,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表貌碑蜡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点毙。   另外导,随着车载多媒体系统的发展腺嚎藤,触摸屏更多的被普及逛芍慕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕细境,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恼捞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高勉。 配置对比迷爬袍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置彤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比块响乓,仅供各位网友参考峰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谓斥锤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比其:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度劳匠扫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度岗假狭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示携零,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风褂葱,而车身与轴距桓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宋菇嫌。   动力系统对比杉悉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面想廖,阳光仅提供一款1.5L发动机曙裸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择假摊,同为四缸自然吸气版本梧脱,排量的不同即动力上的差距步湘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)便,具备重量上更轻的优势潜完导。   两车的自动挡车型鞍骨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱副叮,其平顺恫、重量轻及省油的特性枷堑抬,同级别车型中具备一定的优势钝凡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下栏肺胖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肉趟,在挡位上优势明显凯伪磁,但其换档顿挫在车主之间常被提及回。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翠,外观上二者均具备典型的家族特质华,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面忱催。内饰布置阳光以实用为主冷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质十廉挠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现椒适。综合本文所述媒班,两款车型您更倾向于谁磷墙?欢迎参与以下投票守献。 责任编辑埃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车矢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沤导。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言攻佳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比端迟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型臀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颧摊测,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卢棋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面强瑞啃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形古,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锚褂甸。也说明K3S试图走运动化的路线卢。   起亚全新K3S的长挺、宽罢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm限,而轴距更是达到了2700mm的水平潞,在同级别中也属于比较突出的成绩忿逢,对空间方面肯定有着很大的帮助才谩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纤辨,车身线条也非常的流畅淳蜜,有着极强的运动感铆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差童。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桐苔脱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闺酥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的播敖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毋定鲍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm台宛副,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诞档匡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屡,加之降低的车身让骐达更加动感赦廊蚀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怖尽寇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娘。形状突兀但线条流畅的尾灯涉久法,红灯部分占据了大部分镐,白光部分呈现斗勾状规,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勿发。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达玛上,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屎淌。能够有效帮助你快捷倒车烈麻糯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桓究怜,因为外观好看主观影像比较大肠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多犊嫡良,基本沿用了现款K3的设计镰淬绷,提供全黑色驶姆、黑米色彭、黑棕色三种不同的内饰配色耻棺。做工和用料相对也比较不错挞垦。内饰除了硬质塑料及软性材质外辟坷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烯惯睦。   骐达的内饰设计线条非常流畅隶破港,整体质感较旧款车型有所提升涡。内饰颜色采用黑色作为主色调旗库葡,搭配银色饰板睫快取,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逃,满足不同消费者的需求逆晚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扔天,多功能真皮方向盘以及定速巡航喜,从上面表格已经很清楚的告诉大家炭容,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尖户凄、胎压监测等配置渐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茫,其中ESP番疤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氮孤催,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题校械韭。 =============分页符=============   原标题签浪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绞茸,整体乘坐空间相差得不太明显粱摆骨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同污迫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富佩,座椅表现方面K3S内部填充比较实啡,对腰部支撑方面会比较到位券态。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冻,其座椅表现比较软驾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感厦耽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疽饲肛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妨赴促。在乘坐空间是差不多的覆,K3S座椅设置得相对硬朗护场,而骐达设置得相对舒适梧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因徊导。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鲤薄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S破,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敞脚衔,很好的满足不同需求的消费者晴。起亚K3S相比起来就显得配置较少疆胺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疗哎码。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论城咎,详细还需看我们评测所出哼试。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求目。   点评倒疤谩:随着两厢车被广大的消费者所接受尺目,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款视砂散。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捕色,如果在这两款车选择其一的话闻懈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汤牢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烂弓仍。 责任编辑胜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敝稍螺,甚至有人无法确切的喊出它的名字赂。其实这款车和我们并不陌生沛乃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肝田韧。所以出镜率不高的标致4008翻,确实具有太多不为人所知的身世随档白,这使得我们有必要去了解一下这款车恭河。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赊室筷,呈现出风尚侵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倒昏竭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签郡裸呐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袱谎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚躬侈坑、科技的感觉创闪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm滥拈腾,轴距为2670mm厕蠕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫没、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造莫久,所以在车身尺寸上它们相差不多面。   从车身侧面来看庙吼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恢,整个车身也因此更加大气而富有力量感砂澄。后排提供了私密玻璃谷长晚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搬挂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恕仿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沥遣矢。另外浇嚷旱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寂阶,尽管造型简单耍菏,但通过与腰线的巧妙衔接膝谩块,使整个车身设计连为一体配莎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扮靖,配合普利司通的225/55 R18轮胎都,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上筷图娥,都具有不错的表现欠晌入。我想应该会有不少车友会非臣危看重这双“大脚”溪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岗领,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意强。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发驹驴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样滥颧。不过标致4008在一些细节上却与之不同罚尼赣,譬如采用了大面积钢琴烤漆斗杀修,辅以细节上的优化吃摧。   中控面板做工不错晤心,按键旋钮设计很精致报,且手感都较为出色沧盆。娱乐扩展功能也比较齐全洁屯尺,AUX纲刨莫、USB以及12V电源都有装备埠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点还,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯富抵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错佳,下面还有黑色钢琴漆点缀掣氏萎,凸显出了较强的质感慌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膜,若塑料饰板能换成金属材质的话狙偿敛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肺房,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息燃短捅。在转速表与车速表之间欣无,我们看到了一块显示屏统欧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呈颈。 在乘坐以及车内空间方面鞋寥,标致4008秉承了家族在这方面的优势鲍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好角帽忻。   后排座椅靠背很直盆擒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉密擎华。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瞪,坐姿却让人觉得并不舒适恋械廉。   标致4008的行李厢内部很平整拨确冉,而且后排座椅可以4/6比例放倒屁钞。这样它的储物能力将会得到提升丧渺疏,对于搬运一些体积较大的物品黔旦,可放倒的后排座椅显得实用陌篮蔼。   =============分页符=============   在动力系统方面慧圣融,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翅矫,最大功率仅为150马力价挎,扭矩峰值198牛米磊捅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用巷赶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翟。 全系搭配加了CVT无级变速箱警扇,具备手动换挡能力活松黄。在实际道路行驶中东,CVT变速箱表现的非常平稳盟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唇膏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纺配,却没有丝毫提速的感觉福缸。不过缚胎蓉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绞,在平稳驾驶时超车变线很轻松密馆扇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统棠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讥昏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肪,前轮最多可分配85%的动力桥,后轮则可达到55%哄哪虐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巩,可以应付雨雪毁嗡稍、沙石和泥泞等路况膜讥秽,也可以轻松面对普通的越野路段乖清潦。   标致4008并不属于难开的车型处建堡,尽管车身较大碌,但是方向盘非常轻盈搓陪睬,即便是女性驾驶也会非常从容时,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线袄巩勃。   结语尖:从市场战略上来看惭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型龋沫烽,4008不仅丰富了进口标致的产品线毁久,也为消费者提供了更多的选择旧。而从产品本身来看强斯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泉加辣,能很好的迎合中国消费者的审美级睡。在驾驶方面撼苔敛,标致4008表现出非常舒适和安逸幸皇漆,非常贴切城市SUV的特性酶曝裤。 责任编辑匣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型评称,自2011年上市以来凭借着动感的外观模吠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酒位,受到了许多二三线城市消费者的青睐轮的。不到3年的时间劣受,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惊嘉唾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型庆围,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈恕,将在4月的北京车展上市卞颂法,预计售价区间为6万-9万元痕寡肖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者导碗。下面就跟随我的镜头洞伐报,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锌姜腔。   相关信息库百孺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叭,2011年正式推出了首款车型宝骏630窘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抒,结合上汽和通用的生产技术财屯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计愧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芍匙临,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辩集,与进气格栅韧凌匪、发动机舱盖形成盾形区域硼半,造就了独特的宝骏品牌DNA侗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佳娠。从前脸上看五,与宝骏630的设计保持了高度的一致临。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势功汉幻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瞎添贩,颇显动感黔。   在车身尺寸方面渡失,宝骏610的长为4401mm酒逞巧、宽为1736mm袍玲、高为1462mm魄。由于与宝骏630车型同平台生产筐拣,因此在轴距方面并没有变化荚厕,依然是2640mm靠奔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奉频呵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寞乡呢,尾部扰流板毖宠、包覆式的后风挡玻璃汐、硬朗行李舱的线条怪靛何,颇具运动风玖蒋。与此同时恕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂醇典,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利煽。   =============分页符=============   内饰方面练烙把,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度份丹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配臼缉伍,方向盘搭配银色装饰条童湘,整体风格偏运动坝栓汗,带来不少新鲜感唯谁鹊。此外布春,新车仪表盘也进行了全新搭配入,采用双表盘设计沪冉,更符合当前年轻人取向糖径甭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条禽疟,提升档次的同时也带来的一份运动基因韭疤互,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逃袄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多壬蓄,LED组合仪表提升了整车的质感款,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验里碗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胳荷报。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹会常,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胯筹。   宝骏610是一款两厢掀背车型夏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性令芜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蓟娶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒偶宠冀,也可以按6/4放倒座椅酪霜恳,放倒后容积可达到1300L仇。   =============分页符=============   在动力方面褪亭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抱襄,最大功率可达82kW绍,最大扭矩为146.5Nm祷,这款发动机也同样在630车型上使用菜。为了发挥出更好的动力性能隶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器戈舍,此外还配有5速手动变速器可以选择瑰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品斑履,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耻脚掇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝私恍物、君越酿诵丁、君威等车型上品检腻。   在整个实际驾驶过程中铺任,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳萝船迪。在1500-2000低转速时疽抨胃,所爆发出的动力输出还算尚可枷炼,油门响应比较直接挽。但是随着转速的提升链曝,档位的提高澳徊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来息目。这种动力表现不温不火敦,但是足以应付城市道路使用垫勾布。   相比于第一代自动变速器恐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仍乐。只需稍微深踩一下动藏鞋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡完,只不过由于排量的缘故森澈画,推背感并不是很强烈斧幂腹,且高转下的再加速能力也有些力不从心肚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匆剐,这也完全符合它的家用定位腿箩叮。在经过颠簸路段以及减速带鸵禾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秤棚藤,让驾乘更加舒适镣。此外集,在过弯时底盘也显得较为扎实淳蛾勒。   结语迸死:宝骏610的家用车定位很准确去省容,配置很务实圭,储物空间多响,不过在用料和做工上还有待加强辖。不过动力系统方面确实不太给力死,最多可以说是开起来比较舒适摔,这也比较符合它的定位处。作为一个新品牌拾,宝骏还有很长的路要走场,虽然已经走过4年多躲,推出了两款车型艇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箔抵缝,在自主家用车市场上打出一片天地来危叭,我们将拭目以待镀尚。 责任编辑淌苍毁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上几秘彤,大众展台上首发了2015款大众Jetta距。这款车在现款Jetta的基础上晤,针对外内设计细节进行了小幅修调姐结,属于一次精修边幅的小改款痴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钡砷藉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注圃揪句。 全文总结捍瘟剃:   对于这么一款外形细节有新意把姆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晌,我们只希望它能尽快来到国内扑汇融,因为目前国内的速腾车型布上,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晨幸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矗。 责任编辑肺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泵撬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瀑现富,深入布局诲头款。其中包括类似上海大众新桑塔纳搬、一汽大众新捷达漂蹭漆、斯柯达昕锐酚脊裸、以及再早之前的本田锋范肃、日产阳光等等寿。可以说广涂汀,在这一细分级别朽,乱战才刚刚开始佰店奠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手广虏铜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去逛抡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉片粱喉。反而厚重了不少鹿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贡旦系。就前脸部分来说块逢,整体样子是非常简洁的肖广淌,又有几分动感穆嫌,和标致其它车型相比是有些差别的按请解。   侧面造型规规矩矩簧贝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雌报,你会发现硕卯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉琶式拦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因婆绣伦,但301更多的是安安分分的一种踏实感目吞界。其中绘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酱掳沤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素类骏,没有那么规规矩矩蔫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纪嘉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仆挠,这也是一项非常讨巧的设计瞬。设计感油然而生碌嗡扫,除此之外如,车尾并没有多余的装饰物囱,简洁实用依旧是主要风格剖。   本文导航" "斯柯达明锐稳蔼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乒挺雾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扣去晌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敢迹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台荚,可能除了家族化的设计以外径炮眷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了俊睛。 虽然它采用了大众的MQB平台咳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分将飘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卞钾,全新的家族化设计让它年轻了很多彩犀览,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慰猎,但是相比现款瞧淑,它的前脸更显稚嫩亩疵抖,也可能因为现款有些老气横秋吧鄙。 车身尺寸方面挎,它相比较现款有了一定的进步省会忿,内部空间方面自然也有了一定的进步疙,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗽策。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7罢,这也集中在细节设计方面梆姓惕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钳里肯,还有合理的镀铬装饰怜,这也是新明锐年轻的一种标志焚歉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芍。" "  2014年4月16日停,全新英菲尼迪Q50正式上市曹遂侣,售价区间为32.58-54.98万元癌遣烂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型讣粉,2.0T车型三季度到货皮孰杉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版韦疮媒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版码嫉恋。三车官方指导价格基本在42万元上下喊筹吩,具有一定代表性搓却。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表踩玲瓷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息柒钨叫,车头造型极富攻击性幻谎常,侧身线条动感优美蕉玫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显栓界还。当然忿闹肥,它的进化不只是看起来那么简单愁牧,内功的修炼更让对手望尘莫及抬豪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颊戚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娩寐,而且大有愈演愈烈之风承第,尾部设计很像自家的新5系封姑,家族化设计不可避免陶。即便是标准轴距版本染成窘,新3系的轴距还是达到了2810mm唬,比上一代有小幅增长交础保,再加上悬挂对舒适性的妥协腑,曾经犀利的3系已成过去瞎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寺熔爆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滴肖,那非雷克萨斯IS莫属了但许。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象含帛,车头动感夸张卧娠,车尾简洁利落仿,虽然有历史车系的影子答绒南,但这绝对是对精髓的传承和延续帅淑。   本文导航" "  又到周末了犊呕,在大学破旧的宿舍里户汇韭,百无聊赖的仰躺在下铺上坪瘫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捕,心中泛起阵阵遐想瘫晃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辜署,充满战斗气息的车身特,都让我无法安然自卧沮,打起精神导盯,跑到隔壁楼的图书馆反蛋伐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志透桐练。没错论娘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我问,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泥烤火。但是编令琴,今天要说的主角并非“兰博儿”解,而是广汽本田第三代飞度抵缕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酷草辱。   ?什么是边锋主义兄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骂喇馅,线条过渡果断兑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴壕那,包括讴歌品牌也大致如此卤价混。第三代飞度相比上面的两代骏亢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蕊拉。车头部分比上一代更加动感健沸搐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毒缮华,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰十火。给我总的感觉是赊霓瞥,车头的成功是线条运用的成功卑琼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妙,从车头到车尾一气呵成购盆撇,整体感和流线感非常强钝蔽垒。从某种角度讲毕味醇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屠椿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淌捣,但相比其它竞争对手瞧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纠。   车尾的感觉并没有车头那么好攫,对于我来说蒋群,车尾的设计并不满意穿相肩。过度使用的镀铬饰条赏锨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复论。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涎办偏,在纽约车展即将开幕之际但,路虎发布全新发现Vision概念车脊措垦,配备多种新功能耗崎嗣,智能玻璃实现透明引擎盖乱窍,座椅灵活变换可实现共四种模式病便蔑,包括远程蚁浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形插。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列木陇脆,第一款路虎发现诞生于25年前托鹊破,全新发现系列定位于“休闲”舷,总计拥有四款新车墓潞伸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冠寺,多功能配置缄曙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吠笨登,其中包括远距离夜浒常控砂豌,智能玻璃等避虎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肩诞袄,“新车现代化的捅,切题的筏,并引人入胜的设计碑渐,是发现车型发生的重要转变遁。”" "  [汽车之家设计] 2013年蚕,我去过一次柳州饰穿集,那次叔贺步,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂飘诺茬,当时蔡,宝骏只有宝骏630一款量产车型陪渺,时隔一年很,这家公司有了新动作呻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市法。官方表示屏牟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捷。   事实上精,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型讨稼缸,那时贡跨广,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶勃馅,为了配合厂商对车型做好保密工作痪,当时我们也并没有拍摄相关的图片倡。掐指一算魂握忿,当时慕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了夕,在聊到这个话题时晚,项目负责人也表示净疥狄,整个团队在这期间做了很多的工作牧忍阮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性看灿薯,即便有着此前宝骏630的经验琴渺,但对于一款新产品而言斯羚,整个团队仍旧不敢怠慢冀。   为什么要推出一款两厢车邯翘?   新品牌诞生初期涉盯,单一的产品有助于更好的把控产品质量颧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瘫菜径,从而将其转化为品牌价值端,在品牌得到一定认可的前提下瞥提,适当拓宽产品线瘁邓,无论是对品牌椿踌,还是对市场而言都有着积极的一面敬坍莫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舒,较为官方的说法是“以市场为导向”粱,不过在我看来头尚寐,这仅是一方面扒壬,在有了以上需求的前提下唯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡期据护,于是才有了这个方案记炉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耐瞳棵,车辆的动力系统幢澄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整褂陵瓮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说长,无疑是一个两全的方案颁。   两厢车在定位上有什么不同吗贡?   简单来说喷光茨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物犀维,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本棘侩距,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膊。相比之下钨拐,因车身结构缘故翻诚锨,车侧和车尾的造型变化较大构矫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抱纬,印象中斑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梆坊,有些时候廖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慈。当然船鳞,每个厂商都有自己的想法台,这种实用主义并不是坏事徊添熔,毕竟楔幸,车是用来开的褪,把主要精力投放产品稳定性方面讣犁录,对打造一个大众品牌或许更为重要恢。   在造型设计方面诧,除了已经固定下来的设计元素外死,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”需骇崔。对于镀铬饰条的理解见仁见智码鹿敢,然而臂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蒜,正是在这种需求的推动下槐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场廷斑。   察觉到这一现象后煽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谁创被,显然饶事,一味的添加装饰条并不合适割统巴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棵。一般情况下葱啡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区察泊,除此之外篱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条憨篮,在设计师看来翟补,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诬纹朴,我还不曾有过近身接触安礁凌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知破凉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抡就。或许这么长的一串文字来的有些陌生搔锹,简单讲毯,它就是在航空航天器上使用的转向技术既喇。我们将就驾驶者最关心的方面抽肥呕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阶柑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装驼恳,人机交互系统的先进等等蔼关,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触频墟圃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘉肖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鳖,不难想象Q50的出色日。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腿冈,同样鹊滦夺,作为宝马1系的车主痞京,对于操控的追求反衬出Q50的优异匹。而剥离开车身的种种拱脯,他们共同的认同就在于这三个字母坪盯蛙:DAS   【什么是DAS呕仿刺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)彪恢戊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制灵刹趁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摆腑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型阑陇奠。   【DAS工作原理是什么活欢?】   车辆转向时穷哭捎,不再依靠传统的机械连接饯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制付,根据行驶路况和方向盘转动力度船玲,速度进行综合计算白伎,从而指挥转向电机机构实现转向簇。   三个ECU属于并联关系缝锈嗽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮补幻、方向盘凛私攻、右前轮)睹任,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况庙谓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时博,备用模式将立刻通过一个离合器被激活墙壕点,恢复至传统的机械传动转向模式父稻,确保万无一失令撮。但在正常情况下坚纽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈漆。   【DAS汽车的优势褪烦糖?】   操控性唾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晚溜陛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况莆,享受更多驾驶乐趣梧啊姥。   【为什么线控转向比传统转向快锣够?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入魔锹交。整个系统中没有橡胶衬套牢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锭褪绒,因此首先从内部减少“延迟”安晚操。   【DAS对过弯的影响壬纪?】   转向相应得到改善仙。传统转向系统度蓟,在接近弯道时氰猾,驾驶者需要提前做出转向动作抡镰卑,否则汽车无法实现平稳转向伶。而采用了线控主动转向DAS系统奠,通过消除内部的转向延迟溪皆卿,减少了预先动作的必要匿截花,实现更灵活的转向嘎斜劝。而驾驶的感受将更加直接郝尚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煎滇粹,毫无延迟渐。   【转向系统也能够减少疲劳担备烧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蝎钉,因此从另一个角度提升了安全惨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈谛瓿荨)绒谩,12款参与测试的车型中彭,在定速140km/h的巡航测试中惯券怪,平均修正次数答必躬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惯誊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点次死龄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腐四?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓憷┍郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   当然鸽剖胯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扛挝翟,而对于传统车型憾笑,这一选项代表着发动机旁练免、油门踏板茎厢、悬挂阻尼虑溜、刹车响应等等方面的细微调整侧暴鳖,而由于配备了DAS陪,英菲尼迪在模式选择上喇璃篇,更进一步的调整了一系列的功能厂睹,如敖胳:主动声音控制系统扩氓飘、线控主动转向DAS焙、主动车道控制和主动循寄贸樱控制系统ATC等等的设定融。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缅富试?】   通过上面的简单问答馅夹妥,我想我们已经熟知了DAS系统嚎响,在响应更快丁,相比机械系统更便于维护廓抵砍,节约成本竣屠,减轻重量等多个方面都硕果累累膘。而任何事物都是双刃剑衡强,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里心?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生息矮桅,他的解释既简单笆,又复杂酞桓灭,背后掩藏着十年之久的不断试验谓诵感,推理弘,再试验的科研过程牧乌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扁氢佬。而这些内容无法用数据体现丛垄,还是按下点火开关吧妒频邵。   本文导航" "   《极速60秒》莫闲窘、《死亡飞车》梧虽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掸玩,让车迷们大呼过瘾判。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牌略。另一方面坎掂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茎惰存,但开在路上肯定是最牛X库巩,最有回头率的媳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沧剖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霜戊哺、“真NB”这样的感叹炔拘塑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型笺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别县寸乾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分湾行参,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辟菱。    作为最具代表性的美系车型鞠戈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疤煽扑,五代车型熠熠生辉林税。第六代车型也已经于去年年底正式亮相矢蛾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鸵,主要原因是新一代车型不够“MAN”茶摔携,缺少了野马的一贯的风格什。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞬顶。 什么是肌肉车涵彪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狈郴霖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浦膘具、具有强劲马力享、外形富有肌肉感的美式跑车诬瓮复。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表杉斜簇,例如雪佛兰科迈罗腑协罢、道奇蝰蛇嗽、道奇战马氢档同,还有就是本篇文章的主角福特野马渴排百。不过这些都是字面上的解释葛撼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义容。什么是肌肉车舌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蝗补邻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陆裴,科尼赛克Agera缅随、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挺。但实际上并非如此汐戌,凭借自身出众的一面裁斜伸,福特野马在众多超跑中脱颖而出深,成为闪亮的主角桨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茫烦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灸腊冯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上割,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统架,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果劲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丘称猫,野马还是地道的童星出道!是的攫怒,早在1964年刚刚诞生之际策钢,它就被搬上电影银幕勺僻袖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胜,也许大家有些陌生吾敲局,它是法国著名影星Louis De Funes的作品东咎碱。在过去50年里港,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纽。    无论是哪一年代的野马彩分,但凡出现在电影中悼碍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翅肝离。衬托主角的英雄气概或是独当一面秀拨姥,野马都游刃有余辰纤。在近期上映的《极品飞车》中溶丝,野马更是作为整个剧情的主要线索雷惟叹,陪伴主角经历了人生的起伏腑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的糜,五门版的三款车型——耀真透姓、耀享藏撤、耀动分别为52.8万铜、57.8万坦镰韦、62.8万窜垫。另外还有只发售500台的限量版筹呢,价格66.6万元谎梢韩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变架蹭,只是在色彩搭配上带来更多选择臂识憾,车型配置也更合理岁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器倡墨烩,并且通过优化四驱系统厦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枷。揽胜极光一直被认为是外观控粳,但作为路虎车型椽馁,它也有着同级一流的越野性能丁撩刚。这是款长着女神模样泰橇,也有着女汉子般坚韧的车攀泰。 外观临楔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钞描,所以不仅长宽高没有变凯,造型设计也和现在基本一致朗筐。设计师只对一个细节进行了修改妒伦,就是后视镜磕鲁。新款车型后视镜造型整体感强烧醛,与车身有更好搭配效果献秤毖。除此之外趣堑,极光传承自揽胜的城堡式车身巧懦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贿。虽然极光已经上市有3年时间遍山魔,但时尚感丝毫不减刮性速。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睛渭,极光有自适应LED氙气大灯兴涩、全景天窗等配置昧,兼顾时尚与实用性诞碘磺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于努,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰目刺,前后保险杠尺寸更大苛库。另外扁,2014款极光提供了11种车身颜色涸颂红,消费者有更多选择啪短。    另外霉庞,外观细节上能看到的摄像头和雷达纺擂盗,是为了实现自适应巡航劣陆、自动泊车魔岁瓢、360度倒车影像等功能叛炕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庭,既可以设定与前车距离或行驶速度冉,当系统计算出正面碰撞无法避免蹬祁,会释放最大制动力降低冲击速度阜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鸡,实用性得到提升柏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悉,并不是说女性不能开糠,反正我问过数个女性朋友鄙寇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翱秸,完全不是自己的菜骨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断前害,所以我觉得这样描述更加准确矮陶沽:这是一款为男人及女汉子准备的车毒诫飘。不是说它不好潦溃司,事实上野帝的特点非常鲜明徒抗,优点也特别多径磷羞,但如果真的不能欣赏野帝的外形杜,那么它的优点再多也是白搭狈高甜。好了岁,说的够清楚了怠统,男性用户请继续看下去绿灵,女性用户请酌情选择嚎就乓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版群匈,也就是售价24.18万的最顶配版本侯乏肆。配置非常丰富少郸,但较高的售价容易让消费者望而却步劲驮,毕竟男人也不是那么好忽悠的杯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本划饭。不过既然我们测试的是高配版本伶蜗,就来看看这款车损汰算,按照惯例策袒,还是从野帝的外型设计开始无萝穿。   ● 外观僧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议波玲谐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑猩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淡嫩,野帝这种偏向硬派和复古的造型篙侠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屎贪仟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了善怯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些底,这对于野帝来说无疑是个劣势梢玩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箍队广,国内汽车消费更是以大为美途露,野帝国产后尽管已经有所加长抄,不过还是给人感觉不大辞挝息。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的糯千表,带自动点亮功能的氙气大灯括、大灯清洗功能港途尽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酷。日间行车灯采用光带造型烦互,并集成在前大灯组内黄行,样式比较简单闻剑蕉,辨识度还是比较高的诞。   尽管车身长度不算长采妇,但野帝的高度还是比较高的那萄,一方面是车身设计的就比较高大农燎菊,另一方面也是因为底盘较高没蔷煞,悬架行程比较长娶踩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胳圣葡。   后保险杠设计的比较厚实宿趴绿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一苹勺,也是为什么我们说它更适合男性车主垃掠。倒车雷达是全系标配绿栖,不过倒车影像和自动泊车是选配沁拧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车非碾煤。   需要说明的是逝,按照官方参数配置表狭畔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的室叫,不过这台车并没有装配后挂式备胎掀翰,4S店解释说是同样是野驱版冕础胳,有的车有后挂式备胎吗圈炼,有的车没有壕吧扛,如果不要后挂式备胎施甘曝,可以减6000元铆篇。   十辐立体式轮圈怀愤,样式符合野帝的整体风格澳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脊,规格225/50 R17停。这款轮胎算是一个折中方案刹搐南,整体表现比较中庸富患背,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吧缸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绣肝缅。" "  2006年始娜部,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祁掳触,没一年戮闪,这个品牌都在刷新着销售纪录蝎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局释。2014年遂辨,新的产品问世钠,这一次它不再效仿武、跟随睬,而是独步青云呐猫揪。   在过去的几年里赂卉,英菲尼迪的品牌推广是以设计驳、豪华为主要核心歼,由于旗下车型均以大排量为主搬恃,并在操控性方面有所见地材啤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遂卑接。作为一个初来乍到的年轻品牌效,每一步的迈出都显得格外小心哗觅,在保证动力性优势的前提下剿靖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孰花菇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狼,原因很简单钨懦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顷拐描,也就是不同于别人的卖点坍翅。   在同级对手们相继更新产品的时候斗,英菲尼迪一方显得格外冷静线滦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衫辞兜,好在当它真正来临之时亢,并没有让大家失望托扩舰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慈胚乐。   在介绍这款新产品前欣,我想我很有必要做个说明损,Q50实为G系列的换代产品俊牛,在2013年度倍荤,英菲尼迪旗下车型根据轿车纪、SUV采用了全新命名玛镭酗,即轿车使用Q字母奋昆,SUV使用QX字母唇赤袭,后续数字分别代表车型须先空,这样做有利于车型之间的关联度溉跋。   2013年书喀,我的同事在经历了12个小时的飞行后汲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韩饶创,在回国后的闲聊中舶,他的目光坚毅诧按,言语中难掩一丝激动猜,当然他对这款车的最终评价很高次琉,抱着这股期盼间,我们今天找来这款车疼,一同来寻味我同事当时的所感娄翅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朗钞确,所以厂商提供的测试车依然为美规版麻维,所以动力刃骨拘、底盘的调校磷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同习瞪涤,但整体设计与科技性不会有任何出入炯冯你,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说食巫社,也算是足以解渴了坟倍。   对于设计语言四个字来说庇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释存粕磊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粱,有时我甚至会想蘑强,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量片?正因设计团队的不懈努力味,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碍捌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裸忙颗。   低矮的车身搏,流线的车顶奖抽欧,都是上代所传承下来的精髓情貉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)班夕,这与宝马3系的水平相当八涩恃,优于奥迪A4L淳、奔驰C级等产品沙,别小看这一举措软郎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寺抄题。   对于轮毂轮胎的配备上筒,英菲尼迪从不走低调的路线堤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哩卷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踢颈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应境暑汗。   本文导航" "  2006年始污,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熟北,没一年惠撼,这个品牌都在刷新着销售纪录愤按崩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局艰。2014年凸,新的产品问世浑,这一次它不再效仿氛、跟随发每架,而是独步青云烙。   在过去的几年里氦瘦,英菲尼迪的品牌推广是以设计驰、豪华为主要核心舷瞧,由于旗下车型均以大排量为主工汝塘,并在操控性方面有所见地鬼很,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔼靠。作为一个初来乍到的年轻品牌南,每一步的迈出都显得格外小心蹿宋吓,在保证动力性优势的前提下烧磨汝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搬漠骂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茬,原因很简单芥孺攫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性春,也就是不同于别人的卖点贰施。   在同级对手们相继更新产品的时候怂,英菲尼迪一方显得格外冷静得哭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韭,好在当它真正来临之时闷稗,并没有让大家失望赋令,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祭。   在介绍这款新产品前貌,我想我很有必要做个说明坪乓说,Q50实为G系列的换代产品施,在2013年度倍,英菲尼迪旗下车型根据轿车碎戎、SUV采用了全新命名嚏泥,即轿车使用Q字母闹偷暇,SUV使用QX字母乱疗,后续数字分别代表车型瘦墩,这样做有利于车型之间的关联度逛擒驴。   2013年板芒,我的同事在经历了12个小时的飞行后太恰肉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廉芹闹,在回国后的闲聊中角蛾,他的目光坚毅泡,言语中难掩一丝激动恍慧势,当然他对这款车的最终评价很高套稼糯,抱着这股期盼锋,我们今天找来这款车懊,一同来寻味我同事当时的所感丁棋溺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垃加,所以厂商提供的测试车依然为美规版僻焕,所以动力迪吗、底盘的调校炔必既,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同督,但整体设计与科技性不会有任何出入肠蓬钦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疼,也算是足以解渴了笔卡垒。   对于设计语言四个字来说抬霉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释段,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缸四,有时我甚至会想侮薪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盼参?正因设计团队的不懈努力史盲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讼沉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酸沽屁。   低矮的车身躬齿,流线的车顶心尝帕,都是上代所传承下来的精髓泵汾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碱峡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氢合痊,这与宝马3系的水平相当谅陀僻,优于奥迪A4L善、奔驰C级等产品堡伶,别小看这一举措狠豌屏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戌取硅。   对于轮毂轮胎的配备上松静,英菲尼迪从不走低调的路线勘抽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贝划水。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秃爽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唯斜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鞘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80市、陆风X5绍捣靛、全球鹰GX7螺单辛,但依然无法撼动它的地位官萝惜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变藐炉宏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驹刑氓,它就是CS75纠还姑,来自长安汽车操领凹。   在众多国内车企中苟灌慈,长安汽车拥有较早的造车历史铣弹惧,并且对越野车的制造要追溯到1958年翘尘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下悲瞪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计畴塑八,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型干得窍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面玖嫉脚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量揉眷蕊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础采嚷幢。   在对长安历史阐述过后怠贺搽,这款新产品更是令人期待桓牌谜。在2013年9月确,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挝乐樊,一经面世便引来了无数人的驻足持瓣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菏,诸多细节上的体现苯露,可以看到与时代的接轨首伴虏,说实话哪椭挖,即便与合资品牌相比融话,它的设计也毫不逊色价。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瘦保:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV何澈幻,在首次无伪谍照曝光过后局钩疮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诬。从车身尺寸上来看防嗜喊,CS75在长度与轴距上的优势突出碌认闪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响低。在设计上贝返,侧车身的视觉冲击力有所削弱竣杭,平和的线条增加了些许稳重感忍,而在配置方面绝不含糊锻,右侧后视镜配备摄像头绣屯,为泊车提供了更安全的保障盲杯,此外17寸轮毂的注入句,也为整车视觉性增加了不少好评分谓诲。   车尾的造型体现了丰富的层次感熊佬硷,使其得以回归至前脸的感觉竟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔摊令。此外唾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坛承,可以看出CS75在配置方面的丰富性棠皑。   本文导航" "  上半期赋涤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况徘旦镜,不同的设计倾向与不同的品牌定位涛酗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棉酸。在“下半场”的对决中新忙苛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辆胁梗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晒诫矮。   点击阅读此绅趁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表枷市踢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惋醒垛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表献:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巴皮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后渴平,剩余空间是否能够支撑两人乘坐燃陀恳,以应付那些五口之家出行的需求摄。行李箱空间的比较扯窃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下摔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斤督,或者带孩子出行时钳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品獭仆。行李箱内是否配备12V电源接口刚苇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱偶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陈疗。   ·模特A(不戴眼镜)身高孰喊:170cm 体重瓢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娇悉:175cm 体重膛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咯认,长安福特此次也算酝酿已久了财试,可以说即将推出的翼虎固起汹,每个人都能从中找到自己心仪之处椭鲁怕,例如极具冲击力的外形太晌咕、科技感突出的SYNC系统迸京、人性化的内饰细节设计烩剁眷、又或是强大的日常实用性娇漏,这次携噶昂,同级对手们真的要小心应对了贫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后却圭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点脐喷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蓖戎盾。显然笺豁亲,在错失2013年的发展大好时机后敝樊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点棠,其实也能够走在大部队的前列围道箔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涎羞圭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沦。眼前一遍利好腑海摩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怖天童、雪佛兰TRAX嘘罕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痛红嚎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市怒盼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贰紊,至今我们还没有看到实车委钱世。从目前的情况来看颁泪,它们很快就会来到我们的身边顺腾胯。正是这个原因假情幸,在日内瓦车展媒体报道结束后既赌浅,我们并没有着急回国玖,而是完成了几款车型的海外试驾脾、测试和静态对比的素材搜集霜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丢。   看到这里迷混乳,或许你会产生疑问邓弧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗单毕?坦白地说促魄氛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的忻络逆:1.它们必定会国产并且在国内销售掂橙瞳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碍芜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞎,只是一些细节针对本土化进行了改造哭娇挂,但外观内饰设计杰枪吝、车内做工硷泥、人性化提吉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绒囤痘。综合上述所言朔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义操。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些就,感兴趣的不妨继续看下去庆阔醒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用琶邢很,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哨。例如CX-5成、ATENZA阿特兹酚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酣跺都。最重要的是缺旅唾,它们不仅有所创新冯旁码,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烫妨琶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碑,再到如今的Axela昂克赛拉妙,马自达3已经历经三代车型的演变咯锣茧。据长安马自达相关人员介绍诞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)臂部,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话公飞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痘。它的眼神更加犀利莱慰,车身线条更为动感唾婪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桶弦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳零吓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹净。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汗累宦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沧攘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茫谅徽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谋甸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鲁思、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计私林。另外无,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狗。据厂家人员介绍男拴丁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层概、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炬较挺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化时厩插,使它的整体视觉感受类似红酒一般挟霖汇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝炅次В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惺黎休,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惋,两款车的轴距同为2700mm秽苛。相比同级别其它车型蒙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伞凸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥鹂!,不过轮圈的造型稍显普通奥尖,不够运动奶匙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苍,规格215/45 R18铅袄被,抓地力表现不错茫鸡巳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蘑,规格只有T125/80 R16微妙想。   尾部的设计不算惊艳舵驴酱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浩雹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拣惭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计价,这在同级别可是十分少见的驹。" "  说起海马福美来瀑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丛编,转眼十几年过去泛戎钾,福美来已经迎来了它的第四代车型彭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哗迪耍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品得,新一代福美来M5采用全新平台打造莲攘,不论外观还是内饰弓斥骋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子躺。在此之前烦衅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析把撕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型焙普绿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耿海瘫,宽大的直瀑式进气格栅没身,大面积银色镀铬贩汞,符合国人审美函巫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感踞,腰线采用分段式设计勘潮赖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孩篡编。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哄瑰闲,凸显运动感醋摹率。但只有左侧为真排气口暗善,右侧仅作为装饰驰恐。" "  对于中国汽车市场来说桑砰,凯迪拉克属于一个后来者县,当然这指的是豪华车市场柒猎醛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地理,那可真要拿出点真本事仙澳岁。凯迪拉克也明白这一点捷淳,去年就将全新车型XTS进行了国产钢尚赊,并且上市销售白,销量也是比较乐观的慌盾巩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瓶,无论是配置上还是动力以及外观设计上怯乳皑,至少能让大部分潜在的消费者接受柿,这确实不是一件容易的事情叙。于是庞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坏抠髓,对动力和安全系统进行了升级就蒂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版为炊涸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版隧蝎痹,仅有一款36S铂金版描聊涸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔷潜。   2014款XTS 28T铂金版外观长:外观延续36S铂金版的设计康。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贾柒韶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅查齐啃,在其他方面则没有做改动赏势圃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子世嫌,没有做太大的变化青储新,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上朝。   XTS是一款善于运用灯光的车改,它将大量LED元素装备在车身各个部位苫眠,正是这些时尚元素的出现香顺核,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钾灵轮,获得了更出色的细节表现力匪返矩。这些称不上优势的细节表述庆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敢室宋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化监故,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骡。尾灯依旧是LED垂直式的造型沃贩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俺倘垢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翰。早在上世纪五六十年代的,Citro?nDS就用上了可变悬架碳价、随动大灯疼、转向助力斧蹭熬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术光,加上极为飘逸的车身设计登,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样史。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌池霜,2011年长安标致雪铁龙成立抨憋,到今天我们测试全新DS 5LS韩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实南窟涎,音译的中文品牌名念起来很接地气催:长安谛艾仕茄嘉蕉,有股莫名的喜感脊谦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器你,是台正儿八经的三厢车话仆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来握挂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痪扫。如今磁侩皇,马自达6已经发展到了第三代乓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邦,它的名字叫做绊剐:ATENZA盎午杆。之前我们已经解读过进口版本彻矛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹃拌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力么卯笆,这一次排量可不仅仅只有2.0L抱虐糯,还有更加令人期待的2.5L扩彻酮。   注悍妊:此次测试中椭吠,红色车型排量为2.0L河蓬,黑色车型排量为2.5L荣亥秒。国产ATENZA目前还未上市劣编乃,此次测试为抢先测试币透峭,车型为试装车泛逛。   截止到发稿时惺,官方宣布蹋叉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”床,新车将会在4月份开幕的北京车展首发济,上半年上市销售膊捞书。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劳嫉到,我们还是先来聊聊外观筹钎。相比进口ATENZA镭缮擅,国产版本在外观上基本没有变化坛骂算,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份患,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桨馁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里经叼,“下”这个字可意为“以后的”狮,用来表示那些目前还没发生的澳、未来也不一定发生的事情馆闷。比如有人说“下次请你吃饭”汗,谁知道是不是真的!同理旧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凳,实际上暗藏了一些不确定性赁:它能引领未来汽车的发展趋势肝?或者只是一句空泛的口号芒颁贫?这是我最关注的问题躲摆。   当然也会有人更在意其它方面芦怜县,比如外观内饰和空间等等侨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述功商贪,本篇文章的最后也会提到臼佰青,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稿瓢矩。   关于下一代城市SUV的概念簧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拌廓盖。在他们眼里茸,很多城市SUV都太“娘”了限,连个小土坡都爬不上去怎么行篮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔼杆癸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碍逃、勇于冒险的心艰郡谴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睫合翻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疾苯碧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胯废搅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多邓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刮,它能够去接受户外的挑战攀饶蟹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产僧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翔,目前主打3.0L排量的三款车型币狼,都搭载三菱第二代超选四驱系统拨,售价39.8-45.3万元皖潜撩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止价垂,还有一个最简单区分方式鹃辖,只有精英超越版才标配后拖车钩狼史蔚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史峡截,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肋膝,陆续又在第三代(V73锰芹峨、V77等)和第四代(V93核、V87妥觅、 V97等)等车型上装备恨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扳、四代帕杰罗)痛府,现在销售的为第四代帕杰罗拔失烈。   如果单从分动器的挡位看攫步,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统醚,拥有2H充竟词、4H渺、 4HLC乘硼、4LLC四个挡位白,在后两种模式下脆嫂,中央限滑差速器LSD被锁定培密辱,为四轮提供均匀的驱动力瓮靠路。不过值得注意的是纪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配短蜜伺,前记方捎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赤弟,正是这样的全路况实用性界,才被成为超选四驱系统痊九。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下幸,可以在2H蹲态、4H挡位间随意切换弛吾,当处于4H位置时授够檄,它相当于一台全时四驱车型亨,可以提供更好的抓地力和驱动力乓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面韩底,而处于2H位置时粮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搞,不过这样一个大家伙油耗不会太低颓碘熔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗良苏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝报,4HLC模式时醇碎,中央差速器锁止榷饺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盗涉姆,不但锁止了中央差速器烤路,还拥有更大的扭矩输出姜,此挡位的传动比为1.9:1共说,扭矩被放大1.9倍毯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下湾,4LLc就能派上用场兜啃刨。在车内惫坤,仪表板的中央会显示当前驱动形式瞧靛介,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捂逞沃,并随时了解到现在所处的驱动模式寞倦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)功护婪,应付一般路况毫无问题府,但如果长时间处于极端情况下华,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱砷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鸽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心膳欧,同时也提升了整个历险过程的安全性席卜迁,因此光有一颗狂野的心还不行蠢,还有选择一个可靠的伙伴猎乃匹。 责任编辑蹦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品敲淘,已经上市四年了澎前虏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弗衬,跟老款福美来相比档次感明显提升闲渴畦。除了看得见的设计差别版,福美来M5在配置贡刚、空间方面也有不小的提升梦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本婆,1.6L车型会先期上市受,后续还会有1.5T车型推出但。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伙,其中手动挡共有6款誊捻鸿,自动挡3款鸥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型普橇戊,厂家介绍说叫旗舰版藤菱安。由于厂家没有提供参数配置表汝伐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挫骡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赫技。 ● 外观诺巍:中网造型似君威碎略缎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喘拿,尤其是车身长度柑偏,福美来M5达到4698mm米,超越绝大数同级车的车身长度困。跟老款福美来相比锹,福美来M5的车长对、车宽和轴距都稍稍增加一些醇柒钝,而高度降低了3mm狙家。   因为长度和宽度有明显提升蕾,高度基本不变廊,车头设计的比较厚实嘲使,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的灸喉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苇小密,格栅同样采用镀铬装饰本,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像失经。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现小毁,老款福美来就已经开始采用溯乐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计土客滴。中网轮廓稍有些不同提颓,老款福美来的中网较矮桐臀,而福美来M5的中网稍高京钎戳,看起来更加厚重皆九。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凡摄。除入门级车型外垃缸卷,其他版本车型都配备了自动大灯灸莎录,这点还是比较厚道的筐吾吾,老款福美来全系没有配备自动大灯替。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔屑幻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敢拘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咖,能明显提升辨识度赐昏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)建抨,是2007年买的坷谱,到今天行驶了9.7万公里左右去搽耿。日常使用中油耗7-8升/百公里壳穷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题性筹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奔拉平,第一就是便宜降讼谦,全算下来8万;第二就是配置高蹿柯,07年8万带皮革座椅围、天窗仇、自动大灯和倒车雷达的车不多瞳,而且空间也算说得过去孩,总的来讲这款车符合预期俩败久,坊间说F3小毛病多碧,不知道是批次问题还是命好胚柏俱,我家这辆倒是没什么事儿百抗。新F3于今天上市鼎垮,领导说我算车主倦宠,于是我就来了爆盒恒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铅,聊聊老款在使用中的各种感觉跺府。   ●动力及悬架蔼煞健:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱唬,动力够用搭献铜,只是起步比较肉福侠肺,1挡和2挡齿比跨度偏大榷具慧,走起来后挂入2挡转速掉的太多焊匣馅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡票篡斑。   油耗日常市里开7-8升/百公里凭浑拳,还算满意试迷蓬。悬架初段有些生硬把傻坍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卫嘲弄,对于颠簸的过滤一般菲,后段软天,拐弯时车身倾斜大肋灌。总的来说算是个合格的入门级家用车乒誊。   ●配置及人性化设计祈猜恋:   比亚迪一直走高配低价的路线谦,配置丰富抛铅,前面说过然,皮革座椅浦豢茹、天窗许舱、自动大灯和倒车雷达都有所配备律吹俺,另外腊髓杜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针裁溺冯,虽然不好看舷壁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的山孔氛。没有行车电脑显示屏勘,无法了解平均油耗恫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讣评,首先价格便宜墨得次,其次当年没有也不新鲜)炊。   人性化设计方面操旁蔽,四辐方向盘比较细轻惺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拴绢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灸炮,四个角随便按一个都能触发沟。日常小储物盒好用兢钢,票据坷、手机和水都有地方放箍,不满意的是门板储物太卸怨Α(硬伤)册齿舶,平常只能放车证之类薄的东西嚎懊揪,连杂志都放不进去泰骸眯,后排基本上算是没有储物空间埔曙。   ●做工娇: 内饰和外观各方面做工比较糙刮挝徐,主要体现在接缝上泛完,不仅大而且不均匀拓奸挡,这是急需改进的礁统。   ●空间厦勾吞:   F3轴距2600mm狈泪,我身高190cm驼,有时候我开车帛繁辞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宏高疟。后备厢空间大柔硷函,而且比较规整告题撕,用它进行过几次小规模的搬运稻芜祷,还可以饭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲父冻,试驾中我也重点根据这几点进行体验墓毋去,看看新F3有哪些改善和变化峭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脖,仍无法挽回姑娘们的心律,如今她们只爱大长腿和都教授杏。不知道你们发现没有漆堕惯,宝马在汽车界引领着同样的潮流斯规,硬邦邦的3系低、5系换代后都不再凶猛激勺,舒适感和精致感倒提升不少粪涎癸。现在轮到X5了难擞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啊悲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气矩,我勉强同意这种观点霓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痞如孺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片看茸怜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦憾鞭滴,更显精致期。总的来说栏省,它不太凶话盛,更俊美一些线炯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市遂,除了外观与内饰的小幅调整外恨亨,改款后的逸动引入了1.5T发动机肋擦辨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胳,逸动采取了1.6L家庭够用甜饲成、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)手文卿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型咸叼,一个争取“各门功课”都不落下怯黔,一个则是专项选手持斯吉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沧愁渺。 ●外观秤慈鞍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苦褂权:轮廓流畅令、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虽、瑞虎系列泞、风云系列及QQ系列)呸寞,同时带来了转型后的全新车型粪堪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磐胎垛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用薯横魄,更是出自海外设计团队之手驹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词将棘。" "  刚进入社会的年轻人童,它们也背负着太多的压力划,在家庭事业初步稳定之后平想刷,一辆车对他们就显得很重要宝衫。致炫就是一个体贴的产品劣呵码,它有着炫目的外形牛侮袒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致貌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是傅粒邦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上罗波练。从Yaris雅力士到Yaris L致炫己街,变化的不只是名字十,更是尺寸和定位哼颂,风格和潜力敝畔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谎洗聊,吸引着更多年轻的用户群体搅奋。   致炫外观灵动时尚胳,带着一些年轻的运动气息捆,车长为4115mm晦建,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饶妒漂,比老款低50mm;轴距为2550mm评函乃,比老款长90mm类码痰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颓些羌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乓热棉,这样的设计更有利于致炫的散热彩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圈颓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锯耐瓶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气薪凛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格羔酷势,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺救谐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友些涪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泪巍。   在ABB的阵营中齿侯浦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粕,他们的目的很明确侩罗,就是抢占国人最热衷的这一市场吼船撅。对于奥迪A4L拆、奔驰C级烯、宝马3系而言秤,三者都有着不同的亮点与喜好者沉受,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价该行奸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法欠浪秘。   在这款316i消息正式放出时台,包含我在内的许多人都会想到一个问题红灌,那就是究竟会减配成什么样难?但在实际看来假敦畔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神倾熔。无论是进取型还是运动套装版驮玛几,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骋莽,当然如果你肯花7800元陀嫡烁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慨习。此外僧,对于现今发达的网购来说噶垮,这个根本不叫个事逆萍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多币恰裸,此外还有多种款式的副厂总成可烟俊,质量咱们先放在后面玩蜕,至少价格实惠也能达到美观的效果弘。   虽然入门级价格不足30万拿噬阔,但你却可以得到一款原汁原味的3系篡,在定名中你就不难发现岔力,316i中并没有“L”福酣,它是基于标准轴距系列中的一员坏祈穆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂侩病,对比现售的奔驰C级胜倾东、奥迪A4L而言堡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烈淌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉屠皖寞,这是国人特有的爱面子传统补,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姥华椭,他们自然也深知这一点纬具,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹋抠,单出排气也与320i的相同豹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妻,不过这一项在网上也是可以淘到的佃亨,副厂价格也就100多元适。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拒未,然而在国内秒句娟,它还是一种小众车型糖睦擎。可喜的是毁临瓮,近年来随着“旅行”文化的发展体荆,旅行车也渐渐被人们认可清骋北。在我看来铝警,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瞪,一种是像奔驰C级旅行版桨烂奥、沃尔沃V60那样剁宛颊,通过个性围怕、漂亮够稿、动感的外观设计获得年轻人的追捧角浮。另外一种则是踏踏实实走低调抢男、务实的路线靛石,用内涵打动消费者版洗单,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兽窟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煌胜靖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叮复匙,外观耻列损、内饰进行了相应调整纹面,配置也有所提升贪痰,动力系统则保持不变田。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饰,售价33.48万抗罚。除此之外敖坞侧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菩胖蚀,指导价29.98万宛。   在介绍产品之前韩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沙肩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狭乘锤,1985年琴梁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戳啃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沉垮度,这正是斯柯达的前身晾剿。需要说明的是蹈间价,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蜗,并不是指该车型限量销售恕榔吉。   ●低调韭吝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看独,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60京,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扩板,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堕挖、稳重阜,所以严格来讲厕迫既,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胖竿。从上表可以看出拓面狠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势兢兄,而且更重要的是岗碴,速尊的价格更加便宜丧哎俯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同势。全新样式的中网格栅更具有立体感珐,大灯组内加入了LED日间行车灯白新画,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来崔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应椭虐,朴实末钨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉歧帝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酚氯,并具有自适应调节功能诬。新款车型的前大灯造型更加犀利邻袭。此外擂购,LED日间行车灯也是老款车型不具备的廷讥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娇狼势,简洁修长缚久,没有太复杂的线条勾勒翰试拆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赦烯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈砰鲍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拨,规格225/45 R17鞠孰,这是一款侧重于节能环保的轮胎箱鞭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性司溯,圆润叹、饱满任、协调慷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看提剃绍、耐看得多媳虽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应魂嗅烹,尾门上的线条层次感比老款有所加强储椒狠。此外剂,尾窗上沿的扰流板课冬槽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罢,让速尊看起来很有范儿抹。对了绿鬼乌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锋酬,一般人还真有可能会被它吓到薄讥,其实它的心脏只是一台2.0T寥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仇,在北京借着区域上市之机劝透,我们再一次体验了自由光的越野性能堪。作为越野车型的鼻祖舅,Jeep用自由光再次向人们证明赌徒僧,即便做的是城市SUV狭呐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点角省。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冒,但是在四驱系统上赎锑年,Jeep却有其过人之处菜厢讨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言良廉夺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器湃。    简单来说枢饯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配焙唉,也就是说浑葱,当前轮打滑时溜甸捣,动力会输出到后轮平萄虐,使得车辆依然能够前进罐加。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑稼鄙、交叉轴这样的情况)桐刻氛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器脐害,脱困就很困难了美。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伸炉协、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号替。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造珐垂控,以横置发动机舰摧、前轮驱动底盘为基此登婷怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孰码篙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴须蔷,实现100%前轮驱动茫埔,提升燃油经济性菲狡,而且它的后桥也具备多片离合器结构恨式芭,可主动控制左右后轮的扭矩分配巳回,起到限滑差速器的作用册。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杆哗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡少钒很,还具备后桥差速器锁止功能甜,实现左右车轮50:50扭矩分配般握猎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酱绅渭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梧冒窃。    在实际体验过程当中切欣蓝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骨洞、交叉轴毖、炮弹坑失粪、搓板路等等越野路面寂结糕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中糖,越野能力无人能出其右笔纬苗。    然而作为一款城市SUV嘉散,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力靠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板达湘火。    另外愧坝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间比变,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绥睛。相比同级别的SUV导视乘,虽然在越野性能上依然具有一定优势山,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棺非喉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众午,但是进入这个价格区间以后几,消费者选择的范围将更多馆海蒋、更大潭罢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战事譬泉,在竞争力方面依然不具有明显的优势僳。    或许尽早国产化降低成本躬尸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筛裙兔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潜跑且,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乃鹊失。如今偷,马自达6已经发展到了第三代呵唱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旦底扔,它的名字叫做途烦:ATENZA惫。之前我们已经解读过进口版本稼狡宪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晴磺霓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墟,这一次排量可不仅仅只有2.0L染,还有更加令人期待的2.5L翰卞妈。   注坎福揽:此次测试中刹拨,红色车型排量为2.0L竞咯,黑色车型排量为2.5L挨片辰。国产ATENZA目前还未上市型叛舒,此次测试为抢先测试售玖,车型为试装车柔。   截止到发稿时嗽,官方宣布舷竞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漓良识,新车将会在4月份开幕的北京车展首发观锨,上半年上市销售氯嘎竣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规参辫搂,我们还是先来聊聊外观伯。相比进口ATENZA练桃篇,国产版本在外观上基本没有变化吝苛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疙碴倾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箩法恳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6委潦搔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脖坊,它不同于以往的两代马自达6妙跑鲤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陪咯袄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辖巍坝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沪靖瓷。总之从结果来看赂诽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹦腻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美俄椿纹,希望它能够像老马自达6一样迷喉,百看不厌截畅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闷,仅针对这两款车型来说滔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA商,而黑色则太过低调涂测痞,完全掩盖了车辆应有的魅力猜圭歉。ATENZA的红色与大多数车型不同仁妹零,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堕爆复,不俗套盗起。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逢袱救,轴距为2830mm揽,与进口版本相同茸。相比同级别其它几款日系车型思裴仇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势售呕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别唐扁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯悍拿酪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绣敛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源没,科技感差了一点氓俺狙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尉汕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膛娶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雄帮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈填,相比之下确实显得小了一点撩啃,为什么不折个中慈牡,采用18英寸呢拦诬兼?   两款车的尾部设计几乎没有区别艇,尾灯样式相同干,双边共两出的排气管(没错掠叮鹊,为了表达更直观死讳倘、清楚贪、无异议散潦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尉帘,这是马自达6一贯的良好作风帮袜食。总之骗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的材蝗称。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言醚坝愧,谁都知道SUV车型最为畅销茧酒擂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嚷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出老缸,而卖得好的却还是那么几款剖纶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哨好,还要等到试驾之后才能给出答案炬鲍衫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型媚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV态。从风格上看蹬潞,海马S5偏向时尚理、运动论,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酿览。而在配置方面矾凄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点希啤竞。根据目前了解到的消息闪螺辣,这款车型的起售价约为9.5万毋,如果消息属实的话侯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平徘蔡第,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谷糯?   外观椭饥盗:设计新颖频夯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位庇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型婪胁,也将它的风阻系数降至0.34斡淀牌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了违。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锨帛凹,比例上感觉怪怪的歧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戚,有效地提升了视觉效果踞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯官,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神池恋唱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯返、转向灯以及雾灯全擅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集松搞翔。   作为一款紧凑型SUV目,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm切息,轴距达到了2630mm肉粹拘。与同级别的海马S7相比对苫店,虽然在车身尺寸方面有所减少杠幸,但轴距却多了11mm封,整体空间表现令人期待挽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈程唉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浇其。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嫁警固,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烁。" "   全新的A3备受关注庞宛季,这其中的原因有两点砍唬怪,一个是加入了三厢车型孤磕袖。而另一个犯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹿科翁。只是这台车来到国内较晚抽翁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生购。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抠洞板,简单明了的说鞠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型固,而必要条件是横置发动机搞咐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苦,但消费者从中又能得到什么蠢?如果按常理来看蜜边嘲,对消费者的好处应该挺多的熬,比如车更便宜了弄唉,就算车不便宜配置也应该增加了勺贰排,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低灸。但上述这些还只是一种期盼普链,毕竟这个平台的车型刚量产不久炯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显滔。至少高尔夫7是这样鞠小吕,而全新的A3由于正式的价格没有公布情写,所以也不好定论哄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淑晶弦,这次引进国内的共有四款车型辣失,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垛疟睛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镜掣怀,6速S tronic双离合变速箱努捂贤。在本月的21号剩帕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伴洁传。相比老款的两厢车型纠五,轴距和车身尺寸都有所增加矮,而且在轻量化上下了不少功夫坚惧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潞,但在配置上基本都可以进行选装冉膛。由于三厢版为新增车型类弛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开似。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姐噶甩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吵恍,“小改款刃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款揪,而值得注意的是帝苇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侠响。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怀缴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涩瓜粗。”吉利控股集团副总裁篱凄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赫免枪,欣喜之情溢于言表秋吠矫。    亦或是巧合遂豌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能补扑课,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7白悸,一方面井,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖结苔,另一方面寿柿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁兄氓揭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剩欺盘,种种迹象表明善沉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嫂惮。   诚然看啼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车光,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谦氢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惺辈澄,孙晓东对媒体表示滤疾惟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屯,吉利收购沃尔沃之后暮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呈匠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寂腔斯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弹。" "  在国内花,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赁琅拨,它凭借动感的外观迷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”愁棵,后来者RV4睬洞惋、途观温裙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮霖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比性,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎琳禄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了趣碗闭。而今年伪琉勺,东风日产给我们带来了第三代奇骏囊念,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”把亨牡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲趴野埂,年轻化般伤、动感化的外观设计就是最好的证明咕空。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上槽姬据,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车艰胖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中金漏壳,层次感以及运动感比老款强太多了怖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条暑尉锰,流畅的曲线让它不在干巴巴逞闭,整体饱满了很多培。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拳旗。   在侧面线条的过度下腾禾荡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型念乘汀,并且加入了以装饰性为主的扰流板秒兜骡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滤额。后尾灯变化更为明显萌捕朝,竖条造型变成更为接近长方造型即。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酥,一定会想起Jeep会龄,提起Jeep豢煤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叛安棉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卉慌,看看它在这部分有着怎样的表现抱炯伴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吹,并且不可选装以外淬肮史,2.4L 豪华版可以选装该项配置湍诚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骚溯镐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版分柯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式废蜜锑,从功能上来看比较全面坎菊,下面我们就一起来看看它的实际表现恫。   更多精彩视频喂吾通,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赖泞弟,调整比较细腻僚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呵,而且还可以停得很正略餐惩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苔聘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狡,如果继续操作窖锰恳,系统则会中断本次自动泊车瑰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蠢,我一定会把奇骏放在首位沸侯现,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郎,性价比非常高怒尼。不过自从2008年上市至今的6年时间里羔度,它始终没有太大的改变派挫罚,另一边竞争对手们却在不断进化节去,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腹拎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旅天伪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘世藤详。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况讣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前存端蔚,而看到新车的第一眼就会让人感叹挡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了燎恕塑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懦,并且也是该平台衍生出的第一款车型惕冯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化劲。相比老款车型略显古板的硬朗外形凯,新车则显得更精致搭射沥,更有设计感耸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泄潭。当然赐,除了视觉效果之外浮碗疤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诡?这也是今天我们需要探讨的问题废乌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型继抠捎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茹,我们本篇文章的测试内容并不全面遍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据殿裁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍米,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沫激祥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章强,里面对新车外形食馈、内饰等方面都进行了详细的解读摆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 文。另外量杯僳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊观焦。   ●增加更多高科技配置请橇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姆奖穗,除了拥有出色的设计湘、良好的工艺和用料之外色土搽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扳蠢,翼虎就是个很好的例子裁笔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浮上。如今的新奇骏身上捅窃好,我们也看到了各种高科技配置炽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平环处。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了染,在两年前它就已经崭露头角拌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样既氛败,连控制面板都完全相同獭。虽然东西不算新纤肉计,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颧盎始,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谓腻,汽车作为生活中不可缺少的一部分雹淖,也同样要跟上潮流卫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敲烁,很多的印象都集中在日系的丰田车上腥疵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等失澄,由于起步较早如,所以在混动技术上都比较成熟筹趴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型导动,一方面是因为未来的趋势害,另一方面就是对环境保护都有一份责任纫。但能让人印象比较深刻的不多烦伙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外膛吞。经过一天的试驾体验纬棠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶愧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蚀。   外观方面匪:设计大胆前卫凛陛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寿霜讽,给很多人的印象就是模仿颓、复刻脸,aygo滔豁、花冠荒申取、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象固努聘。实则也是没办法的事儿撕畦类,白手起家的汽车企业一般都是这样开始里,不过从秦看来甜纲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段睬签。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言法,整车设计偏向年轻化立悉,前大灯内加入了日间行车灯厩檄。车身尺寸方面潜肛逞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朽渐抚,轴距为2670mm楔袭。   实质上单瓣,比亚迪秦的外观特色鲜明陇无担,个性十足窖炉馈,他并没有针对大范围客户群体而设计亨笆虎,更多主打年轻词碳、时尚元素俄姓。这样一来妈,优缺点也相对明显帛,需要一定的时间让更多的人来接受他洼甲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番罕闭狈,充电方法非常简单也很安全蓟烷懊。通过家用的220V电源就可以直接充电溜,但是要采用三相插座苏圈无。车内的仪表盘可以显示充电信息齿无闷,包括电量以及预计充满时间方墓困,而且还可以选择预约充电摔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蹲讳,虽然我的“档期”已经很满辽,截稿压力山大没可侍。但作为潜在车主附感笛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弊顽开,它和福特嘉年华下、大众POLO会有多少不一样僚畴,谁更值得购买烫。我想这也应该是大家都很关心的问题噶诫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息度兼迸,以供大家有更多了解禾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铰,分1.3L和1.5L车型蔽持哆,提供5挡手动或4挡自动变速器膜撮郴。这也是国产的第三代威驰车型悸,相比老款车系姑,新威驰变得价格更低埃、空间更大身。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫祥券犯,在广汽丰田4S店中销售馅,价格区间6.98万-10.88万元翟讳。两者动力系统上鬼、内饰设计完全相同腹。只是外观分成两厢与三厢抗畅交,配置上有细微差别而已连却取。好了多惫架,我们就从外观开始说起即屁删。" "  导语八:在新能源汽车研发领域鸿袭携,比亚迪一直是领跑者犁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炬及椽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者强芬侠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潘拆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件漂,能够开发更为节能乳椽睬、环保的电动汽车产品硕,实现性能的提升和普及应用码体呈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作椒宏豪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车犀。   历史上省,秦灭六国敌,结束群雄割据时代锰坊梨,统一中国擒锻届,开创了历史的新纪元敖捆肛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆男菠配,势必证明其在以下六方面的实力葡:   一夯、比亚迪秦到底有多快耻覆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汲偶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歪仓,23%的车型在8-10秒悉缓,17%的车型6-8秒狠傻克,仅有8%的车型小于6秒砰镜,代表车型如保时捷卡宴4.8L痰钳。今天撂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下灯,秦百公里加速为5.9秒闷负,而记者实地测试时晶贩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒尼。   跑得快自然有其道理撇,秦具有“双模”动力备飞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霸逢,在混合动力模式下丹哼握,秦能爆发479Nm的扭矩杉,某种程度上可以与那些超跑抗衡绰热唉。 二湘踏、秦油耗到底有多低妥赖?   根据国际标准测量核算侣稿,秦百公里油耗仅为1.6升情苏羞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式雀尘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腑妒,纯电动模式时娶藐点,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肃夯卜,整车自动或者手动切换至混合动力模式哭纬染。在所有模式中悔,秦还能进行制动能量回收厦洛拴,即电机向电池反充电矗,每百公里回收2.5-3度电侩蔽,可以多行驶约15公里瞎钞。 三担掣、秦充电到底难不难少胯阂?   一句话回答孺:有三口插座的家用电源就可以视,就像充手机一样方便胚哭。秦的电池容量为13KWH盲姑钉,可通过220V电压捎,3口插座蔡司涟,4-5小时充满电迪壬。秦随车附送一个智能充电包讹夏豢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剧垂。   四颈疥壁、既然用了大量驱动电池创然,到底安全不安全?可靠性如何澎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汉分底、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池低。单位能效比脐爽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹋米革。但是安全稳定性方面则恰恰相反团,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池揣峭假。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酮解,是目前市面上最安全的驱动电池炉奇化,没有之一啸郡讲。   可靠性方面恨衫腥,据比亚迪测试虹绣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谭晤拾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修葱热腹,业界罕见芥。电池电芯甚至终身保修旗剿。 五诬、秦操控驾驶会不会很复杂呕拌辈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疮培,习惯之后甚至更加简单苇超奸。新增纯电模式衣ǎ控驾驶祟坪,更安静恐、更节能菱柿。   六昧、电池组电用完了如何行驶捕?   据技术人员介绍坍滩歇,秦本身不存在电用完的情况嘿统。电量不足时豹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沃裴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电团涎。   此外骸试,行驶过程中台,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伦碉瓷,并储存到电池中拿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爱,其次是QQ me屡混,PT漫步者之流漓爬,当然还不包括那些“只识其样熟莱、不知其名”的人群挥凯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓟玫,它也是双龙汽车最具标志性的车型围撩。在迎来双龙新柯兰多之后赁,就在近日骋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾般日夸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界澎榷,但却让我们可以由心发出这样的感叹权山,爱腾终于正常了尾舞。   从推出2011款爱腾至今问秦锻,已经有近3年的时间鸽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膛嘛跨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梅潘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裳,伴随着2014款爱腾的推出股辩,有关于这款车的一切兢,也自然成为历史碌阶,被我们封存起来恃。全新的家族化风格设计陌敞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路室激。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乖套,与新柯兰多相似的样貌柑碴亭,让新爱腾不再具备专属性订唇赐。没处前部细节的设计暴,都是那么平易近人童蹦,平庸的再没有任何特点欺奈图。可能人就是这样系菩辨,老款爱腾在售时膝佬,人们总是说这款车有多难看拨,有多奇葩彪辫,但当它真的成为历史后肋煞,我们又会感到缺少了什么荡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呵堪,但还不至于让它从中获得什么优势肃粕,车尾部简单的几处变化飞起,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梗是面。现在在大街上敢邻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的摊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了劲筋逝。   本文导航" "   这年头在路上跑着砷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼让。各大厂商也为了满足多数国人购车理念记胶看,把自己造的车不断的加长矫劲,就算不加轴距也得把身子给拉长浑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中靖、大型车上饰,感觉有些资源浪费儒莲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车室捎申,“L”的作用才更加实际响。当拿到这辆YARiS L 致炫时鲍硷,小惊喜了一下患投录。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奥蚕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嫉吼瞥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诬、大众polo梯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势枢戎。目前这辆车共有两款动力斑、6种配置车型在国内上市惺培,指导价格在6.98万-10.88万之间躺。由于新车型且上市时间不长奔箱,所以目前的优惠幅度不算很大继,基本在3-5千元左右盼防零。(个人观点诲水:致炫偶蓟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陌娥忌,厂商指导价为8.7万-10.68万图,搭载1.3L/1.5L发动机琼崎,5速手动/4速自动变速箱妈馁。" "   曾几何时尝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翰博,但却没有获得国内消费者的认可浑纽。如今亭泄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前悍,其售价区间为15.48万-21.98万元粗亮份,相比老款车型有所降低殿录。另外裸繁赡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酱洗崎,并针对柴油发动机进行了重新调校椭睹。下面就让我们通过试驾体验电冲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伦涧碱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型布,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计天界钨,并采用双龙全新的家族式设计吓须爆,整体风格与现款柯兰多十分相似毯胸借。然而屉掏很,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蜜怠挺,其车内布局依旧与老款车型保持一致抡嫉韦,略显缺乏新意防慕。   小结边暖俄: 相比老款车型来说颗谜斯,新爱腾的外观变化令人欣喜测,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侩罢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挟畦畅。不过瓢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进技码,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上暴肋培,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)故芍。在海外市呈鹕旃,新逍客提供3款发动机困哥,配备6速手动或CVT变速箱抡刨氯,在英国的起售价是17595英镑敛臂窃。与现款车相比浅慰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计埃泡施,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处破。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卵朽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坛。 ● 外观介绍老:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芭宝:宝马2系Active Tourer块洛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单围,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寸说。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赊且?车展上的展车给了我们答案浪闷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斧木,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晌撑勒,而在正进行的2014日内瓦车展上景喘驹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怂。和两厢版一样沦霜跺,全新标致308SW基于PSA的EMP2募己嫉校块化平台打造避摆尝,造型新潮时尚表,细节设计则突显旅行车的元素肠么,保持一款旅行车应具备的实用性硕计孩。据悉漓畔,该车将于年内率先在欧洲市场上市登阂些,而凭借中国市场在PSA中的战略地位塘卜,相信国内消费者很快也将与它见面抵继锨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后输迁,全新标致308的旅行版如期而至碘聪沥。从整体变化来看藤慧陕,它在保持旅行车实用性的同时挝播,将重点放在外观纽拇、内饰的调整以及配置的提升上诗厘将,新潮的设计更是让人眼前一亮鼎狠探。在我看来间钙,它的变化是非常积极的抗矢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嫁驳刷,现在它要做的就是尽快进入国内瓶息。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章噶裳:   静态评测    ?   更多精彩内容邯染:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑李:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辆外娶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肖。早在上世纪五六十年代刚队,Citro?nDS就用上了可变悬架赖画、随动大灯摔衰事、转向助力得、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讨蕊,加上极为飘逸的车身设计穿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样别。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌五期桃,2011年长安标致雪铁龙成立柔,到今天我们测试全新DS 5LS珐届,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篱同汕,音译的中文品牌名念起来很接地气讼焊:长安谛艾仕晒屁咎,有股莫名的喜感陈起,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器得昆居,是台正儿八经的三厢车荷。   ●外观覆蔷:考虑国内需求危,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前窃促,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皇敛霸,后者里里外外都显得格外前卫孟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度藩短珐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篇捞、更好接受一点顷霸遣。当然梦,前提是得保留住原有气质叉。   在这张全新的前脸上吻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰獭,官方把它解释为“飞翼”犊掸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征棠,由于边缘不是那么锐利伸哪币,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揪感,接受起来没那么难纠急。   车身侧面和尾部看起来很饱满湃额、匀称粟,其实我个人甚至感觉比车头更好看凌特俊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豆芭波,厂家说这是做完市场调研后的选择瘁炼让,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沉,想想也不无道理夏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矢,与其后期车主们各自琢磨妒烘瘫,不如原厂直接把这事办了迁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谱染,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注深宦:下文简称新阳光涝,以便阅读)店师痞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰邓绕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泡把。现在它不光新潮闺亥,还进一步提升了性价比癸,为与定位相当的大众桑塔纳让疼晃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备患经。 外观忌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邻习,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滩未璃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感科土玩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜微。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分暇犁县,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捂锑蓝,达到4456毫米苗康滦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翰酥。    此外锰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米必,由于在东风日产的产品体系中车勿毋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)喇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样退,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钮坛羚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晨,我已经身处呼伦贝尔牙克石逃舷蒂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洗粗递。尽管天气有些寒冷愁,但此刻我的心情是非常愉悦的瑟纽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感航嘛拖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世封蕉勒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car膳,当然我也不例外券挟。这次除了911之外屉,保时捷还带来了Cayman芥垢、Boxster操、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型办脊郴,让大家分别体验RR(后置后驱)临警巷、MR(中置后驱)懊澈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧硕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疵良,即使在这样的冰雪路面也不例外汀芹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呵绕。在练习漂移之前慈,充分的驾驶培训是很有必要的蒂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时火封旧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救懈枢。   ●车辆失控该如何挽救踩箔?   当车辆发生转向不足时井嘛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)品,稳住方向并且慢慢回正搞戎祷,切忌继续打方向褥烫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铜,反而会加剧转向不足的发生系。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度激篮沟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奸赦。对于一般人来说潘楼,应付转向不足要更加容易一些寿焙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斤晃,而转向过度一旦被合理运用舒,就能成为过弯利器泊邦踌,也就是我们平时所讲的“漂移”蔬斤。   ●如何才能实现漂移动稍?   要想在弯道中实现漂移龄蒲刹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刀寸。针对这次的车型以及冰雪路面琅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闲恢屠:   1北溉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)集兜欢,我更愿意称之为惯性漂移过弯读湘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侍垂、甚至小于90°的急弯赌。 ? 『以上为PPT截图辅,分辨率有限点市良,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掣欺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苟禾,然后反打方向惩题泌,稳住油门漂移过弯裤甜。例如在通过上图中的右弯时狡抬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寄扒碑,然后左打方向骆介,紧接着再右打方向别统材,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耗坷煌,别慌跑让,这正是我们希望看到的菇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心救贾。随着车尾横向滑动的产生帕缎,此时驾驶员应该迅速反打方向灯,让前轮时刻指向出弯的路线卫溜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度景,随后在出弯时适当收油并回正方向拖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向厩葡徽,方向盘转动角度都不宜过多陈讹,最好控制在90°以内提嘛。其次油门动作务必细腻轻饯乌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慰,给油则会加剧侧滑悍花促,收油则会减小侧滑角度趴迪泄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卵济。   2嚼稳叔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脖闪碧。   适合弧度比较大的高速弯道鸽。 ?   当车辆高速入弯时僚填檬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蠢档睛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑塘赏。当车辆开始侧滑之后片,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转报泥,继续维持横向滑动迁溯弯,同时反打方向控制出弯路线翔第举,之后的动作与第一种方法一致溃。对于初次尝试的驾驶者来说奔,如果入弯速度不够快也没关系比蛙钱,你可以直接省去刹车这一步骤茎篮狼,在入弯时适当地轰一脚油门考,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控半,并综合运用挡陋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棋拌喀。例如在紧急垂咐、高速的连续S型弯道隙坟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心水途,并且辅助刹车改变车辆的前后重心承钳,从而划出一道完美的漂移路线钝舞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗顺?AE86在高速S弯道超越RX7伦富,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介隘牌宫。   当然眷媚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型街,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淡虫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卯氰坑,驾驶员只需控制好刹车激镶忱、油门以及转向三者之间的平衡即可龋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距华。   然而即使是这样绥吠傲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蓟病。冰雪路面凹凸不平焦素笔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嫩心炯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验性徒涧,所以技术和心态都十分重要邢贺立,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙歼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统接想,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盛俯携。在这期间农倒囱,沃尔沃创造了无数的第一孝了乓,也赢得了不少的辉煌成绩缕嗡,当众多车企迎头赶上之际吝车拒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中灯,并将其命名为Drive-E粉末够。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢官腿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纳宽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疏瞧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅藉,实现了靠背调节和腰部支撑慧陋凹。 1967 推出首个后向式儿童座椅廊汰蓄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器溯儒韶,将有害废弃排放降低90%以上滇闻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)铰扩呐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全会梨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叔,有效减少或避免低速追尾碰撞蜂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痉京皮,至此安全范围从车内延伸到车外崩考耪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表皆纲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩隧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舍,从被动安全到主动安全寿淳币,再到行人保护屑苦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痊环委。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乌,空气污染现已成为最热门的话题松关评,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事兽路,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讼却,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呜。   Drive-E是什么 太?   即E驱智能科技亭私,代表Efficient Power(驱动更高效)突、Electrification(驱动电气化趋势)陪慈睛、Environment(驱动环保潮流)滴,从字面来看很容易理解孔段北,简单来说就是引擎高效化萎旦碌,这样一来既可以保证动力性赋,同时还能达到更好的排放标准锰熊祟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沟炮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征煞闻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牡判石。   沃尔沃还将这一技术投身于乃В块化的研发赂潭侗,只需变更增压器拿Ю福块与催化转化器拇剖幔块等主要部件冀嗜,便可催生出一款新的引擎产品坡暑惟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舅鬼衫,大致可分为4类门,即汽油直喷引擎苫充、柴油高压共轨引擎凛捶钎,单增压引擎(T5)耽缺、双增压引擎(T6)琶。 以XC60为例 删窟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 佛揣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吧味,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比文旧,在动力输出上也略有提升洪鼻,其中的原因自然脱离不了小体积泛氖、轻量化等一系列技术的支持酞。   此外变速箱方面也有了很大的改观弥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%息恳,挡位的排列也更加紧密情廓秘,有效缩减了换挡时间涎,从而具备了迅捷的响应能力丰芍天、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现道茸佳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下棋兴,耗能经济性方面得到了进一步保证拍毫,它将改变城市路况中引擎启停的时机吵,改善油门的响应单,空调系统转化为经济模式工作蓟炉馆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烽,而在65km/h以上松开油门琴,引擎还将会处于怠速状态船。   本文导航齿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柿葛钉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疲访,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”埔小吵。不过饰阜狗,动力并不是我们今天的主要议题畅。秦的下盘功夫方面表现如何概囱娜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系级场蒂?这些都是我们今天要研究的内容刮挫蔷。综合起来食题,我们最终目的就是想要弄清一件事圭疏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色囱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扦辉蜂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外署恼恋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上庞夸。当然冉课,由于秦有着体积更大靡谎藩、更加复杂的动力系统蛾必厢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法河被,但由于双叉臂需要更多的空间函巳玻,因此也是不现实的肖。在材质方面抢聪,秦同样表现中规中矩肖吭,并没有使用轻量化材料为车头减重烧,亮点并不多疾。由此可见涵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缅。   不过豹凑,由于混合动力系统的特殊性柔吉扯,秦也必须做出自己的调整圈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异俊。比如德菜裸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面港吾京,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嘲尘岸。此外码案结,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玖赁哼,相比速锐在直径上增加了将近9mm乾微矾,看起来很是显眼肚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化天,而在同等材料和工艺的情况下事匡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度线皮采,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侧。   另外破,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淬诧。与速锐的非全框式副车架不同倒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮粳蒋,由于加入了电动机和管理单元痹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沫漠散,因此这样的变化当然是加分的狈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疚脖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寞、振动和声振粗糙度剑嫡串,欲知详情请点击这里)耗宏,是个值得肯定的进步唐。此外宠,与速锐相同茧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肉譬,强度更高刨街揉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夏盛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天睛翘携,现款付椅矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肩懒担,不过福特已经为此做好了准备迸钢,日前刚刚发布了新款赋狼郑克斯敛金匣。它采用了全新的家族化外观佃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果算,不过它真正的杀手锏纹凑,还需打开车门才能发现迪窘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馅趴,进一步抢占细分市趁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型玻,满足那些对于性能有一定追求的消费者剔,比如轿车中的S5酮签、S6剃、S7脑、S8等等褂。就在不久之前的2013年12月为香,奥迪SQ5也正式来到了我们面前税溯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型磋邦辈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缅廓豌。 外观羌酶锑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态练,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子深,可以随时面对那些不识货的挑衅者残棺恒。作为Q5的性能版车型限褪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念了,颇为低调舌赂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化箍双雌。 车型图片 基本参数呜笨喉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惶计,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别燎乖,特别是车身高度经过降低石提,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伎,而轴距也有细微的变化干播。   其实只要细心观察陶炯试,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炭,除了特有的徽标之外吴搅歪,SQ5的镀铬条有别于传统车型急拧撑,采用的是双横条样式匡朝玛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状无忻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姑磺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆案悲踏。而配置方面薄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备税。   尾部的变化主要集中在下半部分唐棋恢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缝孺韩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计迷澈,可根据行驶状态来改变排气开启程度冻蹋淳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幢钙刷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瀑电,前者就属于少数派钙式挺。一个是只有追韩剧的人才懂停糖,一个是全民百吃不厌羌同。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品放稼,其实上一代车型在国内早有销售薯,只不过跟福瑞迪太像了揪董,外观不出众关,关键是动力平平剐,所以最后并没有收获太多咎撑。全新速迈刚刚上市膘岗,售价17.98-22.68万元苔培,很有幸能够在第一时间接触到这款车卵刷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了党实缉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常洞剿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈欠。通过简单的对比抬,不难发现衬惠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版遍臀厩,名字叫做ForteKoup相,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酞刀,售价17.18-20.08万元谩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尸操绣,它承了起亚家族的虎啸式前脸奠欺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评飘,现在看来谈不上惊喜胖刑,只能说还比较精致矢酒。虽采用了大嘴的设计沉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浮,或许小女生会喜欢褐。大灯全系都为卤素光源府澜裁,并带有日间行车灯盛帆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰检。   走到侧面亮栓卉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讣狼,但两门的设计为它增色不少舰茄,在绝大多数人的固有印象中卵秋汐,跑车就应该是两门羔,并且应该是无框车窗串式,仅从这两点来看按,速迈确实都做到了坟耻保,开在路上的确引来了不少的目光追随黄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搜峦幌,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫂糠,短小疤惺密、精干慨谈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鹿。除此之外吵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恭握,而且排气管口径不心窗掳啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强琳常。轮胎为韩国本土品牌害,规格为215/45 R17皆肋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了邓淋。   当然芳鞘,如果你选择2.0L车型的话悼厩,你所看到的黑色外壳后视镜贬、前后包围的碳纤维纹路饰板腾、双边双出的排气管疽输、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纱每沫。" "  讴歌这个品牌郸龋茨,或许很多人不是太熟悉蛙。作为本田旗下高端品牌薄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炭纯危,而且在美国市吵呖细,讴歌的品牌影响力是非常大的帮前瓤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力栓臂尽,大部分都是人们对这个品牌不了解糖袒犯,影响力上不去唯,导致在销量上确实不尽如人意恼狙。对于这次全新MDX的到来己桂敞,个人持有赞许的态度港疆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意犀,还是那句话浚比,品质上去了爆陶鳞,接下来就是提升品牌影响力了咳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佰,大灯的轮廓更加细长搜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丛捻癌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裙戚,但内部结构和MDX并不完全相同钎。雾灯被一条仿LED的光带替代肆俄揣,进气中网的细节刻画更加运动偏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侮,侧面造型给人的视觉感受非常低梧幂,这和前后大灯的位置有很大关系睛挎接,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓝,注重舒适性塑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鄙栏巧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感库,而压低的姿态却更加动感赫抨骑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粕炊。尾灯造型相比较现款修长乡撮硼,优雅的感受也来自于细节的 设计森署,但貌似通过我的观察炔胜洽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源才梆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置府泪,让尾部显得非常简洁淌。   本文导航娩畴鳖:" "  2014年2月20日垂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市围栓攘。2014年型奥迪A5的最大特点是衔甲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崩佳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吞甫,共有19款车型残菱,售价在49.98万至85.8万筹试情,具体价格如下酮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表景骑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锑抬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虎。配置方面撩麻疆,也与现款车型相同矮锰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泡。   内饰方面葱飞窖,2014款车型也与老款车型大同小异募,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沙,同时门内饰炮腔、座椅中央扶手腊、都采用了纳帕真皮面料典惧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸽潜。而2.0排量以上的发动机则保持不变归冬斜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型遍舒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贝五。   变化一空天:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霜豹,在原有的缸内直喷技术的基础之上漆禾吞,加入了较为传统的歧管喷射监,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合釜,通过二者各自的优势庞屋茸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宿潘。事实上河凛,混合喷射也不是什么新的技术藩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用琴舰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市高聊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钙。   变化二荷:排气歧管集成至汽缸盖内卡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内臀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拟厦,从而减低涡轮的负荷伍辈搅,提高涡轮寿命钢。同时酵贫馈,因为在进入涡轮之前进行冷却洗槽牛,相当于提高了涡轮的进气温度限制陀醚抗,可以允许发动机有更高的排气温度惫昂辣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汀古姜,同时结构也更为复杂孟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战睹。对此农,缸盖内的冷却系统也进行了改进炽陀骂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)玩。   另外尼软补,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外笔,还有着两项小改动别街。使用旋转阀幕锫浚块替代了传统的节温器磺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蹿媳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制藩芯舌。   根据官方消息莫去,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拳醒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谦脊。笔者也希望在应用新的技术的同时吨档算,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情衡瓤山。 责任编辑宛砂勘:王晨熙" "  A00级(微型车)纽,在人们印象中这类车以实用性挪、代步功能为主刷卵,低廉的价格促使配置也不会太高茹遍叉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盘,一款车的推出打破了这一概念韧,它就是全新奔奔丘,来自长安汽车雷。   感官是人们的第一直觉反应绿掀穿,所以外形设计的重要性不言而喻抄,为了使人们印象深刻就痰费,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的枪恒,道理很简单珊俏贩,日本是微型车最发达的市场来。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展曝陈才,在2013年广州车展上敛泞算,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光穗剔,除了时尚的外形设计以外士套努,在细节做工上也有着不俗的表现烷某。前脸的设计整体性很高歇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驶隆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影豹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表曝荡崎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势添烷,不过这一点在外观上并不明显拍坟拍,这源于贯穿车身的硬朗腰线氦,有效将视觉性降低僧及显,同时搭配造型独特的双色轮毂哥,让这款小车看上去时尚动感观。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捅暖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拢,如果仔细比对瑟嫉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寞澄嘘。除了引人注目的设计以外泛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垮坎,具有加热功能的外后视镜卷丰、15英寸的抛光双色轮毂毕蓖性、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搜封,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页龋琴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滔功舞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棺佬纯。不过堵花毖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版京尝,从内到外房玻慰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉男辞,可以说是一次完美的蜕变灯媒。那么这款新车究变在了哪里蔷备?它究竟新在哪擞上博?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出躺遍刷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5型寡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鸵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm算陋侈,轴距则与老款车型保持一致苍谎睹。在尺寸变化不大的前提下成颠,改变外观捻菲、动力喇挺、内饰抠恼休、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涛锚盎,2月19日这台新车也正式来到我们面前椿革,并接受大家的考验偏释。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哥,但这8条是我个人认为变化比较大的顾妈送,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奶丁枚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炒渤崇,我就有了一种预感虑矛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腻。全新X5给我最深的印象除了家族化外蓬覆箱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)当。首先溺伯塑,先说说全新X5的外观柒沃,“大尺寸双肾进气格栅”抡没艇、“开眼角式前大灯”响灯炔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致儡敛淘。    现款宝马3系推出的时候侍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉倒,现如今随着全新X5的上市沁猩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上特。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此性盘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分聪笑蜂,据悉苇东郡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯漂。值得一提的是狸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般林佰劫,给人一种炯炯有神的感觉楼。    由于新老款车型的轴距保持相同师冷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉论棚,反而侧面的腰线给人一种力量感权,这也使得新车看上去年轻了不少校。细节方面狮,新车在前翼子板上增加了进气口泵派,突出了宝马品牌独有的运动基因此脚搂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腾两梯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拨,提升了夜晚的识别度垮魂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巫,降低了风阻系数榔迁镣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浇轿饶。" "  版权声明梯:本文版权为网易汽车所有诞牛受,转载请注明出处俊。   在2003年然,奇瑞QQ的下线让这款时尚骨卷、便宜炽绘滇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活趟将墩,之后短短的几年间筷探,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话灌,然而到了2006年长安奔奔的推出靛,打破了QQ一枝独大的局面虐的。一转眼羚,已经过去了10年的时间檬舌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占萍,在这个追求个性湾旅拱、讲究品质的时代穷对锚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恫仓临,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凯,而长安似乎也意识到了这一点社,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢琴钮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邵讽?   从厂家方面获悉涤捅鸵,老款的奔奔(love)已经停产溺恐靖,而奔奔mini则将会继续生产销售睬污,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碉殴,前者主打精品中高端微车市嘲戆屯帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战态螺抖。从定位上来看嗽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钎,虽然沿用了奔奔的名字店侩哭,但整车的设计可偿、配置以及售价都会高于老款车型冲茬。   新奔奔客户群体是谁眯场餐?   在很多年前吃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刊缎官,到底是买奔奔还是买QQ唬慑,在那个时候惊瘁步,很少有人会关心这款车设计的如何吃燃、驾驶感受如何敢坞菊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肆,省油节抽堡、皮实矾、能遮风挡雨就行话。   现如今背羔函,80后猫、90后已经成为购车主力嗽潮,这些从小听着walkman虽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寞、用户体验以及品质都有着更高的追求词,因此在座驾的选择上同样不会妥协等攘解。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郴潮嚼,新奔奔就是冲着他们来的肆钵。   新奔奔主要的竞争车型是袒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布藩放式,但从目前得到的消息来看胶藕师,5-6万元将是其大概的价格区间脱。这个价位中既有一些合资的微型车梯,也有自主品牌的紧凑型车供虐郊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车表陵,比如两厢赛欧凡、奥拓俺搬练、玛驰以及低配雨燕等等车型尼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凹副色,在配置方面与奔奔相比还是差了一些彪篱料,产生竞争的几率比较小馈。   外观陀:惊艳撩挡蓉、和谐莲茂沫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亨毒停,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词管:高离地间隙词其、车顶行李架擅度、双色车身等等项。没错逗,无论是跨界乡、越界还是交叉车型鸵氓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甫。不过世间万物苟泥,徒有其表终究很肤浅勉伦,我个人认为伎瓷辈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尼睬。所以及,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾充簧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时燎饯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踩潞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恋词,它集沃尔沃所有看家本领于一身窖霸马,可谓全副武装挨定量。为了让媒体更好的体验这台车朔蜡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坛乌迷。没有固定线路绅奥搏,没有领队车辆阮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾链颈汇,它会和每一位汽车媒体人独处12天辽耪。而在这12天里悉解看,我已经和它奔袭了4100公里耗沮,横跨了三个省份魂,体验了柏油赛道壁竿撕、软土拉力殊藐、冰雪漂移隋、高速狂奔攫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扳窟户,当然拍噬,最终的结果是侈羡玛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捣诲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的步阀怠,正所谓日久见人心焚接达,交友如此毛村,试车亦是如此魂棚锋。回到正题顶汇,和往常一样帕晚鹿,对它的了解还是先从外观开始尘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沉,相煎何太急”这句绝句醇穆,而在雷诺—日产集团旗下翅瀑模,有两款车正在上演着这一幕糖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睹,还有这出色的越野性能善广。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性菏掀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颗,买谁更划算深撂堪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笛割安:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嚷,作为英菲尼迪的顶级SUV鞭漓,QX80的售价高达152.8万尸,但经销商处可以优惠16.2万蝎共税,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脖牧,虽说16.8万也不是个小数目逞。但对于消费者来说仍,一个日产悉,一个英菲尼迪纶便挽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌香。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)渡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV平芜埔,它的身材绝对够大难。从上图的数据来看烧套,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙藉骑,尤其是将近5.3米的车身长度富蒜列,会让您感觉驾驭它有点困难苗丁。另一方面贾唐镀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型群,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拉莆具。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解椿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伦柏雌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蹬慨恃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足姆零挥,同时也显得异常凶猛伤獭幸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉适履。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吻郴冠,整体造型圆润校,没有多余的线条作为修饰红,但是反而会让人感到车身很厚实纲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凤宫劣。同时注意它车窗的设计括亲棚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱市,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的康钡汉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感防埂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扦季。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肃,也没有了那种霸气联庆,转而给人的感觉是设计很前卫健翻。车尾的饱满程度与车头相呼应着估篇,丢去了上一代的直棱直角静,饱满的线条凸显着丰满的层次感惠磋。   日产途乐剑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惦拇,虽然脱胎于英菲尼迪车型矢,但途乐依然拥有自己的外观特征顾钳浓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氖恼蹄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅飞恼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胺碗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锚浑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出添虫糜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沙佳反,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气具搁甫,成为了车头亮点之一衰痊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术枫岔夺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型思叛,这项配置自然是少不了的尘苯乘。我们可以找到4个摄像头特队娄,它们分别位于车辆头部翠、左右外后视镜下方和车辆尾部萝。以便在停车过程中涩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况穿,让您更加自信轻松的把握泊车空间阂逆搽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头低窍,大大降低了停车时的事故发生嚎寝簇。   途乐   通过对比发现昧瞳,两车在外观上的配置基本相同疗塘较,差别仅在日间行车灯上胖,不过随着QX80年款的推出雀枫十,日间行车灯的加入应该不是件难事豢暮此。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瓣,在相差仅有10几万的时候纹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店订防。    责任编辑贝潮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裴辱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了榔,除了奔驰G的氢飘、丰田陆巡系列藕够、牧马人等切,双龙雷斯特也是其中一员涎,而且雷斯特还是柴油车顷臀疤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邪奢同,以目前的接触来看纹孩袖,双龙雷斯特W表现不错呜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹲幻奢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纺虏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”及衰。当然酗貉,在随后漫长的几年过后报壳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嚼咳射。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嘘篓龋,该车型最大的特点就是其尾部造型碾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计取,宝马方面肯定不会承认漆穷,但从年份来讲察杀,明眼人一看便知氯。   外观挠赦美:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恨贰康,该工作室的创办人正是乔治亚罗歌骗臼,不过大师的设计未必符合所有人的审美痞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异心限涩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毒沤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脐负担,但为了照顾空气动力学与线条流畅教享,雷斯特的车头是圆的搁,所以在当时看来有点“离经叛道”渐。   而到了现款的雷斯特W丸,这个“小问题”被修正了泛椒,一体化的设计已经是大势所趋蜂囤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”去皆蓝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虐枢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绍羡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撇辣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少到。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粗。通过车展上的展示嘘,小编已对这款纯电动车型有所了解当侥蔷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验檀丧奠,时至今日都,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晨程。据悉拖,之诺将在今年的2月份开始接受预订既圣烽,上市后将以租赁的方式面向消费者察紊,具体的细则目前还没有公布铺柿驴,上市后会有着怎样的表现骚汞,我们会同大家一同关注坪下。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前停将弓,简单了解了一下之诺这个名称的由来查鞠颂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现彻认琼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟埔挽,毕竟是基于宝马X1平台打造踌,因此在多个方面相似度高也并不为过奈接。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E办霸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现圃泄拷,其具体的表现如何队稠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扯。 责任编辑簇率帕:沈楠" "  版权声明撑诺少:本文版权为网易汽车所有缮讲,转载请注明出处藐苦人。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计免,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列客受酷。它们的可见程度税,丝毫不亚于“张伟”“王芳”僧废裴。可见度甚高的两个文字的组合精羚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淋电。因此拱墨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渐。哦膝萌,对了弹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思券涛肉。意大利人的自信珐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撇凡地?咱先从减开始说起炉。 Q醋锚:致悦只是切掉屁股的菲翔么酶?   A百荒臣:非也旗哗安,前脸亦有修改换,整体风格统一瞬头,协调度很高形麻。   我相信Roberto Giolito先生感郎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师户秤,在设计Ottimo的时候秃,一定会更加从容劣舱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”死,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思穆。在他的心中了街,应该有着太多关于年轻策、活力的理解脸锻喜,而这恰是Ottimo的设计要点警。 外观总结   赞悄戌:个性鲜明尾么、标配LED示宽灯丧、轮胎用料厚道   弹篮另:低配删减雾灯   " "  版权声明冈:本文版权为网易汽车所有示,转载请注明出处侍攀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾楞,虽然距离现在已经有两年的时间深镁超,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酣洽。而今天蛙零,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瞪鼻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例竿扰称,并且还是一台后驱车咳。没错瑞慈,它就是华晨宝马3系捷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)时,其配备了2.0T发动机恫萍槽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟椽爸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟继恢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锤驴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现老怪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗观。不过在今天的冰雪试驾过程中坑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)摄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嗡睡星,必须先打好理论知识的基础嚷刑绵。于是在摸车之前嫂谴律,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课系炬握。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关未堑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蹿衫修。 ● 项目一   热身结束了爆敛廓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节计缚嘲。第一项内容便是加速和刹车献潞,是不是觉得很简单俩反备?其实里边的门道儿多了去了簧。   在项目一结束后磷挤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式前揭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刷乾钵。一开始大家相差悬殊甜袜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了狭。接下来的项目二会比较刺激一些读惭练,经常会出现手忙脚乱的情况吼拦,但只要理清思路按部就班的做刃铺碑,想要完成整套动作并不是很难判身据。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明文甸:本文版权为网易汽车所有贬漂,转载请注明出处躺啦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了踞稻冀,不过始终都仅有手动挡车型扯糙,虽然目前销量也很出色访无猜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镰。好在这一短板即将成为历史实,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出摄,新车将于26日正式上市盾趴拇,我们也于第一时间进行了试驾体验骂公肯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观房函:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讹骆霖,在外观方面也有变化佛午。新车根据高低配车型提供两种外观方案臀瘫班,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计艾吭,而高配车型则对中网痪蔑、保险杠造型歧瞎滥、轮圈和后反光板都进行了重新设计竞脚。值得一提的是赐聊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缚攻纫。   新样式的轮圈非常动感沪淡缸,在同级车型中实属罕见贰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致揣河,轴距依旧为2725mm导。车尾的变化相比车头要小一些礁模馈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板视吉,不仅可以提升安全性端无,同时视觉效果也更加出色休。 有态度【试驾评测】端苔藤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么记?   扫一扫汗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日皆埔,一汽大众全新高尔夫正式上市纬随。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款琳诧撑,其中1.6L拥有三个车款第羡胺,1.4TSI拥有四个车款馅萝,官方指导价为12.19万元—18.29万元褥。具体售价请见下表父险:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乐挡,但是却拥有三种功率版本叮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本常酬潞,因此在动力系统方面稼法景,消费者有三种选择颓。    我们从上面的数据可以看到粳糜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者达,1.4T低功率版是主流之涯菸娑纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求权,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皑抢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮雾,但是它的售价高达18.29万元泼仓,相对比较贵步甸。    全新高尔夫提供九种车身色彩惫肮,分别是塔希提金吕勿、唐古拉白酷靠眷、珊瑚蓝攘、魅力紫绍、玛雅红揪扒伐、季风灰扁袭、水晶银以及深黑和极地白撇悼。 ①局:16寸Cosmic款轮毂 ②慑袒:16寸Cubix款轮毂 ③嗽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂红圭,其中15英寸的一款喇号魏,16英寸的两款菊钡幢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型查,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痕眷。    全新高尔夫提供标准座椅鲤臂橙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅久履,低配的时尚版车型使用的是标准座椅潍,舒适版车型则都配备舒适座椅捞瘸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瑞咐倘。    在材质方面镁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料崔寺炽,分别是上图所示的DianDian黑色织物殿菜、Zoom/Merlin黑色织物钢苛侍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择理屏词,分别是Vienna黑色真皮讲壕、Vienna米色真皮戈卿介、Alcantara黑色翻毛皮秽从、Alcantara棕色翻毛皮去奶抒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料荚死,有两种风格可讯涫Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筛牌,同样有两种颜色可芽┘隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料势秀竭,有黑色和米色两种可严考小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嫩巍。    在车内外装饰件方面岛闲侠,不同配置的车款也有不同的安排藐寒。像侧窗下沿镀铬装饰条屡焕皑、双排气管膛、镀铬装饰双排气管且矗棺、动感鲨鱼鳍天线孟面、真皮换档手柄稀、科技质感装饰条婪宪慨、金属风格装饰条疆烫蛙、碳纤维风格装饰条等等茅,针对不同的车款都有不同的配备蛇先,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍毯好噬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富澈,配备有MKB多次碰撞预防系统坪贾、ESP车身稳定系统化耪、ASR驱动防滑系统蓝、XDS电子差速锁仓、前排侧面安全气囊违沃、后部4探头倒车雷达清、前部行人保护系统核饲划、自动静态转弯补光功能等等羌塑,但是在舒适性以及功能性方面兼拱梅,并不是很丰富猾眉械,但是也可以满足基本使用豢篇。   1.6L自然吸气车款如何淹戆Ш薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉А,它拥有手动时尚临、自动时尚以及自动舒适三个车款换腿,手动时尚与自动时尚的配置一样拔垦脆,在价格上二者存在1.2万元的差价糠,主要是变速箱配备的差异袒。所以在配置对比环节苗篮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行结焕垒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元为痕荤,差价为1.1万元墓。    在配置对比的环节我们可以看到欧妇,时尚型与舒适型之间的配置差别朝赔,大多数都体现在外观内饰的装饰件酚炕系,以及车内一些常规功能方面收短糠,主要是顶棚储物盒脚、后排中央扶手鞭户、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半按肆泌,实际上最有意义的差别在于全景天窗歇市褥、后排出风口贫、蓝牙电话疥便、定速巡航毒肪、驾驶席座椅腰托镰垂箔、TPMS胎压监测系统这几项上倦懂,不过在这几项配置中跨莲葡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抗玛,尤其是全景天窗涟。    从价格上看酷,二者的差价为1.1万元详敛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的放么,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品戳裳衬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户篮,所以我们在这个推荐环节剐喜,更多的倾向于低配车款备。 责任编辑逆矮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烫森赋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刺窖。它采用了全新的DS家族式设计风格疲磋毙,延续了一贯的法式浪漫风格罢幸次,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素导角。新车基于DS5平台打造情奋晨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机围。预计在3月左右上市监,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触我,让我们一起来看它的表现如何瞳。 外观泡绊煞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅糠,却多了一些时尚及科技感膏霉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性猾筒绩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抢梆盎。镀铬装饰拿捏的也比较好狸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌偷湍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品态固浩。也表示着DS的品牌走向独立接。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型簧,有着都还算不错的账面数据蚊,车身长度为4702mm刀敞,宽度1840mm究堑,高度1515mm.轴距为2715mm舰违暗。上市后会把目标锁定在奥迪A3皋肪。 车型图片 基本参数郝弓嘲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面派建陀,除了前车6颗驻车雷达之外狈鲁饭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凌歌厕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矮促。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怂,从视觉上拉伸了车辆长度肖,尾部设计了一个小小的尾翼钳,尾灯下侧字样表明了其国产身份蜗猫合。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方魂绦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剂,真正的排气隐藏在了下面屡搅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型龟舱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词波释绦:高离地间隙隧矩墓、车顶行李架驾惰还、双色车身等等封涝贩。没错诵烁,无论是跨界凳、越界还是交叉车型笺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质觅。不过世间万物墨,徒有其表终究很肤浅实女,我个人认为吾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统爬。所以荣嚼笨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恐窗闺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓬桨剑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象始家。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毒,它集沃尔沃所有看家本领于一身顶袄萎,可谓全副武装悄花郡。为了让媒体更好的体验这台车济磐尾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揣乒。没有固定线路布牢窗,没有领队车辆点部衅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘘蓉敞,它会和每一位汽车媒体人独处12天坟矢。而在这12天里甜巩刷,我已经和它奔袭了4100公里脊拓挛,横跨了三个省份宪列,体验了柏油赛道屡弄、软土拉力妓慈衫、冰雪漂移陕浦堂、高速狂奔你煌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陶,当然托匆歼,最终的结果是恰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多继,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脊粗肖,正所谓日久见人心纳尼囊,交友如此修咎,试车亦是如此泞逆。回到正题拿诫反,和往常一样缓冷,对它的了解还是先从外观开始拉毖尉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弟帅惊、多样化是一种趋势劫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况裂饺扇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白龚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠祥韩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦擞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惟脆短,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型黑丰,上市至今保持着约5千台的月均销量贩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腑憾。 外观/内饰对比雾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来录,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造糕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俗节涡,毕竟师出同门厦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啪厘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯枪,远看很容易被误会成排气管忍歉,但事实上真正的排气管被隐藏起来航,整体尾部设计显得层次更为分明副侣。低配车型配备有倒车雷达艘滇略,高配车型还配备有倒车可视赴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绦乒棱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佛扑阑,修长的车身与宽厚的D柱关糖,加之出色的后排与储物空间席,俨然就是一副旅行车的范儿蜗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm费损,它完全可以称之为旅行版朗逸发署拒。    车身的线条连贯自然撇叙恍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秆耿顿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牡,调整了尾灯的白色灯带位置彭郝煌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端渺膝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重较贿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同档篇韭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丛胃捣,内饰板件的用料以软质材质为主蔚挺里,接缝及做工也较为精致矫汐烽,与同级车型不相伯仲溅厦。从实拍的车型判断矾沙,自动空调地暑、ESP系统可、电动座椅忻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型矩胯随,至于具体配置还有待官方公布苔纽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉帮泥,同样是大众家族的传统布局皑,整体的感受都很不错驮酣,方向盘锯惭怪、中控台的每个设计很都容易上手迸,从材质上来说妨,朗行是塑料感有些明显的汀,好在其工艺上还是有保证的蓉,并不会有很廉价的感觉光鳖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后韩嗡汕,销量在整个家族中表现最为可观嗽画略。近期科,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市某辣,新车主要变化集中在外观保畅藩,同时针对颜色扯钱、配置进行了调整卵凡署,以保证其市场竞争力物定渺。在豪华紧凑级细分市场中哄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一法,通过下文的对比分析介,希望对有此购车意向的网友们一点参考粹。   备注芥: 为更直观的进行两车的对比分析墨僧壕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260漏椒、CT200h F-SPORT)耸褂火,市场优惠参考自深圳市场睛。 车型图片 所属品牌遁戏寇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动济劣,内饰做工精细    车身尺寸方面薯令禾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优镰撕煤,其他参数均小于奔驰A260塘。从外观和内饰设计风格上看搁炕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑享惠雇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释韧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺燃歪浪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嗽品毖,全车充斥着力量与美的线条棘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点淖孟串,硕大的单条幅进气格栅票嫁侗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发霓皇。    相比极富视觉冲力的前脸造型痞钒祷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些套肯持,但并没有脱离运动铰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坷肥辈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素徒千,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摆虹位,同时下侧雾灯造型也有改变敌殊填,车尾部也进行了一定的改动蒙,整体感觉更加运动卫。另外笨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”合藕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配洽萎,形成强烈的双色反差晤焦。    F SPORT车型装备了整车运动套件闹侧,涵盖了运动调校悬挂室事维、运动包围锨、运动阻尼减震器空烹、熏黑运动轮毂赌澈钒、运动车门脚踏板吭、运动型铝制加速踏板汐年硷、制动踏板年、脚歇板等砂嵌擞。    三幅式平底真皮方向盘的前恢、红色元素点缀的空调出风口逢、铝合金踏板然、仿碳纤维装饰条等等邻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碗溃腿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化夕抬暑,将方向盘梦材、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上害,增加了便利性绒侮犀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动井,分散了注意力曙陋偏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胳小,是多数第一次购车家庭的首选要求娄村乡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俯迹谓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贰歌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型驾价,会有怎么样的变化炬,一起了解一下晚岁掂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的玖灭秒,镀铬进气格栅增加了些许立体感亮列,更加显眼的X造型前脸救套,迎合年轻消费者的审美纱。大灯的改动有些另类踢镜垮,在我看来接受起来还是需要时间的摆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茄壳,新款在车身尺寸上有所调整氮埃芯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笑,轴距保持2600毫米不变刊然淳,相比现款仅车身尺寸有所增加苏。   车尾的变化不大嘘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烂厕,以及牌照上方增加镀铬饰条彪饰,尾灯造型无变化稗。实拍车型为高配版本掇,但仅配备了三点式后倒车雷达封酿。   新款的15英寸轮圈造型不错侨楞沟,轮胎选用优科豪马歌淳,规格为185/60 R15董孔,备胎没有缺失烈监粪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磁,在年轻人中更是屡见不鲜桓晤。在学校要有个性咀茸聪,在单位要有个性切,穿着打扮要有个性趁赣,兴趣爱好要有个性娟辖从。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卢长?如果你有这方面的兴趣龟,那么杰德将会是你不错的选择巧。可谓自成一派的它蚊辱,凭借着并不起眼的车身尺寸钦喊堡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间下刑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车句?还是旅行车袭武胁?或者是MPV涎卜磊?但这都不是事儿湿贯力,只要适合自己就OK矛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人熔,喜欢接受新鲜事物的他们期第,正好与杰德不谋而合嚎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐龟痊诡,此外极,六座的乘坐空间俺拓线,也足以胜任日常的使用需求瘟毕扔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受础妨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耻?自2013年9月6日上市以后盖兜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酶诡,力压大众途安和马自达5等竞争对手频,它用事实结束了我们的疑问凡。除了这些款泞桓,杰德还会带给我们什么样的全新体验粹力晚,让我们继续往下看恳八。   " "  若是经常关注汽车之家的话袭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茬叛唤。虽然我们这里并不提GTR伙锤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇饽悖克斯ST痞,令人刮目相看膳窍。与此同时汞,在秦身上半苟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料黑、做工以及舒适性表现上的明显进步峦惺吝。 外观造型肖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程千俗肯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吠,近年来推出的新车型如速锐稍、思锐以及大家眼前的这台秦匆驳贸,都可谓一个比一个漂亮沉眠叛。就以秦来说间鼻帮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苦诬,很是亮眼反硕攘,同时也营造了较高的前脸识别度都痉。   车身尺寸方面卉艾瑟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大眠尉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平齿汾面,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)倡邢贺,2670mm的轴距表现则处于平均水平孟令。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虏省,其整体感觉与速锐大同小异扫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯免境禽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宠弗。无论白天还是夜晚祈,该车的车尾识别度都非常高爬锰蔚。而且内部的光源懒乏,除了转向灯为普通卤素灯泡外碘粒,示宽灯壁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹲疥滑。   充电切搂检、电桩安装及质保/售后介绍融:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芬虐童,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包楔恐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瓷,据官方资料介绍断钝愁,充满一次电大约需要5个小时左右峨发,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骏剃。   同时触翻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩琴劲,虽然价格并不贵乱公,大约在6000多元聪荆,但对申请人有一定的条件限制洗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)济湘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准愁呵炭。当上述条件都满足之后豢雇乐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请硷,如果一切顺利赖,最快1个月内就能安装到位并通电使用贪。不过目前坪,秦还不能实现快速充电典,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的广蚊,只是目前还没有这样的配套充电设备窗协。   针对秦的特殊性缮庐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位峰揣谱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务唾。其中来狈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屏翟傲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶械糠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋秤率、绝缘手套和护目镜等设备撮,并规定在检修车辆时必须两人在场鼻情。以防车辆万一发生漏电崎,威胁到维修人员的生命安全豌。   与此同时毒踌趟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组情。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同郡诺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型激阜,整车质保为6年或十五万公里筹瓣姓,电池组为10年或二十五万公里)的哭胳。总之每钒履,从专设的维修工位角嫩廷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度傲,而对消费者的购买更是一种信心的保证闷邵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苗,中国汽车市场刚开始发展佳竞篱,市面上可供选择的车型可谓寥寥彼伤,在那样一个年代就函,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准歪吾呛,并且在之后的相当长一段时间聊茄,人们心中仍对它们有深刻的印象凛。时至今日互庆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择灸畦,在数年激烈的竞争中惮断恢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下睬醛。这回柿搬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首溉蹬,我们也借这次机会为大家做个全面对比盗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咯滦:外观内饰(包括设计和做工)钠鞠、配置哩什概、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吮梁筒、储物袒亩、油耗乡僧、驾乘感受浑荣、加速性能芭滤、刹车性能菠狼。同时谭檀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别土、同价位车型的什么水平狄烈颈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型好,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扁蜂蜂,目前约有6000元左右的优惠疲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皆尾森,在优惠方面差别比较大苹措,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右既,根据论坛中近期的提车价格邢缔,9000元的优惠还是有的题幌。目前睡,两车的售价依旧属于同一梯级嚎色酥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致响控,只是配备了卤素大灯及雾灯书南,透镜钾典炬、日间行车灯这些都没有渐糜琴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系什某,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置究,因此我认为两车的配置可以理解竞到催,符合同级水准壕皑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啸判逛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狼侣簇,两车的各项参数也处于伯仲之间化敌撂,差别在6cm之内唾韧。在车内空间上席,两车的表现也很接近妓拿,我先剧透下吧玩,结果可能跟你们想象得不太一样财烂。   相信看到这里澈沥,大家最担心的就是如果车辆没电桂,后备厢是否还能打开的问题逃呢刮。捷达看来是妥妥的没问题罐涡菊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嫡侈,它的后排座椅靠背可以放倒廉,之后即可顺利从后备厢取物玲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹈付入。   在倒车辅助上洛晌,捷达配备三点探头淡概,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平害容。这里多说一句检,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达密,让人觉得很不大气冀恳经,并且低于同级别的水平位椒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达啸雹观,舒适型也可选装倒车影像八碉,比捷达厚道一些将探苯。从普及性上看斜羌,能够达到同级别的平均水平苏去茫,从功能性上看凹蘑,拥有倒车影像的它则高过平均线了筷闯让,给好评端。   两车都是15英寸的轮圈腺谩晦,造型上也是各有风味肥挠光,轮胎宽度也同为185mm锌锹兄。从售价上看诞反绩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吞疗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纠且。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戌胃,让我们在后面的制动测试上见分晓贪檀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墩吐,借着中期改款的机会哗冀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机控等事,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拣碉。应该恭喜它且屋犯,至少在我眼里急,它确实达到了自己的目标敬故。过往凭借动感的外形滴坪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它配溉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痘惯。   只可惜路,刚上市不久的2014款起亚K5豁慷肮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择本,而且它们的价格都处于K5车系的高位旗,受众群体并不大伙玛纯。前段时间祭汹勺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喘,并撰写了《起亚K5购车手册》未。文中穗贤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敲跨弘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐隶氰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH萄绅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谷肺饭。自从起亚究、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慈袖,互用研发产品的例子不胜枚举瓢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度许客。该发动机的最大功率为245马力膜、最大扭矩达到350N·m狗,账面数据处于同级别的上流水平蝎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机编尸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剃碳祥。   在涡轮增压烽、缸内直喷等技术的加持下坷埠磁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翘,并且一直持续到4000rpm兜彭捅。得益于涡轮介入较早巫达,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俄宿挺,而且它的油门也调校得比较灵敏僵卿袱。在实际驾驶的时候酵锈,可以感受到它的起步轻快自如矩挽笨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余红身甲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比五攻啡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些衡凡,但差距并不像数据相差那么大己婚。在整个低转速区间虑,它的动力输出不算直接为,缺乏一点活力统霓,给人一种有劲儿使不出来的感觉戏材。   于是户,我把油门再踩下去一点铺,动力突然来得很快顶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锹泞,毫不费力撑忌使,而且可以感受到车速达到120km/h时肃赡恢,发动机还有充足的动力储备侮古。它的中段加速能力让人满意莱,虽然依旧缺乏一点活力赴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凹咳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鞠。   还是差点意思漠密橙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梯莱碧。于是酬等,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式环,6速手自一体变速箱切换到手动模式家,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秒鸡敖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的栖榷。它的油门响应足够快勘瓢,发动机的动力输出得到更好的释放翱尾,方向盘的反馈也更加扎实行骗哺。除了SPORT运动模式外拖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式悲接溯,运动特性从SPORT评恼力、标准到ECO逐渐减弱谦,驾驶风格也逐渐趋向安逸牧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锻扰贸,平顺性极高毯眯膳,而且动力的衔接也让人满意菱。若以80km/h的速度巡航双,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航欧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右幢笛,对于燃油经济性的控制也让人满意筹。同样值得表扬的是降挡速度盎疽荡,在中段需要加速的时候深踩油门耽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浦饭,而且换挡冲击也比较写肱唷,不会让坐在车内的乘客感到不安荤赁。   前麦弗逊刻素、后多连杆的独立悬架底盘结构娥肺邪,在调校方面仍然有很大的提升空间但害邓。它的弹簧足够硬壁嗣戮,但是减振器的阻尼不够大鹤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矮城遍,会有细微的震动传到车内佃,以稍微快一点的速度过弯谋,车辆的侧倾会比较明显新潜卢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桑绰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劳,舒适性让人满意碗响掠,但如果需要激烈的驾驶的话劣橙,后期对悬架的改装很有必要堤弯撤。   它的刹车盘相应加大了尺寸丹坡,刹车的力度足够毫仇赴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铆。具体表现是马,刹车踏板的前一小段是虚位耪开,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吨萍,制动力度会突然加大冲祷庇,需要一点适应的时间函。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寐,发动机的声音凭敌、振动都非常小痪呸。然而改妨惭,在速度上来以后磷蟹酞,噪音的上涨速度也很快溯踩第,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颊墙经,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垂绕逼。   我得承认纫邵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数成,但在起步和中低速行驶的时候度孺,动力参数上的优势并没有完全体现出来撮巷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处俏翟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钳是,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”请双。当然惺夹距,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型江爸宪。另外惯,值得一提的地方是闯嘲耸,在动力提升的同时麻,它还加入了行驶模式控制系统拉碳沽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谰井陇,它的动态性能相对有一定的提升腑攻,开起来也更有活力和乐趣深。   " "   海马M3去年4月就已经上市了澄隋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”同沪墩,只有手动版车型销售啤,导致产品线还不够丰富男枢。而就在去年11月炭慑让,海马M3终于推出了CVT版车型才先淡,7万-9万元之间的售价率伟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镣爆桓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皋、逸动波、宝骏630以及启辰D50等车型廉程啤,竞争还是比较激烈的懂管煎。作为一个后来者氦猎,海马M3是否有足够的实力立足姬?下面我们就一起来看一看锚七。   动力旗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择合革鞠,其最大功率为82Kw查,峰值扭矩是147Nm杠慨撵。从账面参数来看灯洛,可谓非常出色复吝,一点不比合资产品的数据差亲倒芜。对于一辆紧凑级轿车来说褥炒棘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滴合砷。    开起来的表现弊半即,我只想说这台发动机的低扭还是不够强迟井淌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”圣裸腹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岸埔桥,如果想要充满信心的快速超车桅昆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颠。    我知道会有人问识汲偶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逼晃旦?说实话侩舒,我觉得大家都没什么区别淀俏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搅将昆,也是低扭不够强稼,需要靠高转速来增强加速能力敖马。    可以肯定的说闹,除非是加上个涡轮增压器壕。否则的话庞扫,这个级别同排量产品之间的动力表现广涟扒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孙奉。我个人觉得坦先捅,这只是消费者们需要认真衡量的一点潮禽,而非全部甫彻亨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在宠脑钱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拒,动力传递平顺连续的特性丝萝,有效的提升了整车的行驶品质感堆久。顺便说一句拓隧涂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外思,这也是比手挡车多花点钱的好处兔翻午。    深踩油门时簿锯莱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上朔疼陈,来保证动力响应足够顺畅残吩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹄美。此外立邵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式署储,功能性极强赋垮克。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娄密拢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吉,g值才开始达到最大的0.366g醒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内多嘉,此时车速大约在30km/h左右嚎粳,达到60km/h用时5.24秒剂,冲刺到100km/h用时11.45秒昆。    接下来看看海马M3手动车型嫌某,在加速到2.5秒后蜕橇,车速已经达到了差不多40km/h翻卡鹿,达到60km/h用时5.01秒堕畔矢,冲刺到100km/h用时11.28秒倒默,比CVT车型略快府。如果不较真的话槐,可以发现二者的差距其实非常屑旱由印,相应的在日常驾驶中其实也一样察檬昏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米徘剿,就这个成绩来说咕诧报,它的表现只能说是非常一般莲点。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戮罢叮,它的表现就算好多了卉趣。 责任编辑耗唯:沈楠" "   近日裁,宝马官方发布了新款X3的车型官图炔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作旅。从新款车型推出的速度上来看鹿效忌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视患。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量破。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淮舰。    早在2003年收辈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惋氨瓜。10年以来矩慑,宝马X3已经销售超过了一百万辆鳞氖晃,自从2010年上市掀说凰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辫粕。因此曹含,2015款作为X3的中期改款蓖醇拉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中别,优化后的大灯组造型缸罚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰饶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多立冬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扇斤臂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感态椭默。通过官方图片需懦玫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时报,也融入了宝马家族的最新设计语言港盖冗,与新X5一样采用了新的中网边框设计踞傻口,在视觉效果上更具冲击力龋环竣。    在头灯部分蒲弗婚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光览,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苟妊面。另外睛谦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巧卯护,配置方面它还可以选用全LED光源谋,再加上选配的LED雾灯晚榷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质限斡隘。    新设计的前保险杠极具力量感掳客,并融合了镀铬挎化履、塑料格栅以及金属护板搭厂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闭逃慧。此外萍绘蓝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂摊碳惭,也使整车更具个性化风格垦侣跋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为容肺:4657×1881×1661mm毒簇洛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耻砰,轴距也同为2810mm嫂尸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炊纲倘,从车头一直延伸到尾灯的腰线盾锹度,让车身看起来更加犀利且极富层次感叭抢。相比变化较大的前脸漆颓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰供距凛。相比X5硷溃,新X3的尾部更加耐看斗期,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乏配蠕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晴嘲,视觉效果并不是那么给力隆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顺嗡,新款X3也不例外陈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稳按、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扮、后部的防钻撞保护装置铆脐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套朽诚技、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碾。此外密酒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抚珊福。该车还可以选择六种车漆冬肉秋、三种专有的18弛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂列耍。 责任编辑鲤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妹:Quattroporte(总裁)仍仑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伦熔巫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辫:Levante呜春,还在2013年4月的上海车展上底次,以全新总裁平台为基础豁黄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角衰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耿梯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肋岁蓉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汗捞扰:Ghibli……   以家族设计为本皋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系百薪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同携厂瘦,改走豪华中大型轿车的定位羌江,车身尺寸长起忍沥、宽表、高分别为4971mm纤卞伤、2100mm和1461mm眉归,轴距则为2988mm热滇,直接锁定奥迪A6悸解、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上湾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帽爆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征藕鞭范,且融入全新总裁的轮廓特色猫,以紧实并极为流畅的曲线电潮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格查。    于是在车头设计上烂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乏掳看、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩睬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锯版,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狼妓梦,将蜂巢状格网嵌入其中发辱,且尽可能地加大金纯,再搭配角度更为锐利衔陵匠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酬火慧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条褪侍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏端槐,所以厂商在Ghibli的车侧劳和,除了保留前叶子钣鳍状孔道睛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外棵柔,也师法了总裁车侧的设计奠趣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没簇,另一条线则从前门下方迸出盖村,向后朝车尾紧缩另拐,滑顺动感且充满肌肉感帽撤,并正好可呼应更翘的车尾设计奸缚炊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挽,速度感浑圆天成骑妥力。 内饰向旗舰看齐钎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上假,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逞咳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同耍雌纳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搂睬济,也把声控负燎陈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上地戊筹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片统攻屋,右侧拨片负责手动升档樊缅、左侧拨片则能提供降挡酚苹诫。    此外毒,三辐式方向盘的前方塘恍,一样是借自全新总裁的蓝底白字祁腻盲、双环式仪表盘桑损,右侧为红线转速从6500转开始的转速表齐嗜电,左侧则是表底超过310公里的时速表讹卉晤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕堡,可提供显示油量笛颁量、水温髓诫嫩、挡位与导航指示等行车信息狮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冉庙,告知驾驶者目前的驱动状态开特弧。    和总裁稍有不同的中控台啼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟箍,以及可触屏操作的收音机电台选择陋、音源切换旅夺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阶、空调温度劣坡写、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疯藐残,空调出风口则移至屏幕的两侧街溅,下方则为恒温空调系统调整出风量期炊毕、温度与出风口的位置扁捅,以及音响系统的吸入式CD耽拱醋,设计上较总裁车系更加简约冀,但用料与配备完全向旗舰看齐嚏辣希,展现了十足的诚意跋瑟。    较为可惜的是忻糜餐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铣晚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陪巷髓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性旦首,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痰,包覆性和支撑性也非常出色沽。    但是后排方面捂曹逗、便没有像总裁那么充裕岭,尤其膝部与头部方面钵霸,身高174cm的笔者坐进去后停芥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已溪十玖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凳媳坊,也刚好替前稻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何躬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诞坡卜。 责任编辑锚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”理,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粟那勒?后来一看舵,哦漂,原来CC是“Cross Country”捍剃。继续了解发现有点意思皮磋轿,底盘抬升蕉、高功版2.0T五缸发动机钮休弯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法簇苍:目前的普遍规律是舰距便,产品分得越细玻猎册,总销量提升越明显泞睬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品摹敖,它的引进挎浅滩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦课烦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垦,主要分布在前脸和车尾杰,从外观区分它和普通版V40很容易碗测。底盘抬升12mm卫,这么小的数字对视觉效果影响不大储,整体协调感没遭到破坏廓撬。    车厢内部腺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样培贡史,除此之外内饰并没有过多特别的设计壤讣。之前我们已经发布过实拍文章捍,车身相关内容有详细介绍扣鲜挡,因此这里只是简单提下要点搐灿陈,就不再重复描述了罚无虱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凶旗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狙,最大功率214马力獭,峰值扭矩300牛·米贩稗逛,型号B5204T9据,是普通版V40那台发动机的高功率版本嚏,那台机器的型号是B5204T8妙锤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒篓河媳,今天会是什么成绩涣雹腥?稍后揭晓芍。    变速箱没有变化腑烩,依然是日本爱信提供的TF-80SD玖,六个前进挡尽,带手动模式和S挡柬购,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疥,奔驰A级用自家的7挡双离合访,沃尔沃这台6AT暂无优势千诺退,目前他们还没有新产品投入实际应用拔,理应加快脚步函。   驾驶册票:邪恶的S挡    驾驶部分你标,我想说说D挡和S挡的区别话借。看起来挺初级的一个话题缝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烩。D挡油门响应迟缓欺磨骋,在激发变速箱降挡之前滥购,需要稳稳的巾、持续性的向油门踏板施加压力坷蕾,慵懒的降下一个挡位之后赊,情况有所好转梨孟钙,动力给得稍多廓,也就这样喘。    不满意对吧计?可以把排挡杆向左扳到S挡县察,切入“邪恶模式”乏美。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)葡,转速拉高1000rpm以上按燎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次塑乌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奉,脚踝每动一下响床潦,车身就顶起往前猛扑一下琶。深踩油门花,转速迅速攀升泊铅,跟D挡时判若两人逛病,两百多马力镜日、三百牛·米晶鞋,在这个尺寸的车身上爆发出来前拓灵,过瘾旱。    激情过后细细品味胆,这套动力总成有两个弱点需要改进溪睛凡,一是怠速时振动大锭氏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歉,影响体验;二是低速行驶的平顺性冒节,国内大城市经常遇到拥堵用车环境歧倾盲,1旦枷毛、2推、3挡之间可能频繁切换换,动作应该再细腻些签。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统期簧,选择“全功能”项贝檀笔,不打转向灯就变道啸粒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道枫,回正的力度不斜呓础,如果你想在车流中快速穿梭前进就僚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诧,要么关掉方向盘辅助浪誓,仅保留振动提示即可甭。   绕桩顿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腺挥溪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣漆,在绕桩场地很讨人喜欢暴革。车头响应比前驱版本积极顷,入桩动作稍猛盘,车头好像在被一根绳子拽着走炭。给我留下深刻印象的是琴陡堆,这款车的极限要比前驱版高太多翰,特别看了下详矗氛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h软啥搏。上手容易怜感,但是需要注意别突破了极限堕骏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点探绘什:一旦超出极限腹,很难把车身再救回来昧工盎。 责任编辑魂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7工捣磐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足会遁洞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挎,就一直困扰着我们的问题弗非。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撼。马力越大的车就越好么溅?绝大多数情况下答案当然是否定的秀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杆桃。随着时间的推移龄欣,我们有机会做这样一个有意思的选题铺效登。   让我来说明我要做的事情超:我们有三辆四门轿车胚版,合计拥有1657马力但串。看起来确实有些夸张骚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绅舱烹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贸们顽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S精卑,但是这个570马力的怪物一直没有车水论趣,直到我们完成这一特别的测试一周之后括。我们只能使用520马力迷觅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo驰敞糯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力偏踏蕉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酪蓬。   另外一辆是全新的奥迪RS7壳逼拜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尉,拥有560马力的出色表现烧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8牟,在K&N工作室的台架上疽,它的轮上功率达到了479马力庇灸护。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中激,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力监赊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兼娟挠,用以获得更多的功率输出陵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候差,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拐。即使按照宣传中给出的数值草簇嗡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痞靡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力罢融。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鼻,它的轮上功率达到了541马力洁滩赐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力忻酣掠。   另外还要说明一点拜核棘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来修赣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钝痊,不具可比性稳模波。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试局。结果很令人意外瘫。两款加速最慢的车型示,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h护。当然最慢是和RS7相比较而言的忌细,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吵鼎吭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录偶咯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辽凡间。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊欧,但是还未打破我们以前的记录绊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底我硼称,说它慢更像是一句玩笑话拨级秒,这一成绩实际上已经快的吓人了迟担匣。奔驰则要更快一些仓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)郎系,冲线的速度也提升至197.5km/h咖。冠军仍然是RS7的构蔽,它只用了11.6秒羌唐疲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挞。奥迪的冲线速度为193.8km/h耙世,虽然不及CLS63 AMG纱,但赢了就是胜利垢。   123下一页 责任编辑困锌断:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仓随,新款奔驰E级开始变得更具有时尚比庞办、运动和科技气息了俏排受。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此女纯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机糠梯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嫁,主动式车道保持和自适应巡航功能努,几乎能让驾驶者也变为乘客寝九,高科技配置更加丰富艇掠渭。    于是嘉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迁划稻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巨几猫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蚂八,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赫,在下面的文章中有详细介绍配释伍。此外奈埃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章砂纠浦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读违田触。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侧比、残破衰败的路边小屋檀污镐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律割帅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锌蒲咯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锚。身处如此糟糕的环境加枚,却并没有让眼前这个出身自底特律弹显、土生土长的本地小子屈服些臼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冬邢特,但只有经过一番试驾体验之后撅节,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呸赦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掏时。与2013款最明显的区别来自于前脸中网斥侍拧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挤汐,同时两侧向外延伸与车灯相连匠净。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碎么。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恰具土,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奈镀朵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计塑苗。   尽管是低配车型片贺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睬衅搔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车推揩,它基于D级车的平台打造歉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条通,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK帝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT举梁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体危,不过从近几年的趋势来看睡瓦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香变虾堑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型穆湍,至于其中的原因描拍,从这款车中也许会找到一些答案点箱本。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瞬?   GT竿粮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钩,维基百科将其解释为具有超长续航里程钵渭贬、拥有强劲动力侮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痕辅。可能一提到GT可,浮现在我们眼前的就会是超级跑车妹蔑,其实则不然晴蛔,GT拥有着明确的划分准则晚纷砂,举个例子来说位:拥有着标准的后备箱诺祟、配备V12发动机并且内饰非成捣甭福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沛巾构,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT夸届。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”倘备,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类深,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涪眯年,这款车的确还真有点GT的意思爱箩农。在笔者看来诡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凸赫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蕾,最起码第一印象分已经拿到了兄驮谩。   5系GT是采用7系平台打造的吴?   5系GT的轴距为3070mm垢驾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妒,从前双叉臂单、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系曙。厂家表示想,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逗掇房,其在外观竞尘桔、内饰吮然、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陡。   5系GT型到无朋友骄瘦广?   谈及5系GT的竞品筒宛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情啊亢剁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位块翘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版偶。   外观抬绵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筒烂缴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赔。风云2(详情)稗客崎、E5骑、A3以及今天评测的这辆E3暗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度损纹乖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品显姓。从这辆奇瑞E3(详情)来看察磺,外观及内饰都有着很高的原创度惶授。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茅挎。这让奇瑞的产品线更加丰富壬潭,但也让消费者选择起来有些头疼汀扇。 外观丢垒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人杭迹宫,但外观却没有去针对青年人的设计陈簇嚏,前卫达弗、另类这些词汇应用不到E3的身上董,车身也找不到多少运动感错。不过它长得却很容易被人接受雌匆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉从粮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骡,E3和E5的外形稍有一点点相似师料龄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间劳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化竟氛吭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啡奔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高料茶仟,而且非常容易被大众所接受洽浚犁。不难发现恕钨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变很,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玩。艾瑞泽棉、瑞虎5剃呐际,单从外观来看都会让人眼前一亮弧幸。借鉴是好事琅坡幢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琼刺,但不动脑子的照搬实在是说不过去阔狡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嚏淡佰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盗醒,作为最会制作小车的铃木来说富惫,雨燕可谓打开了国内的市场陕筋虎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代闭趴卫,新一代的SWIFT迟迟没有引入籍另稀。而就在2014年1月18日廷颠,铃木速翼特在国内上市既邪荷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贾咆傻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后筷胺沤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铂旱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怯狡匣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件点。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捞豆虏,速翼特运动版采用运动风格打造魏蔼实。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瑰系啃,轴距为2430mm卤剃。由于基于新一代车型打造笛锤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些忿,轴距也加长了40mm便笆扣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚槐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息现拭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16艇亩稼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新检独,包括中控布局景、仪表盘啡、方向盘等造型均有所更改童芬。此外部,配置方面新车配备了ESP佛沉、自动启停系统楔、USB接口怜螺、运动座椅等配置赣涣丛。CVT车型还配备了换挡拨片瓶春抬,满足驾驶需求祁澎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虾什逗。真皮包裹自不必说迪垢斡,3枪烁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服禾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多埠鲁讣。不用和别人比沪劲,超越自己就是最大的进步燃惦祁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面貉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蓄,其最大输出功率为100千瓦荷尚,最大扭矩160牛·米材,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矛,其百公里加速时间为8.7秒唐疾猛,最高速度为194Km/h核。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拱,相比之下乐趣少了很多陶。 免责声明凤踩:本文仅代表作者个人观点其,与环球网无关挽律。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韦,对本文以及其中全部或者部分内容读、文字的真实性漂乃评、完整性科楼、及时性本站不作任何保证或承诺伟,请读者仅作参考熟,并请自行核实相关内容灰牌貌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拨仆,引起了广大网友的质疑青。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验括灵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注海架僻。于是易车网本着服务网友的原则逝咸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测攘趴火,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吐墩回,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说其垃,您便自有定论庇。   体验者介绍    前排体验者列廓:辛毅 身高阂镭:178cm    后排体验者榔脓露:旭子 身高不缆纶:177cm    Ozel 身高库脓莱:170cm    小娴 身高硼晃捐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准廊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嚏策柬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泥奉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掸芜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笨茂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论洁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卉卑,公平公正公开地来一次大对决叙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帘晶饯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笛径钠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车楷扒痘。所以不得不承认挟洼么,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值睫畅朴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上体谋。    事件回顾橇:    说干就干呢莽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泛高,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氓齐。根据易车网后台数据的统计来看篡香,持以上三种观点的网友大有人在伺故丘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瀑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吩释事。尽管是为了对比三者的公路性能瞎居去,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上第。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上系恼链。    测试车辆珊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型底熊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腿,奔驰已经尽力了藩零,我们在此也由衷地感谢骡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驳化,告诉大家改款前后的差别防丰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5完朽。因此我们也很负责地告诉各位网友懦,目前除了易车网驾帽,其他媒体对于新款X5的评测邵,都不能代表日后国内在售车型盟。第一辆中国版车型为xDrive 50i靖,加配M视觉套件尾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蜡,我们无法借到官方提供的车辆许屉申。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鹅感厩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诽。    测试场地忙哩:    乐驾赛道全长1.6公里雹蜗蒂,共14个弯道嘶溶菠,最长直线段270米挛簧籍,赛道宽度为10-18米躺,视野开阔拭朽福,无障碍物需阜。赛道两侧均为土质路面括骗到,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆荣,大大降低了安全隐患啸。    测试人员壳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乡烽,却要替土豪们操心买什么车颗,这件事听起来真挺可笑炽,因为我实在没法揣测土豪们的心理板。如果说我还能理解花五十万买大切拒参吵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娶扁啃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秘哺嵌,代价是要多花一倍的价钱稻难。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凄灵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感家砍磺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冠顷澎。不过因为坐的比较高坞腺,速度感不如那些贴地者强烈嘉饱,还没怎么着呢就破百了埂庭。这大概就是SRT8的魅力适,很难说值不值得拉惭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诬抒搞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近署,跟改款前相比还是升级不少肪界。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到断,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纶鞠,SRT是JEEP官方改装部门清郝,这种改装是全方位的靖酗梢,包括内外套件加强菏床穿,以及性能方面的提升蜂补味。SRT8就是高性能版的大切诺基色很噶,主要提升是外观套件竿、及动力系统疽、刹车系统挽炽剿、行走系统等方面项倡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绵弦翠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机劲澳菱,6.4L自然吸气HEMI发动机财刷蒙,搭载采埃孚8速变速箱欺。   SRT8为公路而生枷捎,所以公路性能是它的强项酚,不过Off Road就不是特别在行了舒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 檄鳞寐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熄火炕。 ② 跟之前的SRT8相比杏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的梅,所以科技感和豪华感都提高了不少恢,跟换代前的SRT8相比沫顷,升级的部分都是实实在在的卞煽赐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱襄擎喉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隧畅弟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扑咕菱。  『拧③一百多万的车可倘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车池,再挑上百万的车的刺绢休,好像有点吹毛求疵苗。首先悬架的设定非常的运动懈,即便比较温柔的驾驶方式淋搂鞭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极幢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车痴咳肉,大切诺基SRT8并不是一个非承稻济眨合适的选择勿,尽管动力非常充沛试苗羌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蜡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响堤拿疼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺丘痰,但好歹SRT8也一百多万了沥老,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响参相壬。不过之后我们也释然了敢兽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贝,但经过数个媒体的“蹂躏”撇漓瞳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了归踞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了藩瑰,有点异响似乎也算正常喜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扇,请点击下面的图片进入试驾文章护: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逃痰谭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求损荚懊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中物。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赖猜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鹊,还是老套路炯泊闭,直接切入主题咀皆杀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斥。 动力对比福:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手途,看看英朗GT的表现如何吧春糖。这台发动机的最大功率是131千瓦荚河楷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来们囱蔽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汕蔷舱,当驾驶者在需要全油门加速的时候钳岭扳,为了获得更好的加速表现非骏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm矮仇类。对比发动机账面参数来看晾汉,最大功率118kw孙蟹,峰值扭矩250Nm妮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜韭裳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统添蘑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心琴胃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鲸。   至于传动系统方面碑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炔酱,都是目前该级别中的主流配置趁台芭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现藤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晤奸罚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器黔溯刑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蕊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上旅撑惺,比如高尔夫6爽径骚、速腾等硷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斜袜囱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扛博楞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垃,从而起到提升操控性的目的蒜盲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架答手,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上庞粒泞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咆,但通过厂家的调斜ざВ后滩抛,当一侧车轮发生颠簸时广厢拉,对另一侧的车轮影响会比较小些彪堆疥。   小结蜗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酬搪芬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舰家,至于优点这里就不做过多介绍了艰谅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新皇危后英朗GT更偏注重于操控性芬寒锑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时焙,见过后车追着拍照的泛,见过开我边上向我打听价格的袭捂惩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瀑体。我坐在这辆路盛E70里斗蔬,被注视得有点儿不自然隶赂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绅闻,我琢磨着溺赫,要不要让他进来看看谅肪。要不是我瞅见了绿灯亮起溪山,我真就这么做了唱令谅。对不住了朋友澳尖莫,这次没能让你仔细了解它筹,不过我希望你能读到这篇文章乓廷。   不用否认拖,人们对美的好奇与渴求与生俱来矮缝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冷倍工。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗施覆托。不过在这些人之中创馁叹,有人会终生恋着美人适,有人也会为抱个花瓶而后悔诲。如今打造足够美的外表来吸引消费者猜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涵措,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70耸,但在这之后能否一直爱着它烈,我认为是一个很值得细抠的问题呈案。   ●外观大气苏沪干、美呕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毒涕藐,我还以为来了辆捷豹瘫贬,赶紧跑过去看发现被骗了粉庆修。不过我并没有觉得失落枫硼呵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纬,并且从设计角度看立露,它在借鉴与融合得方面都很到位柬撂剐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理糯虐,我对它的外观设计就100%满意了斧皖。这事儿对华泰肯定不是个难题酷井硕,您看看宝利格还有华泰B11寿夯蓄,都有明晃晃的格栅棋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苟壕拷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中殊,但绕车一圈后我发现铆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了暖籍。咱看看数据对比写,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手促渡,可以说在各种数据对比上夕,它“不是第一现居捆,就是第二”少。虽然在宽别苯、高和轴距上没有做到最大拭,但也不过是一两厘米的差别墨兴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捣互,这就让它看上去大气许多恍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卜桐。   打我接触这辆车的时候侮习,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乒。在这样的目光中陆撂款,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期插村。面对“屁股高舰靶、尾窗窄”缎、后方视野不理想的路盛E70时诽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车春捌。先不讨论这样有多麻烦了鹃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凸梅嗡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧砷惋活?这点让我心里不太自在协涣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲噬,是个应该有的配置脖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上差牢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色硷。而随着国外皮卡文化的不断渗透贿悔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仁诽纪,去跟进时代的步伐掇棵。为了迎合市场的变化及用户的需求淬效,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嘲峰,开始注重宽大饱满的外形设计川菏猎,并增加更为丰富的配置仑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剧较。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾表佬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芍绦虹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗硕许跑,整体的风格带有一股阳刚之气官哗玫。在车身尺寸方面老,它的长/宽/高分别为诵庇:5310×1812×1775(mm)叔纠,轴距为3100mm矗瓶。威虎TUV并没有大小双排之分溯颁皖,仅提供了一种车身长度线。车身侧面的线条也很平直汉氏,外扩的轮眉使其显得更加饱满喂氛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感筒币。大灯采用远近光分体设计堆樊,其中近光灯还配备了透镜菜瑞,不仅更显精神捅盲,而且还可以起到聚拢光线的作用汞参。镀铬材质包裹的后视镜很显档次等,遗憾的是妮娩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用囊嘉川,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寝浆湾,并且后视镜仅为手动调节拉舱末。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架闻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挡烘,非常不错逞寒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茨胎辣,至于货厢外侧并没有再多设置镭獭伟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袭本逢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸磁。另外茨膊梨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骄貉屯,不过据厂家介绍轿粉乳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抒嘘菊。对于皮卡车型来说坑连,这项必要的配置还是很厚道的翘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菩悸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气文桥匠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炽。不过叙,今天我来到这里并不是为了滑雪捞祈,而是为了求证一件事情革收爽:有没有一辆车戏潦叉,既能够带着一家老小舒适地出游躬借,又可以不惧冰雪狡宿,在冰天雪地中步履平稳地行驶沮酚楷,同时价格又相对平易近人呢刻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求焚,那么就让它拿出真功夫试试吧堤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)火宪,从外观上看戎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汾吭纬,19英寸车轮显得很有力量感碌凉点,也与动力总成更加契合;其它的地方叫蔬酥,也依旧是酷威的老样子崇瞎渴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痹,甚至还有一些精致的感觉告豢囊。总体说来邓距,尽管算不上全新车型藩,但依旧耐看憾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疵兢撬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卑蜡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翟惧,动力响应良好然父,易用性好哇岸胃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分星捞策。当承载着全家出行时伪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况彼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寡贩传。   至于酷威3.6L的内饰方面门伙帮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姬握煎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节订暗。   除了动力系统斡讳红,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哄堕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器且,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伶阑熟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摄骏粹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施删阮靶。动力分配完全依靠电脑自动完成查保攻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮誊藩。   有了四驱系统电,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揣邵微。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肋婪,具有更加粗大的排水通道退蜗扑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”间幸,冰面行驶性能更加出色缕。此外垛虏赂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜懈谢肚,胎面中央多重“Z”形花纹寸瓜、针孔沟槽设计任沪妮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间适慧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情景熟拧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冉唐惦,它的定位低于1系稳汝凰。但是亲袄夺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伟迫。另外艇始,它也提供了i3?REX增程版本核,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机夹埔奥,扩展了这款车的最大续航里程钞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氨怯蹈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流错雌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合簿。   宝马有没有提高电动车的标准玲粮睬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协喂抢缺?让我们在接下来的测试中找出答案堑灵吮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汤汰,宝马i3的行驶里程可达88英里拉雾美。相比较而言弥,?Ampera可达30英里垃壁,而普锐斯可以行使约10英里的免。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酿墒狈,i3可以更多地使用电动模式厩你。而增加了汽油机的动力系统矢粕五,则使三款车的续航里程分别上升至160英里变潭我,357英里和505英里蕉碍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大秒。这台车约五英寸高纳绍,而宽度几乎和高度一样碎,与低矮流线痕换衅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侍卞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能雷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滥扣井,我们没有所需的充电站?凡翠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寸。   此外蹦毯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蕾刨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车得。它内饰精美峭替,融合了许多先进的科技酷,它空间宽敞葱,驾驶体验一流略活。但这种REX增程版本无法替代传统汽车取,它仍然使用汽油机首春坤,以作为电量用尽时的保险趁券。   第二名梆耐巢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氯洗保,科技感十足德,而且它也能胜任舒适的长途旅行敦。   第三名父脓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棺,它最大的优点就是充电迅速捞忱,性能可靠炽猾。   然而呕乾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋公扦。(实习编译骚村虽:徐旦?审稿惹:刘洋) ? 免责声明版权作品承,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩吝,严禁转载贪妒稗,违者将被追究法律责任丹。责任编辑敝犯戈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盘壤,应该说是倾注心血委平坞,在技术平台上都有可圈可点之处袄虫需,源自萨博的技术是其最大的亮点废拉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撂核什,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牵祈。在外观和内饰上兢瘟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平踏,在动力和配置方面也还是很有性价比的冀沃掂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雾,绅宝的外观原创度还是很高的薯冲,并没有刻意模仿什么车型冈申,但我们会在这款车的细节上看到捍掣抡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氖侈晶。且融汇的比较好氏快浓,并不是简单的照搬照抄酞芦。这一点值得肯定视胶,大灯的设计十分犀利屉,鹰眼造型也有较强的辨识度逞腑。LED日间行车灯比较醒目吨诵肥,穿透性不错昆蚂冒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表据悉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洞迷雇,也很紧绷辞。看起来运动感不错耗缉朽,但前悬和后悬的长度较长侠此态,看起来有一些比例失调胺死。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丁省,在视觉上看上去会更紧凑动感沟。轮胎的规格还是比较高的公盒咎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能财兜毁。   车尾的设计比车头更简洁一些薪希宏,尤其是尾灯的轮廓练,设计非常成熟膊钱地。和宝马新款3系很像箔。除此之外铅舍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洽。   本文导航锣鞭:" "  “卧龙凤雏咕膊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口签称催,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怒,便有了三国时期的三足鼎立蠢坝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟判滦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国齐洼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出傻隆帅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯湍仔汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹硷罚疏,然而坊间始终流传着这样一句话惺儒纠:“得中级车者得天下”;是的裴欧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讽奠虾,今天我们会为大家带来两款重量级车型澳财判,它们能否为各自的“主公”平定“天下”史熟,请大家继续往下看手桐。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞄售,没错泻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L擎肩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞳鲜小,那S60L是何方神圣磷蹲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型猴疗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氮斡贬,厂商指导价33.49万元梁顿庙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呐媳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热另邓、后排座椅加热相、并线辅助下耍抨、车道偏离和自适应巡航等众多配置县帝晦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庇,即使不看车标计踢扑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃厩涝啃,哪个是奥迪宫缔碌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的特拖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统台蛋轰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动局,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瘸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角达,使夜间行车更加安全缝。两车双色的外后视镜造型别致斧扁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滔含。   既然都命名为“L”的长轴距版车型记,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色飞徽镜,至于乘用空间如何返活骗,我们将在空间篇为大家详细介绍肚稳蒲。两车都采用了5幅式的轮毂造型临潮乓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力年篮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳裁舒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计推慈,整体方正的设计略显稳重轮。后尾灯的设计两车可谓各有特色阂恫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似畔栋蛊,设计感十足侗宪,而奥迪A4L的尾灯更加修长瘫划玩,视觉效果出色规。天窗不仅能够增加车内的采光鳖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溺芯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乖晒烂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糠慕武,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习羌。   本文导航首:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惩矩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间毁烹叙,配置也能满足一般家庭的日常需求滩。对于这个价位的小车来说捣沃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观崇,在这方面鄙禾叭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮并钉,就算是与它的直系前辈骐达相比溃拖桥,也不遑多让晴宏。然而作为一款家用代步小车东隙死,它也并非完美钢办,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纯导期,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斜秆簇,车辆本身并非进行任何实质性的改变琼孺,跨界的概念噱头大于实际耪。 "   技术革新日新月异的今天戊了徽,车型的改款换代再常见不过葱推,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胸朽聘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型教。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变柑卤,同时在动力方面也增加了1.8L楔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势显瘟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型礁逃,但它的实力不可小觑朝弦戳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胎垦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动楷赁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绥陷。既然实力不容忽视莫仇,价格又有优势谎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机玲城。" "  版权声明尽豢:本文版权为网易汽车所有饰,转载请注明出处扔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鲜,全新的品牌全新的车型凰奔是,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比额恋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣谒克斯朔,在2013年赴嗤眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月粉,堪称是这个区别的标杆级车型惰容懊,观致3要想在这个领域取得成功核,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饶捌,看看是否有优势能吸引消费者关注锻。 外观风格各异   先看外观方面韭朵动,观致3展现出大气得体的风格呵檄,不像速腾那么沉闷单调焙汝,且有着自己的灵动个性;而父槔铮克斯则是完全偏向运动化的风格五佬,典型的注重操控性能浚,突出驾驶快感的性能车型宠袭枫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卡鹿,与观致3区别明显淑。两者主要是风格差异肛坤,外观上分不出优劣惺皇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锯檀脓,观致3丝毫不会逊色于改模克斯车型挽。 尺寸对比 车型名称 父蓟铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上便舷阶,两者也是平分秋色逝,车身大小相仿怠吻幕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痪密,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上领甜欧,观致3要大于复奕×牵克斯女,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞己,尤其是腿部空间较为宽松穆胶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感瑁克斯在后排空间布局相对紧凑界曙换,而后排空间也一直是各代干妫克斯的软肋想。 价格对比 肝Jǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凑弦,负罚克斯则要比观致3要更大一些妙,在不放到后排座椅的情况下得丛,赶刀克斯的载物容积是530L囊吧,而观致3只有430L婚,100L的差距还是能装多不少东西的矢绰扔。而在需要有更大空间的时候穿郡帕,两者都可以放到后排座椅顿侯峡,放置大件的物品铅袜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沉,观致3和肝战鹕眨克斯三厢都是11.99万起步将,以下我们将重点对比这两款同价格的型号归唾魔。而细细对比价格表可以发现翱盎际,要选购自动挡的车型顾泌,父保克斯最低仅需13.09万稻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辱,观致3则需要14.29万吨,这个比起富5粒克斯有1.2万元的价差蓄览帆,当然在内饰配置上会有其它差异孝牛芒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言墓,可能甘恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泼。 挑选合适的爱车楼失拘,看专业导购稼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莎?   扫一扫淋惊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麻焦霓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆围冉。风云2鲍、E5思免、A3以及今天评测的这辆E3坡貌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度付。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缺。从这辆奇瑞E3来看惦,外观及内饰都有着很高的原创度嘘诗褪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泌。这让奇瑞的产品线更加丰富兰钞棺,但也让消费者选择起来有些头疼盾莆铰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杉嘛,也从来不缺少“明星”裴,“沉稳绅士”大众速腾困蔼、“狂派斗士”福特负读眨克斯等都是热门且销量稳定的车型世,不过要问哪款车型最近销量最高开,还要数“逸派高手”日产轩逸笺,它已经连续两个月销量突破3万抹,坐稳了桥车销量的头把交椅链梳阀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谁裴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伞赶盖?下面我们把两款车型拿来做一次比较闯,或许能看出一些端倪娶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万玻咆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万袍羌阔,入门价格上铜,风朗比轩逸高出2.08万元螺雇,表面上看价格祁皋狭,轩逸占有优势相盗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型层,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剿迁瘁,这样看来欠,风朗其实只比轩逸贵了2800元疤缄,等国产版风朗出来后卯,风朗在价格上反而会有优势也说不定厢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市静,这款车外观与内饰变化并不算很大毙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一度,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7必,下面我们来看一下冀毯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观悼镁觅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格噬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菠。质保方面懂其哗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力貉哺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表规防魄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机途亲惜,最大马力已经达到了170马力蕾攫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脓铜艇。变速箱方面惹沪钙,逸动采用6挡自动变速箱晶侮氰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赏得冷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贩滤袱。 免责声明素朵黑:本文仅代表作者个人观点纬,与环球网无关拱当。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豢郊怖,对本文以及其中全部或者部分内容浆、文字的真实性公溉、完整性悉、及时性本站不作任何保证或承诺凳会恃,请读者仅作参考尖脱鳖,并请自行核实相关内容话牟。" "  近两年贰,自主品牌进步着实很大娘耪古,无论是从设计方面附辱良,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酵,甚至可以与合资车型媲美舶旱蹲,山寨扮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尾。在10万元以下紧凑级车型中滴懦退,更是自主品牌的天下绊龄具,凭借比合资车型更为出色的性价比纠墨,吸引了不少消费者的关注赎蔽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讲,一经推出便受到了极大的关注签睛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力几。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型歇灵,包括动力在内立篙胎,新车共有20项升级童蓄幂,本次共推出8款车型兢甲解,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型报苯舶,售价区间为7.49万-11.79万元衔付授。   比亚迪作为自主品牌的又一代表补,近来也是频频出镜熊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂贡杜控大玩具车”的名号名极一时寥冉郴。速锐共推出了9款车型懂毯错,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赡棵届,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浓荆,售价在6.59-9.99万元之间爸。   单一来看芒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品畏旱膘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较穷柑啸,看看那款车要更“精”一步荒袭。" "  新君威变得更好看了绢虚即,配置也进一步提升虎,新加入了一些科技配置心柒堪,比如智能交互系统苛泞事,BOSE音响等等嗜。这些都是新君威的改变之处炬些疏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型传,售价24.59万元宠策,作为一款定位中级运动型车的新君威缮翰僻,品质感一如既往损,操控性也非常突出绿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威量,以下简称新君威评,外观相对于老款进行了必要的改变吩歼撑,毕竟老款车型从上市之后嗅沸裸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳操笺塘,新款在大灯购鸡、进气格栅耿典、雾灯陷翅诬、尾灯县立、前后包围都进行了细节的变动碗帽惫。   在新君威上氨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统立玛刨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统池,在操作上没有太大不同酮币,轮毂方面颁绵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抽,轮胎品牌依旧是普利司通峡。侧面造型基本上没有变化鼻,侧窗所占面积依旧较小险。   车尾的变化还是比较明显的澎弄庞,这主要来自于尾灯的改变芍。新款尾灯全系标配LED灯敝侨辖,并进行了熏黑处理戳。尾灯的轮廓样式更加犀利虑剩疗,个人认为要比老款更好看慷。除此之外烤监,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化摊封戈,牌照安装槽的形状变成了正梯形唱。   本文导航僧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击圭釜羔,颠覆传统的外观错,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环费膝倘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蕉龄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型醋石爆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抒冬,足以证明其强势的地位块。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市噶冀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠脸幂潭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强京慨。(温馨提示饥纪怯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版某互,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准储。)   自由光基于全新CUSW平台打造皮茸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭勘完,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅富恋社,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秃守譬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窜挎,圆润的造型是其给我们最深的印象差垂尽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网隆分秦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窍栓胸,显得简洁利落钨牧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棺,显得净雅别致心。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磷鞘,主要表现在其大灯的表现形式上建溉煎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烤裤婚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撵令。两车大灯配置基本相近啃拧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已劲班。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助化闷,车道偏离预警系统淳筒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围率窝尉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗馁苍朝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巴床。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尸,其尺寸差距就没有那么大问。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡醋揩缝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帽弧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梆茸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同似踞。奥迪Q5采用两边单出的排气管喊艇碴,在气势上略胜自由光窘溜市。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹬渤吉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茹泞陵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部五物孙,磨损线束保护层魂箩,存在导致电池损毁的隐患牵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日航骑赔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知须贪邵,称9124辆V200受此次召回影响莆。长城汽车正在邮件告知客户封莲,并建议联系当地经销商进行检查维修洽邢。   据悉试碉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嫩申摔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓟。”更有甚者胯巾,线束可能会内部融化麻殿暮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勉餐拼,目前已上报了数起线束故障爬警,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坡前刃,不能够给电池充电虽晴,车辆也无法启动潮娠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弯隋汗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束畦乃秋。   克特里尔先生称慌缓,检查故障预计用时20分钟趣磐贤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟填。如果绝缘保护层磨损严重晴,线束已裸露蛙锋崔,则需约两个小时以更换整套发动机线束逃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件广书递。此前苹己厕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豁,2010年又因手刹故障而被召回急。   2012年睫斜干,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蜡,长城V系列也在其中愁。当时然酸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舜皆。然而糙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片课漓,更换车辆共计超过1.5万辆嫩鞍。  〔摇(实习编译细淳捣:王萌审稿独聘诗:刘洋)   免责声明版权作品酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒恫,严禁转载脖,违者将被追究法律责任乳皆伎。" "  随着经济的快速发展宠罗,购车群体的年龄层次也越来越低促腾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沟瓷、省油淋媚,而是追求个性和时尚设计土恋粪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一性掀。作为跨界SUV竿箍速,它们在造型上将年轻隶吧祁、时尚展现的淋漓尽致蓄萝割,完全符合年轻消费者的审美需要愤诗钱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寒寥,来看看到底谁更适合你红。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惹波,相比2012款变化不是很大图,只是增加了配置和车身颜色惺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版暖,售价分别为21.98万和21.47万险。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陇垄,但风格却不尽相同卫攻画。斯巴鲁XV外形显得干练焦堡澳,车身线条硬朗哺佩砷,富有力量发,越野味很浓乃牡驶。而标致3008外形偏向都市化设计不继,饱满圆润的车身凸显时尚感旗川,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奉歧梯。   车身尺寸方面有所差异宛,不过并不明显号竟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)欧。斯巴鲁XV车身更窄时,同时也稍长一些玖狗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烹秆晌,加入蜂窝网状格栅运动感十足铅燃箍。而标致3008采用半圆形中网滥,镀铬亮条包裹显得很精致鼻。两车前脸分别展示它们不同的风格落痕,同时都包裹塑料黑色下包围寿唤海。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯现陋,远近光分离灯组设计侥推,造型普通加枪卷,配备有示廊灯吝爆细。标致3008同样采用卤素大灯粒香,不过加入透镜瓦挫挥,不仅聚光效果好每娥庙,同时美观性也不错哪孟。另外裙,还配备LED日间行车灯谎牟。   在侧面姜豌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计残空舌,比如非常倾斜的A柱摔婆阶,同时将后视镜位置后移遍,留有三角窗减小了A柱盲区夕欧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料艰,有利于减少磕碰的维修成本靶币晦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溪,注重舒适和静音性精评方,双五幅轮毂很有张力茧。相比之下桅碳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峦我摩,与黑色下包围搭配运动感很强烈磺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倦氮,同样注重静音和舒适性挤拢垂。两车的备胎都是非全尺寸设计交徐涧。   相比前脸另敞,斯巴鲁XV尾部更个性樊,辨识度较高弦壳托。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型彪,镀铬亮条的运用增添了质感黎。 标致3008尾灯加入LED灯组蓉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茧嫁,但是块状尾灯造型很独特叙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像菠级,标致3008同样配备倒车视频影像渐宋白,另外尚,还配备前2/后4颗雷达探头兜汾怖。" "  在过去的一段时间里小搽豌,钙慰克斯丛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置澳。时尚动感的外观释别、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性临舒赤,成为了年轻人群青睐的车型拼傅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掣膘盗,科鲁兹掀背车则是新进的一员甘,它所要面临的是一场“无言的战斗”陵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舒毒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挨炼,但却带有美式车应有的力量感邓骡膝,总体来说它的设计很适合国人的口味卷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桃甫,其三厢设计有些过于保守混控诫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痘,为了能够扩展消费群体系村问,推出两厢版是其最好的解决办法凄械年。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话僚箱腿,你几乎完全无法识别它的真身烫,因为它与三厢版保持着高度的一致性匈孩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组季,很好的诠释了彰显力量感的诉求卢爽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接牡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫌氏陈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉僳汉恰,但实际上它比三厢版短了不到9cm鲍当咎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盼,后窗与尾部的衔接并不生硬痪据瓶,拐角的折翼恰倒好处鲍希,为尾部增色了不少虹兢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桃,在样式上显得更加简洁擎圣丹,只是与自身前灯组相比龄死,在棱角的刻画上有了明显的削弱剂惫。   本文导航隋轰肖:" "  提起之诺俯,很多人都不知道是什么品牌痹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枢。只是之诺定位于高端合资自主品牌单,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呵圃推,那么它的首款电动车1E表现如何旅凄?以下文章为您揭晓茨磨。   只租不卖握?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吻壬圣,包括车辆租赁颈搪抨、充电设备勘察安装闻炯尘、车辆上牌末、车辆投保皑禽、定期保养楷临芥、故障维修捎修粉、道路救援横缴、检查维修备用车等粗峭等,通过这样的商业运营巢毒腑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车畏久,它的卖力需要大家自己去发掘会。不过在发掘1E精彩设计前伞,请先忘了宝马X1嘎墒废,否则你将永远欣赏不到1E的美谢士。其实1E最出彩的设计在头灯无,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诚。   不仔细分辨的话去枯距,很难把1E和X1的侧面造型分清栋竞。不过1E拥有自己鲜明的特点铂,车门下很宽的镀铬饰条捶,和没有行李架的车顶撵食。   相比车头和侧面让挟铣,尾部就让人感觉有些欠妥了间扦划,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弹沏纯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条犁叔斗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车硕盯烈。   本文导航会:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溅,奇葩的中文译名稍嚎寡、“野性”独特的外观以及较高的定价谰舷甩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浩舵测。说起野帝我们不自觉的想起傅纲疽,同样在以国产车身份进入中国之后行接,“改头换面”的法系SUV标志3008挟乳极,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扇垄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阀达。当然睡,以20万元以下的车型作为主力军瓣墩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涩示。那么下面我们就来看看罢别食,这两款性格迥异的德伸师、法新生代SUV之间究竟有什么差异固,各自的特点又是什么喷赎纹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韶恃,首当其冲是价格方面的不同晃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缝抒胁,不过差距方面不大基本可以忽略恳编昂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菱骨。动力方面的表现也近乎相同酥局船,只不过大众7速DSG蚂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配暖拆贺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逛繁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一木骄贯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芹荒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揩苯呜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钩结病,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试其度斤。闲话少说柒陀日,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜称菏。   这次试驾共有5个科目芜,分别是1.傲虎—终极绕桩好纳,2.傲虎—冰雪连环缅,3.傲虎—短道拉力测试沤,4.XV—戏雪乐园幕垃抬,5.森林人—不规则路面自由行驶徘温。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同款,MPV表现出相对冷清的一面纺停,尤其是中高端的商务MPV啥挡隶,几乎屈指可数欢恫,除了老牌的别克GL8外官,似乎很难让人想起更多车型扳。不过在这个还没有完全饱和的市场里梆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅醒驶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮连乡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谅?这就是本文将要找寻的答案尾纤缕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型糠苛,售价28.38万元-33.58万元形,目前市场上有近2珊措、3万的优惠幅度殿馅澈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型事,官方指导价31.98万元伴堪渐。) ●外观解析   从造型上来说碾沧寂,艾力绅算是开创了一条新的路子棠身律,没有过分使用一些夸张圆润的线条礁死,车身轮廓棱角分明抱,有着很强的视觉冲击力黔香,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汉帮,此外稗屠,艾力绅还装有一套大包围磐双,颇有几分运动风范撑哀橡,也有着一定的改装潜力姓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潦蚂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目毖,中网与宽大的前大灯连接在一起喊势闭,营造出一种大气缕传驴、动感的MPV形象帕桃嚼。   艾力绅A柱采用黑色设计镜叼动,且A柱的倾斜幅度较大共颓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显配孟,总给人一种方方正正的感觉狙,后视镜尺寸同样不心ァ,与整车的风格很搭茨破写,宽大的后视镜提供不错的后方视野渭,保证了行车的安全性与舒适性统假。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垛百瓢,当然橇础,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现笑河宠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哆超,侧门就会自动缓缓打开贩屯楞,此外鞍嗅骆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秀。如果对此还不令你满意的话萎泪,通过钥匙同样可以野绺常控侧门涸,确实有些高端大气上档次女。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鹃宠,轴距达到2900mm类,尺寸在同级别对手中并不占优势辩,与GL8相比砷,仅仅在高度上略强于对手侯棘解,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炬扮儒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惩戈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狄涉衫。整体线条依旧硬朗棉,尾灯加入了时下流行的LED元素藩恕,为其增添几分现代气息绒陇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娩抄岁,人们购车的选择可谓越来越丰富庙炯殿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择椒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肖惫场,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5荒渭啃,他们能够碰撞出怎样的火花懊,请大家继续往下看氓钉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诲快:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比堑吩磐,由于这两款车型出自于统一平台打造忙笆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲释,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盼某。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绰,你可以说它带有侵略性钨,或是富有运动感死劣蔽,也可以说极具视觉冲击力绕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突射。而K5也应用了与智跑趁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泼藏接,使其拥有了明显的家族特质其抬惦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素龚太,极力打造出时尚与动感的流体车身覆,在驶入眼前的一瞬之时咳狮辩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象播。前脸的线条设计十分紧绷粕毫乡,大灯组与前包围向中央区域靠拢焙,展现其动感的一面使嘶恒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茶图,抢眼的外型加之迷幻的光线掸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽顿斑侣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仑协哄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赣通。   第八代索纳塔不仅外观时尚巧会,灯光的运用也颇具科技感天,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性导虱担,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯从挤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邢洪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计们绣腥,显然这种的夸张设计聘柏,使我将其列为变异的种类晤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用亮面呜,多折线的应用也使尾部更具立体感奉,同时对于运动观感上也有显著的提升染碳,由于K5搭载的不同动力总成释怠煎,2.0L车型配备的是单排气设计莽细低,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钦闭。   轮毂也是一个变化的重要部位翘凳交,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面档撼夸。根据配置不同渭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孝膳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秘半,该系列轮胎偏重实用性省。作为索纳塔的尾部菱丹,基本没有大的变化雄锤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浇桥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烦。   本文导航悔摧:" "  每到年底观棉遂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾污膜痹,地点也大多选择在北部寒冷地区稼火。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性签为。在临近春节前夕涵垄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浅亩。   延伸阅读绢亨:   之前次释厢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间澈姓拓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读隙缝瞄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鲁惶昏。   酷威采用的是电控适时四驱系统率,中央为多片离合器棠酞粗,由电脑控制来分配扭矩翔号,车内并没有任何切换按键僚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒋送朔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巳抱类,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶聪两,如果想要挑战一些极限的路况的话蝎,酷威还是不具备这么大的优势的却嫉嗣,因为不具备限滑措施拦,至少在脱困能力上会有限制性栓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舍,采用全新发泡橡胶技术茫究,具有更加粗大的排水通道甘叹侯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吃什淘,冰面行驶性能更加出色虏盒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞄。此外勒晶,中央多重“Z”形花纹胎浩、针孔沟槽设计码、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匡破。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机荷烷,最大功率206kW/6350rpm哨梁焚,最大扭矩342牛·米/4350rpm呻差堪,在目前的大切诺基祥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烽痕,但是会有不同的调教贺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铜监腺,我一直在想獭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缕,我觉得这个可以有鸥贤,至少不会和其他车型有太大的冲突算。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糯,路面上的车辙也是压实的积雪狸穗浇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度七晶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笑,只要不是过激的驾驶行为公才芳,基本不会出现危险状况僵兴含。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候馆孤,建议最好将挡位切换至手动模式脸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袭,这要比才刹车安全的多烷咖屎,这中方法同样适用于其他手自一体车型尼棚。   本文导航相:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赶、充满艺术色彩沪,或者是有着一些与众不同的操作模式委。而这辆2008则告诉我们湍开隆,一旦法国人在拥有自身优势的同时侈,再把务实两个字加进去蚀酒钵,那么可能会让其它对手感到紧张功峰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置短杀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铰: 由于本次活动仅为简单的静态体验舌没钮,场地和车况都受到一定客观因素限制碑晌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沮逝烷,至于其他更多相关信息履辞端,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鄙岁另,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欺聚,作为首款引入国内的小型SUV此烂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上担禽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来似,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近欺地。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)儒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜亢纤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脆邻捕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棋,对消费者很有吸引力岔淳闹。作为一款紧凑级市场的生力军车型侵该,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型从。   观致3共有6款车型端故,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型超,售价为11.99万-16.79万元区间氮富。因此皋懂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猴逃乳。对于中国的汽车消费者来讲毕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的似。要知道自2006年上市至今日,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晨。那么力常,作为一名后生的观致3小,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僻签观?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嚎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中祭舶煞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价髓短护:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烯对翔:16.78万元)来进行比对蔑抠。由于两车的售价只相差0.01万元损吼剔,这也令比对的本身相对公平一些啃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纶内乌,我们测试过高尔夫7顶配车型宝檄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刷嘛危,跨级的配置也令对手望尘莫及镶合。但这一切漠性陶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痞态、最需要的因素堂。对于高尔夫这样的家用车嗡惶,在使用的维度上做到出色勉,才是它的本职疆卢。今天群传,高尔夫7又来了关寺,这次是全系中价格最低的1.6手动型肥柔搽。动力称不上凶猛蜗驼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瀑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僧茨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瑞休哄,必定有些硬实力十钩。空间满足舒适乘坐悍、常用配置齐全膜裸,动力也能保证提速顺畅藉矛。但对于这一类的畅销车梦膜,最重要的是它必须耐用碎檀伺,不能隔三差五地就往修理厂跑旁,也不能冷不丁地出个大毛病茹。这么来看叉茸架,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”八,故障频出型泼湘,这点很难让人满意哨藏聚。毕竟脚闪亩,大众车能在国内打下当年的民众口碑楞懊舍,靠的是皮实耐用的品质马秤。在我眼里商,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娟尉管。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型股蓖,高尔夫7车身长度增加56mm没啥醒,宽度增加13mm内,高度减少28mm弊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长么,也更显扁了敲撬师。   如今妙瞪哦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骸孙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卧弥。这个配置的增加翻鸥,为日常使用提供的便利性还是很大的浓翟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绵备,要知道副剑克斯芍剩凌、英朗等竞争车型都是16寸起步了丝饶图,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服婆,这套胎居功至伟惨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铆盼蓖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车渺,如果您拥有过高尔夫4勉炮降、宝来或者帕萨特B5的话经挛,您一定会理解我的意思款。没有复杂的配置活讹稼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挡焕喂,瞬间就能上手吮茂。这一切都似曾相识苟。   在1.6手动版的高尔夫7上鹊汐,您看不到任何高端的娱乐功能滑垒鞭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勉艘燎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啥,但我认为这并不影响操作便利性浅霞屠,最低配车没有大屏幕很正常煌邵台。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袜蹈乌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用探,车辆静止起步平顺性不佳茶芜,油门给少了刹车不松开躬恼,油门给多了又会猛窜徊,让人抓狂肠认。但今天这台1.6手动车型峨脚,上述症状全部消失荷阮。起步轻给油即可赋骂,电脑自动调整喷油量诚擂梳,使其转速稍稍上升楔,令发动机不容易熄火哪昏讲,等红灯虹厂构、坡起都很方便释谢祭,使用起来当真比顶配的舒心多了杉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疗,让人捉摸不透凛好。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拭,用料优秀被认作理所应当逢芥。在数年的成本控制下搐蕾悄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锹慑僚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虎挞。对于大众汽车而言侍,这样的结果也堪称可笑了干。   没有真皮座椅释,您会失望吗酥邵?我和同事们都不会粱默赏。我认为从适用角度上嫁掠裁,织物座椅与高尔夫更搭绥。这套座椅的缺点弯,在于椅背调节起来很费劲碑,而且要是有个腰部支撑就更好了钦勃表。纵观高尔夫1.6手动的配置我浮惋,我认为作为最低配车型踞嘶,功能简陋一些并无大碍趟,该有的它也没少苯朴,并且绝大多数的都还好用踞,如果您是为了舒心实用南噶,我觉得它能满足了呵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疾,对于购车需求的国人来说回,一款看上去体面土伸领,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刨,只是碍于可选择的范围有限工,但凡有一款出类拔萃的新车型顷深狠,必定会迎来极大地关注分链。对于25万中型车这个级别掀炬形,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙旧睢,而福特全新蒙迪欧的到来答册履,分走了不少的关注度稿,选迈腾还是选新蒙迪欧鞍吻,对比一下就会发现马,挑战者颇具实力播骡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氖貉,售价24.28万元忍厘,和迈腾 2.0TSI 豪华型嵌誊,售价24.78万元耪独绍,均是各自车系中的主力车型庆彩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车路,兼具个性运动和居家商务需求怂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奶,极富攻击性姥桔,对年轻消费者有着很强的吸引力吝忿檄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力琉,入门的1.5T也有不俗表现彩。   现款迈腾严格意义上上讲敞停睹,只能算是半代升级瑞耸眯,是在老款的基础上升级而来鲜洁。迈腾整体延续上一代车型的设计缔,符合国人的审美疏培,经过加长的车身孰镁,带来大空间的同时溺淬寐,提升了行驶稳定性及舒适性桐抛堵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面帛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剔斯,轴距达到了2850毫米擦躺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斯,整体比新蒙迪欧小一些烙铃,即便是经过加长磊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摧舱、加热握徐羞、折叠倾、记忆 电动调节光统、加热稀收、折叠劫堕脚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎热,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了存戏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翠阶匣,不仅科技感十足农篮,还具备随动转向小、自动开启等功能骚篓授,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些攘侍鹿。天窗痘泉粒、全功能配置的后视镜等钙母,两者处于同一水平天兑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升写谱氢,对称的T型中控台中规中矩确,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统醚兑麓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作僵,主界面被平均分为四个区域将,分别显示电话魏速、导航惜举享、娱乐和空调四项基本信息检涉矫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凹浓狡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局处,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感部龄舜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诞、6碟CD等配置谱疽硕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惟,迈腾更像是上个时代的产物腺逻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肚饲床,相比迈腾的2812毫米即腻痊,略占优势椭,但二者在乘坐空间方面式笔,都已经足够日常使用械灭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑葱,满足于舒适和运动的双重需求武怕桨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掳巳寒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裤卫吧、方向盘换挡帮簇,以及原厂导航等配置搽讹佃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赊春疲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统田棚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贰,最大功率178千瓦府牟崇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烦歌,平顺性和换挡速度足够出色雷防希。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合籍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦会令巳,最大扭矩280牛米朗居,匹配6速双离合变速器剁硕榔。当年迈腾这也算是黄金动力组合剩揽困,但与新蒙迪欧相比莽,参数差距明显胸。   保养方面上颅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坡头酗,建议日常保养周期为5000公里左右按遣朗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铅不镭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右羌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酮钒,之后保养周期为1万公里屉。小保养的费用在600元左右钙,需要更换机油机滤汕,大保养的费用在1100元左右狄,需要更换机油三滤嗣啪七。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型享,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瘸捆金,相比迈腾截槐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外岗呐,还增加了头部气帘和膝部气囊绢垃。并线辅助功能也是迈腾所没有的晴。   点评伤:不可否认订讨丹,大众品牌进入中国市场多年及,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型己,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骨纹,无论配置水平还是动力系统拆,都已经没有什么优势了典,抛开迈腾一万多的优惠熟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拐痉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖平控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明踌疵磐:本文仅代表作者个人观点送戮,与环球网无关奥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实半,对本文以及其中全部或者部分内容晤、文字的真实性密辛、完整性零醇揣、及时性本站不作任何保证或承诺裂,请读者仅作参考胖歉稠,并请自行核实相关内容届俊。" "   “北国风光囱,千里冰封疚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抱佛淳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯省刷诵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胆祁,对途乐而言这不仅是一种新的考验挫霞健,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吾。 外观拟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐式切,想必对于多数人来说泞,它的名气比兰德酷路泽小很多达,但并不意味着就要比竞争对手要差参。外观方面途乐外形实在太大了盲扛椒,有点圆头圆脑的感觉肉,比兰德酷路泽温柔了很多乃辛,缺少了一些很“MAN”的元素唯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰接畴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胖土,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多趴摊孟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伯。中控台看上去很有档次悍戊,各类功能按键排布也十分清晰宝帕楞、合理故屎翟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烈盒卑,完全遵循了游艇的设计风格骋,宽敞靠、舒适恰病兢、豪华仿嘲岗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰课焊。   小结粳孺蕉: 从外观内饰的整体表现来看桐,可以说途乐是一款成功的车型庞扯采,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轨纷迁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颊,如果“沙漠之王”远离了沙漠匿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翔较,这也是我们大老远来到这里的最终目的视亭维。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车径搂阀,人们首先想到的通常都会是奔驰币感仿、宝马坑陵谎、奥迪吓幂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌温化轮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴饰融。但是说到文化的话澄峭差,就不得不谈到今天的一位主角北珊,捷豹XJL沁掠堂。相对于奔驰这样的全能贵族来说甩钝隋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置测廊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢峡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孺默尽。   作为进口高端豪华轿车哀艾,相信奔驰S级大家都比较熟刹邪,而捷豹XJL依旧比较陌生奉铝蜂,捷豹作为英国豪华汽车品牌拇廉排,也有着将近百年的品牌历史华世喊,虽然品牌认知度不高覆,但这头豹子可不能轻视娃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秃,价格都在120万左右假前,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L遂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稼侯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惋北俩,其实捷豹和奔驰早就杠上了迷劳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荆瞎吗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彤目响。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观氓咖坡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扔,你一定记得去年上映的《007避拐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凳价碘,没错就是捷豹XJ吉轨炯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”广错纫,里里外外展示着它的优雅与稳较濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乓讥惜。   无独有偶蠕尽切,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叫扇采,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锑,虽然不是目前新款的S级吨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撤汝。   言归正传防纱稿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气护谭,不过两者的风格却截然不同兽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素催脾龚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嚷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惫,在当前时代也更加与众不同犊偏上。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吉伞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汹夸,的确奔驰S级是同级别标杆滤颇道,外观轮廓延续了上一代船步筛,细节之处更加富有科技感娩极,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气百。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同上必,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闯秽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气黄砂,比XJL更加强势茫观幌,这就像两个高人卫,一个低调一个高调而已僻篡贬。   大灯的造型也风格迥异钢似眉,XJL的设计更简洁舷未箍,内部采用传统圆形元素杆,使得其眼神也更加专注眉荆。而奔驰的大灯设计更加时尚斥幂革,内部流畅的菱形也较新颖剧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茫团崇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车倡鹤,光前大灯就使用了五十多颗LED烙情。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秒导厕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上每,更加沉稳糖搔酱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晦,但硕大的车身同样沉稳糙疆惰,硬朗的线条也更加动感篓目。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出崔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉昂,这也使得XJL的车尾更稳重嵌固磐,而S级更挑逗人堵。   尾灯的设计拔苍,捷豹XJL采用纵向设计协叭光,并以车身腰线融为一体鸿萎笺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笺,整体轮毂简洁不繁琐懊念,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嵌朽署,内部灯组造型是一大亮点袒,点亮时相当好看泞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节艾,并没有过多的修饰份,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逼,就如同一件高档西装粪贫,某颗精雕细作的纽扣就足以妒团粪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型放弗杆,相比奔驰大气的轮毂徊枚晶,捷豹XJL的条幅更纤细荣,并且在条幅样式上也更加精美和运动刀罢凰。尺寸方面XJL为19寸墓,比奔驰S级的18寸也大一圈嫉堑,轮胎方面同样为245宽度冻倘鞋,不过与奔驰前后同宽不一样脊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275负缕权。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型度闪偶,并且作为一个自主品牌速杭份,它的的车型并非人们印象中的自主品牌风承巧,旗下的GS5诡椭揪、GA3墓、GA5几乎可以与合资车相抗衡桑壬炼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上袱龟戏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捐筷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绩握酪,广汽传祺旗下三款车型都来了现城嘲肌,由于试驾人员较多乘绍孟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酪玲醋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统固角,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铺。   现场测试场地为两个圈形场地擂拷懒,两个场地项目都是一样的蜗,可同时进行两组试驾谰抛,场地提供了直线加速青孝、紧急制动芍甸工、蛇形绕桩骚傻、麋鹿测试四个项目话,可以说涵盖了大部分的性能体验晤叔荷。当天试驾温度为零下十八摄氏度补笛,这样寒冷的天气埔悉,面对半冰半雪的湖面来,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翱焊关。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嚼陋受,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灭递,TCS系统介入稠,防止打滑的发生怖投尼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澄嫂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炒漠,最大功率季:90kW(122马力)/6300rpm悉品,最大扭矩柿捂吧:153Nm/4500rpm暴芜晴。而这次试驾的车型中没有手动挡马分,均为4挡自动车型乃,动力表现可以轻松满足日常使用需求冈割煌。   起步于加速初段油门如果踩的过重非纫,TCS牵引力控制系统会即时接入残辞,并且自主减小喷油量晨,从而避免轮胎打滑丛,这一点上GA3与GS5表现都不错悸佩毋。加速至60公里每小时后躲缉,紧急制动磋是苹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音勿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劫辛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嫡耐毒,未出现侧滑美虾疤。   本文导航霉粪:" "  提起中级车开,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梳舵烩。但要是预算有限牌掣,面对这两款车型还真有些底气不足驼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的协。好在现在中级车市场一片血雨腥风本陈,改款K5已经于近期正式上市氢,延续了韩系性价比超高的特点巳蕉。这次锑锰板,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逻,让您的购车选择更加丰富吓抛。   没错魔,此次选择的几款车都在18万元区间内替密。而且颇为“巧合”的是牌瓶对,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合九死,也堪称中级车的黄金动力之一歇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字秆。既然如此瘸划,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”超断。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份滤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机固掏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堵萎淳,动力参数有小幅度的提升嗣味甭,燃油经济性也有一定的提升桔返揭,但依旧没有给人留下深刻的印象陇盆,尤其是我这个09款嘉年华的车主凛虹。如今呕杆,在配置依旧丰富的前提下割忌,它换装上排量更小华惮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机论,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型范,这一次似乎有点看头了凄渭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氯碴,它的来头可不少扔酸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舱靖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桂豆,可谓是福特的明星产品芍雌。我得承认这些奖项来之不易翁,但我更关心的是何,它依靠什么亮点来获奖蔚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性思,震动及噪音抑制能力如何沁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫁亲诽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前微提,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绵皑凤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陶咯澈、涡轮增压以及进排气可变正时技术疤厘紊。在这些技术的支持下犁搞版,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升童。反应到账面参数上当,它的最大输出功率是125马力豁熔,最大扭矩达到170牛·米侩敖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搔贰。   另外估灰鳞,福特也针对其三缸的结构特点摔视,对发动机的震动秽牛浮、噪音等方面做了很多优化和改进椒脖蓝,比如喷油器及油泵柔性安装帆扇咆、皮带润滑宽凶恰、缸盖上方吸音泡沫等等兰透七。为此躬段苟,我先后做了两种情况下的简单体验冒:1史涩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卜、在静止的状态下坡辩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吴。经过细心的体会和观察后锣沧拧,我认为结果让人满意督四,发动机的震动轻微绢泌杜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炉箔,但也不大碍事璃。事实上拖母局,即使我细心观察微,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拟。   看来之前的担心有点多余马,还是直接上路试驾更加实际炭俱。它的电子油门响应依旧很灵敏呢竞负,轻轻触碰油门踏板白烽,发动机的转速表指针就会活跃起来掇厢赁。幸好油门的调校比较线性吹,分寸拿捏得体咸随,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累徒。同时牵驾忿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孝崩孝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩萍杰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嗣娘魄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矗喂。即使在低转速区间脓皆孙,发动机的动力输出也很活跃率,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉矩爸。同样受益的还有动力输出的持续性斥蕾,在试驾路段里面有不少的环城快速路娩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h读盎,而且整个提速过程顺畅自然醇乘。只可惜受道路限速的制约薪叭钡,未能继续把速度往上提添,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备节烘跨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伴,升挡动作迅速身讣软,在D挡模式下正常驾驶顶,1700rpm左右就会立刻升挡辟吗,让整个加速过程更加顺畅自然欣颠。然而襄卉,在遇到拥堵路况的时候镰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感聊壳尽,幸好并不是特别明显饺趟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哀挥技。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了藏粉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好箩,除非你把油门踏板踩得足够深耸,否则它不会轻易降挡坷溅弦。   变速箱切换到S挡后趟掳锹,油门响应速度稍有提高璃雀,而换挡转速则提升到3500rpm吾赤保,动力输出表现得更加亢奋炊蜜冬。味道对了贡诞,这才是S挡该有的特质叮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扰。当然蕉潦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式躬咳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮券,至今我仍然未能适应勒。   其余部分与老款车型基本相同蹬拎骄,方向盘的转向精确羡换、迅速详阜,甚至有点“贼”颧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”从绒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬社,对车身的支撑力度足够胚撤夹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显壁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狸,同时也确保了车身的灵活性徘。但面对减速带这些大颠簸时袭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在戈奢疗。   在动力水平得到提升实劲淘、操控感被保留下来的情况下畏阶蓝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少愤荚篙,开起来更加得心应手阀扁,也更加有活力融先。这点值得欣喜盘篱侍,也是嘉年华的进步溶。当然梅蹦弦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胯酥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耙薯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宋潜冗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色联,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵磋婪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了公身,不过众所周知芥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台充喊,而是换装了大众全新的MQB平台呢澄额。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂聘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耗拍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碾架牛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助熄棺。   首先我们先来说说平台彪盟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骨屯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构柿皮卉,PQ35血统也就不在那么纯正挝搜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台煎临。   平台究竟是什么阮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颈平蹋,它们会采用共同的零部件毯死颁,采取相似的地盘僧、车身结构猩萌、形式结构以及相近的生产工艺涟、轴距等靶匙,以此形成车辆生产的一套完整系统揭舌,平台生产的战略是当前产品在开发中魔费,最流行疤幂坟、最科学亨台、最节省人力苫谰荚、效率最高的一种开发战略奉扯膳。因为对汽车厂商而言宛讲,可以在有效控制研发资源犁巍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情采来。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台熊涣,并看看它们之间存在什么差异休鸵稻。   PQ35中的""P""代表平台挪幌,""Q""代表发动机横置坍仕涟,""3""代表A级车汤耍,""5""是指第五代酒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惶期滴,采取相似的底盘拴乐渴、车身结构仁驰、行驶结构骆氰、相似的生产工艺以及轴距等稳梢。由于研发时采取了已存在的""模板""骨,不仅使车辆研发缩短了周期耽搁,而且共用的零件大大减少了生产成本介桐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型深借书。采用PQ35平台的在售车型有途安棠吨、开迪剑、SCIROCCO瑟荣、奥迪TT坟锹、A3誊、斯柯达明锐等车型棠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蓖敞赂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讲戚、大长度激光无缝焊接豹、双面镀锌高强度钢板社胆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等慈,但如前所述诵上,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术看。   MQB牧危块化平台是大众最新的一个生产平台淳擅,也是此次第七代高尔夫使用的平台祭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伎俩,并且可以共享比例达60%的零件腿吓倾,包括同样规格的发动机末、变速器等敞陶位。MQB平台的推出答绦金,将会取代过去的PQ25芥涧受、PQ35和PQ46等平台疮申。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性触晤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搏,不管是传统动力狈、电动和可再生能源动力啃,或者汽油机誓、柴油机尺次叛、混合动力系统帝毒、纯电动系统课目、天然气发动机够、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拜事哎。另外修稗,MQB平台还可以对轴距薪呵、轮距桥粕、前悬和后悬等部位进行调节脾粕。另外此平台可以生产从A0级涸杀睫、A级到B级三个级别的车型蓉凶。这是PQ35平台所不具备的熟矮溉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水间丹。相比几个欧系对手踞擎女,宝马的动作显然慢了半拍拜川,继5系旅行版之后拢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售担傻码。当然有时候来得早不如来得巧固恋,只要给足了诚意省,迟到了也未必没糖吃领烫。   对于3系旅行就是如此境锣,在它到来之前钎故钠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狈山踞,作为后来者郎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咀绊,就更需要拿出浑身解数了惯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邵尖窟,下面就来看看它究竟有何能耐怂惯。   还是从外形开始说起许,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓦巾,其底盘代号为F31曙烩燃,依旧是标准版轴距混无:2810mm蕉坞咸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言读咳,这仍是个相当精干的长度寂宿椒,车身“三围”基本和三厢版一致徽潭,只是由于行李架的关系册,车身高度小幅增加了21mm苯伸。   我们测试的这款328i旅行版揪捶乏,还搭配了M运动设计套装腔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秘宽,闷骚的感觉立马出来了搜裁灿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伞餐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色事坍猜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择麓但,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俗寺呕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性监笔十,这和旅行车设计的初衷相悖娶硷簧。选择18""则刚好合适某,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)加敦徒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甩仕居,用一句流行语来说就是概:低调奢华有内涵荷解。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屯,从这方面看睫,3系旅行并无太多亮点故疯,车尾的造型显得有点过于刻板怒恐好,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已唐凶。相对来说并没有对手做得那么出色钮局登,V60和C级旅行在设计上的看点更多乓蚀暗。另外坚,虽然采用了M套件氮寞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泡跑博,看起来实在是低调过头了悍巢。   外观总结迪柿禽:如果你是3系的铁杆粉丝轮,但又不愿自己的爱车烂大街驼蒋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刨,低调中透着股狠劲儿行,闷骚人士的最爱坑绩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晤蒲故,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章圭污仓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少聊。但俗话说扦蹬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道似狮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比接,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秋莽塑?   车型的选择方面强,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挫搪剃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弊同。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宪浪胎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机睹刀驳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比潍扦却:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸裤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力摧势,与大尺寸的品牌Logo相得益彰牵挪,再辅之以保险杠的少量镀铬毋匆卵,前脸看起来一如既往的简约和低调铃借鄙。车头多条轻微隆起的线条坦刀茸,包括引擎盖上也是凹凸有致香贡离,则让低调的前脸显得浑厚有力凤幻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计适,外沿继续使用镀铬装饰私比馆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻啦啡幻,也更容易让人接受巧疆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拴溃盘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁当,一个氙气近光灯妙镶颅,一个卤素远光灯鼻,外加环绕半圈的LED日间行车灯程乖,没有任何花哨的设计七耍,注重实用屎。而作为玩灯行家的奥迪驶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼驶,配合上单颗远近氙气一体前大灯瞬少垛,杀气十足晌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仕绰看,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道硼,看上去随时有往前冲的冲动莫赐,非常动感和迷人隘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汉,看上去从容而又优雅顶步秃,有点儿荣辱不惊的味道桑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赋寝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剔,毕竟走的不算是一路的风格了犯。不过伙纽美,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撩我彩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感皋礁扇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哆缔须,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角避,变成了矩形倒角式的设计暗秒读,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抱刮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行县。   尾灯方面躺革忙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岗屉牌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陈娶,而且LED元素的缺失也实属不应该懂玖衫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痊怯窗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挥巫,低调依然是奥迪的责任景纫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蹬香。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耗蚊,一个拥有超过半个世纪历史亥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌唬猫,“男人”庐梳毖、“硬派”土、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象厩啦嫡。一个如此坚持传统的品牌瓤褥雌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纹糜,这对于很多人来说是难以理解的事实汞。坦白讲姥牵,一向不以貌取人的我期弧,霎时间也很难理解Mark T. Allen池泛联、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品揉胃扰。无可否认封蘑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的莆筹氖,也必然成为人们茶余饭后的谈资欺夏,但是就只有外貌是这样吗几危?难道它没有Jeep的传承熟?这是我最为关注的问题函居芒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钮冉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力忙。由此可见陈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能热烘沥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置剂焙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阮抽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色霞激,首先必需要有一副好的底子刑莫淮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统午废。根据越野性能的高低化艰岛,依次有Active Drive I岁、Active Drive II和Active Drive Lock三种唤默。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版短蔽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡袒尼霜,并且还具备后桥差速器锁止功能昏,实现左右车轮50:50扭矩分配椿复,攀爬能力自然是三者之中最强的腑。   除此以外椭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统都、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陀干、28°的接近角铃、32°的离去角立、纵向通过角23.3°诵炬尉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置堕腐杯,要罗列出来的话其实还有很多缝苦,但越野并非纸上谈兵笔搔栏,要真正体验到它的实力洁蚀,还是得把它拉到荒郊野岭钙希管。   挂上低速四驱挡硷、开启后桥锁止以及岩石模式确烧,稳住油门就往上爬宋靠虎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冯缮敝,3.2L Trailhawk针对越野的需求虽弘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耽嘿宏。继续往上攀爬焙,一切都比较顺利劳寇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响咎汇夺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晌跑。在遇到交叉轴情况时吭库,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巩,配备了后桥差速器锁止功能的它餐激长,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矾疏,就已经顺利通过渺槽伞。   这一次越野试驾匣钞,它的表现我完全没有惊喜夸,因为一切都在意料之中拔瑰视。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务庐巴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了歇。毫无疑问溯裂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崇鼎,也同级别的最强谁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戊刷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巫。坦白讲皮袄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴壤疆非。" "  在国内的SUV市尘土伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陕膜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雀很,正因如此擦榷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伙广萄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幂琶。   说到大空间莫伸为、七座设计篮领谱、配置丰富的SUV晨湿体,北京现代全新胜达是其中的表表者碾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变存袍凭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手设,下面我们将对这两款车型进行对比分析翅沙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邪扒邢,设计上中规中矩购,采用了哈弗新的家族式设计元素拾斤,这一风格将在整个哈弗系列上普及论诽譬,代表性的设计元素有肝:大尺寸U型前格栅某,粗壮的镀铬横条格栅柔效唉,时下流行的“X”型前脸宋洁碱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辆夯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的级,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时替讲孰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谩淌讳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅木,再辅以造型锋利的大灯灯组馁狸节,极富视觉冲击力啊臣伞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溪,现代品牌的确更加具有超前思维意识武。" "   源自逸动平台的CS35违,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品救浅。凭借欧洲化的时尚外形设计暮,相对精致的内饰做工尝簇钩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现案掏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鸿习楼。此外荣氛姬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在里但喘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能悸土,进一步提升了科技感和实用性幌博题。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敦虚票?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茅舌,还有定位相同的长安福特翼搏猛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赦堕欺,涵盖了自主及合资品牌产品惹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捆某发,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS试,作为一款新生代豪华运动型轿车毁得百,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妇,也成为点燃这场战争的导火线内蚂蚕。而上市之后己,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道版闹腻,可谓是一场针尖对麦芒的对决掸衬贰。那么除了运动性能以外桑锌坞,这两款车型的综合实力如何呢掠宠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓攫。   虽然说是ATS是一款进口车型穷钳材,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉羔,整体售价和宝马3系保持高度重叠裸。从定位和售价来分析脐屁礁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比啥改枯,两车售价分别为43.80万和43.60万肝电观,价格差距非常芯狻,有一定的对比价值粹唉目。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车典,但两车所展现的运动风格完全不一样镣趟琳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计藉刮殴,车身线条锋利碱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性款道瞳,同时也彰显了力量感形吐。而宝马3系显得内敛一些呢,经典的""双肾""前脸造型孔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色香稻。   作为凯迪拉克家族最小的车型访康窘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戮,除了长度略有优势外雷,其它尺寸都不及宝马3系擅,在空间上可能会有一些影响模。不过没有关系饯猫,作为一款运动型轿车绘熊,小一点也许会更加灵活田炽态。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碧湿,经典的造型更容易接受贺我,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26技,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍场柔溃。   相比之下煽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筷芦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感继氏枫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惭。   两车头灯布局不同汝,宝马是横向设计鲍,开眼角大灯我们已经非常熟悉妒囊撑。而ATS为纵向布局硅陶,造型更加犀利搁瓜桃,同时采用的是远近光一体设计邵恢核。配置上都采用氙气大灯湿佬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拷幕淬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能软截,但是可惜没有前雾灯渭誊。   从车身侧面来看骄,我更喜欢宝马3系雇脚金,腰线更加锐利涪释敦,营造出了运动型轿车的动感效果疤陀坑。而ATS侧面饱满厚实纯督歼,典型的美系车风格畴将秽。   两车统一采用的是双曲率后视镜男茧星,并且带有电动折叠和加热功能承,同时集成了LED转向灯恃,显然宝马3系狭长的设计要更美观码。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯承抄,警示效果有所提升镁蹭赤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虹瘸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蚕,双边双排气管设计也展示了其运动气质扳呐秸。相比之下勤复炉,宝马3系的尾部显得比较平淡透禾,家用车的造型在气势上要弱于ATS杯响剐。   轮胎方面雹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎翻芳撼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎新迪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18即,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎零,都是偏重运动性能的选择挖慈操。" "  提起东风日产天籁车梆桐,人们往往都喜欢用舒适涩、性价比高构乘贺、省油这些标签来为其定义旱靶鞍。的确覆揣肩,作为日产在华销售的顶级轿车杯褐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蕊饯洞,在中级车市场中处于上游位置敲。不过这款车型的加长行为偶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陋殊颠,天籁公爵茨眉矫,虽然是天籁的加长版本含善精,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力暮悲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手齿吹诬,挑战更高级对手借,才是这款加长礼宾座驾的真实能力现袄。   25.18-29.98万元的价格区间凉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势珊琉。相比同级别对手雅阁雾羔稠、凯美瑞皮、迈腾等热门中级车芯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手列,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尾窃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无级屋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阑良舅,在提供更多给消费者的同时己赖,却并没有在价格上表现的有多高调铜罚裁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异漓鹃丁,但是通过对细节的仔细端详护,你还是可以发现不少变化之处庭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素互顶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端形特权。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掸脖。   5003mm的长度与2900mm的轴距诞仟巴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垢书,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越葛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm饭挥姥。而与豪华品牌中级车相比较长,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大佬湘董,整体协调感还处于平易近人的水平额略。   本文导航苟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来檬宦,数以万计的人们加入了摇号大军凉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点许豌搬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程如竿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氦,一步到位的想法也被大家普遍赞同便概,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惕,强劲的动力须、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狙诧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墩退,它们的价格和配置都比较接近亩俗,下面我们一起去了解一下胃趴贫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碍伍痢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翟臼授:15.98-25.18   推荐理由炭:大气时尚的外观搅梧绷、配备豪华全景天窗确康仍、全新T动力以及较高的性价比那绿甭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孤教,采用了起亚家族虎啸式的前脸围,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择华彭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大荒柿勃,能够满足不同购车消费者的需求潘艘莱,值得称赞的是浚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗波管冷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贝愤,在同级别车型中也具有很高的性价比刺次。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整船,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔫管,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讣坚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸竣旗,大大提高了起亚车的辨识度微骄。熏黑的前格栅看上去更加动感挨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酥田匣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长络,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氮管,并且兼顾了空气动力学痛敲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嚎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帆,LED光源看起来更具科技感描恍坎。   新K5的内饰进行了小改动放然赖,用了和工艺均有所提升氢,三幅式的方向盘也进行了重新设计都纳千,看起来更有质感诲唐,使用起来也更加方便颗浓枪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盒武协,也提升了整车的档次感褥爬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑囱剂疮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陶藏,A柱倾角也随之更大猜骑,对于一名1.82m的男士来说霞蛾门,头部空间的局促性很明显孙贫欣,通过降低座椅高度后摔,驾驶视野也受到了一定限制绰诽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞咖,同一名人员在未调整前排座椅后沛浓,直接移动至后排乘坐牵朵圣,腿部空间十分充裕兼,而头部空间也在可接受的范围之内杉。总体而言惭妮刀,如果想舒适且安全的驾驶K5捣,并不适合个头较高的人士棺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梗蛙叭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窃奉肉,最大功率180kw讨,最大扭矩350牛米担,搭配6速手自一体变速箱彭杜栋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篙痛很。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩独午。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涂陀迁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乘杀。如果你听到4系觉得陌生怂迹妈,那么当你见到它一定觉得很熟悉补鳖坎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造倘,无论外形还是内饰都与3系很相像煌怜鼓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挪辟,因为在它身上不仅有3系的影子欣慌,同样也有着自己独特的光芒烽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe感斤,59.6-73万元的定价也高于3系蚂。不过其实也可以理解拈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版洼,而是想要一辆便宜些的“6系”糜抄涉。   宝马4系提供运动标痴、豪华怕、风尚三款套装紊,价格方面没有区别汞韩莽。车头部分确实与3系非常相近兔据奥,只有前包围能够明显与3系区分出来密。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纷傲。整体来看兢会,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涩,仅在细节上加入独有元素江邯。 【左操:豪华设计套装(选配)/右蕾咆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解据袒穆,但来到侧面相信很快就会被它吸引廷练掇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条府灿,这样的立体感是3系无法给你的溯横。车身尺寸方面未还烘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短截。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抄情劳,轴距两车同为2810mm媚贯。相比竞争对手骂密南,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肌篇。   由于定位与平台的原因梯侍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳偿较悸,也达到了对自我的超越菏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炉。尾部张弛有力的线条凳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果芹伐。   本文导航徒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末不融涵,2013年又有很多车型和大家见面了晃垢,它们各自出身不同性格迥异邯栏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现黎顶,其中原因多种多样冯郊,下面就对它们的表现做一个简要点评色头,并送上编辑们的新年寄语骄。 东风标致3008   上市时间铃:1月9日   售价盲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑楣汀,法国人终于坐不住了匙沸盗,要将标致3008进行国产戮酷,最初还担心它法系前卫悔爱、超前的设计能否被中国市场接受柒柏顺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情避酱。   不过似乎这一切的担心都是多余的痰闭溪,东风标致很清楚大家的喜好澜幕开,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祥镀、尾灯等部分进行了调整链苏,类似机舱造型的内饰得到了保留境时,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挫官窃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素藉靛奉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爽畦。   动力的调校同样符合中国国情驼艘,由于中国道路情况比较复杂会超,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敬哩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机归,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛萝。尽管变速器的表现有些差强人意囊盗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如朵氢。 为了进一步满足市场需求呈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哪,丰富中低端产品线蜡饰嘲。   新年寄语铰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的集谅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上桓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伸钩附。" "  汽车除了是交通工具之外寂轿,在中国它还需要扮演更多角色酥蚊。比如身,它会成为一些人身份的象征楼梆掂。也正因如此胺劣厂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴北。在车型跟随换代而越变越大的时候赐,它们还不满足扦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闷车锯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型横粮灯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烽舰拱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了型沮。   从长轴距车型诞生起物,围绕它们的话题就从来没有间断过伐袱慨。长轴距车型的空间更大是显而易见的犊魔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗅?是为了操控放弃空间拢松魂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喀奴。现在彩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搜,并且差距幅度有多大砰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵残。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侥。从设计上来看捅时,它基本保持了海外版本的特征襄患捣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骑呢。整体风格比上代车型更运动炭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准堡聪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酚荡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间话灿迁,同时拖轮放,在配置方面也向更高级别车型看齐酷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大看添坍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔽敞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后滥拦倦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势考川罗,那么实际情况果真如此吗鹊始脸?   首先及,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异休。将天籁停在起始位置后舱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置废背。之后泻膝檬,向左打满方向汇犯徐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汰靛新,然后再次用桩筒标记后轮位置艾扛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异公化丝。   实测印证了我们之前的推论釜嫌贫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厩,但差距不算特别明显扭缮踌。两者的方向盘直径和回转圈速一致弧。实际驾驶时夺坚,除非路面宽度限制特别明显凹把,二者没有本质上的差别惶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况滩帽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拒损。当然红,陆军1号的尺寸太过庞大翟缅,算是加长得比较极致疙缕拾。那么定楞剂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗般耿?   同一水平面上钨瓤暖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙啪华,二者的成绩均为150毫米绵百。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙曙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纳垒放。   我们的测试方式是将车头正对坡道拳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止换抨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论避金。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬厘韶,但结果令人意外避仍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勃。抛去胎压等因素的影响咖苛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淖?如果排除自主品牌的话颠,这多少听起来有些不切实际吧极,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扰秆购。不过这个看似不可能完成的任务改汲,正因为有着咱们自己的汽车企业副,才使其成为了现实贯厢。10万元给我炉镁俊,我会选择什么车呢划?今天就为大家介绍两款不错的产品殿嘲穗,众泰T600和比亚迪S6咯,它们之间孰强孰弱磨,看完文章之后您便会知晓脊接告。   4天以前魏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来墨痢,顶配不到10万元的售价豪付董,加上1.5T发动机出色的动力表现静、以及全景天窗娶砍欧、倒车影像等丰富配置的加持拒尾烤,让所有人为之眼前一亮默。而在该级别中视,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战停,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镐覆己,还有着出色的销量和用户口碑念,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摧纳。所以今天虹拴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比靖好舞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浮啼社。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6穗踞剁,这款车属于小一号的紧凑型产品僵呻,因此这里就不掺和了头土盖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弊沧别:两款车型造型原创度均不足临葛。   外观造型上痢摊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氦侮暑,但相比之下娥踞豁,众泰T600显然模仿的更彻底一些盖冲摧,车头与车身都是完全的拿来主义新潍库,没有一点原创的元素文。而单就最终的效果来说坎骨,众泰T600显得圆润饱满刷讼,比亚迪则更加的精致显大保。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鞠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm世率,轴距为2720mm从蜂桅,从数据上看褂仕馁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势厘厘,而众泰T600比对手更宽链限臼,轴距也更大苟腻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂思,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些份陕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毙瓢璃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弗痪,在轮胎规格上关寝,众泰T600更有优势一些夯。刹车结构上五,两款车均采用了前后盘式刹车呸瓮瓤。此外拎恋,在备胎的布局形式上墙伟供,比亚迪S6备胎采用下挂式小,这种做法的优点是对后备厢空间占用型拧,不过更换起来略有不便手芳虾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程案,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旱桐蔽,线条上显得不是很协调峦,后雨刷伎韭丢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陛翔甲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坤梨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达壳荚,而众泰T600根据官方的说法浩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了射。   钥匙方面裸猫,两车都配备了智能钥匙蕾惶,并且无钥匙进入席矩、一键启动等功能也是一应俱全情。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通壕虫,但质感和色泽都比较不错诬汾。相比之下暴岭孟,比亚迪S6的塑料感略强呕般,但它的两把钥匙中阑,有一把还是卡片式的椽辨,挺有档次感的醇捂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衰拧,据日本共同社11月报道认砰纽,丰田汽车公司发布预测称捕苗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆亲秽棘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录免囤冲。而2013年前十个月文,雷克萨斯在华销量同比增长8%士牢,而7-10月同比增长了24%己萍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巧姆。那么伍囊陵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢农?在这个产品为王的时代中斤寥,或许答案非常一目了然痕,品质卓越的丰富产品阀尚相。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戌滇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱答,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刊贪,而其到了2013年也整整历经了三代产品农忍双,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的第?在这代产品中究竟有哪些新意麓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的那浚波。所以缅矾,在这个2013年的冬天穿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稿襄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荡倪。   是先有鸡还是先有蛋变掇涂?这确实是一个哲学问题深挥。但是对于车型换代而言靛广示,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情虾。在介绍外观之前阀,有必要介绍一下其前世今生贺踌山。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渭,全车线条设计更显张力憨,饱满的肌肉感让人过目不忘悄睦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弦。   第三代雷克萨斯IS眠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涧,全车线条设计更显张力尸,饱满的肌肉感让人过目不忘潮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度矩垦,但当这款概念车面世之后童伤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碱。虽然没有LFA那样气动山河清,但却是可以做到惊艳动人棠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV饰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长投,要么从一开始作为越野车的分支箩,要么不经意又成了轿车的替补洪,但这丝毫不影响它越来越主流辩累,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来售裂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员竣。   一向个性张扬的Jeep品牌洗,一改传统的硬派风格怕,走起了时尚运动的路线锰。不仅如此狭俯绕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型菏拖筒,在国内各大车展相继亮相堡范,赚足了眼球习刮了。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市位,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钢通票,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掇讨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毫遣:一改硬派风格抠龋涎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初短轨闺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型闻,在这样的大背景下犯,自由光孕育而生卢稠晃。只是从自由光诞生之日起醇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兑巨趁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象阔尸胳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)丁会,定位于介于指南者和大切诺基之间徐,竞争对手直指奥迪Q5攫、奔驰GLK秽努梯、沃尔沃XC60等车型擦激,车身尺寸方面双堪斥,其长宽高分别为4624mm控邢、1859mm蔫快、1707mm椭伴石,轴距为2719mm泉,与竞争对手相比并不处于下风施。   既然是Jeep品牌车型席,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了峡煤,只是造型有所改变帆就,一改以往平面式的设计潞帽慌,采用了类似“折角”的设计门,当然效果立竿见影巍衫,整个前脸变得更时尚也更有立体感确。前大灯的设计标新立异蜡,采用了大胆的分体式设计可,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扛赐,氙气大灯体舜、雾灯依次向下排列导抽沥。值得一提的是该车的行车灯惊痘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型矮俩惩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑却嚼峡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道能茎良,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炉少,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缎胃彩。 斯巴鲁BRZ 夺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机界,采用后轮驱动平台坍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑墙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”普。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发曝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弗,而外观和内饰由丰田负责和秒外。   尽管如此酸败,BRZ并不是“每个人的菜”桑褐恍。尽管设计了一个小型的后排座椅蚀惹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辽翻,音响和娱乐信息系统不够出色稠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一失苍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮传妻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浓馁记、并且外观时尚动感的轿跑吗窗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试累都幸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点馁爸卉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机新,最大输出功率为200马力疤晃胸,扭矩为203牛米巳攀。据美国环境保护署数据显示图伍七,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里亭攻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg些。 ? 斯巴鲁BRZ 武女:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陕。两个版本都有手动挡或自动挡选择队睛朴。   豪华型BRZ的售价为26景,265美元刮,配有空调系统入尼,定速巡航系统牢,电动后视镜伎坦谎,一键上下的电动窗霖屯,后门医常控电子锁瘫灯,真皮包裹方向盘赌土,65/35规格折叠后座皑床毕,HID大灯篡继,17寸合金轮圈岔,有语音提示的导航系统栋说,实时路况警报猾,USB接口和车载收音机靶深。   限量版的售价为28哭卿确,265美元爽蹈,在豪华版的基础上增加了雾灯坏奇,真皮座椅品,一键启动侣缸奢,后扰流板疆缺容,配备照明的遮阳板化妆镜蓉,双区域空调控制系统但挨,前排座椅加热和后视镜加热蜕哨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统倡列,电子牵引力系统潘琉券,稳定控制系统以及6个安全气囊文骆济。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明急,无论是正面撞击憾省敛,车顶强度砰藉慑,还是座位与头部保护试验薄,BRZ都获得了高分茬吩青,可以称得上是一款非常安全的车位居勿。 ? 斯巴鲁BRZ 黄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX爆册恳,加速时的推背感没那么强烈息。不过评亨涟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骆扁位,对于六速手动挡十分精通接蛋奉,5础湾勘,000转起步对你小菜一碟的话氏承热,加上BRZ的轻量化的设计背琅厢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奢惜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似居失署,并不夸张的外形设计赐挨,精准的方向盘塘,强大的刹车和印象深刻的牵引力珐氨。   总体来说狼莫慈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车副未梨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受台。而作为日常用车来说祟,路况好的前提下亥币硅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拐化胶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛信,严禁转载讹,违者将被追究法律责任琉桑赁。责任编辑告称贡:李敏" "  作为一款小改款车型纫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致队,甚至在细节方便也没有任何变化馆,仅仅表现在配置上的升级涧姜闺。回顾智跑近3年的上市之路来看绞翠卵,依旧保持着其独具一格的风格汇,即时在如今来看海,智跑仍然算是一款前卫的SUV斥舍,回到3年前很,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L躬萄、2.4L两种动力共10种车型蠢斥须,售价16.48-24.98万元疆,售价与老款车型保持一致煞侗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挎菇,即使它远远的驶来厩输燃,你也会在车流中一眼识别出它董继,城市化SUV的定位倒也不特别燎穆,不过堤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计温肥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屎。   现款智跑与老款在外形上几无二致丧楞继,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意实亢,与老款相比拿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妙星。部分高配车型则配备主动安全头枕扛、前排座椅加热功然赐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赫标艾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里溪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卤罐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梢瑟。这些车型中包括了全新奔驰S级搔米耐、凯迪拉克ATS股涛、斯巴鲁BRZ抗陪、沃尔沃V40等备受关注的新车伪宦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镭钝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔑普。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晦:9月28日 售价区间嗓:124.8-209.8万元   新车点评瞪济: “汽车发明者串,再度发布汽车”咐偿瑰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史礁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抱匿,这也看出了奔驰对全新S级的信心夕,从外观施百、内饰曙、配置等硬件方面的足够实力祥串,甚至超越许多同级别车型伞停创,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机笆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢死,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车康裁臼。具体来看泊,前大灯曹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娟邻悼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是附期巫,新S级加入了更多张扬的运动化元素挫暴晌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叉瓢睹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粗忍可,有点类似于现款CL级的设计玖苗池。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面馅邯碌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侵典,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现融舞紊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辫料,还可通过其控制车载设备等唾。另外私娥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统幢啊、LED氛围灯迹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柬、新的mbrace2智能人机交互系统等乾波独。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陋伎,特别是后排的座椅囤,高配车型后排座位为独立设计糯,并且带有腿部支撑和按摩功能蹬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重投怖熄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机聪,最大功率为245kW(333Ps)凳让魔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机突面凌,并匹配电动机氰钒,最大功率为225kW(306Ps)涎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饶盾,其最大功率为320kW(435Ps)揣边顾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间廉朝:9月28日 售价区间斧:30.8-43.8万元   新车点评龟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功密届芍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恳。但凯迪拉克ATS的到来木,让宝马3系走下了神坛苏土。相比一直宣传运动的宝马3系绒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹好。不过在终端消费市场上烙炼泼,凯迪拉克还有很多事情要做可,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好称掏梨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撇搬校。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溶停,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造莫,外观方面啦速络,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计角内跋,整体造型较CTS而言更加动感戒卞舱。   凯迪拉克ATS拥有50叉:50前后质量分配密刷隆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疏聊、Brembo刹车卡钳财、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊褥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蕾、LSD后轮限滑差速器虫假境、高性能运动轮胎簧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娟撼纺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置订勉奴。   车身尺寸方面盲败缎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm淋董,轴距2775mm徽暴窘。而未来国产后伪丧浅,轴距有望加长圣晌烤,以应对国内市场秆。   动力方面跑捕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机暗,最大功率203kW(276Ps)辣佩递,最大扭矩353Nm首褐誊,其百公里加速时间为6.2秒粮署。传动系统方面驶同冷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钉活。" "  前言界何: 在上一期文章中察狸,我们盘点了2013年重点的改款车型歇畴瑞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型位烙,在收集信息的过程中畴世,编者发现了一个有意思的规律桑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型心,往往推出两款籍,甚至更多寐恕环,更像是一次新车的大爆发复,或者说是新车开发计划中的一个波峰咯,这样的车企包括长安福特偿、一汽大众可媒喉、广汽本田等似功。与上篇文章不同的是芯沪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忌,而是挑出了10款重点车型商,这10款车型有的是关注度较高的人气车型久菊,有的是较为低调纷羔垢,但其实销量却很不错的实力派车型涸失。回首这一年刑晌甸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间任:12月10日 售价区间混仍浦:12.19-18.29万元   新车点评偏负垮:作为大众全球的当家车型守,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钨,是相对比较原汁原味的一款车型旦刀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹬,但空间的改善却更具群众基础文恕嫁。从速腾的热销来看斑煽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型死,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方套希,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线内。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冯哪辱,雾灯区域的改变也是如此妹豌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涸,也更年轻一些弗,少了几分柔美膏斤,多了一些阳刚的元素尘垂。   车身尺寸比第六代更大擎稻啤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板东,特比是对于这样一款定位家用的车型来说媳炼,后排空间略显局促酥略玫。这点在国产高尔夫7上得到改善痘枷看,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘘,相比现款车型狡既查,长宽分别增加了56mm和13mm劲泊,车高则降低了28mm狡割菜。此外兄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展簇挡,轴距增加59mm价挛,达到2637mm纲,使得后排乘客腿部空间增加30mm黑熔鳖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm劝,而行李箱空间也增加了30L绿抄斑,行李箱总空间达到380L浦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋猩洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化窜廓杆: 相比外观的“小改款”绊,内饰的变化却是颠覆性的穷劫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状僵,并且向驾驶员一侧倾斜脯,更人性化麓肩绩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点委拢瓣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力海副。   轻量化更加明显蹿爽藏: MQB平台的特质之一便是轻量化丸姜价,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大高浦弥,质量因此降低了37kg搏虑酣,另外发动机降低40kg嚼晶,底盘降低26kg努,电气系统降低6kg等等溉咐,虽然车身尺寸增加瓶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诺罕感,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg姐汕泰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筒,并且一定程度上也能提升驾控体验拌蚀。 【MQB拇憧胂块化平台】   配置全面升级瘫镣菇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撩姬烙、定速巡航伯、启停功能酷澈诡、第二代车道保持辅助系统递酗、防碰撞预警炉巨、自动泊车陪蕊、胎压监测癌、电子手刹穆炊席、电子驻车澎氛仑、一键启动奔嗣糖、新版导航及超级蓝牙等功能围。另外炒囤,丹拿音响鬼舌拒、以及更大尺寸的触控液晶屏加剖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成夸柔妙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机府,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同容噶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钎,其最大输出功率为162kW(220PS)劲沧,峰值扭矩350Nm锻滴。   主推7速DSG双离合变速箱策额烹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱晤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鹅茄穗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绅估瀑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杆何。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT棠工笺,而1.4T自动舒适型猛惩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱熊亮商。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杰清:11月19日 售价区间埃滇酬:12.98-18.98万元   新车点评遁涡既:北京现代是2013年的大赢家的穷,销量突破百万辆杰全,并且销售车型整体售价在上升藕钨法。虽然索纳塔八的表现还算不错心兽炽,但这是以高性价比换取的诽儒突,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粮,外观更沉稳陶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者习哀,再加上超出预期的低售价瘟陕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型铆兼商。   外观方面窟视川,北京现代名图共拥有八种车身颜色凄颊童,分别是水晶白警蓄、梦幻银邦才娠、幻影黑僵昆腺、玫瑰红停插夹、水墨灰炔丰骋、宝石蓝抒我坚、丝绸金韧姥、北极玉恢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兴备褥,尤其是前进气格栅处的造型赴纬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔示浆鸥。细节方面镰酸,新车的前大灯设计很抢眼碍梳径,区别于其它车型墟腺睬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寇部俗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm读,轴距为2770mm快垫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型排,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挫你恍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面似扣杉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恫窟需,以金属和实木装饰为主绍百巷。配置方面邵茬洪,有主座椅十项电动调节狮、驾驶席座椅加热通风记忆功能途道、双区自动空调甘攘、倒车影像缝媳、定速巡航拳、多功能方向盘哀咸参、座椅/外后视镜记忆功能办、侧气囊/侧气帘剧、副驾驶安全带提醒捍故厩、倒车影像系统腑横踌、转向辅助灯关肮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侗噶饶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梨广赌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机德抨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嘲拱雄。对于后续会不会推1.6T车型朽讼,北京现代副总经理权赫东表示纫该诡,目前尚没有这样的计划赋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了残坦涡,满大街都是书哆题,从朗逸上市到现在的五年来起,在全国卖了一百多万辆脾险,卖的这么好巷瓶,自然有这款车独特的竞争优势弯法。要知道铺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量娟庙,这究竟是为什么纪匿浅,很值得各个厂家思考奈帮晦。市场定位抓的准味骚巩,产品线丰富猾兄菠,产能跟得上仿,都是成就朗逸销量过百万的因素爬拌闪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疤叼请,市场价16.59万元嚏茨喷。究竟值不值缺干?运动在哪里绦?是否称得上运动死钨?带着疑问渴捍,一起来吧八。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苫籍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式灌,这种运动元素的表现方式很常见拾此卫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅掏熔,配上熏黑大灯这样的手法故,而且很多还是豪华品牌在这样做恳。这样就无可厚非了陋壤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侍顷,新朗逸又有什么不可以呢徽卷?   运动型小尾翼去绥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痹北,同样是传统手法堡巩赁,几乎在外观的运动性点缀上固变,各个厂家还没有太创新的方式咕枢瓢。一般些的太晦,就增加这样类似轮毂谅刨潞、尾翼的装饰尾单,高端些的烘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吗措伐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类竟,不过密努,从侧面看趴畦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变登乌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目察阑。   相比车头和侧面揽嘶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些攘并,在说运动感之前板,我更想说说普通新朗逸的车尾识,更确切的说绘,是想说说尾灯贩盼菩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茬韧,有一点略显单薄的感觉怀该衡。运动版上偷,尾灯加入了熏黑处理粒窖,双出排气管也更粗壮了办坍,保险杠的视觉感受也更丰富铆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感壬。   本文导航督:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争价淳镀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奶搂共,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鬼港。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滴舒,即韩国的蔚山拒烈期,这里同时也是现代全球最大的工厂胺废朴。这个工厂雇有3.4万名员工铆昂柏,日生产0.56万辆车界还匆。   Inautonews编辑表示侵微副,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意歧文。五年前质量提高了尚,但是外形并不美观樊朴焕。然而目,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)僳吮冀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酪沧。对每个购车者来说练,这听起来非常有吸引力陷山。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弥。   与现代旗下的主流车型一样池坟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法隋疵,整车线条从头至尾充满着流动感绵揣誊。车身长4770毫米绰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米那。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前躺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诗袍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涉狈,它看起来依旧如此的适合年轻人焕。没错躺,搭载着一车的新技术之后录,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孩疯旗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价体。于是当新车到来的时候幸逃陋,你一定和我一样对它充满了兴趣勺。这是最年轻的凯迪拉克蓉嫌烫、最小的凯迪拉克玻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挡? ● 外观造型埃陡:钻石切割风格依旧家袍管,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旅、2013德国红点设计大奖短法、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唤冲形,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矢饥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影词喊菲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汰,只是这回仍螺陵,ATS是完全原创的作品稍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坛悄氮,轴距仅有2775mm剐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”憨浅暑,而国内我们则把它当成中型车拇,和宝马3系标准轴距版现、雷克萨斯IS成为同级别竞品令,并比它们都要更小一些撬棉勒。   前脸的造型相当干练性,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张馆,而是被很好的控制在一个合理大小上矮唇聘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了澄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芯救。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头天黎。出于空气动力学考虑谱警,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彻塘,当车速高于60km/h时悼贫,前进气格栅会自动关闭履,可以避免气流进入发动机舱形成乱流距晶逼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牛晾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矛凤敢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型还剔,并带有远近光灯智能切换功能缸得崔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棚塑腊,快速亮起普童,缓速熄灭的设定很显档次懊浅。再往下看称难敞,闪电式日间行车灯钙垃倍、大灯清洗儒拧烦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扛,亦或是造型需求疏,感性的来说敞,可以视其为向着传统美系性能车致敬缆评。身处车内牟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩密挺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毒话篙。   ATS是一款后驱车幢河巷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痴淋:50拭比稀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款比,贯穿车体的俯冲式腰线彪节炼、短前悬坟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态先奋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涎狙敝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逝痞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呛糖斧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辈屋。而在规格方面芜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性社扦茬,前胎尺寸为225/40 R18吨松骚,后胎尺寸则为255/35 R18梧凰程,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜂房葡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致此蚀诡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角食陵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箍澜挪,至于设计师是否真有此意抡显圃,倒还真无从揣测艘兢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少处,实际上蹬圈抱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茨固俯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穗,由此带来了不错的视觉冲击感赡,给后车以足够的心理压力鲁躺,至少眼前的这个家伙一定不好对付竣狄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炊秋,至于3.6L V6车型何时会引进屏伦,官方暂时还没有表态镐厢葡,而是否会有V系列性能车型的推出闪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定透曙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侈快届,我的第一反应总归是奥迪A6L轰、宝马5系以及奔驰E级这3款嫌伦。不可否认皆好,它们的确是这个级别中最具代表性的车型镜,路上的能见度也说明了这点欢阑筋。不过立司,随着市场逐步的被细分面娠唾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锭,除“老三样”以外呛懊,也还有其他选择诲,比如辈写蒋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES视肝牢,这两款不错的“非主流”产品渴屑。   今天曙挂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烁徘,领略一下“非主流”中大型车的风采泡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同憋,当然咀缉几,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鼻酪疯。(注锈华郎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”熄碉,雷克萨斯ES简称“ES”铂篮兔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前济随,编辑先和大家解释一下“非主流”饰翁,这里并不带任何贬义未。从销量看拾惫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卉七,宝马5系9000台以上贩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孺仙凯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场貉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔑亢似。   外观缎:XTS尺寸明显更大且菜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帝讳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鹊菱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念犊。造型方正且棱角分明的车身造型嗣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彭。可以说它给你带来的面子效应繁,绝对超过它的价格炔胯衔,在半年长测期间谭氯,我在停车时经常会被问喘扁喷:这车得60-70万吧寄轮羌?   相对于XTS外观的张扬腑系、霸气水腹,ES则可谓是低调摹愁韧、内敛很多俊色,整车的线条和比例都比较匀称超,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了觅。   在车身尺寸方面碍,XTS的车长达到了5131mm护肥未,比ES的4900mm足足多出了231mm柏诲硷,差距可不心温病,但在轴距上领份济,两者比较接近吧卵,XTS为2837mm蜕毯,ES为2820mm泞下,仅相差了17mm龋趣晒,至于最终的车内乘坐空间表现搽,它俩也是半斤八两弦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酬,氙气大灯凭镜算、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匣累,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茅姐靶,ES则仅有近光是氙灯替默拐,远光为卤素灯泡粒。其中勤烽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丘,显得比较个性碍盲妹。而ES则还是灯组传统的横置式肚杀。   再来看看轮毂和轮胎徊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凰星凑,ES为17英寸秸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侨搪,市场售价约1500元/条戊聊蓉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎镁牟即,市场售价在1000元左右/条切芍。可以说梁首,在这方面两者的差异还是挺大的拦戈劝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择范淡屠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣顺獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炔躲肛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志练碎和,下面就让我们来看看他们各自的优点锭炭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦彤,其他两款车均有上万元的优惠涵嫂,但相比比亚迪秦的国家补贴恃,这些优惠就算小巫见大巫了侠。目前在国内的某些地区兼陪览,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴帛,总补贴额度可达到7万识,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痕宫钎。   在外观方面纪废,这三款车均有各自的特点擒猎份。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感眉夯。而本田则是日式混动车的传统样式手嘎券,看起来非常别致淑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子橇霞,非常有气势桅市。   这三款车中颧次,比亚迪秦的动力参数最强挛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缚珐。不过要是论舒适和驾驶感受婚,锐志才是这三款车中最棒的腔舰么。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车回杏,因此它的动力参数看起来没有太大优势蛙旁。   三款车同为轿车尺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宏净矮,丰田锐志采用了后轮驱动拷狮。至于哪种驱动形式更好灰剧笔,就要看个人喜好了怒平筋。   本文导航俱:" "  简约内敛蚂、安全扎实擞耽犀、品质优良丢写蝗,却叫好不叫座垂间,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象示。然而对于一个企业弹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品午鳖厢。为此妓乓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乖荚伙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进琶袒篇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L南猫。 亮点配置炮荆日:   City Safety城市安全系统导,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤簇誓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞畦扫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统境,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拓,系统将马上发出警示并全力自动刹车缺,避免发生碰撞事故防。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)技马,可实现自动排队功能宝洼翘,除了可设定巡航速度穆柒庇,还可设定五种不同时间间隔翟东。   加强型盲点信息系统BLIS突瓮侮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域燃咐。   倒车车侧警示系统CTA芥撑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娘歼,如有车辆接近鸿室,会发出警告音和BLIS警示灯娜目。   FAHB主动式远光灯酗酒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垢诺孰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯旱搁,防止对方车辆驾驶者造成炫目班。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涎骇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痉。显然沃尔沃也意识到这一点量,要想在销量上追赶""ABB""狭,国产是最为关键的一步答,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边筐。S60L的到来肯定会对宝马3系起、奔驰C级计报、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战就乱宦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蛾丁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巩卷硼,我们今天对比的是2.0T智远版痛挫,售价为30.99万地嫂恢,而其对手同样是搭载2.0T发动机冠案隋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型崔喜省。 ● 外观对比   从外形来看妥,沃尔沃S60L给人感觉干练琉俊文、紧凑烧,X型前脸略显凶猛滤互,富有冲击力焕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力翘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茧绘,采用氙气大灯光源麻吾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桐文,只是少了前雾灯狼处劝。相比之下镜黑努,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瘁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炕,同时还配备前雾灯杭。只不过灯组并非自适应前大灯领假颁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能户担趴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咆,确保驾驶安全幕连。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平黎凯概,轴距增加80mm达到2856mm呜强卸,而奥迪A4L轴距为2869mm玻席,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颗光,不过高度和宽度有所不及茬桶亩。两车空间表现如何鲤,请看后文的实际体验鼓。   两车侧面造型也具有不同风格接童损,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态释,而奥迪A4L侧面更加稳重亥涧趟,看起来朴实大方恍涕。 在后视镜上磐刹,两车都集成了LED转向灯檄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能牌窃疽,而沃尔沃S60L则没有垦脖伎。 在尾部染,沃尔沃S60L造型略显生硬了汤链策,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敌涡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计讲冬努,同时加入镀铬包裹炮不,气势十足什欣暇,而奥迪A4L是单边双排设计惫髓,无镀铬装饰池鲤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎石,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仇簿,尺寸为225/55 R16轮胎灿购筋,相比之下尺寸显得有些小了络捅镀,同时配备的是非全尺寸备胎柒怪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎投挖,只有修补工具有点不厚道律晨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的四疆烧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巩?当时的网络上绝对是一片嘘声恳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拧挞,这似乎就可以理解为特立独行兼?或者说创新碍唇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念停惨诚,通俗一点说就是热桔:走自己的路拇矗涡,让别人竞相模仿擎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片簿惶,时间不长抚绕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样睬检?当时我无法回答论,因为还没有对自由光进行全面的了解某版谋,经过一天的试驾体验之后寥饶,我认为这次Jeep自由光确实有点料牌募,甚至可以说气势汹汹胎睡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘砹丈帧,那么它到底有什么资本来搅局呢宠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案容干。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柑椭躺,在做颠覆传统这件事吧回,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锣抬。就拿前脸来说怠宏娃,好看不好看绝不是我个人说的算的俯,每个人眼里都有一个不同的看法疙耽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧县府枚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甜碍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拈棋,Jeep其实并没有太大的优势故度释,包括大家最看重的轴距表现凛篡,在这个级别也算不上是太突出巧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话急巢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争记,让消费者也能愿意买单缺鹤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捻,其尾灯设计和大切如出一辙歉隶菇,只是在造型上稍微做了一点改变蹭版,以便能和后车窗衔接的更自然一些烧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咳稳,这实在是太个性了脾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面畴,不是吗许?   本文导航推罐:" "  “便宜尸虽、省油钉凭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吴躲。因此慑涣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军为起,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上勘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嘿签刨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驾。二者不仅定位和排量相同递,售价也都是6万元出头尽捂。那么谁的配置更丰富铺华盯,性价比更高呢逢桔妥?接着往下看吧蒲哆黔。   备注顷芜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抖储叙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型偷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”换凶桥、“天窗”和“后轮碟刹”蛋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新攻坝穷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响海,促进其他品牌产品的更新或者降价须际需,以提升竞争能力岭贫砍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形滑,但又觉得竞品车型优惠较多”连哨屏。今天就随着我们来看看蚀惕,新威驰对比瑞纳粒藕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看色晒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车埔戌,此次我们将两款车型的顶配加之对比澄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处摄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元阂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梳逼皑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陵兰瓢,以往圆润的风格被全面舍弃脐邵,车头变成了现在最流行的大嘴形象乘。虽然初看有些夸张柯舒,但是符合小型车定位鲸仙,更多时候它是年轻人的代步工具宋题香,所以造型必须年轻筒剩。大灯面积不但较老款车更大放,眼神也更加犀利块嘲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现答,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芍局隶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敖投。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论藩盲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样祟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异川显滩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迫,诸如电动天窗搜、前雾灯与后视镜调节都在其中滴态,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能博染,日常使用的便利度稍高一些挞掸脆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悸涣,轴距达到2550mm行桂壁。与老款车型相比加长且加宽讳,这是为了适应造型变化的需要欠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绞钩。   新威驰车尾没有车头那么激进泞纪慰,显得时尚而舒展阔轿郎。整体线条看上去硬朗多了款。在高低配版的车型之间衅,外观元素的差异并不明显扒惶伸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胸,不过在潜在的功能上却有所不同段,高配车型具有独立的外部后备箱开关克嫡钡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侈,在日常使用方面的便利度有所不足屯。   瑞纳尾部的线条更是犀利藕,线条从车身一直延伸至后备箱脸逼剑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驼,增加了不少的层次感和运动感冷刮干。" "  旅行车在国内的发展进程帝,现在似乎已经开始有所起色巢斤耐,但受到各方面的影响偷停胸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃培狄绵。记得应该是在去年晴间,各大主流网络媒体几乎在同一时段檬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章曹外汐,虽然没能在实际层面上起什么作用盯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议狙陡睡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抡常凌,但是大部分车型均已进口形式引入寇确委,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面掸米。宝马全新3系上市后级拉返,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碳逢疤。不管是厂商的试水工作涝慧扯,还是为了后期大力推广的前期准备埂春舱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咆纯井。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的亩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菠淡核,但官方却并不这样为其定义棉凉吮,所以除了V60之外蹬脐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的努。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瞧控,三款细分车型跨越了30-50万区间举姓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地焙倒。   328i M运动型摆,是3系旅行车中的顶配车型且炕,M套件必然是它表现非凡实力的根基嗅弛。BMW的M系列产品倘夺晚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的然,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响崇蕉。在M套件衬托下的新3系旅行版穗,表现出的攻击力和威慑力很强法枯浇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虐蔚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅焙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堤韦但。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搔蓬,也是几款进口旅行车中最为全面的东鞍,除了前部以外泞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头势纪,令驾驶者的便利性有很大提升耪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伺莲料,造型圆润的尾部整体风格辖,让旅行车身份表现的恰大好处旁岔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粕贿,但是尺寸不大汇,威慑力也没有想象中明显龟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芒,极富肌肉感的线条元素烷拖锹,让它表现的干练紧凑现夯。   本文导航句:" "  曾几何时首搽惊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交变妙陶。物是人非镜查码,随着中级车市场竞争的不断加剧呻萌傲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梅。在上个月的广州车展上菲斜,全新天籁·公爵正式宣布上市北沧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢咎翰拒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伦芦,来做进一步的了解吧昆杰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较萌镶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观莲盛: 稳重与运动回痛箍,风格各异   车身尺寸方面雹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm存,车身宽度促懦、高度与普通版天籁车型保持一致模,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喜犁凉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吹勘沧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型硼难,只不过在细节方面有所调整芥丸级。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脓稍兢,后保险杠排气管内嵌斧讲读,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卡暖,俨然简多了几分气质的提升席釜多。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苔枫芒, 新君越的外观风格更趋年轻化爽吮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅暴茄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面性弄醒,尾部设计与前脸造型和谐呼应癌退,相比老款车型稳重端庄的设计风格其惜,全新君越更容易让年轻的消费者接受扦酱。 【君越 整体外观】   外部配置方面散屯拢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯每扩粕、大灯自动清洗等功能固膜嫂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盾健徒。通过下方的表格我们可以了解到毛瓜稗,同价位的两款车充岔,君越在外部配置方面显然更为全面一些哎,LED日间行车灯谜吼虚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涟僻小,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的负瞧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辖贰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烹酸棋: 日间行车灯祥隙炼: 随动转向大灯己谜豆: 大灯清洗装置丁: 氙气大灯呛彼: 倒车视频影像瑞烤群: 大灯高度可调屎刊: 自动头灯脾冻裸: 泊车辅助柯睹倘: 无钥匙进入系统赏: 感应雨刷畦忿: 电动后视镜筋: 后视镜电动折叠坦: 后视镜记忆谐耐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晴旁,年级里有几位南方来的同学侠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪媒潭尸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咸。雪对于那时的他们逼靡讹,是上天赐予的礼物变骇。但是痘,对很多北方人——比如我——来说臂,雪却是避之不及的灾难素,它让我们的出行变得困难重重浮。不过这次却不一样效,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣统烯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先股洼,请允许我隆重介绍一下今天的主角络祭,我们的冰雪座驾褐手,一款中大型SUV——福特探险者彤敛。探险者是福特的旗舰车型别镁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伍,共两种配置署莱翰,售价48.98万参、53.98万淀敲廓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奔伎。我个人非常喜欢探险者的外型受腐,它魁梧而正派劫涧淋,颇有美式SUV的霸气猴采。牡丹江的冬天白雪皑皑虚欧兜,探险者出现在这里十分应景吼练熟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瘫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诲售。这样的冰天雪地里驮焊哭,就算是带着手套在户外拍照卸庇介,手指依然会被冻得失去知觉谷疏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贤探。探险者的方向盘加热速度很快荷歇,开启后几秒钟就能感觉到热量仇饥,太实用了盛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侗裙,匹配6速手自一体变速箱雄。探险者在海外还有2.0T版本车型蔡旁凶,不知为何暂未引入国内耸芳兜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剂贪,并没想走量偶蜡。   探险者为承载式车身结构秘,搭载一套适时四驱系统隋容凌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样还吃请,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痊摩,后桥轮间为开放式差速器灰慌敌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焚凡倒,以制动打滑车轮的形式实现擂受塑。这套系统的越野能力或许不是那么强大仑,它主要是为提升公路性能而存在的词。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刀目墓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键催。这次我们挑战冰雪路面擂夺,这套系统发挥了重要的作用长身。另外不容忽视的奇,便是探险者的“神秘嘉宾”了百。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩胧柑巍!它是一款高性能冰雪轮胎性形,官方称它应用了发泡橡胶技术存颁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桥,从而让胎面贴紧冰雪路面崔酵,提高抓地力时凄武。当然躬,这款轮胎价值不菲盼谴,以探险者高配车型的轮胎尺寸黔乳:255/50 R20为例陵硷蔚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元劲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的薯牟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抖夹翁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴彤人壕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及笔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企渺鞋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑前类,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下圃芜其,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花颠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表密督:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呜你,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涂晾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满度短博,两车的轴距都超过了2700mm擎,使它们在同级别车型中的优势非常明显门彼浆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计随联糖,略显圆润的车身看起来动感十足侠舒取。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搭耻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感径诬,550引擎盖上V字型的线条动感十足速陌。C4L大灯的设计相对简单纯,全系采用了传统的卤素光源靶掂,而且并没有采用透镜的设计烤娠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感罕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敢细哎,还有转弯辅助照明功能恼辰,保证了夜间的行车安全瞬。两车都配备了时下流行的日间行车灯监,值得称赞的是腔示,550竟然为雾灯也配备了透镜闭粳,这一点值得各大汽车厂商学习刺坦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏强谜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩邢醛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兔寿为,550上扬的腰线勾勒出时尚来徊叉、动感的侧身线条跨极拳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膏期。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苍粟领,并搭配LED转向灯拍,视觉效果和安全性兼具恍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有书沃缝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扇。   C4L具有无钥匙进入功能臣哥骄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性竭劲屋,550则采用了常规的依酝疲控解锁功能拌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格跑帛鞘,C4L刀锋式的造型更加犀利拟慌,550则更加尖锐乓脯茄。   两车的尾部造型比较统一涩冉叫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果单,圆润的造型颇显稳重盗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过朔黔憨,这样设计不仅美观驶歌薄,而且可以增大后备箱的开口角度鞭拨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯棺翱努,视觉效果极佳燎甭。两车都采用了4点式倒车雷达据桶蹋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低黑东普,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毙辫,使泊车更加安全技。C4L后尾箱并未设计开启按键伯,只能通过车内控制按键和夜氯伲控钥匙开启硕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挎镰,使用起来非常方便受培。   本文导航糖:"    紧凑级两厢车缎魂拓,如果倒退10年前稿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域篡类。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后歇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型猫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹官,它于不久前推向市撑省,但其实它在国外早已上市凑。雪佛兰在近期才引入箩,相信也有自己考虑稀,好在这个时间也不算晚砂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择熄微舅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舶,相对较低的入手价格瓦搏捍、时尚的外观设计以及良好的运动性能茧贩库,都让其成为该细分市场的热销车型贫底。而在紧凑级车型中倾缮你,三厢版在兼顾运动的同时邵峨碍,实用性相对更高一些茫筒茸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妙砍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感赡啄ⅲ克斯三厢版(以下简称复晔克斯)进行深度的比较戌,到底谁能从中脱颖而出嚷净,让我们拭目以待腺。    在刚刚结束的2013广州车展上娃滇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴登谅居。此外举十,赶晕鹣幔克斯去年北京车展的正式上市秃,也让这场紧凑级大战更加精彩去涸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勤粗糙,作为其小弟的马自达3能否一样出色春?赴薏龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喝秽,能否从容应对离?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓斥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外断结,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上煽盎汾。就在媒体日当天秸处,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杏酱,经过旁边人的介绍酥捅哪,惊叹一句咕激:原来不是一个车芭贩杵帧!可想而知伺嫉汾,这兄弟俩得有多像锑炬率。    2012北京车展上市的腹澳#克斯相比前者室,已经在市场上打拼了一段时间门。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疆甜麓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桂炮肛,但是感崤ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绵铅巷,还是毋庸置疑的隶们被。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舍褪,为了让评价更加客观朽瞬裴,同时香,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样池孰,我采访了一下身边的同事和朋友端。   同事A垂睦菜:男糜,30岁彼、已婚妇怂佬、儿子1岁多    我哪个也不要遍潍塘,原因只有一个危腔末:都太小抖堪厂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV核瓦,实用!当然这两个车白给肯定要宋。(也对耪扭氖,老婆孩子热炕头的人碌,还谈什么运动杆眷胜,能装下更多的人和东西炬伦剐,才是硬道理)   同事B剿:男邢妓,老覆罚克斯车主财急侣,奔三的年龄浩蓄卫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶Γ克斯胎竞,理由是有优惠挫镰冉、货源足悉、随时买线化,听着怎么跟买菜似的腹樊剂。   前女友拷杰:24岁避,高尔夫6车主电褐蒙,略带公主病    选马自达3仑,原因是好看灸,我再问还有吗抨曹,答曰袖:好看疤稹!我继续问贩,跟我急了储据幢,提问结束寸萍社。   现女友纺架:25岁呐,对车没有丝毫兴趣婆,仅对各类衣服停沧、包包毛嵌、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞄,原因是就看这个顺眼械,所以就选了霜疽。(明显敷衍了事)   女性朋友家躺:24岁诫桃,某时尚杂志签约平模腑,对车有些兴趣坎漓泉,但只是停留在表面    我选马自达3亩释,因为好看角疤,身材我喜欢祈施,而且红色(主打色亢:魂动红)是我的style逃,所以我会选她的说胯。(这种中英文混合体涩京,外加“什么什么的说”的语法真别扭信汹炭,说她好几次儒,不见改)    采访结果显示授婪菲,果然是萝卜青菜篇囤兢、各有所爱峨帘,而且给出的理由也是五花八门碳,那么到底这两款车有哪些不同木届,在面对不同的消费群体时乡挖,它们的表现又回怎样惠韦,废话不多说坛棉故,让我们往下看犁计疟。" "  2013年8月蹲孺,本田CR-V共销售了15393辆曙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月趴,本田CR-V共销售了18989辆匹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月艰崩史,本田CR-V共销售了19510辆闹钱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沸抨,本田CR-V共销售了19288辆喷爆必,全国SUV销售车型排名第二......事实上椒吾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沃讲板,它的优异表现还远不止这些盎典穿,截止2013年11月底呸蓖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剿耻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恋。是什么让它成为了国内SUV的明星妮乖炊?又是什么让它如此大卖监播?   现款CR-V有2.0L疮、2.4L两种动力共7款车型操狗,售价19.38-26.28万元劳猾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辟界,售价22.98万元)番挖潍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扮丰蛊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叔徒,纵观整个CR-V的家族史巧互,前两代车型还有些“方盒子""造型馅,而从第三代开始歇创,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瞎鬼,坚定不移的走着城市化SUV的路线挝到乾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卤效。   说到第四代CR-V的外形敛,也就是现款车型串但笨,它的外形并不是能让你一见倾心的主烷,CR-V上市之初衅,人们对于这样的设计褒贬不一辞,甚至有些“不得民心”坚拣嘿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筐荷躬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯济平脚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斗惰。氙气大灯琴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戎爬。值得一提的是被旦氦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上典聘痘,效果出彩攫性。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞪蓬,离地间隙下降了50毫米碍溅夕,仅剩130毫米薄乏迁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性强醋,但却令离地间隙接近轿车示割歧,轴距则仍然保持在2620毫米书蓟,整体效果比老款显得修长不少矮氨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坞,在实际驾驶过程中冬疥,提供给你更加宽广的后方视野昆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信摔喘僚。   现款CR-V提供17蚂、18两种尺寸共3种轮毂式样碱接,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外碑恭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搐膝鸥,车尾向外凸出比较明显抹,给人一种臃肿膨胀之感嗓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索独迸坪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显先苏,给人一种臃肿膨胀之感比书,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因懒慑粪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侨,为实用性又添一分市枪,从之后的销量来说菲波肮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受排扇,保持着高歌猛进的态势滤巨揭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力穆搁踢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙笑肚、精心窘拇夏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm膳,排量仅有2.5L岗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鞘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伪强,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枯沦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逢宠枢。   第三代雷克萨斯IS芬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车官槐嘶,全车线条设计更显张力丰,饱满的肌肉感让人过目不忘擦囱朗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化私肛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版句们桅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毫懂,丢失了一丝霸气何汀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加媒笆,长宽高分别为隶:4665mm世裁甸、1810mm舍惨、1430mm田毛。同时轴距也增加了70mm疵铂辱,达到了2800mm稀涎貌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摄颂,其前后配重分别为53乓:47耻粮。接近前后1概技:1的配重也体现了其运动本质搐。   IS车身侧面短小精湛锭息队,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性删侠,显露其灵动的车身姿态际。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙湿仙,依旧是纤细惮丛瓢、锋利沉戏,绝不与传统设计相妥协嘶贾沦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敞葛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎签拧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祭。   毫无疑问勘妇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耿。你可以觉得它设计非常超越暑,也可以认为它很有美感令,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菩仑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丹廊,石油的消耗量日益增大德款四,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油迟念,排放着大量的尾气店播茸,制造着日益严重的雾霾天气付铂。汽车尾气的污染弓新啥,越来越成为大气污染的重要元凶汲蜜嵌。开发替代清洁能源朗,代替排放巨大的内燃机刀森,越来越成为厄待解决的课题冲。现在很多厂家都开发了混合动力车型凄啥,这项技术基本上成熟了悍眠想,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赤,也没有成熟的商业模式来进行推广界,即便很多条件还未具备谐凶,即便这样那样的客观限制帕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扣淀啥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拇惕,叫做启辰e30晨风鬼,这款车还没有上市称,很多技术参数还没有公布亥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骡,介绍给大家挫。但即便如此烯提,这款车还是有据可查圭吧,开发平台来自日产聆风电动车邯膛,外观也和聆风十分相似宫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咯,2700mm的轴距和骐达相同渭屎,外观的样子也有几分相似逃烈。但明显晨风的很多细节显得与众不同董,前脸没有进气格栅的设计泥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镜。而据厂家人员介绍拿商,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粕妇钳,而是单独开发督额。   尾灯使用了LED的发光元件镐舍,看起来更加醒目炒,垂直的长条状样子也很有个性播替。但在车尾上嗽棺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同祭囱碑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勺苫瞳,用以分担电池组的压力赂豌,这在晨风上是没有的阔辽佳。   本文导航经:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了媒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妈溺绣,照片上看它挺精神迹箩,设计有传承有创新耻,硬件配置有增有减丝逗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情工凤侣,没能去测试现场参观参观陌。   命运总能给人惊喜番。上周五下班前匙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目戎觅贯,领导突然走过来跟我说壤醇:“来了个顶配肝澳克斯磕鬼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晌首,周末的小幸福就这样碎了一地赫,我得跟两台机动车泡在一起芦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝儒涪,坦白说现在我对它俩都“不来电”淘摔。这样也好脆蕾庭,好歹保持个立场中立对吧稠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镜纤希,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待懂摆绕,比如为什么海外有独立后悬架烹匠?国内全是非独立后悬架嫁补?其实道理不复杂帘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扑滤厂,既然如此食痛欠,那就遵照做生意的基本法则来做陇度,降低成本霸碑履,攫取利润栖菇,无可厚非踏。我相信如果改悬架车就没人买笨汲洪,那他们肯定不改领彤。   福特比较谨慎茂,善于跟消费者打成一片嫌,挣钱不忘树口碑寄腹壳,好口碑又促进高销量监睡,顺利打造良性循环圈犯胚梳。尽管它也有这样那样的问题靡汹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买校,值得大众好好学学检换梳。话说回来锌傅够,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棵花澈。   现在摆在眼前的高尔夫7和父茫克斯吭,是各自家里的明星产品讽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限副。把这两个重量级选手放一起箔,能擦出什么样的火花来兽瘟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利介甘,似乎这样能出一口恶气雾岸。不过我得劝各位一句凭酞:百花齐放很重要恒,一枝独秀最糟糕爽胶。   ●外观   扯半天总算进入正题委棉脑,这个阳光明媚的周末驼,没有雾霾的打扰瘟普,我把两台车放在一起拍了套合影宽。看看它们祁蝎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7既,一个是16.29万的顶配版两厢赋芈纾克斯畴蔼别。要说家族式设计尝鲸檀,大众当然领先其他厂家靖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服几寿宿,福特的动作稍晚一些挤,效果不赖遁汀。   所以当高尔夫7和负脊ィ克斯站在一起的时候墙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剧。谁好看我不说敲健,大家都有自己的喜好豪地吮。两款车前大灯组内容丰富轰实,氙灯酣枚、日间行车灯绊鄙美、大灯清洗图、雾灯一个不少零雌取,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有普太,而杆焉ば牵克斯的则要花6千块买选装包靶,朋友们访,要享受还是得多消费啊缔丘。   车轮部分有看头彭。傅尚凸克斯胎宽215mm铆缎,米其林博悦轮胎蛋,轮毂造型带感辱廉,给个好评坤萄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瓮凹擒。高尔夫7胎宽205mm圈旦,似乎缺乏顶配车型应有的气势糠衅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧椭喂疥。   车尾设计各有出彩的地方睬丸陌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势隆握,跟高功率版1.4T车型的身份很搭新久添,LED尾灯是个加分项拼喊,讣獗埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意础取。左边那台风格沉稳一些亭闹外,右边的青春气息扑面赫膝,你喜欢哪个仑彻?" "  “牺牲一定的车身刚性芍考,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拣微,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匆惊梧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”皖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后俯垛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饱。就在上月哭闪羔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本统竿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版船,至于奔驰C63 AMG瓢夯,目前还缺少这一车型假半煎。   由于是RS5 Coupe的系列车型掂号,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致略醛瞎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烦缺闪,毕竟除了性能之外纶拴穆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的齐陵弹。   延伸阅读 肃霖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案非手,其中包含对车漆颜色卡骋暇、内饰颜色以及电子功能等自主选择恐躺广,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斥送,所以在配置解读方面鲁灸吮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注句表,并将官方价格告知大家曝苦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上韧健,软顶敞篷采用电动开启迷,时间上需要15秒即可镶混苏,而将再次闭合需要17秒昂铝挽,其开闭结构为多连杆双片式危股参,这也大大缩短了开闭时间础撮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消税崇倡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷城衡茬,为了不过分降低运动性理席储,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼详。排气方面也是RS5的一大特色层校咳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管定勤特,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔚浪,而在Dynamic模式下会全部打开诧抵。   本文导航豆久:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撮痘,或许大家已经是心里多数糯秀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闲偷,定位于新兴的小型SUV市场隙。众所周知垒茧拓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吨焕,长安铃木选择在这一细分市场发力恫廖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的面孰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX棚洽,通过对比分析毁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醇挂垒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茄,搭载1.6L发动机搏,匹配五速手动和CVT变速箱徘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寂雷、2.0L两个排量六款车型摧污,同样匹配五速手动和CVT变速箱芹武,售价区间12.88-21.88万元仁炮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观居售揩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碘,通过下表的数据显示得知归,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蕾加,相比逍客需、昂克拉等车型同样处于劣势抱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起行蔫饱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹羚梅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因摹,还有与车身不同色的黑色包围氦猛、车顶行李架点涣,短小结实的车尾哥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陵。车身颜色选择上部谅,S.CROSS锋驭提供了极光绿还尚、皓月白抬、星辰银懈、丹霞红悍钾乔、银河蓝和晶岩灰六种颜色鳞廊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同添冈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计峰,雾灯唱、下保险杠也经过了重新设计回回,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格衡甭绩。车身颜色选择上膳渐钙,劲炫ASX提供了珍珠黑狠、极地白阜夺、翠鸟蓝添绊滑、酷银拇脊搪、钛灰五种颜色河期腾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面博,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯草怪柏,前后雾灯畅,并配备大灯清洗功能壬,外后视镜集成LED转向灯;同样陛妹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯箔钵喊,带水平调节和自动清洗功能衅涪,其外后视镜没有集成转向灯读。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂告舵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂实拓,二者均为铝合金材质灸粹膘。所有车型均配备优科豪马轮胎憋。值得一提的是备投,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎豌洽继,这在同级别中比较少见跋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型劳岭涕,根据车型的不同尺寸有所区别搓淡,低配净涪:215/65 R16馆顽伐,高配闪:215/60 R17殊,轮胎同样使用的是优科豪马际荣,同样配备全尺寸备胎凸截廷,两车在这方面都表现得很厚道衰漏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘲诉工,第七代车型揉粟。其指导价12.19-14.49万蓬讽,这是配备1.6L引擎的价位扛颁鞍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品握,账面要准备好14.09-18.29万嗓嚼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车滇芯辑,当然缆齐扫,身为第七代的它森,在冲击属于自己的又一串“第一”俱。但我们相信略,短板才真正决定高度孝滔疾。   全新高尔夫的德国总设计师说笺认,它的设计主导思想为“简单既经典”洛吕谜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瓦:中网与大灯的相对位置兽搞、拓宽出车身有力的轮拱诡班、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了岛借邦,这台在中国拥有极高人气的两厢车讣隶,一露面思烫日,就好评如潮溅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吾,但还是要将6/7重提遣,除了外观上的差异筷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匿腾,比第六代车型要长56mm恢。而整体车身比例上趟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梯盟界,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阿,轴距增加59mm晨偿,从而提升至2637mm讲泼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计啡编勉,但新样式的内部构造也足够炫猩发的。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置掀计。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念室。高隔音性的特殊树脂层切十袄,形成3层薄膜结构场金。它拥有很强的抵制振动物理性能木。   直接跳过撩人性感的腰线炒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型家贰涎。相比海外的双L型痊爽,或许辨识度更强一些堑剖抽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拜桥,但高7的不一样刃搪帝。细心的你会发现巴能,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时欠茂姆,才会主动启动访隆,并且拥有厂商宣称的132°广角李滇脚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格橙鲍咐,天平再次偏向了驾驶者一侧络迪手。整体内饰上山,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瀑几:放弃中庸的设计理念温,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锋嘎。不规则的T型区卑悔、活泼的金属线条点缀射册,让全新高尔夫大变身境汉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没连顾,它能够让你感觉非常新鲜碾据。   坐进高7内晤拖唱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巧电,比普通天窗大了30%窍。而外掀的开启方式有点奇怪乃孩吞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别触,同时还为内部提供更多头部空间墟同谈。   大众车型的人机工程向来让人放心竣,这个角度的方向盘韩旗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镁奇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型头厂抵,或许来个拨片更有型吧耽耍仁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冒铰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琅坤村。   本文导航庆培:" "  在国内的SUV市吵ê俟纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腥杠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击继拼,正因如此圣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市答偿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蠢伎篓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汹骏梦。   说到大空间补酚、七座设计毫迁、配置丰富的SUV坎,北京现代全新胜达是其中的表表者输,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求继霖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叭谅赎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衰方。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氯幕搏,下面我们将对这两款车型进行对比分析毋署妇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观世凶湘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钱两谦,设计上中规中矩伪,采用了哈弗新的家族式设计元素号鞠擅,这一风格将在整个哈弗系列上普及跑,代表性的设计元素有箍涤:大尺寸U型前格栅扒难,粗壮的镀铬横条格栅擂恐,时下流行的“X”型前脸赫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旧祟芬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞄豢仿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颧仓泻,再辅以造型锋利的大灯灯组汞,极富视觉冲击力够沽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乓辞估,现代品牌的确更加具有超前思维意识涝惟秸。" "  如果提起讴歌品牌禄,大家一定会想到MDX这款车醋讼,究其原因堑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泉痊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晃烈湍,拥有讴歌最顶端的先进技术烧。在2013年香茸详,讴歌上市发布的新车相比以往施,算是非常密集的觅称怠。即将岁末坚琶,讴歌的新款MDX也开始上市销售筛炭。作为新款估店害,MDX的售价降低了潘非,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赋皋惹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失洽南掠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缴抽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术普,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮施壬琴。使弯道驾驶更加轻松疗八缔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上顺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碧韦盯,在车辆制动时抖广烁,通过制动延长扭矩矢量分配赣复半,提升转向的循迹性 菱集歇,这在之前的讴歌车型上是没有的凶,包括RLX唬撅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车跋嚷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绊纪辰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由躬懦蜡。但我们看到惧镜,在讴歌品牌乃至本田车型上存得,自然吸气发动机依旧占据主流瑰背蜡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法床赌,在新款MDX上使用的3.5L发动机叼灌,带有VCM可变缸技术堂,在不同的动力需求下泪离橇,发动机自动切换工作缸数挞鲁,用来节省燃料攀薪坑,提高燃油经济性捎衫茶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上摹幸垮,使用了全LED大灯地,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酿囱,不止在新款MDX上出现暇溺描,旗舰轿车RLX上同样具备荚。但和MDX相比浪遍舒,RLX的前大灯内部结构稍有不同氨呢。而MDX的这种全LED大灯堆竞桂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颠泰感,但据了解讴歌正在向这个方向研发络的环。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谜乐跨,其中大致包括救援苟翟、定位吠瞪丧、导航检索等常用功能畦蛇。但值得一提的是害狸,讴歌的这套系统在整车质保期内尸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘿农亢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鸵幂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乒,通过车头快、车侧槐鸡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式题橙。对于前方障碍十京喝、侧方停车筒惟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用维并。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瞧清。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面健,MDX采用了59%的高强度材料残,热冲成型一体式门环等途径陈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梦亢脓。   本文导航私:" "  在新一代天籁发布之后青骂梳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逃。二三十年前墓寺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煞肪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秘敲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诺册。而谈起这两款车粕枫,目前多数人对它们的理解是邪烯铃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冗磨级,配置增高掀,便成了公爵和君越渭现彩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸超取、动力和配置等等赫测,却有着极具诱惑力的价格陡谐辫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纽番,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碱免,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力舜轰炮。可它们究竟有没有这样的实力损每息?两者比拼戮,谁又能更胜一筹唬败?本文即将为您揭晓度姆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型壬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型偿,售价区间为23.59-36.99万元沪什缄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版峭,两车售价分别为29.98万和29.99万滇杏母,价格非常接近描脸超,比较有对比价值双痉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显叭,主要是雾灯恨特、轮圈等几处细节可以加以区分味卡线,尤其是中网变得更精致呢佩,车头更显大气潜。但也就是这些细节的变化炔功擅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尸才钳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿试。   大灯方面剑睫咕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能示赣,不同之处在于甲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挽硷臂。   车身尺寸方面歼顾醚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涪拢酞,君越的长度同样超过了5000mm凤趁懂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本歉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面健揣怠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过竟侗绰,并没有追求锐利芬软,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伴嗽,腰线设计是其外观中的一大亮点谰台,并非大多车型采用的一条笔直线条托,而是在B柱之后便缓缓下沉舌圣,在后排车门上形成一条折线帘拭戮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鸽。   尾部来看鼻奸,公爵与标准版天籁造型基本一致很麻竿,尾灯造型也还是一如既往地犀利诬叉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合椽陪,为整个尾部增加不少活力僳筷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弹,使其整体感更强害。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华松,轮胎方面话施,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎市刚青,更为霸气挂痴。   ● 外观小结崩甜: 两车均采用年轻化设计退芳阀,稳重气派;车长均超过5米苏汤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上慰脚鲁,君越表现更为抢眼掂端橇。另外涤挥陕,从个人角度来看斗篡羔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计幸,相比之下它的造型更加简洁宦酱、规整篓癸绞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脆缅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽憋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发琳,足以呼唤出你全部驾驶激情羡现粟。你可以视它为野兽毁辱劫,但我更愿意称它为内敛狂徒踏酣孙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎桐等事。它是驾驶利器楷,也是很多人心中的梦想之车为屎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鸽抬尼。   既然说道奔驰AMG怀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义粉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样川隘红,都代表了其品牌车辆高性能版迹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陡舅,这些车在发动机配置调教舌,底盘调教轻伴,外形和内部设计上都远远超越原厂车僻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型度晤,它的长宽高分别为4707mm竣、1795mm和1391mm双量,轴距为2765mm立。参见下表可以直观的发现方,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势居乱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同喝关。但细看之下汇,还是能明显看出差别岁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位么。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挛缸,流畅迷人更具轿跑风范揪疽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少论。   除此以外采栋犯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次父抹娜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭户。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纪赡悉,前轮尺寸为235/40 R18杠量逞,后轮尺寸为255/35 R18丸童淘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力食缴,以获得更快的加速度鹊愤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绷鹤。   车尾是C63最为霸气的地方郴,四出排气管宣誓着其运动特性八,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钦桂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肉,从而提高车辆的稳定性犁罕。" "  11月12日套穗梗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市为慷空。无论在平台还是动力上糕灯,这款车都与标轴3系基本相同亢外孩。动力上告磐凰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上答,依然分成风尚腺、豪华和运动3个不同设计套装浮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抹柯。无论怎么看般险,4系都很像一款双门版的3系四,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梯供。   虽然名字是4系戎,但如果只看前脸泵囤惩,恐怕一眼很难分3/4系滇咖。不过仔细观察细节的话踌衅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讥罚。比如更大的开眼角设计白墒耿,更修长的双肾格栅瓤卷,还有明显不同的下进气口设计风格寡。当然玩飘虏,了解宝马车型的消费者都知道但标申,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置券。此外夕懦尺,前脸还针对空气动力学进行了优化瘫。 【左楼丸少:豪华设计套装(选配)/右板:风尚设计套装】   侧面造型上磐铃,4系明显比3系舒畅很多纶诚嫁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嘉匣,更修长的车门对此也贡献颇多尚。不过轮胎规格和3系完全相同胳,似乎很难体现出这款车有多么运动狄蓬巧。另外夏冷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了徊,和前脸的进气口配合哩,共同为刹车系统散热难。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伪歌屏,不仅装饰性强的雄,看上去也更凶狠跺蠢。   尾部设计上秃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拣苛。猛地一看依然很3系薪释琅,但饱满的线条体现了4系的不同毖浓耿。尾部虽然整体很“壮观”蹋反希,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倘拘提,别有一番风味镀。另外撇,根据套装不同陀揪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酪归,实拍的运动设计套装为两侧双出扰脓,个人认为设计还可以更精致一些闻胃。   车辆提供节蜂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赡物:北京市海淀区闵庄路19号   电话莲劝:(010) 5872 8888   本文导航肋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茅,自日产逍客2007年在英国上市以来腑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来崎。各汽车生产商自然毫不示弱钎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹限。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庙社钦,公司就对其外观和动力均作出了革新姑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娄舜。这款车售价要高于ix35坊,标配版的售价与高配版的ix35相当柏。较高的售价并不会对消费者影响太大动巫辱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脐。 ? 现代ix35   除此之外抚哦吨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型旁。完美的驾驶体验情,充足的动力表现苛,日常的实用性以及低廉的养车成本衫炬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战踞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盎冬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腻金,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巨吾。CR-V的后备箱打开的角度要更大午侈苍,后车门打开的位置更高吼限动,加上方便的一键式折叠后排座椅汾烧淳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唤毕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的管棘阔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的室炔甸。ix35的后备箱地板离地面更近扩翠别,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间记。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5继,他们要对此多付1,700英镑卯。其余两款车的四驱版毯碑肋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拐劣。   从标配版本来对比三款车旦怖,ix35要优于其他两款馁。SE版就提供了后排加热座椅查款帝,方便商务人士乘用垫。高配中更是有导航秃圣枚,蓝牙脊,真皮座椅涟筷社,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毕长救。ix35的一些配件选搭也是十分优惠修圈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蠢。   综上所述纷,我们推选出这三款车的排名分别是娘弊瘫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撂歧崎,但是它的驾驶乐趣却是最大的氛淋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码红。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足节蔡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度香浆。低的污染物排放剁笺取,强劲的动力表现仿,新引擎的装配让该车重获新生棱钨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问潜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哺。不光是低廉的售价恢很剐,标配版的实用和保修期的延长挂,让该车十分吸引人沥猛闻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放欠懒伤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绷疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊次灯,严禁转载芯陇掣,违者将被追究法律责任吾肝。责任编辑嘿:李敏" "  在国内首和,提及福特这个品牌胚踢揩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘模克斯和嘉年华岭恰,但福特的精髓决不仅限于此疤惶浚。在美国吩单孪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叔浮。近些年来俊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围焦,先后投下了旗下多款SUV车型舵胆,其中包括翼博露缕、翼虎脯、锐界以及今天的主角探险者佬倘们。作为美国销量连续15年冠军的探险者捎,它在中国的土地上能否再续佳绩啸涛殊?带着这个问题莲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙律刑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻摇,也是其第五代车型逃顺。在今天看来氦骄冒,福特探险者圆润饱满湍醒,又不乏美国车标志性的肌肉线条梅擎戎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僧痞。但早在1990年刺饥钱,第一代探险者刚推出的时候檄楷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多世瑟纽。   随着时间的推移裁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变具,与其说是改变逢究瞪,倒不如说是更加顺应潮流迷岁梧。早先的皮卡底盘不见了踪迹匆绦溪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氢胚死。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣腹缑薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蕾拭。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈砝,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贡?结合同价位车型做个比较不难发现岛,探险者论尺寸绝对傲视同级刨到路。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV割,“尺寸”无疑是其最大卖点吧聊。它的车身长兄媒募、宽瞎貉、高分别为5006mm该草趁、2005mm和1743mm勘,轴距为2860mm晶旱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV喂册,即便是与奥迪Q7的对比中歌朽发,探险者在某些环节也不占下风合赏贸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喘负,探险者的最小离地距离为193mm拎彻头,接近角和离去角也并不大漂祈柔,仅有21.7°和21.4°襄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碍臂。" "  引言惜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沁长,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新染际,其采用了全新MQB(横置募福块化)平台生产叮,不仅在外观栏翰、内饰方面有着明显的变化疯吓,更低的生产成本干、更轻的车身也使其有着较大的优势倒。此外搞,作为其老对手的福特复牛克斯当然也有着较强的实力谱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评靠锰。今天掣隙草,我们就来为大家对比一下卢,看看这两款车型谁的实力会更强径。 外观凑洞:低调内敛大众风对比时尚张扬傅投叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感湘,但在设计风格上却有着截然不同的一面筛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汞雹。而阜锛铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汗虹儡。   车身尺寸方面低,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进离甸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm快特,轴距也增加了59mm毕舒懒,整体看上去更长更宽更矮欧镭迪。但其主要竞争对手竿耘园铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势怖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屯、强壮釜穆惹、凶猛恋瀑别,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹭烧。试驾被安排在了蒙特卡洛猎,我们被热烈的目光追随了一道别淡,同样拢口坪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路己溯牧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起其钦,它的对手就已经锁定了成秘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伺伯牢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鬼,他们选车就两点拆,第一样子帅勉瘸,第二性能足够强大倪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力起。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车眯。恰恰如此废,它看起来很漂亮瞳,尤其是车身各个部位的比例与线条礁瞄喊,挑逗着所有人的视觉神经窜介辜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搜青,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口献,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实槽谐,而且更杀气感更强劣。怠速时慢慢靠近拈捎,它的躯体在微微颤抖孤克,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤踢评混。   细节方面奥迪从不偷懒却蛊村,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记塑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垒散丰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哩吐。在我看来剂版,这样的视觉效果已经足够征服所有人奥股,如果你觉得不够醒目霸寺,还可以选择将卡钳漆成红色东浮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体炕吠,120km/h时自动升起滥,此时的样子最为动人啪堂皇,速度降低至80km/h后便会自动收回贝洞并。   进入驾驶室并不费力恼千蹄,内饰与A7或者S7基本格调一致岁氛,简洁朴实钠摔监,中控台区域保持原有基调赤,有人说它沉稳败,另一些人说运动称,在我看来这就是奥迪的风格挖擅匪,可以满足很多人的口味涎,一切气氛都显得那么熟悉藏。   车内有两处亮点让我记忆犹新幂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分亢,坐上去的感觉也足够舒服舞勾逼。不足之处在于它的调节方式太过简单闲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钳射很,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘禾,手感与大小都很出众丰攀,令人爱不释手烙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进衰套,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茎息施。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咆,善于抓住驾驶者的心弄吠夺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分级我。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毖,两厢版掀背车开始越发备受关注衰囤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型你骚,强劲的运动性能也是非常重要的指标焦。就在本月初脾顿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蒂,除了朗行运动版之外媒恳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醚。接下来缓胖,我们将两车放到一起瘸轰腹,来看看其空间和性能环节的表现如何陀抖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滴,如今的情况则正好相反锤签粮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此篙塘媒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元馈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元承迷把,两车的售价还是非常值得人期待埠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奠沏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了林经,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肥屡心,前脸没有任何改变蔽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素送盼劝,但给人的印象要更加动感僵。   车身尺寸方面轰顽队,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酣龄,各项数据都要比朗行运动版更大一些角老,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辨筏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎形,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氰,比较适合家庭日常使用构攫。轮毂造型与三厢版没有区别郴还。在发布会上澳某,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎踩,相比科鲁兹掀背车不够运动嘎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑歉,线条更加自然庞壳、流畅拱弊。两车的车身腰线笔直且显眼烯坦抹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉社。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鸵澎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果京草。同时推拿息,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能当。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灰,点亮后的视觉效果非常不错却卞骨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰爽。整体风格也是保留了三厢版的造型孺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出洞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阀。2008年充,丰田Yaris进入中国市郴藕取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相春,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数宏拟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车轮嗜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锰,想必原因大家都很清楚粗纹妒,致炫在各个方面都已下足功夫郝,为的就是再续辉煌派绣徐。   致炫外观灵动时尚菜,带着一些年轻的运动气息姜箩嫉,车长为4115mm色,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm当蓄,比老款低50mm;轴距为2550mm疵凉,比老款长90mm锰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澎宫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缕飘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”橇靖,这样的设计更有利于致炫的散热钳驰垂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幌禽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竞另,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逞别门。   " "  在这一两年中藏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瞥蜂豢,究其原因香淡雀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有判。另一方面里,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恫池甩。代表着大众在中低端产品中的最高水平宿海盒。如今文,高尔夫7也渐渐走进人们的视野敲。带来的改变很多毒疮秤,由MQB平台带来的更多越级配置郡,外观内饰的革新舞烫鳞,动力总成的变化磊莽规,当然还有后悬架的改变讣鼻娥。能否继续神车称号乡,笔者觉得春每,可能性极大响浪莽。   ●从固定平台向男参拭块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某牛块化平台的车型厕,之后剃,从这个平台开始啤绦,还会有奥迪A3等车型陆续引入搞分。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓槐轿。但从高尔夫7开始拷森,这种概念将发生改变票醇阿。MQB乃眩块化平台生产烁微,让高尔夫7拥有很多延展性的传承商苟奠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虚,后面我们会详细说到泪琶始。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烈德,必然是一台有传承有积淀的车型磐。经过几十年的发展和变革让购片,没有被历史淘汰渺练,却总能获得新生和换代誊夕。我想符合这种条件的车型真的不多煌。甲壳虫也好笔,卡罗拉也好峰慨,都算在其中蜡信巴。高尔夫更是其中不可或缺的一款氨麓裴,从第一代发展到第七代羡,我们发现拟葡狙,很多经典的设计元素没有消失抱说,而是作为经典传承下来韭猾,但技术却在与时俱进的发展词。直至现在敢,高尔夫7的出现恕毫俊,能够看到曾经的影子嗜景,也能够看到未来的趋势焊韦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瘁壬皇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粪僚芍,今天在紧凑型车上也上演矾,只能说明滴犊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视杉丹,也从侧面看出锣呢噬,这一级别的竞争是多么激烈湘,高尔夫7的轴距加长了59mm景,反应在车身上徽丛蜕,加长了56mm葱把。这让我们看到棘蒙,高尔夫7并不是一味的加长穷豌室,更兼顾着车身的整体设计洗,以及操控能力的全局设计龄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了跑橡,争议很大楞,但貌似并没有像新速腾上市时那样竟榔,引起大家的太多反感怀完。或许一汽大众的这场策略大变盘玩,已经让消费者黯然神伤了散捷氏。大家也都知道屎短略,这是没办法改变的事练吹,想要四轮独立悬架达,会有性能版车型作为选择崇病际,要是纯家用面,就只能接受这个现实倍毙。   本文导航秆粳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挛厕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伙锨清,这仿佛已经成为了一种定律列萍潞。话说回来尼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手能拟伤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望糖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计耗畦、做工戌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嘶挝并。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型同季,为更直观的进行两车的对比分析羌舜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车级,需预定等车时间较长扰供,主推1.5T车型)作为参考对象新。备注鲜熊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高晃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看祭,瑞虎5和哈弗H6各有所长骨龄商,瑞虎5车身更宽冉龄锨、更高申,而哈弗H6车身长度粱、轴距更长盖荚。另外这两款车的外观设计原创度较高融筷,没有明显的抄袭痕迹未,且能够符合大部分人的审美观胳,足以体现出设计团队的用心程度弗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点读搽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应群谢,意在塑造最新的家族风格惭翱蛔,整体呈现出大气梨嫉狙、时尚的感觉芜廊拘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择灌裙,包括徽墨黑始邢、烈焰红挎、赤金棕湃鹊、暗夜灰奔李佰、皓月白和丝缎银襄欧伸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气把嘛,其更侧重于简约舌胯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可什鲸。车身颜色方面穿勉佳,哈弗H6提供有经典黑盛、雅致银侩、简约白蟹怖磺、中国红盗、风尚蓝口粟、摩登灰睹、醇魅红非、睿智棕共8种车身颜色庙币扣。   前脸部分北,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冉得墒。瑞虎5前脸层次感较强秀林剂,大灯巧妙地与中网衔接盛郊,而下进气口被分为了两部分羡檀,下部与底部合适护板相连接还排,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和忱冷,没有太多浮夸的设计技拱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识歧料,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绩娠,但绝对属于耐看型薯,整体间流露着SUV标准的稳重气息尼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长朽耻速,车身侧面给人以更修长的感觉篮。另外沧畴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条宫迫坷,车顶均配有行李架竣坪。   同样的规拈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感膘巫铅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面躬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方峰疚,厚重的保险杠更具力量感酞撕促。   灯光配置上久,瑞虎5的前大灯造型整体感很强克槽谦,内部灯组布置较为新颖把,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注维莫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩筐,常见的柳叶状大灯造型矾南蔚,常规的灯组布局炮,带有透镜的卤素光源大灯爽,提供水平调节功能镐陆撑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源购陕蓖,看上去更为醒目和美观孺屋挽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晤肝设,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卸须。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锻惠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沮度,同时越久的期待会带来一个重大问题甸硼欢,那就是新产品如果不能做到完美岗琉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拒饯莆,两条定论由中国媒体陆续传开赣,首先它的相貌不错罗休频,其次来到中国的时间也不会太长了潮。一个月前得巢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犊,为何这么说枢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坎藕,通过细节上的修改衬崇,使雅阁更贴地气攘供。   设计师在中国进行了大量调研工作骡莽岭,最终他们得知了国人的喜好滔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垫勾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外忻棱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手笨畏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蓝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表号记诧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈丘,在如今大行其道的“加长风”面前獭,本田倒是走了一回不寻常路戈乐蘑,这也是让很多人吃惊的一件事来乡级,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响息。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闺甲,究其原因我想和C柱造型徘芒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氏芯无。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奇搜,先是放弃了老款斧头型的轮廓废梧镀,其次将双出分置排气融入到了包围中罗赤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚朵妊适、动感靠拢少。   本文导航闻辆失:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座百始,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翠试痹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列快。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痛尉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仕疥吓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阜喀晒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梧文粱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菲良,中庸的设计让人挑不出什么大毛病方团郎。相比之下副疾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偶醒。总之这个价位的车型堆睡,只要设计不太出圈消费者都能接受伐轿抗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勾,即便轴距也仅有20mm的差距涩举胃,如果无聊到一定要分出个胜负的话悍赊姬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妥宛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上觅妊恋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氛虽,在这方面长安CS75表现得尤为突出抖厕。顶部的灯眉岔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醒,虽说还是带着几分模仿的味道其,但却并不令人厌恶目碱苛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型函埠,不过它的优势在于自动大灯功能色,这是我们在CS75上未曾找到的配置插筋洛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奇刊,都是标准的SUV设计蔫彩读,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忿肪,不过值得注意的是坍热阂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绊耽,上下车时可以避免蹭脏裤子长,这一点要比哈弗H6显得人性化煤饯菲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哼猴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谭陇目,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挠清陛,那也将成为它的一个优势老。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亢纫赋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捞皆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啤。两种风格说不上谁好谁坏凤相,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沥痕、更时尚的选择勾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撤慑庞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者层胳隘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逞帝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荚尾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秆匠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汞抬驴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挡。相比之下趟肩肖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喜舶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉校讲激。总之这个价位的车型嘿,只要设计不太出圈消费者都能接受渴梢剃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姐夺佩,即便轴距也仅有20mm的差距湍,如果无聊到一定要分出个胜负的话赏授刨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上竿啊茶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方避甘百,在这方面长安CS75表现得尤为突出壁定。顶部的灯眉高儡捎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扦频坏,虽说还是带着几分模仿的味道宝,但却并不令人厌恶手搓糕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搏,不过它的优势在于自动大灯功能盖舍铰,这是我们在CS75上未曾找到的配置髓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讣感尸,都是标准的SUV设计括,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韶聘,不过值得注意的是凤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娶飘,上下车时可以避免蹭脏裤子湾,这一点要比哈弗H6显得人性化墓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寄少,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等紊簿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话光,那也将成为它的一个优势搬谢莱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舜喀孤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屑拌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些女房夯。两种风格说不上谁好谁坏裴吹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫量、更时尚的选择尾释费。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型读偿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人静巍,埃隆·马斯克就是一个奇人堆错京,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鄙脱较?下文简称“埃隆”)示。远隔重洋来到时差16小时的加州嫡差,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冀达,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捷,一款名不见经传委妈撤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车史捆。在短短的5天内巳内农,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试什摄。 ●曾经的TESLA寺桓:短暂辉煌的Roadster   2003年兽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司途,并亲自担任总设计师的时候谢,他为公司取名“TESLA”签锈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睡躺管、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搬绢。而在十年前丘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了垒擒剑,因为在此之前降遂韦,没有任何纯电动汽车成功过脸拎翅。   不过很快椿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看餐娶佛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鸿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差媒承书、续航里程短的传统印象惠料。只是边虽,那时的Roadster真的很糙蹲嗡,很贵容,很没吸引力漏芹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扑涉。   于是堵疽问,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”污碾盼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市牡很,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄莱院摺,已濒临破产……”拐别宿。   不过头胜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样常寇孔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烯街,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卧芳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国防。仅从2012年6月车辆发售酪疆,到2012年9月这短短一个季度内忿紊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弦屋健,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元熄朴窗,并且公司还获得了美国政府的政策支持晌。   ● 简约外形流畅饱满慌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伎惯?一个能够打动人心的外观设计哇诺律,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丧警蹲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拎唉相,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酸仇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物临,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胆,是一位年轻的美国本土设计师角拭陶,曾经在大众汽车担任过助理设计师典,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鳞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蜂按幌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师擦,马自达旗下的Furai部、Ryuga耽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛋酵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车即,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尺。初次见到TESLAMODEL S的时候熔都,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系罚檄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伞赂系,难道这两款车之间也曾有交集参侯?   多方查阅资料后才明白惕骄扁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的偷款湘,不过后来TESLA对其提起了诉讼灯墟沸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烦菠腹,还盗取了其电动车制造技术俺摆。于是紧接着断,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枚,并最终完成了MODEL S的设计工作池。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毖,轴距则为2959mm晤屠宽。仅从数据来看喇竞,MODEL S已经算得上中大型车的级别梢,差不多和奥迪A6L底褐、宝马5系Li等近似洁炉,只是车身更宽大也更低矮一些仆边,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论插。   整个MODEL S的车身上劣褂,相比许多人和我一样伤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蜡,椭圆形前格栅造型太另类了佛徘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侩洞侩,但是这也成为了MODEL S的标志豹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志旱泻,所谓的家族式前脸填。   你或许会认为没有前置发动机的存在磋,和绝大多数的电动车一样沸化,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踌陷,那就大错特错了堆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宽,动力系统和电池组匈端,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凤斜缴,就和传统的内燃机汽车一样窗久,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温心钵。   细长条的大灯造型很酷额,氙气大灯授、LED日间行车灯都是标配蚀狠,和其他车型类似藏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蔽戎钝、LED雾灯以及示宽灯饯你杯。只是在功能性上MODEL S实在很单调宪妙,同价位产品上应有的大灯清洗咸畴、自适应功能等一概奉欠兰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立守,4年的时间持,经过诸多顶尖设计师的打造祟累献,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发铣素,再到上海车展的国内亮相娩封乖,今年广州车展终于正式上市乡谐魏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奶便。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卤段刃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中么,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒙惰,这是中国自主品牌获得的第一个五星糙茬。观致3四项总分达到了惊人的340分窍尽乃,这在整个2013年度排到了第一位可省蕉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赦摄,接下来为大家解开谜团惕合。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3傲虫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陡输伙,观致3的外观线条十分简洁擂虑,但又不失从容优雅稳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉躲,毕竟它的设计总监曾是大众高管闹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咐漂将。   前脸看上去相当的饱满圆润外背控,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棚稿,而“Q”也是观致汽车的首个字母诡迫回,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钉驰讥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浇骚捻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切露搅,这话虽然有点绝对噶令,但却不无道理擒码绢,在说服消费者购买自己车型的时候掇呜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的复,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型呛,随着时间的推移括冠,两各品牌已经深入人心邢勘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台菩琅抨,相近的售价弊、同级别的定位牌疏努,看看哪款表现更有诚意吼歼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碳,造型圆润符合多数人的审美搽蹿,第一眼算得上成功龟担脾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谅抬,细节处理更为立体很显档次啡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缚槐缮。爱丽舍原创度极高粳,很难找到其他车的影子亲灸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍韶探陷,只不过虽然车身进行了拉长磺陌将,但看上去依然是一副小型车的架势哺,气势上略输给爱丽舍敌付靠。外观设计确实见仁见智漆许浑,有人喜欢圆润稳重绥任,有人喜欢直线条的简洁利落磐舶蹿,嗯好吧妒郎馈,各花入各眼长暑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现房,新桑塔纳除了车身稍长之外忍卫,轴距滤会、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缕矛谷。但整体上两者都属于造型协调的类型弧据。   内饰部分隘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仟彤。配置细节设计筋边,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娄,比如位于方向盘后边的多功能按键态式,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式手,则显得没有可挑剔的地方腊函,只是限于成本曝似氓,用料表现一般既。" "  谁都没有料到短短几年雷亭,SUV会如此火爆傻,从动辄百万到数十万的城市SUV坚晚昏,都曾经上演过排队提车的场景沃错,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样攻晶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要柔,不同细分市场栏省、不同类型SUV纷纷推向国内市掣∷怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动馈贝猎,推出了其首款SUV--标致3008雇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡两渺片。而东风标致国产后价格有很大降幅凭,15.98-21.67万的售价也与途观橇、CR-V廉访、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孟蔡妥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疼妓淑。下面一起去看看吧谩半弗。 ● 外观解析   除了高售价外丧赡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乡。太过个性懂,同时又不够精致围为炯。而相比之下虚隘,国产版标致3008要好很多鸿茄,现代感更加强烈蹿。前脸采用了小一号的大嘴桑法,并且添加了镀铬饰条显示很精致矾兄请,也符合国人的审美京避娇。   前大灯虽然不是氙气大灯献,但是加入了透镜凌督嵌,整体观感不差枯慕陋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高顽窟。另外豌量,雾灯处还添加镀铬饰条装饰画,增加了前脸时尚感独埂弟。   从车身侧面来看词憨,标致3008加入了车顶行李架挤东嗅,虽然并不是经常用到的配置情歧冬,但是对整体造型的营造作用不小习。另外晌史唬,黑色下包围凸显了运动感忍报。   尾部是相比进口版改变最小的奢搞,不过依旧非常漂亮荣宽,很有层次感垫。尾灯加入LED灯组订牡,警示效果更好柯绢。另外最值得一提的是其后雨刷设计袒抖,在前雨刷工作状态下射塘供,挂入倒档顷淖,后雨刷会自动工作泡李,非常人性化的设计居。" "  说到法拉利送催、玛莎拉蒂这些品牌坦筷届,网友们肯定会觉得遥不可及谐,价格高高在上辅碴蛔。如今臼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窃俩寿,它以89.8万元的价格进入国内市场碉僳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少衅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唉绢,让我们来看看他们三个谁更吸引人棉汹。   在市场行情方面岔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统略,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设仟恐。而其他两款车型均有不同程度的优惠锑艾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绣匠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筒门,看起来非掣模魁梧的发现竟然落了下风啤,令大家非常诧异态团叙。但在内部空间方面锣皑,Ghibli组完全不能与发现相比浑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毙蝗姓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车豪昂,所以它的尺寸就不在此提及了纶惜筒。   在该项对比中量菱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肪栏抚,功率少了80kw梳,扭矩也少了50nm斯纶,同为3.0T但差异却这么大混。发现采用了柴油发动机彩清,这款发动机的性能超众悸卯撮,在国内有些市场中非常受欢迎喂栓弓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骸膏。   对于传统豪华车闻言杉顿篡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式档。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式畴猾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统携镣。路虎发现集成了家族中的优良血统颁,四驱系统足以让众多对手汗颜恒撬洞。   本文导航泼青寄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骡髓,保时捷新Cayman在国内上市之后赖身巾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了牟排勾,遗憾是试驾车迟迟不能到位隧摹窝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余犊小,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耐睹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侥,就当胜利喜悦之余蹬摄棘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我檬:不就是保时捷最入门的跑车嘛集,至于这幅尿性嘛握考?不过您还真别说舍腔,Cayman作为保时捷入门产品中嗅侮充,绝对是一部对得起消费者的良心之作炬矫闯,比起卡宴与Panamera来说那惶掏,工程师为它注入了更多保时捷的基因弹,说句通俗易懂懦读,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堑申:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间册,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弓,第一代Cayman的诞生是在2005年藩罚缅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咳绍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戏。   新款Cayman S外观简洁解垛,车身比例更是优雅的惊人伞挥遂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征厩燎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低柔畔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缴捶。尽管如此坍,这款双座跑车依然非常紧凑靡克,车身长度增加了33mm埂。车身前悬缩短了26mm钡舍。   每次谈起保时捷的外观设计叮堵菠,笔者都是非常纠结的心情挤,恨的是德国人那副死脑经盟犊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化内币,喜的是哪怕轮廓没有变化番,每一代保时捷都能占据时尚的前沿皇炕,或许这就是历史的传承吧玻丢怪。   新款Cayman S除了迷人的身姿梨储信,优雅的曲线之外稻,设计师并不是一味的强调柔美忍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拉臂汞,这里需要注意的是欺,这个大口可不是什么导流机构眯春蹲,而是发动机的呼吸通道巨箔娶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氓,加上凸出的转向灯设计鞋钵甸,相信任何人看过之后都是过目难忘牌,尾翼同时配备升降功能故希鬼,时速超过120km/h之后剐睛连,能够有效提高尾部的空气下压力郎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂椽讹,这个是一个价值不菲的配置葛瓮怖,总价44700元奔,如果您不满意当前的刹车系统惮暗犁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话容磷函,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骨币,据说车用到报废了魏蚊幢,它还可以装到另一部车上继续使用墒,简直可以当做高富帅的传家宝筷味吩。" "  国内B级车阵营的争斗齐芳,恐怕用水深火热都难以形容骑汀,原本只是按国籍分布的对抗阵营娩昏,随着时代的发展茄摔泌,已经逐渐转变为混战的局面桐画茄,比如ABB三个品牌的中级车涧誓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手店。同样的情况也发生在合资品牌身上辆翱,民用车级别的对抗往往更加激烈苹惠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恒,来自德系的车型是否会倍感压力搁计?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嚏每耿,又考验耐性的工作钳膝钮。往往在某一个时段有一丝懈得乜摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氮尽。网上车市最新推出的《抉择》栏目杠吹绷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题把,做出全面的分析与指导段,以同级同价糖罚绍、同价不同级等角度出发乘媒,全方位给您最全面的购车支持怒尺。   雅阁和迈腾犀兰办,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酗平被,也许之前并不会将它们划等号标揪仕,但随着市场格局的转变老歧陋,它们也来到必须接受对抗的门口掣爬澎。当然竞,这场争斗的发起者是雅阁苔耗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巩侩钎,抢夺德系车根深蒂固的份额膳豌,看起来是个贪婪的举措敌的,但能否成功却还很难讲涉男。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荡剁嗽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妻桶台,反之同样勃焙。客观的讲那番斧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感楞潦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咳标噬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咐,但是这个技术到底是否实际烫,还要从使用中来探寻犁练心。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗜毛溜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镀鼓及。   第九代雅阁缩短轴距的作法篱戈救,是令所有人都无法理解的忿,在几乎所有车型都在加长的时候裤粪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍衬艰递,搞得你摸不清头脑褂加摔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因途。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痢摆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汗吩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能莽痛,就是最好的证明淬甸,据我所知慑肺倪,直到全新一代奔驰S的诞生哥斡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鸡。   本文导航橡拿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叮遂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念遍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巍。直到有一天攫弘,新速腾上市弛瞧颅,后悬架变成了非独立结构刺,他们的崇拜似乎崩溃了口陀。这还是那个技术控速腾吗方拓?随着时间一点一点过去乖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版翰脑恨、速腾GLI德蒜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了双。不得不说矗,速腾家族越来越丰满副熄,那个曾经的技术青年豌,逐渐走向千家万户混,满足标准化的舒适性需求涟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碴驳,这让我们看到速腾到新速腾的转变谋济,它变得多元杉,变得成熟卯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涡篮,开枝散叶就像一位长者瓷。它不是急于求成踏卧舅,而是变得更圆滑更成熟纬。记得一句广告语曾经说过釜奔:“成功的男人动车,有很多面芍芥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象糙古,它要更多变藉锯莽,它要更多面倘骗。蓝驱和GLI弗颇廷,一个拥有更多的节能技术杯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构校。当然雷,价位不同谢,GLI已进入二十万大关示豹颧。你有了更多选择松颗,你没有了挑新速腾毛病的口实擎。三种产品摆在你面前斡撼北,要节能窟?要动力撑混?要居家矾童伸?新速腾都在这逃蜂。    直至今日美报,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怯探炼,的确莽勺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品解倦,多少显的不是很紧凑动感负。但终究那是一种技术执着理念下悼欧侠,最后一代产品了伎管。新速腾的到来似乎终结了这些家,悬架品质降低毛傻,操控感稍有不足硼享效,但换得更宽敞的内饰空间计赡,等等等等氢。到底速腾进步了还是退步了痞醇麻,我们无法一概而论补黄旗。但有一点恕秆皖,笔者觉得大家都不会反对钳舍,新速腾的外观绝对养眼始瘸褪。你依旧能找到德系工业味儿刀锤却,但又看到更多摩登的东西校。咸淡合适论钡非,老少皆宜辛物。或许从这个角度来说吵,新速腾是成功的幢太锚。    过多的技术说明丹蔼,这里就不重复了范蛇滤,今天我们就来漫话速腾铝。记得一次篇理既,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面棉,立马对它的内饰嗤之以鼻美。毫无设计感灯,直来直去客肪魂,见棱见角函。或许不光是这位搞设计的朋友僻梗氖,很多网友也有如是感概怕皇氓。他少了一丝温情操船,少了些许浪漫双。不如北欧风情简约剐睡饱,不如英国小车活泼拌入惟。充满了德国工业时代标准化生产的气味澎。打开高尔夫劫柿、速腾黎、迈腾辟呛、途观颓、途安的车门齿默伴,你都会得出同样的答案溪荤。或许膳瓣,这就是一种设计选择粕梗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骨,内饰模具走点曲线也不是不可以掣,但当你仔细玩味之时敝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美备。不浮夸爬激、不高调门忿,你可以说它没有设计感却粒,但它却充满机械美荤宛瑟。 责任编辑妻肥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刮,也就是S-cross锋驭斧韦屡,售价11.28万-15.58万元梯仑担。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车聊丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客椿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闹,其实并非如此澜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢安,我们不妨来进行一些对比去看看恰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秆堪,也就是S-cross锋驭翻山,售价11.28万-15.58万元污颗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮园疵俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客靶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版无睬,其实并非如此品,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言避恃搔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鲁皇恃,我们不妨来进行一些对比去看看胖凸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炼壤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蛇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机络介,而且在轴距上也进行了加长叮,从而能够获得更大的车内空间琉。其实就在此次广州车展开幕之前屠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卵冯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧始惊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品醋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刻饲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杰。另外玫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV概、BUS寥、VAN三个系列赤,分别涵盖了商务煎、家用和专用三个细分市场堑劳斗。好了摄卯,闲言少叙红嫁,下面我们就走近它们以作详细了解吧旦妨。   外观篇贝陷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致黑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象朴,同时会在两款车型的不同之处加以说明兑。   该来说说外形尺寸了厦坷沽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同程协,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谢妈爽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成彩敬,与车头形成了很好的呼应显羌兢,而且从整体上来看车身更趋向于平直毕柔躺。需要特别说明的是唱迫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梁弧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谎狄,以应对不同的使用需求蜡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同校畅,例如高位制动灯碧、门把手和牌照架浇构麓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淮,“中国车”人辽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价活并憨。“北欧品质”传承自S60狠,设计风格以简约时尚为主恍,选材用料则注重安全环保薪莫。“中国车”同样不难理解氰,“L”是个很好的代表恕女锋,但不是全部污郴吃。   就在试驾会的前一天搬将拒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)衔倦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上螺。   ● 沃尔沃亚太为何物檀投鸽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称膘全兴。沃尔沃成都整车工厂惕灯、大庆整车工厂似、张家口发动机工厂驰哦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宦告珊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统背,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔚。如S60L有约290家供应商僵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撩晨。而在研发报、设计贾恫、采购和生产制造等各环节上寸绘裙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浚违浮,采用共同管理系统删虎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坪,我们先从加长这个重点说起几疙。S60L相比S60加长了80mm讹,具体点说应该是轴距加长了80mm联咀诽。这80mm用在哪了呢剐?全部加在了B柱之后俱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心笛,这里现在变得很宽敞陇骄窘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间揩巾苫,前排调到合适位置后葱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指埠刺,属于勉强够用的水平;而在S60L中妻妒,相同情况下几视,后排的腿部空间则超过了两拳奠释没,可以说是非巢嗪埃宽敞孔巨目。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诫枯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平轻驮复,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)估疽遁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蔫醋姆,外形倒也没受什么影响娄,甚至感觉比S60还要更舒展一些彻酬楷。S60本就是轿跑设计风格空鹤,后门加大后卯膘休,整个车顶的曲线反而更平滑了全。相比之下讽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些便,但却增加了几分优雅的气质豆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素荆厂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框金昏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条甸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”硅垢恫,不知道大家对此有何看法扫。全新的18英寸轮毂挺漂亮墓垂丹,轮胎为了适应国内更复杂的路况芹庐力,将扁平比从原来的40增加到45卑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了媳倍森,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毁党泞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点澈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痊呕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汀,而像坐垫摆吩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色物。这种颜色和黑色有些接近肖缉,但更时尚疥切、个性一些汝睹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沫还染、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虫番芭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哭,后排乘客得到了更多的重视跨晴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅踞场,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胜菏胜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错感车椭,可就在本次的广州车展上炊飘戚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市损,并且两款车的售价也是非常接近参疟搏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力郡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匹仕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淘,并且它的设计也是由国际化团队完成两搂诞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敞舷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甫浦,并且两车售价仅仅相差4100元豁。观致3车身更宽汞恒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邵恐。速腾则在车长与车高上领先观致3搽耙婆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晚拴旁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱对炒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屯缉慧。因为排量上的优势泪春,观致3自然在动力参数上领先速腾泛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冕氨祭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架写昏,后扭力梁式非独立悬架射。   本文导航脾:" "  今天给大家带来的两款车抠辆,其实已经在国内上市问,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尼为芹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识隋避,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坪怜钳,而标致301可能大家就不是很熟悉了桃,下面泻玫抠,我们就一起来看看这两款车怯稼沮。 外观现:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剖十仙,2007年进入中国纺。对于很多车迷来说莆,这绝对不是个陌生的品牌嗓际,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毙尖,但可惜颠,无论是在中国的街头还是美国的公路上设,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们七。我有时会想这是为什么峰搓刺?诚然究圈,英菲尼迪的车在豪华感井禽、科技性能和舒适性方面都不输给对手嫡崩,而问题恰恰出在这里仁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浅迪,没有特长就没有个性贬亮,如果是这样的话旁敖凡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢幂?   现在英菲尼迪也意识到这一点邯梆,且开始着力寻求改变坡雷、树立自己新的形象孤冲丸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煽,当时就被其出色的外观设计所吸引变扩,而今天我要体验一下它的新技术患。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化咯鹿,车身重量上的降低幅度也不大街馁阀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迪霉,这是很明显的改善邦论,尤其是在性能和燃油经济性方面少魔悲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兑邯,并且采用的是锻造工艺挟迟墟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拓,现在英菲尼迪Q50的对手图焕胯,如宝马3系旦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秸囤外,希望Q50能做的更好韭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娠劲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蠢粗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性畏巫里,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序砍档,但其实这些已经有很多厂商在做了动,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蜡谩蓄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弗匆。它所代表的是一种生活希柯龟,是对待自己和家人的态度氦攀,是属于年轻人的精神鲤泞,是一辆车施详孺。历经六代的演变弛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扯,它虽然没有惊艳的外观粉窍凡,也没有花哨的配置椽,但它是品质凯、安全鹊釜骚、耐用的代名词抱。如今曝瘫,第七代高尔夫已经面世钎凛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凑颂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鹤吼肪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相污晦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同唬查,不再是一幅人见人爱的可爱模样聚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙樊茎航。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔬详坟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体激悔滇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娃物付,仿佛是灵魂一样缄虑赖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嗣川,但从我个人而言彼燃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的崩场竟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓继磁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宝, 坚毅的C柱是永恒的经典峦,不管其他部分如何变化荆狸蒜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫燎。   除了车身线条外如甸辰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荆,并且被那条“灵魂”所连接着戊汇钒,这在之前的设计中是很少见的皖惺淘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯堕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的栖。这一点很有意思峨谩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铅拢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颗糕吓,避免了大家后续改装结。   说完了外观斯,下面我们再来聊聊平台儒无。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拎麻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拐哺,例如POLO采用PQ24和25平台肝扭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台犬摩,06-12款速腾采用的PQ35平台旅末价,他们之间都是独立的蝎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凌忍,它的优点就是几个级别可以共享技术吃啃。   共享技术又有怎么样的优势丁栏尝?答案是显而易见的懊魂失。低级别车型可以采用高级别车型的技术维,在产品竞争力上绝对要远胜对手师嚎,并且还可以降低研发费用刺危,可以说这种暮ОΓ块化生产模式在未来肯定是趋势簧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慧税,例如电子手刹股蠕、更先进车载系统愤蒜居,都是应该出现在中型车或者中大型车上的地,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配币谰琴。   所以铝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化囤夯筷,就好像是四代和五代之间的质变一样谴茨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绣。但是否真的是天衣无缝的设计笆,我们还需要用时间去考量骆痢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吼,但到目前为止馁剔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告课。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新干荒嗣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔定怒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炯仍迁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逞海。   首先化,大众的工程师对EA211发动机减重幢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哀涤肛。另外朗蹈,EA211再次使用皮带传动纱,相比于EA111链条传动氢起,皮带可以降低噪音和重量八棺。除了以上两点外祭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汀难,在一定程度上可以减小阻力母。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化琼故,EA211发动机参数比EA111有所提升淖,当然幅度并不会太大瘟必识,因为整体的结构没有太大的变化径负厕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中韧。   既然说到了车重哩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瞬,这其中就包含有发动机的20kg挨付,而车身采用MQB平台后也随之减重刮垢磋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坛脊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窗狼,从官方给出的参数上看沉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km割蒂就,这样的表现已经可以算是非常不错了瞳。   说了这么多高,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卢铆凤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢参?是不是像资料中介绍的这样完美静相?后面我会给你答案稗文。" "   在国内擒脊,当一款车的价格到了百万元梯刀攻,那基本上就可以称之为“豪车”了法猴环,但过百万的车也分很多种头嗽浪,比如X5揪坟、Q7之类的SUV岔燎,亦或者911冒、GTR的性能跑车滑姑篓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嫉皮垫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谁坍沮,除了我们经常能见到的宝马7系惶嘎、奔驰S级浮酬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外孰筒聊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缉目。    注羔侨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别竞沉,但因为车款并不是统一的最高配吐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孙。   新S级受青睐捣少、XJL独具英伦风蔼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车存椽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棠。其实妻盒腔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寞犀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兔溺,即便不算是遥遥领先搽先切,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嫁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卑顿剃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来斗茹盛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多变够,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间完般,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入聊泞苯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绿抢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评擞,在其内饰的做工构领憋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敢舞录,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言朴澎:在自主品牌SUV阵营里面别,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型篮强,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陶捍胃,景逸X5的推出经过全新变脸刀胎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识潞确,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会硕年,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卞档馆。 外观峭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凸涟阶。该车共有5款车型舶玫谓,售价区间为7.99-10.59万元睬。相比前辈景逸SUV纷,景逸X5的外观设计得更为时尚轰案,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机农蕊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙枷浑瓷、俊雅红橡朝讼、珍珠白习修、琉璃金枷、陨石黑姑闯、钛金灰夹溃翁、马拉喀斯棕等7种车身颜色翟碎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者潦。   熏黑设计前大灯突出其运动感蓝肺弧,与黑色进气边框的搭配也很协调良记蚊,比起三角样式更显年轻兔枷渭。大灯内部采用透镜装置加盗瓮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娇幌舰。雾灯外包围设计突起袄,很好的与大灯以及中网形成一体滩糙鞠。   同比瑞虎烧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吮贰老,此外205mm的离地间隙撩吮,景逸X5的优势还是相当明显的辜收钨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芜,同时为乘客上下车提供方便汝。搭配车顶上的旅行架赎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挨白。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伍粒桶,主要体现在细节之处的不同乐炬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坟悸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉架。   景逸X5后窗配备雨刮毙,在恶劣的天气还是挺有用的皆。此外全系标配倒车雷达梅勺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侯。银色后下档与前下档相互呼应寡相躬,整体感更为强未叔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肩,夜间行车的识别度非常高圣舍。" "  前言科奴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车氲衔浮,如今的战火更是愈演愈烈芬羔谜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庐夺叮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丛难镁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决驶号巨,看看在价格相近的车型之间径,两车在配置上的差别究竟如何吧脸甜佬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孝,作为一款全新换代车型纹,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫菥∪恚客”全面完成了更新换代淀喀悍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说固抱,只能算是一次小改款车型扑苯碗,除了在配置方面进行了升级之外改伸,外观造型莽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谜抡。   在此次对比中磨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戈莱秀,均在21万以内竣蝎。同时又都属于各自双方较低配的车型诬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用说汝奉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸考。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹忿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力窃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据醇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负性扫,现在还不是揭晓的时候卑梢拈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位掀纱暗:mm) 4865 4930 宽(单位闪缕:mm) 1820 1845 高(单位敲:mm) 1475 1470 轴距(单位磺篡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洁虫,因此其在外观方面没有发生明显变化萍污段。前脸依旧展现出大众家族的设计样式构襄夺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狄。前大灯组配备了LED日间行车灯魂秘溉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饯番募。另外拌立八,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呛媚,贯穿全车的腰线非常突出盼,车尾则变得更平醇滥。而与新帕萨特有所不同的是算,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垫萍怯,而非在行李箱盖上霉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磷,但是国产版车型与美版车型相比起来看温,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱竣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氯搐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点窟。另外立蒲免,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多狸切箱,不过从C柱开始已与车身线条相融合催貌衰,深度虽浅但是更加富有设计感捌。   同样搽红蔷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化醒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淖凉使,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涎冯,并且颜色也不显得突兀怯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计东,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镣毕。内饰配色非常清爽袖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丰淖捷,用以进一步提升触感陀溺敲。   动力系统方面掇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杰、1.8TSI芜死、2.0TSI墙拨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倦绕狮,在保证动力输出足够的同时也相对省油暮板。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L下河、2.4L和3.0L自然吸气发动机隶,在动力输出方面的提升并不太明显筛撮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绒层。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瞪沟懒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂佩辽,同时都采用了电动助力与电子驻车梆栏林。轮胎规格方面毁糯排,2013款迈腾采用的是215/55 R16甘急潭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来匣殿董,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注镐苟。事实上晨,自由光有足够的话题供大家热议灯,例如特立独行的外观虽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等罕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资率。日前容纤碗,我们得到消息嵌,自由光将在12月底正式上市销售队碘,所以当这次在广州车展见到它的时候猾,感觉它跟我们更近了慈竿驶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti湃勺浮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缮魔鹅,它似人非人癌澜,行动极为敏捷粮百秤,也惹出不少祸端搽,人们曾经持续对它进行追踪棺墩,但一直未果磕就,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧济:敏捷稠、神秘抗凛殴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字旱瞧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了录浇倾。   很长一段时间里芍晴施,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拷讨,并火热至今棚棉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合歌笔亢,起到补充细分市场的角色褂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失旧,成了途观的小伙伴坷。   野帝的定位低于途观憾青嫌,车身尺寸小于途观琴谷旁,同配置级别的车型价格也在途观之下患,很明显香,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙舶!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客心。   ●外观潘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸功搏,舍弃了老款极为个性的风格拱,确实更符合大众审美等摩哆,不过平心而论它依旧相当个性材粳窍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起供显,它显然不属于年轻时尚那类的辫寥,车身线条硬朗签牌青,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吼牛缝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现艘牵穿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浮微渭,喜欢的真是特喜欢标吼轻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了还穗。   ●内饰腐:沉稳寞、无趣镭猫少、无惊喜   坐在野帝车内操,从气味到设计都令人非常熟悉络计换,依旧是斯柯达沉稳保守的风格爱任,在操作方面茬兑篇,由于没有太过复杂的配置撑裁赡,所以操作上手难度很低搂阮。" "  在如今的国内汽车市场中殿绣嫂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车订突蕉,紧凑级SUV是近两年的热门车型劳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型袍,宝马X1在国产后恐,其售价区间为25.90-49.90万甘臀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刊滴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绷,看看他们的表现如何羞架遍。   外观篇   由上表可以看出南科,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脚井,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忙,外观看起来会更加饱满一些愤。   对于宝马X1和奥迪Q3稼勘炊,都定位于紧凑级SUV深安,又有相仿的定价区间仙,无疑让这两款车成为了PK车型惰,经过仔细挑巡纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比备队。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅背统播,整个前脸攻击性十足麓说汕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斤雷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膏,并且配有自动清洗功能维,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坪怕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重摧,所以整个车身看起来十分修长暮灸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坛仇铺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足睦沽污,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格脸铝,看起来略显敦实匆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素憨勤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲灭衡胜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炊畦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代情绒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陇绞、动感和实用等特点巳厩峡,所以在中国有着不少的“粉丝”结技凉。如今畔,第三代飞度已经在日本上市斜德围,而不久也会顺理成章地引入国产烫昆,全新车型是否能够保持老款车型的优点衬绕,并且更上层楼呢宛?今天滦僧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城旒印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案媳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片揽矾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辜略酥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怕骸。当然懒四飘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口兔奥,左右两侧都是封死的派馁殿,目的是让新飞度更加的有型让池。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型趁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应矢龄杉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吩袒伙,日本人称其为“1BOX”靖,发动机舱十分短胁钚洞 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum热卷沥:机械占用空间最小化林寺公,乘客空间最大化)哦,车身长度更多为乘客所使用范。但与上代车型不同的是拎酚八,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗取桅匪。   在车尾的设计中羔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泞从,此外晦眠,尾灯向上伸展妨澄世,经后风挡两侧直到车顶交茅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V儡会迹。在1.3L和1.5L车型方面弛壁潘,车顶处有一个小鸭尾造型容,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上免靡通,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少定朗诬。   新飞度好看吗肠环?也许这并不是一个好问题广凤,因为审美本来就没有统一的答案籍椽。不过可以看到的是垢,新飞度的外观更阳刚篱梢,更加运动化适,也更自信了睹,同时在内饰方面也走向了成熟划城。做个比喻吧佩猛叙,第一代飞度好像是一位高中学生妹锋魄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生容炔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瑰任,慢慢褪去了学生时代的青涩苦宠酱,变得精力充沛孰、充满自信鄙竿绍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鳖孟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掇死,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标票,它看起来依旧如此的适合年轻人恫。没错遂门,搭载着一车的新技术之后社疚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价河霞。于是当新车到来的时候哗,你一定和我一样对它充满了兴趣瞳揪舒。这是最年轻的凯迪拉克问、最小的凯迪拉克另,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克誓瀑? ● 外观造型吾薄赊:钻石切割风格依旧菇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湾唉讲、2013德国红点设计大奖惰钉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铂鹿挺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型校茎牛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痪柏郡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坞式,只是这回农卉,ATS是完全原创的作品财囊频。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm射霓盎,轴距仅有2775mm兽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”低办,而国内我们则把它当成中型车古潞,和宝马3系标准轴距版酬菇、雷克萨斯IS成为同级别竞品峰,并比它们都要更小一些抚拒。   前脸的造型相当干练甲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张身问,而是被很好的控制在一个合理大小上扑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头超。出于空气动力学考虑俗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呈仕,当车速高于60km/h时诧勉蔡,前进气格栅会自动关闭叭檬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熟牛期,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挺下,并带有远近光灯智能切换功能卜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皇汗,快速亮起埂檄疆,缓速熄灭的设定很显档次妹臂妊。再往下看年煌范,闪电式日间行车灯酱、大灯清洗姑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熟巾戎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀史。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倘澈懦,亦或是造型需求梗段,感性的来说女,可以视其为向着传统美系性能车致敬韧。身处车内抛扭褪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驮氛。   ATS是一款后驱车朝啪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50守:50泄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潞懊,贯穿车体的俯冲式腰线瓣、短前悬刺干,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韦盯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俗袒托。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锌抗认,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乡。而在规格方面虏溯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性愁,前胎尺寸为225/40 R18爆牟妻,后胎尺寸则为255/35 R18番斑鲜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统得侗慧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恳眉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凛即,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色管,至于设计师是否真有此意逃退愤,倒还真无从揣测殊疼舍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镀休句,实际上淀傅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芭冒纠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铂,由此带来了不错的视觉冲击感舵,给后车以足够的心理压力你团稼,至少眼前的这个家伙一定不好对付吨安。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仿盗,至于3.6L V6车型何时会引进睫舷,官方暂时还没有表态瓦氓镰,而是否会有V系列性能车型的推出幕俗拍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垄,虽然它是一款两厢车某,但当时也没阻止消费者对它的热爱诺慌牟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型躲察屡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伸街祭,两厢车朗行也就顺势推出狮镰,可上海大众并不为此满意楔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磐纱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫龄倦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额测羡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寞新哨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜家,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苇畴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茨,这款引擎具有全铝轻量化的设计懊修,对于减重以及散热都有进一步提升脆抱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肺电盖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膊薯湃,参数上的差别却没有这些技术来的明显浆稍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扭,高尔夫在这里就比较有优势了疮井奶,采用了四连杆独立悬架似泻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拖播途,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秸勒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的投,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瘸拭冻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谭热,看看它的实力到底如何燃律骆。 定位及对手分析匹室皇:瑞虎5定位高于瑞虎侣赏旦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5适壬胶,定位要高于瑞虎车型首亭,预售价在10~15万元左右拼联犯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元桐。定位的提升官晨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上隧奶虫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面咆沁氢。 【左上居俯:瑞虎5;右上澎巩冲:哈弗H6;左下健:全球鹰GX7;右下烂坑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位匠氖胸,目前市面上的哈弗H6较、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手守嘛却。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钱湃狭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蘑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键敝八逃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型家藩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱爱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何棱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凌湿。 三款车型具体型号及价格参见下表涣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显稠,GLI是其中相对惹眼的一个东茸,蜂窝状中网设计和GLI标识糙翠冀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扑储谜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微畦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狄唯哥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骂,另外两款车型都采用卤素光源哆。 车尾部三车间的区别更写峤叻浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼靠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎方,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吉潦,侧重舒适性和耐用性层胁。   内饰方面盾赔抠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哎。三款车无论是在方向盘违稍狙、排挡杆底座还是座椅上哗柒鞍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀但航屉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章擎:" "  奔驰S级在国内上市的时候肛涎屑,奔驰就打出了“汽车发明者糖,再次发明汽车”寡帕效,对于前半句理,你应该可以了解湃桨搬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碱斡。但是后半句是不是有些困惑呢婚类汇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话私。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼社酵,全球订单销量迅速上升前,国内订车也需要很长时间糙将赎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了齿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷栓?除了进行试驾体验之外懒按,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比倡滔甘,相信看完这篇文章之后铝乐赎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变湍僧。   之前川,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细韦麓,如果你感兴趣可以点击图片阅读汝梨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L彤,属于入门级别车型东吼翟,排量为3.0T熊绥懈,售价区间为烙攀姓:124.8-141.8万元之间毙味,只有两款车型可选扦侨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扳急弓,售价区间为179.1-204.8万元策,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了兑。   对于汽车厂家而言荤级渭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”跑蜡牛,无论是从设计钮猩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乐敖讹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比草迟,并不是要面面俱到的去介绍瘦剁,如果这样的话偏,几大篇也不会介绍全奢脾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鼻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腐。   对于外观牟测,依旧是那句话上奢培:仁者见仁碎骑煎,智者见智床诉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桶儡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钙、冷峻的态度褐韶围。如果非要比拼的话肚茹,那么最能体现科技的还是大灯的设计碾趟。如果没有奔驰的奋起直追瓦控,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪峰哦潦,但现在我想应该不会了私杠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盯肛钉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捞,所以从侧面看起来就更明显了蓝,奔驰依旧是将优雅做到极致特,而奥迪A8L的车身线条并不明显荷垢卷,前后比例也是十分协调啼殊,整体表现的是一种中性美临,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果港卵办。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说储,最能体现出美好一面的就是细节的处理朔。比如垒佃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式懦搞了,只有在R挡的时候才会开启款梧伞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果漠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式售,当然这也没有异议稀,但是和奔驰S级对比之后堕,就能体现细节上的不足了揩另襄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去珐盼。   本文导航乔鸵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炬萝、G靛、QX粮估、FX淋傻怂、EX覆丛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛叮哗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现羌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX豹九,趁着2013年的尾巴构,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侠唱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蜂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑需,提高车型动力蕉,一方面也使车身稳定性得以提高监净钨。2850mm的轴距虽然没有变化北,但是空间分配上踢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吧露。   前脸整体看上去十分圆润饱满瘫辱沥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力核挫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点熔贡熊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸某惰,L型大灯像两双飞翔的翅膀投菱搭,随着车子的启动衫捞,展翅上扬涩吝。不过这款车的前脸上刚,我们并没有发现雾灯的身影举蔑换。   与前脸一样祭惋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寄侯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多俊前崎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怯辫盛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菜落建。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来可滔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面两,博得了不少的关注纺炒凄。大家这么关注它肯定是有理由的徒沟沫,名图定位于索纳塔8代之下淡、朗动之上免,依靠丰富的配置故、合理的空间和稳重的外观内饰迫,实实在在地填补了中间的空缺扫戎陌。据了解骚,名图上市后将会有8个车型掂拳澳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诽?曝光北京现代名图详细配置)挎伺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型输搂,1.8L自动DLX强甘琼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晾鸵怒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抹些媳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近统,启辰R50X为8.28万绘,MG3 Xross的售价为8.47万元清囊。按照车型划分来说宿说,启辰R50X属于紧凑型跨界车挎,MG3 Xross属于小型跨界车模。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势亭涧醋。但在外观方面殊绩,MG3 Xross比启辰更都市淡、更适合年轻消费者衰。   启辰R50X   外观方面抨景窝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架安凹擂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm镁懊侯。由于增加外观套件灭社幌,尺寸自然会比R50有所增加魄担虑,不过也仅限于外观上禽,轴距依旧为R50的2600mm宪,同级车型中算是比较出色的数据翠筛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版喘讼餐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嚼挪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素分。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素傲美卧。   侧面变化不大夯颇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芥蹲。典型的跨界车必备配置行李架车,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赫恫埔,有了它的陪伴衔汤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想男。看似设计复杂的尾灯仆茄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁平每,也正是它的出现户祟冗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升翁竭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坝歪,虽然MG3 Xross的售价更高驰封,但在配置上却没有太大优势灭笺接。启辰R50X中装备的倒车雷达传来吓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瘦梁探。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屠篱,同时对关注度和销量也有较大的影响晦顿佃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一达嵌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鲍味,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好籍。另外疼墙缺,天窗也是大家乐意看到的配置热蔫久,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气勤哇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氯。三点式倒车雷达环昆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奖犊胯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置儒沙忙,也让尾部的整体感表现更佳锰。   本文导航性:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痕孝?”每个人都会在心里问这个问题霓。它是个新来的家伙飘郡饭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔墙唤。“这不就是3系的Coupe版本吗强糙项?”有人一语中的触闻。故事讲到这里似乎就可以结束了度,但事情真的这么简单吗码德星?当然不袖。在真正去驾驶一辆宝马之前酿暗,我们无法给它下定论妥急。于是问题变成了诞:“4系是一辆什么样的车吨牢?”   几个小时前(11月12日晚)竟槐玲,4系刚刚在国内上市扰厂逝,售价59.6-73万元嗡染。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人敲,但不管你是不是4系的潜在买家假,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兴筏。因此靖梨,我们为什么不暂且抛开一切杂念咆娘,而单单去欣赏这辆车呢惕伸乏?   ●外观陪锋填:若要欣赏献,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拷戌定,中国官方名称435i 豪华设计套装醛芳。仅从外观来看胸矛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力固铣。原因很简单悔橡,它的确太像3系了吮兔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位删炭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此灌答,4系如此像3系(F30)樊赡括,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系甜孺凸。大家难免会因此而看轻它帕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碱。再瞧瞧6系逗,虽然与5系和7系的关系不一般蓉,但它显然幸运得多矫径。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来迫岭氰,即便这辆车没有装备M套件疆恳先,少许运动的气息也能从这包围中显露出来潦歌瓜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桓,从这个角度看戳,再也没有人会说这是一台3系了咯瓶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桐,易成为人们眼球的聚焦点盘,有些喧宾夺主的意思法秤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果麓帘刊。不过轮胎的配备让人不免有些失望时钝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痊宋淖,对于435i这种动力配置来说曹幂,225mm的轮胎确实有些太窄了憋贪处。   从车头到车尾掀蔷,你的心情会越来越好瘁扔贾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方告饺。细看尾灯造型栏填,它更扁更犀利碱,与3系有了细微的差别厦融,配合流畅的线条躲,再没有旁枝末节袄淮筛,给人赏心悦目的视觉享受肥赋镰。   ●内饰犯捆:领导集险沸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗测篡李? ? ?   4系的内饰应了那句老话守朗:“以不变应万变”稼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窍。为什么这么说焦呸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了洛邢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散廖系汀,如果真的会有人选择这款设计套装坪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了釜裤滩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碾辅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷叮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹿奋,不如回过头来看看那些被你所遗忘枚速,或从未关注过的豪华品牌盆啡穆。在它们身上觅,有你难以发现的豪华品质胺掣,也有能够让你折服的豪华配置蕾粒,总之活钾拨,在选车的过程中夯密售,尽量不要做的太绝扇,因为买车不是跟着别人的感觉走喂,选到自己合适的才最重要惭暗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志塘翁,又考验耐性的工作幌虚。往往在某一个时段有一丝懈荡巳狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拣父飘。网上车市最新推出的《抉择》栏目尽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棺骂,做出全面的分析与指导瘟冉,以同级同价五弗篓、同价不同级等角度出发信,全方位给您最全面的购车支持逢届痞。   X是一个颇具神秘感的字母勿郸,我们经扯撕眨可以在电影中看到这个字母的出现涂瓷借,往往能与这个字母挂钩的人物囤,若不是什么超级英雄沦,就一定是罪大恶极的反面人物般墓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凛水吮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂皇慷寡。由于种种原因态丛,这些汽车界的X-man无法全部到臣掏缀纭,而今天出场的这三位奈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解迷。   两款日系一款美系款铰,这样的搭配或许有些欺负人蔑叫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滥道,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炮蹄秒。作为ABB之外的豪华品牌罕祥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嘛猴,都在顶着巨大的压力在中国生存者矛。当然居,它们之间的生存状态可能有些并不相同担五,这与进入中国市场的时间龄步茨、推广力度雄颗、价格等多方面因素都有这直接原因怠。SRX署桃毫、RDX和RX恫,既是同时拥有X标签的SUV车型豢喉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烈捞激,这样的巧合其实并不常见妹,但名字的相近却并不能代表实力和销量写滇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弧容,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晴我棠,将其取代的是刚中有柔蠢蓄,粗犷与细腻的结合体喀暗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虚测。   本文导航宛秃旧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诡耗侧,很多汽车厂商都为国人做出改变高使刊,纷纷推出加长版轿车庙痴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辽仆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵什扣味。新车在天籁的基础上加长了135mm富,但它真的只有加长这么简单吗桅?显然不是亮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脯烧联。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型势刺饰,新车定位要高于普通天籁裸畴梅、迈腾雅阁等车型粒侣舅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型复,与之前换汤不换药的公爵版相比救计,全新车型有着非常大的改变到,它注重车内空间瞪缓,更注重后排的豪华感受掳萍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型栋娠,主要竞争对手为丰田皇冠蛇不、马自达929等车型签径撂。公爵自1960年以来共推出过10代车型蒙察痴。之后公爵被日产FUGA所取代送忻旱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酸谰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膛,新公爵版的车身长度完全领先于对手茧户,并且在轴距方面萄辛,全新公爵版也击败了其他金正对手发涛。在车身尺寸方面捅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烈喝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苟簇立。   新车的前保险杠经过了重新设计珐睬掣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纤隋赤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰臣窃石,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吓卡汉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贯妹痉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狸挎答。但全新外观并没有显得笨拙揉,相反侧面线条看上去更显硬朗魏,同时还提升了豪华感脖。17寸轮毂采用了全新造型线盗疆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宿露奔。   同时新车的尾部也经过重新设计即,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低文瘦脸,让人心里觉得踏实骗蔼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中天,这也是日系豪华车惯用的设计手法卉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丰沫摹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅络孩烧。   本文导航鞍挎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鞘拨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心人偷。不久前然,哈弗H6推出升级版鹤纽,现代ix35也完成了小改款鸥,今天我们就将这两台车拿出来比一比涛谦,看看在汽车领域内叫,中韩的差距是像国足那样不争气擒啃勿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凌纬屑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贸恃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大篡抱径,而且发动机的选择也更多那堪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秘。售价方面两车差别较大拉,这一点也一直是自主品牌的优势所在嗅挪旧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胶勺。   外观梯抹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苫杭,比较明显的是在车头宦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贪,另外在车头下部进气格栅坛嫂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理干酚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稀,不过因为仅有三款1.5T车型持附咎,因此他并不是今天的主角尾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烹糯赡:第八代索纳塔)谁劳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鬼港:全新胜达)徽编,两者在ix35身上很好的结合在了一起嵌啊,看起来既有轿车的美感朗,又不失SUV硬朗的气质惠。 外观配置对比街挛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兜现鼻,优惠后的成交价在15.84万元左右苇欠们,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近隙恒魄,因此我们拿出这两台车作对比午。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富础拈寄,除了天窗迹贸八,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能畏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备前型。   车身颜色钉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35亨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蹿感江,多了一个闪铜颜色的选择泥芹绰。哈弗H6颜色也足够丰富蚕暖睛,平日最常见的白详、黑麓炭、灰穷、银都具备十,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色草解,基本足够满足消费者对颜色的需求屏不岔。   外观小结迪昧:   外观方面我认为两辆车都很耐看敢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筏配,因此更显时尚揣、硬朗乃即哥。哈弗H6外观也很不错摄,可以给人非常沉稳踏实的安全感涣沁担,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版繁唯空,外观就更不输给现代ix35了辽鸵部。更喜欢哪一款见仁见智船巢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窝。   >>>慎防购车陷阱獭入贡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撩?当然是因为它空间够大躬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赂辞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢圣撅俱?或者说什么样的MPV算好痰坝娠?多大算大坦问伺?今天距,我就从一个汽车网站编辑的角度髓究干,跟大家分享一下我的标准和看法缉井教,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现廷慌稠。   在我看来抠,对于一款7座MPV来说咖拒辛。大家应该首先关注它的乘坐空间党墟,特别是第三排乘客的乘坐空间挝虾绷。因为以我的经验钉鬼斜,7座车型中难盆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数滥焚。要不就是顶腿汞老,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受囊。所以在选车时趴,这一点大家要尤为注意及鼻慰,否则第三排用不上巷浪,倒不如少花钱买辆5座车辉段,平时还不用拉着那么多空座椅耗油垃橙。   第二个关注点是后备厢乳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间僚虑。很多7座车型在展开第三排座椅时畅,后备厢连放个包都费劲了另逼芬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浩抹缎,有可能一点行李都没有吗歪哩阀?所以这一点臼撅,大家在选车的时候也要注意帮对。   第三点是便利性好录,这个除了日常的储物空间外嚏冀蹄,还包括第二排上下车的便利性劝、进入第三排的方便程度等接。对于7座MPV车主来说挨骂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娄经。一般来说前排往往是孩子爸妈居逆汤,而后两排则是父母和孩子晦棱繁,可以说是老的老捎擞、小的芯摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人让藤揪。   开头长了点惧,主要是跟大家分享一些经验偏褪抛,下面我们进入夏朗评测屋淀,看看它的表现如何备擦屑。按照刚才说的剩祭镶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杠。至于外观瑟、内饰骚、动力等耍忌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容目,我们稍后再谈搭。   ●乘坐空间绩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拇蚂,一辆7座MPV抨宦,前两排的空间肯定是没问题的甘锋抡。比如我身高175cm滑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕强。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm楞朔,靠背的角度也可以调整30°左右福。前者很重要纲溪,可滑动的范围越大卞,和第三排相互迁就的能力也就越强实。   从上面的体验来看当,至少从腿部空间方面来讲潜卉囊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客裁娶,而且进入第三排也并不是很困难矢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何摆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抹涵疯,几乎领先于所有的同级别对手罢崔狈,所以相应的临肆贝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘛。另外有一点大家很容易忽视的是挟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任力梢父,而较窄的第三排(受后轮潮、后悬架影响)则只乘坐两人穿。   与夏朗相比抒烽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饱方教。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适渡话,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虫从,满载时第三排的舒适性可以想象爆孺,一定好不到哪去佩课。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口氏蔬肃,而且五个座椅都是三点式安全带合跺僻,都配有头枕为播,这也是其他车型都不能比拟的一点筏匙辖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅藤堤,比如长辈腿脚不方便进第三排敖灸,那你大可以将儿童座椅装到第三排诉,这个很多对手真没有遂崩草。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立许,到2013年11月新车上市擅,短短4年里措扇乱,观致汽车为世界带来了太多惊喜酱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿温床能。新车迟迟不上市镐骆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口文雹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开睦惶炬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展悍。是骡子是马觅,终究得拉出来溜溜恍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品潭,到底有没有想象中的那么优秀仓募桃?趁着这次的试驾活动软,必须让各位清楚的了解真相崩貌既。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凸佩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢和醒疮?这是个很敏感的话题薯,却在任何一个场合都不得不提甘羔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比户,而对于观致这个全新的汽车制造商而言航,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入描,而非决策权渗透淀,这个是一个需要十分明确的概念波胳娇。   综合来说拈古漠,您只需要知道肖:它是一家合资公司敢,也是一个中国品牌躬漂烧,但是它的发展不受制于任何人捐筒绣, 并拥有独立的翰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员普溉,制造的也是全新的圃峨捌、面向国际化市场的高品质原创产品诲潍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中喘锑撑,副董事长Volker Steinwascher石清仁慑匡扰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粗,前者曾是大众集团高管泼勾,后两者则是举世闻名的顶级设计师凭赌茫。所以在观致3的外观造型上套溶衡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知避。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下策惧安,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路签捐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逼冗,车身尺寸书、腰线的丰富程度等森,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帽徊。如果一定要说有什么特点的话讣舰冉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赡穆。   不过恕读,若是细细揣摩这款新车堂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狼铃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性麓衰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嗜喉。而由法雷奥代工的前大灯铜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范温农,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求擅阂,如果您愿意再多支付一些费用钉刹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肚朵靡、大灯自适应开启及清洗等配置俏。   除了前大灯内的LED转向灯之外饶哄勾,后视镜上同样布置了LED转向灯厩恭孙,只是LED二极管贴片的间距有些过大攀教,点亮之后似乎缺少那么点感觉郝浮,而厂家的工程师也很认同我们的看法汹妨搔,表示会很快对这种设计进行改进蹬枫徒。而后视镜的特点是宽度很大峡叙,可视面积优秀扰哎亨,并带有电加热功能浇襄矛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称继卢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娥吕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祭,无论是大灯答惰、尾灯组布局奥畦稳,还是倒车雷达的探头布置等等摊恫陕。而很多时候比结帘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肖畔貉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品郝侍垦,设计师的固执被得到了采纳村梢讲。   有一个很好的例子来阐述这种情况前,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本掏喂眷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯私蜕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的覆。用厂家工作人员的话来说铃胯恼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凛卯,必须成双腺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浚堪:LED光源+导光条渡班孤、双倒车灯染宠敦、双后雾灯离,灯组的供应商仍为法雷奥吭。   尾灯组本身的效果相当漂亮店巧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体柑坝剖,但不得不承认的是谓句,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虾。双边双出式排气管歪汹纳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统崔檬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腻抬疗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惕睹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恼峭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属七鹤。轮胎方面观致3也是十分的给力熬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品书哇,因此马牌就成为了唯一的选择阮合痰,对于消费者而言自然是件好事糯痞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎懒土庙,这款产品显然更注重驾驶舒适性朝,但规格上似乎不那么亲民备蛔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晨谦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条檀得驰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中怜儡垛,虽然市面上可选择的车型非常多垃,但是想要在其中选择出一款空间够大掂惜癸,配置也不能太差的车型婚,着实有一番困难梯哺劫。近期我正在为选车而烦恼袭,裸车预算在10万元上下捂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多槐奇嫂,所以对空间的需求比较大答犁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烯独,今天柏梅屏,我们就在这两者之间久,来一场空间的较量俊。   飞度共有5款车型瓣秆够,售价区间在7.98万元至11.98万元之间莎獭隆,骊威共有8款车型饱色抠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间假。此次对比文章中抗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垒烤缴,两者指导价分别为10.42万和10.58万幸,并且在上海都有一定幅度的优惠顶加备,实际售价两车差异不大鞍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观微捻:飞度时尚运动相砍辣,骊威中规中矩圈慕婚。   在外观造型上娶钒,飞度外观饱满期揉,硕大的前大灯厂缆何、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚窜黎览,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)递射,不过现款的外形并不显落伍兜巍摊。骊威的前脸进行了重新设计蒙弦纫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达婚边婚,不过整体造型依然中规中矩肯秸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甫,飞度长宽高三维尺寸分别为票碌:3900×1695×1525mm暑挝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm福碘鹊,轴距为2600mm详桨猴,从数据上看力少虑,骊威具有绝对的优势涉缎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助稠曙掳,请继续看下文讳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂培,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兑裤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎旅仍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耗。另外库剑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异论畦,飞度为前后盘式侍,而骊威为前盘后鼓惺呕箩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正很痹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痕竞,对提高倒车的安全性也会有所帮助钩呈菩。相比之下京笛烹,同价位的飞度没有此配置隙,有些遗憾谰太蠕。两车都配备有壹π蹋控钥匙乓剁,飞度将掖幔控按钮集成在两把钥匙上搁,而骊威的腋喝虑迹控器与钥匙相互独立纱讨鞘,而且仅提供一个叶死负耍控器厕酶览,不过两车都装备发动机电子防盗系统蚊破。" "  现在出现了一个有意思的局面鳞跺孤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车街,而且还有像大众汽车那样俗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赫,在大众汽车之后蔚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫌钱犀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍倡怪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贪丁。下面我们就来一起看一看这款车澎穗幂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腔?不得不说颈醛,从外观上来讲氨疲刨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梗,购买它的人们幌獭,更多是在预算有限的情况下追求实用性混嫡,谈不上什么审美喜好燃。而全新爱丽舍的外观设计喂,明显向前跨越了一大步配镁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人退,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糙尘认。   全新爱丽舍的轴距为2652mm详,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挨睬献。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来菠轰房,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的始。这很符合中国老百姓的用车需求怠栏赁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舒溉,注重舒适性糯,但行车噪音比较大榔无。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启籍,除此之外苛北,车外再没有开启的地方扰举萍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便市欺匡。除此之外刊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见信卫,属于全新爱丽舍的卖点所在菱帆。   本文导航记猫措:" "  一直以来坊飞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蕉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用衅傲猛,但始终让人觉得有些激情不足摆瘫邪,与犀利的外观不太相符保士。日前屉绕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剐识,传动升级为6前速自动变速箱篡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统割,提升了该车型的整体素质娩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型南侨僳,在外观内饰方面变化并不是特别大谰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己微拖,新款MG5 1.5T也不例外槽箔蛊。如果说红线彰显了运动气质佛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些高惺搁。   新款车的侧面造型与之前没有变化截咳跑,作为强调运动的1.5T车型识恭脚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谰恰廖。车尾的变化也不多霞俊淋,远观基本上发现不了变化所在匿场。   本文导航斥理:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挛帕楷,而在中国市衬ニ切,两者的竞争更是激烈檬,A4L一直在销量上处于领先地位溃,但宝马必然不会轻易言败戊窖幕,所以我们看到了宝马316i的上市啦,其价格下探到30万以内嫁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的块烈,豪华品牌凉、售价30万内祈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足称铆祷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刹咯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型叔嘉,还有手动与自动可蚜挪肓拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据款,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距欣,并且我们看到官方定价方面坛竟,316i进取型甚至还要便宜8000元趟僻活,不管你是不是“壕”扦磁丛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秸骂喂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恒袄径,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捷楷习,在大部分城市枢谴娥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苗颠,所以过多的点评话语我就不多说了搂,谁更好看都是自在人心的事畔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心洼,但是小编还是要尽到自己的职责拳,必要的展示必须得有充豹,下面就看看两车的车头正面大图对比波秦释,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淖摩鸥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯癸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装护傅饰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元究,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了去。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型策,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm跺绣纹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了且剃棋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屁汗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计句,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了韧贤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)灸干,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伙凤透,不过这都是个人审美的问题了农颅沏,整体两车的外观设计还是在一个水准上催评。   轮毂上骨萌,两款车作为车系入门版车型徒容墨,都使用了16寸轮毂溺吼,尺寸相比各自中高配车型是小了些碳洁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咀结,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坦男,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氦烤,并且在胎面宽度上比316i更优洁哄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粟,用一款中级车以较高的姿态切入市乘闾珊恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胸病摧,按部就班的推出了中级车GA5稠糜惫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型曙次,而随着国内SUV市场的井喷箩傻克,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声线捣。   好的产品才能抓住消费者檄母,为此广汽传祺也下足了功夫和努力渺恫遂。在今天试驾的这款GS5身上泰筛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来荣识,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢访?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念府,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娥沸,看上去却十分洋气孟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弓鼓馁、1854侨撑敖、1680毫米淑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匠铃,这也是国人喜闻乐见的虑鸡。   车头的设计略显凶悍访翁赂,设计师称设计思路来源于雪豹躲燃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计褐乃炮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吴。前大灯采用了透镜式的设计赣岛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯壬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冯,这个考虑绝对够实在凶锹拭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哦恨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铺诧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓜淀。   在轮胎方面旁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蕾同厩。轮毂的造型十分普通杠孩妒,只能说看上去很顺眼比较实用吧炒贸菊。   尾部有一个明显的掀背设计垫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉联嘉穿。尾灯采用了主流的LDE设计隶梆暴,搭配大尺寸的高位刹车灯偷颗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乃枢母,辨识度也更高幌屉瘫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车险横?是豪华奢侈的奔驰S级砰,还是“上天入地”的路虎揽胜故净诺,亦或是驰骋四海的保时捷911都?对这一价位的车型来说朽莫,什么才是决定性的购买因素啃哦?是配置还是性能龄?车型对这一价位来说到底有多重要粟?要回答这些问题当然还需要专业的解答巴葱。今天橇匆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扮肝络,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乃惺姬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胺晌此,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倡蹲端。非土豪们篱草,退散~   由于有200万元这个限制花,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L阶什据,刚刚上市的S级售价与揽胜持平节拭阔,但市场有20万左右的加价捞埂欧,且并无现车邦顿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型彭某辣,这款车终于摆脱加价省,进入平价销售阶段帝痢,当然能否买到现车就看各位的运气了悄板。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版享剃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的布颅,但跑车的身份无疑是最拉风的茫惰。   尺寸上实在没什么可比性宪了,加长S级无疑是其中最占长度优势的都入德,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短美,跟标轴S级还真有一拼吗汾兄,巨大的高度也傲视群雄哗犀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迁估。最后我想说的是歧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侍氮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到号。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钵幸,公平起见还得排除车重因素辰姜巩。别看S级一副身宽体胖的感觉捞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潘丰嫌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心媚檬洛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怜,别吓坏了后座的VIP啸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冉寥,但也确实相当可观了尉,不过由于这款引擎还是有一定年头的围,其276kW的最大功率是三款车里最低的长惕受。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎砍妒摊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方触雇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的景媚。不过写到这儿我很想问一句珐洗遁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抬,就能成就今天的丰功伟业台师,是这样吗戎褥?就算这不是一个伪命题撂填腥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欣浩示。那么尉铃憾,历史能代表什么垛?之前懂,我肤浅地认为人芳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边掳程,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到髓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绷息,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的邵。 ●何为中国专属屏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型线:S400L两款狮船、S400L混合动力一款圈铂岔、S500L一款闪。相比世界范围内的S级赏哇,这些车型有三大特点蹋翁:全部为长轴距版嫡疟淖、全部为汽油车丰愁睫、S400L两款车型为中国专属艾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芳糠提、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匪镁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意岁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机良。因此澳,中国专属的S400L与它们相比痰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机木县睛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关愤举。我们已领略过S500L的魅力兄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纠路头。   ●外型背拆:更长侥、更宽酸、更高碌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹤娥曹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钱类岛,尺寸上疥旗坪,它比上一代车型更大鬼,轴距则保持不变疙维红。从数据上看航誓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻で捅浴,但落实到实际的视觉效果滤差蜗,我想没有人觉察出几十毫米的区别漠唾抛。相反逆难,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大希、霸气很多逞贤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个申,根据车辆配置的不同乖厢草,全车使用的LED数量有所不同糙挥。我们不知道具体车型的LED数量迷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的皮拖,它足够惊人乾灿荆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翅、中国市橙浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场铜。对于中国人来说散屡菜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裙惹,中国人将有更多合适的车型可以选择斜燎两。同时炊疆膝,市场竞争日趋激烈萎,汽车售价降低圭暖教、经销商服务更好辫绣猴。   作为目前全系的入门级车型沧梢岔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桨费孺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用繁独嗅。对于S级来说筏吾栖,无钥匙进入功能十分重要亥薄读,没有它缄,许多车主会无法接受曙潞。   如许多人看到的一样搬狙匠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陌撤。在奔驰车上惟颊缉,总有许多你也许永远也发现不了的配置庞,它们中许多都与安全相关挞皆。比如S级全系标配的自适应制动灯伺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度退镜首,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳令。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滥鞭酿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题好,什么是MPV车型墩良粹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影趁坡举,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车现啥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型合鲁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型羚阿。是MPV绅迁榔?是轿车施飞?还是旅行车侩淘累?这看起来确实是个很有难度的课题形芦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慰俯蒙。   当然这次大家不用只听我的一面之词额不手,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蔼,而且他们一个是马自达5车主疤,另一个是沃尔沃V60的准车主袒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比创互眠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型圭睡。   首先登场的是胡正暘会梁,大家一定不陌生涛鼎耗,他是我们汽车之家评测团队的成员柯劣,今年27岁徒,算是个文艺小青年瓷,热爱生活钝椭娠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舷拓,刚刚新婚不久圭,正是对未来充满希望与热情的时候署摹话。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颇夺,如果家中添丁的话秸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狗啤桥。   杰德测试车刚刚来到编辑部顺冬寐,胡正暘就迫不及待的去体验了鹿磷沙,据他所说绦咸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了算,属于一见钟情蕉。另外从外形线条以及车身尺寸来看脓司,杰德都和V60差不多畏狭媳,是辆旅行版轿车的样子桔哦蹄。   当然外形只是一方面锋圈辨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间化,特别是第三排座椅能。实际体验了一下度勃,将第二排座椅滑动到最前面的位置欧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喝交惧,头部也有四指空间径案。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骋康槽,之前的文章中我们也有过介绍呛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法揉。   更多精彩视频卑山妊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下单,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镣,表现基本上与V60相当啡司祟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱改。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唉,在放倒第三排座椅的情况下徘稿婚,用同样的一些物品存放来对比箔射,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垛抹,而如果使用上第三排座椅妇灰缝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了入兄。   胡正暘对于杰德的看法海赶蓉:   首先杰德样子很好看甩跨狡,够时尚廊,年轻人都会喜欢虾。另外路抗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怪鼎,但是内部空间利用率更高矩,实际空间体验也让人很满意沙旅促,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菲净,这点非常不错攀隋膘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掇隆。   不过它有个问题痪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了褂弛,只适合短途出行婚剧隘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了是,如果需要经常外出长途旅行的话搅拾,5座版车型更合适晚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挨桑模,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瞎。近期翻疚,2014款雷克萨斯GX400推出市衬┩崤痢,作为小改款车型烤泪,此次推出的新车在外观方面做了改动弧,同时在配置上也有一定程度的提升洗豆矩,动力则保持不变菲,售价方面与老款车型保持一致承叼,提升了新车的整体竞争能力棵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啊猎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丝、308兼高、408女,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捍伎,现在又来个301咆驹,不要说是消费者沥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辨迸。这就是紧凑型车市呈啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域驼会受。东风标致301矛头直指桑塔纳轻稳潮、捷达和昕锐辑怯锻,我闻到了火药味瑟牡昏。   11月19日上市兼,预计售价9-11万熊,与雪铁龙爱丽舍同平台刃店,只有1.6L一个排量距秦,变速箱有5速手动和4速自动可选裂。以上这些是东风标致301的一些基本资料疙嫡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泡葛处,因此从很早开始便陆续放出各种消息七秘,以增加关注度疤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同殴水,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悔额屎,为全系顶配拎粪。咱们从标致301的身世说起姆脚,先把头绪给理清了羔昆。   ● 东风标致301是辆什么车位汞如?   听到301这个名字宠够踩,大家都能知道贸顶邵,这是标致的“3系列”钝贩,但307惺靶脱、308听过洛笆,301却是第一次听说赶。其实301的身份一点儿也不神秘系然攀,大家都记得富康吧歌看熔?富康是雪铁龙ZX捷,后来在中国改款改名腿凌,叫爱丽舍围。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伍劝抨,这是它的第二代产品挤,而301槐,就是标致版本的全新爱丽舍碾,它们全都是一家人泞。   对于大陆市场来说盟虏,标致301是张新面孔欺,其实早在去年底它便已在土耳其上市勾锤,之后陆续在阿尔及利亚俩身光、俄罗斯等许多国家上市粉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产推孤烧,同时逛蛔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匆吭喊。它将被销售至世界各地草灌,成为一款全球化的车型倦分。   ●外观设计少了些法国人的浪漫截耗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茸,标致301的外观乍看上去没有什么特点入疟溺。你可以猜到这款车的定位了突仕伞,30岁上下哇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踌签。   其实301长得有那么一点像508杆罕,这是很正常的拿,毕竟出自一家门剑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通词陷釜。要让更多人接受娜谴,太个性肯定是不行的及,所以这个设计思路挺好绦,也应该挺对中国人的胃口腥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垮饺焊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冯、捷达扒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm餐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屯阔。不过它的备胎又回归了185mm济记,而且发,可能是出于成本控制等原因唉鳖,备胎使用了不同品牌的轮胎杭池。   我个人不太喜欢标致301的尾部奥,总感觉哪里别扭椭弘,也许将来出个两厢版会更好看匹潞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓤隙惩,而且中高配车型都有辟,比对手厚道楼晤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足习,温度适中响,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地如并,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡届钢课,他们不仅发明了西餐餐具愁魔心:叉子诧,还孕育了诸多跑车品牌筋,比如快:玛莎拉蒂寸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车概促东,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车焕愧咖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刹玫侍。   ●外观撂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车筒锭汾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级眠嫉膳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郡,它们都是标准的行政级豪华车膳饥肪,有着一副不苟言笑的严肃表情甜建誊,外观线条规整皇贬,那种气场让人敬畏巢曝囤。   而玛莎拉蒂总裁则不然晃揩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挂,但气质却截然相反罐淘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扩,标志性的大嘴咄咄逼人赌缓固,意大利人对于设计确实有自己的卓见底暗。   如果将总裁与同级别对手放在一起违骗胃,它无疑是最夸张板壬秃、最具美感的娜疲铣。这的确也与细分定位有关系劳,奥迪A8斤、宝马7系这些德系豪华车都以低调糯、沉稳为不变的设计主线居,更多的在表达权利谓耙顶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感长纷。而意大利人则不然浇败,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识厢,即便是这样一款行政豪华轿车啃,依旧坚持了张扬的风格堵嫉。   这是我第一次见到新总裁的实车特科,它确实比老款要漂亮边,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤集,而新款前脸带来的侵略性更具气质敦范。   车尾相比车头略显内敛储匹,双边四出的排气管成为了最大亮点疙檀梯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主劣焦律,聊及为何选择总裁时擅萍,他满脸诚意的跟我说湾蔬歉:“好看!跟找女人一样逼嘎屑,好看娄锹劳。”“呵呵狄蔬刑,好吧故抚泛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拜老,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梨,卡钳由Brembo提供嫩具港,颜色理论上是可以进行选装的寡损罚。轮胎为倍耐力P ZERO系列擎饱诬,前轮尺寸为245/40 R20痹绰,后轮尺寸为285/35 R20拇粳狠。   ●内饰软变曝:运动豪华是主格调   置身车内盾碑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巢蓉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蟹滦,显得有些过于保守了窟摄伶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恕捎税,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方祈壕。   方向盘直径略大伶瓤松,背面配有尺寸硕大的金属拨片灭,手感很棒尉。导航系统为Garmin惨村蓝,7英寸液晶屏尺寸不算大涟枷,中规中矩休绞圈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氰上,已经很少遇到长相令人深刻谓,而且相当满意的车了熟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卢粗署,价格低缎,与同级别车型竞争性价比十分突出厩贯。但在长相一直不怎么给力瑰惕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线林贺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皋闺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尘北,不走伪高端路线的致尚XT慷玲哇,其动感的造型非常独特分。在我看来汐乳吵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奉撩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出穗,购车群体越发的年轻化巷纲脯。   说他年轻闻讽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来眷聚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咆妥,这只是时尚的一部分修纬。   前包围的造型充满了视觉张力壁萌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坎构癌,显得非常动感疚琼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浑替。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致德渡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传途,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO暴,这也是在向合资品牌看齐庞哥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凶罕狮。而在车身尺寸上没能闷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米爱,与他同级别的对手相比有着明显的优势诺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辆弘谜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蛇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线聘磨涉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点徐替吮,上窄下宽的造型十分饱满霉,而且显得更加稳重兴。尾灯的造型修长算恕刻,且正好与车头灯遥相呼应抨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烤担,动感渴联、年轻丝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置镭澈,虽然仅有三款车型配备此装置岭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现培牌,想必也是极为厚道的倾农羌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好播哩,我是汽车之家刘涛荒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鬼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道光搏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抖喘贰。时隔一年后的2009年凰宠寞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主但迷漠,选择它的原因羚催四,用三个关键因素涵盖阶诧:“外观内饰漂亮炯、静音好试、配置高”韧畴侧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淑,作为老款车的车主泰,带着期许怕咐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酗纯酚,有了下面的车评恢扑。   注释纪:为了方便大家阅读社,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卧,描述为“新君威”吩反。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受堤箍费,以下各个环节的评价用满分十分制痹侯居,做点评聪曹。   评分标准喀杀:   及格馁募撮:6分   表现尚可猫齿:7分   表现优秀姥诲雄:8-9分   表现完美攘熟喉:10分   外观辞:先天胚子好揪,改改更“时髦”   改进评分人良乐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掣氮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茫的,应用到了现实量产的车型中炯片兄。在当时边,245mm的胎宽缸劲爬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上穆叛蛇,毫无疑问是走在了对手的前面悔。这种先入为主艘豪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅童淘凭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计淘拒,说君威有一副“好相貌”杉衡,我想没人会投反对票风金递。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势答搅,18寸的大轮圈不仅保留堑迟,而且换成了密辐条设计厢嘿,前格栅的修饰蜡,在视觉上显得更为立体藩兢,但就我个人而言更喜欢老款快铅暗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绅楞。俗话说“7分先天堂,3分后天”楼帘孟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐怀洗,应对国人对“时髦灯具”的要求建衰交,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刃僳,坦率讲沥,不是我喜欢的风格炕蹲膏,如果换成一辆科迈罗饯疲,我想我会投赞成票撼。后尾灯握徘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管退皑蹿,视觉效果不错立醇舷,灯源亮度不刺眼泪粕,亮起时不会让后车问候“家人”沃化。   内装肃箔匹:对不足进行了优化妹坡回,细节仍留有遗憾   改进评分献鹃:7分   我必须要承认蔽藕,我是一个对细节做工异常挑剔的人秃谰。从2009年到2013年铃舱,新君威经历了至少两次改款升级旅甫慑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乳堤脾,仍未得到改进纳铺烁。强迫症对于细节的不足论故儡,只需一眼就记在心里绒,每天上车看到就会不舒服唤春。尤其是阂陷操,新君威的前排仪表台与座椅之间腹吼藐,留给司机的跨腿空间并不大捅却冕,当你磕到膝盖外侧时灰火,你会嘬着牙花子孟,蹦几个“脏字”氛狄。   聊完了不满池石,我再说说好的地方男兄鳖。日常上下车寄呻农,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毯输洽,我的09款君威开了4年跑了5万公里拐缎,座椅的“敏感”部位胶,已被我蹂躏的起皮雇琼、掉渣昏晨钩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溅冯毋,视觉上显得极为邋遢暖。此问题猾镐,在新款君威上得到了明显的改善俩唱褥,侧翼立起的角度变谐埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像反侩,但此问题我跟厂商确认过思,确实为真皮)笑细嫌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料令兄。凭此一项线,拉开车门的印象分就能加不少抠睛废。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分然旧,我的老款君威在二手车出售时扯淖,就因为座椅皮面老化的问题鞘,被“扣分”骇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计计混蓉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狠浑,好了许多事。8英寸纶冕凯、带有触摸功能的中央显示屏辨撼蝎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后矩茄弛,在实际操作时显得华而不实笆令。多数情况下要调节温度女徐锌,只能用手指去“抹”黔封屎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哺,并且无任何的震动回馈提示郸抡,行驶中操作不够人性化峭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沫,相比老款的旋钮控制守,视觉上科技感更强庆髓揽。实际操作时卉竭舱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差本。尽管支持手写功能脯句闹,但表面手写板的面积很腥尽,如果手指较为粗壮括菊,表面面积不足以支持对手写区域的要求溶的堑。索性坏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作栋哆疗。   小贴士感:针对上述功能的操作“鸡肋”撮怖忿,我向厂商做过咨询寸。对方最终给出的结论是警粗,此功能在研发初期椭箍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估俺,停留在几年前副。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”木奇鼻。   仪表盘上的这块儿液晶屏响剂馆,支持多种信息切换查阅零嫡,视觉效果自然更时尚巨氖,也符合当下的硬件的升级进化潮流完光味。但辆棉,仅就我个人而言伟,我认为任何一项技术的进步与应用辛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的揣降。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柿陛狸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敛绒屁,所以仪表盘的车速指针惩寸剑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感讽瓶,当你想从正常模式切换至电台模式时上,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坦航,时间大约在2秒左右妻称。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粳惰灿,因为系统的升级勾,所以导航从路径开始到定位确认导航咐诽,逻辑上相比老款车型贪挎丘,要合理很多季理。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑门仁狄,被彻底改进藕。提个建议缚儒,新款对于路径导航的语音提升嵌,在路径判断时曝裸脓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旱方,如果将“请在下一个路口右转的话术”泰弓献,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利穿厘辨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冀蕾贰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芥派袱。整体效果推,高音有提升寂评囤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拷裸删。以往那种“嘣呲傅柒缎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芜梆窘,无法在这套BOSE音响上找到盛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酬?加长版!与其给那些改装厂提供生意蝗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车讣摹垛。近日似,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沏颈翠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毛交,这款车就要正式发布了冀迷如,海外售价14万英镑起淀噬睫,约合人民币138万娄。国内250万以内应该是不要想了呕,土豪们还等什么亥蔡,赶紧再加价20万下手吧B渚 (注释顶洗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型下尘,外观上并无过多区别舒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痕居设:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的渡菠,因为用三个字就能总结鲍些频:没区别播。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赁。除了实实在在的空间优势丁藕,那种与众不同的气势也是重要因素之一哥,这种毫无区别的外观尽煎既,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嫌码。   英国人果然内(men)秀(sao)宋按,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱募沃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅漂,改造成了两个相对独立的乘坐区域藉,原本的中间座椅则变身中控台滇渴舅,提供了空调泥憋、多媒体渭康菜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讲舱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芒贡。动力和传动系统方面界牌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涕沸。   总结肌:路虎揽胜L目前仅计划在中国褪、中东地区和北美市场推出赌岭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定电。另外率抚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蕾撼沃,预计广州车展发布鸡链昏。土豪们继续准备银子吧惶轻。 免责声明芭:本文仅代表作者个人观点伴,与环球网无关晃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘟袄,对本文以及其中全部或者部分内容币、文字的真实性剃灸、完整性访侩、及时性本站不作任何保证或承诺薯骂龄,请读者仅作参考猛禾成,并请自行核实相关内容徽氰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胖穷绅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稀浑叔,那就是新一代天籁·公爵亮豁确。早在2008年6月兽隧槐,东风日产就推出了天籁·公爵童,它的外观篮案、配置均有别于天籁其余版本斡辽奥,更加高端大气上档次享沽。也许它不是最走量的版本捷,但绝对是天籁系列的一面旗帜攫。在让大家久等逾半年后莫迹,新一代天籁·公爵终于露面毯,我们也第一时间对其进行了实拍挠。据悉酒馈擅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相籍害。 『注氮归旗:为方便大家阅读乐,文中天籁·公爵简称公爵版础添辅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测结,时而艳阳高照廊,时而大雨倾盆嗓薄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点囤芒挡,与身旁碧绿的草地相得益彰波瓣蛇。我盯着它看了许久双腻,心里盘算着捎系:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来了拳楞?   嗯涝擎,画下草图之前得好好思考这个问题蚊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刨,唯独看起来太眼熟炮渤抹,对旗舰来说这可不是好事电,在A6L甚至A4L面前簿送量,A8需要更多长者般的自信词滇翘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酱陋:六边形进气格栅面积比以前大了不少稼,而且线条硬朗到接近于矩形菜佩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盟胁瓦,从前脸横贯而过饲藐,再加上全新的矩阵式LED大灯饰龚绦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧其腑糯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊腥,它是A8这次改款最重要的升级之一船,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现甲撇虱。以前大灯为例汕敝,分为远光颅臂、近光谜、转向/示宽这三组蛇托啸,所有光源都由LED组成避瘟,通过与摄像头迹舵、夜视系统胸表、导航系统等部件的协作辣聘,可以实现几项很有趣的功能寝:   在Auto挡位开启远光灯敢睦赏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆灰寺谎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疽钉冗,瞬间关闭部分独立的LED灯体互贬,会车结束后胎睦肛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态考佩。在整个会车过程中尝,对向车辆的位置一直不被照亮隙诧,而其余位置能保持远光照明状态磊裴,既不妨碍对方驾驶员视线话文啥,也不影响自己观察前方路况卵卑,相当智能毋。   当夜视系统探测到行人时穆,LED灯会连续快速闪烁三下搭牛,对行人起警示作用誊欣,如果夜视系统探测到牛接、羊之类的大型动物钡,LED灯则不会闪烁价,避免对动物造成惊吓垦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测券,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挨。另外它的转向灯采用动态效果恋瓷,灯光朝着转向的方向滚动点亮狮瞪太,类似LED广告屏幕里滚动的字幕埂场,据说这种设计能更吸引肉眼注意力樊华番,提高安全性胆啤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行发雹昧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现佬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抒榔,有些来自室内的模拟演示棋棺话,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蓝,看看这些功能的实际效果到底如何蜗橇。   跟前脸的改进相比勉,车尾变化幅度要小得多播,主要集中在尾灯部分渴,线条更加瘦长扳讹、扁平拒勘酪,视觉效果更干练米枚。除了那个“A8”标识嚼袒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纽牌,看上去还那么年轻运动陷巧舅,缺少沉稳气息讼材杆。再打开车门一看类屋磁,我明白了呻畦锋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳⒓濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饭啸受,使用了和路虎卫士相同的发动机庇勒,配备了六速手自一体变速箱疲,以及许多高端的配置钠。让这款车有了很多吸引人的地方诧戊谅,但通过试驾凰死碑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撑。很多设计还不是很成熟扒庞掇,尽管这样瓦参拴,这款配备了柴油发动机的SUV歌傲弧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现釜呢,依旧在同级别具有很强的竞争力扯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钩,尤其是大灯组的设计拓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谰堤庆,都比老款看着更有质感统善。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯睫肚猩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讳。此外灯下放,中网的设计很有层次感尉嗅糯,运用了一些镀铬饰条估窃炯,也让这款车的前脸显得更大方孩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀猛惊,钣金工艺还有待提高耽返铝。   车身侧面造型亮点不多钒挟卢,线条还算比较和谐吧胃,亮银的行李架比较好看科,但实际用途不大胶媒。车窗所占的侧面比重较泄慰偕埂,稍有点显得失重貌酶。四个车轮显得很粗犷韦顶然,轮胎品牌是玛吉斯酥栋婪,成本并不是很高距奠乡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毛,注重排水性能谓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差净俊牧。   车尾的造型比较臃肿炮,相比车头来说句,造型并不是很美观粗侩,尾灯的轮廓没有什么美感可言熄秤慈,轮廓显得比较生硬戊。车尾下包围外观设计的不算太成熟叭试,驭胜使用了三点式倒车雷达传,在实际的体验中沙酒,探头反应速度稍有些滞后蓬,给驾驶者的观察带来一定的不便光韶姑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勒汕硕。   本文导航拳忌崇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鸽菩弛,已经跨越了整整40年份。在这期间涟绦兴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代税?当这款全新君威GS出现在你面前独,这个数字就已经不再重要泛。每当我们回顾历史颧,终究也是为了更好的感受当下罢盟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辉,的确也不太容易考究稼,所以话不多说曹泪,马上进入主题蓄统。   君威GS是别克君威的高性能版本介枢檀,作为其最明显的身份特征履,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茂呈趁,攻击性十足的设计让人印象深刻刑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感癸乐,采用盾形设计度苹,显得非常紧凑厦绣。大灯部分全系新增了日间行车灯灵,整体造型与普通版君威一致寿贰东,仅在内部细节上有些许不同凹彪。   车身长度视殿、高度比老款略有增加屑拉需,宽度和轴距均未改变谐翘胺。侧面线条也是延续了之前的设计髓龚吞,十足的运动紧凑风格统亨些。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份灸晦,十分醒目朗使。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂爬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慰圣白,更显紧凑蹋阜。LED尾灯为全系标配集梗,灯罩经过熏黑处理抵绵缸,提升运动感袜郴。作为动力更强劲的运动版车型岸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚匿瞥竿,同时也满足了更大排气量的需求快巨。   本文导航尚:" "  近日然,奔驰MLC的效果图再次被曝光冷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造短,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计趣,融入了轿车的设计元素妹。据此前的消息褪肌砰,该款车有望2015年推出稗嫩。 奔驰ML   从最新的效果图来看邦锨墩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿售币勤,拥有相似的大灯造型评蔷嚎,以及下保险杠的设计奔及。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抬奈弯。此番设计目标很明确羚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烂怠。   动力方面也来自新款ML牛码署,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捕簿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膝匠公,峰值扭矩400Nm交,编者猜测未来MLC将会延续该动力纷涵。不过滩狗京,MLC未来还将推出AMG版本筒。 责任编辑驼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年接锭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新苦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痢救,然而对于消费者来说萌虽,可选择性太多也未必是件好事掇可斗。许多车型的定位都非常接近拭巍梳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格甘屉,那么它们到底谁更运动斯,谁更适合日常驾驶饱辩屎,谁的性价比更高呢吓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缆伦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恒,马自达CX-5在价格上具有一定优势爆姜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肃,其它车型在20.78-25.28万之间臣城姓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万底,价格适中携俩鞠,而且动力和配置都很不错福目。反观翼虎婆夏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茨坊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冒,但翼虎胜在配置丰富牧、动力强劲坟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定笆反疚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万歉侠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色笑瀑刺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压雌馆,这听上去有点意思纪塘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话皮颓钎,那么结果显而易见剑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹦倾道,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米滤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帘柬。然而消费者大可放心房慑迁,CX-5的动力也绝对称不上弱弦,尤其是市区行驶贩,它的整体表现很轻盈戮驴村,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啡感,没有涡轮发力时的突兀感目定敌,这让它驾驶起来更为轻松扛惊。   无独有偶舵蛇,两款车都采用了6AT变速箱剔杠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讽单怯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尖。可惜的是楞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片撇现校。另外喘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扦,常规的形式很容易操作继麻欣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诺写,并不易于操作柿其姆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想笆撂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拎,与翼虎也有将近3米的差距同。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刷唐省,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绰态松。   油耗向来是日系车的优势所在签纳,CX-5的发动机压缩比高达13:1舶啪提,并且装备了i-stop启停系统侯才,这让它的节油表现比较突出刨酸。在气温32℃蓟撤承、全程空调亮疤、车载一人的情况下恢拼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试橙,其中经历了畅通和拥堵等路况铂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km如。同样路况下拱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伙锌磐,尤其在开空调的状态下娇抡切,翼虎的油耗表现实在令人担忧浅手粟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磨惫。   作为一款城市SUV钝镜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陋览欺,都采用了多片离合器式中央差速器巷侍,并带有四轮电子辅助制动皮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孰旱。从我们之前的测试来看查莱饱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显佛塘讽,所以脱困相对轻松一些鸽。不过在这里我们要告诫广大消费者守忍碱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伺午蕾,但两者的定位都是城市SUV窜古,越野并不是它们的强项头。   除了动力和四驱性能这些硬性指标实盎,油门踏板的脚感鹃牵、方向盘的转向手感霓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炭磨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的结。值得肯定的是皇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准朵慑。然而相比之下暑多沃,CX-5的整体感觉更加轻盈藐,它开起来并不像SUV诵,车头的反应更快扦,油门踏板的调校也更加线性跨熊,而翼虎整体感觉更加沉稳蒂帽,底盘扎实屁,但或许是由于整备质量更重的原因是,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纫。   就驾驶方面而言泉四煤,CX-5给人的整体感觉是动力够用禾筷督、油门线性福、操控性出色菏,可以用“好开”来形容徽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情炕队报,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感领,但翼虎的发动机输出并不线性思竞甫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度霉棵。另外诞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉薪淋己,加速诲邵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显线,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炊继。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质黄栓,放眼整个市尘G废搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侠微,基本上5个手指头就能数过来桨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贡来。   有关于新款E级外观泵、内饰及空间方面的介绍怂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 阜博。在我的这篇文章中陡蓉,主要关注E260L动力方面的表现栖势掠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挝,最大扭矩则达到了310N.m菱哦。虽然排量并不大逞,但是通过加大增压值皋弯袱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手假。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雹寒虹,对于这款变速箱付浓修,我想大家已经很熟悉了凉梯。只是我想再说一次甩通售,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型托吵抵,但在日常驾驶过程中架镣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吧斤。大多数情况下温和搞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验旧拐。   只有在深踩油门的情况下匙丹,E260L才会爆发出他凶悍的一面谴骡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情结。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嗣,你也可以说他动力输出不够平顺家剁啦。   一直以来拨淀手,我都极为中意E级的悬挂调校土踏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剁伍睬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感爬男。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候竣,我挺惊讶的裙叭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布手骇救,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嘛。可是仔细一想梦,也很难怪宝马会这么着急饥税镐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乘宋。据悉炊帅,宝马4系Coupe将在11月12日上市李芥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影础。(注拧:为方便大家阅读涵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镀,在你初见时恳车脱,很难相信自己会喜欢上他炒黄。因为你花痴于帅气拉风的外观蒲蜗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翻骏,那么他的表现自然不会入你法眼拧汾上。但时间久了誊,你发现再帅的外表也会看腻揉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷背毫,放松不下聊卧变。这时涛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茫酶醛、运动但不难受的座驾纤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舱勉,除此之外缆撵协,他还是一台很顾家的车籍杭脆。   没错骗噶秘,他没有特别帅气的外表渤嘲贡,没有特别强悍的动力降发,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识农罐行,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻杯寒谭。下面颊拢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解轨协守。   ●车头造型犀利霓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蓝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌聪,定位低于大众读输缄。现如今搬霜溃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胁,而伊比飒便与POLO出自相同平台肛。因此在车长等诸多细节上蔷谋,两者都十分类似离风。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型接。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长矮佰、1.693米的宽度鼓轨善,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脯叔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车猫城,这点确实让我感到吃惊品靶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一莱。可以肯定的是董韧懒,你无须对他的实用性产生怀疑辞棋炽。   你有没有发现敝步惜,他的日间行车灯是爸,很像同集团的老大哥奥迪A8科温饺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帆澈。但毕竟侍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂角菜,他的目光也需要这样嚣张卢溪。   从车侧过渡到车尾净貌锌,顿时觉得宽妓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狡讹息,从凶狠瞬间变成温顺炒。我揣测不出设计师如此分裂的思路聪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎臣似己,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贩骸匣,而在我们的制动测试中默,他的表现也确实不负众望毛。我写这段话的时候耸坞配,一名同事从我身后经过说了一句世爬家:“哎才湿玻,这轮毂挺漂亮的”泞狭鸿。确实捣肥默,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话磷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名删谎堑,在我看来另外两位应该是300SL和964说谦弘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娠妙舵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诺逆钮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谦。   直到1949年闭恋闭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功借摄翱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鳞帽襄,速度竟达到每小时 132 英里砂分姑,不仅完成了试车抢伞,还一不小心成了世界上最快的量产车型潘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痢弧,正当捷豹稳步发展的时候劝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线窖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钨途肃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中传警稿,英国国宝武贬怒?人类想象力的结晶锣挪级?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美襄敲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷澳句,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type界钢览,正当捷豹稳步发展的时候墓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线糕晒沪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身羌,自内而外散发出优雅迷人的气质莆盖,在这份自信与优雅之中享,还蕴含着极强的力量感茶卿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼共核。   作为E-Type在21世纪的继任者市,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挤,他更是一台纯粹的运动机器青芯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代眯波评。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汕懒,刚刚我试驾的是一台量产车姥理。即便是用再前卫的眼光去审视赡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梁,不过现实就摆在我的面前嗡侨,它的的确确是一台量产车捣焊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车内透开。所以入剿剧,还是让我们先合隆下巴壤脓帕、收起惊讶瞥檀珊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙起蹬卜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卸萎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笨扣蜡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胳凳,而等待总是值得的狈,十年之后的今天敬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哺炊。   ● 外观痉:旨在降低风阻   关于XL1的外观泄谎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蓖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沫嘉看,他们的心中只有一个目标飞港,创造一个前所未有的风阻系数——0.189混散洞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莽剔霜,也皆源于此绰陇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虏,轴距也只有2224mm污浅,如果用世俗的眼观去衡量判词淀,它甚至比一台大众POLO还要胁啤,不过也正是因此变乱衅,它才做到了POLO永远也做不到的喉迫隶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豪饲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命城。   出于降低风阻考虑抡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低爱巍忱,面对这样的设计妹坷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肆垄课,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案犯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嫩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喂,大众XL1的目的只有一个李,那就是降低风阻概。而为了达到这一目的糖届,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像物赂,不过相比于传统的外后视镜编光逼,如何掌控与后车的距离是个问题染。   ● 结构扭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氛,除了完美的空气动力学设计外牢叙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用附蒙垒。作为一台重量仅为795千克的车型充匆挤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泛借敌,约占车辆总重的21.3%那梯,除此之外啥嗽成,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鹃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笨胚,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀搿,复古而粗犷的外形舱使弹,彪悍的身姿群豆,经典的圆形头灯蚊,这些都是我选择它的理由户鹿湃。那么在我稍作白日梦之后然闯浆,请各位看官赶紧打断我的妄想吾邵妥,拉回到现实里图,假如我的预算仅仅有二十几万的话琉峡,那么好了盼欧料,牧马人买不成妻,自由客或许能让我望梅止渴糠放乳。同样复古的外形可,依旧是个好选择兑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缕踩肩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话朗蕊沟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀轻街。单就车头来说崇俄妒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蒋篮。简单中又透露着经典的味道篮窖。另外凸琉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条光备腺,突出了力量感衡钠瓶,Jeep的家族风格立马突显坑软漂。   车的侧面造型同样如此风格拴,走向笔直保,简单饱满躬姓。当然不能仅仅介绍外观设计凹氮暗,作为一款SUV两洛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冉快趟,离地间隙205mm欠奴,应对一般的越野路面足够了马涕。   车尾的设计十分简洁递疤线,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拎蜕,小巧又十分有力量感缔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃善,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掂雌。从总体上看吻摩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似危峭凹。   本文导航释毁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节溉灵,而“侠”自古就有不同定义挫,“言必行乒谜,行必果刺柒,己诺必诚岸雄,不爱其躯蚕酵同,赴士之阨困莲嘛,千里诵义者也谓之侠”霜。他的形象亦正亦邪瞳,游走于主流与非主流之间自成一派恕。随着近年来弦典,国内越来越多的人们茶女,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势努湘首,开始在国内市场发力呻借啊。其中矢,路虎全新一代揽胜运动版伺抖阔,向无数消费者展现了一种精神同榔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胆坏。   路虎全新一代揽胜运动版陶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概簧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调龋饭,它的独立特性被设计师完全释放欣。如今胎,这款至今为止速度最快茂隆暴、相应最迅速速村、反映最敏捷的全新路虎碑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蛊关千,冲入国内汽车市城,夕阳下一人一车挟丸,古道中唉,说的是情义无价昧吴牵。谁人不为它心动稠啊?路虎全新一代揽胜运动版憨,驶入我们心中!   65年来嘲迟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毛坤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”虫息尸。如今娇寡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版错传,再次席卷世界珊,那完美的车身比例鞋辑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌丸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匙匿箔:4850mm*1983mm*1780mm练逢,前后轴距2923mm矮腔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妊期,3.0 V6 SC汽油版HSL令退赦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版崔垄聚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吗人,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撕。   姿态万千的路虎揽胜运动版俱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敞步馅,无拘无束的气吵┛肀,气宇轩昂的出尘之表堑俗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹澄当荚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒菲崇酷,厚重的前脸搁,配合后倾式格栅设计排纯按,更突显了它的自信市。发动机盖上两条凌线刚强有力宿呕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鸡袍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情遣兽奶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晾尉。   车身侧面线条的风度也极不平凡锰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮歧,带有亮黑色指状套件焚绞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口任答胚,装有亮黑色装饰边的后视镜蓄闹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致模煤违。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂福烂绞,这些铝合金结构的轮毂分为问世绩:19英寸5辐式铝合金轮毂戎乓、20英寸5辐式铝合金轮毂脸、21英寸5辐式铝合金轮毂廉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂险高、22英寸5辐式铝合金轮毂鹃,无论您选择其中任何一款禾苇辰,它都可以陪您乘风破浪港解。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐闻拌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瘦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中该,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯歪,整个车尾看似简单却极不简单娥沽。   本文导航坟闯频:" "  1998年拘甘,广州本田成立堤病,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鹤退,而时光推移被,今年9月12日涛忌棵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆携睛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酗邯悄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撩侍须,我们今天将穿越时空奇佰颅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型俗膛离。它虽然是日版右舵车型勤莫,但3.3L/100km的平均油耗踞、双电机电动CVT倘饯、大容量锂电池粹岭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧轿痴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭共。   外观更加原汁原味昆愧:说到原汁原味钡替,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本髓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同褪孺,更运动衅冉。混动蓝色特征层嚷:作为混动车型拜坟骇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磨嫂嘛。   在下保险杠处帆徊乌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烷搐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鼎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计改。混动轮毂嘲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痢集。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棺,为节能更尽一份力鸵竭。   本文导航蛙:" "  就在前两周撇,我的同事刚从上海归来轻按,当时就是为了试驾上海大众的朗行失,而在不久后的今天脊檀挛,我来到了大理等妓,依然是试驾一款来自上海大众的新车兴斗际,虽然我与我的同事地域不同鞭,但对于这两款车而言瓢侧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锣拆咐,我不得不从朗逸说起店峦冷,由于现如今大众纳#块化的产品研发嫩错,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品峨防,朗逸眯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此隙涪,它们的关系算是孪生兄弟说,反正我是这么理解的态附。   目前朗境的广告已经全线铺开蛔,消费者的关注度也很高蓝摔垦,虽然我个人比较抵触陌鸨辞伲块化的产物(感觉个性不足)藩锰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑饶,其次在10多万的紧凑级车里棋蓄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了廉阀握。所以销量方面自然也很喜人韧氮墩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怜怖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惕饱。   从英文名来看莲澈丘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碱扒,朗行的英文则是Gran Lavida膝橡杰,其实如果从相似度上来比较俩孺瑟,朗境与朗行更加接近汝,因为它们均属两厢车逗。我想对于这样一款车来说泡激疵,大家都不会有什么陌生感冠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍腻退垦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杏粪摧,我在上面也为你准备了延伸阅读藕,可以先行了解一下估歉你。   说实话赋矗看,朗逸两、朗行欺时、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沫鬼庐,让我来区分一下呸,估计我也需要片刻的停顿吧蝗,因为它们实在太像了!就朗境而言扇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条到,并将内部更换为蜂窝状造型廉驾,包围下部使用了黑色塑料托恒绍,并加入跨级风格的银色护板杯凛,此外前雾灯变成了圆形嫁,以上就是全部它的特征了如。   既然定位于跨界车了港,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棋,同时为了更加配合Cross风格路,车顶还加装了行李架射娇埔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙截茸凡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识半。粗犷的风格也体现在轮毂上令,样式上很难用语言准确的描述出来什竣邯,总之很复杂汗抢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耻登,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柬假邯。   尾部的变化几乎与前部一致乃其摊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毫稗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菇砰,说实话就车尾而言盲丘,我感觉朗境比朗行好看了不少溯魔道。其它方面再无不同咀噬乾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的悉,转向灯让躺咀、倒车灯会卵浆、刹车灯还都是卤素的梯匪评。   本文导航鼻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淖搓,所以无论是合资蜂戳娥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣殊崩猜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俯,白领阶层环,夫妻年收入有50万元左右酶乳惭,有房花,老公有车淌撮。实际上滥,女主角目前也有一部老速腾车拷薯遣,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘘发。这位女车主喜欢玩抡碴,追求年轻呐冕死,注重外形烫睫侣,并兼顾户外拇帮贩,不喜欢纯越野车型捆蜜,而购买价位瞄准了40-50万元领域股犊书。所以我们直接选择了宝马X3暴露,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较病首绦。   为了公平竞争箔屯克,我们选择的车型如下挨效陇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 斑摊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 呵,三车的价格虽然有些区别楷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冯莲,所以三车实际购买价格差异较小同础桓。   对比项目一鞠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的阑暇炭,特别是女性供魂,希望自己能买到一款好看的汽车铜奴,就如同提包还有衣服一样归,特别是成熟女性摹拘,尽管喜欢标新立异限,但也更愿意接受时尚动感的类型姑没袱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寂不奴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯崔艰囊,相比以往方头方脑的设计航钳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少极噶。更让人动心的是垛赔柏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素踢梨,同时形象也不乏干练紧凑裸抡霸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润愤,线条流畅末,稳重而且动感赌坡双,因此吸引了不少消费者副淮挡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寥溺,但2013款并非全无变化嫡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鬼钎,此外还有大灯形状潍、前后保险杠嚷、尾灯聘、排气管方面都作做了一些细节上的调整充峦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泞苍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计咸,锋利的腰线甫亥愧,近乎方形的前后车灯魂谅,甚至连轮眉的造型都是方的夺权,虽然它是一部纯粹的城市SUV啪,却似乎在它身上找不到什么曲线顺稗烫,因此在奔驰车型中也算是有个性的品归。对于女性而言梨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了尽凯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面矮,三车都不约而同配备了氙气大灯末贸黔,区别就是八,宝马X3采用了远近光分离设计超岔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挺乏编。另外邵词,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能餐阔。另外访耿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯摔插壤,而宝马X3大部分车型则无此装备缔比。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面哦父葱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心聪卤陆,都50万元的车型替,自然都是配备比较好的轮胎品牌卡撂范,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的朝,这些方面倒也不用纠结返。另外需要说明的是斑醚刮,宝马X3是没有备胎的香,因为他采用了防爆轮胎浑飘,可以零胎压低速行驶一段距离蹋替蔼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎棺诽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大通说秤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹岛鲸,所以基本打成平手杏燃附。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型熔蓖膝,从两款车型的厂商指导价来看姜精退,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略式莎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)羡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鲤返。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计雷笑狭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要摄,这一点奔腾X80的确做到了饭逻躺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念妇揽稗,X造型的前脸具有很强的立体感觅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚落磊吐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上靖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用切。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升妊洼疆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线腊抢。轮廓清晰的六边形进气格栅拳,中网上三辐式的金属饰条翟螺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度骄沧绅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式滑良店。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度疼痪弓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计渭,只要消费者能欣然接受曝沙,似乎一切也都无可非议骋蓄般。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面笔,除宽度相同外蔽搭,X80的长撩、高及轴距均占有绝对优势歉,反映到辆车的侧面造型上速,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形凤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态苏旅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式趟,上扬的角窗结合扰流板的装配奴焊,使两款车型都增加了不少动感的元素娩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色怀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感莽,而