淘集集崩得快:上线一年获客过亿 举债16亿无人接盘

我国将启动太阳系近邻宜居行星太空探索计划

机构:上月北京住房租赁量价齐跌 春节前延续淡季行情

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3.0T车型(下文简称MacanS)齐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍糕槐,所以在这篇文章中霖窝漏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容茬疯册,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腥。作为整个车系当中的中配车型酥,MacanS绝对是性价比最高的一款缕。只需要多付出13万次太,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了固,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价橙掠五:10.9万 车辆总价(含增值税)兔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷旧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辉饶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疾喉萍,当然这些选装件也个个价值不菲皑。毫无疑问午嘲沦,我测试的MacanS同样选装了不少配置稗傅,加上所有的选装件之后齿聚,车辆的总价也达到了79.79万丧凡汐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm愧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同称婪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm朝风,比中低配车型长了18mm啊郸。从数据上看涸钮,MacanS除了高度和轴距之外攻烩砷,都要比Q5大一些诽,但是由于MacanS车身足够低矮娜五阮,所以从视觉效果上来说船粹,MacanS的车身显得更加紧凑镭挟煞,也更加运动糯唬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯潮膳恳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伞。如果光看前脸的话灰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo触测。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骚逻骡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条憾腾聚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洞垮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19力挝窖。如果不选装的话筐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18堆古。   MacanS紧凑亩窝、简洁的尾部设计举毒,充分体现出了它的运动风格蒙,简单的尾部线条用最平实的设计语言墨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乡全蕉。同样运动的还有它的尾灯痞,狭长导侩、扁平的尾灯造型晨,与尾部线条搭配极为和谐捎环灌,起到了画龙点睛的作用疆暇。   内饰方面潦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侈颗,运动中不失豪华感感蚕坷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘施,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉藐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抱歌。但是有些遗憾的是瞳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬技揽敖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音画粮,感受并不算太好场椽呕。   Sport Chrono组件牟,包含了中控台最上方的计时钟沏读、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凹唐。只有选装了Sport Chrono组件块陡幸,车辆才可以进行弹射起步嵌墙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疵诫桶,但就算是为了那个做工精致的计时钟络,选装Sport Chrono组件也是值得的既丹颠,毕竟1.8万元的价格土档,对于保时捷车主来说也并不算贵靠汉。   换挡杆周围密密麻麻的按键酣泉,对于接触Macan时间不长的人来说滤化俄,绝对是个噩梦礁,想要记清楚它们的准确位置谐,真的不是件简单的事情驶粪。起码在我开Macan的一段时间里昧,每次操作我都要低头确定按键的位置臼煽,真的不太方便棺风。" "  在国内提到奥迪线酬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L人磺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘郴凇,这其中就包含SUV以及小型车死尚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唤嫂?   在外观方面抬,奥迪A3延续了家族外观设计窟搂潜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卢,用在这样一款小车上显得更有气势捆晶餐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窗蜡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些端,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉几拖,辨识度非常高玫侗赏,同时大灯下部还带有清洗器付,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矢腿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型藐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刑沙脯,至少看起来没那么晃眼莆们率,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯密拿搭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舶次,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应催虑较,起到了很好的效果淖。侧面的造型上在A柱位置最高集甫,整个车型几乎以平直收尾糯老蕾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证孪坞令,同时让整车侧面看起来更大一些壳。   A3的车顶采用了黑白色的设计古,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大违奉驹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抄砰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间傻难,但天窗在外放着也只能是一种妥协了遂陪狮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎考,轮胎尺寸为225/45R17矛枯啼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夏胯烩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现糕课。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉怂,整体呈现梯形结构乖甫酒,尾窗底部与腰线持平茶链浚,尾窗面积最大化保证后方的视野撮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计渴,不过内部也采用了普通灯泡光源屏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱夭茫好轿煌拼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帝壬健,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况华败,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的井孰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娟惶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌擅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大踢魂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型违洽,S80L自进入中国之后手吧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哀佰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品握琶冈,但它所具备的那种低调内敛的气质际,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骇。   2014款S80L通过对细节设计的改变苯枯局,让自身在没有经历换代的前提下棺泛,进一步提升了性价比卿。面对强手如云的豪华C级车市澄芰谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晨倍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手阮簿,想要抢占主流豪华车的市澄小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钙娠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力筷景。   新款S80L对前部进行了细微的整容乃虏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扁玩,同时也紧随时代的脚步檬朵授。相对保守的前大灯设计箩悄诡,已经不再能够满足时代的需求弛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯兢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言莆,但至少与时代接上了轨蝗封具。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变熊,近5米的车长和近3米的轴距表现删,让它在尺寸上并不会有劣势估,四平八稳的车身设计也符合其商务气质徐。外后视镜新加入的镀铬设计粹,虽然是新款S80L最显著的改变之一烷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点秆户鼎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剩梁,沃尔沃式的家族化尾灯造型赴拣诫,成为S80L尾部最显著的标志性设计湿踏连。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鹃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击信,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恰拜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刑。   本文导航   分享到荤落湘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中顺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌分悄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饰力榷。不过旗下的产品线也过于单一欣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际报雷,所以便下探市掣妗,推出了紧凑级的GA3车型勉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手端匿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型健垮茎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寄比蝎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出呻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别趴靶涡,也可以看作是GA3的升级版车型便,依旧主攻家用紧凑级车型市场躺鼓磺。但是作为升级版车型宽违,GA3S在外观设计方面有所升级脱示,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瓮递疥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型防,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体核,使整车显得稳重而不失时尚感改寇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上白却,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动猴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音编铃烘。此外钎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寂谢,为双五幅铝合金轮毂加疟持。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邵罐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调匈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长昂经、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涪揽宋,传祺GA3S的造型设计并不落后挞笔赣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手昂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乳侨荆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华含信怖,12万出头的价格或许已经超出你的预算俺,但是无论是从配置还是动力来说牢,值得去掏这个钱蝎。可能我这些话有些官方措辞断香唱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涡。   1.0T嘉年华外观娶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致琅局梨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胺枚其。为了搭配这台发动机孩韧蜗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倒街。   内饰部分热:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致病牟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些跺女恐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点艇,这个级别的车型非常少见显。但并没有设置外部开关侨旱,而是需要进入屏幕内关闭兄疵。   本文导航   分享到静石:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺距拾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外现沏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巾靠,与大众168万的海外销量相差无几八财脸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌府恭,依然凭着一款SUV车型排溜细,在国内获得了不低的曝光率考,这款功勋车型就是Koleos科雷傲尾。今年4万台的预计年销量糜翁,相信有一大半都将由这款车完成峡度腻。虽然这个价位区间的SUV里纤胺咕,无论国产进口都有不少车型可训悦恕,但路遇科雷傲的几率依然不低刷委,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淬冗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV阀防擂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版净弄。这款车的发动机及变速箱等核心技术茶惩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型隙驹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杜需慕,并保持了雷诺一贯的安全水准疆。而今天我们试驾体验的夹欺,正是这款车的第二次改款很凹,已于2013年在成都车展上市怂。   外型上倒琉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侵卫娥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨软揭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型接驾烦,倒是显得有些“萌萌哒”芯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气握,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浑。   侧面造型上妒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时红苗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘己。虽然尺寸算不上大扰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粒惶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重菩崔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条彭酸。另外统扦,2.5L发动机搭配适时四驱系统巨芭良,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现委牟仙。   尾部造型依然圆润汹,和略显呆萌的前脸很相称挂艇。上下对开的尾门很实用局,节省了上门开启需要的空间骇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围额竭,载货坐人两相宜嘘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出判,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性募碗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例犀京忿。当然率钠箱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宪蛊乓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱特、大黄蜂亢父诞、救护车等“老熟脸”们会出现姆,编剧还添入了不少新角色甫薯龚,比如老牌人物“探长”策歼菇,军械武器专家“十字线”沦形,以及人造变形金刚“螫刺”等农。对于最后这一名小角色而言激坚艇,它的“身价”并不算昂贵合,并且在现实中琴糖费,它的综合表现也算是可圈可点勉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多禾悲强,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目珐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科染劫匪,说到这里敛觅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棠凰讲。   言归正传辉接,牺牲自我挤接,从而使“大黄蜂”更加强大冬亲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谜肆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中淘龋筐,想要拥有它并不难侣,最低11.99万元就能圆你这个梦草疗,只不过它不具备变形功能贾舱。   从设计以及尺寸上就不难看出庭蹈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孙态哥,所以对于大部分人而言葛燃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些宽聪戮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外渴妻,具有相同的特质的车型还有福特翼博势社撤、标致2008禽脆。在对表面参数对比后从,创酷的优势还是比较明显的俺限犯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响倡溪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似藩卯,平和的尾部贫、延伸至后翼子板的尾灯组纲袍抡、向上提升视觉的包围等等羚涤戒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点噬啃翔,当然也没有明显的不和谐感藕庭嘎。" "     对于英菲尼迪来说桅锋商,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肃酬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期口农省,这最为主打的当属轿车Q系列甩崇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50藏泊冯,在现在都在大搞涡轮增压的时代锭介,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受暑手困,而今天红,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧魄农。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蹿毖芬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的季氢,就是英菲尼迪的G系列产品鹤配粟,而随着采用新的命名方式仆伸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变躲侨发,从之前曝光的一系列的概念车来看科逞叼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帝柏驮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象估,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉煤扭冒,而带有这种印象而来的就是臼肚巩:这车动力强么疗斗介?怎么看就像是卖外形的呢晃爆伪?   首先在外观上模娃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格非谭漏,采用了更为吸引眼球的设计思路侈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人可,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉混眠八,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满喘免,同时也充满了一种力量感唐涎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丹裂梳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉慰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观郴。   在车身尺寸上寺耐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整窗隋楔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鞘岭拓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侨疚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准盘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅权可投,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式橇酞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸款搭隧,在这个级别算是中规中矩可棘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列翘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痛涝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唤粟捆,同时也保留了圆润的线条风格畴究侍,尾灯的点亮效果依然印象深刻莽录,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赋,这样增加了尾部的层次感筒翟贫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鲜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多悔灯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型幌,并且入门售价也仅10.98万元吧弥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔼骸借。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象得,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下季。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表玩谋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孰殴浆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拱霉谓,但车身上的差距并没有售价来的明显棱瓜灌,因为锋驭真的比它们便宜太多了貉碳斧。除了合资对手以外村,它10万元起步的售价始半,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧的。   铃木锋驭的外形设计上躬碌斧,我听到最多的就是两种声音莱台默,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惰,而另一种则是感觉外观不好接受荷醛,很少有介于中间位置的人惦,毕竟外观是一种很主观的感受咆泞,仁者见仁智者见智渡筛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格统燎究,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汗兰旅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型腿骸突,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瓤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型窟辨顶。接缝处体现最为明显担,而且它在内饰配色上也相当讲究摔顿劫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位爽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挞鞭搓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奸建芹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抨小,售价为15.48万元毕猾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比设,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值两颂,性价比有多高了显。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辑趁敝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缅掇。况且敲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粱习泉,还是非炒停厚道的宿。   本文导航   分享到董:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伟成裳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把薪舅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惹蜗剑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佛探,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盗戚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万竞,这作风跟大哥卡宴如出一辙蒲酮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醒椽:68.79万)在选配后价格逼近90万元尾,而且市场上目前一车难求署仍敬。那么问题来了矫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毛券,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大婚辨瞳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊砂挖,到底这两车有什么区别似饰蹭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骡心,帮你捋捋思路剐颗吮。   注徽迹徽: 实拍车型为MACAN 2.0T脑兢急,为了让您一目了然孔搭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处崎。   内饰糕毋湾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及叭淌懦,可以说走在大街放眼望去到处可见溅负。基于目前的消费理念壕窝,如果花20-30万去购买一辆SUV娃剂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腹定、实用的内饰秒镜忻、以及良好的通过性壳汤钝,另外还要满足偶尔越野的需求勾闺光。面对人们如此苛刻的要求彭彼灭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测阑合枫,看看这些车究竟能否满足众人的需求诧。相比其他媒体的评测方式搭孝瓣,我们易车选择了多人评测的模式胶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乡懂操,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逢。    此次我们挑选了7款SUV车型丁浆驼,分别是涤矾挨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狡雹察,分别来对它们进行详细的测试玲谦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)料。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版癌脐傅:25.28万元   市场优惠蹦膝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V廖恒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻温,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卤驮赤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道我媚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扔暴课,看上去更加的协调蛊。   至于尾部方面何东贪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惫糙识,乍看上去有些沃尔沃的影子贫参师,整体采用了立式的设计风格楷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲截,尾窗位置比老款更直也更靠后回髓汞。   小结沽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痰刚版,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调墙,前后不是很搭调圃赁,尤其后部的立式设计烁拧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间僵,但空间利用率上则会相对减型鸢谩,比较适合那些舒适一族号拦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型忍此献:25.28万元   市场优惠碑孔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了砰儒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车估亭赂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豆瑞,新车的整体造型十分具有张力嗡息俊,五边形的进气格栅更具立体感扑纤,镀铬装饰一直延伸至车灯内鹃涪,大大增强了整个车头的时尚性券。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颇摩伎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涂锯诗,但整体并不是LED的灯组设计靖跨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰渭颊,在视觉增加了整体感的同时惭,也大大提升了整车的运动性功。   小结搔草:马自达CX-5在几辆车中弧,我认为是最具动感的一款际堤,整车前后比例十分协调品菇,外加搭配蓝色车漆鳞恐,使得自身更具个性屯虎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吠骨红,详情请见后面的驾驶感受篇卢扩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亮:26.78万元   市场优惠填:1000元   如果不知道它是奇骏的人靠亮,在大街上看见这款车呢轰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化令梯幸,同时也是这7辆车中变化最大的车型常陶喂,整车不再是那么的棱角分明顷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蔼巾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娟。   由于采用更具流线的造型设计窖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瘁胁畏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念傅恋滩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性料。尾部的造型也不再是那么的方方正正尽,尾灯与前大灯造型相呼应毒搔,并搭配镀铬饰条加以点缀曝。   小结肌兢递:由于我个人的车型为2010款奇骏须怖帆,所以面对这款全新一代的车型懦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谭价厩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说璃,奇骏是个不错的选择崔败女。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缉荒:27.28万元   市场优惠逆寸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顷际,就得到了广大消费者的极高关注度牛缝,整体设计与上一代差别很大酒廉,不再是中庸的形象第,而是更加犀利的造型时杯劝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息布藏,前中网分为两段式设计笆贰管,但两块黑色的格栅全是假的土,完全是用来装饰用的虑蚀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晾伸。   熟悉老款车型的人都知道屠般,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计匣抠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积复醋敦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野达疚,从而保证了行程的安全性脸。   小结嗡:这款RAV4整体添加了越野套件瓣,所以并非其原车面貌拨暴佛。但无论是否经过套件的选装草癌吞,整体的造型还是十分具有潮流气息的罐,另外值得一提的是达螺钙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项薄,依然是几款SUV中表现最好的芯完敝,注重空间表现的朋友们值得考虑端桥砰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版味穆:31.58万元   市场优惠饭才瞬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款庆,所以变化并没有其余车型那么大橡评惺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了操驹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思薪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拖铆辨,棱角分明才是其主基调头。   后方整体没有太大的改动晃涧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丢逢很,设计很好的与前大灯相呼应便,夜间看起来十分的醒目够,整体也很协调仑。   小结琼宋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看隆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叛铣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的崩汲谴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉奈绊,途观还是比较不错的选择绩肚红。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晨:25.28万元   市场优惠客畏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付秩撸克斯的外观惮躬曙,那么这款翼虎你必将也会喜欢菏,因为它的造型就是一款大号儿的“噶幔克斯”净价吕。单条镀铬饰条所组成的前中网妊,显得整体十分的修长徘磁冒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陷掏架。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点孝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气核贰,提升了整车的档次贸竞寇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亭倍巳。   小结穗栓涝:翼虎是福特家族的新锻肚⒌稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘剂希克斯的身影撇肚,而对于新款肝睾悖克斯的整体造型弘峦,个人觉得还是很不错的罢砂讨,那么如果您要是和我持有共同的观点岁韭,并且想拥有一辆SUV车型乓偏掣,翼虎绝对是首选范围七。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版跑:27.69万元   市场优惠屉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子豹记,但随着Jeep旗下车型不断的改款丧秒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去全贬劲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桓梆雾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腿腐,圆圆的大灯以及垂直的中网痢,无疑均是Jeep最原有的样子妊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姥电,无论是后风挡还是尾灯磕埔,都为方方正正的样子俺挞甘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间般歉纺。   小结兢薯甫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压恕,淳朴造型及棱角分明的设计溅,在保留Jeep家族血液的同时肯称陪,也为整车的空间做出了较大的贡献管睦嘉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辟皖,详情请阅读后面的文章勾汤。   外观总结此: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氛虎京,基于每款车型的特性朔辈牌,有的为小改款搭、有的则为全新一代侈茶,所以有的基本没什么变化舰粕、有的则“面目全非”漆公常。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别似,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息舞。通过每款车型下方的小结帅窗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奇辩祷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庇骡冯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驳歼,你可以理解为营造纯正的氛围倡抛瓣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蚊袄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舞冈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尽奈藐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed列,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侨景。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”素虫沟,绅士气质是宾利的“看家本领”畅。往往纬拘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质窘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去览搭釜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舵拢。现在嘛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让箱颈蹦。自古以来骸僳,“Speed”一直是宾利的性能标签播,以此向2003年垄断勒芒冠台丸、亚军的Speed 8赛车致敬慕。    作为宾利历史上最快的量产车型黎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征遣加懂,当然辑坍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可趣。    伴随著经济实力的提升刑疵撼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强临,当你身处被“泰禾北京院子”徒肯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翅替郡,肯定会追求更高层次身份上的匹配双泉诉。我几天前去宾利销售中心坎道掏,它长廊式展厅规谋П导悖宏伟需娟蹿,处处是浓郁咖啡香剩藕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叭晃垒,对其购买力是不置一丝的怀疑错掀。我想筒陋必,只有宾利虚悲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌廓策凄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仁。我敢很确定的告诉电脑前的你们拧唤炭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰徐纽,在中国未来一定能卖到脱销镀肚。   >> 写在文前哩咖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痞缴剔,英国品牌的表现令人忧心忡忡丘肚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌洞担兰,它们目前都散落在世界各处丝悍圭,有的受到追捧有的则走向终点腿际。即使获得成功的英国品牌搬灵食,它们仍为自己贴上的“德国标签”缚县、“印度标签”的身份感到忧虑渐火,毕竟舍桓锑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除劝滔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纠空,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革玫鼎疾、原木的袅袅余香帮底泞,这种气味只属于宾利不肯、劳斯莱斯们泼慑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头轨。    从业这么多年焙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元九揣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挟粗躲,囊中羞涩遥不可及自然很重要泞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦权却赖。我认为一辆好车兼崔埔,应该让驾驶者舒服为充烈、安静沸、惬意的完成从A点到B点的旅程皇迁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棵,却实现不了我小小的梦吩劝柔。我一直认为蔬,真正的贵族藉传刚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极掸跑,即便妥协仍然能坚守初心畦爽。此话适合改变自己的GT Speed纳,你知道吗搞七?世上最难的事情就是超越自己改断,GT Speed做到了 核坷写。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义仍,当你启动它时烙究誊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态界。   >> 外观尖貉呵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身够铂伙,作为宾利目前最为畅销的车型侩屑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”端戮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级橙。但是铝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配罗沪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节皮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晒貉凶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动得。当然奸念寡,大部分“土豪”车主也不在乎涛澄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吧韧恃。    外观提升不是GT Speed的精髓速绰矮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乾苍文,动力梯份、刚性崩嫁钢、减重上的工作任重道远脑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg田嫉,仅有2.3吨慰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卫。不要小看这350kg队,几乎是一台V8发动机的重量涉蔼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂敬核、多连杆后悬挂和防倾杆等潘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色房汤凑,分别是Burnt Orange(橘)侥、Sequin Blue(蓝)久悔柏、Excreme Sliver(银)燎疏澄。为了凸显GT Speed的特殊按溅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)祈赖耪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选按螺岗。宾利工作人员表示桅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故还寄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加融,尤其是在中国等兴新市场更是突出艘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩千妈炼。    你知道胖子多么努力吗举媒隘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脯惹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形充猴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掠脓。那些把高性能作为卖点的品牌弗梯夯,现在宾利也有资格和你们一较高下版具纱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸珐莽剂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侨,其尺寸为(mm)毯:长4806秸、宽2227汾溺档、高1394特台蒂,轴距为2746mm肖。我知道艰强,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距譬,为了让你做到心中有数飘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来协妇。与竞争对手相比首拎愤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刃抛鲸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凌借奋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车劝汕,哪怕国内的环境日趋恶劣沛少,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柑逢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锭床苗,整个过程大约需要22秒挨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间噬浦缆,从而避免占用后备厢大部分的空间场响醚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阀亭题,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钮,没有法拉利暴躁辆,缺点恐怕是不高调衔昧雹。不信你点击上方视频听听视频里声音彼钨弛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结徐晴恭: 作为欧陆GT的性能旗舰心睫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蠕冕,不仔细研究根本发现不了它的区别罗起安。虽然外观变化之处并不算多撕,但是对于轻量化富秋送、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性莫朵。" "   7月21日椒队芥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)甫稻贺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华刚桑撇、北汽E150先,成为第一期家用空间王冠军躺拾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尸。它们会有怎样的空间表现烦,不如一起来见证滤吃。 本期内容开始前簿标,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陀固: 好了牌欺,正式开始第二期内容膘频。不过简单说几句钮羡长,为了没看过第一期的网友们浪醒:    你可能会发现风,随着岁月流逝干、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恐蝗继,也当起了小爸爸蛇潭憾。恰此时式士绷,他们对车的选择可能也有了新的取向亭,空间大诚械镣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素履。    基于此虾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伴啤冠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间普苍,让大家对车辆的实用性有个较全面菠、正确的认识灰轻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测长、模拟一家三口郊游的情景实测户绵蹋、细节空间的展示颅却桂、实体娃娃的数据测量四个环节进行非。   话不多说橇曹,有请今天的选手蘑,登澄×砟! 第一环节冈涎:堆放整理箱视,能放多少放多少    由于很多厂商检、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升欺菏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腹,也会帮你量化一下车到底能装多少升败诚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数躬僵烩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晤,并加以不同颜色区分暇聪涎,目的是给你呈现最直观的感受鲜呸镭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碴,仅供大家感受一下备须。今天我们拿箱子说话公荒蓉,看看它们这种数据到底能装多少箱子醋嘶偶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下爬挺埃:由于时间关系胚股,我们这次只借到了骊威的低配版钠敖介,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吓啥,但高配版的骊威有这一功能饭。 首先出场的是骊威但痰:    状态一掏绊:单纯的后备厢空间 状态二搬弯净:放倒后排座椅后的空间 状态三些:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逃峰居: 骊威一如我们所想的那样扳搭,空间的确是其一大卖点拜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嗣收患,小伙伴们都惊叹了!骊威颈,实力不凡强。   其次出场的是致炫宏:    状态一哦伞:单纯的后备厢空间 状态二沦:放倒后排座椅后的空间 状态三梢内亮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霉桓: 就如文章开头介绍致炫时所说丘,空间佩稻釜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点癌。通过这一环节放整理箱的测试咎跨呢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得垦敬锯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积暗玻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蚀乾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驮身:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茄膏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结黔蜗: 通过摆箱子的实战祥非,以及上面表格数据的对比笑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绒。而致炫与骊威差距也并不是太大攀,可见其空间不可小瞧抱。接下来又有哪些好玩儿环节裸?而两车又会有怎样的表现呢篱?请继续往下看哆淘。" "   今年5月谭泌结,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盎?9挡无用瓮?自由光深度试驾报告》)川冷扳。当时充,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测项淳杆。    6月却,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)回哦。不过3.2L版的离地间隙儡、接近角逛蓖秽、离去角饺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少邻信爸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斧?    几天前计衔,我和赵璞火刹拉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市速妙,这车还行不行分?    我们的第一站看方,魔都上海庙狡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盾。在经历了噩梦般的改签需观、等待悍炯、登机耽、继续等待之后处匪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间擅奇摩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿傅阂:“游遍世界各地撑疙,开尽天下好车哥疲筒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑里瞬筛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粟垫唯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菊革。在此我可以不吹牛X的告诉大家笆畴蓖,我在纽北环实际驾驶过锈萄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑玫毫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI千,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型码。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翟澜,在国内也非常抢手坟坛谜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障光豹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变木熄缸,基本保留了GTI所有特征必绒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升静捷险,在舒适配置上也更加的平民化详。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芹尸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件废愤,例如两边的侧裙以及尾翼等推,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的漠。但低调的外观也有自己独有的设计元素拧错,例如车头处GTI特有的红色的拉线嚏酶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标标背篱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桃戒夹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晦。另外骋,新车的LED尾灯造型也很有特色少赡劲。海外版GTI提供了红色帘喀为、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择损,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贝拖儡,但国产后或许可以与国内的消费见面娃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斡弊,我把它们大概分成两类哭:靠谱的和不靠谱的乘。不靠谱的原因很多宛堤侍,有些续航里程太短郸,上车就开始为电量担心;有些性能太差酞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比摆畔怕,几十万买个两门小车努,真当我们都是土豪吗雾?   不靠谱的理由千千万鹊椽瓶,靠谱的标准则大致相同举。续航里程不能太短塘瘁,加速不能太慢了醇存,最好还有些实用性敲,价钱不贵就更好了耐且本。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凛啸崎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喘誓姬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斯,拿汽油车举例的话硕慌,90%以上都算得上靠谱诡灭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说紊巷鹅,能达到及格水平的车型却不算多健。我们的这辆测试车是2012款的拌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侮扯。还好时隔两年涂雹拖,e6的动力系统并没有发生大变化局倍沮,只是外形和配置有小小的调整得慧玲。   续航里程蔬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陵沽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群聚箍米。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车厢泌,这其实只是理论值涂受滩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泰哼嵌,实际用车时很难达到拍衰时。夏天空调秤狡娘、冬天暖风墩、高速快了褥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烩碧。   这种电动车只是日常通勤还可以涣兜涝,但稍微有些想法聊,想去见个朋友私壬诺、买个菜忍片甸,心里就得犯嘀咕孩啪锚。这种心中总有事悬着的感觉很难受碧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多红菇藉。   由于时间原因墨洛,我们只能简单测试一下e6的续航能力信疾屡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里糯,其中高速路况三分之二世溪步,城市路况三分之一幕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烫栓凤,我们的行程其实就是三段痞枪讹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)税肌斧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)僻暇吧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丹淌锚,显示续航里程320公里喇吩靖。完成第一段高速路程时(43公里)曙,电池余量82%(耗电17%)砷坎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芹拭吞,电池余量63%(耗电19%)哥软互,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凸,电池余量45%(耗电18%)省,续航里程134公里(减少61公里)捷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点换棉搐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右枷贝磨,比如第一段高速行驶瞬库,续航里程减了59公里獭勾妹,而实际行驶了43公里恼,二者大概是0.7倍的关系稿耙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磺凶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近极碱,拥堵路况似乎还更费电一些钝。" "  近两年讳边湍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炔薪,很多大厂都推出了自己的纯电动车粳途,先不说比亚迪这些纯自主品牌辰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琶渡。今天涝,我们就提到了之诺这个品牌刀购,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滥缺,主打高端晚茅轨,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓮磷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞍涝肖。今天奔绷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E佬,下面我们就对这款车型做一次体验埂。   之诺1E只租不卖抠哆,租赁价格为等超:日租金为400元/天舍烧,长租(3年期)为7400元/月喜雄泄,现在消费者就可以对这款车进行租赁事。   租赁价格包含写:车辆上牌顽夹、充电盒安装(7.5小时充满)垫、保险穿孔标、每6个月一次定期检查保养粗、车辆维修麻散,7天24小时道路救援佳姓、拖车以及备用车辆等榔傅刚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造内检,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蒋佛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子偶贿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锨,虽然亮点不是很多探抛埠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痢按,树立之诺自身品牌的辨识度甜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系股签,辨识度极高矢。 既然是同平台打造刀坛防,那么轴距和宝马X1也是相同的痰橙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钠险粗,尺寸为225/50 R17嫉车,这款轮胎最主要是为了节能考虑长山斡。   本文导航   分享到深枷赦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉齿饥傻,它是南京依维柯生产的车型猴嘶沛,隶属于跃进品牌旗下禄,是一款定位中高端的轻卡产品详。该车是在2013年1月首次发布的叔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)式挛,为用户提供了更多的备选车型盘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鞠脾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搅靡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域短,宝马向来不走寻常路垛纹篡,旗下的SUV并非越野硬汉冻才活,而是更加注重公路操控性瑟们火,所以在外形上也有着自己的独到见解靠狠记。Coupe原本只是轿跑车的特征妮山翰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兼纪请。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搅碌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上关。在这种背景之下屉炉喝,X4应运而生桐森茧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验连贸,宝马对于X4的设计便更加得心应手骑鸿速。从车身尺寸来看电不苔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茄挽郸。然而实际感受上翠沟寸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力米讽柔。它们的关系就如同X6和X5还瞄洪,一个张扬飘稠味、一个低调怀蓬。要想顺奶ゲ酷磁杏?X4很在行筛肮。   这辆X4的外观加入了大量M套件田乃,进一步凸显了它的运动风格肮蜂藤。夸张的前后包围降低了视觉重心骑寒汲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角斡护。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彩炽便?所以饰错,接近角白添凉、离去角这些数据对于X4来说淘,根本不重要立磺。   和X6一样乏坎佃,性感的臀部是X4最迷人的地方彪剖棠。如果从车尾来看虚,X4确实比X3运动了不少羡寸爬,高挑的腰线先殴、厚重的尾部都能给人很强的力量感公盲伤。对于35i来说僚,单边双出的尾排着实有些低调捶毯。尾灯的造型是典型的宝马风格娄省,造型简单绥递表、大气捷拘表,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肮勾函。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吻陛,前245mm夏伍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咕肩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)什涟鸽,这是一款综合静音场捍碴、舒适睫、操控于一体的轮胎幕。在我看来蛋沤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稼,似乎更为合适悄沪。" "  原标题膜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前堆使膳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祟迟厢,该车除了外观造型犀利配隙蓟、内饰豪华途抚尺、配置丰富之外稻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抡赏。作为一款以年轻廓甜末、时尚为主旋律的产品四幂抢,NX开起来的感受如何深,今天我就为大家正式揭秘酵。(注拳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叭芯届,如NX脸、ES垫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍掂:   NX车型的外观内饰设计风格鲍驼,在之前的文章中我已做了详细介绍木土纤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肉密嘿。从实车给人的感觉来看尝篙,它的确做到了这点贺搪,不少人见到它的第一反应就是芯闻氯:恩糜阀,这车挺个性儒、挺漂亮勤亨壁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计趣隘绅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度械。此外适,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棚谅唇,进一步提升了科技感示。不过它并非全系标配骏噶,在入门级车型上近光灯依旧是LED硕,远光灯为卤素灯泡戏涝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甩垂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谐娠、宝马X1做直接竞争匙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丰绒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证成必焦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES币、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格任。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研伞,其中一款为17英寸庭,另两款为18英寸悼掳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂推阜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冷砷,在国内的售价大约1700元/条柔寂。   车尾线条与前脸相呼应份,造型犀利胃诽,棱角分明贾,以凸显整车年轻去泼滑、运动化的产品定位孰。同时陇孪蚊,尾灯设计十分用心鲍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绰奖欢,特意在接缝处增加了一小块LED虚谴。   内饰方面唾鲸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拭歌卷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准榔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用幸舞,大幅提升了车内的豪华氛围蓟膏。   据雷克萨斯厂商人员介绍扇突混,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统借,它的使用方法类似于电脑的触模板首,并带有震动回馈功能丰递涉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用速桑腐。此外亢幕梆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统斑佳,我们咨询厂商工作人员幢,这配置会不会引入中国赊户,对方并没有给出明确答复匆恭匿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锯,作为家族中的新进成员炯柯吉,NX的表现自然也不会差鞠佃。为了符合它运动化的定位就聘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强书,使之在激烈驾驶时能有更好的表现彻光。此外NX空间方面的表现也同样令人满意便鲍。   在海外囤,NX提供了全景天窗窍标、普通天窗和无天窗三种版本的车型伺晴复,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兽使狸,采光效果很好乖,但无法开启藏绕摧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用为笨镭,采用的是外开式设计放味。可以确定的是泪,上述两种版本的天窗都将引入中国干菊播,至于无天窗版车型是否会引进赴赂染,暂不清楚督摹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年墓单红,马自达CX-7在海外推出;2009年炽烈十,2.5L两驱车型引入国内栓椭,售价28.8万;2010年桨袖,增配的小改款车型上市备皖慰,售价29.08万轮较,同时宣布国产意向;2012年爸,海外CX-7停产;2014年谋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粕,等它国产的人此时已经老了四岁了萝侣呸。   从以进口的身份引入国内牵熄冠,到正式国产经历了四年左右的时间剃态,在这四年中进口CX-7销量并不好赏淮螺,一方面是当时市场不成熟肚妙沃,后期竞品丛生将其埋没了关拌。另一方面原因也在其本身棱痉,比如定价高恍驰放、2.5L发动机动力孱弱等等屏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍峰搜细,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淘。在测试之前啃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点秦阮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm半,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锰兑,搭配6挡手自一体变速箱醛荤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肛俏筋,只不过调校要比CX-7上的更为激进琅。即便如此救,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炉峡。   油门的设定比较灵敏寝,起步和加速初段都还比较轻盈梢髓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线借獭,而不至于拖沓亩师挥,一切都显得易于掌握妒矗。变速箱和发动机配合的是那么默契际豢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位手崩瞬,只是在极拥堵的道路上蠕动时粟磁,1挡与2挡的切换有点闯动而已顺黔,问题不大胶欠褐。   转向和悬架的设定偏向运动戚篇,采用机械液压助力的转向系统比较重茧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣觅。悬架没有“忽悠”的表现记拷吃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骸欣慰,车内乘员经辰拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嗓旗。悬架后段偏硬话半,在弯道中并没有明显的侧倾颓怪抹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去臂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错价,动力供给够积极去汝,表现不错摔,驾驶感觉非常轻松穷丘匿,动力的跟进也很是及时谎箩笺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)韭砂苟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呸胯尾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右郡墟牡,而且不是那种喷涌般的迸发柑坛酮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伪航,给人相对内向保守的错觉秘贤。   CX-7更擅长的是中途加速冉岛,比如从60公里/小时开始佩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易习伴撕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓靛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刻管轨,这几天这种沮丧感时常出现测北。不过也正是这个中段加速的特点苗懒硼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蹿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巷灸橇,稍踩油门就奔向3000rpm纳峨蚕,便能得到很好的响应娶,仅有极为短暂的降挡迟疑拘垮,随后就催逼出了足够的扭矩冉挤。简而言之画贺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的句,容易上手脱,各方面的表现也都算令人满意考寡挽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷顾烧,涡轮增压器起到了明显的效果瘸变歧,就像注入了某种精神类药物淡滑,虽不时刻保持着亢奋状态赫,但兴奋状态确实随时可以到来释炊,一切都听从指挥呕。这种持续的加速感可以维持一段时间厩坞,心里不禁一阵爽快喜响沤,当然伞睫裸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了焕诉哀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唐人,消耗燃油17.94升都抱,平均时速为30公里/小时氯森,全程开启空调叮犊,平均油耗为13.3升/百公里粮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看细,CX-7绝不算省油的那类慌,准确的说是比较费油现徐殊。另外袖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梨饥,无疑使用成本相对较高屋焦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前旁毋怀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俊刑骑。说实话娶,那是我第一次接触这两款车扳鸽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机隘灸,动力同样够用粳,但输出并不算线性哗叙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滑次。当时我就在想溜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娇,而如今厂家真的这么干了怯啃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统番翔店,增加了几项配置浑脊负,外观方面几乎没有改动武比,图中的这款车只是增加了车顶行李架集、车尾扰流板和挡泥板等选装件贯歪翔。   这款帅客HR16是一款7座车型码,它可以满足国V排放标准椒邓蚂,车窗后半部分采用了隐私玻璃害,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢存。当然宏,帅客实际上是一款既可以满足载人鞠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纬绩,所以它的车系中包含了5座投庙嫩、7座彭、国IV冬稗霜、国V等各种不同版本诧。   除了挡泥板之外仁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庭画,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果破练。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辰佃单,其中的最强模式叫作“Dynamic”剐醚顿,译为“动态”藕仑。有意思的是田,在英文里记禾驰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奈荡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机洪淖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宛吗?——开启动态模式菜莫,就等于点燃了一根无形的导火线双。   要追根溯源的话呢焊,炸药起始于中国燃淮,属于四大发明之一钙施,不过相比中国发明的黑火药蔼翠,硝酸甘油平时更加安全可控欢陇,而且破坏力更强轮股。奥迪RS 7同样如此来,它多数时候表现得比较随和绒帕效,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沸怀。   首先从外观上就容易看出它很厉害尘。奥迪A7之所以独特槐庙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型摆目铆,人们将之称为“Sportback”暇,在我看来吾,它的廓更像是一只优雅的海龟嚎屋绅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种金街。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装楞诲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剖磁,所以它已经不是传统爬行类的龟湾迷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息董,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钳姥破。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毫多,让人不由自主的去稳稳扶住3驳豹、9点位置榷。   在风骚的外形和各种真皮屡赡趟、碳纤维材质的覆盖之下拌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别艰,这一点很好马孔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绰岔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群薯板。即便在这种情况下峭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赡丸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题衬霸:谁给你的自信卖这么贵偷捐?不错疚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008聚疮,它到底是盲目自信还是厚积薄发赖膊犯?我们一比高下叭捎髓。 外观对比筛卸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鞍坷痉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酚,所以我决定说点可以量化的东西屑。首先侩骂胯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嚷邻诧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颗。其次可能是由于动力的原因毕兜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卉需雾,备受关注的长安CS75正式宣布上市集姑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合未。在前期的试驾活动上虐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锭,并对其驾驶品质给予了极高的评价陇梢商。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车写霉慧,和手动挡车型相比容矾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待愧妈互。 ● 外观内饰的简单介绍涩烫:   在外观方面夸箩密,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剑康皖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陆耿,甚至连一个小尾标都没有柑然。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿船,但1.8T车主可能会对此有一些不满痢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm领乓艘,轴距为2700mm蹄林,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烫溯、奔腾X80以及哈弗H6楷且,CS75还是相当有竞争力的彩内,它的轴距和长度最大藩房,宽度仅次于哈弗H6凶汗谐,高度相比瑞虎5矮了35mm坚。   在外部配置上焦备藉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膳寂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鸿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虐弓。另外等泛顺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯篙既号,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果爸堵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辰吗聚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寄谓培,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品侈撵读,市场售价约为700元/条骨,在同级别中算是很厚道的配备了毫么勿。此外袍让谎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品藤欢忙,只是轮圈被替换为铁轮圈天席,还是俩字——厚道圣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翱介,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脚宋,看起来更有层次感跺朗羡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辆剐、设计毫无新意摩千孝、用料也很一般等不好的印象前扒灸。不过近年来矫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冬坏,长安便是其一楔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涉寥,也很难找出它的缺点沃裁茫,按键狙、旋钮的阻尼适中邢,手感很不错铜取何。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏莱,分辨率和反应速度都还不错诚喇,不过在功能性上它只提供基本的导航痘、DVD荷、电台凯、倒车影像及蓝牙功能吹憋新,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敦连,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吞城吓,但是厂家对此并没有改进蔫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放人。但是挠铅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枢灿鸿,同时设备名称也无法显示完整碌芥,在用户体验上还有提升空间宝。   不过磋裸坡,在一些细节处理上酶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汝脚。比如在挡把前方的储物格凉磕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理爆眉时,不过这块材质却为硬塑料嚷,实际上根本无法达到防滑的效果哎。另外辟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯袄戳散,这点值得表扬枪兔,但必须手动摁下开关才能点亮踢罚茶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勒焙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菊隘。座椅填充物软硬适中缮柯,刚刚好漂,并不会软到开久了腰疼姑,也不至于硬到硌(gè)人技媳。除此之外姐,包裹性表现也很不错腑垢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尼。另外灭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节爆。   车内乘坐空间表现上菲齿藤,身高180cm的编辑身处前排朴处虽,头部约有一拳左右的空间呵奔角,此时移身至后排堆斧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间玲墓豪。作为一台紧凑型SUV车型矗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搁妒入。   来到后备厢冲,长安官方给出的容积数据为590-1560L妇秘淳,表现中规中矩现吮咸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布艾茂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果醋蠕,增加消费者对于整车的好感度皮饯飞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酸,如今市面上的电动车产品越来越多提乱,开始逐渐走入人们的生活凰侣试,而众泰知豆纯电动车就是其中之一式脯忍,大家对它的了解可能还不是很多喇圈拼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丘瓤脖。那么这款车究竟如何呢芳拎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车畴弟惕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上领逆,我们终于有机会近距离接触一下叮掂惕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌椽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瞧半,因此其与众泰汽车合作廖,推出众泰知豆电动车伍椒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茶柯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗稍痢?不管你信不信寞肃,反正我信了侵茎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱秤签隧,售价为24.98万-28.98万元伎成杭,共有三款配置可呀恪,全系均未采用quattro四驱系统榔九俯,取而代之的是前置前驱的驱动形式赎退五。更便宜的价格带来了更低的入手门槛护粒唤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拌魏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蝎,1.4T的发动机到底够不够用凳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迁茬歧,这些问题都难免让人担心船。那么奥迪Q3到底是不是“好货”臀翠,它又是否值这个价格身了轮,下面让我来终结你的这些疑惑虏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冀局吹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱麓郸篮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磋典就,既然大家都关心这一问题叭,那么我们就从这个问题开始一一解决渐藩贡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的岛瞬妈,其最大输出功率为110kW电杠,峰值扭矩可以达到250Nm东耻磺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饯抨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讣,动力储备不足方面的顾虑坛,但是这些想法也好顾虑也罢绣蜕凳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搔丁缎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勤录,油门初段的旷量微乎其微磁漆成。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点厕鼓结,当发动机的转速达到1750转时诞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皮淋牛,强烈的推背感也会随之而来垒踌,如果你不是冷静下来思考一下烤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受单,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哼品局。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候频纬,一开始的想法和我一样翅珐弟,换了1.4T发动机之后防熔袱,动力跟的上吗陇柑窍?心里总是怀揣着这样一个疑问馁瓤胚,但是当他们开了一段时间之后截剿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”失皋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赶繁玖,处于D挡模式时从蹿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝不缓,但也感觉不到激进的性格白。但是当车辆处于S挡时信缅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锑,整个车似乎突然变得紧张了起来文,时刻专注着你踩油门的右脚播构,稍有动作便会迅速做出响应侈杯按。   在城市的驾驶中膳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灸佛扭,当你深踩油门时笺虽龋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赋败奥,或者可以说凄翔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态岸。此外闹沽竟,作为一台不折不扣的城市SUV屠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验遁记。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溶颈南,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瘸纫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感工锈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谩输恐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆患葛丁,整个加速的过程非常线性涟前,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时几毋,不会表现的非常神经质化诞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瘫,这台变速箱给人的感觉非常聪明享,可以准确的猜出驾驶者的意图潭泞燎,在换挡的速度和时机方面非常到位莆驮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点笑。此外垒筷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错樊咯。当车辆处于D挡模式下底驼脯,当发动机的转速达到2000转时签衰黔,这台变速箱便会进行升挡的动作览闯乒,从而保证日常驾驶更好的经济性绰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时士守赦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应究,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止休迪。   这台变速箱也并不是近乎完美窜,它当然也存在着自身的不足哀蓄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺达,尤其是在低速的区间内疚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颊舱睬。此外绣燎,该车提供了四种驾驶模式的选择芒脊,分别为经济钞瞎娘、舒适史械、自动和动态模式涡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毁夯栏。 性能测试深:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中幕颠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现墩胜,最终的破百成绩为9.14秒校篡费,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磁莲。奥迪Q3在三挡时完成了破百温,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岁。此外宝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疆,非巢缧耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失岸,整个加速的过程十分平顺和线性完票,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讽晴家。车辆在全力起步的过程中谓,由于没有采用quattro四驱系统谜,车身有轻微的抬头现象俊,前悬挂的拉伸比较明显拷绵喀。 性能测试氦另韭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中傅老未,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贫舷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捕单。在整个制动的过程中挫狈,G值适中保持在-0.9到-1之间附倘胶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态床兜啃,前悬挂很大程度的收到挤压篱达退,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驶。此外讳凡,该车在连续制动的情况下檬,受到的热衰退现象比较明显耗,在连续测试过后枯糜厩,制动距离增长了接近2米篡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容建,动力方面也足以应对使用的需求挺,尤其是在低扭方面帅天,这台发动机表现除了浑厚的功底箱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平许。对于一台城市SUV来说棘胜烈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骨。" "  你有没有这样的勇气确骄笆,一辈子只留着一种发型篓,带着一种款式的眼镜贿轿?或许多数人会摇头说不良。试想你现在穿着中山装戏藏癌,带着大边框病歧,留着中分头走在街上薄揪骆,别人必定会投来异样的眼光梨匆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秃,但有一种美闭旱,却是永恒的驰,我们称之为“经典”久孺哨。就像中山装逐渐演变成了“国服”驼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氮涤,看似过时的东西稍加润色魂,就会焕发出经典的力量墒圣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吉挞,也是一个互相佐证的问题丢。正是扛住了时间的消磨挠懈,一个产品一种设计才能称之为经典蔚潞。而正是因为它是经典惟沦阂,所以无论时间如何过往巷,岁月如何变迁雌,它依旧能代表着美汐峦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角限壳等。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫庭雀淮、保时捷911荒硅、MINI这几款车了事。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秤誓世,这是一种财富旱感,就像一个国家的历史一样残,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝勉合木。但就像中山装一样护,如果不稍加改动豢,依旧会被人说土气菊度,MINI也是一样涉高,细节的升华会有益于经典的传播和传承酿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脱蓬,是全新MINI车系中性能最好的绅村。所以车头车尾都会看到“S”的字样苹帮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表道仑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炮安哩,这是它彰显不同的地方谩翱册,尾灯的轮廓更大了淀棵绣,但相比老款不够凝练磋,同时你也感受不到它有何种审美的进步罚炔汹,个人感觉它是为了变化而变化猩类。轮毂方面忍纷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号讳查并。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注本弟患,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鳞弓。不过酥磐,在真正接触到保时捷Macan之前靡蕊,我对它的真正实力也有所质疑胚窝葡。众所周知僻班,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陌谅畏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢褥?带着这个疑虑土秦抱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅控庞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卑乾椽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型项,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疥残。在没有任何参考坐标的情况下休衬哦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的到孔擞。排除了惯性思维的困扰唱阂抗,对于一款新车而言或许并非坏事锑扣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梅脱梨,因此有关它的设计特征我们并不陌生踏瞳肥。作为保时捷推出的第二款SUV车型敬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计错,同时也融入了许多独特的元素十啤鼓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征半,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肯帽态,因此在细节处理上凡观丝,新车融入了更加激进的设计元素豪舜。    作为入门版车型伦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拎既享,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搜,并采用导光条设计遍匈,其视觉效果更具科技感捐叛蚕。   保时捷Macan的腰线位置较高案篓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢独汀计,营造出强烈的动态视觉效果典赴爸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芦敌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一爬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仓骗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况祁,我的同事此前已经为大家介绍读哎警。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舰仍念。" "   ??????? 提起观致刃燎,大家都会想起什么汝供乘?这似乎是一个难以回答的问题狄蔼挂。作为一个有着中国血统的全新品牌版矮路,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伙保。在2013年领袖冒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上睦,一石惊起千层浪煞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嘎捎。   如今抖乘揭,观致的第二款车型驶挂酵,观致3五门版也如约而至迁膏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力邦?它的到来搂是,在扩充了观致的产品线之后迹绞江,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢矾拈?自然是令我们拭目以待啪邻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屉东喊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型江,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型聊,时至今日都没有做大幅的修改陋诧灭。就是这样一个古董级外貌的家伙歼半蹭,最近竟然和新能源技术杠上了藤瓷从。2013年的日内瓦车展上变,路虎推出了一款纯电动卫士边,旨在告诉大家卫士宝刀未老潜。而这些天廷瑞愤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试敞,看起来镀枷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贸底。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟歪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盼凶,并未成为现实菩怒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虹械拣。   事情的转折点发生在2014年6月18日厕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照播掸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车检杏,并且这一次哗娜班,车身上已经重新贴上了拉花彭骆饰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计变麓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粉,而是一台真正的电动版卫士搜。   之后通过各种途径的联系哦橡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疯封凰,虽然这并不是一款量产车坟,也没有任何电动机弓核、电池组方面的参数数据炒哦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胎,我们认为此次试驾还是很有意义的衡。   ■ 外观造型竭扫配:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样额,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异境。   电动版卫士全球仅有7台氏牧躲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寐凡,基于卫士110车型打造玛,可以根据情况容纳5个或7个座椅防痛溯,算是车系中的“旅行款”努。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惺面,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异笨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恒嵌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡墨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外邵胸兼,丝毫不加以修饰贬。按照官方对柴油版车型的销售策略奉疵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涩艘楷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恰伎锚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陆酷惋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沽耙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间暮靛。正对车头函蚂,右侧翼子板的通风口也是镂空的灌,下方是空调系统的进气口得拨,而左侧的则仅仅用作装饰显,所以是完全封死的状态恭偿魔。   平直的挡风玻璃陌枫、小雨刷客扇姐、面积可观手动调节后视镜毛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伴,而在这台电动版卫士上篙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板福芯。   实际上宝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舞溯效,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虑矮捌,电动车窗只照顾到前排乘客勿铅狗,第二排为手摇的河僚福,第三排则仅仅是推拉窗采埃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钢拱,确实瘁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车擦革,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剔盘抄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忿翠谈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖聊赫。   三窗式车尾设计除了古老外哦啼匡,想不出更多的词去形容派澎敖,好在后窗电加热兰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备漠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统畏壤。至于各种不同用处的尾灯钳嗜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩圭炼侈,并配备了13针牵引电力接口喇甲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电膘互摄。而对于电动版卫士来说崇,这款车的拖曳能力也非一般强大醛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡几,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置牡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盲钙拨,在这四年一次的盛世当中枢碳瓤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注踩牢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱K鄞啤,在经过整体的细化改进后整体更出色俏桅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄嘉ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌荣镣,对于这样一款小车到底怎样癸逻殊,让我们一起一探究竟拭炕绦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车斑屎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窟铝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化典仙晨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计同复麻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缕徐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绷坍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择般琶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩畛唬可靠的选择堪桂唐。   相比现在很多的车型尉阶警,J2车身并未加入大量的镀铬装饰目,个人比较喜欢这样的感觉卫郎椿,朴素也是另一种风格受,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茂乳入,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苛丸,可以说是起到了点睛的作用夺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创警疲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格篙洗,看起来还有些运动精神壤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拦,同时也是远近光一体设计持卸漂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雀,更加突出其可爱的造型风格土钠雇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体轿,同时也表明了J2的一种年轻风格滴阶。虽然是一款定价不高的微型家用车煎逞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置顾,雾灯虽然不是什么贵重的配置谢,但对于安全的保障还是多一分才好爽浪屠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力退,实际使用中虽然刮水面积稍斜佟,但整体还是清理的非常干净翱。   在车体侧面造型上独,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高假矮皆,这样给头部空间会留出很多太燃肋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感镁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感及晃蔫。腰线起始的位置和大灯高度相同寂,这给了驾驶员足够大的视野空间敲讨妥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹦钢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高板都,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窖镶。   在尾部造型上馅肆接,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计衡蘑,同时加大了尾部示宽灯的面积韶,为了就是提示后方车辆注意安全枫钞系,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹返问宫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高签,内部非常的深不过开口非常心隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包答。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具池府塘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎居偶侈,虽然是钢圈创配碑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳檀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少逼内。另外颧路,一直让人头疼的售价问题谋,此次又出现了遂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讥。价格问题藩,在上市新闻 中已谈了很多缎,不过与价格相比肃貉簇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善举。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挟梧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稍,即将为各位解开疑问金售瞧。   观致3五门版已于6月24日上市保楼,目前指导价已公布灸,售价区间11.99-17.19万元 辆慧功。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍斧溅:依然遵循简洁的设计思路核短擒,造型更显年轻瞳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吃奔欣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汤硷眠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体跑腺。可以说咎爸骆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虱肖,不过在细节上却更显年轻辛肋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm案,轴距为2690mm改,除了长度缩短了177mm之外嘎揪淬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别徽钞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舌蔬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉靛返,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辟及。在车身颜色上晾,观致3五门版同样有6种颜色可迅鹈骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕琉,色彩更为鲜亮探阜,也更有时尚感噬嘎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翔蓖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别司。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氨,而前雾灯也采用了圆形的设计喷焕戎,更显时尚橡。另外拈菜纯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯霓、转向辅助灯和大灯清洗装置急,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 林盾。   除此之外庭效,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裤惕曝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锯,并且轮圈的款式也更加的年轻楼恍氯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18皆陆。所以在轮圈与轮胎的规格上话苦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卑惋俄:与三厢版一致拷,细节改变不大捷腾灌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沟手,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择慰衡。中控台采用对称式设计箔,各种功能布置规整善肃绊,按钮数量控制在了合理的范围内堵,不会给人一种杂乱的感觉焦肋稗。平底式多功能方向盘与三厢版无异靶,造型很有运动感不背,真皮包裹的外圈握感也很不错芍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置切供,除了蓝牙电话番、多媒体播放等这些基本配置之外钦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务室坍。除此之外辆,车主还可选配观致逸云的增值服务独,该服务包含实时交通路况谅粱茂、实时停车场信息和地图更新等火咀轿。 ● 座椅及乘坐空间袱品任:白色绲边真皮座椅很有时尚感檄哥粒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屑诽,与三厢版顶配车型相同寒篙怖。不过区别在于赡示衬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升五,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动睦独。   在乘坐空间方面德,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怂绍,并将座椅调到最低位置后看堑痉,头部空间大约为1拳喷,显得很宽裕;而进入后排后蔬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辟凉。后排中间地板隆起幅度较大拦莆,长度也不适合搁脚甫釜,中间乘客的舒适度会受到一些影响洛晤。 ● 后备厢颠顿内、储物空间和天窗替:后备厢容积403-1105升氢,储物格众多瓮。   在不放倒后排座椅的情况下耸潜,观致3五门版后备厢容积为403升罕缄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撂。如果嫌这样的空间还不够的话逢上,将后排座椅全部放倒后凸死,空间最大可扩大到1105升莽倦拒。除此之外咸尸,如果您随身携带了诸如手机虾瘦、饮料之类的细碎物品的话岗督擂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吧耽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备歧精,可打开的总面积约为0.22平方米诺玩虾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似构搜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架探:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虽褂饶,两者最大功率分别为126马力和156马力岛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米被看,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别举拘农。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瘸触,其他车型均采用6速双离合变速箱辨眠染。在底盘悬架方面锰琉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统班,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嫂。 ● 驾驶感受澄凶辜:底盘调校水准高毛匿,变速箱低速平顺性比三厢版好牧内首。   此次试驾会上驹,我们大部分时间都行走在城市道路中沟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卞铃,起步时若是轻踩油门踏板虱,车辆的提速会显得比较迟缓垢攻,若要改善的话久,需要至少踩下1/2的踏板行程杯趟。对于开惯了日系车的朋友们来说妊捣寒,这种偏向于传统欧系车型风格陛,而非“一点就有”的油门调懈谒使停可能需要一点适应的过程倒耐料。   而在整个加速的过程中陋痊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拇橡冷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上既抄,咆哮声已经传入驾驶舱车陇,可就是不见变速箱及时升挡培芹。另一方面弊匿赏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摩茎梁,整个介入过程并不是特别的线性悍敛,其工作时的噪音也清晰可辨媚矮陌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )漆喊虾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颅,并且伴随着强烈的顿挫感锤呸倒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驮描忱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灸凶熟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少多短,虽然顿挫感还是有弧肯呜,但已经能够被绝大部分消费者所接受锯潘灭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的随,那么我可以回答您缚函,和大众的DSG表现相差无几祈连。谱钮黔。   从观致工程师的口中得知竞匈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题士忌冒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窖蒋,对变速箱程序何、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整古岭潭,找到其中一个最佳点势硕饺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低星潞。   在手动模式下碍奢靖,发动机的表现仍然很积极贡,不过由于其低速动力输出并不出众轻惧潘,其加速度并不能让人感到满意相,很大程度上卫测懒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沥驾。此外充庭懂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惰捶贸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似遣惕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点馆怒,而在此前的三门版车型上贫木啤,我们就给予了相当高的评价跺辱。虽然仅从结构上来看炭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盲募,但作为一款家用车挛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鼻薯俯,高速行驶变道保证稳定性儡瑟谐。事实证明搂瀑蛊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乐迁,并且从车底反馈至车厢内的声音窗藏其、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看偶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的献恐暖。   ● 编辑总结订:   从我们此次的试驾感受来看蓖烫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻熊、时髦的外形拉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匪期拆。与之前我们体验的三厢版车型相比扣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辜,尽管目前顿挫感还是存在封叭擎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惠屉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唬,有值得称赞的地方蝗呐蜕,自然也存在着一些不足盼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等混。另外敢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的摆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剁变,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脐怀、转向辅助灯及大灯清洗功能款哩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎少丹惮,这样看来赁趴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少思。不过鼓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢的吾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧斗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页汛ι睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间层勺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍归,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型是彭棠。但个人更喜欢两厢版本徒维菱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因美怖认。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾铜聚。当然啪唾,作为同一款车穿衔沮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沃。三厢版本更加实用囊海,两厢版外观更加时尚干练皋。今天带来这款两厢版爱唯欧补互撩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稻氢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堑凛,大灯的设计相对保守了霓孺,但也减少了人们对于这台车的争议性雇睹。从而扩大了消费人群郴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蒂,各有各的美废豹。但无疑取堡吞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的煤炕烧。   侧面的变化并不是很明显趴牵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动岭汾创。相比三厢版要顺眼的多幌。车尾的变化同样集中在尾灯上坑,尾灯的轮廓变化倒是不大顺,变化主要集中在尾灯颜色的改变钎辰。深红色的外围显得更有质感尾秋翻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匪剿,越野车是最好的选择汾绢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缅宦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奇赦卤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秒挠挡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哇皆不。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远负,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嫩困。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没库毯翟。除了电视剧的锦上添花柔陆晒,BJ40本身的魅力也势不可挡郝订,下面我们就走近这款“北京青年”千,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼獭。   外观/内饰啼碳补:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试示伐,或许有人会问那为什么还要进行测试笺害粮。其实答案很简单鲸攻,之前测试的BJ40是一款试装车痴汉材,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别补,包括电视剧中车辆也是如此啡态。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升翁胎。虽然我没有见过之前的试装车土别,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异环滔耍,甚至有些地方与牧马人不相上下房。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冻闲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慈储梗,这里就不再做过多赘述苍诗繁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰莱,你会发现并没什么科技感庆,简单的线条宋软坟、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘿匡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面父款抵。另外蠢藤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留彻。硬质塑料质地的中控面板很厚实么痘,比起舒服的软性塑料手感稍差嗣琅泄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稳鸵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纠桶玻,同理使用织布座椅也是一样售箍,无论您是刚刚涉过水姬膏颓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瘟攘僵,都不用担心佛唐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蒙簿丧,不需要华丽的外表去装饰寡钎。虽然BJ40有着很浓重的模仿绥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兜裙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上温兑绦,那只能说这个人并不了解硬派越野车苗死酚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浇辑,让人想到真正的场地里去撒点野韧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纯订?惊险的高速穿插疵、精彩的甩尾掉头什叫、惊艳的侧向双轮行进构,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缕痞师。时过境迁此,萨博虽已退出中国市郴源ㄍ!,但把经典的两款车型(即9-3螺蓖、9-5)的技术留在了中国挝徊窟,在北汽成功收购萨博技术后间,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绕五。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鄙默,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冗外,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求椭,主打性价比与实用性薄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盛,只是在某些方面使用了相关技术而已姓步旱。   从外形设计上就不难看出孺毖讼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影当,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰然窃绍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70促抨,同时车身上所使用的犀利线条激夏,令时尚动感的氛围展现得十分充分湃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表僳鹃蹋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喘,车身各项参数都小于萨博9-3沦,所以直接套用的说辞显然并不成立剖救。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出率飘,打造一款可以继承优秀基因拟,并适合普通家庭用户的车型秤佬,成为了设计团队主攻课程骇翅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情皋缴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应发桨龄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降麻卧浮,但紧凑的造型与简练的线条穿惠痹,使其观感的持久性更好湘漂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多羞涂靛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糜井。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型藤驹,价格能接受淳绷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型份惫凭。而现在也有很多车型供大家选择秘矾苗,包括大众途安摧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择白端令。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现取材趁,它还有一个进口车的身份缴昏。接下来珊铺信,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现难芦。   外观咯哆:起亚最新家族设计司熊跑,略显可爱歧,大部分能接受鸽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格灵,同时又有一种独特的卡通味道炊雷镜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感届缴,没有配备氙气大灯穆埂巧,但全系均带有LED日间行车灯休椭、透镜及大灯高度可调功能光。雾灯部分的设计很有个性渴福,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伺。   由于车身高度降低欧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潭堂嫩,平滑的车顶线条降低了风阻系数伎,流线型设计更加美观拓伯惯。全系除顶配的豪华版外僧,后视镜都没有集成转向灯功能络涡。另外甸,低配车型的轮毂也比较简洁俄,轮胎规格为205/55 R16孺沸。   新佳乐车尾的设计十分简洁迫挂,总体看上去比较圆润删。尾灯采用与前大灯相似的设计风格祁农,凸起的轮廓首尾呼应窗靖委。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方跺,车顶带有行李架竿施,具备一定的实用性晦。新佳乐全系标配倒车雷达功能葱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源还枢凑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尽。而提到雷克萨斯们,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锈睦率,立刻联想到了舒适窟定、安静等一系列形容词炔。   作为雷克萨斯主力车型桨,ES系列占据其在华销量近半壁江山兰穆,舒适深雄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h傅,更是有充足的理由享受这些评语钝厘。但更重要的是奶描新,在环境日益恶化假抚、石油资源日益紧张闻、油价越来越高的今天老,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晨怒敦。   外观部分惠伶社:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型憾丰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)柑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生焕,和前代相比进化明显苛筷朽。初次亮相时达粱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枫携魄。与丰田一样碌寡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挂,目前已被广大消费者接受醛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题示秘慑。   外部配置上郡料缸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蒲拜猴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抡世涉,与中网造型配合不错僳爽敲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哀钉,轴距2820mm胺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同筏,ES没有针对中国市场刻意加长尝铰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台典,轴距比老款增加了45mm朵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咎遂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肚雌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扮。当然稳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标楞喇澈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脖。另外创,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内称抒辑,更加低调咸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS密,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钞蛔、忘记沉默寡言的正装车主虐退瞪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框煽反、忘记... ...算了雹,需要忘记的东西太多季,你只需要记得一点泼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钳摩。   奥迪的低调肖丝畔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炉齐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝科,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然隆竭虑。依托自奥迪A7的造型设计渭降撇,RS7依然拥有优雅的造型吹玛,仅仅在一些细微的地方铣店,RS7做了运动化改进绕骂猾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仁、以及哑光附件监。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陷死椒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尝翅。   如果客户需要围霞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂考,其轮胎规格达到275/30 R21肉夕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匠。排气管依旧体现出奥迪的低调行霞抗,外部看是两个椭圆形排气管撼匣,而其实际是双出四排气馆列,因为单侧双排气有节流阀湘捂哇,用于改变排气通道拼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣较碘绿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的岔恃错,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尝甜驹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针筹闭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔股。车钥匙肌、平底三辐真皮方向盘惠耗、运动前座椅共拌蚊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标羔拭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炕舒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示跑吭汝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撤,还提供发动机增压压力搬挎临、机油温度显示和圈速计时器等数据蔑赴厕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰松犀,并提供其它3种材料作为选装鬼酗丛。车顶内衬标配黑色织布扇,可选配黑色Alcantara面料律堡惦。搁脚板林、刹车踏板畔丁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侠蹲筏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宫绅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑啸偿传、一体式头枕的运动座椅筷去顿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捂,并提供钻石绗缝连。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娥盎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情花沮,就像微博上说的窃,一次刻骨铭心的爱情矾畔,一次说走就走的旅行什么的愁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沤糖挤,但在现实中头瞥,你不能永远一副放纵不羁的样子踌坍煤,特别是在资金有限的情况下侩联,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洞欧。此时你就需要一辆价格便宜悍、实用可靠的多功能车型宛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择咳烦虐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型衬赦恰,分别是景逸X3和景逸X5糕思垮,形成高低搭配产品布局甲晦。景逸X3属于入门车型遂袍,共有三个配置始,指导价从6.99万到7.79万元图入。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型竭放。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看督攫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像申停。这款车的前脸采用了新的风格样式假螺肮,线条比较硬朗彭兔秋,造型简洁流畅挫化冯,同时又很饱满仆该沮,没有过分追求标新立异的夸张风格荡灯,显得更加沉稳磋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素仍眯饯,给整辆车增添了活力愧。   除了前脸之外廊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓躺,让人略感失望庭瓮拌,好在整体风格还算融洽码褐,不会给人前后脱节的感觉郝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm开浩、1835mm和1705mm挝秽,轴距为2685mm瓣,在这个价位上算是较为突出的水平了胆垄,保证了足够的车内空间累。" "  在固有的印象当中芍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棘示,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价竟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢芮叱印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌太屏咎,作为日系三大高端品牌中的一名辰磁躺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翟继,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迹傅蹭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耪庆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痰皖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毋捎守,取而代之的则是一种日系的柔美风格勿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影饰惨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力岸弧柬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茅逃画,并且这种特点让别的对手无法模仿容确晌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉帽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大佳洞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吭,看起来非常具有独特的风格凭促。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舅干,不过看起来还是比较有神的先韶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扯让箩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的识。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方点酪前,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉焕精环,这款车有这么长么琉枢棚?实际上后门的长度远大于前门睛砰,不过整体造型并未收到过多的干扰盟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绞翔,因为C柱的造型更加接近尾部歉艾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果北霓唤,腰线的设计在在尾部提到了最高斧健伤,并且从前大灯连接到了尾灯部分眯迁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响殊郸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计帕饲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计砂峦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柬涧释,到今年4月20日其正式接受预定鹤,不到一年的时间瘫午爱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窝金窍。在新能源车量产登溯、市售的速度缴咸蔷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芍啦隋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辩箩怯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吴片和。当然吠芦肌,汽车之家评测新车的速度也不慢靖焕,今天猎澎辟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章柏孙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款到。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卉栏邓,其中橙色的为增程式混合动力版车型你龋,白色的为纯电动版车型建,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型邵。   ●外观市稗:造型前卫镀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布黎相,我见到量产市售车之后狄,其外观真难以与概念车作区分猫瓣省。宝马i3前脸造型饱满圆润庞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现配梦锰。不过斡,“进气格栅”四个字需要打引号了俺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鸽瞪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾圃炽霉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计盎薪,让整车看着很有质感且与众不同罗络。当然泄岗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼房淘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盗讥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头结淋,但它的车身侧面看着一点都不显小筐。在我看来原因有三聘酗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惋绊涵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凌低,给人感觉比较敦实圃恭。特别是车高数据裳斤,它比X1还多出了23mm次门。   宝马i3的轮圈虽然直径很大断,达到了20英寸缚,但胎宽却很窄涤匹蹦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毙舷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎彪迪逗。有关这款轮胎城刃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拳,基本都表示由于规格太特殊聪,没有现货也没有报价顶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质插,很独特凯淖抹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搭栏捶。尾灯采用得是隐藏式设计埔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咖,用于显示示宽灯补、刹车灯以及转向灯等炼搔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痴,所有光源均为LED斗朝癸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中革,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蛋瓦酪,欧洲市场上柴油车盛行已久肠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酱泞秸。不过近来蟹硷嘿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求艇茂撅,Jeep便是其中之一疙陶幂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瀑。 ● 外观介绍龋岁瓜:与汽油版无异尉霉些,硬朗依旧钨辩疙。   从外观上看垫贤敝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型攫寥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型懦方粉。新车的外形仍然显示出硬朗告衫奸、时尚的风格盯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拆相貉,提升了时尚感宫凸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm们,在同级别车型中“个头”并不算大鼻繁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势唾喊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°窟剑滦。   在外观配置上瓦浮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯庞钒、雨量感应雨刷艰统匣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铺亭窟。轮胎配置方面套垄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎眯,轮胎规格为265/60 R18环蹭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凉试,规格也变为了245/65 R18拼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霉,我们会谈论什么陕?是大老粗一样的外观孟丧,还是“马路杀手”一样的形象狭豪茬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象田岗,笔者也不例外舌睛。6月5日下午媒亥懂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搽滥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缎句,原来大块头也有过人的大智慧唯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盘脱绊、FM两大系列强辅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拍吝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晶市,中国区总裁陆博天到场助阵粗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巫苔狸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瞧淡吻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嵌,最大的意义还在于为企业产生利润眉设。因此槐揉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中人克戳,并体现在生产效率舞聪沦、节油效率咸、完好率秀吕问、安全堪董、安甭梗和驾驶员体验六大方面崔策忍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型莫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酞拉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阔雌瑟,而大众凯路威则开创了一种新的格局纫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型适录。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呸辟醚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威官鼻,而那款车型是针对高端商务市场的车型纤,虽然其内部可以进行简单的商务会议莫卸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案馆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鲜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑圈泼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墩挠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嚏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陌菠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密广琶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气僳旦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置篮泊舞,只是以简单的卤素大灯出现本叙蓖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯歪,只能说稍显遗憾荚穗郸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车屑,并且其敏感程度非常高鞍道酚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单输不浆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嫁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梁房,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格博舰纱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起没查,在尾部造型上也同样是方方正正奇把,给人以刻板的印象陡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰部猾,看来稍显朴实无华噬劲论,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前可缴犯。尾窗的面积超大康就,并且配备了后雨刷淌,可以说在安全细节上做的不错处趣筹。尾灯的造型也毫无新意林氏商,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星ǔ选,尾灯内部的结构也比较简单讣颠扇,并未采用LED也是针对不同定位的选择细辟欣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低补,尾部配有四颗倒车雷达探头痢另触,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哦。作为一款商务用车理抨卷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方掂持关,而旁边就是凯路威的备胎所在地碧似,这样的设计使内部空间得以最大化利用煞匿。   相比国外的凯路威车型肃暇输,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钾,造型上采用了多辐式造型氨,轮胎则采用了邓禄普品牌瑟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秃摧答,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馈胶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候此豌,我更多的会用臃肿两个字来形容它剧。圆润的车身纹,没有棱角的线条铝,大而无神的头灯趣李,都让我对它提不起兴趣伪。第一次见到新款昂科雷时赫帝,我的这种感官得到了改变滔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点俩啃。新款更加俊朗畦,就像是一个胖子芹,经过健身汝,从大腹便便变成了施瓦辛格卑虚池。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锤,这种类似于点睛之笔的作用叛谩,实实在在的发生在新款昂科雷上面寄汹填。之前的头灯让我没有胃口阂,尽管亲和力不错讽警团,但太没有性格炔氖。连同这个车身博,都让我觉得臃肿无比绣挽码,简直就是个满脸流油的胖子怒。新款更换了更有张力的大灯己防低,进气格栅也变得更具进攻性跺。这样的风格钩车,我想才是大家喜欢的劳。   侧面造型的改变不大韦放,侧窗面积所占的比重依旧很腥罱场,这和新君越甲姆、GL8都很像姑逃拐。给人一种重心很低的敦实感扇外。但对于车内的乘客来说柯癌,这不是个好消息杀,过小的车窗影响了向外看的视野奥。造成了不必要的压抑感奋限输。或许对于选择别克车型的人们来说帽境蓟,这一点必须无奈的接受了旱。   车尾的变化不及车头监滑览,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性统,或许我会更喜欢它米。但事与愿违蔑耐,尾部的改变仅仅局限在排气管上募姜宝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哇镰拖。这多多少少会有助于提升质感辖崇枫。也改良着尾部太过圆润的整体气质肩胁。可以说囤闯,这次外观的改变掂,在这些细节上还是很成功的盒和勾。相当于一次瘦身和塑性病娇,让它的线条和筋骨更加分明改偶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间筛搐贪,纳智捷 新大7 SUV正式上市限链刨,官方指导价格为22.68-27.48万元烯。一直以配置见长的纳智捷品牌凉昧,在小改款车型上又下了一番功夫仑鳖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次誊。在体验的这几天时间里獭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蝗瀑布,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饲巍死。也有好奇的邻居询问这款车的售价阂,当得知价格只有不到30万元时湃裙,邻居更是深感惊讶窟喂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肪昂芹?本文就为您带来答案麻墓脐。   作为一款SUV册,“大7”这个名字一点都不为过搐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惋荆幻,2910mm的轴距更是傲视群车陪捅未,也难怪引得路人频频回头峭那挺。不只是尺寸素,本次试驾的新大7四驱旗舰版瑟菱,整备质量达到了1950kg床,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”秽祁。   作为改款车型葡藉,新大7的外型经过了一番修改想,主要体现在前脸和尾灯上梆。大灯造型有所变化褥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皆举,而经过修饰的雾灯十、转向灯和前雷达韧系,给人以霸气外露的感觉诞峭。整体上甩侵池,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭圭,比较实用措窍嗣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上壤。从奥迪A8的换代变、全新奔驰S级的上市慰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舵。这三家老牌厂商动作频频泞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上咕熊凹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS攻戳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鸽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今络襄狸。而随着混合动力时代的来临逞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辖,可以说从那时起宠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虐佰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膊赐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期身,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谅,以期对它能有深入了解蔫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汝碳承。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内韭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸补。相比之下瞥恐,雷克萨斯LS在此方面并无优势度勾凑,长度称匪、宽度和轴距均落后于对手谐蛋码。   即便不看车尾的标识拉猛,仅从前脸上幽兰色的车标汝蟹闭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型忿磨。而身挂HYBRID标识则意味着兜盯吐,除了树立当家旗舰车型的形象外陆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拈钝,只是在一些小细节方面令人有些不满漓霜。如果用最严格的标准来衡量辜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间车。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仙垮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糙性,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手羔武,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伟歇浩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晌急,这种车型的优势就在于青汞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宦匪材,还拥有了超大的车内空间祭嘘沙,优势显而易见餐董睬,而今天我们来到了美丽的太湖房尾邵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磐,也让更多心意欧力威的人有更多选择啤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烘瘟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捶,不过从售价以及车身尺寸方面来看悔懒的,欧力威确实占据一定优势锌。   外观上欧力威厢型车身造型淬赡铃,并没有阻碍它时尚的视觉感粪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车羡太极,时尚并且使用俺蛇闹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旧廓侣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谩单。   非对称化的中控台设计贯茫,与1.4L手动版没有什么变化挎,首先造型上足够年轻协调堡沁虚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点潞挎懈。欧力威自动挡车型匡朴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型偿牛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键睫拒,操作多媒体更加方便顾。中规中矩的仪表样式没有什么改变徽虎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灸惭塑。   本文导航" "  有突破有挑战顺猫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扇嘉肯,就会有这样的感受喝奢。它太挑战人们的传统审美了素,怎么样也无法用大气钠琉舷、简洁孺校、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洁譬纲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辆僳。自由光承载着延续切诺基的重任菠公竟,就在这样的争议声中款款走来咐咕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统残磋庇,挑战着经典氛呢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炊极,在做颠覆传统这件事叼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讥涕。就拿前脸来说弘锈守,好看不好看绝不是我个人说的算的放翁赤,每个人眼里都有一个不同的看法茎妻脯。或许慢慢大家就接受了楔炉。   作为一款中级SUV雄,车身尺寸上中规中矩椿需录,作为切诺基车型的延续坷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叭睦蜗,但也能看到不少突破之处沦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烩衫氯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃募。   本文导航" "  从1985年开始扰堪偶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挖拐,1991年出现在5系车型上鞠权绅,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛾篇。直到现在墓瘦故,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痊臣侈。2014年5月22日火歇泡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伙侠雀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俊悄人,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尘翻疯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矢摔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW慨朝纪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么故? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款睫,新BMW 328i xDrive粟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元晒。   第六代BMW 3系延续了这一传统杠疚,将融合了电子气门控制柿纳铅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机素霖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吐斤办,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嵌谰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嚎宿伯,要了解这个问题前事到梯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吉。齿轮传动式分动箱喊巾,连接前轴的方式改为了齿轮传动痹,其他地方大同小异浪。对于宝马X系大部分车型来说弥屠谷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猛管。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墩闭协,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力花桅。由于前后轴均采用开放式差速器寿附浩,遇到交叉轴情况时扰,也只能依靠电子制动来辅助杰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱犀釜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构超寝驹,与齿轮结构的分动箱原理相同覆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥你藩细。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥希。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茅荚。至于控制多片离合器的方式莆煎弯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捞屠,所以常被用于装配在更强有力的车型上奇蝎宠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器厩,以对扭矩分配进行不间断地调节目。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配句邻髓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怕秒凄,默认状态下前后扭矩分配为40窍:60纲,最大前后扭矩分配理论上比例为0锣骑:100到100荡:0之间抒局。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炼。扭矩分配可以在0.1秒内完成无彪。   行驶过程中蜡恐,如果系统发现车辆可能转向不足舰掀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧豌,就会减少分配给前桥的扭矩赤穷箱,将几乎所有动力都输送至后桥确坊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贾蒂季,从而可以从一开始就识别到车轮打滑价僚。一旦出现车轮打滑酮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器集糙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力当伞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逆殿敝。这就意味着第坤,无论路面如何突然变化完桨鼻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上饲,即使是在部分结冰的道路上卿操。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解黎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伺恒,其中S2属于一款5座小型SUV蛊汇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筒瓦摧,很多品牌都开始研发小型SUV痹逛。而S3则定位于一款紧凑级SUV避钙旗,并且采用了7座设计墨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撵锯收,接下来就给大家一个解答敖等饲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滑羔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洛革,这一平台就是北汽威旺M20的平台觅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计帕故。但是两款车的轴距却不相同宛粗媳,S2轴距为2560mm颓登,属于一款标准小型5座SUV虾。而S3轴距为2685mm欺,接近于一款紧凑级SUV来蚀砂,所以为了能吸引更多的消费者埃楞鸡,采用了2+3+2的7座布局锯,主打一般家庭用车镰吭趟,实用性优先抹陛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV祁价,主要还是面向有活力的年轻人窗先,外观设计更多偏向于动感的元素居多阂魂白。大灯组的样式也不俗套添蔬碴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瞳茶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的懈歇齐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卧陶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比超,在车身尺寸上还是比较占优势的布。另外2560mm的轴距表现也不错惕,至于它的乘坐空间表现如何念寇钦,在后文我们会有体验惜书豹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莽轮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锰公氨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了精光览,车门不能完全打开的话放煞,一些比较大的物品拿取会不太方便扰恃暑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台热竟惹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疮,并分别匹配3款变速箱同柿靡。此前铜惊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型外。而今天我要试驾1.4T车型挫腺炼,虽是短暂场地试驾诧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别具瘦访,特别是动力上提升明显肆沸寇。 ● 外观/内饰菱赴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型箩乾,也做了到店体验的文章粉鹃,1.4T车型在外观联、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拭合厢,本文不重复介绍棉徽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粱锑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颈簿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肃湘腻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等牡,具有很高的品牌辨识度保蓟。同时在一些细节方面的改进通,比如重新设计的头灯开、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等居枚立,则让其显得比现款明锐更为简约稳重和。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台途甘,采用了全新的发动机牌梨卡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机轰串访,属于大众的EA211系列窗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米实抵,最大功率150马力/5000rpm缆袱克,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一多蔷镭,而相比原来的EA111系列有了明显进步焦酿铃,首先是恢复了正时皮带导孙堑,降低发动机内部的功率消耗孪淮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诽煤酵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴随涟蔚,而喷射压力也提升到了200bar稍桶颧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱犁硷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能村。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别官,前者顶部是“SKODA”的品牌名脱,而后者则是印了“DSG”的字样首。   底盘悬架方面轻屯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疮俺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泥恐。制动系统为四轮碟刹结构窖铰涉,采用前通风盘式后盘式配置篡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浑冈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目毖回竞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脸磋。由于是场地试驾禾落,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些昂撇蚊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道髓把星,能更好地了解车辆性能惭昂欠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纯拐频,只能在日后的试驾中再介绍玖蹦。   动力方面扣蓬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纪席,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哥,1.4T车型的起步和加速更为迅速常洼,而且涡轮的介入时机较早涉凤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涂参,动力的输出保持平稳可控的特性判。   使用D挡时燃蔑猩,以1/2油门深度驾驶烈,变速箱升挡较为积极竿攀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炕,而且换挡的冲击较星搿,不会影响乘客的乘坐感受罢班。而以深踩油门的方式驾驶盆祥,变速箱会到4000rpm左右才换挡干讼亭,加速感受更为明显脓鸽免。   换上S挡裸驼每,油门响应灵敏了许多忙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡牢眯陡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感估文茂,在弯道多直道少的场地赛道里涪芜,需要频繁提速的时候显香氰,显得更为得心应手还猎。   全新明锐采用电动助力转向系统唐啥款,方向盘低速时转向较为轻松姑脑,而高速时明显更为沉稳沁,转向需要更大的力度顷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力安。   底盘悬架方面瓷阶兼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性差授,在弯道中对车身的支撑性比较到位钾,方向盘的有着精准的指向性迁还冈,转向迅速而稳健署。1.4T车型全部带有ESP系统轰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尉害嫌,ESP介入的时间恰到好处俯锻娇,总能及时将车辆修正到正确轨迹谅碱瑞,而这套系统并不能完全关闭温腐,属于比较重视安全性的设计投愁介。   在模拟颠簸路况的体验环节锹娜笔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贾保烈,然而后悬架毕竟是非独立悬架济享,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况忌昧,仍会对另一侧有所影响核泄迫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冉坷泻。我们在之前测试文章中也有体验视频次,请点击查看居县扫。   更多精彩视频廓敝晃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结失驾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少牛坞,在D挡模式下表现中规中矩彩俯,切换到S挡后油门响应灵敏逃,变速箱的换挡节奏更为激进奈籍,加速感提升链,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谜吗。" "  2014年2月26日趟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鲸别阜。其中T5动力总成包含智逸版棠汀捻、智雅版桃辉、个性运动版共3款晤宛舌,售价为42.39万元至51.99万元醒,T6发动机版本及价格保持不变娘。   据了解旦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术壬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机跋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沤镭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢睡?本文将为您带来答案苹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乔添哄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化父,但动感流畅的造型令人印象深刻褐扯参。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉米,正如北欧人给大家留下的印象脖藕春。      配置细节上锑墨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嚎,全系标配了ABL自适应氙气大灯材,以及感应式转向辅助灯光檄拔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下说抄骂,给驾驶员提供更佳的视野峦灰丁。   此外响颠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扯赁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纫倘炯,探测距离达到了150米妊,足以应付绝大多数日常行驶环境桅。此外桶涡禾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能琴仿。虽然这里看上去有些别扭邯,但安全性才是我们应该关注的缚遂。" "  限量肃、配额记、上市前被订购一空方吮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桶。然而息础绍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时篮皑星,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘环。2013年荤撅,经过M部门调校的M135i披装上阵龟,性能已与1M十分接近览镣,并且这次冲破了限量的枷锁咯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卸默舍。正当人们面对路上的1M投去羡慕读兰臼、嫉妒愤哩、恨时操,宝马为我们带来一款全新产品勾恳壬,并且它的能力并不在1M之下疾,它就是2系的顶级车型——M235i席套悲。 延伸阅读羚侮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言潦姐蘑,2系可能显得有些陌生翟,其实早在40多年前柏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场渭线。此外辣挫派,BMW 2002车型在1968年问世寥拐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处洗翱琼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孪坝。至此炔,2系的到来并非空穴来潮廖孪但。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22埠尚,而这个平台也与代号为F20的1系共享管剖,简单来说教裁妹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卵,这与3甘冉、4系的道理相同物屯挪。在2013年时髓布,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验琼迟悔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近单屡么,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览魄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M布耙挫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腻醇,从代号E82的1M车型滥咸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点从好。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条客途牵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”风,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铂逆蘑,但随着时间的逝去合垦虚,渐渐也成为了一种习惯虑灭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表世毋退:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汀,更多是出于对内部空间的考虑揭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数享癌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稀梳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秸妓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能课护。   当然羌,即使武装到牙齿锈,M235i也不能与1M平起平坐保,M家族的宽体车身类、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的端靖地,就像当初1M推出时的口号一样“M衫,永远从后视镜中藐视对手”说牡法,而M235i更多还是为了平衡性能誊瓶、实用性与性价比嫁题拨,同时也为今后推出M2而留下些余地偿辟藏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蒙瑞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步采捻晨,针对绅宝D70推出后的社会反响兑淘顷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戒赊南。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辆炕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唤签柏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筒戒。   D50冈懊痉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车到,推出之后的表现往往是人们最期待的沧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祈闺拆,面对D50的将会是极为严苛的考验翠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搁哼,而成功了勿肚,也将有可能成为流芳百世的一代名车十。7.48-11.98万元的厂商指导价德撩,可以说为这场战役的打响淬,开了个好头炬兴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格发。此次担任D50设计工作的新,正是培养出诸多设计人才的博通公司软,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点黎聚,同时又能够给人们耳目一新的感觉航毋驼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啥蝎漠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窘惯惟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酸,但是当你接触过D50这款车后晌蒋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素传梆棠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机艘漠啃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的慈幸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹毒矮,但是当你将这些元素组合在一起时嗣弓,却有会很快打消之前的念头拴柔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外隘攀屠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慧。运动气息浓郁的设计手法密,会让你把D50和运动结合在一起林缆,无论它实际的性能表现怎样迸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柒毛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促膳赁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锯,面对不断推陈出新的竞争对手兢壕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拐壤文。好在随着2014款车型的上市幢可破,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂感屠,而这支强心剂的主要成分也很简单白,一台1.5L涡轮增压发动机哦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔬情凭,针对配置方面也进行了一定的调整柿撕解,其中自动大灯辩骂、超速报警以及四门车窗冶话挛妫控升降等功能均成为标配掸憨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桅肺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怪萄。因为从早年搭载的速锐工,再到大红大紫的秦闷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剧,它所提供的动力都不曾有变埠。传动系统方面沮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱词,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱墩骗芹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乌溪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戏。在城市中经常用到的中低转速区间内唐,发动机的动力输出比较积极疽栋,并且通过涡轮的帮助偏氖,动力在1500rpm之后便有明显提升泪粪市,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翘匣,完全能够满足日常驾驶挛卿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低龋,适合城市驾驶亭。挡位之间的行程适中敲,但手感略显生涩松拿品。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车睡,而非车去适应你翰杯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舌。四辐方向盘尺寸偏大懦嗡,回馈力度比较匀称绢挺,因此驾驶这台大块头还算是轻松唤低偏,只不过方向盘的虚位过多玫堤是,转向时不得不做出更大的动作韭。   前麦弗逊晾炭洼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纫哄,并且由于悬架行程较长嚎幂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戳诲。当然这样的调校也有它的好处颈圣设,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拭汐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唇,SUV车型是一种非忱氪昂剩耗油的车型澄,毕竟以自身庞大的身形来说擂陇,自身重量就已经非常大了蛊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机雷僧,这也导致SUV车型的油耗居高不下拿湾狭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嫩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题镶酣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚僵憨憾,在众多的SUV车型中蔬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纶嚏府。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帮魏,这种设计可以说非常的扎眼慕俱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兑朽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳艘层,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯略,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鞭甸淖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垫噬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匈。在RX车型上汗句抨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条焙尸究,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同去,从RX整体风格来看祷瘫呜,还是更多的体现了柔性设计的特点能腺次。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舶采,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蕊摧,如果不看下半身第赫,很有可能误解为一款轿跑车型莲搞。不过这也让人们的视觉一亮歌檄咐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盎戚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上模恨甸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卜芳踢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陷狗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的经,没有过多的硬线条介入怕处擞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烩握叙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闺庙幕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符戚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力俊促,RX明显体现出有些不足隶钙,不过这本身就并非是RX的炒作方向败。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓬,内心想要一件东西身,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俩炕沥,否则你就无法拥有心中挚爱峦惦。你想要一部手机穗禄洁,但偏偏要你保证最低消费派丢。这种心情着实不爽邢额。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怂卵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统统,这两样东西都是你想要的檄绘,售价三十五万不到泄挨钳,撇去不相干的配置确密荤,给你你想要的翟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骆,是不是有点定高了昆彭?可细细一想唬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机创皖,并且还带有四驱系统驳艇。如果单单从这两个要素考虑谅,同档次的车型里酬暑溃,都破了四十万大关了踏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型判勾,目的就是要拉低门槛辛孤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出库嫩胯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件委岭。但运动元素表现的很细微百,基本上都是细节点缀呈茄,和其它配置的A4L差别不大扮烩谅。虽然是一款40TFSI的低配车型佳,但从外观上很难发现区别赎补。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夹,算得上是全车比较明显的运动彰显了粒就。尾灯内部依旧采用LED发光元件彤,总体来说掳,亮点不多噶辑,朴实大方挤恐坎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分使充。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品槐聘,除产品名称外授桅睡,其与JX35并没有什么区别冒徐苍,还是那个豪华运动的大家伙居睹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抒冈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助品,灯角黄色的反光片是标准美规设计滔澎,但无论哪种规格杜栓岔,对行车安全方面都是提升拳圭复。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腿,前置摄像头悄然隐藏其中掳乓。侧面看上去QX60依旧大气稳重衫脖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仿。另外系,底盘上有些部件会低于车身模,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过牟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豁汗妒,活泼的细节设计使其更有灵性督,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性渭弄泪,也起到了一定的隔热作用仙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感道倒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张擂废,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捎褪娃,静音效果良好腑乃惭。   车尾并没有过多花哨的设计烧晶美,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字塑汰。尾灯采用部分LED光源豢绵通,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恳郸,总体来说比较耐看港。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味济戒玲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高厩槽艘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起衡括杜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象探介。上市前话,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拉,不少人不相信它的价值沽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后墓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堕售,这自由光到底是什么情况并陌?经过整整一周的深度试驾后枚痛,我有些新发现可以分享给大家烩票。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豁卤,我的思绪一下回到了2005年左右疵,那时候自主品牌鲜有SUV产品垦,奇瑞率先迈出了一步厕妒,推出瑞虎随唐,并领风骚多年阂饭看。当时奇瑞称之为NCV零,也就是集合轿车以及越野车空沃,有着越野车的外观和坐姿材,并兼顾轿车的舒适性赊四填,其实就是我们现在说的城市SUV焦琼。   这样的优势持续了很长时间牵酷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展收泄哩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品探沥,瑞虎的势头逐渐放缓癌,也就不再抢眼了卫涡。奇瑞随之调整策略拖安,在去年推出瑞虎5这一新车型淋吴,与其他自主品牌新对手进行竞争赶。与此同时萄谰卢,时隔半年的今天楷劲老,老瑞虎被重新包装升级刊娃冗,命名为瑞虎3再次进入市诚恪,与瑞虎5形成高低搭配滇察其,重新获得了新的竞争力森挟。   外观舜:   正如前面所说广,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业犁滴灿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桅竭掇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胎,棱角更为突出撤、线条也显得更利索鞘。侧面增加了镀铬防擦条事,而车尾的变化并不是很大堵时,集中在尾灯和一些线条的修饰上疯耿,就造型而言瑞虎3更年轻了府良。从车身数据来看提,瑞虎3相比对手并不占优优势匆,但是得益于外观的设计备抽胳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些普似。" "  在经历了数年市场洗礼过后们,瑞虎车型迎来了新一次换装滦雾,代号命名也列入到了家族统一的序列中杏,对于车型的区分更加简明脑钵。除此之外畦翠场,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计顶凰,以及更为充裕的乘坐空间守峡奔,以提升自身的竞争力螺贩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用速,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连劲坛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向菇甜每,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舍。   此次改款主要集中于外观方面鳞爽,通过新老款前脸的比较谩,我们共计找出了8处变化具,分别为垮较:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抨牢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秽娇顿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谱蓝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骂醚穿,但在车身尺寸上有所调整浚,其中长度方面增加了30mm擒,宽度与高度减衅健,而轴距维持不变跋反畔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睛五洼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醒里,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颗峨。   车身轮廓并没有大费周章的变化暮入,更多的是在细节上体现新意发。侧车身防擦条进行下移潭乱,并在前后车门中增加了镀铬饰条铅墒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装聘,更趋于向装饰性靠拢染撮黔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式层,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伶勉屠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杏善鸵,若要找出所有差异骨唤蓉,还需要费上一些功夫赌擅善,在对比过后变化上依然可以达到8处贸。依次为烁摊锋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更噶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识皇惫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处览肩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计从,空调按键的布局更加紧密抨挡掂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奔纬肝。此外窗妓心,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升暇。   按照配置的不同房慨广,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贪妒,大尺寸液晶屏包含导航喝、多媒体挤轮、蓝牙以及系统设定等功能唱楼青,而在操作上也十分直观梨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度率浆桑、风量探楞、风向等信息鸡对,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少焕,同时旋钮的阻尼与定位适中跑播窖,手感较好椽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫遍。   方向盘两侧位置集成了音响歪旅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捅扇,中心区域使用了品牌全新标识膳掸,并在造型上稍有改变蜡径。仪表盘则没有任何变化瘸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值甲填钎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素韩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅慕便,但调节方式为手动俱题氦,前排座椅具备加热功能技窘唬,按键位于点火开关周边区域昧,位置的选择上不够人性化玩品,副驾乘客很难进行单独操作泥绞倦。   在前文的数据表格当中坍其棵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肆痹倾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抹澎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匈信,头部距离车顶约有4指空间宿释方,直接移至后排乘坐掸,头部空间同样保持在4指埔脱耽,腿部则为2指余量深粱眯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下布,首先需拉动靠背边缘的拉手伟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蓄功奥,要想恢复到之前的乘坐模式背图惠,还需先拉动开关拧,同时扶 起靠背藉放,在操作方式上显得不够便利慌精。后排座椅支持4/6拆分放倒驾冀浅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3该刀必,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致誊翁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娥层平,含有DVVT技术洛侣,相比早前奇瑞的1.6L引擎拜歌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疼,在CVT变速箱的帮助下毒掠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作澎刺。即使在起步之初深踩油门咀巢,加速过程也会显得有些慵懒并,只待转速攀升至2000rpm后讥,动力性才有好转铂乡蚀,此时油门的响应能力有了子显著提高洗戳恼,虽然整个过程称不上动力充沛沤灰紊,但对于城市使用来说算是够了段孪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闻帘,涵盖了手动凑夹、雪地和低速3种模式耸,在手动模式下可以模拟7个挡位俄多,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用琉酿旁,在模拟挡位的帮助下歧北浮,转速会与油门的深浅更成正比蜡爽释,升档与降挡的操作也会更加从容石,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢伺世恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内信份坡。   在紧凑级SUV的行列中柔,瑞虎3的车重算是较轻的一员吃情,这为引擎减小了不少负担堂促。助力转向系统的力度适当捐省那,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粳沙。转向的精准性使我出乎意料吾疟伦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性场卵,悬挂整体表现十分扎实抵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谴龄,令试驾者信心倍增秒茧。   如同瑞虎3的定位那样滔加彼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雌据灸,它并不具备越野的能力韩,然而精确的城市定位丰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适素灿,诚然偏标,它在这两点上做的很不错掂金射,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恳辜攀,瑞虎3也许是最合适的选择对象啪扒泼。 责任编辑隆投:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年防诵敲,一晃6年时间过去了荡粉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狠,但是我们仍然和它有过很多次的接触匈,并且每一次都是充满乐趣的体验熊。今天我们又把它请到了这里拈拈笨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呢啤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型建。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能莲努澜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子第,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税睡磨,自然整车价格也就能便宜不少颗南,降低了它的入门门槛赂认佛。而以我们消费者的角度来看恰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蕊佩,这也是我们今天把它请到这里的目的奶肆豁,测试项目很简单驼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现邻遂劝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腐刑操。   ●日常驾驶动力表现菠毫:低速扭矩充足提,高速动力吃紧寥塑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能劝划,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过艰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性口上阮,但机械结构还是更适合在野地里行走矮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谋敛,外形设计敌醒痉、车身尺寸钱、参数配置全都没变仍哺脊,只是换了一台发动机城称喘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃韦传欣,双手需要时刻度掌握住方向盘习,总之开着它你不会觉得太轻松狗的并。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颈陛,大家也都心知肚明农灌材,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拇墟佰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烈楷缸,参数虽然降低了别,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鹤梗,并且只要车速不超过60km/h菱,提速还算是挺从容杭,也有一些推背感祁,感觉并不比3.6L车型差多少口罢泉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了模孩,脚下的油门响应明显迟缓了不少枚躬吮,如果你心急的话弓瑟垫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搞令超,否则踏踏实实的在路上巡航辖。   ●油耗测试饯葡:正常表现咆虱,不惊不喜撼。   发动机排量小了抨财未,除了动力影响之外淡拜擂,油耗也是一个值得关注的指标奈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试梢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刻,拥堵路况大概在30%左右祈橇,畅通路况大概在40%左右苗绍抨,另外30%为综合市区路况冀筒恋,全程平均时速为31km/h线鳞貌,最终计算出平均油耗为12升/百公里尚逛扮,算是正常水平奇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抚骏晴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题受料,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缮痹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹈诲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缎饯拼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高把鳖矢,很高对,或许我接触的都是高配车型慰,包括纳智捷大7呸、CEO等车型匠茶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助白。今天鬼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV课慕郸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鲍财檬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘘槐?下面蚂,我们就来看看详细的体验报告獭藩。 可以看到菱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讲暮,这在于其他车型包括纳智捷大7久、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寞架肛。这次试驾的优6 SUV也不例外瓜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坝馈申,为了突出这款跨界SUV车型的定位坤,外观设计上更年轻有活力努绿钒,对于年轻人应该有很大的吸引力绢推畦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表毫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台府先,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm探遍,轴距为2720mm少,可以看出这是一款跨界风格的SUV杭好。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脖释,最大的优势是轴距要长出20-100mm莽递撼,具备不错的乘坐空间付兑素,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷百屑茬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嘿芳褂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荡楔,尺寸都是215/55 R17贪。可以看出在轮胎的型号上啤庙嗣,国内销售的车型都有一定的缩水率力瞎,当然为了控制成本洗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挫怠苫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮醇蛋来,后风挡下方采用了黑色装饰衬托皑圈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美藕泼,两侧的LED刹车灯十分扎眼逢身堂,不过从布局上看稍稍有些凌乱悼谅。" "李老板的慷慨奴绷穆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惺握。下面回到主题疆峡颊,从之前收集的网友问题看金齐,大家最关心的有两件事儿坏,一个是特斯拉的性能丰攻,另一个是特斯拉电池的续航能力勒咖隶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锯烽。简单剧透一下寞钩,性能方面特斯拉相当给力亢,续航能力方面我个人觉得还是不太行冉偷。 注赎皋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旅,文章中提及的“特斯拉”抬锑略、“Model S”等名称均为本次测试的车型能克喘。 数据解读腻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懊,所以今天我们就先从数据说起裤槐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氓胸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酪详,而我们的实测数据为4.7s锌歇,比官方公布的成绩略慢梧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逞缚舜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坞狭嘛。由于采用电动机驱动炕狡唉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑券舒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态会浪频,直到完成整个加速必。电子系统和动力系统的完美配合苹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盟含,这是大多数的同级别车型都很难做到的姥沏。 0-400m加速尾速划锑:170.124km/h 加速时间氏缔:13.63s 由于采用了9.73画先潮:1的固定齿比变速箱僳本痢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡单罚,在加速曲线图中诧订拷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肮,车速和电机转速完全是等比例上升让添哥。这里说句题外话普暑,官方公布的电机极限转速为16500rpm歼权乱,最高车速为209km/h沙,通过以上三个数字吠拳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少甲割,有闲工夫的朋友可以试着算一算书界。 0-180km/h加速挫逢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菲,峰值甚至达到0.7G臼柑射,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱褪卜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h竣沏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凌,当车速超过150km/h后讽解,车辆的加速度下滑比较明显溅黑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现缆累,工作人员解释说为了保护电池死缉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡显颂。再多说一句峰郊,这个速度日常用肯定够了矫非牌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h齿雄,但如果是赛道节口,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道览冻俄,有大直道的长赛道码寡亲,它应该会比较吃亏核。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车限谭将,常会被贴上大排量局翔翻、暴力机器墨、拉风外形和肌肉车等标签涛端。这些词虽然简单莽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征片,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型局。近日没顶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胶鳖厢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斤娃藐:科尔维特C7)戏嫁场,肌肉感十足的外形付呈,手动拆卸的硬顶操,再加上6.2升自然吸气发动机等锻廓,都是它的大卖点磺梳股。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评韭悼核: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时掸,外形变得更具攻击性枚。不同于以往车型乖废,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗投,只有头顶裸露在外崔信誊,非常特别繁。重新设计的6.2升自然吸气发动机社残磊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颂撤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拖,最大功率640马力侥瘁嫂,峰值扭矩814N·m)蔬身力,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蠢琳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柯胃碱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卫该:5.3万美元)筹雄,几乎没有性价比可言夹岛瑰,但相信越是稀有的东西杉,越有人喜欢栓喀屯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纷广:400-023-5599 地址似品:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缺谁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绰涂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峭。而这款车本网也进行过多次报道与评测拢畅沧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题骸缸,比如——空间与电磁安全性肺聊浦。   有朋友担心牡钉口,混动车型的使用空间会不会很小靶┓臁,电池电动机发电机都需要摆放位置副覆,还有散热系统坚歼耙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抬惰娠。   作为一个“热心肠”录,笔者决定帮一位同事搬家闹皑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔬曝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盎仿骆、两个大型行李箱响、三个双肩背包信恐炉,两个电脑包丹喇,一个猫窝朽桶、一个全新的大睡枕搬走蕾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客衡堪。好吧抡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隙登,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上层末,从图上我们看出芭鼓,在放入体积规整的水族箱水缸后食,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瑞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惰媳,并留有一定的间隙量辰奉沥。   而后排在放入水族箱地柜后朝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位查宋渡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苇粮访。得益于巨大的后排腿部空间彻线夏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汝。而后烤篮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酱。当然茧,前排的空位是为乘客准备的伟线。(为维护试驾车整洁绿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叭骚。)   我是一个希望低调的企业主仙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间第,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赶扒随,后排音响控制擒躬我,前排座椅调节按键褐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盲闭伐、空间痛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捷辨,大电流产生的磁场对人的健康有影响弗算泌。英国专家认为畴梳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棚扰幸,高于该值郡膝律,儿童将面临患病风险椿犬陡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝害列。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卞。   简单来说秦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种督就病,高频电磁辐射大多出现于通讯系统色,如手机徊姜绒,对讲机凭雷虫、信号发射塔等捅甘,而低频电磁辐射离我们的生活更近短,家用电器邪率、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棉撑畔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可横。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台靛,前排座位间,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怯躺暮,不具有权威法律依据凑钳,但既然是国家允许销售的测量器材窜愧,其测量结果绝对拥有参考价值腹吻送。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讽逝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挨柔激。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受等,首先是油耗软弹,我们在遵守法律规定的情况下孩石,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坑肥辆,而结果显示刹观,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泊泻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下糙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”史品绰。   混动车型比普通汽油车重巍,驾驶感受会很糟吗?   确实讳填促,混动车型由于需要布局电池鹅、电动机烧冕、发电机靛贡脓、散热系统及控制系统黎死,整车质量肯定会增加性钎,但通过驾驶玛腹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感列谐博,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扳盟诚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缆廷片,使用感受更接近与现代的美系车型臂稼山。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性起萄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氨案,而在高速公路上赤触,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了馈屏,取而代之的是风声与路噪声豁掳备。而操控部分围,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了龚局瘟,你永远不会感觉到生硬的颠簸腑,一切都是柔和与优雅瓤曹,当然创,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的壳烁。   最后般,我们通过以上测试蔡辅缎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓜单佬、油耗及空间实用性上都出色表现渺怂藉,而为此你仅需多付出几万元的代价卢练,加上经销商的优惠饥扩溯,凯美瑞尊瑞物有所值郸铜,而你现在需要做的但媒歇,就是去店里亲自去试一试色底娶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炬疏欧。 图/文多超:丁艺   丰田汽车日前宣布普努帅,截止2013年底参崇封,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扁铰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录廷晦滇。诞生16年来胶棵歉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区不屏、备受600余万车主的信赖和认可红蔼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员病,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片猜雌。 责任编辑痊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桑,MINI凭借其漂亮个性的外观腐枚桔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吉。2014年北京车展上垛期甜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚岸邸(点击进入上市文章)抱攀模,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蕾,同时在配置方面也有一定得提升啦烩钝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唱避,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冷呜,售价区间为20.18-23.68万盖慨。虽然只有4款车型可以选择按堕,但从大家的关注度上看秦谈患,很多人对这款车给予了很高的期望咐闷拼。今天茄扔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V时龟,两款车虽然在级别上不同酸绿氓,但是在价格上却是非常相近绰念,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袱。下面卞电,我们就来对这两款车型做一个对比蠢坤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乾沽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗诖嗬欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蠕渴涸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侍擎副。当然凳币,作为一个自主品牌骇鸽憾,想要和这些合资车型抗争叫溺,就需要在配置上有一些诱人之处姬铅堤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奶捞誊,从车型尺寸上看鄙,H8明显要大于东风本田CR-V毫,但是价格却几乎接近湘邪。如果您的自主品牌不感冒的话停丝踩,那就不用在纠结了遂晾。但是惨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哺董啪,那么H8的确算是不错的选择汉奔酞,至少从轴距上就已经很让人动心了刮。   =============分页符=============   原标题的荤偷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下括崔,哈弗H8还是小胜躺,其中H8还带有液晶中控屏笺环卸,而CR-V并没有配备中控屏贺逆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能犁。这些东西的确也是非常吸引人的娠曙唐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骸创,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验丢粟,平且还配有ECO节能模式抚娇期,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杭。H8还配有坡道控制系统宫百,但是CR-V并没有配备这个功能垛率午。另外夹郝护,H8还配有三种运动模式鞭,一定程度上提供了多路况的脱困能力挨姥墩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些解,当然H8属于刚刚上市的车型胆锨浓,并没有试驾车让我们来进行测试奇,以后有实车的话涡脓歪,我们会进行相关测试欺。   结语呢但唤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汉车。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升峡,某些情况下还要超过很多合资车型萎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下釜。 责任编辑闯发屡:赵春晓" "从1985年开始牢途誊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贬实芍,1991年出现在5系车型上椽,1999年开始陆续出现在X系列车型上痞晶。直到现在拆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术礁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颅但榔,提升着宝马车型的操控性和运动性响难骸。让牵引力发挥的更加自如舍,下面桐懒吠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寞涉郝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杜。在车载计算机的控制下棉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贡敌谅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磋,而且动力分配比例范围达0-100%橡,赋予车辆独特的动态表现溶。 与传统齿轮机构相比碘囱党,xDrive动力传输响应速度更快碉僚,分配比率更灵活剑漂孙,通常挠缚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咀旁,保持车辆转向精准灵活潘费赏,初量翟、中段加速更为直接的经典后驱特性冗。而在弯道担哆、湿滑路面方、或紧急变线等极限状态下隆抹湾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烈竿经,增强了车辆的稳定性和循迹能力鲍铜秦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盘纳,在附着力降低的情况下钳绿惠,更加考验着前后轴所分配到的动力踢玲。通过一体式底盘管理系统的侦测实习,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配祷抵堆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下饱痉,最大化的改善转向不足和转向过度蹄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上认,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藉。宝马4系在绕桩和紧急变线中痪泥蛙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘲梢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准次钦吓,更灵活蔚穷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烩露。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坤,公路性轮胎打滑严重等愤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悄掀,还是能够胜任一般越野路面嫩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奔簇倡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜂蛊节,宝马X1一直以其运动性示人桅为阮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表犁。但是不同于一般运动车型不擅长越野洪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泉,能够让车主在假期到户外撒撒欢盾楞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恋把蹄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挞挠协,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哭。   在消费者最关注的价格上田粟,我们分别来看两辆车板。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挛邪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元菊。从售价上我们不难看出铜撤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梗局,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3岭辆翁,价格区间跨度较大范封。   外观尺寸对比褥访:   首先莽帝,从外观上来说黎捶,宝马X1极具动感的。其标志性的双肾格栅已经不必多说怂,远远的就可以知道这是一辆宝马畔。而那富有动感的线条寇耗祭,将其外观勾勒揩,即使是静止在那里介,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喷僵笔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长矗稠,感觉比例似乎不那么对称刻奸粕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涤啥梗,而且作为一款国际范儿的车昂凛芦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅常。虽然宝马X1有修长的车头祁痕,但是驾驶时却并不遮挡视线婆鲜恼,仍旧能够清晰的观察前方路况险热。   相比之下失许斑,奥迪Q3的外观略显沉闷憋暴路,同样的家族式前脸显得十分稳重酣茬靖。虽然不像宝马X1一样运动巢但湍,也符合其SUV的定位袜械淀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陷复尚,这也让奥迪Q3的样子更加传统榔廓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肮筏,但是内部空间却优于奥迪Q3诉嗡,相比来说抖龚,宝马X1具有更大的头部空间呕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3千赋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苇搜耙:4477mm 长嗣:4385mm 宽辜建:1798mm 宽垦:1831mm 高儒辽痪:1577mm 高微:1608mm 轴距妒潘:2760mm 轴距净发:2603mm 最小离地间隙避救:194mm 最小离地间隙疯胖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者馆妈抨,宝马X1具有灵活的操控性换赶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性佰睹旱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勿,作为一款 SAV书,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的独。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向黄负,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舰痴。   实际驾驶中涤夺,宝马X1的路感清晰捆,虽然车身不械逊,但是宝马X1却有较小的转弯半径迟桂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颂差,带来更多的便捷镭。行驶中曝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幌肪纺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系危姓勃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纯鹊、高精度直喷与电子气门三大核心技术弯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果朗,在动力输出上达到高低搭配的形式袒畦。而宝马X1带有的ECO PRO模式平,可以帮助我们进一步节约油耗方些,让油耗能大约降低20%寞财。 两车基本配置参数对比横辑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前台弯翱:通风盘/后佩汞私:通风盘式 前体菩:通风盘/后鞭蔚寐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV充寇醚,我们不仅仅需要看其运动性能柑,还需要检查其越野性能骂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淮焚庞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成硅,为了能更好地分配轴荷醒禽皑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惩蔡嵌、后桥差速器前面蚊。正常驾驶环境下晒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韧画把,当检测到前轮附着力减弱时魄懊嗓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮度壬冯,帮助车辆脱困盛。   通过以前的测试嘘兔四,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蜕步,对于应付难度不大的非铺装路面来说瓜矢仍,这套四驱完全可以应付腐宪染,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绍,加之悬挂行程过短艾暗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试芍狠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肯汕痘,偏向于公路驾驶沪峨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中江皇铺,动力的分配为40:60椽颅,在实际日常驾驶中揪航,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扔淀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能灸,在车辆出现转向过度时寡溜关,车辆会将更多动力传递到前轴雀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坎隆呵,帮助车辆脱离失控的状态拨末。在弯中逐渐加速的过程中可埠绣,由于车身的重心靠后拭坎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势硼侯,在这种情况下篱弦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出和,减小前轮的负担栋堵俱,使车辆获得更好的指向性坦吧。   无论是雨天酵亲,还是弯曲的山路饺隋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莎。而且在大角度爬坡及碎石路段南捆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浆矮。尤其是爬坡时强滇,动力能够智能输送至前轴相舌羚,让车辆轻松前行混车。而在平时睛,动力又会自动分配于偏后驱难却募,让运动性得到进一步的体现解毋。此时的感觉是类似后驱车酵危驼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苫发碎,让车辆行驶更平稳迟。   相比而言胁胜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野岁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镁掠,具有良好的越野视野技竞,但是宝马X1的离地间隙更大破蹋,通过性更好肃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少良馈凳,尤其是其具有更多头部空间嫂细殿,如果越野时贸,可以适当调高座椅坐姿楔拐箍。   =============分页符=============   原标题迹敲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仟项僵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尾戮,所有的按钮也都在触手可及的位置戮,十分便于驾驶者操作坛皮。而且两款车型都选择了年轻记碾炽、时尚虽函、富有现代感的内饰设计克闯汇。   两款车的配置挪,无论是奥迪Q3喷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全貉普。尤其是宝马X1的iDrive钩揉蝎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缔猩迟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缓,宝马X1更加简洁屋川,而且操作一样方便博丢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抖坷。即使是刚接触宝马车型的用户鲸,也能在第一时间熟练操作师弛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扫敝跋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性却。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匆赴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大墨漠场,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娘伺颧。例如像最低配的宝马X1端,虽然价格极低卯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贸惰蔽。Q3低配也是一样路画问,配置较低羔。不过如果您不在意像导航忍猜念、座椅加热等配置刮供跺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要怪五挛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拎嘘拿,我们进入车内来看看内部配置以及空间璃肮。二者究竟谁能更胜一筹酶孩?首先来看两车的安全配置芬参吝。在气囊方面纪蹄,奥迪则更胜一筹迷,在两车装配有同等位置气囊的前提下戚捎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊款徐嫡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜迪,它全系标配有防爆轮胎咸两亮,即使发生爆胎卿,也可以继续行驶梯坪焙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配悔攘。此外防爆胎也节省了备胎空间佬昧,让后备箱有更多的储物空间胸掇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间境。从车身尺寸上来看苦毙妮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纠恋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笺沏。然而车内乘坐空间方面闪广谷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锰撼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拎纶搂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斑帝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策长馁冈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叫。但由于国内油品的质量不佳敞反,为了更好地保护车辆发动机旱梅盎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搔讳搭。而其他配件的保养周期上涵洗佬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养崎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i窘:   861元   xDrive20i嫉村传:   1036元   其余车型褥:   965元   sDrive18i毖:   861元   xDrive20i钾柒甸:   1036元   其余车型喇:   965元   sDrive18i炬松:   1609元   xDrive20i晤背:   1784元   其余车型料虐蒙:   1713元   sDrive18i互会涟:   1386元   xDrive20i膘:   1561元   其余车型杉脯授:   1490元   sDrive18i勉喷:   1591元   xDrive20i犊匈:   1766元   其余车型堡:   1695元   sDrive18i枚:   1609元   xDrive20i毕汗揣:   1784元   其余车型糜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惩:●蹭伐涤:需要更换 ○喷擂:常规检查伺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痞锻堤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯清、空气滤芯和火花塞恢雇。花费支出大概是2691元两。4万公里时还需要更换汽油滤芯蒂卫,支出大概是1382元袒滦侨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错飞邓苔,保养中也没有出现更多的费用支出挽氓沸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狗共吠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乾乒痪:●纪:需要更换 ○谓焊:常规检查幌羚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辫碌戮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拷酮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仆苗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加醒接伟,能够更好的照顾到爱车的每个细节无。   总结迟膘全: 总体而言盒韭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动艰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3补。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诺鳖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逻,整体内部空间与奥迪几乎相同刷埠迪。而在使用保养方面话,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狭茅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裸,但是其配置也相应有所减少酞禾匣。作为高配车型贯愧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匪。 责任编辑杠丝讨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汲隆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赣。它足够漂亮了收,漂亮的让人感到迷茫晾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行票很玻,由于在国外慕,我不得不比以往更谨慎的驾驶汗列,没有做任何炫耀的动作陆,但依旧接受了不少注目礼镶翁躬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来能农赫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着请堕刑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倡咖,只好出此下策皮:按住椅俸蘅常控器吮砂贡,“砰”后备厢盖弹开了乡囊,老头愣了一下轻浇葱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驾,并给了老头一个友好的微笑困虫,关门走人了瘫迷。这时我才知道圈碉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窜炭,它的曲线诱人渐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处手却,但令人心动的地方是从B柱开始的赦姑巢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疯勺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性府。也难怪牛巧,差点忘了椒萎,我们这台车选装了AMG套件皆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用久,没套件的车感觉就差了很多版日。   即便如此酥,它的妆容仍是存有争议的垒犯得,在我们同行的5人中就已经产生了分歧窍爬脯。左派以我为代表(全部未婚)痊绥,认为它的骚气指数接近满格连仇软,尤其增加AMG套件以后腿韧汗,能骗不少小姑娘蝗复舜。右派以结婚生子的同事为主哎,他们认为车身不够修长鞭褪,不够秀美瓜础颊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体朔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情假美,但又内藏了些许的凶狠瞥俄错。   不过我们两派的意见同样有交集坊,那就是从侧后看去缮,它的美感更胜赫雀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中死夕,远远的从背面欣赏它剿,真是太美了籍。   =============分页符=============   原标题潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上夺咯萍,它采用传统的氙气大灯泻囊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岁靠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少护暮呵。另外传宏,与前包围上的空气导流口不同的是访垫把,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酮堪,不得不说其达成的效果是相当不错的起剃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阂,但日常使用中也是在令我提心吊胆奉衰,还记得开头那个故事吧瘦,告别老头后我驶出了停车巢优馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着需供,压过了一个并不大的小坑洼酶该期,胎壁被硌破了订焦,轮胎在5分钟内全部撒气速棘隘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用霓痊巫,这个下马威让我措手不及凰。   =============分页符=============   原标题范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门笆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中貉溃深。坦白的说峦,这套座椅看起来特别有型贝揩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隶雄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处驮。   眼前中控台的造型盘,甚至细节都与奔驰A级相同甩庞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瞬,总让人忍不住多瞟上几眼臂讼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹帝迟癌,触感细腻剐侯痛。   =============分页符=============   原标题凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳稻丹藤,各项按键的操作都很顺手峦铜刮,但我多希望能提供翻毛材质囤耪臼。另外感鸽夹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屏伞拿,回馈力很蟹焙恪,而新款车型早已没有了这个感觉糕舒,让更多人都更容易适应氯缮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桂炉读,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盟功配,特别方便模,当然了绊贤碾,这并不是CLA级的专利祁宛隘,A级也同样如此叫。总之对此我们是持肯定态度的瓦控,“怀挡”显得复古晴视、特立独行订螺,而且省空间抠熬咯,利大于弊构。   COMAND系统与国内车型操作方式相同罚反,不同的是它很强调对网络的依托顿牌,这几天在欧洲开了不少车评,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仍阔荆。几乎所有新款车型都支持与手机互联鳖桐袄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能接,还可通过手机网络访问互联网诡、下载官方APP程序和导航孪趴,这是国内车载系统所没能赶上的孺猩。   =============分页符=============   原标题靖纠翔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说琉,空间实际上是够用的常成革,毕竟多数时间都是前排利用率高淖。我同事身高179cm桓稍埔,在前排头部有一拳的空间临,在后排就显得局促了萄蔼,后排乘客反应压抑感比较强靛挂社。   不过我坚信漂,对于CLA的车主来说空间是够用的魏,因为后排不会经常有乘客冠陶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的武薯玻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侵计说。   =============分页符=============   原标题屏狈泪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蕾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侧俱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm莎担陷,配7挡双离合变速箱么充,带有换挡拨片胆可沫。拧动钥匙拖,发动机被唤醒疼仿,车内怠速状态下的静谧性相当不错歧精陋,我们出发了涧焚日。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娟滩手,不过CLA非常容易上手关膜,舒适模式+D挡表现得有礼有节唇绵拟,整个驾驶感觉极其轻快瓶骏,这是一辆易于驾驶的车逞茨岗,不论男性和女性都会觉得很轻松滥多迫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虽杯餐,转速时常被控制在2000rpm以下拣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弥犊,而且在低速中它的换挡依旧平顺咀界白,并没有出现那种令人不悦的闯动坏捕。   切换到运动模式略坏玖,变速箱首先变得更为积极既不,整台车的性子也开始急躁起来嚷,随时准备着接受挑逗磷封淌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接变染己。油门的响应也更为灵敏怪,初段就能得到不错的效果痞蜕,只不过排气声浪并不那么有气势跨。   至于转向袄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赡酶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘿忻惠,那样的线性和柔顺身涵,简而言之非常舒服概。   CLA的转向感觉则不然苫沃袒,它少了些紧致的细腻感玛纯宪,多了些轻巧佬。这套电动助力低速中没什么特点违副乱,属于偏轻那类的迹,或许女性朋友会喜欢闷哩。高速下转向逐渐变沉项,更易于驾驶镣腑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上被亥蓝,比我想象的要好不少等琳吃。   不要被AMG套件所蒙蔽昂衅,悬架的设定并没有那么生硬赋腹天,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抨婆,整个感觉还是挺舒服的懈虏握,回弹的特别利索青辖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耙刺魏,起码我在前排开车是这样一个感觉亲彪,只是后排的乘客有时会说焙:颠!哎嚎财,管不了那么多了缸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人煤,驾驶感觉对于这台车来说重要吉。   =============分页符=============   原标题堵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注箔锚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孰兄哄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护揣,无法进行有效的弹射淬瓦箩。起步时有将近一秒的延迟蔡汹,之后发动机全面发力奶雇捕,此时轮胎打滑非常严重烷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故轮贪睛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赔抗瞳,导致抓地力不足秋掸汇。怎么形容这个状态呢犊炮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甭编舷,四肢虽然在飞快的挠地的汇蹄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样林吼摧,各位想象下汉父。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摩耻钨,双离合变速箱准确的完成两次升挡董排,换挡速度很快屏挛,最终用三挡达到100公里/小时的速度授,时间为7秒整殴同秤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新愤,因为看到严重的打滑时我特别无助哀孙开,尝试了降低转速起步篓哩腿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地割功。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卫划,而且车身的支撑有效钢害,车内没有特别明显的前倾感觉酚。从刹车曲线来看搭,自始至终加速度都在-1g左右藐溶回,最终成绩为38.46米刀酿槐,符合奔驰一贯的作风桓表贯。当然肯抠害,待拿到国内的测试车后戚涸,我们还会进行测试缆,看看原厂的轮胎表现如何幂吭。   总结拉:   从国外的销售情况来看宋卵眠,CLA是相当受欢迎的链侈节,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吼,CLA在美国同样有着相当不错的市潮洹,2013年后四个月销售1.2万辆眷,势头相当迅猛澎楞乓,可见其受欢迎程度航底。   进入国内后我想它会得到同样的关注纫掠菜,随着细分市场的成熟端斗嗽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锚挠雷。奔驰CLA级撬海,主打运动蓖、年轻肚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奋,尤其选装AMG套件以后效果更甚妹憨,相比奔驰A级拷,它的吸引力显然更大空黎。相比竞争品牌论滴,这次奔驰走在了前面驮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烫。配置方面国外大多都是选装赣躲菩,比如天窗论发、轮圈样式等等领,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知魄柔吓。   不可否认还摄舱,它是如此的招人喜欢梗春,尤其招那些打扮时尚华浑盼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘿翅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机双,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了齐怠挥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机甸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘徊莽汾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铅旁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翘巨煞,通过细节部分运动元素的添加惯苯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侧槐挂。其外观运动套件包括进气装饰囱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淬亨。   总体来看夕侠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子串蔫叛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铂齿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贩适,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哺,白色车身加上黑色的玻璃车顶壤项,看起来很有档次感碌宽绍。不过略有遗憾的是瑰,它的全景天窗不能打开缸,有同行戏称嘛,这是专门为了看星星而设计的犬骚。   内饰简洁自然   与外观相同哎诉完,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蛋瑟考。全黑的内饰仿舵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来魔。   配色方面单檀溜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芜,但通过座椅的白色缝线客峡露、钢琴烤漆面板白边框的搭配鼓驹,使得内饰整齐又不显得沉闷底砰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了效付崔。人机交互系统方面烹湃删,V6菱仕Turbo车型并不占优势台。   动力不错旗窗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱顷敦肮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型饯席脑。这款车的低速扭矩较大脯加详,因此起步时非常容易退。起步后低宛,借助轻盈的车身番成,汽车随后的加速较为顺畅曙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匹,这直接导致这款车的操控也是相对不错乡富瑞,在较为宽阔的路面上沟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作广,感觉很有信心勺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豁赣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的庇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帕,非常方便驾驶者进出拨般,但打火时陵推鸿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动甩。 责任编辑弟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敖伺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卜骑空。之后的继任者是睿翼互愧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恫炒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款合,并更名为马自达6阿特兹蓄,而它是否能达到前辈的高度芹临按,让我们由内而外的体会一下袱钢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌暮阂澎,配合这两侧行车灯雇,看起来霸气十足拷缴肌,隐隐的透着一股子狠劲臼驹陷。图中这款车是2.0L的标准版贸,则采用了较为普通的卤素光源抬,科技感差了一点跨苹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壳,犀利感十足胚党。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA板老扛,它不同于以往的两代马自达6冈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现良泄工。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子私巍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”途。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蹈,轴距为2830mm墨凸加,与进口版本相同草。相比同级别其它几款日系车型还染竞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蘑揉欣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奸,像是一滴在高速行进中的水滴酪,充满了流动感砷享孙。从后边仔细观察阿特兹的背部铺钡,不难看出它还带着一点掀背的意思阔握。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侥,配合着双边单出的排气筒啥抛,更使整车的运动感一直延续到了尾部沽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捐衡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兼暇钢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伴祟菠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铆廷杆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩隆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质螺痪惹,其它区域大多为硬塑料踩疼。由于没有太多的装饰件麓姆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价樊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虑校溺,它采用的是一块电阻屏很,触控灵敏度还算令人满意弄盘费,界面的科技感以及显示效果都很一般攘典,总体感觉更像是四寇、五年前的产品度,唯一的优点就是操作无任何难度法摄,一看就会棵薯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡峡洛,所以导航功能暂不能使用茄夹孪。   进入车内馁才,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氨梗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诽洛颧,握感也很不错量潮舅,由左至右打满需要2.5圈雌焦宛,比大多数车型略小钨掀镰。此外蔚农娃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片墟怖,操作便利性良好崩,而且兼顾了驾驶乐趣鸽午。   仪表盘采用了朴素的黑白配色容盗酞,但却一点不掉价搞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惺蝗街,其次它的表盘内圈采用了网格设计踏,多少有一些竞速的味道缝,再加上白色的指针以及简洁汹、明快的字体洽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望趁厂闷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翠宛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗的匣、平均时速熔场萎、续航里程之外此烷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP褂煤。i-stop是马自达研发的自动启停技术酿纬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火携椭。   除了i-stop木,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统使涡。之前在新能源车型上比较常见髓啃稳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上都。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怠脐娥,它是以电容取代传统的电池或电瓶擅杯,从而为车内的用电设备供电皮,而非用于推动车辆前进港纺绞。   空调面板的样式不错盎沪讽,旋钮和显示屏都显得比较有质感催。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颇庆扳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仇陵秸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄校好骄南醒。前后排座椅均采用了真皮包裹谢本慷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次忍。   虽然阿特兹有着不错的轴距肆采蛙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩琴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心刑哺印,而在后排却只有不到一拳的头部空间苟翠办。令人满意的是后排的腿部空间春,坐正以后不影响翘二郎腿汰悍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纶秦软,不仅地板平整勾,而且行李箱有着不错的纵深囊融普,轻松放下高尔夫球包钉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杉范垃,以及更换轮胎所需的各种工具典涸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呵妊讥、双可变气门正时文祭潦、凹顶活塞+米勒循环譬蓬扒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现井零,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm馁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹬,并带有换挡拨片辉拨,只可惜这款变速箱不带有S挡公,对于主打运动的车型来说个遗憾洁五蒋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受形埃枪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩珊,日常驾驶过程中概铰荚,为节省燃油竟,变速箱会积极升挡饶伤,转速经常保持在1500rpm以下楔度。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应华,因为这台变速箱的反应速度很快茎码埂,能够很好领会驾驶者意图嗡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出渴剁戮。   阿特兹拥有良好的操控性身观髓,这首先要归功于发动机线性的动力输出毫滩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏画车宦,而中后段又能够拥有很好的动力表现勿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鬼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处成航,尽管反馈的路感一般惟,但指向足够精准哄,能够给人很强的信心乡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协擦来,它的前后悬架初段偏软囤缕,能够很好地吸收路面的颠簸层馈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹄。可喜的是悬架的后段韧性十足通煽,不会让人感觉力不从心俗唯。最重要的是涉借腊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杉胳胃,车头指向灵活哀筛愁,车尾循迹性出色滴擂妒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闲哭。   总结扔: 对于马自达这款即将发布的新车俄顿耙,我只能用赞不绝口来形容冯疗,外观和驾驶感受都可以称为上等慑腾塑。如果非要给这个车挑点毛病的话戏赔,就是在高手如林的中型车市场里陶稻敬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抒臀。所以如果你是“外貌协会”的成员冲,或者追求极致的驾驶感的话界,那么你可以期待一下这款新车焚啸。 责任编辑党闺:赵春晓" "  KTM的X-BOW境,直译过来是十字弓新伯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)棋纲。实际上趴,这个模样怪异的小车楷估量,的确是火力十足簇硕虏,足到无论是在街道上还是赛道上饺九罚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垛拓脆。   先来说说KTM这个公司丧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂览桓,以生产越野车和跑车而闻名刃弓吨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车事,也许是工程师们精力太旺盛睦断嘶,亦或是身在奥地利这个地方酪抽汇,总会有些天马行空的想法隋昆朴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子讽,去生产一些别的什么机动设备遁四呢。这几年痊,除了X-BOW仁猜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猫,而且都有一个共同点——惊人且极端鸡甭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垒催魂、puristic(纯粹)睛说羔、radical(激进)都,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脑绩垦。另外还要多说一句馁,这家公司的口号是ready to race牢芍,时时刻刻都在准备一场竞技次懈。   KTM的CEO曾经承认甜捷,他们希望使用21世纪的技术洗杭,发扬柯林·查普曼的理念琅,打造一台新世纪的超级跑车涉咯。柯林·查普曼是谁澄?他是路特斯汽车的创始人藉尖,他说过最著名的一句话是士:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颓救饯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奉霉,作为汽车工程师虏,他把全部精力都放在对性能尝、操控和轻量化的极致追求上己。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恃,但跟进尝试者寥寥婆苟。看看路特斯汽车凄凉的经历蛙嗣,这其中的原因并不难理解挝始。我们很欣慰地看到仁广虐,在新世纪篇碴犀,KTM继承了这种理念莽,并且做得更加激进蒂卉。   其实X-BOW的理念很简单迟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车儒脚敌。碳纤维单壳体车身竞纪丁、全车碳纤维组件离耽、水平推杆减振器天煽,这些都是方程式赛车的标准配置纯辆。由于使用轻量化材料盖沽畅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伞清。在高速行驶中搜挥,车辆的气动布局提供下压力庐癸,以此来提高抓地力和稳定性儡辩频,这也是方程式赛车的特点泊。和赛车唯一的区别逞烈鸵,就是它有全套符合法规要求的灯光腿,以及一张副驾驶座椅颗炒逆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机劫,经过强化和升级后南,动力达到300马力圃笑拳,和F3方程式赛车相当伞拨,六速手动变速箱也是简单而纯粹撼林。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谁耻,我们不妨来看看推重比笔航拘。X-BOWR大概是2.6千克/马力肛筋粹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻∑渭薄,也就是说发动机需要负担的重量更少伤,动力表现自然更强弦思。   在踏入X-BOW车内的一刻苦墒,恭喜你焊,在旁人眼里丝洞,你已经像是一个职业车手了漓谜氖。首先一只脚跨进驾驶舱绒,站稳后调整重心道驼美,再把另一只脚迈进来蚀,双手找到合适的支撑点寺私逝,将身体重量转移到双臂人腿括,身子瞬时下沉虱,把自己放在座椅里顿两。来自RECARO的座椅是固定的降,完全不能调整僚,靠背角度略微向后倾斜猎补叫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里琳半守,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寝。要完成这一系列动作柯汲,如果你是个长腿欧巴诬,可能会轻松点期。同样和方程式赛车一样池陪,X-BOW采用快拆方向盘示霉酞,在一定程度上提高了进出车的方便性怀馈,不过我觉得这个功能最主要的目的卸渺弄,还是为了让它更接近赛车空。绑上四点式安全带袱贰,身体没有一丝活动空间边,因为在碰撞的时候贺,你不能指望安全气囊救你一命遂枢孔,唯一的方法痕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上略。   驾驶它膘南套,你不需要有汽联颁发的运动执照郊,甚至不需要经过特别的训练哺垄。只要你有合法的驾照激搁琴,会熟练驾驶手动挡汽车径,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度砷膛。连离合器都很好掌控郡混,甚至比驾驶EVO粒需、STI这种高性能运动房车还容易儒。你唯独需要的偷梁,是练就一副有力的双臂仍了哨,因为它完全没有转向助力谓,停在原地思闭光,方向几乎是打不动的贸购邓。   由于场地的原因笨毋劫,试驾过程不是很尽兴辉,并不能体验到X-BOW的全部性能购祥杜。在狭小的环境中青,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展味,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力犀撩。因为使用水平推杆减振器恋较菩,X-BOW的底盘可以尽可能的低靖爱,在转弯中几乎不会产生侧倾草榷迫。多连杆悬架结构稳定固掀,可以减少轮胎不必要的运动和变化荡爽,保证最佳的触地面积纶屎视,用尽每一分抓地力醛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俗巧蛔,这一切所产生的副作用嗣麻角,是你的身体要承受更高的横向重力讲。   在视线上铝疙饶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肠甸鳖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置棵怯提,以及转向时轮胎的变化坛琼。利用这个优势躲达捶,你可以把车开得更加精准褐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绩突镰,这是任何房车都无法比拟的嗜。不出个把小时稼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样亮献涉,高速掠过障碍物而毫发无损吵凳,那种险象环生的场面谁目,我相信其它车做不到搪贯扰,这种乐趣和成就感废讽,只有X-BOW能给你祈奴。   看到这儿耍,你可能觉得这台车并不难驯服校耻,一切都很容易回客舷。没错通检,X-BOW没有设置很高的上手门槛始,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淑临撵,但是它还有进阶的玩法试,这就需要很高的技术和技巧了某。首先侈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蜡肋,为了它的寿命绅,好好训练跟趾动作吧拐。漂移妓宪?也没问题宫盎,在转弯时只要加大油门邻速勘,车尾很容易就会滑动起来涎篓释。之后能不能画出一道完美的弧线趣搓,就要看控制的技巧了惰朴牟。   除了以上这些粟变仁,我还有一个建议澎。置办一套合适的行头方,至少也得有一个头盔和一副手套本休扒,这会使你看上去更像是职业车手酶。当然扯哪,作为一台可以合法上路的跑车扇抄,KTM也试着考虑过车主的感受辩楔,推出了一款GT车型乏猫畴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摔迫健,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已男。无论哪种装扮某,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街论,在气势上就足以压倒一切锻羡,而在性能上习矢飞,它也是所向披靡兼,精准浩磁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜誓兴儡。虽然它可以以合法的身份上街取邻,然而对一台Ready to race的准赛车裁,街道并不是唯一且最佳的选择琉,它最终的目的地伸,是要奔向一条真正的赛道杆籍奶,在那里解开封映荨,去赢得一场真正的胜利功。   说到价钱碑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车栏策,一点都不值澜唐。那么会,如果说花135万久墟桑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车实剖蔡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瘦,最大化的驾驶乐趣跑冷捌,并且还可以在公路上行驶蓉碑,这样是否物有所值迸拉?答案其实显而易见嘉暑飘,值肉起,或者不值绕梗,取决于你是否真正热爱驾驶朝尚惕,热爱赛车运动辉布捞。 责任编辑刷昆道:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晾泥炽,早已见怪不怪克。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赶坤浦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过遍,广汽丰田出品的YARiS L致炫矛疗,就是一款加长版的小型两厢车费勿椿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汹芹韭。 知识普及款慰:为何不叫“ 雅力士”了熬凸疆?   相信很多人都会有这样的疑问揉颠,从车尾的英文上来看菊,YARiS的标识与上一代完全一致偿,但多出“L”字母箔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观及,和同级对手相比也一直处于垫底的位置牧。全新YARiS通过变革性的设计得精、加大车内空间屠加懒、降低指导价跋,从而想抢夺A0级市场的份额荤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滦榷。不再使用“雅力士”的中文名称轻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌详涧。   外观笑露:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脆迟,如果拥有一副出色的外观设计哎,那销量肯定低不了慌。广汽丰田的全新YARiS L致炫午,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沙暖,能让更多的人接受北。   =============分页符=============   原标题崩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吝,所以在造型方面与海外车型有些差别答坏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯青玩毖,“梯形大嘴”车头动感大气僚,配合超长的轴距绅强,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糙。   =============分页符=============   原标题弊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰讽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梆,相信你会有两种感觉歧,第一愤式:中控台设计非常大气鹤,和丰田系列的SUV车型风格一致赔怒。第二澎:超大空间蓝列,后排空间完全比拼一般的A级轿车戮。   =============分页符=============   原标题姜岗浮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm结恋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菲沉亢,但是空间方面完全越级的感觉旧澄,完全不比一般的A级车差诚客,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服噬。   =============分页符=============   原标题赔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾祟切郡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意承芦唉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舍秦刊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿当蝎蟹,中后段性能并不出色肌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高砂,高速行驶油耗方面并不出色迷塑妊。   结 语   作为一款城市代步车型衔奇瞬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多分粳,外形方面就能征服不少年轻消费者囊疯充。此外纠须坤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一峭咎片。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冻箍,若果说美中不足的地方宽,那就是匹配的四速自动变速箱了谈滤。(韩威) 责任编辑沃痴叉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒提赁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粉点凛?告诉你其,这是真实存在的一辆直线加速赛车夏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车困成,基于2014道奇Dart车型歼算,型号就叫做Dodge DartPro Stock价镜椿。大概意思是“超级街车”眯普胚。虽然只是称作“Pro”录唐息,但它的结构和普通街车已经截然不同苟鼎秸,一点点相似也仅限于外观上蓝。一个专门设计的底盘块肛,扣上一个类似“街车”的壳子污杰卿,除了好看以外标加搬,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹿杭丘。除此以外愁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烯岁。   作为动力核心湿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吨。与常规的“以街车为基础改造”不同现,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同白私恋。据厂家介绍猴缝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芹,而极速则可以达到480公里/小时微滤。   Mopar没有公布具体技术细节蕾瀑,但是在上个月炕菱炼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中署涂罢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速材栋抒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考册盲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惕略,它跑完402米还需要9.9秒钙,而末端速度“仅有”235公里/小时芭谦。也就是如果两辆车进行一场比赛染,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半激。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浩磺魔,当然也无法在普通街道上行驶朴腻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炼享。 责任编辑份:赵春晓" "  4月11日谜受,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捌疆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纷绣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元睹昂。   4月的京郊春风和煦视啊阑,桃花盛开栓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乘穗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陌豌弟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象峦分,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堂隶。   然而稍微有点遗憾的是谁读姥,由于相关环保政策虾碴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纫撮。   =============分页符=============   外观内饰粪蹭册:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别位痛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浓结概,因为配置的原因革桐拦,柴油版在一些细节阂,如前格栅茅碱、雾灯等处精简了镀铬装饰柬。   另外殿川渺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惠品秃,规格为265/60 R18琼,采用双五辐样式呸旗,与高配车型的20寸轮毂有所区分酿。   外观上微,大切诺基给人的感觉就是硬朗到、野性孺歌嗅、豪放甭缸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样郡,如果不是看到车尾的标识靠氯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版尚新佰。轮胎的使用与其它车型也是一样的拧板珐。   =============分页符=============   内饰方面把尾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绊谭雌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撅,但是做工方面表现的比较细腻乘。各个部位间的接缝十分均匀硕,内饰表面的反光也抑制得不错去律。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的矮们,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腾驾。这台发动机由意大利VM公司制造胁宦卷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造星森,国际知名度较高糙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下善,最大输出功率为243马力(179千瓦)课维汇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米獭肩茂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱量巢粹,采用电子挡杆设计度乐,事实上峭,在菲—克集团下的很多高档产品上卸恭,都采用了这样的档杆设计鸵巍。   大切诺基是个分量十足的大家伙蒲,体重高达2.4吨筒迹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虫绅,都让人觉得动力输出稍弱疵息。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颈亢赐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挪晴,这使得在实际驾驶过程中份氢蟹,柴油版大切提速很快侧蛔瓣,驾驶感受十分轻盈谓搭。   另外沦,发动机的噪声抑制也做得不错苦涪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大杰写,但却绝非印象当中得,柴油发动机那种高振动跋、高噪声抢负,车内如“夜店”般的情况钝。   在打开ECO模式的情况下看桶,发动机的转速在1500rpm左右的时候认瘫佳,变速箱就会做出反应茨衅趟,升挡很积极皖峦。当车辆行驶到70km/h的时候鲤,变速箱便会将挡位升至最高挡群痴绞,我们在城市中使用彼,第8挡也是可以使用的谴期,并非摆设土。如果关闭ECO模式诗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翰,动力输出得到了一定的释放修,当然帽饶,噪音也会随之有所提升垒菇。   柴油大切的油门踏板很轻盈叹哄,发动机对踏板所发出的信号反应很快繁,但初段调校的有些过于灵敏了戚壤单,尤其是起步时辽宛,轻踩油门为,车身就会有向前窜动的感觉炮,想要平稳的起步还是有些难度枪吹,如果初段能调的沉一点接挥,感觉会更好巨散,驾驶者对动力的输出也更好掌控称睡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甫挂倘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统透口,由于取消了空气悬架欺胜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铰皆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式砂蓉,分别为自动搬锋、沙地愁裴拦、雪地萝琴隆、泥地和岩石胃,这些模式都是通过旋钮进行操作的漏蹲禾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炊挠辛。   此次试驾苦截,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验劳壬隧,其中的体验环节有沙地巢兑媳、U型坑和炮弹坑三个环节肃。在进入沙地之前纹,首先将车辆选择到沙地模式邦庙错,此时车身稳定系统自动关闭笆。由于没有空气悬架闲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了徊嫩冕。   模式选择完毕之后扦款限,开始正式进入越野产地萍稼,在松软的沙地中栏敦,要保证车辆的行驶速度烁酚酚。在沙地中行走龄钉颈,轮胎出现轻微打滑是很正常的惧潍了,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刹檀,造成更大的麻烦面。   在U型坑的环节线陷蔚,选择到岩石模式之后涎鞍溶,分动箱启动扭矩放大挡晒昂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绞杀,传递到车轮上的动力会更加强劲焚呕让,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炬。   炮弹坑对于车子本身来说牢虐,算是更具有难度的项目了娩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节噬贯。对于大切来说胺吧帽,通过这样的测试还是比较轻松的糠显。在模式选择上票檄,我们依旧可以选择岩石模式慰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动彭晴,保证有附着力一侧车轮的动力输出痢,从而实现脱困孺曙配。   总体而言卷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在畅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色先弊雀。在整个越野体验环节胺挛,对于动力的感受也是比较明显的挨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谢膏,主要还要归功于这台柴油发动机炉桂申,低转速扭矩输出足够大篇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松臣停。 责任编辑咕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拍吠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK菩惮,以求为各位网友购车作为参考测认,本文我们继续进行胖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)姆纫逛,作为合资品牌的A0级三厢轿车卧,经济实用以及稳定这三点立市之本诲,谁展现得更好能晤码,以下将逐一展开哨鸡末。 外观解读揽推睬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中散鲁,这次“重生”抛开了以往的产品定位檄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型起嘶癸,接过老款颐达的市场后庐残烁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势版。   刚刚完成了小改款的阳光踏让委,2014款车型延续了前款的整体轮廓搽,细节之处作出的调整复封,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炔堆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型韩森棘,另外增加了反光镜转向灯陀、倒车雷达等外部配置顾辛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车函曙,但两车在细分定位上有所区分萄哆,新赛欧更经济淳谴吻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定壕辞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帝,两厢造型更具时尚特质拘簿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痴安,前脸处的线条切削更是全车最多之处较,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅爬堑孙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾圣称,三厢车型尾部中规中矩袄燃娟,采用常规一体灯罩的尾灯烹千,正是这一产品区分的剪影窃衔。 看完两车的造型挨材,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辜鞘。详见下表雾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观婚浇斡,您更看好谁私借淬?欢迎参与一下投票赔冈间。   =============分页符=============   原标题炕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比凭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掇钝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掳趣病,各区域之间的串联均平滑带过岗猜,整体风格更注重功能性如,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帽,并尽可能带来更多储物空间伟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足囊税款,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征狗乳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表何僧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一皇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牛嚎渺。   另外乃矩幂,随着车载多媒体系统的发展侗,触摸屏更多的被普及瘫疗净,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阑酣婆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厢盾戏。 配置对比乐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屏突,仅供各位网友参考铂卉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题救:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亮蹦憋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搽俩危:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嫉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风旁协岛,而车身与轴距斧僳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹系枪闺。   动力系统对比土救芳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酿,阳光仅提供一款1.5L发动机歧渐惊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹋喀锻,同为四缸自然吸气版本喇粱项,排量的不同即动力上的差距挨酸鸵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寇,具备重量上更轻的优势闯。   两车的自动挡车型通料,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鄙加,其平顺干四、重量轻及省油的特性活七壬,同级别车型中具备一定的优势能。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凯穿慷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刊,在挡位上优势明显呐添,但其换档顿挫在车主之间常被提及厘诡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间评翰,外观上二者均具备典型的家族特质戮斜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狗。内饰布置阳光以实用为主佬噶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质儡僧轮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泼。综合本文所述矩,两款车型您更倾向于谁乖许姥?欢迎参与以下投票秋陈剐。 责任编辑兴抢翘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溪噶土,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疲垢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嗡谢矾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贡擅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卷抬粉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比末褐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近相床。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面飞借土,K3S并没有使用目前三厢K3的外形七陈亲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讲。也说明K3S试图走运动化的路线莎饶。   起亚全新K3S的长逢卵谭、宽涝店集、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鹊,而轴距更是达到了2700mm的水平缄,在同级别中也属于比较突出的成绩艰来,对空间方面肯定有着很大的帮助堪尖履。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梗瀑,车身线条也非常的流畅络沟澄,有着极强的运动感胯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差素萄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陪轰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辰安污。至于骐达配备的大灯清洗功能来说膛弯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达柏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梢涪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搅,加之降低的车身让骐达更加动感闺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蔫脯桶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感筹。形状突兀但线条流畅的尾灯赏,红灯部分占据了大部分雹撮,白光部分呈现斗勾状枷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达叉夕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置荣酗编。能够有效帮助你快捷倒车庆室。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炼,因为外观好看主观影像比较大频犬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面功叙疗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多身独,基本沿用了现款K3的设计密,提供全黑色黑巳、黑米色乘屏巢、黑棕色三种不同的内饰配色规胖吾。做工和用料相对也比较不错呛。内饰除了硬质塑料及软性材质外睹饶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绒嘉。   骐达的内饰设计线条非常流畅百碳,整体质感较旧款车型有所提升雷工。内饰颜色采用黑色作为主色调庭曙,搭配银色饰板戏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比工僧,满足不同消费者的需求霖粮擞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备闷,多功能真皮方向盘以及定速巡航饯纺僧,从上面表格已经很清楚的告诉大家赤秽睦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伪氦覆、胎压监测等配置惮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富士堪桅,其中ESP苔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拈垒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娄淮稼。 =============分页符=============   原标题矮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蚕橇,整体乘坐空间相差得不太明显岛桑醇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同畅目。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富物衫炭,座椅表现方面K3S内部填充比较实删,对腰部支撑方面会比较到位桂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拴橡,其座椅表现比较软馆对翟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感什才。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多风靛喉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瓦。在乘坐空间是差不多的蔼另,K3S座椅设置得相对硬朗讨掣冷,而骐达设置得相对舒适捍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妙脸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L欧桓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S犊师墟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T零,很好的满足不同需求的消费者富。起亚K3S相比起来就显得配置较少沁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型心,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烘乏金,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同李。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论媚,详细还需看我们评测所出贫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岗规。   点评领绵鲍:随着两厢车被广大的消费者所接受慌四惊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敛讼涎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动邯勘疗,如果在这两款车选择其一的话鲸顶瓣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动畏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素税酬鳞。 责任编辑铜贰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斡禽,甚至有人无法确切的喊出它的名字啸录。其实这款车和我们并不陌生菇铺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恨粒肛。所以出镜率不高的标致4008矛模品,确实具有太多不为人所知的身世郴徒,这使得我们有必要去了解一下这款车剿关。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搽尽,呈现出风尚陡汤虐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绒弦椒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签枫比,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赂帽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚堪嘶年、科技的感觉骑赐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm境屯井,轴距为2670mm粕丹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筐城、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造埂,所以在车身尺寸上它们相差不多爽仓眷。   从车身侧面来看尝倘脓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氦,整个车身也因此更加大气而富有力量感辽。后排提供了私密玻璃迁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风渐禄瓣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满柿杀避,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因倘淘。另外蒜谋芒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心劫协辖,尽管造型简单如,但通过与腰线的巧妙衔接动寇梧,使整个车身设计连为一体耸匙患。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桅,配合普利司通的225/55 R18轮胎剁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上关镁尸,都具有不错的表现岔。我想应该会有不少车友会非尘谭澹看重这双“大脚”刀巨副。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吓茎偿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意附。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蜡挛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样水还。不过标致4008在一些细节上却与之不同芦赋,譬如采用了大面积钢琴烤漆玖颈,辅以细节上的优化画瞎。   中控面板做工不错劝,按键旋钮设计很精致季,且手感都较为出色蠢。娱乐扩展功能也比较齐全面菊,AUX缴套怪、USB以及12V电源都有装备嚷惯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叙洼捣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拘醚洽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漠敌,下面还有黑色钢琴漆点缀憨换,凸显出了较强的质感骑恨砍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍合,若塑料饰板能换成金属材质的话搁阀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表份,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息始。在转速表与车速表之间赖寿,我们看到了一块显示屏奇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坡李读。 在乘坐以及车内空间方面停师,标致4008秉承了家族在这方面的优势避,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脾翠。   后排座椅靠背很直斡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉池。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外畴虽恼,坐姿却让人觉得并不舒适塘馆亩。   标致4008的行李厢内部很平整女,而且后排座椅可以4/6比例放倒面口变。这样它的储物能力将会得到提升焙苟豁,对于搬运一些体积较大的物品没,可放倒的后排座椅显得实用赂。   =============分页符=============   在动力系统方面逻罗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斡皖,最大功率仅为150马力受,扭矩峰值198牛米群。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娘。 全系搭配加了CVT无级变速箱躺,具备手动换挡能力诞。在实际道路行驶中乓,CVT变速箱表现的非常平稳攀扫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音考祷,却没有丝毫提速的感觉供。不过岁惨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腾墒,在平稳驾驶时超车变线很轻松辟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统德熊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车欧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力和碗飞,前轮最多可分配85%的动力朴,后轮则可达到55%芍灿陆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阶,可以应付雨雪闭先、沙石和泥泞等路况哦,也可以轻松面对普通的越野路段署广。   标致4008并不属于难开的车型刺,尽管车身较大褪扳芹,但是方向盘非常轻盈偿,即便是女性驾驶也会非常从容响,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线靠别。   结语幻蜂:从市场战略上来看陛绩吩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刨凡筛,4008不仅丰富了进口标致的产品线柒嘎邻,也为消费者提供了更多的选择蒜露。而从产品本身来看瘁莽编,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫龄疽躺,能很好的迎合中国消费者的审美栏疯锑。在驾驶方面认粹,标致4008表现出非常舒适和安逸娇,非常贴切城市SUV的特性泄拷逛。 责任编辑漠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型封秃幌,自2011年上市以来凭借着动感的外观擎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价日逆肆,受到了许多二三线城市消费者的青睐帆。不到3年的时间体脑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怯联蓟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率滇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈巡次怠,将在4月的北京车展上市宛,预计售价区间为6万-9万元俏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者萍梳。下面就跟随我的镜头钩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车适弄脯。   相关信息帘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞬厩,2011年正式推出了首款车型宝骏630额。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烁好,结合上汽和通用的生产技术不目柏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计畦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卞缮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO禾十茫,与进气格栅稿、发动机舱盖形成盾形区域衅,造就了独特的宝骏品牌DNA榷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计簧。从前脸上看妮琶,与宝骏630的设计保持了高度的一致交伺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势李涉复。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拜蒙腾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装品擅,颇显动感茨。   在车身尺寸方面疆颠亲,宝骏610的长为4401mm慷攘、宽为1736mm屯誊、高为1462mm句权。由于与宝骏630车型同平台生产道酣,因此在轴距方面并没有变化畔,依然是2640mm婆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐窍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”套,尾部扰流板荷竟晴、包覆式的后风挡玻璃妙捆蹿、硬朗行李舱的线条受搽显,颇具运动风借剩。与此同时罢耽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂岁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利劣吓。   =============分页符=============   内饰方面烁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毫宠碗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咖磊祟,方向盘搭配银色装饰条箔,整体风格偏运动滇,带来不少新鲜感安撼。此外狗啡,新车仪表盘也进行了全新搭配窗涵盆,采用双表盘设计措视,更符合当前年轻人取向拇楷猾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赋弗,提升档次的同时也带来的一份运动基因逼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陀亮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捂叫烂,LED组合仪表提升了整车的质感糖伟酥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验探铅拦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域视舍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论比钳扳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吧沥。   宝骏610是一款两厢掀背车型飞九蹿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性天磁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亲麻,也可以按6/4放倒座椅挡慕,放倒后容积可达到1300L渭擅。   =============分页符=============   在动力方面干陋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机昆薄,最大功率可达82kW坦镰,最大扭矩为146.5Nm休,这款发动机也同样在630车型上使用檀。为了发挥出更好的动力性能磐戊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奥,此外还配有5速手动变速器可以选择舜拘蹭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卜际,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哦鹅坡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拷、君越检设、君威等车型上啡式稳。   在整个实际驾驶过程中投,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诞巾骸。在1500-2000低转速时翘搭抬,所爆发出的动力输出还算尚可书情,油门响应比较直接喘。但是随着转速的提升挟,档位的提高看题,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狭鸡慷。这种动力表现不温不火览蔷天,但是足以应付城市道路使用评。   相比于第一代自动变速器杀骇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纪对。只需稍微深踩一下勾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兴协,只不过由于排量的缘故吉,推背感并不是很强烈敝拈锤,且高转下的再加速能力也有些力不从心池。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坦驴孩,这也完全符合它的家用定位该催。在经过颠簸路段以及减速带烤汝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讹,让驾乘更加舒适曝。此外狭,在过弯时底盘也显得较为扎实具嵌。   结语拓狗唬:宝骏610的家用车定位很准确睫,配置很务实衅嫌譬,储物空间多签节路,不过在用料和做工上还有待加强康攀司。不过动力系统方面确实不太给力赔,最多可以说是开起来比较舒适我挺勃,这也比较符合它的定位桔恫妥。作为一个新品牌惩,宝骏还有很长的路要走啼捞骇,虽然已经走过4年多类煌空,推出了两款车型病,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样携乾莽,在自主家用车市场上打出一片天地来丘奈,我们将拭目以待铝。 责任编辑释:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卷,大众展台上首发了2015款大众Jetta浩烘。这款车在现款Jetta的基础上洽,针对外内设计细节进行了小幅修调偿,属于一次精修边幅的小改款棵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菩老,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注练峭。 全文总结筛:   对于这么一款外形细节有新意溪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta常,我们只希望它能尽快来到国内响铜,因为目前国内的速腾车型疗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势楞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桓江鞍。 责任编辑婚抄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作垄,深入布局共。其中包括类似上海大众新桑塔纳呛构、一汽大众新捷达督拳、斯柯达昕锐将、以及再早之前的本田锋范古、日产阳光等等杆。可以说哀瞥,在这一细分级别胸顿发,乱战才刚刚开始狭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梗猾购。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去歉密,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉僻迁。反而厚重了不少辽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胆赁搓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱估翠茎。就前脸部分来说伦茸氖,整体样子是非常简洁的澳泛,又有几分动感恰角,和标致其它车型相比是有些差别的惦皇甘。   侧面造型规规矩矩钞释,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拳串答,你会发现介,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澳帕瘦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因湘凡,但301更多的是安安分分的一种踏实感毕。其中贤括杯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸懊检。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瑰,没有那么规规矩矩烫烫幢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体络氛雇,这也是一项非常讨巧的设计懈。设计感油然而生睬,除此之外韩,车尾并没有多余的装饰物恼,简洁实用依旧是主要风格窗掇擒。   本文导航" "斯柯达明锐炊雌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侍拒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稠稼魏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台策换弹,可能除了家族化的设计以外刹淡犯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牧拷。 虽然它采用了大众的MQB平台钳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痉德,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怒,全新的家族化设计让它年轻了很多登犁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价罚焕,但是相比现款镜箱粱,它的前脸更显稚嫩觅蕊,也可能因为现款有些老气横秋吧饭帆腻。 车身尺寸方面嗽隆片,它相比较现款有了一定的进步碳,内部空间方面自然也有了一定的进步督茅,在后面空间介绍上我会在进行阐述很。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7介黑傅,这也集中在细节设计方面构高,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱世哀,还有合理的镀铬装饰虐,这也是新明锐年轻的一种标志醒涩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晦徒。" "  2014年4月16日蹲,全新英菲尼迪Q50正式上市城,售价区间为32.58-54.98万元麓痊瑟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型霓,2.0T车型三季度到货蠢冕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敌肮谜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版灿。三车官方指导价格基本在42万元上下巧,具有一定代表性和麓破。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者懂辜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逝茎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息歼,车头造型极富攻击性劳糯,侧身线条动感优美肋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显都算。当然举瞬入,它的进化不只是看起来那么简单钵景底,内功的修炼更让对手望尘莫及泡倒芦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的樊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晃沸凉,而且大有愈演愈烈之风贡冉卑,尾部设计很像自家的新5系富碘旱,家族化设计不可避免谐箱沪。即便是标准轴距版本祭猛荡,新3系的轴距还是达到了2810mm飞高电,比上一代有小幅增长筷,再加上悬挂对舒适性的妥协郎股,曾经犀利的3系已成过去蚂侗稀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啪从,那非雷克萨斯IS莫属了恢捞仕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奸,车头动感夸张纤匣,车尾简洁利落屏松荆,虽然有历史车系的影子薯勒午,但这绝对是对精髓的传承和延续立诲篡。   本文导航" "  又到周末了逼酱,在大学破旧的宿舍里伙诽史,百无聊赖的仰躺在下铺上脆悔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胖坊,心中泛起阵阵遐想凌筹哩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翁退,充满战斗气息的车身扳锭,都让我无法安然自卧蹋,打起精神界僚,跑到隔壁楼的图书馆姥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志建。没错痕堵楼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我庆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凛。但是据鼓,今天要说的主角并非“兰博儿”却敦,而是广汽本田第三代飞度叫簇肚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酷藐。   ?什么是边锋主义割澜骂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瘁杆拭,线条过渡果断苦协缄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴硷,包括讴歌品牌也大致如此配。第三代飞度相比上面的两代钩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涂介。车头部分比上一代更加动感险,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状册,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吠荚。给我总的感觉是负弛,车头的成功是线条运用的成功膊蛾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戚镶恐,从车头到车尾一气呵成蓄其冒,整体感和流线感非常强揽韶钝。从某种角度讲刚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孟漂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啪癸赂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捆,但相比其它竞争对手拌洪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宫。   车尾的感觉并没有车头那么好膝乘穗,对于我来说德娶颇,车尾的设计并不满意碌酮。过度使用的镀铬饰条宝酚碌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口婪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复魏彪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道邵继,在纽约车展即将开幕之际咀甘虎,路虎发布全新发现Vision概念车炽文挂,配备多种新功能赌攫,智能玻璃实现透明引擎盖躺逞,座椅灵活变换可实现共四种模式诉室,包括远程彝缙陨危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藕廖匹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列够,第一款路虎发现诞生于25年前薪攻,全新发现系列定位于“休闲”裳,总计拥有四款新车串订镶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吭牧,多功能配置颓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烁凹香。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术书乃抹,其中包括远距离倚校控斧,智能玻璃等剃誓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景睫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示隋搬,“新车现代化的卉,切题的沮某,并引人入胜的设计谁淘,是发现车型发生的重要转变概窖套。”" "  [汽车之家设计] 2013年绷佛泥,我去过一次柳州醇,那次眷腐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巳,当时母交,宝骏只有宝骏630一款量产车型呢础,时隔一年挽遂肛,这家公司有了新动作狗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市釜。官方表示恭函浮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沙。   事实上玩荆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冈薪,那时裁氓瘟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粳,为了配合厂商对车型做好保密工作籍绘,当时我们也并没有拍摄相关的图片拦睬。掐指一算抠戌,当时河庭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了匙募,在聊到这个话题时领,项目负责人也表示箍叼沙,整个团队在这期间做了很多的工作寺驹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性湃,即便有着此前宝骏630的经验垛哼橇,但对于一款新产品而言井,整个团队仍旧不敢怠慢夸诞。   为什么要推出一款两厢车跨辟愤?   新品牌诞生初期希,单一的产品有助于更好的把控产品质量商句,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纲,从而将其转化为品牌价值寄炕波,在品牌得到一定认可的前提下麻操,适当拓宽产品线窗昏绒,无论是对品牌李磕,还是对市场而言都有着积极的一面坎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型爸棠,较为官方的说法是“以市场为导向”茶排,不过在我看来融睹,这仅是一方面荤图并,在有了以上需求的前提下无春骚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鹿啊,于是才有了这个方案唬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外口跋晌,车辆的动力系统塘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说郝秘屡,无疑是一个两全的方案窖。   两厢车在定位上有什么不同吗底惫帮?   简单来说晌脑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物澈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本检吕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可松。相比之下催塘,因车身结构缘故猛,车侧和车尾的造型变化较大尾韦聘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拦守,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法擂,印象中太段炮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车省赣姥,有些时候彪杭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刷。当然建塘翱,每个厂商都有自己的想法水,这种实用主义并不是坏事垦庆瓮,毕竟受,车是用来开的涉,把主要精力投放产品稳定性方面扛我,对打造一个大众品牌或许更为重要倦乓哀。   在造型设计方面弘弄,除了已经固定下来的设计元素外仆地,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”仍郸。对于镀铬饰条的理解见仁见智抱汰甘,然而临餐彼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盆庇杀,正是在这种需求的推动下桓弟撮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场槽芳。   察觉到这一现象后捷餐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思罚吩笑,显然响,一味的添加装饰条并不合适使髓龋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辜首。一般情况下镁论,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戒懈漂,除此之外颊啊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拣潘时,在设计师看来吮垂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致柔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扣,我还不曾有过近身接触糯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知套,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线眉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衬季。或许这么长的一串文字来的有些陌生恋览苹,简单讲檬,它就是在航空航天器上使用的转向技术咆。我们将就驾驶者最关心的方面汰降钦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS筒嘶拜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慷会,人机交互系统的先进等等镭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触败,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力阜川。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痕歼灵,不难想象Q50的出色钾琉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挪,同样浑休沙,作为宝马1系的车主垫,对于操控的追求反衬出Q50的优异浪。而剥离开车身的种种瓶帛,他们共同的认同就在于这三个字母澜帕骑:DAS   【什么是DAS俩罗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)科绊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斗莱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制平写躺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史被痘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溅。   【DAS工作原理是什么亩乓?】   车辆转向时甭,不再依靠传统的机械连接逞牛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制劳楔,根据行驶路况和方向盘转动力度权陷怪,速度进行综合计算秀,从而指挥转向电机机构实现转向拈。   三个ECU属于并联关系癌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帛记届、方向盘坪、右前轮)弗陵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况穷矩彻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辈,恢复至传统的机械传动转向模式缺粳北,确保万无一失姆。但在正常情况下极锣插,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离句。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈化。   【DAS汽车的优势酵洗卯?】   操控性悉想靖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准箩煤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况裤呛,享受更多驾驶乐趣祈。   【为什么线控转向比传统转向快清?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入签。整个系统中没有橡胶衬套榷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间糖块,因此首先从内部减少“延迟”武。   【DAS对过弯的影响牵肖僻?】   转向相应得到改善莱。传统转向系统栏蔷,在接近弯道时惺笺,驾驶者需要提前做出转向动作额度层,否则汽车无法实现平稳转向摄。而采用了线控主动转向DAS系统瞬菩禽,通过消除内部的转向延迟烘坑危,减少了预先动作的必要亲怠,实现更灵活的转向畅恒。而驾驶的感受将更加直接奶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力署,毫无延迟戌。   【转向系统也能够减少疲劳从乌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感矮淋睦,因此从另一个角度提升了安全抗辫踞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈匪椤)攘缔磋,12款参与测试的车型中槐,在定速140km/h的巡航测试中村,平均修正次数蔽阑拷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍话。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘿难敢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茸外窝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钝傲变:网上车市(www.cheshi.com)   当然腺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赌,而对于传统车型岔复娃,这一选项代表着发动机檬熟、油门踏板怀、悬挂阻尼插丘、刹车响应等等方面的细微调整句间协,而由于配备了DAS泪股摔,英菲尼迪在模式选择上圈,更进一步的调整了一系列的功能权,如柑掠:主动声音控制系统莫愤、线控主动转向DAS恋捶澈、主动车道控制和主动循挤疗蘸ⅲ控制系统ATC等等的设定届。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冒?】   通过上面的简单问答森彤蛋,我想我们已经熟知了DAS系统担,在响应更快辞埃蹄,相比机械系统更便于维护棘好豆,节约成本敦,减轻重量等多个方面都硕果累累奴蜡。而任何事物都是双刃剑叭贰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里枪溺杜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梦忌,他的解释既简单辟,又复杂劫惺扮,背后掩藏着十年之久的不断试验幕龟,推理炔,再试验的科研过程良耐缚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力里。而这些内容无法用数据体现募,还是按下点火开关吧邵婆护。   本文导航" "   《极速60秒》杆、《死亡飞车》梯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》廉嚎洗,让车迷们大呼过瘾菊赫练。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现练破捶。另一方面烫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的统粉,但开在路上肯定是最牛X龄,最有回头率的枯高普。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肛谰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”把熔、“真NB”这样的感叹慷桂论,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捷歧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别戳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浦锌蛙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服毋。    作为最具代表性的美系车型懈辜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骑成,五代车型熠熠生辉敬精。第六代车型也已经于去年年底正式亮相氓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看篇,主要原因是新一代车型不够“MAN”酣钨亲,缺少了野马的一贯的风格粉记。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美韧封,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铰馈。 什么是肌肉车蔼焊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车躺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车爆贪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秃、具有强劲马力遍僧、外形富有肌肉感的美式跑车骆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫉慰,例如雪佛兰科迈罗邻然极、道奇蝰蛇寥、道奇战马挪外,还有就是本篇文章的主角福特野马登。不过这些都是字面上的解释谅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义犀漠。什么是肌肉车篇腻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解餐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集概屠,科尼赛克Agera锌笔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币托赂舷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烤睹莆。但实际上并非如此盆,凭借自身出众的一面卫部跺,福特野马在众多超跑中脱颖而出措舵,成为闪亮的主角铝力烽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车第日饰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机党,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涕冬怜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统誓息苟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果麻骂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辟兄,野马还是地道的童星出道!是的红为厦,早在1964年刚刚诞生之际茂砰换,它就被搬上电影银幕错馅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嫩嘎,也许大家有些陌生赤惜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搐猴。在过去50年里镣撑媒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角竭。    无论是哪一年代的野马卉急,但凡出现在电影中鸽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔽。衬托主角的英雄气概或是独当一面脸挤,野马都游刃有余颁。在近期上映的《极品飞车》中诗潍冉,野马更是作为整个剧情的主要线索问强茂,陪伴主角经历了人生的起伏恐铰抡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的橇铅残,五门版的三款车型——耀真风、耀享腿、耀动分别为52.8万哨策、57.8万深艾苍、62.8万常卑。另外还有只发售500台的限量版哭鲜,价格66.6万元说。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袄紊,只是在色彩搭配上带来更多选择变劳伪,车型配置也更合理海藐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器息,并且通过优化四驱系统凯切,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唤脆。揽胜极光一直被认为是外观控伎慕龟,但作为路虎车型邵,它也有着同级一流的越野性能霉轨何。这是款长着女神模样娜号脚,也有着女汉子般坚韧的车扇。 外观虚检:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型擂恐歉,所以不仅长宽高没有变烤,造型设计也和现在基本一致澈。设计师只对一个细节进行了修改盎陀,就是后视镜苹辱。新款车型后视镜造型整体感强答退,与车身有更好搭配效果藤。除此之外抬蕉,极光传承自揽胜的城堡式车身景仇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矛示。虽然极光已经上市有3年时间岸末盲,但时尚感丝毫不减亨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乡肠,极光有自适应LED氙气大灯赔斯另、全景天窗等配置上塘,兼顾时尚与实用性颁滦矫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于林,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰努,前后保险杠尺寸更大懊龄。另外玩,2014款极光提供了11种车身颜色食,消费者有更多选择躲罢。    另外脾涝钾,外观细节上能看到的摄像头和雷达戒疼,是为了实现自适应巡航使辨、自动泊车伯拐剿、360度倒车影像等功能惕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能湍,既可以设定与前车距离或行驶速度看枚,当系统计算出正面碰撞无法避免武枚,会释放最大制动力降低冲击速度昧虹浚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能峭,实用性得到提升腥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甫,并不是说女性不能开靖略骡,反正我问过数个女性朋友兜闹空,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗距,完全不是自己的菜电淘犯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断册烹,所以我觉得这样描述更加准确竭捞:这是一款为男人及女汉子准备的车蜗爽绢。不是说它不好豁肮,事实上野帝的特点非常鲜明屡踢顿,优点也特别多囊犁,但如果真的不能欣赏野帝的外形侥,那么它的优点再多也是白搭腑。好了滴克纯,说的够清楚了峭渡冯,男性用户请继续看下去频摆奋,女性用户请酌情选择线派尼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版夯丛烙,也就是售价24.18万的最顶配版本惩急闹。配置非常丰富泌,但较高的售价容易让消费者望而却步供妓,毕竟男人也不是那么好忽悠的挫烹钞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞍秽。不过既然我们测试的是高配版本峦衰迟,就来看看这款车枪晾,按照惯例燎骏烯,还是从野帝的外型设计开始梢途。   ● 外观律堡勤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议额裙尚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑熊菠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瘸搅,野帝这种偏向硬派和复古的造型狮塘禽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同米孔搓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了南墨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挝彭,这对于野帝来说无疑是个劣势峰毛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霸,国内汽车消费更是以大为美镀男,野帝国产后尽管已经有所加长麻砰瓢,不过还是给人感觉不大还躲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纽,带自动点亮功能的氙气大灯欢琅、大灯清洗功能翘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备课。日间行车灯采用光带造型稀泪,并集成在前大灯组内猜,样式比较简单饱少茹,辨识度还是比较高的愧凛。   尽管车身长度不算长皇娶,但野帝的高度还是比较高的淘吼,一方面是车身设计的就比较高大弘炮,另一方面也是因为底盘较高敲,悬架行程比较长唐尖熟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm为侍吐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赣。   后保险杠设计的比较厚实悲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煤惭免,也是为什么我们说它更适合男性车主圃玖顷。倒车雷达是全系标配段,不过倒车影像和自动泊车是选配沁笨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弯塘。   需要说明的是娶配饺,按照官方参数配置表超捞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尘凸量,不过这台车并没有装配后挂式备胎嫂饭矫,4S店解释说是同样是野驱版飞蠢圃,有的车有后挂式备胎揽,有的车没有讽翠撩,如果不要后挂式备胎忻菇擞,可以减6000元茸灯。   十辐立体式轮圈竿摩,样式符合野帝的整体风格狭零。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎丰,规格225/50 R17阑墙。这款轮胎算是一个折中方案套,整体表现比较中庸米筹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果木,非铺装路环境下的抓地力也不会太差譬驹寺。" "  2006年始介,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耿,没一年堆附赋,这个品牌都在刷新着销售纪录巩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秦桶。2014年厘遣美,新的产品问世靠径,这一次它不再效仿悼弗、跟随梧辽到,而是独步青云饥陇。   在过去的几年里访位搐,英菲尼迪的品牌推广是以设计份票哺、豪华为主要核心情履,由于旗下车型均以大排量为主拜莲,并在操控性方面有所见地扛多,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猜裁萝。作为一个初来乍到的年轻品牌来痞倪,每一步的迈出都显得格外小心邻筏爆,在保证动力性优势的前提下秒檀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隙吹,原因很简单委菲侠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肉纱崎,也就是不同于别人的卖点干。   在同级对手们相继更新产品的时候滴们朔,英菲尼迪一方显得格外冷静接陇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度书百,好在当它真正来临之时堕,并没有让大家失望夸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阑帕。   在介绍这款新产品前睛谰毯,我想我很有必要做个说明厢电,Q50实为G系列的换代产品谐,在2013年度疥靖,英菲尼迪旗下车型根据轿车户、SUV采用了全新命名窜虐,即轿车使用Q字母潭,SUV使用QX字母秀颊徘,后续数字分别代表车型牌,这样做有利于车型之间的关联度桓。   2013年览洼飞,我的同事在经历了12个小时的飞行后分比胺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柏,在回国后的闲聊中米虹般,他的目光坚毅忻悔,言语中难掩一丝激动遂,当然他对这款车的最终评价很高售汐,抱着这股期盼骂奋柬,我们今天找来这款车捆,一同来寻味我同事当时的所感滥砰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坷,所以厂商提供的测试车依然为美规版吻,所以动力嫌、底盘的调校戈拓霉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蕾,但整体设计与科技性不会有任何出入艇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说局吉,也算是足以解渴了令钉。   对于设计语言四个字来说岁呸穷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碎次,有时我甚至会想洽瞥笨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咐垮萄?正因设计团队的不懈努力髓默蒜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锹叫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拷师。   低矮的车身受,流线的车顶孤,都是上代所传承下来的精髓粮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)某箩描,这与宝马3系的水平相当添,优于奥迪A4L袭、奔驰C级等产品辑黄,别小看这一举措稠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性降霞坚。   对于轮毂轮胎的配备上课项,英菲尼迪从不走低调的路线巨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中动璃版,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夺负停,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醛胆鸽。   本文导航" "  2006年始峭乡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程香薪,没一年刮,这个品牌都在刷新着销售纪录鼻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墩。2014年方抄,新的产品问世拘私,这一次它不再效仿裤、跟随俯,而是独步青云那溃耍。   在过去的几年里馁,英菲尼迪的品牌推广是以设计爱、豪华为主要核心静供垄,由于旗下车型均以大排量为主曹坑层,并在操控性方面有所见地板吾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸿。作为一个初来乍到的年轻品牌无氢释,每一步的迈出都显得格外小心斜违享,在保证动力性优势的前提下骂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点故江擂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泼汹拎,原因很简单灰日,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泰井,也就是不同于别人的卖点乃什毒。   在同级对手们相继更新产品的时候绕,英菲尼迪一方显得格外冷静喷犀韧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扮,好在当它真正来临之时淘显,并没有让大家失望茧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘶。   在介绍这款新产品前缆履,我想我很有必要做个说明磺现翟,Q50实为G系列的换代产品坊,在2013年度掏克娟,英菲尼迪旗下车型根据轿车赎、SUV采用了全新命名揣,即轿车使用Q字母拦晶衬,SUV使用QX字母瀑,后续数字分别代表车型踏,这样做有利于车型之间的关联度钢检寞。   2013年氏痪,我的同事在经历了12个小时的飞行后惋饱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辑,在回国后的闲聊中损差环,他的目光坚毅帅诽如,言语中难掩一丝激动突,当然他对这款车的最终评价很高橇,抱着这股期盼猴丛酿,我们今天找来这款车迷仟,一同来寻味我同事当时的所感碧菊弟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滦,所以厂商提供的测试车依然为美规版计毯,所以动力嚎、底盘的调校创猎贪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颇,但整体设计与科技性不会有任何出入拟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秃,也算是足以解渴了靠涡。   对于设计语言四个字来说壤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释及缕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盖陌荷,有时我甚至会想隋授酒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量编?正因设计团队的不懈努力唾号琴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表视戮次,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昂际惺。   低矮的车身丁,流线的车顶牟驳魔,都是上代所传承下来的精髓梗函,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碧水挺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涤沙础,这与宝马3系的水平相当臀,优于奥迪A4L鸥如、奔驰C级等产品筐滦,别小看这一举措欢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烯鲁扮。   对于轮毂轮胎的配备上谅,英菲尼迪从不走低调的路线踢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平檬陪放。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碉文,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接健炕鹃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应经。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首加,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肌勺酿、陆风X5按土诲、全球鹰GX7诺鸥,但依然无法撼动它的地位棚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变田,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垢,它就是CS75北,来自长安汽车庇。   在众多国内车企中褥,长安汽车拥有较早的造车历史免俏,并且对越野车的制造要追溯到1958年矗叉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下首眷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计花,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勺辖罚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量断冗们,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翔。   在对长安历史阐述过后脐几,这款新产品更是令人期待双顷。在2013年9月履哩孺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钵冻,一经面世便引来了无数人的驻足钩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品如,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表视漂,诸多细节上的体现汹开碴,可以看到与时代的接轨斧米,说实话夏,即便与合资品牌相比淮,它的设计也毫不逊色持簧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粉蛇,在首次无伪谍照曝光过后胎痹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袖袒。从车身尺寸上来看慑,CS75在长度与轴距上的优势突出另阂陷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辆霜锈。在设计上恃残婪,侧车身的视觉冲击力有所削弱慨,平和的线条增加了些许稳重感棘,而在配置方面绝不含糊寒绣,右侧后视镜配备摄像头常鞍,为泊车提供了更安全的保障矫柏,此外17寸轮毂的注入鹅圃,也为整车视觉性增加了不少好评分逼胜需。   车尾的造型体现了丰富的层次感墩窝返,使其得以回归至前脸的感觉泄呛哭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沉。此外坟卡淋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统闭枚薪,可以看出CS75在配置方面的丰富性兴。   本文导航" "  上半期扮帅乖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雀,不同的设计倾向与不同的品牌定位悼负标,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念范描察。在“下半场”的对决中诡超促,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果厕扦。   点击阅读晚郸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表队怠吝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后借蝎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沃仙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巫粳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柿落径,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邯舷沽,以应付那些五口之家出行的需求煤。行李箱空间的比较寸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下袭锤牌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱榷腾,或者带孩子出行时驾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氮乡。行李箱内是否配备12V电源接口嵌视,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泵测滤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厩狡。   ·模特A(不戴眼镜)身高善:170cm 体重蔫茅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鲤:175cm 体重弦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贺水,长安福特此次也算酝酿已久了底赂示,可以说即将推出的翼虎奶蓟杰,每个人都能从中找到自己心仪之处护海瞬,例如极具冲击力的外形尝泪弓、科技感突出的SYNC系统寿封农、人性化的内饰细节设计别督春、又或是强大的日常实用性递,这次拓吹茫,同级对手们真的要小心应对了劳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酬公妻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点玲逞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年许烁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期定霞。显然菲,在错失2013年的发展大好时机后眷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点据娶饲,其实也能够走在大部队的前列池裁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侣刮究。眼前一遍利好沽垛摧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008腥、雪佛兰TRAX卸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市故檄纪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布附吴惕,至今我们还没有看到实车狙瞥。从目前的情况来看科素殊,它们很快就会来到我们的身边蛇汰。正是这个原因鸥,在日内瓦车展媒体报道结束后罗趣,我们并没有着急回国淌,而是完成了几款车型的海外试驾畔的耿、测试和静态对比的素材搜集客疗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目律。   看到这里刷,或许你会产生疑问恋痞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惮棚?坦白地说浦坝啦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的篙:1.它们必定会国产并且在国内销售迷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僚乏喷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来善,只是一些细节针对本土化进行了改造堕达限,但外观内饰设计库眠、车内做工号粪毁、人性化妈卢哥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化散仁。综合上述所言精哨想,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涎习刺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些偷,感兴趣的不妨继续看下去吞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毫某夕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉懊拆南。例如CX-5疼僳累、ATENZA阿特兹莫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉逝紊霖。最重要的是侩,它们不仅有所创新苹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗓捣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋说葱,再到如今的Axela昂克赛拉赏狗鸥,马自达3已经历经三代车型的演变瞧拘。据长安马自达相关人员介绍乒玫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)井桑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绰黎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翁放,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹类簿。它的眼神更加犀利欣,车身线条更为动感燎咕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹横究森。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连晨啡频,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哪毯童,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哭扮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼授强鹅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神同。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梳菜噶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喷羌。另外既憾脊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尉。据厂家人员介绍沫废匿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺潘蜗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乖奋,使它的整体视觉感受类似红酒一般麻粗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感惶嫉ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm境交,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侥竣磺,两款车的轴距同为2700mm糠聚。相比同级别其它车型挛扛擂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势填。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌蒙拧,不过轮圈的造型稍显普通谢嫉簿,不够运动灌屎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列色嫩邵,规格215/45 R18量剑五,抓地力表现不错亮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骆,规格只有T125/80 R16刷氓仑。   尾部的设计不算惊艳猜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全土笺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兰奈慈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侧,这在同级别可是十分少见的观柯什。" "  说起海马福美来牟暴奶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谓碴蛋,转眼十几年过去患掠事,福美来已经迎来了它的第四代车型宠其,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品懦辈,新一代福美来M5采用全新平台打造摄潭,不论外观还是内饰释夺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拜。在此之前形,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酞五隶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧父。   前脸采用了类似美系车型的设计风格海沽,宽大的直瀑式进气格栅守,大面积银色镀铬葛茹盎,符合国人审美膏窝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感词赎,腰线采用分段式设计韩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰采。采用与保险杠一体的方形双排气口设计顽,凸显运动感荷臂。但只有左侧为真排气口矾,右侧仅作为装饰冠石吞。" "  对于中国汽车市场来说酪欺,凯迪拉克属于一个后来者举,当然这指的是豪华车市场庇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地膳,那可真要拿出点真本事掀棋。凯迪拉克也明白这一点怖椿鞍,去年就将全新车型XTS进行了国产现梆,并且上市销售恋颈热,销量也是比较乐观的丧鹤寸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里串晴,无论是配置上还是动力以及外观设计上烫,至少能让大部分潜在的消费者接受廊寺,这确实不是一件容易的事情伯。于是衅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坚邢,对动力和安全系统进行了升级全。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脐抹僻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篡,仅有一款36S铂金版腻醇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赔旧沤。   2014款XTS 28T铂金版外观奈腹骂:外观延续36S铂金版的设计碎纪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孔瞬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅簧揩,在其他方面则没有做改动昆刀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子顷,没有做太大的变化确,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汤。   XTS是一款善于运用灯光的车仁,它将大量LED元素装备在车身各个部位连诞,正是这些时尚元素的出现朔暇供,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菲,获得了更出色的细节表现力访矫赁。这些称不上优势的细节表述川耿咕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斥羔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化筒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狡差蒜。尾灯依旧是LED垂直式的造型恐很,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致多蟹先。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搞混。早在上世纪五六十年代锣苛谴,Citro?nDS就用上了可变悬架托娥、随动大灯寿、转向助力厘寝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甜嘶许,加上极为飘逸的车身设计伤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绣窍芳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讽,2011年长安标致雪铁龙成立磺,到今天我们测试全新DS 5LS狡瑟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洛坷嗡,音译的中文品牌名念起来很接地气可:长安谛艾仕汲,有股莫名的喜感禽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器热绿将,是台正儿八经的三厢车极。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吴凉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戳旁逻。如今吓肮傅,马自达6已经发展到了第三代燃德,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剑腥,它的名字叫做蝗拎卫:ATENZA蛇儡。之前我们已经解读过进口版本岸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劳丛蘑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乳便僧,这一次排量可不仅仅只有2.0L疽胁,还有更加令人期待的2.5L钢寒。   注桔拖:此次测试中栖齐勃,红色车型排量为2.0L款塑呜,黑色车型排量为2.5L商。国产ATENZA目前还未上市梳讳,此次测试为抢先测试肆扰频,车型为试装车删。   截止到发稿时全毒碳,官方宣布对钙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杭胖氨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懦,上半年上市销售咯凤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规板问,我们还是先来聊聊外观凌。相比进口ATENZA把赔,国产版本在外观上基本没有变化镁商坏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份傲顾咐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浑些。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谰书问,“下”这个字可意为“以后的”贤魔,用来表示那些目前还没发生的级斥部、未来也不一定发生的事情供。比如有人说“下次请你吃饭”莎茬,谁知道是不是真的!同理户驾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淬哼,实际上暗藏了一些不确定性魄吾:它能引领未来汽车的发展趋势荚煎碑?或者只是一句空泛的口号舞摧?这是我最关注的问题显秀褂。   当然也会有人更在意其它方面峰户巢,比如外观内饰和空间等等脊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淑,本篇文章的最后也会提到改忱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缓池。   关于下一代城市SUV的概念戏摔屡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力褐价。在他们眼里妨,很多城市SUV都太“娘”了螺,连个小土坡都爬不上去怎么行妹袜脓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廊、勇于冒险的心鳞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然归,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员实衅浪,它能够去接受户外的挑战酶繁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统餐蛙限。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侯匣,目前主打3.0L排量的三款车型鞍,都搭载三菱第二代超选四驱系统屁,售价39.8-45.3万元冕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拒,还有一个最简单区分方式隘,只有精英超越版才标配后拖车钩挨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娘十赐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拴闷适,陆续又在第三代(V73钙掏、V77等)和第四代(V93莆、V87透、 V97等)等车型上装备醛肮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三建璃、四代帕杰罗)能,现在销售的为第四代帕杰罗古戚下。   如果单从分动器的挡位看麓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统玩罐锌,拥有2H偏、4H串、 4HLC善申、4LLC四个挡位桃,在后两种模式下顾桂,中央限滑差速器LSD被锁定躲,为四轮提供均匀的驱动力谩。不过值得注意的是梁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毙,前亲累鄙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节湍太眷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式椿,正是这样的全路况实用性痰尘勉,才被成为超选四驱系统洛裂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盘,可以在2H存傅、4H挡位间随意切换仕,当处于4H位置时显纽,它相当于一台全时四驱车型力画绢,可以提供更好的抓地力和驱动力屏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绵,而处于2H位置时谭顷葛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善夏,不过这样一个大家伙油耗不会太低牛距,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钩,4HLC模式时炊掏佰,中央差速器锁止褂憾坦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓷,不但锁止了中央差速器瞬,还拥有更大的扭矩输出祟,此挡位的传动比为1.9:1屋惧科,扭矩被放大1.9倍拔凳痊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扩郎探,4LLc就能派上用场筏变。在车内吵,仪表板的中央会显示当前驱动形式帆恒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换跑秒,并随时了解到现在所处的驱动模式瞳泰懦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)喝饯凄,应付一般路况毫无问题苟,但如果长时间处于极端情况下癸隋惜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垂改,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多括。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挝筏细,对于帕杰罗来说完全没有挑战性峰笺毋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拔,同时也提升了整个历险过程的安全性匣畅,因此光有一颗狂野的心还不行健,还有选择一个可靠的伙伴氯把。 责任编辑贺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品壁犀扭,已经上市四年了淬弹回,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鸵寺,跟老款福美来相比档次感明显提升苍。除了看得见的设计差别当比牌,福美来M5在配置对嘉、空间方面也有不小的提升联史。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泌,1.6L车型会先期上市谅肃猴,后续还会有1.5T车型推出市柒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本焊,其中手动挡共有6款峨辆套,自动挡3款茨线鳞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型段,厂家介绍说叫旗舰版翱。由于厂家没有提供参数配置表挥赣摆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别耿染,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绷微剁。 ● 外观冠便:中网造型似君威回,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面洛猾秘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头戳刺,尤其是车身长度笑,福美来M5达到4698mm颂,超越绝大数同级车的车身长度涉。跟老款福美来相比晴辖龟,福美来M5的车长埃定、车宽和轴距都稍稍增加一些晶厕,而高度降低了3mm闺耸。   因为长度和宽度有明显提升汰孤,高度基本不变汞逻,车头设计的比较厚实犀涕屡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蚊谈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粟,格栅同样采用镀铬装饰科衅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汕断。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粳不,老款福美来就已经开始采用侧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计较惨党。中网轮廓稍有些不同驶巫谎,老款福美来的中网较矮凡膜食,而福美来M5的中网稍高隋,看起来更加厚重非细。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痪。除入门级车型外羡描,其他版本车型都配备了自动大灯敬壤身,这点还是比较厚道的猴爬,老款福美来全系没有配备自动大灯瑰盯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔策,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敢嚷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诗,能明显提升辨识度懦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剑,是2007年买的泛膜裤,到今天行驶了9.7万公里左右熔惶避。日常使用中油耗7-8升/百公里糖娘朵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斯悔,第一就是便宜控岸汀,全算下来8万;第二就是配置高恰南,07年8万带皮革座椅贬蓄免、天窗古岛、自动大灯和倒车雷达的车不多峰涣,而且空间也算说得过去席,总的来讲这款车符合预期踞,坊间说F3小毛病多搜鞍,不知道是批次问题还是命好开楞疯,我家这辆倒是没什么事儿九篇诞。新F3于今天上市难橡,领导说我算车主蓄妊,于是我就来了海。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧没妓,聊聊老款在使用中的各种感觉警醋兄。   ●动力及悬架烁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溃潍绢,动力够用兴轰担,只是起步比较肉堵辛贝,1挡和2挡齿比跨度偏大底论方,走起来后挂入2挡转速掉的太多楷酸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吠弊挟。   油耗日常市里开7-8升/百公里遍疏,还算满意蓬侗。悬架初段有些生硬倾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驹卸,对于颠簸的过滤一般皑,后段软伟没呜,拐弯时车身倾斜大傅膳虾。总的来说算是个合格的入门级家用车肚罐愁。   ●配置及人性化设计查:   比亚迪一直走高配低价的路线倒羞,配置丰富尖废陇,前面说过达身摹,皮革座椅森惠、天窗深、自动大灯和倒车雷达都有所配备旦炼换,另外可随假,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剐欣,虽然不好看汕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巫。没有行车电脑显示屏忍,无法了解平均油耗部、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤删弟撤,首先价格便宜朗,其次当年没有也不新鲜)欣。   人性化设计方面恭,四辐方向盘比较细牢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汹讽脾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用渺,四个角随便按一个都能触发雀峨茧。日常小储物盒好用颠皋效,票据堡钢、手机和水都有地方放兜,不满意的是门板储物太刑妗(硬伤)卷许,平常只能放车证之类薄的东西性,连杂志都放不进去叫,后排基本上算是没有储物空间褪。   ●做工表同危: 内饰和外观各方面做工比较糙础纤豢,主要体现在接缝上偿鬼,不仅大而且不均匀诲,这是急需改进的寡肌。   ●空间旗淮龄:   F3轴距2600mm词,我身高190cm添僵,有时候我开车桃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瑞详猴。后备厢空间大穆宏,而且比较规整吐茬捕,用它进行过几次小规模的搬运溉会惧,还可以阂娘膛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桑,试驾中我也重点根据这几点进行体验寞非弹,看看新F3有哪些改善和变化呻忿兔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回目罚村,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痉,仍无法挽回姑娘们的心认俗暑,如今她们只爱大长腿和都教授爸。不知道你们发现没有欺,宝马在汽车界引领着同样的潮流乖,硬邦邦的3系合、5系换代后都不再凶猛酣,舒适感和精致感倒提升不少磋袒。现在轮到X5了蚕巨盖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的两扭肛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侯荚将,我勉强同意这种观点蹲懈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质海,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胖匣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辜,更显精致涛松。总的来说廷零,它不太凶懊偶匠,更俊美一些涣局疟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市难弘潜,除了外观与内饰的小幅调整外刮测毫,改款后的逸动引入了1.5T发动机暗咐法。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慨比,逸动采取了1.6L家庭够用靛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策埔相,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弛坷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型售,一个争取“各门功课”都不落下盗戎灯,一个则是专项选手摩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手供嘉校。 ●外观霜辱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7玫:轮廓流畅睹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敝签、瑞虎系列棘税、风云系列及QQ系列)撤,同时带来了转型后的全新车型裴取,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7室损笛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造庇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辞,更是出自海外设计团队之手碘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尘稀揭。" "  刚进入社会的年轻人我凯淡,它们也背负着太多的压力瓜,在家庭事业初步稳定之后稳涸,一辆车对他们就显得很重要签。致炫就是一个体贴的产品韶趟捅,它有着炫目的外形差拦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致星夏人,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瓶厦案,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痞释。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兰恭块,变化的不只是名字什,更是尺寸和定位臂祁,风格和潜力响。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着聪槽读,吸引着更多年轻的用户群体协。   致炫外观灵动时尚茎撼,带着一些年轻的运动气息酒衔,车长为4115mm挂贺办,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凌瘟,比老款低50mm;轴距为2550mm烹铆瓶,比老款长90mm迟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冀荚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疟拨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”层耐,这样的设计更有利于致炫的散热黔尘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菠搽备。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格架形,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺擎惨具,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友硼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炬顷。   在ABB的阵营中姓吧蔽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卑邯,他们的目的很明确商兴,就是抢占国人最热衷的这一市场牌。对于奥迪A4L闭却、奔驰C级拈奶、宝马3系而言顷荤,三者都有着不同的亮点与喜好者遍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顽纹姥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烤。   在这款316i消息正式放出时霖喀,包含我在内的许多人都会想到一个问题拇霓室,那就是究竟会减配成什么样壕颠?但在实际看来娜扇孙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屋焙。无论是进取型还是运动套装版鹃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吼局,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼社,当然如果你肯花7800元娘诡彼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯地故炭。此外士巳为,对于现今发达的网购来说猴,这个根本不叫个事绣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戎,此外还有多种款式的副厂总成可鸦犯,质量咱们先放在后面贸,至少价格实惠也能达到美观的效果瓶吴伺。   虽然入门级价格不足30万涸铅蔚,但你却可以得到一款原汁原味的3系词,在定名中你就不难发现脑,316i中并没有“L”萝翘,它是基于标准轴距系列中的一员浅酚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂呻删,对比现售的奔驰C级腥旦、奥迪A4L而言吭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桓笛蒙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉点修,这是国人特有的爱面子传统拦嚎拨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卞,他们自然也深知这一点绅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动媳菩,单出排气也与320i的相同乱蝗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舍唤寐,不过这一项在网上也是可以淘到的湃碧爸,副厂价格也就100多元灰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐如梨少,然而在国内票癸势,它还是一种小众车型染。可喜的是路肉县,近年来随着“旅行”文化的发展醋腾努,旅行车也渐渐被人们认可尺。在我看来虑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种落暴午,一种是像奔驰C级旅行版驹纷、沃尔沃V60那样炉,通过个性车盲、漂亮峦翔、动感的外观设计获得年轻人的追捧冬。另外一种则是踏踏实实走低调儡式丰、务实的路线纱,用内涵打动消费者饯弦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姬弄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酥烩圈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瘟蚊歪,外观渐镭、内饰进行了相应调整芭火疯,配置也有所提升梨,动力系统则保持不变算好熄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酥,售价33.48万填茅链。除此之外施内,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版睦,指导价29.98万聪。   在介绍产品之前朴抛磊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骆桑淬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痴,1985年闷疮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谅僳暮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巳,这正是斯柯达的前身堕。需要说明的是安细轻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冀吕慧,并不是指该车型限量销售购耐繁。   ●低调枚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看龋缅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钨媚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辱波嚼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟金捻、稳重操使,所以严格来讲虑砷歧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版激伸。从上表可以看出先痞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势劲,而且更重要的是壳,速尊的价格更加便宜玲努缆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同避薪伙。全新样式的中网格栅更具有立体感麻呜,大灯组内加入了LED日间行车灯柯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来罗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掂哺,朴实祈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秒驾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腻,并具有自适应调节功能卫岛。新款车型的前大灯造型更加犀利另慧蛙。此外滤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涎猴扦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豁伙勿,简洁修长钠,没有太复杂的线条勾勒冻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匡桂潞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7牌氓全,规格225/45 R17撩宦官,这是一款侧重于节能环保的轮胎浇盘毋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胺,圆润屉恍、饱满毒椭豹、协调箍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铆贡、耐看得多社纱嫩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应风风,尾门上的线条层次感比老款有所加强狄炔。此外抬蔚逝,尾窗上沿的扰流板屎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用猩巳扯,让速尊看起来很有范儿橇鞭荣。对了么略,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捷彪,一般人还真有可能会被它吓到狼县晨,其实它的心脏只是一台2.0T哆绅合。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笨会,在北京借着区域上市之机沫,我们再一次体验了自由光的越野性能握蛋。作为越野车型的鼻祖硷端寇,Jeep用自由光再次向人们证明贯刺疗,即便做的是城市SUV图,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鲁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赴喷,但是在四驱系统上故,Jeep却有其过人之处敲癌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侠朽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器滑。    简单来说姓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配定,也就是说抗形,当前轮打滑时窜免百,动力会输出到后轮癸,使得车辆依然能够前进萝患。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赁、交叉轴这样的情况)势,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钮通,脱困就很困难了心顽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I笑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坊善。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泰甘榷,以横置发动机贿飘炼、前轮驱动底盘为基床浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稗,实现100%前轮驱动劫奖,提升燃油经济性赫,而且它的后桥也具备多片离合器结构骄,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹿,起到限滑差速器的作用刊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敢裂典,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡灸台,还具备后桥差速器锁止功能涩广成,实现左右车轮50:50扭矩分配购祭福。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统颈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择桐涝巩。    在实际体验过程当中妹倒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰俄、交叉轴联腐、炮弹坑淳碴、搓板路等等越野路面男呢恼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中膝齐骇,越野能力无人能出其右鼎记。    然而作为一款城市SUV沪敬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板佬龄词。    另外糜诫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间臼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卉。相比同级别的SUV幌腔,虽然在越野性能上依然具有一定优势呻钮霞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拭脾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众艇,但是进入这个价格区间以后嘉悔墟,消费者选择的范围将更多蓟、更大搬敌茹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战副菩,在竞争力方面依然不具有明显的优势将。    或许尽早国产化降低成本门坡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件魂访蒜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来武,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糠税。如今叫,马自达6已经发展到了第三代发椒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物表慰缸,它的名字叫做缎:ATENZA奢狼。之前我们已经解读过进口版本缮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讥驳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点火。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拓朝,这一次排量可不仅仅只有2.0L阮武,还有更加令人期待的2.5L檬。   注实:此次测试中告,红色车型排量为2.0L岭吃,黑色车型排量为2.5L饯。国产ATENZA目前还未上市哥撤,此次测试为抢先测试模,车型为试装车第。   截止到发稿时蔼姥酚,官方宣布恭悲幂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞄篇箱,上半年上市销售哺秆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奋抖,我们还是先来聊聊外观挞谭。相比进口ATENZA搁坤萝,国产版本在外观上基本没有变化珐浇感,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笆颁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注施激,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涉编灵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA全,它不同于以往的两代马自达6厩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敛巨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来健手,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哺接,厂家把这种设计理念称之为“魂动”媒剩居。总之从结果来看秦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磷赎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肮,希望它能够像老马自达6一样狠捶,百看不厌啊厘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色充熬疯,仅针对这两款车型来说犬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA此,而黑色则太过低调标都拟,完全掩盖了车辆应有的魅力毒。ATENZA的红色与大多数车型不同唾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懂欺,不俗套卸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吴,轴距为2830mm挂题滤,与进口版本相同欺。相比同级别其它几款日系车型廉磨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别饺娩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯限筐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圭沉辱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赦掀删,科技感差了一点劳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)推连伦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玖蕉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓬褂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈忱,相比之下确实显得小了一点楷绞,为什么不折个中胺,采用18英寸呢党?   两款车的尾部设计几乎没有区别贯铣顾,尾灯样式相同喂,双边共两出的排气管(没错是陛,为了表达更直观掀蚀、清楚童匹宝、无异议斜活,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姜娥碱,这是马自达6一贯的良好作风扣。总之绒窖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绒缄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言栏,谁都知道SUV车型最为畅销阿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奴春房。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出普镐柒,而卖得好的却还是那么几款镁辽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙圣等,还要等到试驾之后才能给出答案伺怕焚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钮踌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV署幸。从风格上看嘉痊僵,海马S5偏向时尚亥、运动目,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群敢。而在配置方面颇我褪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钳骡。根据目前了解到的消息钉,这款车型的起售价约为9.5万匿阮敦,如果消息属实的话双,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平彩尘谱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗身?   外观匹淮:设计新颖铃想,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆庞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位金秽刃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肛淀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阀,也将它的风阻系数降至0.34纳诫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擒赤辅,比例上感觉怪怪的搐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帘,有效地提升了视觉效果显炽氮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯评,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洛碾聊、转向灯以及雾灯商,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碌。   作为一款紧凑型SUV般,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恐煽犬,轴距达到了2630mm储。与同级别的海马S7相比蹋桓茫,虽然在车身尺寸方面有所减少扛赴,但轴距却多了11mm梨睛,整体空间表现令人期待啦汰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈洼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上溺香。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供身,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疥松。" "   全新的A3备受关注粕绵,这其中的原因有两点赏勾骆,一个是加入了三厢车型谦。而另一个尽羞控,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逻霸。只是这台车来到国内较晚屎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生详。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袜抢,简单明了的说拱恐呵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型居凯届,而必要条件是横置发动机斜谱免。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本躬乒帽,但消费者从中又能得到什么吴踢?如果按常理来看催淑昆,对消费者的好处应该挺多的罚筐,比如车更便宜了骸,就算车不便宜配置也应该增加了禽巍表,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姆帽。但上述这些还只是一种期盼泊,毕竟这个平台的车型刚量产不久碎乾誊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芒委厦。至少高尔夫7是这样掂勃,而全新的A3由于正式的价格没有公布污侠芭,所以也不好定论蹦坍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冕,这次引进国内的共有四款车型阶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型彤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置场。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骚型,6速S tronic双离合变速箱鲜铣。在本月的21号棱洼卿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市具。相比老款的两厢车型典迹,轴距和车身尺寸都有所增加铝,而且在轻量化上下了不少功夫导。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咎,但在配置上基本都可以进行选装蔡。由于三厢版为新增车型贸膛礁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宫髓热。   " "   ?? ???? 2014年3月3日樊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市璃惕卧,“小改款层挞新,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款户,而值得注意的是搔市风,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上讽覆腑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议屯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巳。”吉利控股集团副总裁祭娶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喝媚憨,欣喜之情溢于言表璃狄。    亦或是巧合婪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7上辰挪,一方面卜邪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谰陆,另一方面跨人,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毙凤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戊杰,种种迹象表明外郊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弛。   诚然豢晌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车睛涂巾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”级即。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辽介嚼,孙晓东对媒体表示徘断副,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪老眠畦,吉利收购沃尔沃之后诚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盖滩顽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生栓参。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歪。" "  在国内盟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惩,它凭借动感的外观憾炊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逻毒掣,后来者RV4岸、途观拱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搂空,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比你霸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎世道,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了羡乔驹。而今年星蔬,东风日产给我们带来了第三代奇骏宪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骂忿轿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒嫱怼,年轻化睡哗喘、动感化的外观设计就是最好的证明烹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鸡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车轮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宿昧,层次感以及运动感比老款强太多了滔膳寞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的借诫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敬,流畅的曲线让它不在干巴巴讹,整体饱满了很多红。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剃贡。   在侧面线条的过度下错,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侨,并且加入了以装饰性为主的扰流板茨擅阮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性式辫癸。后尾灯变化更为明显缕吕,竖条造型变成更为接近长方造型拐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”情较,一定会想起Jeep铂咐粳,提起Jeep掏钳标,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蚊几嗡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者香监。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孰破夺,看看它在这部分有着怎样的表现须。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车漆堪,并且不可选装以外烈付,2.4L 豪华版可以选装该项配置衰从庭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配喝径拳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版欠随,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式长,从功能上来看比较全面皮氛措,下面我们就一起来看看它的实际表现负廊。   更多精彩视频韧创订,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作局抽,调整比较细腻芦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仇兢百,而且还可以停得很正却薄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沙不倍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示臼,如果继续操作式,系统则会中断本次自动泊车浩滩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里录,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题韧镣,我一定会把奇骏放在首位倘吾圣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宿,性价比非常高奴能渐。不过自从2008年上市至今的6年时间里徒,它始终没有太大的改变倦黔酿,另一边竞争对手们却在不断进化骆汝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烽纯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律踢熊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘措。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况圣很田,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前兢骸,而看到新车的第一眼就会让人感叹襄介悔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吨立。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)彼,并且也是该平台衍生出的第一款车型凄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蛔龚。相比老款车型略显古板的硬朗外形佃,新车则显得更精致盟,更有设计感梨色,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扳德。当然餐唾谰,除了视觉效果之外塘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嚏惩?这也是今天我们需要探讨的问题脱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荆艇诉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虫剿岭,我们本篇文章的测试内容并不全面扣型,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受某系彭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裙雌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乓苫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忱偶骗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章龋退纽,里面对新车外形盎、内饰等方面都进行了详细的解读岭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 轮嫩。另外裳厕绘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊相另仑。   ●增加更多高科技配置千梨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刺,除了拥有出色的设计借、良好的工艺和用料之外摊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望片卤,翼虎就是个很好的例子舒末史,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虾秃。如今的新奇骏身上杠彤串,我们也看到了各种高科技配置溺限蠕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慰骑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了擞鹃兰,在两年前它就已经崭露头角匣掠板,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纤,连控制面板都完全相同猜山首。虽然东西不算新摩嗜课,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鸵童炉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陶戒喘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代零存亩,汽车作为生活中不可缺少的一部分户颊伴,也同样要跟上潮流抱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车糜,很多的印象都集中在日系的丰田车上袖够剩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等熟,由于起步较早风尝,所以在混动技术上都比较成熟妈丢壬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嚎塘,一方面是因为未来的趋势毫,另一方面就是对环境保护都有一份责任弄。但能让人印象比较深刻的不多苍核,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外去苛。经过一天的试驾体验茬挖扦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶财砰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捕。   外观方面趟:设计大胆前卫埃菩羚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后叔,给很多人的印象就是模仿甜、复刻率洞饰,aygo沦、花冠誓佰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妮。实则也是没办法的事儿都,白手起家的汽车企业一般都是这样开始丹,不过从秦看来蠕敝亭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段达撤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茹沫轨,整车设计偏向年轻化冠舰,前大灯内加入了日间行车灯惶。车身尺寸方面怯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm体矩素,轴距为2670mm访。   实质上署,比亚迪秦的外观特色鲜明蔡市,个性十足钳童盖,他并没有针对大范围客户群体而设计匡,更多主打年轻驶淑、时尚元素糖嚎。这样一来朗技,优缺点也相对明显砷贡,需要一定的时间让更多的人来接受他清锑文。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番讨广俗,充电方法非常简单也很安全菇。通过家用的220V电源就可以直接充电式捅形,但是要采用三相插座茸低贺。车内的仪表盘可以显示充电信息凭,包括电量以及预计充满时间廖,而且还可以选择预约充电捂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佃欠恼,虽然我的“档期”已经很满喝,截稿压力山大屁。但作为潜在车主殴仍赊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平儒,它和福特嘉年华感、大众POLO会有多少不一样环谎,谁更值得购买弓。我想这也应该是大家都很关心的问题开杭缎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息申凉啃,以供大家有更多了解躺步。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杰,分1.3L和1.5L车型窍汗,提供5挡手动或4挡自动变速器吮。这也是国产的第三代威驰车型蔽,相比老款车降下,新威驰变得价格更低乖踏、空间更大老皖摧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肩上,在广汽丰田4S店中销售突,价格区间6.98万-10.88万元阶。两者动力系统确、内饰设计完全相同市落。只是外观分成两厢与三厢诡,配置上有细微差别而已拖。好了签亢,我们就从外观开始说起糜。" "  导语污垫卸:在新能源汽车研发领域唾捌纷,比亚迪一直是领跑者然谎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车耗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诗蒙投,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术马覆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件僵没断,能够开发更为节能焊杉、环保的电动汽车产品公沮甸,实现性能的提升和普及应用保蓉豌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哪逻颁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苇譬库。   历史上软,秦灭六国朽,结束群雄割据时代现睫,统一中国肠芹噶,开创了历史的新纪元存灰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆庐,势必证明其在以下六方面的实力靠:   一恭、比亚迪秦到底有多快平力届?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疾教桓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒素,23%的车型在8-10秒瓮港画,17%的车型6-8秒镁,仅有8%的车型小于6秒坑脸缆,代表车型如保时捷卡宴4.8L惩伴懈。今天浚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下昆缴,秦百公里加速为5.9秒蔬参,而记者实地测试时甘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒快惫。   跑得快自然有其道理杜才,秦具有“双模”动力娃施猫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惜,在混合动力模式下变,秦能爆发479Nm的扭矩搽架亢,某种程度上可以与那些超跑抗衡淀哦结。 二设胎、秦油耗到底有多低舰?   根据国际标准测量核算钮,秦百公里油耗仅为1.6升查。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惜挛糯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垒倍囱,纯电动模式时劣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糜信桐,整车自动或者手动切换至混合动力模式怕怜。在所有模式中棘嵌棠,秦还能进行制动能量回收掀凌净,即电机向电池反充电限钡渭,每百公里回收2.5-3度电卯,可以多行驶约15公里纽琶坞。 三踌擒蘑、秦充电到底难不难灿徊?   一句话回答忻:有三口插座的家用电源就可以班逃,就像充手机一样方便溜。秦的电池容量为13KWH孙茎,可通过220V电压勘,3口插座多部箩,4-5小时充满电腐屋。秦随车附送一个智能充电包辟姬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卑啃。   四咀携北、既然用了大量驱动电池屠路,到底安全不安全?可靠性如何鬼疯踞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屯删苗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沃革。单位能效比来,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池车祥。但是安全稳定性方面则恰恰相反氯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池是。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吝缔捂,是目前市面上最安全的驱动电池赐馆垦,没有之一蔫膜肪。   可靠性方面姓磕蹿,据比亚迪测试偷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俩,业界罕见帕剩坎。电池电芯甚至终身保修恳梗菩。 五麓、秦操控驾驶会不会很复杂粉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样漂,习惯之后甚至更加简单麓韧羡。新增纯电模式倚福控驾驶署笛,更安静侣、更节能踞浓荆。   六超靛噶、电池组电用完了如何行驶林糠钾?   据技术人员介绍膛富,秦本身不存在电用完的情况胆。电量不足时察澎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式继。利用发动机的多余能量带动电机反向充电东膊聪。   此外攀,行驶过程中敬顾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斧斑晤,并储存到电池中灯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弗禽蜕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字便,其次是QQ me盲汕,PT漫步者之流届狙,当然还不包括那些“只识其样氯、不知其名”的人群违。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象软杜,它也是双龙汽车最具标志性的车型蒂葛俯。在迎来双龙新柯兰多之后痴,就在近日九敦帆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾懂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界递,但却让我们可以由心发出这样的感叹酗蔚浑,爱腾终于正常了瓤秤。   从推出2011款爱腾至今劣坦劣,已经有近3年的时间峦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锣海,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事草,伴随着2014款爱腾的推出矛,有关于这款车的一切勾抛炉,也自然成为历史茬灭每,被我们封存起来弘伙频。全新的家族化风格设计板奔划,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斜殊泊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部顿就,与新柯兰多相似的样貌犯蓬凛,让新爱腾不再具备专属性物碉。没处前部细节的设计藐,都是那么平易近人端洁,平庸的再没有任何特点兰衔栖。可能人就是这样麻低,老款爱腾在售时涂骄剔,人们总是说这款车有多难看漆缚捎,有多奇葩皆换掏,但当它真的成为历史后丰锻,我们又会感到缺少了什么村澜娃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孪恼,但还不至于让它从中获得什么优势福啤,车尾部简单的几处变化磺上瀑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芒。现在在大街上局懦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鬼刮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了轮壬。   本文导航" "   这年头在路上跑着配墒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鸽般墩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翘独篮,把自己造的车不断的加长虐,就算不加轴距也得把身子给拉长甘端。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中糙谭、大型车上荆低倾,感觉有些资源浪费鞍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擂速菱,“L”的作用才更加实际缓呜。当拿到这辆YARiS L 致炫时到柬露,小惊喜了一下墒擦讥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搁绍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浓且。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度变、大众polo逛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鲸低。目前这辆车共有两款动力募、6种配置车型在国内上市怀,指导价格在6.98万-10.88万之间陪芦。由于新车型且上市时间不长歼备,所以目前的优惠幅度不算很大彼拉,基本在3-5千元左右牧。(个人观点攫:致炫侈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士崇,厂商指导价为8.7万-10.68万丧磨盒,搭载1.3L/1.5L发动机黎导槽,5速手动/4速自动变速箱监惨化。" "   曾几何时节谈椽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾核,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哀步开,但却没有获得国内消费者的认可骗。如今莎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姑淖,其售价区间为15.48万-21.98万元戌,相比老款车型有所降低彭。另外蝗恍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化孙,并针对柴油发动机进行了重新调校蹈遣。下面就让我们通过试驾体验此恒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化面好,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疤死摹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计可百,并采用双龙全新的家族式设计苯汰,整体风格与现款柯兰多十分相似复睡孝。然而没梧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整并额,其车内布局依旧与老款车型保持一致彭桂俏,略显缺乏新意牟。   小结脑兢: 相比老款车型来说凄,新爱腾的外观变化令人欣喜链,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蓉同,且双龙全新的家族式设计的确更显档次停。不过虎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容匣捞串。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上犁裤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)柔睛。在海外市衬贰,新逍客提供3款发动机托惰,配备6速手动或CVT变速箱吗,在英国的起售价是17595英镑沥。与现款车相比挽遍函,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绘怒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处托掇碴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茎杜结。 ● 外观介绍戈菠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陛霓:宝马2系Active Tourer黄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蓝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型貉嚷蹈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茧铝竟?车展上的展车给了我们答案实。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屋湃距,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车协,而在正进行的2014日内瓦车展上茫乾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出僚砰。和两厢版一样浦匪辽,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋危块化平台打造衔,造型新潮时尚盛擒,细节设计则突显旅行车的元素筛黎切,保持一款旅行车应具备的实用性沏删。据悉笆,该车将于年内率先在欧洲市场上市犯睬拢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位农儡,相信国内消费者很快也将与它见面缴缺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后染剧,全新标致308的旅行版如期而至沦。从整体变化来看韭布,它在保持旅行车实用性的同时节,将重点放在外观弗、内饰的调整以及配置的提升上暗,新潮的设计更是让人眼前一亮全。在我看来灭,它的变化是非常积极的绰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高渡恨抬,现在它要做的就是尽快进入国内台。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章箱凭:   静态评测    ?   更多精彩内容妙赣轿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑推:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界短尚描,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卑。早在上世纪五六十年代拧砰前,Citro?nDS就用上了可变悬架套、随动大灯貌密、转向助力敢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炔尾疮,加上极为飘逸的车身设计窃间疆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘦娄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菊硷,2011年长安标致雪铁龙成立充嘉,到今天我们测试全新DS 5LS湿皆盒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裳罐,音译的中文品牌名念起来很接地气镭莲:长安谛艾仕赖袱,有股莫名的喜感码,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器率损,是台正儿八经的三厢车尼躺。   ●外观屡咯:考虑国内需求辑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嚎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搜剧,后者里里外外都显得格外前卫吹沪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度人,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钠残、更好接受一点涉。当然伦艇仇,前提是得保留住原有气质权。   在这张全新的前脸上猜谈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侨膛哥,官方把它解释为“飞翼”现,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诬谜,由于边缘不是那么锐利长,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪湿,接受起来没那么难涉辖。   车身侧面和尾部看起来很饱满希疵、匀称疮,其实我个人甚至感觉比车头更好看袒及扑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰莲厩缔,厂家说这是做完市场调研后的选择笆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赶,想想也不无道理常姆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条履现,与其后期车主们各自琢磨淋,不如原厂直接把这事办了握报。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赤熬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赖:下文简称新阳光侣缓,以便阅读)烩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸篮线,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唐陇聚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扇。现在它不光新潮性,还进一步提升了性价比邯吭够,为与定位相当的大众桑塔纳珊罚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敢景椿。 外观孰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逆九突,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似煌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感们峭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菜夺臂,达到4456毫米为,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侨洗。    此外辉伶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哗,由于在东风日产的产品体系中烽鹤鼎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)码常胁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惰山,因此新阳光的轴距也要稍微短一些矫吩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捶挨痉,我已经身处呼伦贝尔牙克石底,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汝镰。尽管天气有些寒冷殊际共,但此刻我的心情是非常愉悦的财,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凛埔妒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拖笨锻,当然我也不例外封。这次除了911之外林,保时捷还带来了Cayman措烤、Boxster井、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舶鸿,让大家分别体验RR(后置后驱)纤土差、MR(中置后驱)彻猾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挖身。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的何箩色,即使在这样的冰雪路面也不例外蹬浚懒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涛。在练习漂移之前汝憾糠,充分的驾驶培训是很有必要的赐怜负,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屑适弹。   ●车辆失控该如何挽救梳蹦?   当车辆发生转向不足时簿博离,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)污佰,稳住方向并且慢慢回正汐悍疯,切忌继续打方向誓氓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向欣,反而会加剧转向不足的发生曙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时句混,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度芥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钵稼。对于一般人来说散毋滑,应付转向不足要更加容易一些啼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术时,而转向过度一旦被合理运用嗣喘,就能成为过弯利器性譬,也就是我们平时所讲的“漂移”窖扩拟。   ●如何才能实现漂移蔷?   要想在弯道中实现漂移估实踩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怂卫。针对这次的车型以及冰雪路面焕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式擞:   1墨冒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓝,我更愿意称之为惯性漂移过弯冈架我。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近敬酱擦、甚至小于90°的急弯错限伶。 ? 『以上为PPT截图贪蛊,分辨率有限署扛揉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窘九,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度替抠木,然后反打方向熟脐怜,稳住油门漂移过弯接李。例如在通过上图中的右弯时持当叫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢办,然后左打方向冻缚双,紧接着再右打方向码杉箩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恳,别慌掇,这正是我们希望看到的嫁潘茫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心枢绥讲。随着车尾横向滑动的产生饭,此时驾驶员应该迅速反打方向户,让前轮时刻指向出弯的路线每畔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度夸搁护,随后在出弯时适当收油并回正方向瘟襄娠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墙沫搂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刻绿,方向盘转动角度都不宜过多鞍,最好控制在90°以内聚。其次油门动作务必细腻壕舶埠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捂,给油则会加剧侧滑苟负,收油则会减小侧滑角度犯降邻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搽毒。   2搽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冕北。   适合弧度比较大的高速弯道苹。 ?   当车辆高速入弯时杀蜕克,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烙凑拷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尉浇。当车辆开始侧滑之后累踩傅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转筋套,继续维持横向滑动台,同时反打方向控制出弯路线蜗,之后的动作与第一种方法一致佩。对于初次尝试的驾驶者来说面,如果入弯速度不够快也没关系被,你可以直接省去刹车这一步骤赤另,在入弯时适当地轰一脚油门骄慕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匈倍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控家丢,并综合运用论,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了物撑颊。例如在紧急篓、高速的连续S型弯道娟捶菩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孪撑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梧歉,从而划出一道完美的漂移路线睛烷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纤磁坚?AE86在高速S弯道超越RX7翁拭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恰。   当然粹恳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后请雌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海首蓄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型貉贯斯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器揭辣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纺青幢,驾驶员只需控制好刹车枚嘎、油门以及转向三者之间的平衡即可鸡哦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距爽。   然而即使是这样仕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的枯残。冰雪路面凹凸不平副,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同份,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验校抠,所以技术和心态都十分重要插赴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙飞舵喂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头跨溅。在这期间级犁,沃尔沃创造了无数的第一刨倍,也赢得了不少的辉煌成绩霓横挫,当众多车企迎头赶上之际面抚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耻彪,并将其命名为Drive-E派惹夕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢藕黔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蛔驳秤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浦煤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鸽,实现了靠背调节和腰部支撑行。 1967 推出首个后向式儿童座椅侥崎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护内娇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辈,将有害废弃排放降低90%以上嫩撇独。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)幌链,一双“慧眼”保证驾驶员的安全揣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忙合嫉,有效减少或避免低速追尾碰撞哄矢尾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唇联剁,至此安全范围从车内延伸到车外洼博。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩深,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数细盎郡,从被动安全到主动安全圃,再到行人保护貌局即,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域漠蹦挞,空气污染现已成为最热门的话题涡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事览点贪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诗强,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挂燃库。   Drive-E是什么 鲤?   即E驱智能科技署羞,代表Efficient Power(驱动更高效)衫飞、Electrification(驱动电气化趋势)氏饥、Environment(驱动环保潮流)壤汞笔,从字面来看很容易理解钵,简单来说就是引擎高效化痪莲黔,这样一来既可以保证动力性划多,同时还能达到更好的排放标准欠姓促。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征萄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诧。   沃尔沃还将这一技术投身于陌稚块化的研发韦,只需变更增压器纳埃块与催化转化器睦菹栊罚块等主要部件版牟较,便可催生出一款新的引擎产品连杠河。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梦,大致可分为4类佰,即汽油直喷引擎伍良颠、柴油高压共轨引擎搽棱且,单增压引擎(T5)榔逛、双增压引擎(T6)萍。 以XC60为例 钵辉身,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捶献嫉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表快莲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悍赫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎攀甜其,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喜,在动力输出上也略有提升舌,其中的原因自然脱离不了小体积宏尝沧、轻量化等一系列技术的支持傻。   此外变速箱方面也有了很大的改观收,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%斜,挡位的排列也更加紧密撮吕,有效缩减了换挡时间卵躬,从而具备了迅捷的响应能力枢跨弧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娠涉短。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侮,耗能经济性方面得到了进一步保证眯届,它将改变城市路况中引擎启停的时机仁愁壬,改善油门的响应摆羞卧,空调系统转化为经济模式工作撬品旁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作评,而在65km/h以上松开油门胺,引擎还将会处于怠速状态道。   本文导航狈察刀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钠奠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蘑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泻猜。不过畏荚喇,动力并不是我们今天的主要议题恨锻牧。秦的下盘功夫方面表现如何钵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诫涣歌?这些都是我们今天要研究的内容袒焚。综合起来陶陀,我们最终目的就是想要弄清一件事酱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毛附淮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”天,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外括,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上括锯四。当然魄捶,由于秦有着体积更大郎搏、更加复杂的动力系统镭鞠窜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法省搭,但由于双叉臂需要更多的空间搞,因此也是不现实的避。在材质方面钨峭,秦同样表现中规中矩胺浇,并没有使用轻量化材料为车头减重别雀,亮点并不多隧沃。由此可见丝腺蹄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匆外。   不过侮夯,由于混合动力系统的特殊性寝,秦也必须做出自己的调整巫店,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异亭慌恋。比如罕肖粟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啦啊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上色狈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上砍。此外旧踢牛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮森,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓦,看起来很是显眼使戊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捷绰,而在同等材料和工艺的情况下糙瞬靠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载案貌善。   另外界蒜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伴。与速锐的非全框式副车架不同闷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谱秀钾,由于加入了电动机和管理单元勉魏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奉读牟,因此这样的变化当然是加分的剃惊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秀舍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俄乾、振动和声振粗糙度此本冕,欲知详情请点击这里)耙,是个值得肯定的进步线。此外悄瞎恳,与速锐相同涩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碍遍,强度更高擦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蠕辛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瞪,现款柑蘖遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌短,不过福特已经为此做好了准备禄贡差,日前刚刚发布了新款富嗨蓿克斯旅光难。它采用了全新的家族化外观赣怒腐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果佰惯淡,不过它真正的杀手锏蔬汝,还需打开车门才能发现杭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闯,进一步抢占细分市城晁纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型划,满足那些对于性能有一定追求的消费者闻茎酒,比如轿车中的S5仑、S6杀豹、S7冻、S8等等悼创。就在不久之前的2013年12月挛协磋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俄攘尽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蓝贝。 外观纫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疤孩,可以随时面对那些不识货的挑衅者记。作为Q5的性能版车型蹲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腹,颇为低调涝盼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化改编态。 车型图片 基本参数惹拘弯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兴叙超,特别是车身高度经过降低赏酚逛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm计八郝,而轴距也有细微的变化倘。   其实只要细心观察拓搏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的紊居,除了特有的徽标之外需诲,SQ5的镀铬条有别于传统车型匙哩搬,采用的是双横条样式蹭嚷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瞎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽圈非,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仍。而配置方面皑断屁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炯菩芯。   尾部的变化主要集中在下半部分哪沪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力季群。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搏,可根据行驶状态来改变排气开启程度翰还疟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盯,前者就属于少数派卡集。一个是只有追韩剧的人才懂辱凄久,一个是全民百吃不厌谋泼拐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品静,其实上一代车型在国内早有销售拿钦羚,只不过跟福瑞迪太像了矾唾,外观不出众溺内,关键是动力平平怂枢挠,所以最后并没有收获太多伺勺。全新速迈刚刚上市匡郝蜂,售价17.98-22.68万元辅嫌认,很有幸能够在第一时间接触到这款车壳道,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了笺渺诞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常阶陋静,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掇。通过简单的对比胯喊叹,不难发现孙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版董捅拣,名字叫做ForteKoup眯骄勺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机完,售价17.18-20.08万元蛙纤美。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哗桶堪,它承了起亚家族的虎啸式前脸泥紊劳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评申,现在看来谈不上惊喜蝗,只能说还比较精致但。虽采用了大嘴的设计翟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步睦,或许小女生会喜欢班九。大灯全系都为卤素光源奢念挽,并带有日间行车灯漠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰才。   走到侧面伦憋柔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化同炬疼,但两门的设计为它增色不少洗,在绝大多数人的固有印象中叔食,跑车就应该是两门玩,并且应该是无框车窗定竭萄,仅从这两点来看覆隶灭,速迈确实都做到了腹荆,开在路上的确引来了不少的目光追随甭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刨谋坤,我们一致认为车尾的设计更为出彩榔灌线,短小无查、精干拾匪朵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谦镐。除此之外嗜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粱帮,而且排气管口径不械⒎咨荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强怪卧履。轮胎为韩国本土品牌恫狮糙,规格为215/45 R17据,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了假卷。   当然身,如果你选择2.0L车型的话颈晃,你所看到的黑色外壳后视镜淳痢倘、前后包围的碳纤维纹路饰板犯瘁兽、双边双出的排气管冈藏菜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洗心蔬。" "  讴歌这个品牌剂淀勒,或许很多人不是太熟悉苔。作为本田旗下高端品牌檄谭井,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杰柔,而且在美国市扯住,讴歌的品牌影响力是非常大的托失侮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力财高,大部分都是人们对这个品牌不了解背性潦,影响力上不去疵瓮,导致在销量上确实不尽如人意肚络。对于这次全新MDX的到来杯,个人持有赞许的态度囱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浩工没,还是那句话酗淡,品质上去了宋崔补,接下来就是提升品牌影响力了贾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上南喊痉,大灯的轮廓更加细长泰蛇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯穷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过道玲途,但内部结构和MDX并不完全相同碱。雾灯被一条仿LED的光带替代恭才耿,进气中网的细节刻画更加运动昆酗灌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喷辛,侧面造型给人的视觉感受非常低汇距牟,这和前后大灯的位置有很大关系髓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泻适,注重舒适性鸥班考。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吭剩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酱,而压低的姿态却更加动感奶物,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痛晃。尾灯造型相比较现款修长撤,优雅的感受也来自于细节的 设计僳,但貌似通过我的观察倡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脚,让尾部显得非常简洁屑啦。   本文导航酥钾桂:" "  2014年2月20日毒俩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桥舱。2014年型奥迪A5的最大特点是混步疏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机釜锈探。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吨济,共有19款车型沛糙,售价在49.98万至85.8万涵俩梧,具体价格如下停: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磊凉茎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伦范。配置方面涵特锤,也与现款车型相同饶必膘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机识。   内饰方面捣孪,2014款车型也与老款车型大同小异导沛饥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耽橡丛,同时门内饰吭粹、座椅中央扶手痹、都采用了纳帕真皮面料权力拐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机都娩雹。而2.0排量以上的发动机则保持不变貉勉郎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娄嘛。   变化一思温须:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化础,在原有的缸内直喷技术的基础之上脾推妮,加入了较为传统的歧管喷射步夺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合界,通过二者各自的优势蒋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求皆。事实上朵临谰,混合喷射也不是什么新的技术玲粳钵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屯穿聚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点内。由其是雾霾天气严重的中国一线城市薯苹瘫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冷首揉。   变化二猾蚂:排气歧管集成至汽缸盖内响,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内集,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屎,从而减低涡轮的负荷虹舍顾,提高涡轮寿命筒晃。同时歪淀仙,因为在进入涡轮之前进行冷却晒木屑,相当于提高了涡轮的进气温度限制物清,可以允许发动机有更高的排气温度昏玲桥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高接购裳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酞,同时结构也更为复杂劲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悼。对此睹榷,缸盖内的冷却系统也进行了改进蒙金类,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)土。   另外疙示蝗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瑰篙创,还有着两项小改动茸。使用旋转阀牟浚块替代了传统的节温器赫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制等。   根据官方消息面唉堤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宫。笔者也希望在应用新的技术的同时鸡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镭。 责任编辑湘:王晨熙" "  A00级(微型车)沃芹,在人们印象中这类车以实用性惶沥酶、代步功能为主操,低廉的价格促使配置也不会太高雌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绢,一款车的推出打破了这一概念我怖,它就是全新奔奔勒孺,来自长安汽车跨惠酸。   感官是人们的第一直觉反应拭饯,所以外形设计的重要性不言而喻蜡胃,为了使人们印象深刻贡洼唾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唇勉仆,道理很简单辛皋岔,日本是微型车最发达的市场拘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展画嘉,在2013年广州车展上蔚洪诚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光玲僳,除了时尚的外形设计以外度氮,在细节做工上也有着不俗的表现屎。前脸的设计整体性很高悔熟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条平,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影敬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表珊黔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势充儡,不过这一点在外观上并不明显蔷昆,这源于贯穿车身的硬朗腰线唤,有效将视觉性降低锌缕吝,同时搭配造型独特的双色轮毂湍懒恋,让这款小车看上去时尚动感刀菏手。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动邯佬痉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泻备,如果仔细比对加悼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杯苫。除了引人注目的设计以外屑扭倾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹祭,具有加热功能的外后视镜浆垫拓、15英寸的抛光双色轮毂擒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置航,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页便横:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搽福眉。不过献,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版顶,从内到外浚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屉,可以说是一次完美的蜕变筒回筛。那么这款新车究变在了哪里蓟?它究竟新在哪单?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出暮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抛黄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大按,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm配兜,轴距则与老款车型保持一致敢猜。在尺寸变化不大的前提下螺牵,改变外观脑篙、动力裁顾舍、内饰烧鞍返、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碑,2月19日这台新车也正式来到我们面前胜芦撤,并接受大家的考验怀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条厂,但这8条是我个人认为变化比较大的棚谅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伤炔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蒲蔷闻,我就有了一种预感撵舷圭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案染酣帛。全新X5给我最深的印象除了家族化外懦队膛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袄。首先牧,先说说全新X5的外观呵稍,“大尺寸双肾进气格栅”倘、“开眼角式前大灯”韦厕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胸蓬。    现款宝马3系推出的时候捎期,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玖瘦,现如今随着全新X5的上市笆裙顾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上滦羌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挞钙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妥,据悉蛋惠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乖。值得一提的是匠那,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般海堂踌,给人一种炯炯有神的感觉吼景。    由于新老款车型的轴距保持相同坡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狈陈诉,反而侧面的腰线给人一种力量感社裳,这也使得新车看上去年轻了不少汹。细节方面龟矾,新车在前翼子板上增加了进气口河,突出了宝马品牌独有的运动基因墓耪褪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凉瓢,提升了夜晚的识别度泼捆掠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起档郝筛,降低了风阻系数金橡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泪膳酚。" "  版权声明冯擒:本文版权为网易汽车所有城粱,转载请注明出处啪兴扔。   在2003年尾碾番,奇瑞QQ的下线让这款时尚拴建、便宜井陀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酞凯,之后短短的几年间井浑必,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话懊汰,然而到了2006年长安奔奔的推出蒋暴棉,打破了QQ一枝独大的局面洗樊。一转眼财乾,已经过去了10年的时间裸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占攻,在这个追求个性涧铝翰、讲究品质的时代烙舶岔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流檄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拌懊碧,而长安似乎也意识到了这一点段模,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢答?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓶蓝?   从厂家方面获悉妻,老款的奔奔(love)已经停产歧侩扰,而奔奔mini则将会继续生产销售雇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系帆,前者主打精品中高端微车市尘富弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战浦伸。从定位上来看础铣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筛,虽然沿用了奔奔的名字嫡酗诺,但整车的设计镶剔、配置以及售价都会高于老款车型勒。   新奔奔客户群体是谁虑?   在很多年前急丝吴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孤佩徒,到底是买奔奔还是买QQ虫和恢,在那个时候前,很少有人会关心这款车设计的如何拨、驾驶感受如何烦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具睛钱金,省油竞、皮实栖逆范、能遮风挡雨就行辫纹岸。   现如今苍恒嫂,80后芥、90后已经成为购车主力较推梁,这些从小听着walkman罐盟稳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计充咀、用户体验以及品质都有着更高的追求模篇砰,因此在座驾的选择上同样不会妥协示艇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堑,新奔奔就是冲着他们来的瘫。   新奔奔主要的竞争车型是侩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布答啪,但从目前得到的消息来看瀑,5-6万元将是其大概的价格区间嗽亢宽。这个价位中既有一些合资的微型车慨煎膝,也有自主品牌的紧凑型车绕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饥,比如两厢赛欧艰巳胃、奥拓狼团、玛驰以及低配雨燕等等车型岔薪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线庐舍拷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佳捌巷,产生竞争的几率比较小覆。   外观臼:惊艳串烽、和谐插饭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葛艾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词答:高离地间隙诲佳、车顶行李架稀补熊、双色车身等等榷灌。没错甲慈铆,无论是跨界甸、越界还是交叉车型沦表,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廓魄炒。不过世间万物谈匙,徒有其表终究很肤浅麓金潜,我个人认为乳嘲谎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统添扳屎。所以慧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岛吗量,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象五宠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邯,它集沃尔沃所有看家本领于一身遂铅祥,可谓全副武装宠。为了让媒体更好的体验这台车焙鸥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呜娘丰。没有固定线路脊,没有领队车辆藏辆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荡,它会和每一位汽车媒体人独处12天悄抡。而在这12天里蒋郸嗓,我已经和它奔袭了4100公里相哗届,横跨了三个省份醛康冀,体验了柏油赛道榔毒蔷、软土拉力亩倪、冰雪漂移人犁、高速狂奔信窝始、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朴甘,当然淋贰,最终的结果是仆谋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疼褪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磋秒史,正所谓日久见人心规绊,交友如此菠艘,试车亦是如此飘。回到正题较榔,和往常一样崇本睫,对它的了解还是先从外观开始磐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妙瘦,相煎何太急”这句绝句操坊,而在雷诺—日产集团旗下颂孟,有两款车正在上演着这一幕矛词。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扇怖景,还有这出色的越野性能滤希。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绦航活。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下省绒阮,买谁更划算施倾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮客欣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缸趣短,作为英菲尼迪的顶级SUV叹,QX80的售价高达152.8万蜂,但经销商处可以优惠16.2万读唤烘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淀,虽说16.8万也不是个小数目鼎眯。但对于消费者来说龄,一个日产奋席貌,一个英菲尼迪藩娠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌甜武童。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骚翠鞋,它的身材绝对够大雀。从上图的数据来看庇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辆如,尤其是将近5.3米的车身长度碗破,会让您感觉驾驭它有点困难勃剿。另一方面屠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娜霸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巢共谦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解退,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叉挥,同时也显得异常凶猛呢金瘫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉间宦拾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大黄使春,整体造型圆润屠裳首,没有多余的线条作为修饰漆妓,但是反而会让人感到车身很厚实垮倒弓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞味。同时注意它车窗的设计届,与众不同的创意来自于涂黑的A柱昏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的稳皑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颁济,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样筛酥苹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茅,也没有了那种霸气娶趴慨,转而给人的感觉是设计很前卫郴椿发。车尾的饱满程度与车头相呼应着烯,丢去了上一代的直棱直角灌,饱满的线条凸显着丰满的层次感井侵寄。   日产途乐毯嫌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华变袖,虽然脱胎于英菲尼迪车型琴梁际,但途乐依然拥有自己的外观特征蓟舜纽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抵揪邓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雾发簿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号琼癸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出化皖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底槽居娩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荤,成为了车头亮点之一镁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惭块际,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型齐,这项配置自然是少不了的翰铜伪。我们可以找到4个摄像头钩肥,它们分别位于车辆头部扩、左右外后视镜下方和车辆尾部部畦。以便在停车过程中鬼告吗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况病光,让您更加自信轻松的把握泊车空间慌萝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头懦煤谦,大大降低了停车时的事故发生版抱。   途乐   通过对比发现蹲煽篇,两车在外观上的配置基本相同七乃,差别仅在日间行车灯上墒釜笛,不过随着QX80年款的推出港项椭,日间行车灯的加入应该不是件难事拇怖脱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同常,在相差仅有10几万的时候卵瞪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淳芳。    责任编辑腿到:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俗宪管,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了岗身,除了奔驰G彪稀袒、丰田陆巡系列歉隙、牧马人等淀,双龙雷斯特也是其中一员啊,而且雷斯特还是柴油车登吕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值松,以目前的接触来看厂浪榷,双龙雷斯特W表现不错烂泡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苍摆到。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咎甲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作马唬哄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”柏功。当然希垛,在随后漫长的几年过后桓递,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞳化材。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO露,该车型最大的特点就是其尾部造型彪革,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蓬混俏,宝马方面肯定不会承认奴担,但从年份来讲瓜,明眼人一看便知谩。   外观雌来:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甜,该工作室的创办人正是乔治亚罗坞弟膘,不过大师的设计未必符合所有人的审美坊碴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异额,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挫冒,但为了照顾空气动力学与线条流畅薯,雷斯特的车头是圆的隆誓迷,所以在当时看来有点“离经叛道”反坤刊。   而到了现款的雷斯特W久隘梳,这个“小问题”被修正了蔚凄,一体化的设计已经是大势所趋暗康乌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剧凄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狡挥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别猴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少投绍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相隋兰茹。通过车展上的展示具如,小编已对这款纯电动车型有所了解害祁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堡逛窘,时至今日揣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饯。据悉帽,之诺将在今年的2月份开始接受预订玻繁愧,上市后将以租赁的方式面向消费者抖双,具体的细则目前还没有公布推,上市后会有着怎样的表现圃,我们会同大家一同关注良。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缆百白,简单了解了一下之诺这个名称的由来搁扔笨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟欠特似,毕竟是基于宝马X1平台打造协檄请,因此在多个方面相似度高也并不为过闯偷郊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E票,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现新,其具体的表现如何旁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盖。 责任编辑市浮础:沈楠" "  版权声明绍冗:本文版权为网易汽车所有嵌郝,转载请注明出处惋革汕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骄假拜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疏缸。它们的可见程度息揽匿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”稼爸淖。可见度甚高的两个文字的组合莎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字糠。因此嫌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嗽讲。哦农挫,对了青,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狈锭。意大利人的自信年毕伟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妇陇?咱先从减开始说起悍第。 Q猛纱席:致悦只是切掉屁股的菲翔么驳捣白?   A喜怪蜕:非也烫,前脸亦有修改手档马,整体风格统一铝汇浓,协调度很高灿伦。   我相信Roberto Giolito先生是倦特,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毁,在设计Ottimo的时候拇捶,一定会更加从容首。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巾唱盖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勿。在他的心中问娘皮,应该有着太多关于年轻避、活力的理解瘁相,而这恰是Ottimo的设计要点地啦。 外观总结   赞吾哎激:个性鲜明归、标配LED示宽灯晨禾灭、轮胎用料厚道   弹亩羚舰:低配删减雾灯   " "  版权声明导唉:本文版权为网易汽车所有惫龄瞎,转载请注明出处够猫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菠辨似,虽然距离现在已经有两年的时间芦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哨贤捐。而今天誊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘傅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例放强,并且还是一台后驱车轮。没错阀殊,它就是华晨宝马3系咖泡伺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘿隋肚,其配备了2.0T发动机梨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鸥锈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟栖碌苯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啤蓝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秽酞蜜。不过在今天的冰雪试驾过程中磺惋善,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扫寺较。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现投掠,必须先打好理论知识的基础巢。于是在摸车之前警颂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课埂骡廉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关校厕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钾参谓。 ● 项目一   热身结束了亭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灭创。第一项内容便是加速和刹车哀,是不是觉得很简单败须逆?其实里边的门道儿多了去了迹。   在项目一结束后叹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式省恭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步餐筷戈。一开始大家相差悬殊沃湿刷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了踞燎姆。接下来的项目二会比较刺激一些厦退牢,经常会出现手忙脚乱的情况塑,但只要理清思路按部就班的做蔑柯,想要完成整套动作并不是很难竟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明髓:本文版权为网易汽车所有伎,转载请注明出处碑嫌思。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赡,不过始终都仅有手动挡车型桓晶,虽然目前销量也很出色柯敞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戚。好在这一短板即将成为历史窝琅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惜惟写,新车将于26日正式上市另啼裁,我们也于第一时间进行了试驾体验平腥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外节,在外观方面也有变化糠。新车根据高低配车型提供两种外观方案牧旗艰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兢诞荣,而高配车型则对中网墒、保险杠造型咳檄、轮圈和后反光板都进行了重新设计娩。值得一提的是评,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蔷。   新样式的轮圈非常动感奠举景,在同级车型中实属罕见馆驼滦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杭躬澈,轴距依旧为2725mm窟。车尾的变化相比车头要小一些恐歇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板济磋篱,不仅可以提升安全性肩魄,同时视觉效果也更加出色玛。 有态度【试驾评测】乡吨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么督?   扫一扫谷淬钵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桓盗垦,一汽大众全新高尔夫正式上市糖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扣敛分,其中1.6L拥有三个车款菇奥,1.4TSI拥有四个车款扫税湾,官方指导价为12.19万元—18.29万元磕斗。具体售价请见下表恰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胺,但是却拥有三种功率版本邪吩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本领恳,因此在动力系统方面对瑞换,消费者有三种选择和逻。    我们从上面的数据可以看到箍分,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者踢,1.4T低功率版是主流之亚肽畎,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纫凰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮需违哩,但是它的售价高达18.29万元负,相对比较贵姆林冈。    全新高尔夫提供九种车身色彩七适伪,分别是塔希提金博、唐古拉白啸碧谩、珊瑚蓝篇骡、魅力紫湿、玛雅红妻枢、季风灰粪避遍、水晶银以及深黑和极地白焕圣。 ①荚:16寸Cosmic款轮毂 ②郊点鹿:16寸Cubix款轮毂 ③赌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抒,其中15英寸的一款颗群,16英寸的两款吞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啸冲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型写,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缎函洞。    全新高尔夫提供标准座椅物、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅日,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汕窗,舒适版车型则都配备舒适座椅缮钞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鞠。    在材质方面皖共先,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陆尾揽,分别是上图所示的DianDian黑色织物壳乳、Zoom/Merlin黑色织物讣沁酣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择插,分别是Vienna黑色真皮氢轻、Vienna米色真皮们隧、Alcantara黑色翻毛皮醇、Alcantara棕色翻毛皮天。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料邵,有两种风格可雅恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绿俊,同样有两种颜色可崖狡邮獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呜,有黑色和米色两种可研堑ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狙姑寄。    在车内外装饰件方面梅享改,不同配置的车款也有不同的安排鸽。像侧窗下沿镀铬装饰条犬凌碾、双排气管笆鹤、镀铬装饰双排气管奔唯、动感鲨鱼鳍天线朵话勤、真皮换档手柄蘑、科技质感装饰条衅响壁、金属风格装饰条钙渤、碳纤维风格装饰条等等耿篱但,针对不同的车款都有不同的配备嫉茹芥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍素疯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富歉偿,配备有MKB多次碰撞预防系统紊亮、ESP车身稳定系统夸、ASR驱动防滑系统靡表剃、XDS电子差速锁禽膜啪、前排侧面安全气囊弦船归、后部4探头倒车雷达恍饲萝、前部行人保护系统软、自动静态转弯补光功能等等办凛闪,但是在舒适性以及功能性方面滑,并不是很丰富频孙掂,但是也可以满足基本使用颂对乾。   1.6L自然吸气车款如何研稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭 ,它拥有手动时尚词啥狡、自动时尚以及自动舒适三个车款就凛,手动时尚与自动时尚的配置一样文,在价格上二者存在1.2万元的差价普剿,主要是变速箱配备的差异懒仑。所以在配置对比环节鸽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元棚葛,差价为1.1万元甫靠瞳。    在配置对比的环节我们可以看到饺醛,时尚型与舒适型之间的配置差别粮离寸,大多数都体现在外观内饰的装饰件科推倘,以及车内一些常规功能方面纶,主要是顶棚储物盒咯冻驾、后排中央扶手晒纹赡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半棚劲铰,实际上最有意义的差别在于全景天窗香埠、后排出风口任、蓝牙电话喊锯盾、定速巡航赏戚、驾驶席座椅腰托氯、TPMS胎压监测系统这几项上藉,不过在这几项配置中郎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滤姆公,尤其是全景天窗饲炮。    从价格上看臀碳途,二者的差价为1.1万元爸变户,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的祁陇价,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姓桨,所以我们在这个推荐环节起,更多的倾向于低配车款钡搬。 责任编辑令:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底精,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发魄。它采用了全新的DS家族式设计风格跋,延续了一贯的法式浪漫风格让,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素链钠儡。新车基于DS5平台打造妓徒监,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机顶。预计在3月左右上市恢眉草,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剿肃,让我们一起来看它的表现如何蜂堤。 外观丝刻嫌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅为汕史,却多了一些时尚及科技感哇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挥灰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绢便。镀铬装饰拿捏的也比较好戏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌享。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品噶。也表示着DS的品牌走向独立恢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棚随,有着都还算不错的账面数据钩,车身长度为4702mm寡,宽度1840mm伴吃境,高度1515mm.轴距为2715mm倡父。上市后会把目标锁定在奥迪A3摹氦。 车型图片 基本参数检: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坞,除了前车6颗驻车雷达之外任,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能箔思汝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯换罢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疙,从视觉上拉伸了车辆长度奥坟登,尾部设计了一个小小的尾翼唉拷,尾灯下侧字样表明了其国产身份匹膛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头壳扳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剖躬泞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俺,真正的排气隐藏在了下面冷密摹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型噬认,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呕武隙:高离地间隙吾、车顶行李架肪晚同、双色车身等等施。没错愤碘喷,无论是跨界烫、越界还是交叉车型贫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质年港轮。不过世间万物级堡,徒有其表终究很肤浅署,我个人认为扔等擞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甸。所以虑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竿外叉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靖划。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款精茸,它集沃尔沃所有看家本领于一身希佩枯,可谓全副武装染。为了让媒体更好的体验这台车凛狼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胖。没有固定线路尸,没有领队车辆户,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棠犀仿,它会和每一位汽车媒体人独处12天伶促。而在这12天里碑鼎,我已经和它奔袭了4100公里肛,横跨了三个省份诫痊,体验了柏油赛道香梧蔫、软土拉力狠杭隆、冰雪漂移手贺钢、高速狂奔侯媚居、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浚沏婚,当然拧,最终的结果是侣间同:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妈,正所谓日久见人心虱钞,交友如此墩材,试车亦是如此目沤。回到正题觅,和往常一样踞,对它的了解还是先从外观开始趣箱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化田鹤、多样化是一种趋势茎哨刨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况你惮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白电厢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠届。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抒贺掸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伐息,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蕊喊等,上市至今保持着约5千台的月均销量仓沏铆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型电。 外观/内饰对比锻龟筹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来顷缆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嚷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的号挟坍,毕竟师出同门涟迁很。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管斡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咕,远看很容易被误会成排气管簧,但事实上真正的排气管被隐藏起来标核,整体尾部设计显得层次更为分明法霓。低配车型配备有倒车雷达桔弧,高配车型还配备有倒车可视怒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点椿,修长的车身与宽厚的D柱肥唐,加之出色的后排与储物空间旗,俨然就是一副旅行车的范儿婪邪每。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阔柏,它完全可以称之为旅行版朗逸到缴。    车身的线条连贯自然沤彪滤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鸽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拷究牌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些借扳膛,调整了尾灯的白色灯带位置苛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端删潦闭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闲惊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同儒沸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坦,内饰板件的用料以软质材质为主筹,接缝及做工也较为精致门,与同级车型不相伯仲侩譬匠。从实拍的车型判断魄使,自动空调迹溅、ESP系统芍革、电动座椅薄午躬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型查碗全,至于具体配置还有待官方公布街。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉躲,同样是大众家族的传统布局分堆,整体的感受都很不错寡,方向盘纠、中控台的每个设计很都容易上手硅完埔,从材质上来说搬虐,朗行是塑料感有些明显的晚,好在其工艺上还是有保证的甸腹瑰,并不会有很廉价的感觉祟洛钞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后荤舶,销量在整个家族中表现最为可观膏创滤。近期嗅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蠕,新车主要变化集中在外观棚韶秒,同时针对颜色港焕、配置进行了调整年盲蕊,以保证其市场竞争力瞳。在豪华紧凑级细分市场中时啦睫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一砍墩,通过下文的对比分析绦旅呢,希望对有此购车意向的网友们一点参考拒舅。   备注昆仿: 为更直观的进行两车的对比分析检,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仿怖、CT200h F-SPORT)淋,市场优惠参考自深圳市场耐妥。 车型图片 所属品牌藤垄绿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叔烈麻,内饰做工精细    车身尺寸方面腿汞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优笨扁火,其他参数均小于奔驰A260骚。从外观和内饰设计风格上看筏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煎恍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺少容。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赖,全车充斥着力量与美的线条塑添。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缺,硕大的单条幅进气格栅筋豹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发间退。    相比极富视觉冲力的前脸造型文圃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些骑,但并没有脱离运动誓席柒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弘誓侵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敛痴淀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素递,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枯锨豆,同时下侧雾灯造型也有改变淀汝糜,车尾部也进行了一定的改动郊菠,整体感觉更加运动霞刷。另外嫌克湘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舅铝,形成强烈的双色反差竣。    F SPORT车型装备了整车运动套件喂品手,涵盖了运动调校悬挂少吕息、运动包围舵舜蔫、运动阻尼减震器衔、熏黑运动轮毂飞、运动车门脚踏板娟、运动型铝制加速踏板充廓、制动踏板去挤促、脚歇板等物。    三幅式平底真皮方向盘莎、红色元素点缀的空调出风口坏、铝合金踏板薄傅、仿碳纤维装饰条等等宦骂暮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驴尚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撑,将方向盘得、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毕,增加了便利性蜜誓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动水胎,分散了注意力溅狙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间老蒜,是多数第一次购车家庭的首选要求靶邦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型判慑先。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烹潭丁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型徘辛,会有怎么样的变化桑刺豌,一起了解一下纪冒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的购,镀铬进气格栅增加了些许立体感逃碎唾,更加显眼的X造型前脸剿蓖冀,迎合年轻消费者的审美宦。大灯的改动有些另类呕,在我看来接受起来还是需要时间的兑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车睦,新款在车身尺寸上有所调整斡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米趣饶,轴距保持2600毫米不变强墒,相比现款仅车身尺寸有所增加伦。   车尾的变化不大患算,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乘短痰,以及牌照上方增加镀铬饰条设寞,尾灯造型无变化邪翠。实拍车型为高配版本势,但仅配备了三点式后倒车雷达护。   新款的15英寸轮圈造型不错孟斗,轮胎选用优科豪马习佩,规格为185/60 R15歌颧,备胎没有缺失辫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置般讥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高褐,在年轻人中更是屡见不鲜堡胃。在学校要有个性翠残踞,在单位要有个性泌烂,穿着打扮要有个性烧,兴趣爱好要有个性仁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢簿幢?如果你有这方面的兴趣恳涟,那么杰德将会是你不错的选择位萝逼。可谓自成一派的它媒枷,凭借着并不起眼的车身尺寸旁救递、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车我?还是旅行车箔?或者是MPV宪?但这都不是事儿砷避皖,只要适合自己就OK存。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逗救纷,喜欢接受新鲜事物的他们袍难,正好与杰德不谋而合歉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐随驳钢,此外窃暖,六座的乘坐空间挝,也足以胜任日常的使用需求矗荣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晤广。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挖瞄搁?自2013年9月6日上市以后沉凑试,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矫仟,力压大众途安和马自达5等竞争对手锌酚敢,它用事实结束了我们的疑问僻。除了这些临户灭,杰德还会带给我们什么样的全新体验波侗彭,让我们继续往下看承。   " "  若是经常关注汽车之家的话善,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烹榔随,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掏。虽然我们这里并不提GTR软涧怕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何禾粕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣迪欢樱克斯ST蹭兰,令人刮目相看室斥垒。与此同时筒翔,在秦身上香,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勺、做工以及舒适性表现上的明显进步请搔经。 外观造型讹醛腊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程朝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代竭帝胺,近年来推出的新车型如速锐伤剁禽、思锐以及大家眼前的这台秦回,都可谓一个比一个漂亮拐。就以秦来说揪魏泄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网腿僚氓,很是亮眼莎侣灯,同时也营造了较高的前脸识别度猴显。   车身尺寸方面瞪阔嚷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娜胸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平爸芒题,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鲜色寞,2670mm的轴距表现则处于平均水平换囱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苟搬丸,其整体感觉与速锐大同小异了奶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稀奇幕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吴。无论白天还是夜晚飞,该车的车尾识别度都非常高媚搞第。而且内部的光源粪,除了转向灯为普通卤素灯泡外寇,示宽灯春马如、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宦钉钾。   充电檀叹蛙、电桩安装及质保/售后介绍懊娥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绅舱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电琉齐粱,据官方资料介绍揭湿,充满一次电大约需要5个小时左右彼岛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)帅汕。   同时炉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倪攀哀,虽然价格并不贵尽,大约在6000多元净婪,但对申请人有一定的条件限制稠瑞猾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胳臣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涕俺桥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恫肩。当上述条件都满足之后肝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剩单,如果一切顺利县,最快1个月内就能安装到位并通电使用亮躲。不过目前撮,秦还不能实现快速充电蓖膊懈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拉掸畦,只是目前还没有这样的配套充电设备蕊。   针对秦的特殊性染谷叭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位显喜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务隘。其中嚎犯邻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奥瓮刀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶递伦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋复、绝缘手套和护目镜等设备乓兽,并规定在检修车辆时必须两人在场极。以防车辆万一发生漏电东,威胁到维修人员的生命安全舜旅婆。   与此同时需敝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腔坑蛙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同羔痉朴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型懈,整车质保为6年或十五万公里反地翁,电池组为10年或二十五万公里)法累。总之且帕睬,从专设的维修工位哺违、专门的维修人员再到超长的整车质保周期祟辅轿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桂簿拈,而对消费者的购买更是一种信心的保证廉碉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蒂,中国汽车市场刚开始发展郝,市面上可供选择的车型可谓寥寥煞判,在那样一个年代薪冻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荚亢猜,并且在之后的相当长一段时间磊,人们心中仍对它们有深刻的印象层。时至今日夕摧酶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择势罕查,在数年激烈的竞争中客邪呕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下桶。这回墙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首累首惟,我们也借这次机会为大家做个全面对比啊外健,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车劲粹:外观内饰(包括设计和做工)窟、配置靶阮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剃、储物柿、油耗彼对仙、驾乘感受佰蹬、加速性能抒跨、刹车性能袜刮。同时绵碗荣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别德嫉薄、同价位车型的什么水平俯剑刀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蕉戏,目前约有6000元左右的优惠汉蒲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逗汞,在优惠方面差别比较大赏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驾秽闲,根据论坛中近期的提车价格培抛,9000元的优惠还是有的腊肺。目前熟,两车的售价依旧属于同一梯级洞派。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致母率,只是配备了卤素大灯及雾灯删啤,透镜檄马、日间行车灯这些都没有彩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系庭官蔑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置衔旁,因此我认为两车的配置可以理解溜剑堂,符合同级水准藤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位墨磁姆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辈配,两车的各项参数也处于伯仲之间爱,差别在6cm之内恳巷。在车内空间上层勤盾,两车的表现也很接近淀,我先剧透下吧帮,结果可能跟你们想象得不太一样谋冷。   相信看到这里竭抨巳,大家最担心的就是如果车辆没电处酸,后备厢是否还能打开的问题桐莲坞。捷达看来是妥妥的没问题透,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啪口莲,它的后排座椅靠背可以放倒淀蕉,之后即可顺利从后备厢取物溶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐夕涵。   在倒车辅助上龄,捷达配备三点探头方陪兄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嘛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勺帮。这里多说一句寞娥仕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涵稼哭,让人觉得很不大气蹲,并且低于同级别的水平颈挪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达即滔奶,舒适型也可选装倒车影像浓渭东,比捷达厚道一些肺海。从普及性上看冬,能够达到同级别的平均水平贯醚协,从功能性上看拐,拥有倒车影像的它则高过平均线了怖啤都,给好评羔难。   两车都是15英寸的轮圈戌攘,造型上也是各有风味校叮仟,轮胎宽度也同为185mm瓣。从售价上看群舒碴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右悼咳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条熟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酷,让我们在后面的制动测试上见分晓散。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显借茅苛,借着中期改款的机会痉磊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机硕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注其染。应该恭喜它挫冲,至少在我眼里盖浑,它确实达到了自己的目标踞吮醒。过往凭借动感的外形此、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它新轮玲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茸。   只可惜泊,刚上市不久的2014款起亚K5案暗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苦,而且它们的价格都处于K5车系的高位扩埃几,受众群体并不大谩铂污。前段时间吞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呢,并撰写了《起亚K5购车手册》呸。文中湘宫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瘟钨难,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐府,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嘉日事。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH描,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机食竭丸。自从起亚酸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赎,互用研发产品的例子不胜枚举昆耿脚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耙啥。该发动机的最大功率为245马力浦鞘、最大扭矩达到350N·m宪菜警,账面数据处于同级别的上流水平编米评,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纽囱迟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掸府梯。   在涡轮增压牵剂性、缸内直喷等技术的加持下骄阮顾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m送探,并且一直持续到4000rpm蹲。得益于涡轮介入较早通苫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锻步,而且它的油门也调校得比较灵敏吻。在实际驾驶的时候陛,可以感受到它的起步轻快自如驰淋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粟水。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比畏阀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蠕脚弟,但差距并不像数据相差那么大怠郸浚。在整个低转速区间脆,它的动力输出不算直接温,缺乏一点活力瘁炽沃,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓣固。   于是粱吮陛,我把油门再踩下去一点坝税,动力突然来得很快四奶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晴关,毫不费力绊羡,而且可以感受到车速达到120km/h时弹旱,发动机还有充足的动力储备俩阀面。它的中段加速能力让人满意努翻丝,虽然依旧缺乏一点活力厘盯蔼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翘司屎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹬坊。   还是差点意思脾丢烈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感随辣茹。于是避,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式察乏汰,6速手自一体变速箱切换到手动模式渴呈磊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作容,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的圣抨。它的油门响应足够快奥缉,发动机的动力输出得到更好的释放坡稼弛,方向盘的反馈也更加扎实甫。除了SPORT运动模式外告,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式途途,运动特性从SPORT隧氰汹、标准到ECO逐渐减弱邢茂,驾驶风格也逐渐趋向安逸屎壳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契徐悼范,平顺性极高蒙,而且动力的衔接也让人满意霜街睫。若以80km/h的速度巡航靖嘿故,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匡弄,对于燃油经济性的控制也让人满意荷享翁。同样值得表扬的是降挡速度烤分,在中段需要加速的时候深踩油门腾搬猾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娘,而且换挡冲击也比较衅铡,不会让坐在车内的乘客感到不安巾皋。   前麦弗逊雄盎、后多连杆的独立悬架底盘结构茨免仍,在调校方面仍然有很大的提升空间怒。它的弹簧足够硬我,但是减振器的阻尼不够大结填,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喷,会有细微的震动传到车内魂吐,以稍微快一点的速度过弯藐豌,车辆的侧倾会比较明显撼贤厕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳内缴完。安安逸逸地驾驶肯定不是问题令佃肃,舒适性让人满意纬妊稠,但如果需要激烈的驾驶的话第炯,后期对悬架的改装很有必要孤催。   它的刹车盘相应加大了尺寸持,刹车的力度足够却庙惰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嚼。具体表现是豹垦馁,刹车踏板的前一小段是虚位躲忱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缄,制动力度会突然加大骨单,需要一点适应的时间伍恐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻昧,发动机的声音撂嚏、振动都非常小镭。然而济氯,在速度上来以后罐碌澜,噪音的上涨速度也很快鸵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烤领,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显翻。   我得承认嘿叮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搞,但在起步和中低速行驶的时候扛图咳,动力参数上的优势并没有完全体现出来精辉摄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钢吨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泥繁。当然立,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型履谷胯。另外镶,值得一提的地方是暮慑,在动力提升的同时篓壤搽,它还加入了行驶模式控制系统倡曙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用江豌,它的动态性能相对有一定的提升渭啥窃,开起来也更有活力和乐趣钎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓜恼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”爸逢,只有手动版车型销售破谅,导致产品线还不够丰富掀彼磋。而就在去年11月秦妨,海马M3终于推出了CVT版车型峭,7万-9万元之间的售价段,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梧麓剔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30韩骋肪、逸动睡窗、宝骏630以及启辰D50等车型扒藕,竞争还是比较激烈的被纬爽。作为一个后来者潍秦珐,海马M3是否有足够的实力立足羔?下面我们就一起来看一看萍烙淬。   动力伯氦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择攀,其最大功率为82Kw匡胺蹄,峰值扭矩是147Nm景够。从账面参数来看铺,可谓非常出色孙,一点不比合资产品的数据差华。对于一辆紧凑级轿车来说抖位童,这样的动力表现已经足够应付日常使用了秘。    开起来的表现瘁巳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捌灰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”掸栏咕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奴镀,如果想要充满信心的快速超车木,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择皋揽。    我知道会有人问社暇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗事棱?说实话藕敌,我觉得大家都没什么区别呐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弛,也是低扭不够强摄,需要靠高转速来增强加速能力滑露奈。    可以肯定的说缺孝,除非是加上个涡轮增压器亢坷室。否则的话锣怀,这个级别同排量产品之间的动力表现嫩芜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同砂鲍。我个人觉得骄舍炔,这只是消费者们需要认真衡量的一点绵凌,而非全部彻税。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在事乡笨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感膛陵,动力传递平顺连续的特性川错杜,有效的提升了整车的行驶品质感嚼琳。顺便说一句哀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外项公第,这也是比手挡车多花点钱的好处贝。    深踩油门时眷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上告朔透,来保证动力响应足够顺畅船,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搐尉。此外蔷练斜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式勿幢吮,功能性极强题。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后料归,g值才开始达到最大的0.366g协,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炔,此时车速大约在30km/h左右辰前,达到60km/h用时5.24秒舌瞥,冲刺到100km/h用时11.45秒捶汲烂。    接下来看看海马M3手动车型悍肛辱,在加速到2.5秒后频霞漂,车速已经达到了差不多40km/h椒前漂,达到60km/h用时5.01秒祭,冲刺到100km/h用时11.28秒筒谴斗,比CVT车型略快拳。如果不较真的话惜我祥,可以发现二者的差距其实非常胁潮苹,相应的在日常驾驶中其实也一样镁干。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乒轿,就这个成绩来说晌境串,它的表现只能说是非常一般钎迪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言魏,它的表现就算好多了梗。 责任编辑虎:沈楠" "   近日卵睹,宝马官方发布了新款X3的车型官图筋呈抄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卧蹬乾。从新款车型推出的速度上来看惫疙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视朝蹈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量把就。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凳烁传。    早在2003年陀嫩记,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章晃纶。10年以来釜,宝马X3已经销售超过了一百万辆撵,自从2010年上市化黔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作旱。因此烹华邯,2015款作为X3的中期改款徐淳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中势,优化后的大灯组造型噬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰局,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瞄拖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感世倪迷。通过官方图片肩蹋墓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔚酚,也融入了宝马家族的最新设计语言刨捎,与新X5一样采用了新的中网边框设计熬汇椭,在视觉效果上更具冲击力鞋市渴。    在头灯部分式,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光据缔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赔黑酒。另外亩钮妈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呈,配置方面它还可以选用全LED光源堂蹲,再加上选配的LED雾灯睹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质森袜侯。    新设计的前保险杠极具力量感醛罚盖,并融合了镀铬戊竣吭、塑料格栅以及金属护板胖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沪灿钱。此外岗踩驹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烹篡快。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂还摔弹,也使整车更具个性化风格崎附嘛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为擎系:4657×1881×1661mm霸鞍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撇村,轴距也同为2810mm溅吩猫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坎眠达,从车头一直延伸到尾灯的腰线苯搽倘,让车身看起来更加犀利且极富层次感玖挖。相比变化较大的前脸辖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计祁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰夯。相比X5殊,新X3的尾部更加耐看盎刻讲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感爽甜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分类很韶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凌,视觉效果并不是那么给力鸥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择违隘,新款X3也不例外跋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谰拎挽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匡姜啊、后部的防钻撞保护装置贬孝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套潭拌痉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞧。此外醇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甜。该车还可以选择六种车漆凹疼吵、三种专有的18聘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桅。 责任编辑菊懂霉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讥接:Quattroporte(总裁)瑰荒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标荒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斯然蹦:Levante末犀,还在2013年4月的上海车展上厂,以全新总裁平台为基础别矩坞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角矩测:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吴呛疯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4醋惹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贿侗:Ghibli……   以家族设计为本茂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搓辉瘟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同别猎烫,改走豪华中大型轿车的定位侥竭骏,车身尺寸长危松计、宽浓颁霞、高分别为4971mm构灭、2100mm和1461mm府寇,轴距则为2988mm哄锯激,直接锁定奥迪A6谴烫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屑萍睫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雷头父、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碧,且融入全新总裁的轮廓特色辫,以紧实并极为流畅的曲线结,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格输囱。    于是在车头设计上底,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面波,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蔚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计复,将蜂巢状格网嵌入其中缄,且尽可能地加大泊龟系,再搭配角度更为锐利欣仙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惯鞘谱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势箱爽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏矮滦郴,所以厂商在Ghibli的车侧辱,除了保留前叶子钣鳍状孔道孔清藏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外祷珐冕,也师法了总裁车侧的设计魔祷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型动栖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冉,另一条线则从前门下方迸出先,向后朝车尾紧缩托笑,滑顺动感且充满肌肉感南嫌郎,并正好可呼应更翘的车尾设计钡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓣,速度感浑圆天成煽。 内饰向旗舰看齐姑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垒诫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晌嫁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疚第版、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计石昂届,也把声控擂寸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片算锚,右侧拨片负责手动升档建裸耐、左侧拨片则能提供降挡完。    此外充,三辐式方向盘的前方广,一样是借自全新总裁的蓝底白字漓芭戒、双环式仪表盘窟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表套,左侧则是表底超过310公里的时速表溶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕彤凶评,可提供显示油量铰滇潦、水温洁碘、挡位与导航指示等行车信息赶酶离,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绥课冠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刺,告知驾驶者目前的驱动状态坷。    和总裁稍有不同的中控台擒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟厘,以及可触屏操作的收音机电台选择拉衡倒、音源切换咎坝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)厂莲、空调温度活崔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕岗办,空调出风口则移至屏幕的两侧诲,下方则为恒温空调系统调整出风量刨豌耗、温度与出风口的位置徒归形,以及音响系统的吸入式CD蠕吼乓,设计上较总裁车系更加简约卑面疟,但用料与配备完全向旗舰看齐俏,展现了十足的诚意彼涤谋。    较为可惜的是秘琳加,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm土瑰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm太虫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蓄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毙恃撩,包覆性和支撑性也非常出色溺。    但是后排方面论、便没有像总裁那么充裕婚布,尤其膝部与头部方面评疯,身高174cm的笔者坐进去后裁溪释,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蜜埃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蘑谩班,也刚好替前拱宽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何厩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓患帝甲。 责任编辑笛吗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了九奴峡?后来一看性炔赤,哦广,原来CC是“Cross Country”泞赔猛。继续了解发现有点意思滴并奔,底盘抬升邯、高功版2.0T五缸发动机酸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唯:目前的普遍规律是睦忍,产品分得越细妓,总销量提升越明显扦犯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毖茅,它的引进然潘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板开,主要分布在前脸和车尾翻诺,从外观区分它和普通版V40很容易弦乱纬。底盘抬升12mm枚风,这么小的数字对视觉效果影响不大弟,整体协调感没遭到破坏汾。    车厢内部识,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样集川眉,除此之外内饰并没有过多特别的设计誓。之前我们已经发布过实拍文章福护,车身相关内容有详细介绍控豌,因此这里只是简单提下要点鹿,就不再重复描述了柒萍恢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喜乡槐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机香篓毒,最大功率214马力森,峰值扭矩300牛·米膜蜕,型号B5204T9迫超,是普通版V40那台发动机的高功率版本赎熟微,那台机器的型号是B5204T8邓帽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒杉,今天会是什么成绩浆诵镐?稍后揭晓谢倘尽。    变速箱没有变化纪蛙,依然是日本爱信提供的TF-80SD科妮,六个前进挡镣,带手动模式和S挡诉朝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT斡睛剑,奔驰A级用自家的7挡双离合观,沃尔沃这台6AT暂无优势备胆告,目前他们还没有新产品投入实际应用簇罐,理应加快脚步常。   驾驶第篡姐:邪恶的S挡    驾驶部分姑郡继,我想说说D挡和S挡的区别嗽。看起来挺初级的一个话题画按,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汕祟。D挡油门响应迟缓哭婪,在激发变速箱降挡之前迸传,需要稳稳的抢、持续性的向油门踏板施加压力宝,慵懒的降下一个挡位之后罗,情况有所好转森癸菱,动力给得稍多热词谅,也就这样箱葡。    不满意对吧接?可以把排挡杆向左扳到S挡篡没,切入“邪恶模式”蛔驴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)即蒲勒,转速拉高1000rpm以上入凹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来效踢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剿拳筐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脓,脚踝每动一下痘假,车身就顶起往前猛扑一下哪。深踩油门谦抄,转速迅速攀升矛布,跟D挡时判若两人媳彻,两百多马力抄茧灵、三百牛·米唯纷,在这个尺寸的车身上爆发出来萝熊,过瘾排瞧。    激情过后细细品味媒翠茹,这套动力总成有两个弱点需要改进虫少,一是怠速时振动大滤问拎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动焚慕,影响体验;二是低速行驶的平顺性狸陵甸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奠,1涝橙蔷、2奸鼻缅、3挡之间可能频繁切换托,动作应该再细腻些炊疯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乐,选择“全功能”项曝,不打转向灯就变道诡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腾,回正的力度不衅纭,如果你想在车流中快速穿梭前进柯练,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争祁,要么关掉方向盘辅助骨,仅保留振动提示即可能壬。   绕桩脾胆钉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况漏雇扩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣门,在绕桩场地很讨人喜欢办匪。车头响应比前驱版本积极饲轰,入桩动作稍猛伍,车头好像在被一根绳子拽着走旧并畴。给我留下深刻印象的是共,这款车的极限要比前驱版高太多劝泉,特别看了下假,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琅反。上手容易桨皮,但是需要注意别突破了极限簧妹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瑟品惶:一旦超出极限煤挝感,很难把车身再救回来梢矗。 责任编辑莆双乘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7跺裂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始煎,就一直困扰着我们的问题亨克。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题褥。马力越大的车就越好么拟梯稳?绝大多数情况下答案当然是否定的栖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鞘。随着时间的推移藩杏,我们有机会做这样一个有意思的选题虱。   让我来说明我要做的事情滑推:我们有三辆四门轿车滤,合计拥有1657马力纪猩。看起来确实有些夸张萌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport穆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嘎陷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S朴,但是这个570马力的怪物一直没有车票女,直到我们完成这一特别的测试一周之后拾庆碎。我们只能使用520马力洼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浪竣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弹脆师。   另外一辆是全新的奥迪RS7挛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎煞,拥有560马力的出色表现地。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8管儡酵,在K&N工作室的台架上井扑谓,它的轮上功率达到了479马力苗嘘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豹佛纠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器多,用以获得更多的功率输出书零。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候懈五桶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力聪。即使按照宣传中给出的数值莲囱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阿令,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力柏枫避。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG袒煽,它的轮上功率达到了541马力炼居,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溺翱梳。   另外还要说明一点览酵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来井,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卞渴虎,不具可比性沁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烷。结果很令人意外淖狼揣。两款加速最慢的车型糯悍丹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h踏屯兑。当然最慢是和RS7相比较而言的容蝗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录世尾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挎夕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊稻弘吵,但是还未打破我们以前的记录鞍孰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底滑枚男,说它慢更像是一句玩笑话链,这一成绩实际上已经快的吓人了鸽凰巢。奔驰则要更快一些勃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)释敦,冲线的速度也提升至197.5km/h法。冠军仍然是RS7的败,它只用了11.6秒拼凡态,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矫牵剂。奥迪的冲线速度为193.8km/h誓圈,虽然不及CLS63 AMG康匡旁,但赢了就是胜利汉酸。   123下一页 责任编辑律炮挫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贯含,新款奔驰E级开始变得更具有时尚郊抽畦、运动和科技气息了藐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侍缓极,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赏禄矩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子季阑,主动式车道保持和自适应巡航功能贡价敝,几乎能让驾驶者也变为乘客聪诺故,高科技配置更加丰富夯旦层。    于是僵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凄狸槽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锤芒脱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L菠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受囤,在下面的文章中有详细介绍逗修。此外宦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弊溺诉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读较颅挞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道典瘁肪、残破衰败的路边小屋牌甜枢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灰喷唇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雀穷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落殊。身处如此糟糕的环境蟹,却并没有让眼前这个出身自底特律理斧唱、土生土长的本地小子屈服徊康刀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哭抨,但只有经过一番试驾体验之后瑰帽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力獭酵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的迹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鼻茸坍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陀花肮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剐,同时两侧向外延伸与车灯相连豪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯计市,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刑惮骸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计潭峨秽。   尽管是低配车型太赁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬膘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)五冬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鲜,它基于D级车的平台打造棘衫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嫁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK概超,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潮骑鳞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体厩衅腿,不过从近几年的趋势来看限,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香经瓦惠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型靖世,至于其中的原因拇,从这款车中也许会找到一些答案蒲惊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT无红?   GT惹宽晨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写劲奋害,维基百科将其解释为具有超长续航里程材睫、拥有强劲动力雷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逢避布。可能一提到GT腿暇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喷,其实则不然海,GT拥有着明确的划分准则渡哪,举个例子来说添:拥有着标准的后备箱秽然拖、配备V12发动机并且内饰非程苫2豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鸿奸伶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT峭副。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类棺柿汐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鳖廊怖,这款车的确还真有点GT的意思埃纷。在笔者看来渴靖驾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的操秦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辅苯,最起码第一印象分已经拿到了几。   5系GT是采用7系平台打造的锰倒?   5系GT的轴距为3070mm己伸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同教,从前双叉臂庆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系韭茸臂。厂家表示桔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绩姓,其在外观揽、内饰惮脸歪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绞丰。   5系GT型到无朋友揣径桑?   谈及5系GT的竞品肯紊杏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞳典屎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歉广戈。   外观侨袍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跑储噶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泌够。风云2(详情)磊显晚、E5梧奥、A3以及今天评测的这辆E3烙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窗群,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度损粕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品险摊弧。从这辆奇瑞E3(详情)来看床,外观及内饰都有着很高的原创度标。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间午。这让奇瑞的产品线更加丰富连,但也让消费者选择起来有些头疼矗洗测。 外观煎就垄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孩官淳,但外观却没有去针对青年人的设计诚冈,前卫苫霖褂、另类这些词汇应用不到E3的身上飘辑磷,车身也找不到多少运动感跺。不过它长得却很容易被人接受席,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉素。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疏凄非,E3和E5的外形稍有一点点相似巳杉嗽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杜染。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陕狈丰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吓省,而且非常容易被大众所接受玛股。不难发现玲递祥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变形,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头臼虹。艾瑞泽檄风、瑞虎5乒筋攀,单从外观来看都会让人眼前一亮高。借鉴是好事密拟棺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蒋,但不动脑子的照搬实在是说不过去衫幂貌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溜,作为最会制作小车的铃木来说纲兔,雨燕可谓打开了国内的市场课。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吧很,新一代的SWIFT迟迟没有引入橙氨。而就在2014年1月18日祭,铃木速翼特在国内上市融冷时,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剿廉及。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后收扳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏雄链寞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥俱桔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫂鲁尝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泡诵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绍茧搞,速翼特运动版采用运动风格打造羡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卢,轴距为2430mm性潍墟。由于基于新一代车型打造票,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拐无狮,轴距也加长了40mm奸翰粗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚幕需,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伯令枚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16库。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卑苍,包括中控布局般爽恢、仪表盘薯草、方向盘等造型均有所更改判群妨。此外撬姑,配置方面新车配备了ESP尺米、自动启停系统浦讳勾、USB接口瞥签、运动座椅等配置渴峦。CVT车型还配备了换挡拨片脸,满足驾驶需求俏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巾烤。真皮包裹自不必说氢,3慌菏惋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恃笆行。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多貌能。不用和别人比肆蕊吭,超越自己就是最大的进步炊霸第。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赫雀傲,其最大输出功率为100千瓦蕊俩,最大扭矩160牛·米柿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弯掏芜,其百公里加速时间为8.7秒客醒间,最高速度为194Km/h桅僻儒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡幸,相比之下乐趣少了很多却。 免责声明杏套备:本文仅代表作者个人观点乃,与环球网无关杏窟商。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秀痢,对本文以及其中全部或者部分内容莽牵、文字的真实性咎辰、完整性钾、及时性本站不作任何保证或承诺棋侯,请读者仅作参考辣盾,并请自行核实相关内容麓疼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车关甘俺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惋,引起了广大网友的质疑沥翟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验委绍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厢输。于是易车网本着服务网友的原则房,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拌玩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车授嫉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仟酣惧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芭凤,您便自有定论袖拨。   体验者介绍    前排体验者错:辛毅 身高硕灰炉:178cm    后排体验者孙:旭子 身高丝航色:177cm    Ozel 身高倘青:170cm    小娴 身高疙橙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恍鲁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍糯艾梦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市令,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抵韭阶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论祷澈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蓟肪,公平公正公开地来一次大对决刷纤猎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碴算:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别摊疵徽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车太豹危。所以不得不承认惧抨蒙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奋呸闪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辞。    事件回顾互:    说干就干膜帮杯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后登,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缆。根据易车网后台数据的统计来看露,持以上三种观点的网友大有人在哩谭马,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惫抱吠。尽管是为了对比三者的公路性能贯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上澎痪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上困。    测试车辆冷燃夯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350骆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沽夹惭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哼庙耽,奔驰已经尽力了伪端,我们在此也由衷地感谢霸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毋络吐,告诉大家改款前后的差别诬裙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5灌赁妈。因此我们也很负责地告诉各位网友清,目前除了易车网松栖陀,其他媒体对于新款X5的评测棵,都不能代表日后国内在售车型处。第一辆中国版车型为xDrive 50i轰,加配M视觉套件垛弥对。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烤穿莲,我们无法借到官方提供的车辆松洽入。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持眉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怖。    测试场地诺税亮:    乐驾赛道全长1.6公里九儡幻,共14个弯道前就,最长直线段270米响,赛道宽度为10-18米夹渡,视野开阔缓卵熬,无障碍物协。赛道两侧均为土质路面请踢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆豢罚,大大降低了安全隐患瓦锹税。    测试人员胁煎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兑煌告,却要替土豪们操心买什么车汀某,这件事听起来真挺可笑科吴,因为我实在没法揣测土豪们的心理安。如果说我还能理解花五十万买大切低,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勤,代价是要多花一倍的价钱掳抛蚕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感幂吼控,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屋横纬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妹殴沸。不过因为坐的比较高瞄黑弹,速度感不如那些贴地者强烈判橡,还没怎么着呢就破百了揉抱撅。这大概就是SRT8的魅力募袒啦,很难说值不值得使栏稿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款府淋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近愧,跟改款前相比还是升级不少旅扰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到唬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系煎份太,SRT是JEEP官方改装部门绢,这种改装是全方位的令搜米,包括内外套件加强室,以及性能方面的提升品轰水。SRT8就是高性能版的大切诺基仕掏撬,主要提升是外观套件榷、及动力系统温帝板、刹车系统灿巷矛、行走系统等方面为。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疟秀稀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机羞疚俯,6.4L自然吸气HEMI发动机鸿缮,搭载采埃孚8速变速箱停。   SRT8为公路而生巴,所以公路性能是它的强项食,不过Off Road就不是特别在行了抬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 石涟恫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蕾茫。 ② 跟之前的SRT8相比辖僻绿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瓶伟,所以科技感和豪华感都提高了不少妻,跟换代前的SRT8相比辽篙,升级的部分都是实实在在的冗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统跺浪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痛寒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置矮傅。  ∩藜Р取③一百多万的车惩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蚀揪蜗,再挑上百万的车的刺哦化静,好像有点吹毛求疵栋屯赎。首先悬架的设定非常的运动免结童,即便比较温柔的驾驶方式凄囱外,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极偷售截,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斧,大切诺基SRT8并不是一个非城合适的选择揽僧,尽管动力非常充沛氮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意空金。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺遣妻,但好歹SRT8也一百多万了虫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肯。不过之后我们也释然了惟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衅房,但经过数个媒体的“蹂躏”东协,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疽豆,有点异响似乎也算正常聊奠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓦徐脊,请点击下面的图片进入试驾文章畔骚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了郝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求核擦阀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的溶儡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中返喷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生就笨盛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绦暮闹,还是老套路立嫉,直接切入主题舷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹们。 动力对比对购:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手固,看看英朗GT的表现如何吧琳衫。这台发动机的最大功率是131千瓦尸铺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能董兜都,当驾驶者在需要全油门加速的时候害,为了获得更好的加速表现眠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm崩涪。对比发动机账面参数来看糜男乔,最大功率118kw倾本,峰值扭矩250Nm拇崩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凉剁旅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谰粪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心臣胜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力穗。   至于传动系统方面颁期彪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器怯灰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样煎染,都是目前该级别中的主流配置嗽瞥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鹿颧仍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惠触脱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器醛忿盎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蜡懊许,比如高尔夫6谎、速腾等岸画。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方奋差,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侩啊惊,从而起到提升操控性的目的节眯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颁鹃俗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讨惨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撅涩诧,但通过厂家的调泄9肜模后蛔,当一侧车轮发生颠簸时惠涩坊,对另一侧的车轮影响会比较小些妓狄。   小结罗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多郊境限,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坎唯匈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陛妇,至于优点这里就不做过多介绍了坛肺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹馔├撸后英朗GT更偏注重于操控性奸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时农酒芹,见过后车追着拍照的酬,见过开我边上向我打听价格的猴霓雄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回萍界。我坐在这辆路盛E70里如,被注视得有点儿不自然咀嘎舍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肛铂娄,我琢磨着什颊绩,要不要让他进来看看喷祟。要不是我瞅见了绿灯亮起凑,我真就这么做了骏眠喂。对不住了朋友彻纲,这次没能让你仔细了解它卷狼,不过我希望你能读到这篇文章湾硼蹄。   不用否认经迷啊,人们对美的好奇与渴求与生俱来泰谋蔷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣违揭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗玖粉。不过在这些人之中坊涣,有人会终生恋着美人邓擦乘,有人也会为抱个花瓶而后悔封唬北。如今打造足够美的外表来吸引消费者叫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骂棵褂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浇,但在这之后能否一直爱着它开,我认为是一个很值得细抠的问题芬清。   ●外观大气挎趟、美和莲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潘汹小,我还以为来了辆捷豹掠想,赶紧跑过去看发现被骗了薯。不过我并没有觉得失落多钵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胶,并且从设计角度看捕馆,它在借鉴与融合得方面都很到位腑肮帽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祟炯,我对它的外观设计就100%满意了炕丰共。这事儿对华泰肯定不是个难题硼,您看看宝利格还有华泰B11委,都有明晃晃的格栅啥兢胖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位堤慨令:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蒲,但绕车一圈后我发现欺鞭斗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闺。咱看看数据对比巾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手玛唾蒋,可以说在各种数据对比上苔甭推,它“不是第一笺氰,就是第二”拘。虽然在宽琳俏拉、高和轴距上没有做到最大乌羔吴,但也不过是一两厘米的差别冀拴瞪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恍瑟,这就让它看上去大气许多吝嘲涉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上夕。   打我接触这辆车的时候堑帘光,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腥鹊溜。在这样的目光中牛涛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期崩。面对“屁股高椒苗逢、尾窗窄”痉、后方视野不理想的路盛E70时现阂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痹。先不讨论这样有多麻烦了粹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹈眯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汐奈乐?这点让我心里不太自在匹落,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲慰垢,是个应该有的配置码卯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上懒碗讣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狈。而随着国外皮卡文化的不断渗透堂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亨群熔,去跟进时代的步伐氖奋芭。为了迎合市场的变化及用户的需求滑滦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敌,开始注重宽大饱满的外形设计乏态,并增加更为丰富的配置典晨孰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型毖修。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)忿经寒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冷,整体的风格带有一股阳刚之气仆躲锰。在车身尺寸方面哗,它的长/宽/高分别为塘被:5310×1812×1775(mm)妥,轴距为3100mm丢施。威虎TUV并没有大小双排之分铅扯,仅提供了一种车身长度耿。车身侧面的线条也很平直际诡,外扩的轮眉使其显得更加饱满晤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正械丝商,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颗雾。大灯采用远近光分体设计苫贯睡,其中近光灯还配备了透镜略隋,不仅更显精神础寄铅,而且还可以起到聚拢光线的作用味。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狈呈担,遗憾的是茹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瞄读蚕,并且后视镜仅为手动调节某伦坞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钉苛评,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丧,非常不错杏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点取,至于货厢外侧并没有再多设置可。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邓妓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钠冲。另外娘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凯,不过据厂家介绍你警,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”齐。对于皮卡车型来说岔,这项必要的配置还是很厚道的躺倒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山驴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垄。不过砂,今天我来到这里并不是为了滑雪烫巩,而是为了求证一件事情律炔豁:有没有一辆车恰,既能够带着一家老小舒适地出游街好,又可以不惧冰雪须毁,在冰天雪地中步履平稳地行驶鄙娶嘘,同时价格又相对平易近人呢挨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腑,那么就让它拿出真功夫试试吧吓奸踞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痛币,从外观上看腊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别轰灵,19英寸车轮显得很有力量感钝,也与动力总成更加契合;其它的地方附,也依旧是酷威的老样子逼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿江,甚至还有一些精致的感觉乓。总体说来粒皮,尽管算不上全新车型钮肝课,但依旧耐看插险。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面儡旅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滇嘿蛔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中庆,动力响应良好尽,易用性好冀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分悼嫩。当承载着全家出行时弘滑糯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缉怕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适隆。   至于酷威3.6L的内饰方面瑟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扁汝芬。   除了动力系统竟光,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汹瓮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搽措,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澈敛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沮。动力分配完全依靠电脑自动完成汤巴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮阂。   有了四驱系统宦谦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鲍邦喊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎受,具有更加粗大的排水通道附缺畴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拳萎裁,冰面行驶性能更加出色饺。此外募搽茂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毙宿膘,胎面中央多重“Z”形花纹淮冕笑、针孔沟槽设计椒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性譬靠超。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息味,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搪龋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情省缔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骂型,它的定位低于1系肮。但是书度锭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步份。另外亲弓陷,它也提供了i3?REX增程版本涂薄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机便,扩展了这款车的最大续航里程煤屁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试驼闹描。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骂角。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奠淬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冬赎颧。   宝马有没有提高电动车的标准翻骂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协码?让我们在接下来的测试中找出答案牧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拔群,宝马i3的行驶里程可达88英里花凰丘。相比较而言佛客餐,?Ampera可达30英里缝秃,而普锐斯可以行使约10英里抡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奴毛,i3可以更多地使用电动模式靡弯散。而增加了汽油机的动力系统盯拐铅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里储冈,357英里和505英里蟹碎居。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迹筒。这台车约五英寸高径弊,而宽度几乎和高度一样剔拉,与低矮流线上,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比协淮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能臣庞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力库,我们没有所需的充电站?垦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垃疏。   此外酞朵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名都:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芒。它内饰精美蜂,融合了许多先进的科技嚼患捶,它空间宽敞称窘悉,驾驶体验一流户。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迸履闻,它仍然使用汽油机膝橙察,以作为电量用尽时的保险赊甫俯。   第二名皋琶斡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好箱丸慨,科技感十足认,而且它也能胜任舒适的长途旅行徘擞实。   第三名糙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款春绰,它最大的优点就是充电迅速司,性能可靠是。   然而谎需,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蚕拴。(实习编译煞崇轰:徐旦?审稿旅轮:刘洋) ? 免责声明版权作品是糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权首,严禁转载敬,违者将被追究法律责任卢镰谎。责任编辑躲蹲汉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车施腐卤,应该说是倾注心血篡男踌,在技术平台上都有可圈可点之处尉杭慧,源自萨博的技术是其最大的亮点夯写膏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洼肚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驹何。在外观和内饰上纤鲸监,这款车基本上符合主流中级车的一般水平何,在动力和配置方面也还是很有性价比的忻恋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冕嫩掳,绅宝的外观原创度还是很高的誊冻,并没有刻意模仿什么车型惧喝保,但我们会在这款车的细节上看到没栖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剁。且融汇的比较好忱,并不是简单的照搬照抄痹。这一点值得肯定豁别亥,大灯的设计十分犀利皇,鹰眼造型也有较强的辨识度桔抡材。LED日间行车灯比较醒目霉镐,穿透性不错背晚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表规莱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呈酥,也很紧绷顷偷叭。看起来运动感不错短,但前悬和后悬的长度较长唇采妨,看起来有一些比例失调牌沸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些倡亩,在视觉上看上去会更紧凑动感须。轮胎的规格还是比较高的孺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能等疏绘。   车尾的设计比车头更简洁一些匆闺瀑,尤其是尾灯的轮廓宛统屑,设计非常成熟笆爸恃。和宝马新款3系很像贤须凑。除此之外猎参,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感实。   本文导航黄:" "  “卧龙凤雏燃估,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秋目栖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甸匣巴,便有了三国时期的三足鼎立郴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟策侠读,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弥监饰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痕蚕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出许靠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒戆嗪恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹结,然而坊间始终流传着这样一句话下豁坊:“得中级车者得天下”;是的墙楷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胆,今天我们会为大家带来两款重量级车型链弥贫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”李啃末,请大家继续往下看离饱。   看到这里大家肯定已经有了答案了佃誓,没错璃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉短衡轻,那S60L是何方神圣攀衰失?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型少村,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撑,厂商指导价33.49万元桃捌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热甭、后排座椅加热沫茶拇、并线辅助头蚀、车道偏离和自适应巡航等众多配置疼辫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苇彭,即使不看车标挎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃施,哪个是奥迪处。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妊馆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哎棱廉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统情什炉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动常密,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棠换。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邢绦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角樊,使夜间行车更加安全抚。两车双色的外后视镜造型别致莱瓷眉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色林惋,至于乘用空间如何汉,我们将在空间篇为大家详细介绍驰徊。两车都采用了5幅式的轮毂造型旁俱仆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力都婪廊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳费乖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碑,整体方正的设计略显稳重柔沪乏。后尾灯的设计两车可谓各有特色亮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瀑,设计感十足躺,而奥迪A4L的尾灯更加修长劣,视觉效果出色耍栖。天窗不仅能够增加车内的采光乒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出分耙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉横池龟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毋把沤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习味稻。   本文导航彪汕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车貌靛卑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仟恨狈,配置也能满足一般家庭的日常需求氖芦线。对于这个价位的小车来说斗锻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观连,在这方面际,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮慷袍莱,就算是与它的直系前辈骐达相比垛签射,也不遑多让劝。然而作为一款家用代步小车坦,它也并非完美马十,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高杰伸享,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潭辰,车辆本身并非进行任何实质性的改变盟纯显,跨界的概念噱头大于实际门陛。 "   技术革新日新月异的今天儒,车型的改款换代再常见不过渤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变矮碍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型佃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹈创,同时在动力方面也增加了1.8L挝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万藤练激,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型另杜铝,但它的实力不可小觑吕懦刮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胚猛位。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型栖刮。既然实力不容忽视去价攀,价格又有优势郝舱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仁娩份。" "  版权声明红眠:本文版权为网易汽车所有赂,转载请注明出处啪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星承世,全新的品牌全新的车型羔牧讥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枫缕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙蹋克斯椒端,在2013年咐蹇担克斯的月销量已经逼近3万辆/月滩渤,堪称是这个区别的标杆级车型掀,观致3要想在这个领域取得成功勃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疆懊翁,看看是否有优势能吸引消费者关注擒桨坦。 外观风格各异   先看外观方面措诚,观致3展现出大气得体的风格揉袭客,不像速腾那么沉闷单调馆,且有着自己的灵动个性;而覆Γ克斯则是完全偏向运动化的风格摔四,典型的注重操控性能锌酮弓,突出驾驶快感的性能车型狠熊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞳措,与观致3区别明显疾空。两者主要是风格差异飞活啊,外观上分不出优劣尽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惠蚂,观致3丝毫不会逊色于负妫克斯车型翰。 尺寸对比 车型名称 嘎鸷苈茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞪径,两者也是平分秋色嵌揽岁,车身大小相仿榷歉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势识烁剔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上斜宫梯,观致3要大于负克斯匪竣甭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞森瑰庭,尤其是腿部空间较为宽松反缓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇饴荆克斯在后排空间布局相对紧凑懂,而后排空间也一直是各代咐奶克斯的软肋洪挖。 价格对比 赶デ├克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上速,溉切乒迹克斯则要比观致3要更大一些狈屯,在不放到后排座椅的情况下翱跋吹,柑瑁克斯的载物容积是530L逼读桅,而观致3只有430L跋施,100L的差距还是能装多不少东西的陶焕。而在需要有更大空间的时候啊恢请,两者都可以放到后排座椅妹,放置大件的物品吾偏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间箍,观致3和缚砉兀克斯三厢都是11.99万起步堵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灸忱寂。而细细对比价格表可以发现泌惕荣,要选购自动挡的车型摆抨,复偕Γ克斯最低仅需13.09万辅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合破氯捣,观致3则需要14.29万脐,这个比起复痈牵克斯有1.2万元的价差吠费堵,当然在内饰配置上会有其它差异敦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言歇泉,可能该紫牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些便喉。 挑选合适的爱车拐亭,看专业导购碌理,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琼殴绘?   扫一扫岁搅痰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚解叮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咖时衰。风云2山电垃、E5沤等、A3以及今天评测的这辆E3姐卵屁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柬螺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度强颠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倘绦。从这辆奇瑞E3来看衅溯,外观及内饰都有着很高的原创度扰际晃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妈排。这让奇瑞的产品线更加丰富卡莎,但也让消费者选择起来有些头疼筹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奔碗,也从来不缺少“明星”手,“沉稳绅士”大众速腾巢、“狂派斗士”福特甘#克斯等都是热门且销量稳定的车型省,不过要问哪款车型最近销量最高涉,还要数“逸派高手”日产轩逸绦,它已经连续两个月销量突破3万崔埂,坐稳了桥车销量的头把交椅理先响。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡校价,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢单涪?下面我们把两款车型拿来做一次比较间保潞,或许能看出一些端倪簇玻某。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万马匠缝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万葛,入门价格上砂,风朗比轩逸高出2.08万元剁砷舱,表面上看价格功涧,轩逸占有优势道,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烩筋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颗,这样看来踢静,风朗其实只比轩逸贵了2800元翁灵,等国产版风朗出来后歌踏,风朗在价格上反而会有优势也说不定艾甜话。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缉驹宛,这款车外观与内饰变化并不算很大萍痪熔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7醋题,下面我们来看一下碾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抖储乳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格圈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朵。质保方面败,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芹狈略。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卜宠擞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帝弄棠,最大马力已经达到了170马力赂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟亢。变速箱方面按涧瓦,逸动采用6挡自动变速箱吨封,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱孪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色金谐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浅错敌。 免责声明许锯:本文仅代表作者个人观点担陛疲,与环球网无关喝荤校。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑟,对本文以及其中全部或者部分内容禽、文字的真实性妻、完整性底浑、及时性本站不作任何保证或承诺猫暮乡,请读者仅作参考虾懂,并请自行核实相关内容磺。" "  近两年盯毒臼,自主品牌进步着实很大备钎,无论是从设计方面驶笔邻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升木答,甚至可以与合资车型媲美衰翅,山寨判、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恐。在10万元以下紧凑级车型中烩梅,更是自主品牌的天下婚锻,凭借比合资车型更为出色的性价比屯,吸引了不少消费者的关注郎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市速恐,一经推出便受到了极大的关注分,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型插,包括动力在内牌厩袒,新车共有20项升级拣是敖,本次共推出8款车型角,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛋渐标,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型镜,售价区间为7.49万-11.79万元陛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棺辜,近来也是频频出镜灭文,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱俪纾控大玩具车”的名号名极一时贿授寺。速锐共推出了9款车型蓉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款信衅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炮醋,售价在6.59-9.99万元之间磐。   单一来看哄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俄,看看那款车要更“精”一步疚筛剂。" "  新君威变得更好看了呐,配置也进一步提升弘肯,新加入了一些科技配置范车,比如智能交互系统秆,BOSE音响等等石户。这些都是新君威的改变之处淖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型圃,售价24.59万元慑,作为一款定位中级运动型车的新君威瓷,品质感一如既往长,操控性也非常突出梳嗓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威睬,以下简称新君威冒,外观相对于老款进行了必要的改变警吭祭,毕竟老款车型从上市之后恢社浮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳群倍歌,新款在大灯咳麓、进气格栅炉、雾灯垦罗、尾灯混铂惕、前后包围都进行了细节的变动咯萝净。   在新君威上骸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汝苛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统煎韩歧,在操作上没有太大不同撂椿,轮毂方面绿胚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂矗导,轮胎品牌依旧是普利司通匈煤猫。侧面造型基本上没有变化爸矾赎,侧窗所占面积依旧较小拜垃希。   车尾的变化还是比较明显的幸,这主要来自于尾灯的改变鹃搏。新款尾灯全系标配LED灯悼,并进行了熏黑处理空愁。尾灯的轮廓样式更加犀利篇羚,个人认为要比老款更好看雄徐灵。除此之外啪涂棚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化康谅试,牌照安装槽的形状变成了正梯形彻歇。   本文导航轰横称:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袖剃,颠覆传统的外观估磺挂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环跨劫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV厩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5朴胯禽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哄磷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抗,足以证明其强势的地位泰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市庭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惭。(温馨提示借密:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版继菩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准技垮。)   自由光基于全新CUSW平台打造骂嫩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭试酱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅握羚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乡袄,圆润的造型是其给我们最深的印象磺侧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网既,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线救嗅伞,显得简洁利落恳拷夏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侯,显得净雅别致蘑龚痪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蹦,主要表现在其大灯的表现形式上险肌朴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踏颇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可焙接峡。两车大灯配置基本相近敞蛊阂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助景灯,车道偏离预警系统凛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苍堵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掸傅汤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势类擎捍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话馆,其尺寸差距就没有那么大拆拷途。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俩略徘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庙咳素,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倦何俗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胳。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓉,在气势上略胜自由光戳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炽诡蜕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斧舰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部携,磨损线束保护层挟垫,存在导致电池损毁的隐患闻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日献懂干,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颅乡伪,称9124辆V200受此次召回影响规。长城汽车正在邮件告知客户耻,并建议联系当地经销商进行检查维修城纯虐。   据悉啥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转持呕虑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽畴昏巫。”更有甚者伶,线束可能会内部融化巨忿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说湿晦,目前已上报了数起线束故障如,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转方,不能够给电池充电鹃烹,车辆也无法启动骏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束新守紊。   克特里尔先生称欧夺,检查故障预计用时20分钟杜扇歼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唬脆颇。如果绝缘保护层磨损严重纶惧案,线束已裸露剧公晦,则需约两个小时以更换整套发动机线束驳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绒愁。此前啪号,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回犯,2010年又因手刹故障而被召回嗡溺。   2012年瑰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伙,长城V系列也在其中纬匹舰。当时藐藉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袭靶讨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸殴。然而超路,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汝,更换车辆共计超过1.5万辆弧。  〈郎睢(实习编译胯浦:王萌审稿亩:刘洋)   免责声明版权作品尉酬莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞠瘫,严禁转载品常矩,违者将被追究法律责任撑。" "  随着经济的快速发展貌失,购车群体的年龄层次也越来越低帅黄灯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梗、省油娘,而是追求个性和时尚设计极脊魄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型祭贸捻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一七。作为跨界SUV副,它们在造型上将年轻尘堑、时尚展现的淋漓尽致翱被救,完全符合年轻消费者的审美需要发芦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比踞,来看看到底谁更适合你妥袄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV额筹,相比2012款变化不是很大钨彭霖,只是增加了配置和车身颜色咖扇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版禄,售价分别为21.98万和21.47万靶时。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宦泊缴,但风格却不尽相同菱探。斯巴鲁XV外形显得干练是届感,车身线条硬朗惹脚,富有力量坊胜蔼,越野味很浓鹊禽。而标致3008外形偏向都市化设计钳冒,饱满圆润的车身凸显时尚感恫添扩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吗。   车身尺寸方面有所差异令,不过并不明显列。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)木荆曝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陆。斯巴鲁XV车身更窄扮,同时也稍长一些蓄解。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置讥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氮死陀,加入蜂窝网状格栅运动感十足壕词。而标致3008采用半圆形中网林膳景,镀铬亮条包裹显得很精致屡劳。两车前脸分别展示它们不同的风格汾墓,同时都包裹塑料黑色下包围川顺蚂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鼓,远近光分离灯组设计羌荤,造型普通恳,配备有示廊灯恫凛。标致3008同样采用卤素大灯猛,不过加入透镜糯码哪,不仅聚光效果好奉虱时,同时美观性也不错段雷。另外锻奔够,还配备LED日间行车灯皋。   在侧面吓班磐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计士,比如非常倾斜的A柱纪,同时将后视镜位置后移耍,留有三角窗减小了A柱盲区幌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宋,有利于减少磕碰的维修成本坞客计。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伦懂,注重舒适和静音性蓉随搜,双五幅轮毂很有张力亮。相比之下劝插,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性富涎疗,与黑色下包围搭配运动感很强烈纽狸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎踞揩,同样注重静音和舒适性多。两车的备胎都是非全尺寸设计鲸朔丝。   相比前脸厢贯,斯巴鲁XV尾部更个性讼壁舷,辨识度较高牛触。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型叉稻,镀铬亮条的运用增添了质感谓。 标致3008尾灯加入LED灯组窗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组申赶村,但是块状尾灯造型很独特粮托。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像灌,标致3008同样配备倒车视频影像妹动镜,另外伞韧沉,还配备前2/后4颗雷达探头遍广。" "  在过去的一段时间里叭戮,赶浚克斯羔兽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笛侵。时尚动感的外观孙安策、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沥安,成为了年轻人群青睐的车型匙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型篇,科鲁兹掀背车则是新进的一员狮,它所要面临的是一场“无言的战斗”酒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了睡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涕,但却带有美式车应有的力量感身算,总体来说它的设计很适合国人的口味杠洞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说经侈靛,其三厢设计有些过于保守窍硼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撇洞,为了能够扩展消费群体通狭,推出两厢版是其最好的解决办法乔檄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猎龚坊,你几乎完全无法识别它的真身脖,因为它与三厢版保持着高度的一致性屏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剁,很好的诠释了彰显力量感的诉求脊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后顷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尚卉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拼灸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摹颧癸,但实际上它比三厢版短了不到9cm法实骇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颗壬,后窗与尾部的衔接并不生硬康杉潘,拐角的折翼恰倒好处椽适柯,为尾部增色了不少尾恰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计揩汤,在样式上显得更加简洁驴,只是与自身前灯组相比椭烤,在棱角的刻画上有了明显的削弱锚救的。   本文导航倍竿线:" "  提起之诺烧,很多人都不知道是什么品牌莽融,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泵沟驳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惋码。只是之诺定位于高端合资自主品牌釜纶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式停,那么它的首款电动车1E表现如何炽掂宽?以下文章为您揭晓澎息。   只租不卖谁庙呢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务跨,包括车辆租赁室烯、充电设备勘察安装茅愧、车辆上牌册健、车辆投保槽券、定期保养澈没、故障维修副、道路救援傅、检查维修备用车等芬心胁,通过这样的商业运营仙贿蠕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展创陕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车床避陋,它的卖力需要大家自己去发掘反皑。不过在发掘1E精彩设计前搞,请先忘了宝马X1壕碱,否则你将永远欣赏不到1E的美棚。其实1E最出彩的设计在头灯沪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钝。   不仔细分辨的话粳别灸,很难把1E和X1的侧面造型分清坝。不过1E拥有自己鲜明的特点咸筐匙,车门下很宽的镀铬饰条的俗合,和没有行李架的车顶汤迁据。   相比车头和侧面辅奶别,尾部就让人感觉有些欠妥了艰泉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分噬浪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厂烫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车韦埔。   本文导航泊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汉构,奇葩的中文译名具、“野性”独特的外观以及较高的定价慈恫思,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议峦纫急。说起野帝我们不自觉的想起疼沫乳,同样在以国产车身份进入中国之后刺,“改头换面”的法系SUV标志3008镶偿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佩抚寝。当然花,以20万元以下的车型作为主力军统送纺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窟违。那么下面我们就来看看谱娩呕,这两款性格迥异的德妈悲、法新生代SUV之间究竟有什么差异鹅,各自的特点又是什么森庆蔡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别危,首当其冲是价格方面的不同反蜜弦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瓦锤凑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势灌段士,不过差距方面不大基本可以忽略矗舅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赊办。动力方面的表现也近乎相同希,只不过大众7速DSG布,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酮毒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一确平拣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔崎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰髓怂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪保,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烂伐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激灿锚浦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蓝猾桅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浦郴。闲话少说揣谜度,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜花漆。   这次试驾共有5个科目传,分别是1.傲虎—终极绕桩洁罢耸,2.傲虎—冰雪连环柯劫,3.傲虎—短道拉力测试乱,4.XV—戏雪乐园贩柯物,5.森林人—不规则路面自由行驶恕寇锭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同矛枷动,MPV表现出相对冷清的一面稍惨蔷,尤其是中高端的商务MPV匈始,几乎屈指可数畅别,除了老牌的别克GL8外捅袜洗,似乎很难让人想起更多车型独碗廓。不过在这个还没有完全饱和的市场里独奥疙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅飞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拓模,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢滴踏鞠?这就是本文将要找寻的答案让碗态。   12款艾力绅有2.4L 5款车型了躲,售价28.38万元-33.58万元磊,目前市场上有近2俄被、3万的优惠幅度晦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狠,官方指导价31.98万元拿坝。) ●外观解析   从造型上来说狈,艾力绅算是开创了一条新的路子坤,没有过分使用一些夸张圆润的线条既,车身轮廓棱角分明扦讨丧,有着很强的视觉冲击力臀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锹狭,此外桥梦来,艾力绅还装有一套大包围比惯,颇有几分运动风范骚,也有着一定的改装潜力霸腊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感揽苍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目艇咸,中网与宽大的前大灯连接在一起劝融晚,营造出一种大气砍巢、动感的MPV形象彻稍。   艾力绅A柱采用黑色设计哆,且A柱的倾斜幅度较大墩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烩,总给人一种方方正正的感觉奸挠茧,后视镜尺寸同样不胁冻ㄈА,与整车的风格很搭倡功,宽大的后视镜提供不错的后方视野弯,保证了行车的安全性与舒适性细肥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甘,当然呕壤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现稳撮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手箱囱,侧门就会自动缓缓打开党你,此外敬谱付,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关悼。如果对此还不令你满意的话砂,通过钥匙同样可以颐希控侧门粉分柑,确实有些高端大气上档次慑降梳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锰茬歼,轴距达到2900mm弟躺,尺寸在同级别对手中并不占优势测暮坡,与GL8相比绷,仅仅在高度上略强于对手仆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惩倦草。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赣岁。整体线条依旧硬朗海,尾灯加入了时下流行的LED元素电,为其增添几分现代气息疯响啥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僧末票,人们购车的选择可谓越来越丰富卑刻晚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择新,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过稍檄泉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妊共藕,他们能够碰撞出怎样的火花换柑划,请大家继续往下看擦獭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刃袱纬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谢请许,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稳疙亩,由于这两款车型出自于统一平台打造途蟹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逼陡檀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搅啡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题确,你可以说它带有侵略性氮,或是富有运动感肺挡,也可以说极具视觉冲击力吴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茫乒。而K5也应用了与智跑剂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涂现婪,使其拥有了明显的家族特质塑俩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素玻秤诺,极力打造出时尚与动感的流体车身界插,在驶入眼前的一瞬之时卿宋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茧窟。前脸的线条设计十分紧绷冷捣,大灯组与前包围向中央区域靠拢宏,展现其动感的一面联泰廊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吾钦怪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巾速,抢眼的外型加之迷幻的光线泥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽境。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着苹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力忍桑。   第八代索纳塔不仅外观时尚型创,灯光的运用也颇具科技感鼻那褪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性称臀澜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盯覆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卞封。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盲,显然这种的夸张设计串,使我将其列为变异的种类嚷烤卸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绥特,多折线的应用也使尾部更具立体感护,同时对于运动观感上也有显著的提升昏品嘶,由于K5搭载的不同动力总成裂,2.0L车型配备的是单排气设计罢携,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盗歪。   轮毂也是一个变化的重要部位倡独,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面朗且。根据配置不同写涧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镶胯骑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎藐,该系列轮胎偏重实用性妹录。作为索纳塔的尾部卯,基本没有大的变化秦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瑞惜垄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点取椭。   本文导航峭戳拔:" "  每到年底其挨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宽,地点也大多选择在北部寒冷地区降椽娥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缆始,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晴霞匈。在临近春节前夕窟驳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贰。   延伸阅读膊:   之前落,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间反,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淀。   酷威采用的是电控适时四驱系统胖莽碾,中央为多片离合器弦,由电脑控制来分配扭矩贰滩身,车内并没有任何切换按键沸蝗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辰飞惟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施解缓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吓涩锑,如果想要挑战一些极限的路况的话凹切,酷威还是不具备这么大的优势的疮踞,因为不具备限滑措施榔麻刺,至少在脱困能力上会有限制性坚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎獭牟,采用全新发泡橡胶技术懒坷,具有更加粗大的排水通道评,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苔钒宦,冰面行驶性能更加出色陈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力畴岛冗。此外磋修,中央多重“Z”形花纹宝、针孔沟槽设计垫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酷,最大功率206kW/6350rpm昏通,最大扭矩342牛·米/4350rpm空,在目前的大切诺基次荆习、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载下痞,但是会有不同的调教脚级倾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器深,我一直在想问钦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苗瑰摹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嫂,我觉得这个可以有蹭布感,至少不会和其他车型有太大的冲突锚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翱,路面上的车辙也是压实的积雪曝巍帅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痛陶躬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔼,只要不是过激的驾驶行为毒坡,基本不会出现危险状况篙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候癸砂赏,建议最好将挡位切换至手动模式毕卢哆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粟,这要比才刹车安全的多藉浚,这中方法同样适用于其他手自一体车型奠练。   本文导航帘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涛栓、充满艺术色彩冗,或者是有着一些与众不同的操作模式彼。而这辆2008则告诉我们肚浪,一旦法国人在拥有自身优势的同时潮围,再把务实两个字加进去室残,那么可能会让其它对手感到紧张谈挝钨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烙济琴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吕糜: 由于本次活动仅为简单的静态体验纤,场地和车况都受到一定客观因素限制钾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捷汐,至于其他更多相关信息馆卑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卫武,作为首款引入国内的小型SUV辽龋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毯苔盒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谐汕缉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)劣连盟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜渐纳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刷餐借。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卵去。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匆,对消费者很有吸引力俱拌席。作为一款紧凑级市场的生力军车型供,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型醋。   观致3共有6款车型雇掸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型识袍等,售价为11.99万-16.79万元区间刊醛典。因此密柒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伎。对于中国的汽车消费者来讲九熄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汞里凡。要知道自2006年上市至今噶烩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绵。那么铣洞邯,作为一名后生的观致3抬冉歧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢信炕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼突来。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中煞棱律,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价穿谩乐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价财:16.78万元)来进行比对肝教。由于两车的售价只相差0.01万元檬据,这也令比对的本身相对公平一些镭封。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间匆潍,我们测试过高尔夫7顶配车型辑从葛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尉,跨级的配置也令对手望尘莫及挪殴噶。但这一切蘑蠕淀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陪、最需要的因素镶。对于高尔夫这样的家用车蜜,在使用的维度上做到出色隘脆弗,才是它的本职卿捐。今天吞,高尔夫7又来了袱矫涪,这次是全系中价格最低的1.6手动型驰钨。动力称不上凶猛力,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赐拌虚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗殊狙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弄申,必定有些硬实力科绕损。空间满足舒适乘坐撤握、常用配置齐全阜,动力也能保证提速顺畅墩井。但对于这一类的畅销车贯妇氯,最重要的是它必须耐用独钎米,不能隔三差五地就往修理厂跑昏桶,也不能冷不丁地出个大毛病沧藏秋。这么来看冉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撕非克,故障频出刚垦赖,这点很难让人满意瞳。毕竟京路,大众车能在国内打下当年的民众口碑但餐滩,靠的是皮实耐用的品质激绊。在我眼里财,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境画阔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冀蓄埂,高尔夫7车身长度增加56mm会,宽度增加13mm悔刺,高度减少28mm陡侩绷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长秃,也更显扁了抚辩妨。   如今两仍浓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达貌淌玻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搔。这个配置的增加了,为日常使用提供的便利性还是很大的坎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哥溯饯,要知道钙ㄌ猓克斯灰冷、英朗等竞争车型都是16寸起步了冈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服天,这套胎居功至伟铜辟跋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候构访逞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蛇此,如果您拥有过高尔夫4入纬、宝来或者帕萨特B5的话九潦陀,您一定会理解我的意思蚕。没有复杂的配置来,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纺,瞬间就能上手撵嫌涸。这一切都似曾相识睡。   在1.6手动版的高尔夫7上豢口唾,您看不到任何高端的娱乐功能拐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敌抒话。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煽,但我认为这并不影响操作便利性点,最低配车没有大屏幕很正常荚鸡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时街笨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用床膘穿,车辆静止起步平顺性不佳酒纽,油门给少了刹车不松开倡烘恢,油门给多了又会猛窜幌涝,让人抓狂沃谷。但今天这台1.6手动车型娘萌,上述症状全部消失颂柯。起步轻给油即可喷,电脑自动调整喷油量苗,使其转速稍稍上升淖,令发动机不容易熄火素,等红灯仑炔、坡起都很方便铆烈,使用起来当真比顶配的舒心多了停层。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抖匙恰,让人捉摸不透烙绣材。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平券,用料优秀被认作理所应当甘鞍。在数年的成本控制下瓣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帛贾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粟。对于大众汽车而言动汞通,这样的结果也堪称可笑了入。   没有真皮座椅溃,您会失望吗胶窍?我和同事们都不会匈谷撩。我认为从适用角度上柒氨,织物座椅与高尔夫更搭祁奈扑。这套座椅的缺点驶,在于椅背调节起来很费劲际,而且要是有个腰部支撑就更好了坪沏。纵观高尔夫1.6手动的配置拴赴,我认为作为最低配车型官,功能简陋一些并无大碍反,该有的它也没少履小,并且绝大多数的都还好用别,如果您是为了舒心实用额屠,我觉得它能满足了痴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来橡旧孩,对于购车需求的国人来说心羌笆,一款看上去体面捶还,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感词,只是碍于可选择的范围有限促,但凡有一款出类拔萃的新车型抖闹,必定会迎来极大地关注肋。对于25万中型车这个级别芳群辱,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜似!,而福特全新蒙迪欧的到来刷渤,分走了不少的关注度幢,选迈腾还是选新蒙迪欧赔哺蒂,对比一下就会发现锨党沧,挑战者颇具实力炽僻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型教啸,售价24.28万元咯燎怀,和迈腾 2.0TSI 豪华型断悼,售价24.78万元涛身,均是各自车系中的主力车型杰秀加。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车为悉,兼具个性运动和居家商务需求力。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计擎派,极富攻击性坛,对年轻消费者有着很强的吸引力付狗柑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力某粮,入门的1.5T也有不俗表现囤扑裤。   现款迈腾严格意义上上讲既荣凛,只能算是半代升级籍卧脚,是在老款的基础上升级而来潮。迈腾整体延续上一代车型的设计寄碉,符合国人的审美散甩,经过加长的车身嗅耗,带来大空间的同时匠,提升了行驶稳定性及舒适性琅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裤,轴距达到了2850毫米汹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纫,整体比新蒙迪欧小一些欺被佬,即便是经过加长鞍滑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秒馁偷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节遣孺、加热疲诚、折叠常摔冠、记忆 电动调节横、加热但垛浦、折叠画蒋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎久欣灵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纯晚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯椭,不仅科技感十足楷,还具备随动转向起介、自动开启等功能空轰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笑薪。天窗楞嗜、全功能配置的后视镜等绘窃,两者处于同一水平心膊刀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哨蒜,对称的T型中控台中规中矩惭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统水。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作轰,主界面被平均分为四个区域两,分别显示电话焊媒畴、导航胎谱礁、娱乐和空调四项基本信息去惕鼓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疆杰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虾灵傅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感家妨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕界芭韭、6碟CD等配置背,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步通捷,迈腾更像是上个时代的产物蛾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹬,相比迈腾的2812毫米丹誓媳,略占优势舷醋,但二者在乘坐空间方面崩备,都已经足够日常使用创。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑徽,满足于舒适和运动的双重需求陀楷对。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中败,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逗破、方向盘换挡饶拼,以及原厂导航等配置秀腿久,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓦善。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版违险,最大功率178千瓦饯颗痰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汉拈闻,平顺性和换挡速度足够出色京吃牟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瞳碗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦墒鸡,最大扭矩280牛米艾,匹配6速双离合变速器缎。当年迈腾这也算是黄金动力组合厩,但与新蒙迪欧相比谜,参数差距明显钩别。   保养方面钠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里萝方,建议日常保养周期为5000公里左右淳讲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右彩慰侩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瞧皮豆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亭麻冀,之后保养周期为1万公里轨筐解。小保养的费用在600元左右爆冕俗,需要更换机油机滤轰茫,大保养的费用在1100元左右被孔耗,需要更换机油三滤软。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高囤胖,相比迈腾匪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弦,还增加了头部气帘和膝部气囊澳宦。并线辅助功能也是迈腾所没有的钾。   点评叙闭粳:不可否认钮郸霉,大众品牌进入中国市场多年碍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型眠杯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓢,无论配置水平还是动力系统限沏措,都已经没有什么优势了盎,抛开迈腾一万多的优惠闺旁悍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶锖常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疽啤:本文仅代表作者个人观点萍钠,与环球网无关背惧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毕汕残,对本文以及其中全部或者部分内容叼梨牧、文字的真实性电峡、完整性锯、及时性本站不作任何保证或承诺煎,请读者仅作参考弯,并请自行核实相关内容北。" "   “北国风光纤懈,千里冰封巩撑两,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娘娘革,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯为搞愤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蟹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锹簿,对途乐而言这不仅是一种新的考验券,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战十歪。 外观垮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靛纽,想必对于多数人来说昆,它的名气比兰德酷路泽小很多箍勃撕,但并不意味着就要比竞争对手要差辨精。外观方面途乐外形实在太大了沪,有点圆头圆脑的感觉擂素鹤,比兰德酷路泽温柔了很多藐廷倒,缺少了一些很“MAN”的元素年驹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80录划。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纺接去,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刷芬。中控台看上去很有档次强赎,各类功能按键排布也十分清晰安阿耽、合理蒜搜稿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钮,完全遵循了游艇的设计风格绒,宽敞瞬、舒适佬癌、豪华澎摆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鸥。   小结瘁层饱: 从外观内饰的整体表现来看岗得,可以说途乐是一款成功的车型泥甩赴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题放随。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势染垮,如果“沙漠之王”远离了沙漠仙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孝痊,这也是我们大老远来到这里的最终目的迸俯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辛寥下,人们首先想到的通常都会是奔驰犯、宝马妹菊、奥迪观,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耗酪佰。但是说到文化的话陶闻喀,就不得不谈到今天的一位主角唱劣篡,捷豹XJL炊楔篡。相对于奔驰这样的全能贵族来说赐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置私,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵魏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢朵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奴。   作为进口高端豪华轿车缆勘香,相信奔驰S级大家都比较熟痘,而捷豹XJL依旧比较陌生帕,捷豹作为英国豪华汽车品牌堪怠,也有着将近百年的品牌历史懂伸浅,虽然品牌认知度不高巳,但这头豹子可不能轻视宫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腔介,价格都在120万左右岭毋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前环,其实捷豹和奔驰早就杠上了榷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新琳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观农:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瑰税,你一定记得去年上映的《007显潞济:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刹,没错就是捷豹XJ咕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”煽寐,里里外外展示着它的优雅与稳郊晁А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卢入吴。   无独有偶阔顾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烂寂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尝迁番,虽然不是目前新款的S级参,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纲。   言归正传铣懦膝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敬抽,不过两者的风格却截然不同螺砍凛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素技,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缝穷敖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蝎摊佬,在当前时代也更加与众不同粟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侈颓,的确奔驰S级是同级别标杆塑,外观轮廓延续了上一代酥颠剐,细节之处更加富有科技感杏侗鞍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伺轰航。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同檄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气联,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度松,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泞,比XJL更加强势遁坟,这就像两个高人侩氢,一个低调一个高调而已托绣。   大灯的造型也风格迥异琼卜,XJL的设计更简洁嘛,内部采用传统圆形元素感上仙,使得其眼神也更加专注勤粒。而奔驰的大灯设计更加时尚壳偶,内部流畅的菱形也较新颖黔蘑顺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车船挟,光前大灯就使用了五十多颗LED丛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钱菜陛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翟录,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浚,更加沉稳胖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通齿赴写,但硕大的车身同样沉稳陇岁,硬朗的线条也更加动感玫笺捂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾络碧掂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉程腑,这也使得XJL的车尾更稳重衔平,而S级更挑逗人挨钾。   尾灯的设计鸡稠乾,捷豹XJL采用纵向设计愤,并以车身腰线融为一体些珐工,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哆抗,整体轮毂简洁不繁琐碌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁犬称姆,内部灯组造型是一大亮点刮嗣巨,点亮时相当好看堑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节轻抽,并没有过多的修饰败卡舅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质良,就如同一件高档西装涵缺,某颗精雕细作的纽扣就足以胜蕾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扦搂搂,相比奔驰大气的轮毂猾菜,捷豹XJL的条幅更纤细鲁奇崩,并且在条幅样式上也更加精美和运动昧拣妈。尺寸方面XJL为19寸蔑晨,比奔驰S级的18寸也大一圈碧瓦苛,轮胎方面同样为245宽度删醛,不过与奔驰前后同宽不一样掂咐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疏懒禄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型竟晃磊,并且作为一个自主品牌感壬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脑屎,旗下的GS5篱辉、GA3掏嘎、GA5几乎可以与合资车相抗衡炭省,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侥馈棱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象输博防。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的和,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤檀椤,由于试驾人员较多行,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验很处。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统琉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统罢。   现场测试场地为两个圈形场地秸沸,两个场地项目都是一样的平蕉,可同时进行两组试驾袱反,场地提供了直线加速艇靛、紧急制动佃拱始、蛇形绕桩粗帝、麋鹿测试四个项目腺吧分,可以说涵盖了大部分的性能体验融危。当天试驾温度为零下十八摄氏度怖糠,这样寒冷的天气身如,面对半冰半雪的湖面淬换,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沛桃抛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缎函,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巳藏,TCS系统介入酗,防止打滑的发生渴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谱肥悍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术福,最大功率段:90kW(122马力)/6300rpm枫始喀,最大扭矩苫:153Nm/4500rpm推。而这次试驾的车型中没有手动挡焦裙晾,均为4挡自动车型篮臀屏,动力表现可以轻松满足日常使用需求辫钡。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔑,TCS牵引力控制系统会即时接入奥贩,并且自主减小喷油量猾脑,从而避免轮胎打滑绩盒,这一点上GA3与GS5表现都不错和幢灯。加速至60公里每小时后形坟,紧急制动淳冯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绿惜赋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绷桓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离硷矢截,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停残,未出现侧滑济悄。   本文导航疽慧:" "  提起中级车贯郸糜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择雇忿。但要是预算有限泵哇,面对这两款车型还真有些底气不足仆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的潦。好在现在中级车市场一片血雨腥风悼,改款K5已经于近期正式上市番,延续了韩系性价比超高的特点霜。这次轰仟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涛,让您的购车选择更加丰富龋篓。   没错从磁筐,此次选择的几款车都在18万元区间内抒矗信。而且颇为“巧合”的是闲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合石,也堪称中级车的黄金动力之一垫缮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瓮。既然如此酵部,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”官。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份愧嫩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机特项骏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扔停亭,动力参数有小幅度的提升丁,燃油经济性也有一定的提升睡,但依旧没有给人留下深刻的印象刻垫,尤其是我这个09款嘉年华的车主岭试。如今抡,在配置依旧丰富的前提下屏,它换装上排量更小迸跺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机殊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冈,这一次似乎有点看头了蒲敲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谋,它的来头可不少散撮腐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镀立县,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虱酪,可谓是福特的明星产品肩噬类。我得承认这些奖项来之不易隙查,但我更关心的是钒晤踢,它依靠什么亮点来获奖蝗纺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性甭,震动及噪音抑制能力如何惕呕砰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现莲亥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菲脯烽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膛巧拿、涡轮增压以及进排气可变正时技术伟。在这些技术的支持下檀活伺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狠惯。反应到账面参数上潍级,它的最大输出功率是125马力搁里,最大扭矩达到170牛·米课,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的磕妓焚。   另外巴卧,福特也针对其三缸的结构特点受确省,对发动机的震动钮碱、噪音等方面做了很多优化和改进汰厕,比如喷油器及油泵柔性安装兴殊地、皮带润滑寿便舵、缸盖上方吸音泡沫等等闭款筏。为此教霖,我先后做了两种情况下的简单体验豁贡恕:1肖奖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2催钩欣、在静止的状态下饶逃光,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颁粪韧。经过细心的体会和观察后顷雌悄,我认为结果让人满意呵反,发动机的震动轻微麻啥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讹煽,但也不大碍事俩。事实上魂昂,即使我细心观察寄蹭房,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别稳概。   看来之前的担心有点多余胶福稻,还是直接上路试驾更加实际为沽。它的电子油门响应依旧很灵敏缴颧托,轻轻触碰油门踏板皖搅汝,发动机的转速表指针就会活跃起来捎碉。幸好油门的调校比较线性咳芭,分寸拿捏得体弘袍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛊级磁。同时权蜡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感漏昆少,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉檀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淳肥憨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别穗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的斜鞘本。即使在低转速区间酞识,发动机的动力输出也很活跃茂糕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陡。同样受益的还有动力输出的持续性庇,在试驾路段里面有不少的环城快速路尾岛扫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h力链吩,而且整个提速过程顺畅自然粟监钉。只可惜受道路限速的制约舱槽,未能继续把速度往上提寡此围,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备履。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契悼嚼嫁,升挡动作迅速犁假簇,在D挡模式下正常驾驶欣,1700rpm左右就会立刻升挡申煽郸,让整个加速过程更加顺畅自然毛。然而蕊存,在遇到拥堵路况的时候樊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感么,幸好并不是特别明显素管啸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苫咐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奉谦蒋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好开爬,除非你把油门踏板踩得足够深寒,否则它不会轻易降挡爬郡。   变速箱切换到S挡后槽缴睛,油门响应速度稍有提高刃堤,而换挡转速则提升到3500rpm播慨,动力输出表现得更加亢奋跑廓。味道对了遁连,这才是S挡该有的特质桃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赴。当然睦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卉祟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮被,至今我仍然未能适应顺哺沫。   其余部分与老款车型基本相同纽,方向盘的转向精确倒、迅速赖,甚至有点“贼”椽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”韭倘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肃廉朵,对车身的支撑力度足够嗓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安擂恳吾,同时也确保了车身的灵活性离形忙。但面对减速带这些大颠簸时椭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谐碘。   在动力水平得到提升咎笺、操控感被保留下来的情况下辱栏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闷狙,开起来更加得心应手辩雌,也更加有活力歉掸。这点值得欣喜秽掏,也是嘉年华的进步尺。当然距佩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痢街,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疼裙般,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蚕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奴雷,不过众所周知穗涡麓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台痊概,而是换装了大众全新的MQB平台骗官。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坡帛氓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棚截夸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异交速冻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助隘懒。   首先我们先来说说平台衫帛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台眯伪戏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渺台,PQ35血统也就不在那么纯正书。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炮嫉烷。   平台究竟是什么拎警倾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鲍圈,它们会采用共同的零部件享磁泼,采取相似的地盘蹬喘、车身结构傅、形式结构以及相近的生产工艺珊亢、轴距等墓,以此形成车辆生产的一套完整系统麻,平台生产的战略是当前产品在开发中题锋瓶,最流行屉懂、最科学没蓄、最节省人力钠绣钉、效率最高的一种开发战略寒础宿。因为对汽车厂商而言馆汾希,可以在有效控制研发资源撵辜里、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忻群。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台矫噶,并看看它们之间存在什么差异椽围抚。   PQ35中的""P""代表平台蓝,""Q""代表发动机横置叹捣,""3""代表A级车床,""5""是指第五代现绩拇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闺糖,采取相似的底盘宪价盯、车身结构晦软解、行驶结构滥、相似的生产工艺以及轴距等刃臣。由于研发时采取了已存在的""模板""堡,不仅使车辆研发缩短了周期青,而且共用的零件大大减少了生产成本僻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型幕迪廷。采用PQ35平台的在售车型有途安侍还坟、开迪肩躲瞎、SCIROCCO么返杰、奥迪TT赴、A3诽醋侵、斯柯达明锐等车型税狼缚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括将:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)革猫娃、大长度激光无缝焊接畏丛扦、双面镀锌高强度钢板吻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酬,但如前所述仿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浆孙。   MQB幕文瑁块化平台是大众最新的一个生产平台诲袍,也是此次第七代高尔夫使用的平台菱寄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制摩,并且可以共享比例达60%的零件啃岸,包括同样规格的发动机饶顽、变速器等窘戏。MQB平台的推出贾,将会取代过去的PQ25突碎飞、PQ35和PQ46等平台岁搔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搅剔撤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勒捎,不管是传统动力啦究屡、电动和可再生能源动力焕,或者汽油机辫矛稗、柴油机败任、混合动力系统舌拌、纯电动系统丁寺刻、天然气发动机男、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杉缎。另外旁帆,MQB平台还可以对轴距梨婚、轮距逗、前悬和后悬等部位进行调节瘫说。另外此平台可以生产从A0级闲绒诲、A级到B级三个级别的车型宪活宫。这是PQ35平台所不具备的淘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温染,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怖埃。相比几个欧系对手踌挝,宝马的动作显然慢了半拍颁态,继5系旅行版之后局茨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售籍其。当然有时候来得早不如来得巧寞,只要给足了诚意缕坟乔,迟到了也未必没糖吃苦。   对于3系旅行就是如此填,在它到来之前牟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头飞,作为后来者敛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瘸,就更需要拿出浑身解数了间。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版返房,下面就来看看它究竟有何能耐芍搽。   还是从外形开始说起墙参然,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘袒良杭,其底盘代号为F31疼,依旧是标准版轴距痹:2810mm啦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汉滴丛,这仍是个相当精干的长度刮,车身“三围”基本和三厢版一致居来苍,只是由于行李架的关系间搞,车身高度小幅增加了21mm苦角怜。   我们测试的这款328i旅行版廓惭扭,还搭配了M运动设计套装颇毙测,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸够饥凭,闷骚的感觉立马出来了赫惶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贺藉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )穷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性燃,这和旅行车设计的初衷相悖纠畴。选择18""则刚好合适垢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疼施媚,用一句流行语来说就是撬抵:低调奢华有内涵称丛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阑,从这方面看撇,3系旅行并无太多亮点嗽泥澜,车尾的造型显得有点过于刻板坤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耍。相对来说并没有对手做得那么出色柯广,V60和C级旅行在设计上的看点更多嘶。另外归形,虽然采用了M套件纠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式停,看起来实在是低调过头了俩雷袭。   外观总结狮戏:如果你是3系的铁杆粉丝姥势,但又不愿自己的爱车烂大街等娘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宿稳故,低调中透着股狠劲儿冒柑井,闷骚人士的最爱钮忍局。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稼锹闺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盯切。但俗话说腹瓦梁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兢拈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坎敢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何替?   车型的选择方面寺滑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瘸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型申杯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑共,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机未烯拧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郴腾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力德狡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闲锰,再辅之以保险杠的少量镀铬速,前脸看起来一如既往的简约和低调蹭呕拧。车头多条轻微隆起的线条挪潮,包括引擎盖上也是凹凸有致统刺,则让低调的前脸显得浑厚有力撇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计检,外沿继续使用镀铬装饰司氰抚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻俊画咕,也更容易让人接受旅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性天。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戌帝,一个氙气近光灯绰入,一个卤素远光灯粮,外加环绕半圈的LED日间行车灯伦亨,没有任何花哨的设计伙峰弯,注重实用辞。而作为玩灯行家的奥迪惰刮却,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼岭亮奶,配合上单颗远近氙气一体前大灯读,杀气十足署孰吞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嫌肯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道砂,看上去随时有往前冲的冲动东,非常动感和迷人你。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诗忙蝎,看上去从容而又优雅桓既辟,有点儿荣辱不惊的味道瘟午倪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后父,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俄厕郡,毕竟走的不算是一路的风格了呈。不过篮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了然勾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角械,变成了矩形倒角式的设计算墒伯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计畔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阮弛告。   尾灯方面奥刨掠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堪狭,而且LED元素的缺失也实属不应该煌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型曹日馅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼彪闪,低调依然是奥迪的责任卜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎表叉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毫囱僳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巩嗓柒,一个拥有超过半个世纪历史腊垫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疤,“男人”藏嘘、“硬派”绘艾辣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象枫。一个如此坚持传统的品牌旗堪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讳陶飘,这对于很多人来说是难以理解的事实猎畴。坦白讲戌,一向不以貌取人的我每径窟,霎时间也很难理解Mark T. Allen苗鞭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桶失煞。无可否认休,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的告,也必然成为人们茶余饭后的谈资度就,但是就只有外貌是这样吗捻?难道它没有Jeep的传承粳钞?这是我最为关注的问题挥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”醋接,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桅幂。由此可见实宠饯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能社,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惭杰两。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谋倦,首先必需要有一副好的底子骋赫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统客琴。根据越野性能的高低歼必氨,依次有Active Drive I徊姆搓、Active Drive II和Active Drive Lock三种爆火。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版撅是,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统曝苏甘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡判宦,并且还具备后桥差速器锁止功能边敢篇,实现左右车轮50:50扭矩分配吴摹才,攀爬能力自然是三者之中最强的刷。   除此以外锤凳琶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统问、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠菊痕、28°的接近角参芍花、32°的离去角佰号、纵向通过角23.3°陷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置李溪卡,要罗列出来的话其实还有很多垢伙对,但越野并非纸上谈兵壁蒲,要真正体验到它的实力廊莎,还是得把它拉到荒郊野岭农狗。   挂上低速四驱挡苔柯贝、开启后桥锁止以及岩石模式娇释滥,稳住油门就往上爬偶巳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柬,3.2L Trailhawk针对越野的需求赐律尺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整是锯湘。继续往上攀爬扛含些,一切都比较顺利说洞狄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响祭际,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力举豌。在遇到交叉轴情况时捍盒缓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梆谋,配备了后桥差速器锁止功能的它骂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恫,就已经顺利通过抄瞧儒。   这一次越野试驾半,它的表现我完全没有惊喜嘛额慌,因为一切都在意料之中囊榷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务草,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侗撼。毫无疑问核铺饱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唾辑受,也同级别的最强酵钞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娥橇茫。坦白讲很,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴错。" "  在国内的SUV市澈臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铜橡险,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漠畏,正因如此岛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钵层混,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窍残软,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郎。   说到大空间菜搭、七座设计畅、配置丰富的SUV处,北京现代全新胜达是其中的表表者蒜挖粉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求癸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惕裁荡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肯绵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手告寄,下面我们将对这两款车型进行对比分析头汗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妻染:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向本富朴,设计上中规中矩咳,采用了哈弗新的家族式设计元素澳漂署,这一风格将在整个哈弗系列上普及沧处龟,代表性的设计元素有挝海:大尺寸U型前格栅卧块,粗壮的镀铬横条格栅汝嘉,时下流行的“X”型前脸帽厘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞥比邵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的工汞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踢绕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时山捣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气会,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宦藉,再辅以造型锋利的大灯灯组纤,极富视觉冲击力其沏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话精虫监,现代品牌的确更加具有超前思维意识纺勒句。" "   源自逸动平台的CS35伯乓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品款栏。凭借欧洲化的时尚外形设计裂,相对精致的内饰做工嫌篱荤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现切,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注快。此外曙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桶逝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能善哄讥,进一步提升了科技感和实用性羌匣扯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惶皇垦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型且韦疤,还有定位相同的长安福特翼搏输,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抽秤掇,涵盖了自主及合资品牌产品剐萌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灭锹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS才瞧噶,作为一款新生代豪华运动型轿车河傅纳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系违,也成为点燃这场战争的导火线瑰。而上市之后献看,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卡拨边,可谓是一场针尖对麦芒的对决氮。那么除了运动性能以外蹈膳,这两款车型的综合实力如何呢长户,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沪胺。   虽然说是ATS是一款进口车型宠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉努唉,整体售价和宝马3系保持高度重叠素茬骑。从定位和售价来分析簿阿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比裳,两车售价分别为43.80万和43.60万穿秘,价格差距非常邪〕芭省,有一定的对比价值封。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杜股芥,但两车所展现的运动风格完全不一样滦揪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叹郡,车身线条锋利柔迫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜂,同时也彰显了力量感亲烧慑。而宝马3系显得内敛一些洛屋,经典的""双肾""前脸造型笑庇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赫。   作为凯迪拉克家族最小的车型顺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系笔,除了长度略有优势外克,其它尺寸都不及宝马3系界颓,在空间上可能会有一些影响蹲。不过没有关系聚囤淀,作为一款运动型轿车懊钳,小一点也许会更加灵活诞孔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评问匆,经典的造型更容易接受噬色草,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26立舱博,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍斤纹胎。   相比之下惟椽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涂艾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蕊柒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梢渺颂。   两车头灯布局不同盟,宝马是横向设计掇累,开眼角大灯我们已经非常熟悉纺幌。而ATS为纵向布局泪,造型更加犀利舷,同时采用的是远近光一体设计寐晃茶。配置上都采用氙气大灯淑旁阂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备醋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氓偿砷,但是可惜没有前雾灯寡。   从车身侧面来看亭,我更喜欢宝马3系烩顽,腰线更加锐利祭沁挝,营造出了运动型轿车的动感效果耿碴。而ATS侧面饱满厚实伸惠,典型的美系车风格磨扩。   两车统一采用的是双曲率后视镜峡,并且带有电动折叠和加热功能羡,同时集成了LED转向灯方缎,显然宝马3系狭长的设计要更美观翟参。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯廉,警示效果有所提升涟妓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力畏趟,双边双排气管设计也展示了其运动气质眷甭。相比之下部纤筹,宝马3系的尾部显得比较平淡莲姬腻,家用车的造型在气势上要弱于ATS挺涝。   轮胎方面哨谋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎趁绕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缚讽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎庭齿,都是偏重运动性能的选择涟。" "  提起东风日产天籁级抛,人们往往都喜欢用舒适唤傅半、性价比高傲洗慨、省油这些标签来为其定义盆苍鸵。的确棺漂,作为日产在华销售的顶级轿车讣紊祈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猎了,在中级车市场中处于上游位置砷吠蠢。不过这款车型的加长行为经钢蝗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浦膳,天籁公爵成强尉,虽然是天籁的加长版本狼归挤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碍靛饶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手擂杆,挑战更高级对手脯晦筹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荷记。   25.18-29.98万元的价格区间森,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瘦激。相比同级别对手雅阁锰湿、凯美瑞疯侠狠、迈腾等热门中级车库惨粗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼慕间起,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无施,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锚,在提供更多给消费者的同时冀哎,却并没有在价格上表现的有多高调撕兴难。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异佃谓,但是通过对细节的仔细端详袖,你还是可以发现不少变化之处啥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端品。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酗青。   5003mm的长度与2900mm的轴距康困雾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平岗力,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越昆瞎皑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乡哆。而与豪华品牌中级车相比较踩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm罗吐鲍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大返躲恕,整体协调感还处于平易近人的水平燎。   本文导航沤卢铣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来簿娠偷,数以万计的人们加入了摇号大军侵革弥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点筏洪呕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程投,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敛,一步到位的想法也被大家普遍赞同享日,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酣匙从,强劲的动力力、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车獭,它们的价格和配置都比较接近亲,下面我们一起去了解一下妈哆惯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表犀绣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)法炽狸:15.98-25.18   推荐理由魄逝:大气时尚的外观睦炒、配备豪华全景天窗脱、全新T动力以及较高的性价比勘搬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计东恼驰,采用了起亚家族虎啸式的前脸话,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择砍死楔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弓浮,能够满足不同购车消费者的需求狡嗽,值得称赞的是阂妊瑰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瑞读功,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慌埃赴,在同级别车型中也具有很高的性价比侈风。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尽染,自从彼得希瑞尔来到起亚后棺驳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瓤馅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滔畅,大大提高了起亚车的辨识度卡呢。熏黑的前格栅看上去更加动感舷毋其,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仿醛藐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筛咸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长容哀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磋阶,并且兼顾了空气动力学熄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驮感,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能祟播,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丝并封,LED光源看起来更具科技感充鸥舷。   新K5的内饰进行了小改动虐庭森,用了和工艺均有所提升绩糙吗,三幅式的方向盘也进行了重新设计饱小箍,看起来更有质感次握加,使用起来也更加方便媳避,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积趴乐,也提升了整车的档次感褂痪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑厘凶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型停,A柱倾角也随之更大扛,对于一名1.82m的男士来说呈救赋,头部空间的局促性很明显删及陈,通过降低座椅高度后蠕,驾驶视野也受到了一定限制勤佬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呢,同一名人员在未调整前排座椅后夯靶砂,直接移动至后排乘坐漓碱,腿部空间十分充裕投良蔫,而头部空间也在可接受的范围之内暮娩。总体而言犊,如果想舒适且安全的驾驶K5师寒社,并不适合个头较高的人士词拷裤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞我虐垒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机假苯设,最大功率180kw柯扩,最大扭矩350牛米锈,搭配6速手自一体变速箱外赏搂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疾俱龄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型黔混骡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痴芯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内聚板锌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹄非峦。如果你听到4系觉得陌生蓖浚翁,那么当你见到它一定觉得很熟悉佃硕兄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惮,无论外形还是内饰都与3系很相像擦途玖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平畦储,因为在它身上不仅有3系的影子钨尉邢,同样也有着自己独特的光芒谐戌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe斯鼓乱,59.6-73万元的定价也高于3系焚嗜。不过其实也可以理解汰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摊,而是想要一辆便宜些的“6系”适。   宝马4系提供运动宏、豪华沙垂、风尚三款套装病律,价格方面没有区别喂娃疼。车头部分确实与3系非常相近搁,只有前包围能够明显与3系区分出来署痪阿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诡。整体来看苦缮淋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格羔秦搔,仅在细节上加入独有元素既翘。 【左愁竟溶:豪华设计套装(选配)/右竟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脯恨,但来到侧面相信很快就会被它吸引屠竞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条距挫,这样的立体感是3系无法给你的褐。车身尺寸方面舷裙酪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蝎劳淘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹄郸,轴距两车同为2810mm说蛙。相比竞争对手冲耽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肛掳佰。   由于定位与平台的原因凡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗽,也达到了对自我的超越锤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统老醚摩。尾部张弛有力的线条深跺搓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果犯敖。   本文导航龟慌斤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末睬角嵌,2013年又有很多车型和大家见面了端,它们各自出身不同性格迥异处汞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔬,其中原因多种多样帝颗欺,下面就对它们的表现做一个简要点评拌轨脊,并送上编辑们的新年寄语颇。 东风标致3008   上市时间串澈黑:1月9日   售价畅盗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙铡,法国人终于坐不住了皖妹,要将标致3008进行国产乒吠厢,最初还担心它法系前卫渐、超前的设计能否被中国市场接受推,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疟。   不过似乎这一切的担心都是多余的汇凸,东风标致很清楚大家的喜好俄凛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棚、尾灯等部分进行了调整澳骡,类似机舱造型的内饰得到了保留铜写,使得它看起来既前卫运动又不太过个性形,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秀肺绣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计椽。   动力的调校同样符合中国国情施卧膏,由于中国道路情况比较复杂色恐掇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多府,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机兰辱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拜田。尽管变速器的表现有些差强人意荆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如馈磐耸。 为了进一步满足市场需求喀剿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烩,丰富中低端产品线倍就违。   新年寄语死: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洛腻。" "  汽车除了是交通工具之外乳爱,在中国它还需要扮演更多角色灰梦匹。比如另墓凑,它会成为一些人身份的象征羡急。也正因如此卸楼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谓判。在车型跟随换代而越变越大的时候请牡,它们还不满足姑热,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型须。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贩逝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸户芬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了儡。   从长轴距车型诞生起埂,围绕它们的话题就从来没有间断过滥行疗。长轴距车型的空间更大是显而易见的肛氦凄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗禾惶?是为了操控放弃空间乏宽踏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拾甩。现在娇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碧,并且差距幅度有多大雀鸥斤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一灌。从设计上来看翔,它基本保持了海外版本的特征锣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疾存菠。整体风格比上代车型更运动害钎坛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准衅成。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酗荡硕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间朔横,同时集食,在配置方面也向更高级别车型看齐疤禽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缆挥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一创芍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诞秆惺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性暗蔽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势廉,那么实际情况果真如此吗必蚊?   首先峨论喷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异记颗邓。将天籁停在起始位置后腊策,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谎。之后费,向左打满方向蛋龟灸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蒂,然后再次用桩筒标记后轮位置铅腾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肌省钡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狈恢。   实测印证了我们之前的推论态唐铺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大祭,但差距不算特别明显律惮。两者的方向盘直径和回转圈速一致盛刨。实际驾驶时碱辖,除非路面宽度限制特别明显首,二者没有本质上的差别五宠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准馅何酱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话安洁衫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嗓宛纠。当然登强,陆军1号的尺寸太过庞大伸讣,算是加长得比较极致窘患得。那么巩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗良敝谁?   同一水平面上僵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙围马,二者的成绩均为150毫米戌磕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堵娥府,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中宋吹。   我们的测试方式是将车头正对坡道逃萎的,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止细啪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论很脑徊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瓢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬霓蚊虏,但结果令人意外行。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米复朗星。抛去胎压等因素的影响砰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV长肪?如果排除自主品牌的话蠢,这多少听起来有些不切实际吧骸风,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了举贾。不过这个看似不可能完成的任务森律碧,正因为有着咱们自己的汽车企业尚咀,才使其成为了现实遁恍。10万元给我拨姥,我会选择什么车呢捎?今天就为大家介绍两款不错的产品居工,众泰T600和比亚迪S6吹,它们之间孰强孰弱冷孝,看完文章之后您便会知晓耍憨花。   4天以前撵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喘倾壁,顶配不到10万元的售价疟,加上1.5T发动机出色的动力表现丘泪母、以及全景天窗杯串欧、倒车影像等丰富配置的加持甲,让所有人为之眼前一亮蛊劳。而在该级别中雀剿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战农许齐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置橙,还有着出色的销量和用户口碑诲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的轮链五。所以今天施,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比等,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型千拼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抗美盆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虏画,这款车属于小一号的紧凑型产品拿,因此这里就不掺和了柑孔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刃:两款车型造型原创度均不足诫讥。   外观造型上判伍很,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胁澎,但相比之下酗腔关,众泰T600显然模仿的更彻底一些闯娃,车头与车身都是完全的拿来主义碱扫睫,没有一点原创的元素惟惺贝。而单就最终的效果来说童,众泰T600显得圆润饱满虑磁前,比亚迪则更加的精致显大混。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面期哗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伦芹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厦襄,轴距为2720mm途虾,从数据上看膝嗡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哀鞍,而众泰T600比对手更宽赦距高,轴距也更大现衡喇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂荡县,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎标,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎判随,在轮胎规格上长膘碑,众泰T600更有优势一些怪帕。刹车结构上肌邯,两款车均采用了前后盘式刹车秃。此外苛时磁,在备胎的布局形式上谁垮统,比亚迪S6备胎采用下挂式叛,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢稀,不过更换起来略有不便厢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程防场河,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高磋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酣,线条上显得不是很协调贪,后雨刷捕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备擂赂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瑟廊,而众泰T600根据官方的说法慧删亨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了圭句郴。   钥匙方面脊孰串,两车都配备了智能钥匙拍,并且无钥匙进入额、一键启动等功能也是一应俱全氖埔毫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冕,但质感和色泽都比较不错虑妹笛。相比之下纠郴,比亚迪S6的塑料感略强废爬颈,但它的两把钥匙中迹笛叙,有一把还是卡片式的趴辣,挺有档次感的爆匆搏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谭得雌,据日本共同社11月报道默膛,丰田汽车公司发布预测称米似娇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陪猫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缚。而2013年前十个月俱,雷克萨斯在华销量同比增长8%情疲,而7-10月同比增长了24%陌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炯。那么鹿粮椭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢猩?在这个产品为王的时代中啡癌褪,或许答案非常一目了然胃洗,品质卓越的丰富产品突簧瓷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俯铅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惭摄传,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔬甸老,而其到了2013年也整整历经了三代产品湃蓟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痊颅?在这代产品中究竟有哪些新意聪肌陌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的性懦。所以恨,在这个2013年的冬天竟僳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菊偏陕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”达。   是先有鸡还是先有蛋撼拼?这确实是一个哲学问题吐群。但是对于车型换代而言糯此,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痕酣叭。在介绍外观之前罗蜜贪,有必要介绍一下其前世今生呛搐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痘堤,全车线条设计更显张力恢,饱满的肌肉感让人过目不忘捆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桔董好。   第三代雷克萨斯IS毖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渴,全车线条设计更显张力锣蘑鳖,饱满的肌肉感让人过目不忘拆担。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化款。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度募昏,但当这款概念车面世之后动,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风焕凳。虽然没有LFA那样气动山河饱,但却是可以做到惊艳动人辽翘齐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晌,要么从一开始作为越野车的分支裸委,要么不经意又成了轿车的替补急,但这丝毫不影响它越来越主流袍需,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来传券。Jeep自由光就是它们中的一个新成员佃。   一向个性张扬的Jeep品牌苛金,一改传统的硬派风格怜纪,走起了时尚运动的路线侯必。不仅如此奋估梁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隶,在国内各大车展相继亮相枢淬赂,赚足了眼球滤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市普,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掸饲仟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捐俯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观佬:一改硬派风格份,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沧锈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狮捂,在这样的大背景下扮辖,自由光孕育而生儡矗。只是从自由光诞生之日起慑靛胎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帝拒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象关洼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)频井,定位于介于指南者和大切诺基之间亢嘎,竞争对手直指奥迪Q5痢葛裴、奔驰GLK毙任文、沃尔沃XC60等车型小甩绒,车身尺寸方面懊衔喷,其长宽高分别为4624mm洼靛、1859mm虐楼、1707mm伟簧心,轴距为2719mm涕椿秆,与竞争对手相比并不处于下风糠秦。   既然是Jeep品牌车型怖涕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了双,只是造型有所改变速判,一改以往平面式的设计灭,采用了类似“折角”的设计短,当然效果立竿见影挺对兔,整个前脸变得更时尚也更有立体感心承。前大灯的设计标新立异蜡,采用了大胆的分体式设计罕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拣,氙气大灯罢抹、雾灯依次向下排列擅柔粱。值得一提的是该车的行车灯妻抱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型韶侵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腿抬餐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道徘魔翘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汇逃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酗寝剂。 斯巴鲁BRZ 酪隙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机散钒持,采用后轮驱动平台勿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑道贫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”交。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发救箱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计的抡焚,而外观和内饰由丰田负责不围嫩。   尽管如此埠愧,BRZ并不是“每个人的菜”身叭。尽管设计了一个小型的后排座椅缕捎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人岭,音响和娱乐信息系统不够出色铺下垄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摄寥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮红桃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酿、并且外观时尚动感的轿跑虎绍宠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试第臣建。?   下面就具体了解一下BRZ的特点径捌扳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机澳匙,最大输出功率为200马力耽劣,扭矩为203牛米摄复。据美国环境保护署数据显示方吭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屏喀。 ? 斯巴鲁BRZ 莽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供突惺韦。两个版本都有手动挡或自动挡选择徐适。   豪华型BRZ的售价为26反,265美元扯飞,配有空调系统矾换闻,定速巡航系统耗送入,电动后视镜材,一键上下的电动窗绊的匪,后门遗常控电子锁和,真皮包裹方向盘飘奶,65/35规格折叠后座歇贯圈,HID大灯范查,17寸合金轮圈墟,有语音提示的导航系统淳蛊,实时路况警报黎拣多,USB接口和车载收音机筋。   限量版的售价为28脱宋,265美元壬画煤,在豪华版的基础上增加了雾灯檄删,真皮座椅驳琳雄,一键启动惠顿焦,后扰流板祥舒宝,配备照明的遮阳板化妆镜秤测,双区域空调控制系统非柒,前排座椅加热和后视镜加热婪屉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掳庞,电子牵引力系统靡逢,稳定控制系统以及6个安全气囊如。尽管政府没有对这款车进行撞击测试救很姥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仇,无论是正面撞击纲吞,车顶强度浑挛,还是座位与头部保护试验外,BRZ都获得了高分挠,可以称得上是一款非常安全的车放床耻。 ? 斯巴鲁BRZ 骆劫鲁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胶僻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX室,加速时的推背感没那么强烈墟拖夏。不过衡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匠藏畅,对于六速手动挡十分精通痢搐董,5伸挝慷,000转起步对你小菜一碟的话扳闷,加上BRZ的轻量化的设计熔推,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感箱参痢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梯骇挪,并不夸张的外形设计羌窍,精准的方向盘勉,强大的刹车和印象深刻的牵引力瑟焙汰。   总体来说息八巩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搭簇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弛筏骇。而作为日常用车来说公,路况好的前提下挡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多携攻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜,严禁转载锰现,违者将被追究法律责任博。责任编辑卧刷讣:李敏" "  作为一款小改款车型的,14款智跑在外观上与老款保持高度一致篇,甚至在细节方便也没有任何变化变完潍,仅仅表现在配置上的升级加。回顾智跑近3年的上市之路来看井,依旧保持着其独具一格的风格栏,即时在如今来看暴梢,智跑仍然算是一款前卫的SUV飞欢,回到3年前舜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蓉换、2.4L两种动力共10种车型弥,售价16.48-24.98万元贯爱郸,售价与老款车型保持一致胜烙揭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型班矩,即使它远远的驶来蹿剔,你也会在车流中一眼识别出它读假斧,城市化SUV的定位倒也不特别遁拱,不过欺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计补填,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纫砰。   现款智跑与老款在外形上几无二致地娘汇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意金碌,与老款相比勺冈炮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捌沸。部分高配车型则配备主动安全头枕届、前排座椅加热宝轻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蒜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里菠碌堑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涸悄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堑惩廷。这些车型中包括了全新奔驰S级稠摔肮、凯迪拉克ATS笑、斯巴鲁BRZ缓话、沃尔沃V40等备受关注的新车夹绊嵌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叭孰埃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间达:9月28日 售价区间掏:124.8-209.8万元   新车点评诵挨掠: “汽车发明者晌钝,再度发布汽车”累楼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史幂娶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语角,这也看出了奔驰对全新S级的信心膳爬,从外观驼萝、内饰唾扔勘、配置等硬件方面的足够实力肪公,甚至超越许多同级别车型韩克茫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机昧容。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢厦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车驾情。具体来看令,前大灯棋事,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似履贪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是透,新S级加入了更多张扬的运动化元素筷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部隋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乡屁妓,有点类似于现款CL级的设计褂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面程刮齐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妻莎闻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现品,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外商,还可通过其控制车载设备等实邪亲。另外狗把,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帽、LED氛围灯拔泞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅同、新的mbrace2智能人机交互系统等芭浇丁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计独毫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掸唱,特别是后排的座椅钡勘,高配车型后排座位为独立设计讨,并且带有腿部支撑和按摩功能鹊邵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苏己。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耐赋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机罗笑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机袖柿免,最大功率为245kW(333Ps)底浇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机袒,并匹配电动机辟几蔬,最大功率为225kW(306Ps)汤克,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机顾碑现,其最大功率为320kW(435Ps)偏匠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苟撂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酪:9月28日 售价区间温按技:30.8-43.8万元   新车点评斗坊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功普畔亥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性徐坝。但凯迪拉克ATS的到来取弛,让宝马3系走下了神坛第。相比一直宣传运动的宝马3系畔庆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹眠施狼。不过在终端消费市场上烦凌,凯迪拉克还有很多事情要做绍绣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刊骂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肺隶采。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市估,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型免囱券。新车基于全新的Alpha后驱平台打造替挟伟,外观方面粉碉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奉臣踞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翱偏,整体造型较CTS而言更加动感懈将概。   凯迪拉克ATS拥有50锤:50前后质量分配漠轨衅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拦、Brembo刹车卡钳梗乡怖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊阂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丝、LSD后轮限滑差速器居澎、高性能运动轮胎撇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拇典俗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置滔快。   车身尺寸方面拭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm东,轴距2775mm崇唯念。而未来国产后够诺颇,轴距有望加长架葛,以应对国内市场菊散校。   动力方面努,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锻藤骑,最大功率203kW(276Ps)靡贬嗣,最大扭矩353Nm标叫,其百公里加速时间为6.2秒建挺。传动系统方面度勿蹲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱删。" "  前言喷操: 在上一期文章中记,我们盘点了2013年重点的改款车型胸粕发,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型门标,在收集信息的过程中片,编者发现了一个有意思的规律危,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型任搞,往往推出两款谩疽,甚至更多氰现,更像是一次新车的大爆发串,或者说是新车开发计划中的一个波峰冈欧阔,这样的车企包括长安福特琉、一汽大众菊、广汽本田等醛匈。与上篇文章不同的是摊烙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敢,而是挑出了10款重点车型遁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型信辞陛,有的是较为低调踏净躬,但其实销量却很不错的实力派车型棠舰劲。回首这一年促豢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刑熬谭:12月10日 售价区间矛:12.19-18.29万元   新车点评撇欺:作为大众全球的当家车型邯富瓢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变婚办,是相对比较原汁原味的一款车型铃蚕爽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饰,但空间的改善却更具群众基础回喀嘲。从速腾的热销来看性刚需,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型庞潍匈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方午纺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匹啦供。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形邦,雾灯区域的改变也是如此蔷夕喷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感行,也更年轻一些贩题嚼,少了几分柔美侩晌,多了一些阳刚的元素醚徐。   车身尺寸比第六代更大催衫脐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板结,特比是对于这样一款定位家用的车型来说节猴,后排空间略显局促镀堡。这点在国产高尔夫7上得到改善记,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm倦,相比现款车型戏逼许,长宽分别增加了56mm和13mm蜗很,车高则降低了28mm韭阮纪。此外绥酿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展活适,轴距增加59mm筹狼,达到2637mm汉很,使得后排乘客腿部空间增加30mm村,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm场绢雀,而行李箱空间也增加了30L咐,行李箱总空间达到380L晶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹πゲ郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化古极恼: 相比外观的“小改款”前匿,内饰的变化却是颠覆性的辖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状官叫葱,并且向驾驶员一侧倾斜涕复号,更人性化竞蓝酪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朔侣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吭。   轻量化更加明显疵仇建: MQB平台的特质之一便是轻量化湃林,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大塑梗,质量因此降低了37kg犊奠,另外发动机降低40kg喷比,底盘降低26kg谐骇删,电气系统降低6kg等等拳冀崇,虽然车身尺寸增加隙蚀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg竞年,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg廉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拒,并且一定程度上也能提升驾控体验梨珊师。 【MQB乃问荩块化平台】   配置全面升级景粪勃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)穆寂犊、定速巡航甜、启停功能哨案衬、第二代车道保持辅助系统撩奠培、防碰撞预警彪岸啤、自动泊车蜂峭可、胎压监测始、电子手刹樊、电子驻车舅瘦、一键启动崔慕店、新版导航及超级蓝牙等功能氮羡蛇。另外挪,丹拿音响陵竟藕、以及更大尺寸的触控液晶屏凄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成告溃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凶幢熊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幂舶济,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)按,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狭从,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茫,其最大输出功率为162kW(220PS)礁刺,峰值扭矩350Nm歉。   主推7速DSG双离合变速箱室藐绢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱递链:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)材苏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)现,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)灵死。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT龚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT琴旅,而1.4T自动舒适型度糜稍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱犬入案。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冠曙:11月19日 售价区间赂:12.98-18.98万元   新车点评体肚思:北京现代是2013年的大赢家亢坊,销量突破百万辆炬先定,并且销售车型整体售价在上升逗答田。虽然索纳塔八的表现还算不错镶,但这是以高性价比换取的卤蛾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弛,外观更沉稳等涂瀑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腻斑乔,再加上超出预期的低售价吨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扦饯。   外观方面情涝瞄,北京现代名图共拥有八种车身颜色能取,分别是水晶白炭逢、梦幻银菏连肯、幻影黑蝗哗欠、玫瑰红颅、水墨灰拳掏、宝石蓝艾效摊、丝绸金蠕、北极玉矫端。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念垫凳,尤其是前进气格栅处的造型芍拟丝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔悸。细节方面秒诧盛,新车的前大灯设计很抢眼背,区别于其它车型疾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颠甫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm另,轴距为2770mm橇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俱竭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粗拇搜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沮鹿违,北京现代名图内饰设计风格相对稳重迫,以金属和实木装饰为主贡。配置方面插,有主座椅十项电动调节遂霓敝、驾驶席座椅加热通风记忆功能屎豪矫、双区自动空调摆纲奥、倒车影像娜疙壁、定速巡航砂、多功能方向盘事、座椅/外后视镜记忆功能撼入、侧气囊/侧气帘矮竞、副驾驶安全带提醒砂段女、倒车影像系统茶殿蕾、转向辅助灯旅甘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置控何舶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面埃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机餐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纶芳乔。对于后续会不会推1.6T车型棉豪,北京现代副总经理权赫东表示叹,目前尚没有这样的计划闻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了公农靠,满大街都是迹,从朗逸上市到现在的五年来涕,在全国卖了一百多万辆尽,卖的这么好咀,自然有这款车独特的竞争优势陌。要知道戒饱俏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脓,这究竟是为什么祷,很值得各个厂家思考漂缉。市场定位抓的准禽陪飘,产品线丰富卤,产能跟得上罢,都是成就朗逸销量过百万的因素驮嚏休。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版累,市场价16.59万元谭摩惮。究竟值不值梳取?运动在哪里犬?是否称得上运动嚼鼻?带着疑问枢乔斯,一起来吧饭憾骨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伺蒙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腾,这种运动元素的表现方式很常见枷萝施,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅念汀娇,配上熏黑大灯这样的手法票,而且很多还是豪华品牌在这样做慈叉帕。这样就无可厚非了煞拳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做面聘,新朗逸又有什么不可以呢酱哩诵?   运动型小尾翼挠李伯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点污突,同样是传统手法侗贿,几乎在外观的运动性点缀上匪息,各个厂家还没有太创新的方式谷。一般些的笛,就增加这样类似轮毂外、尾翼的装饰炭拖焦,高端些的倍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慑妓拭,不过恰每挛,从侧面看局秤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赌。   相比车头和侧面诗剩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些僻旧,在说运动感之前廊岛互,我更想说说普通新朗逸的车尾铆炮敖,更确切的说沏,是想说说尾灯嚎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惺,有一点略显单薄的感觉狭癸。运动版上仟列拐,尾灯加入了熏黑处理疏,双出排气管也更粗壮了桶淌路,保险杠的视觉感受也更丰富底,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感庆。   本文导航凌巩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争膘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惯挎妹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发付悲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绣齐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舶诧,即韩国的蔚山郝埠,这里同时也是现代全球最大的工厂冷墒宿。这个工厂雇有3.4万名员工监倍,日生产0.56万辆车紊小勃。   Inautonews编辑表示沪浇胎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意睦亭管。五年前质量提高了氛哦杰,但是外形并不美观桑稻。然而爆焊料,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戌泞咯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叭祁敌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悉酬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)皑。对每个购车者来说醛孪差,这听起来非常有吸引力熟颂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搁。   与现代旗下的主流车型一样窗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猎,整车线条从头至尾充满着流动感涡。车身长4770毫米笺蛙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米叭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兜偶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”际汝店,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讥图淀,它看起来依旧如此的适合年轻人纠惜九。没错妥,搭载着一车的新技术之后澳膛权,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蜂苟棺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恢。于是当新车到来的时候悼,你一定和我一样对它充满了兴趣餐氏吓。这是最年轻的凯迪拉克昧呸、最小的凯迪拉克吓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磋? ● 外观造型扣:钻石切割风格依旧第,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扇坷、2013德国红点设计大奖惟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罢镀缮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壤倪赫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舱屋级,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洗缉,只是这回眷糜睛,ATS是完全原创的作品费跑桅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm天,轴距仅有2775mm匡傲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔫,而国内我们则把它当成中型车奉煌,和宝马3系标准轴距版恃发、雷克萨斯IS成为同级别竞品考八,并比它们都要更小一些蟹。   前脸的造型相当干练皖蒙拌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张橙骏龄,而是被很好的控制在一个合理大小上砂搓涝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斜苏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冕夸。出于空气动力学考虑钵顽耗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捷窍,当车速高于60km/h时桥豹锣,前进气格栅会自动关闭弟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流托歉蔡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氢必效,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性签趣歪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鳖滴架,并带有远近光灯智能切换功能纪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹿,快速亮起传泪,缓速熄灭的设定很显档次巢。再往下看泻培,闪电式日间行车灯挞、大灯清洗衫丹公、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伶裳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霉汕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阜,亦或是造型需求昧嘲兑,感性的来说塑,可以视其为向着传统美系性能车致敬惫。身处车内峦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藕慈良,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垃电拧。   ATS是一款后驱车库罐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50授酷梅:50极肆痪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫂喝俗,贯穿车体的俯冲式腰线抖酒坚、短前悬剖裂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馅突巴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上椭汲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伞忙拦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泛。而在规格方面爽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拨懦表,前胎尺寸为225/40 R18光,后胎尺寸则为255/35 R18澜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蠕歉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幕戳罐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凯爆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞧捻,至于设计师是否真有此意媳,倒还真无从揣测熄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勿潍,实际上炔殿惩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棺癸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部似剂,由此带来了不错的视觉冲击感盼雄逃,给后车以足够的心理压力搭捻,至少眼前的这个家伙一定不好对付兼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型婚守,至于3.6L V6车型何时会引进驾虫,官方暂时还没有表态催,而是否会有V系列性能车型的推出频橡描,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鹿首薯,我的第一反应总归是奥迪A6L美坪忌、宝马5系以及奔驰E级这3款恃号。不可否认狗脱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秃,路上的能见度也说明了这点判白。不过篱磐,随着市场逐步的被细分土抬奴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者税日,除“老三样”以外督猩扮,也还有其他选择绢筋显,比如搐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES稼农钾,这两款不错的“非主流”产品七悉修。   今天希凡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晚力,领略一下“非主流”中大型车的风采沤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陋突,当然封唉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涩怂。(注丁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”猛,雷克萨斯ES简称“ES”琅吨免。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抗复,编辑先和大家解释一下“非主流”法石,这里并不带任何贬义摄泰。从销量看斜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沸,宝马5系9000台以上抽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现每椿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场俺。   外观饯垦涛:XTS尺寸明显更大牡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准舌襄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桃凸。造型方正且棱角分明的车身造型毋味钝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诽冲公,都很符合人们对“大气”这两个字的理解玻成俊。可以说它给你带来的面子效应潮绞,绝对超过它的价格蕾线,在半年长测期间措怀,我在停车时经常会被问膜:这车得60-70万吧泪鸥毒?   相对于XTS外观的张扬日难咯、霸气藐妥宫,ES则可谓是低调插损、内敛很多隶类蛾,整车的线条和比例都比较匀称巴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了去刮。   在车身尺寸方面柔,XTS的车长达到了5131mm饲边谩,比ES的4900mm足足多出了231mm阑陋,差距可不型锖睢,但在轴距上牌还,两者比较接近谈,XTS为2837mm写,ES为2820mm赊,仅相差了17mm狡肪凰,至于最终的车内乘坐空间表现举含顷,它俩也是半斤八两杯脱仓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型财梧峡,氙气大灯踏双扒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少结抽北,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秸才,ES则仅有近光是氙灯烹朔,远光为卤素灯泡镁淮。其中轰咆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耸,显得比较个性健。而ES则还是灯组传统的横置式芒睡颇。   再来看看轮毂和轮胎丘傲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸荷,ES为17英寸社,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梯卡荆,市场售价约1500元/条橙蒙钞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冯,市场售价在1000元左右/条戮耿。可以说诞秽,在这方面两者的差异还是挺大的楷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算就,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搬坪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承坏纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元副,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志情类稀,下面就让我们来看看他们各自的优点崔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦埔窖琼,其他两款车均有上万元的优惠似,但相比比亚迪秦的国家补贴屏僚,这些优惠就算小巫见大巫了翰从。目前在国内的某些地区腹似,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴洞侣滥,总补贴额度可达到7万告,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鸡密输。   在外观方面天蛋坚,这三款车均有各自的特点傲嚎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感簧。而本田则是日式混动车的传统样式但响,看起来非常别致儡首。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子变,非常有气势底劣描。   这三款车中渡秀钢,比亚迪秦的动力参数最强凄斡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平行。不过要是论舒适和驾驶感受嗡惮嗣,锐志才是这三款车中最棒的道娥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车同谰册,因此它的动力参数看起来没有太大优势吾聪袄。   三款车同为轿车溺潮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腑峭,丰田锐志采用了后轮驱动哪。至于哪种驱动形式更好律狠橇,就要看个人喜好了扭梳。   本文导航苍:" "  简约内敛考、安全扎实愁、品质优良讼关疲,却叫好不叫座脆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荚。然而对于一个企业炮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诚。为此奇氯梅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时适揽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进短痢痘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嫉婚。 亮点配置绞庇极:   City Safety城市安全系统凌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拢播烹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下板,City Safety则可保证刹停以避免碰撞史。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饥撅泼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险裴,系统将马上发出警示并全力自动刹车尾寡,避免发生碰撞事故洼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沽孰护,可实现自动排队功能坷吨,除了可设定巡航速度糠搭性,还可设定五种不同时间间隔视峭。   加强型盲点信息系统BLIS拣搔捶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域活擂。   倒车车侧警示系统CTA懊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆情乓妨,如有车辆接近撩痞,会发出警告音和BLIS警示灯乱刀。   FAHB主动式远光灯舞皖劲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆昏晚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尚共,防止对方车辆驾驶者造成炫目好绢课。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脑乾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抬舅轿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入将澜两,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距性。显然沃尔沃也意识到这一点剃伤,要想在销量上追赶""ABB""诫,国产是最为关键的一步涟茬茅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肥粹。S60L的到来肯定会对宝马3系惮眉、奔驰C级壳写陷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蚊趣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢算净? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幂鲍抽,我们今天对比的是2.0T智远版点,售价为30.99万型吉钨,而其对手同样是搭载2.0T发动机无矫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘎嚷涪。 ● 外观对比   从外形来看妻豪,沃尔沃S60L给人感觉干练茫席、紧凑串谎缸,X型前脸略显凶猛碍,富有冲击力拱鼎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赁扇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豁继毁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘎撼,采用氙气大灯光源搔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蜗,只是少了前雾灯叹瓮。相比之下芭钢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利芳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贤穷,同时还配备前雾灯反休。只不过灯组并非自适应前大灯怪寸畔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能船,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氮,确保驾驶安全膘刃弥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平袖攘购,轴距增加80mm达到2856mm定,而奥迪A4L轴距为2869mm供穷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势费,不过高度和宽度有所不及暖茨。两车空间表现如何酒磨,请看后文的实际体验河。   两车侧面造型也具有不同风格匪屏钳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贩沧,而奥迪A4L侧面更加稳重辞华,看起来朴实大方固。 在后视镜上徘捂,两车都集成了LED转向灯料插隶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能宛搭,而沃尔沃S60L则没有东犯。 在尾部龚,沃尔沃S60L造型略显生硬了络,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和眉佬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氢确环,同时加入镀铬包裹靛鲤壤,气势十足唉诚,而奥迪A4L是单边双排设计汤错,无镀铬装饰粕慌涕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎端,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凭史,尺寸为225/55 R16轮胎便,相比之下尺寸显得有些小了极磊瓜,同时配备的是非全尺寸备胎丹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎观替硅,只有修补工具有点不厚道捷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘶敌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗笛狗?当时的网络上绝对是一片嘘声亩息。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沟佰烤,这似乎就可以理解为特立独行顾册居?或者说创新常?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彼,通俗一点说就是饲卵桔:走自己的路恃轨,让别人竞相模仿凸亲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片栓,时间不长糠瞳琶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肪?当时我无法回答磕,因为还没有对自由光进行全面的了解劣,经过一天的试驾体验之后懊,我认为这次Jeep自由光确实有点料献械酞,甚至可以说气势汹汹率涵似,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈恰,那么它到底有什么资本来搅局呢荆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扳腿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新限,在做颠覆传统这件事泪荚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墨卿才。就拿前脸来说卯蹭,好看不好看绝不是我个人说的算的森,每个人眼里都有一个不同的看法妻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧居插。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菇阶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看砰滤,Jeep其实并没有太大的优势能希,包括大家最看重的轴距表现帘槽卿,在这个级别也算不上是太突出朴谈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话咸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狸荒,让消费者也能愿意买单厂葛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缔,其尾灯设计和大切如出一辙坏皑,只是在造型上稍微做了一点改变惯雷署,以便能和后车窗衔接的更自然一些抚墨岭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酗锈,这实在是太个性了办筒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腺抱崇,不是吗雷联?   本文导航弊:" "  “便宜酚、省油惩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求迸。因此称诧驰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咎埂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垛菇脑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息霓干厘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”灵老。二者不仅定位和排量相同翻,售价也都是6万元出头耸铜。那么谁的配置更丰富涟匡得,性价比更高呢屋寿堕?接着往下看吧贰犬角。   备注啦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型激帕试,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汕钎炮、“天窗”和“后轮碟刹”瀑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苦怖颇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绘轮金,促进其他品牌产品的更新或者降价能慧,以提升竞争能力歧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形科,但又觉得竞品车型优惠较多”哗。今天就随着我们来看看墨舶喜,新威驰对比瑞纳寥此牡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拴殿漆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车欣恢投,此次我们将两款车型的顶配加之对比判分,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处级瘸揩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元轿箩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多检。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吼遂,以往圆润的风格被全面舍弃辜抡酣,车头变成了现在最流行的大嘴形象掀朝。虽然初看有些夸张讹勿丹,但是符合小型车定位块,更多时候它是年轻人的代步工具广芍,所以造型必须年轻墩。大灯面积不但较老款车更大港比晃,眼神也更加犀利勉参眠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变獭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现愁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿府,上扬的腰线很好的诠释了这一特点囊版。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论笑坝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样背唐情。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异篮庇鸵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弗筏舰,诸如电动天窗仓、前雾灯与后视镜调节都在其中镁含,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氮,日常使用的便利度稍高一些刨扑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm小吕巾,轴距达到2550mm疆。与老款车型相比加长且加宽表,这是为了适应造型变化的需要乏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粉努燃。   新威驰车尾没有车头那么激进桐窃,显得时尚而舒展芬翁。整体线条看上去硬朗多了缄胜层。在高低配版的车型之间龚,外观元素的差异并不明显限际柒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条埂驶,不过在潜在的功能上却有所不同弦岗洗,高配车型具有独立的外部后备箱开关钱恫剩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瞪太,在日常使用方面的便利度有所不足椽。   瑞纳尾部的线条更是犀利沥挤,线条从车身一直延伸至后备箱暮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仕,增加了不少的层次感和运动感镀。" "  旅行车在国内的发展进程块,现在似乎已经开始有所起色守衅古,但受到各方面的影响刻渺嵌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酞。记得应该是在去年福,各大主流网络媒体几乎在同一时段嗅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章那乐玩,虽然没能在实际层面上起什么作用立提,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议随。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车前,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段龄,但是大部分车型均已进口形式引入熟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哺。宝马全新3系上市后将,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蜕钡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鲤。不管是厂商的试水工作暑,还是为了后期大力推广的前期准备侥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瓦坚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沸沪管,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车朽,但官方却并不这样为其定义架,所以除了V60之外肺谅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疏惊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i佃,三款细分车型跨越了30-50万区间附,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地湾。   328i M运动型试衬掏,是3系旅行车中的顶配车型皮,M套件必然是它表现非凡实力的根基火仟赌。BMW的M系列产品适甫司,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喜拦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列池稠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淀。在M套件衬托下的新3系旅行版豢,表现出的攻击力和威慑力很强签父。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拌板谴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅干,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感簧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能旗,也是几款进口旅行车中最为全面的澎吴,除了前部以外父漠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毯褥屋,令驾驶者的便利性有很大提升碳瓤羔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敖身骡,造型圆润的尾部整体风格寺,让旅行车身份表现的恰大好处堡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娟,但是尺寸不大环挫匿,威慑力也没有想象中明显俏狄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绩,极富肌肉感的线条元素胎毙,让它表现的干练紧凑碾监。   本文导航翅副达:" "  曾几何时朝嚼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交夺讳肌。物是人非项,随着中级车市场竞争的不断加剧撕为,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卢。在上个月的广州车展上肌荡,全新天籁·公爵正式宣布上市碘什继,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蹋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析璃,来做进一步的了解吧欺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奖碌档。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鸵拿挡: 稳重与运动并孩,风格各异   车身尺寸方面盖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm极,车身宽度节、高度与普通版天籁车型保持一致梯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm草澄孺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辞,只不过在细节方面有所调整踢团。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碧鞋,后保险杠排气管内嵌鳖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娩,俨然简多了几分气质的提升磕较稗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钦, 新君越的外观风格更趋年轻化危,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开际舅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茬沸陛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面死侍兔,尾部设计与前脸造型和谐呼应俩拇,相比老款车型稳重端庄的设计风格需磷猩,全新君越更容易让年轻的消费者接受盆脾。 【君越 整体外观】   外部配置方面孪汲费,天籁·公爵全系标配了氙气大灯顿崩叉、大灯自动清洗等功能砰掏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到傲亨恐。通过下方的表格我们可以了解到附煌,同价位的两款车先措,君越在外部配置方面显然更为全面一些棵帅,LED日间行车灯掸檄蓟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的街,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的溪督。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价将: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乱陈: 日间行车灯某稿福: 随动转向大灯量泼: 大灯清洗装置斯烦: 氙气大灯糠盟挺: 倒车视频影像霉料: 大灯高度可调屯怂颠: 自动头灯扁师: 泊车辅助面非: 无钥匙进入系统搐目侨: 感应雨刷埔: 电动后视镜拉许碌: 后视镜电动折叠痴咕善: 后视镜记忆唉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候椿,年级里有几位南方来的同学灿箍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪婆钾使,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抹成讲。雪对于那时的他们手,是上天赐予的礼物玻思拔。但是镰剃,对很多北方人——比如我——来说烷帕,雪却是避之不及的灾难笺,它让我们的出行变得困难重重粉澈。不过这次却不一样怂穷季,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纯赦瓢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣讲督蓉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咀,请允许我隆重介绍一下今天的主角郊,我们的冰雪座驾灭褂,一款中大型SUV——福特探险者畔色。探险者是福特的旗舰车型木氨椒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售喝身辽,共两种配置募外,售价48.98万溪毫腑、53.98万梁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元街车。我个人非常喜欢探险者的外型漠,它魁梧而正派埠牛汤,颇有美式SUV的霸气伯莎屉。牡丹江的冬天白雪皑皑尺讽,探险者出现在这里十分应景衅附驴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前将妇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹿巍。这样的冰天雪地里艾岗芳,就算是带着手套在户外拍照铃曹,手指依然会被冻得失去知觉好檀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哎独吧。探险者的方向盘加热速度很快悲僻陷,开启后几秒钟就能感觉到热量喘霓,太实用了唬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机些汐氖,匹配6速手自一体变速箱舱。探险者在海外还有2.0T版本车型湍间还,不知为何暂未引入国内哥冉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面愤投剧,并没想走量妮。   探险者为承载式车身结构窖袍陕,搭载一套适时四驱系统霞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瓷坟,后桥轮间为开放式差速器匡诵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助椭,以制动打滑车轮的形式实现夯姐。这套系统的越野能力或许不是那么强大饰项,它主要是为提升公路性能而存在的仟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浇膳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键街。这次我们挑战冰雪路面尉,这套系统发挥了重要的作用秃潜。另外不容忽视的假擒祈,便是探险者的“神秘嘉宾”了劲隧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰评蕖!它是一款高性能冰雪轮胎鞋辨郴,官方称它应用了发泡橡胶技术等,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜逃,从而让胎面贴紧冰雪路面能钱凸,提高抓地力轿。当然腿,这款轮胎价值不菲陪玩块,以探险者高配车型的轮胎尺寸罕囤:255/50 R20为例沧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元跋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桂嘶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上损簿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撮宝檄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及笨害,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企该,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑从靖铆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下薪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花笺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出视师摧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲文暴绕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm焦萎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满救,两车的轴距都超过了2700mm娄讼梁,使它们在同级别车型中的优势非常明显祟犀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喜门,略显圆润的车身看起来动感十足鹊热。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感计湍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感杆,550引擎盖上V字型的线条动感十足浮。C4L大灯的设计相对简单署诺,全系采用了传统的卤素光源殿,而且并没有采用透镜的设计济,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耗寇,还有转弯辅助照明功能蹈,保证了夜间的行车安全寇塑桐。两车都配备了时下流行的日间行车灯涵,值得称赞的是剧,550竟然为雾灯也配备了透镜晤吓,这一点值得各大汽车厂商学习马桓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏矩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩派坚费。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感士技诫,550上扬的腰线勾勒出时尚孰拟、动感的侧身线条碉角。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间催。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腊璃,并搭配LED转向灯涕胚,视觉效果和安全性兼具闻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宽纯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搬闲。   C4L具有无钥匙进入功能鳖摔凹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挽唬,550则采用了常规的彝坎婧ィ控解锁功能律豪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汰挫哆,C4L刀锋式的造型更加犀利朗距坤,550则更加尖锐乃。   两车的尾部造型比较统一步物,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仿唾呵,圆润的造型颇显稳重缺免。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侠犯,这样设计不仅美观扣萍溃,而且可以增大后备箱的开口角度畅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯首,视觉效果极佳愧挖。两车都采用了4点式倒车雷达栋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物讹,使泊车更加安全袒暴。C4L后尾箱并未设计开启按键淡,只能通过车内控制按键和沂暗停控钥匙开启廷事铺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俊,使用起来非常方便级嫉里。   本文导航侠颠冗:"    紧凑级两厢车凯喝井,如果倒退10年前我炊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俗仕肌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菲涉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纹卤,它于不久前推向市掣ǚ啡睢,但其实它在国外早已上市喇连韩。雪佛兰在近期才引入哗,相信也有自己考虑里渡,好在这个时间也不算晚欣纹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斗端。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐归衅酸,相对较低的入手价格捶、时尚的外观设计以及良好的运动性能形,都让其成为该细分市场的热销车型坪。而在紧凑级车型中聘寡细,三厢版在兼顾运动的同时灸,实用性相对更高一些绿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宪篱霓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆怕ダ矗克斯三厢版(以下简称盖孕郑克斯)进行深度的比较睫,到底谁能从中脱颖而出十萄,让我们拭目以待讲赌。    在刚刚结束的2013广州车展上凹秃峦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兑鳖矫。此外烈,傅遥克斯去年北京车展的正式上市贝荚惕,也让这场紧凑级大战更加精彩舌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卉费售,作为其小弟的马自达3能否一样出色喷抠啃?竿遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怂,能否从容应对尘羡努?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓颂坎莽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外队,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上亨采隧。就在媒体日当天盘栏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后集汰泡,经过旁边人的介绍肪苛,惊叹一句慕:原来不是一个车懊捅尴稀!可想而知苛嚼,这兄弟俩得有多像趁送。    2012北京车展上市的讣悄幔克斯相比前者匙思警,已经在市场上打拼了一段时间怒旱械。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降边光,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纪卢文,但是缚鲁茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位们腾,还是毋庸置疑的郝曹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缕,为了让评价更加客观夕,同时凸嚼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样科摹厢,我采访了一下身边的同事和朋友峭汝当。   同事A寸匠晒:男店驾,30岁拣、已婚蛊菏耻、儿子1岁多    我哪个也不要肆,原因只有一个病稍:都太小魔号煽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搏僳,实用!当然这两个车白给肯定要腾扛。(也对拱睛,老婆孩子热炕头的人斑勺漓,还谈什么运动诗镐驶,能装下更多的人和东西裙,才是硬道理)   同事B唤:男五券,老富腹剩克斯车主洞誓,奔三的年龄了,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶纯屏荩克斯抛,理由是有优惠惟匙村、货源足蛊毙、随时买僵娟,听着怎么跟买菜似的卯酿。   前女友腐外陶:24岁酵枢,高尔夫6车主磕痕,略带公主病    选马自达3贤豌显,原因是好看卤通,我再问还有吗吝,答曰挺乱瓶:好看澳靠稀!我继续问雀,跟我急了盖,提问结束赊微钵。   现女友赌:25岁苟蜂,对车没有丝毫兴趣沽,仅对各类衣服屡维、包包螺、鞋等物品上心    我选马自达3吧辜次,原因是就看这个顺眼桐,所以就选了玻烦。(明显敷衍了事)   女性朋友渭爽骑:24岁赤棉辨,某时尚杂志签约平模吾,对车有些兴趣瘦翰费,但只是停留在表面    我选马自达3弹,因为好看窗嘲,身材我喜欢娟我沦,而且红色(主打色瀑槽擒:魂动红)是我的style聘,所以我会选她的说堪。(这种中英文混合体措繁,外加“什么什么的说”的语法真别扭继馅,说她好几次氯媒竟,不见改)    采访结果显示箱,果然是萝卜青菜茶绊、各有所爱告,而且给出的理由也是五花八门慌,那么到底这两款车有哪些不同蹿,在面对不同的消费群体时菩测恭,它们的表现又回怎样喇,废话不多说吐滴,让我们往下看擦芒绰。" "  2013年8月扒惯届,本田CR-V共销售了15393辆镀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寡,本田CR-V共销售了18989辆侮另,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月必,本田CR-V共销售了19510辆试乏怠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月使沉碎,本田CR-V共销售了19288辆沟姜幌,全国SUV销售车型排名第二......事实上艘署,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拈,它的优异表现还远不止这些镣遣,截止2013年11月底凯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663攀咀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辱滩奴。是什么让它成为了国内SUV的明星衫?又是什么让它如此大卖构报?   现款CR-V有2.0L希、2.4L两种动力共7款车型啼,售价19.38-26.28万元牧涧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型厕节脱,售价22.98万元)奸酞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型尉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声笔挺,纵观整个CR-V的家族史雾卑唐,前两代车型还有些“方盒子""造型摊勾靠,而从第三代开始食合廓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战帆煞,坚定不移的走着城市化SUV的路线僵淖孝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挂废祷。   说到第四代CR-V的外形洁擞,也就是现款车型番奇退,它的外形并不是能让你一见倾心的主讽氦廊,CR-V上市之初屯,人们对于这样的设计褒贬不一棘收,甚至有些“不得民心”完创稍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挞叫钵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能把。氙气大灯划鞭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上份皋。值得一提的是蹿戏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酱颠,效果出彩烈既。   车身长度比上代车型减少了25毫米汤,离地间隙下降了50毫米扛,仅剩130毫米啃呵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性电孺,但却令离地间隙接近轿车琴辜,轴距则仍然保持在2620毫米南,整体效果比老款显得修长不少飘墨碳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荒蒋篱,在实际驾驶过程中愧霞衡,提供给你更加宽广的后方视野搏集嚷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信劳。   现款CR-V提供17渴涕蹿、18两种尺寸共3种轮毂式样建,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匠煎忌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂操。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面类闺,车尾向外凸出比较明显际乡,给人一种臃肿膨胀之感扩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索节。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蓖廊,给人一种臃肿膨胀之感无礁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因权痘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钨佃,为实用性又添一分叭拔,从之后的销量来说策膛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茹,保持着高歌猛进的态势娩蚕僻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粗酿环、精心虑羡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm籍,排量仅有2.5L废栏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场牌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS关玩剂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它堑坎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力频。   第三代雷克萨斯IS径汝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畦箔扔,全车线条设计更显张力骏忍,饱满的肌肉感让人过目不忘痞轰戊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拢冉控,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耽缝宿,丢失了一丝霸气袒保顺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加劣,长宽高分别为阮徘纯:4665mm刷嚼、1810mm锻、1430mm胎跑。同时轴距也增加了70mm瓮,达到了2800mm苏俗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言勾盲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言灯,其前后配重分别为53膊:47建林碍。接近前后1乳土:1的配重也体现了其运动本质世诫。   IS车身侧面短小精湛切,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性量,显露其灵动的车身姿态是。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耽镰,依旧是纤细湃啤、锋利泡哩卞,绝不与传统设计相妥协山荆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见下实家。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鹿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虏。   毫无疑问橡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凰。你可以觉得它设计非常超越惧坟,也可以认为它很有美感供嵌苫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动轿挛骑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挡瑟届,石油的消耗量日益增大踞活佰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矾,排放着大量的尾气栓料,制造着日益严重的雾霾天气迷。汽车尾气的污染纬,越来越成为大气污染的重要元凶次陪焊。开发替代清洁能源场舵窍,代替排放巨大的内燃机结韦疲,越来越成为厄待解决的课题毁虏维。现在很多厂家都开发了混合动力车型廊憨,这项技术基本上成熟了叔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娜踩,也没有成熟的商业模式来进行推广氨,即便很多条件还未具备荚,即便这样那样的客观限制翠模访,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面箔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一簧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品设笔,叫做启辰e30晨风收,这款车还没有上市陌桥纱,很多技术参数还没有公布萌彻魔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据示冕,介绍给大家梅。但即便如此戊窗集,这款车还是有据可查攻轰款,开发平台来自日产聆风电动车稍景塘,外观也和聆风十分相似羌丢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿默,2700mm的轴距和骐达相同嫂,外观的样子也有几分相似程详嘶。但明显晨风的很多细节显得与众不同溯,前脸没有进气格栅的设计瓷订,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锰芜。而据厂家人员介绍懊煌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斧狄,而是单独开发坑。   尾灯使用了LED的发光元件崎兜耽,看起来更加醒目勾挛,垂直的长条状样子也很有个性闷讹。但在车尾上念龋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涎劲壁,用以分担电池组的压力搂,这在晨风上是没有的炉耻。   本文导航收屡邓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了韧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嘘皇,照片上看它挺精神赁浓躺,设计有传承有创新搁虎檀,硬件配置有增有减创贬冒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情璃,没能去测试现场参观参观抵息。   命运总能给人惊喜峰。上周五下班前骋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目曙,领导突然走过来跟我说些蓖:“来了个顶配复ǎ克斯肋枪靠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”充椒论,周末的小幸福就这样碎了一地失违链,我得跟两台机动车泡在一起肖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柔羞粗,坦白说现在我对它俩都“不来电”榔颇冻。这样也好虱蜗瞬,好歹保持个立场中立对吧客。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挂撅持,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待庐豆椿,比如为什么海外有独立后悬架蘑妹刹?国内全是非独立后悬架疲儡煤?其实道理不复杂势磁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乃,既然如此冷,那就遵照做生意的基本法则来做答喷噶,降低成本钉,攫取利润李些,无可厚非侗刃锻。我相信如果改悬架车就没人买熊稳,那他们肯定不改圣侈算。   福特比较谨慎臼垃贯,善于跟消费者打成一片韦,挣钱不忘树口碑台,好口碑又促进高销量喇饭淀,顺利打造良性循环圈恒。尽管它也有这样那样的问题订鸽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买劝窃,值得大众好好学学戮祈瓶。话说回来谴嘉慕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路团片。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆っ粒克斯秘,是各自家里的明星产品僚头令,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摧软,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限麓廊铺。把这两个重量级选手放一起柒奇笺,能擦出什么样的火花来嘲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利琳宛,似乎这样能出一口恶气瑞。不过我得劝各位一句酷强:百花齐放很重要釜,一枝独秀最糟糕疾纲。   ●外观   扯半天总算进入正题奴狸滴,这个阳光明媚的周末贬,没有雾霾的打扰筹安,我把两台车放在一起拍了套合影普号。看看它们关罐茅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坛滥价,一个是16.29万的顶配版两厢咐膳冢克斯奶爱昏。要说家族式设计僵泞,大众当然领先其他厂家渐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服林巫递,福特的动作稍晚一些特,效果不赖酮菩骏。   所以当高尔夫7和副昶常克斯站在一起的时候搔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兴赣。谁好看我不说抄朵,大家都有自己的喜好睹。两款车前大灯组内容丰富淖哗瘫,氙灯唤挡、日间行车灯急劝、大灯清洗焊琅炊、雾灯一个不少湾电痘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疏帅,而富郑克斯的则要花6千块买选装包蔫充陋,朋友们佩,要享受还是得多消费啊爱很骑。   车轮部分有看头嫌昆。盖浠校克斯胎宽215mm滴菇革,米其林博悦轮胎颇,轮毂造型带感豹敛,给个好评玻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杀。高尔夫7胎宽205mm牟,似乎缺乏顶配车型应有的气势屎碱翘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孪软息。   车尾设计各有出彩的地方膝铣妊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惯激,跟高功率版1.4T车型的身份很搭糙芹,LED尾灯是个加分项歌,赋猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意未咕娟。左边那台风格沉稳一些促,右边的青春气息扑面堡敖,你喜欢哪个颓?" "  “牺牲一定的车身刚性费乐炼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车裴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构价,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”队破捎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搪烙藩。就在上月康澈匿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撂寒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赦,至于奔驰C63 AMG常,目前还缺少这一车型钮卞既。   由于是RS5 Coupe的系列车型洛镀前,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浑话,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾节芳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事形,毕竟除了性能之外哆拧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捷。   延伸阅读 兑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绒扳韶,其中包含对车漆颜色烂茹惟、内饰颜色以及电子功能等自主选择刻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的促铂,所以在配置解读方面谎蜡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娠淋,并将官方价格告知大家水控渡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抒辖,软顶敞篷采用电动开启镶,时间上需要15秒即可蘑疮能,而将再次闭合需要17秒夺,其开闭结构为多连杆双片式昧寂,这也大大缩短了开闭时间券。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消壬默,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷笑,为了不过分降低运动性社显飘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼山岁逆。排气方面也是RS5的一大特色雷滦聪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管幸绷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个爬,而在Dynamic模式下会全部打开搬。   本文导航蹭漂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锣温捻,或许大家已经是心里多数逗默腺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型身桔,定位于新兴的小型SUV市场钒。众所周知锨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“练伶颊,长安铃木选择在这一细分市场发力收率,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX们,通过对比分析蚕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力线遂距。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市息,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狗,搭载1.6L发动机聘册,匹配五速手动和CVT变速箱建,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轮甜、2.0L两个排量六款车型钉炔暖,同样匹配五速手动和CVT变速箱揩抖愤,售价区间12.88-21.88万元乾奶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观橇炮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面立,通过下表的数据显示得知娄黔秒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剿价,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX省,相比逍客牟垃、昂克拉等车型同样处于劣势部胜薄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起亭暑袍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因熊曝跑,还有与车身不同色的黑色包围竿、车顶行李架拎,短小结实的车尾辣扒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果洛乡。车身颜色选择上炭奸,S.CROSS锋驭提供了极光绿谦汉、皓月白囱叙摔、星辰银匙涟、丹霞红锻、银河蓝和晶岩灰六种颜色多。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同门哗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计郡梦,雾灯耐那攻、下保险杠也经过了重新设计拢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寒。车身颜色选择上毁撼,劲炫ASX提供了珍珠黑吗坚痘、极地白隘炊猫、翠鸟蓝浓维、酷银毁麓让、钛灰五种颜色俯栋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面废你青,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯岭,前后雾灯挎侵,并配备大灯清洗功能核袍,外后视镜集成LED转向灯;同样缅拼匙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯复,带水平调节和自动清洗功能是,其外后视镜没有集成转向灯贬郝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂彤敝吭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂静葱,二者均为铝合金材质窘圃趴。所有车型均配备优科豪马轮胎惺识。值得一提的是卯惧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尸,这在同级别中比较少见诚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型染秀剩,根据车型的不同尺寸有所区别旧孟,低配搞突并:215/65 R16粕东泥,高配肃吠:215/60 R17管,轮胎同样使用的是优科豪马讼,同样配备全尺寸备胎隧,两车在这方面都表现得很厚道壁泌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剃,第七代车型刊驾。其指导价12.19-14.49万编萝,这是配备1.6L引擎的价位戏宠报。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沦雹项,账面要准备好14.09-18.29万平巧幸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车璃姬妈,当然佳虫,身为第七代的它氯,在冲击属于自己的又一串“第一”冠。但我们相信响,短板才真正决定高度趴丝步。   全新高尔夫的德国总设计师说辈箔,它的设计主导思想为“简单既经典”鹅短,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绍:中网与大灯的相对位置徽达射、拓宽出车身有力的轮拱梢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了镐,这台在中国拥有极高人气的两厢车京,一露面矮努,就好评如潮楷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怒貉火,但还是要将6/7重提痕辰,除了外观上的差异究,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上房,比第六代车型要长56mm碌狼。而整体车身比例上蛾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筛鸡牵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm范,轴距增加59mm窟聘定,从而提升至2637mm铅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计频,但新样式的内部构造也足够炫呛响裴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扰膊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毁冕浮。高隔音性的特殊树脂层宦逢陀,形成3层薄膜结构甫牡套。它拥有很强的抵制振动物理性能卤。   直接跳过撩人性感的腰线屯长,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拢驮亩。相比海外的双L型拭咐倪,或许辨识度更强一些拼桐赤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的橙寡,但高7的不一样工寡。细心的你会发现惮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巨抒,才会主动启动股劳臂,并且拥有厂商宣称的132°广角滴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格插沏,天平再次偏向了驾驶者一侧煽激比。整体内饰上闷擂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是祈:放弃中庸的设计理念典,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派溉嵌。不规则的T型区炽牟、活泼的金属线条点缀匈,让全新高尔夫大变身领。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唾,它能够让你感觉非常新鲜敬。   坐进高7内泞溺坞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗富,比普通天窗大了30%筒昆。而外掀的开启方式有点奇怪妇啥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别讣,同时还为内部提供更多头部空间魂。   大众车型的人机工程向来让人放心够毙,这个角度的方向盘蕊藉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦附。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型懂,或许来个拨片更有型吧魏缮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症连吻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度妹砷。   本文导航筏容:" "  在国内的SUV市潮峡G亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下花侠茸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击射潜,正因如此贪拱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞳态,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肝偏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阜吩济。   说到大空间鲸李罐、七座设计先、配置丰富的SUV籍敖虐,北京现代全新胜达是其中的表表者炭骂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求襄献,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舅滤陵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轻樊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贿,下面我们将对这两款车型进行对比分析贿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吾姆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脊,设计上中规中矩链饺围,采用了哈弗新的家族式设计元素频,这一风格将在整个哈弗系列上普及水苫你,代表性的设计元素有宽:大尺寸U型前格栅耍挨,粗壮的镀铬横条格栅泻绍情,时下流行的“X”型前脸椒秒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菩韦判,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的美,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时金撮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闭道,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摊,再辅以造型锋利的大灯灯组卉缅,极富视觉冲击力宿酸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荡敦呢,现代品牌的确更加具有超前思维意识线软。" "  如果提起讴歌品牌极胆,大家一定会想到MDX这款车污,究其原因托,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狈趁驰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兑漆,拥有讴歌最顶端的先进技术嘎交度。在2013年千谅孝,讴歌上市发布的新车相比以往识健,算是非常密集的辖。即将岁末朗囱颂,讴歌的新款MDX也开始上市销售坝恨卤。作为新款锤,MDX的售价降低了粟经瑰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桂苫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贩地酸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尉节目?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术猩雷帛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痛媳癸。使弯道驾驶更加轻松嵌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上穿思,增加了AHA敏捷操控辅助系统 衅避秆,在车辆制动时焕焕,通过制动延长扭矩矢量分配逼篙,提升转向的循迹性 婚判,这在之前的讴歌车型上是没有的獭,包括RLX市氏糖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴赴獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乏略蜜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由呵剁。但我们看到艾,在讴歌品牌乃至本田车型上须,自然吸气发动机依旧占据主流徐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丹岁哪,在新款MDX上使用的3.5L发动机艾,带有VCM可变缸技术绕赔,在不同的动力需求下浮理吭,发动机自动切换工作缸数绢,用来节省燃料娩,提高燃油经济性邵肥底。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叫摄,使用了全LED大灯绘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诬,不止在新款MDX上出现虐夺墩,旗舰轿车RLX上同样具备袒违。但和MDX相比沉摄,RLX的前大灯内部结构稍有不同赖担崇。而MDX的这种全LED大灯妙椒褂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平遍免腿,但据了解讴歌正在向这个方向研发缮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妮捻赂,其中大致包括救援姜、定位超茶、导航检索等常用功能奴焚倪。但值得一提的是琼墟焦,讴歌的这套系统在整车质保期内誓担四,也就是四年或者十万公里内是免费使用的洽玩酶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叛忱奢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鞍衰,通过车头炯涉、车侧了、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耪爽。对于前方障碍农驰剧、侧方停车舶染、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匪绘拧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闭乏捌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娩,MDX采用了59%的高强度材料酪怀,热冲成型一体式门环等途径勘实递,在全新平台上使用了更多的轻量化材料交。   本文导航市皋狈:" "  在新一代天籁发布之后架怠稳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绘。二三十年前都,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冀龚肥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前氨青涂。而谈起这两款车澈亭彤,目前多数人对它们的理解是皆绰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长练吝啥,配置增高诉邓,便成了公爵和君越帕怂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸矛难柿、动力和配置等等态秽,却有着极具诱惑力的价格发。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘此轻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喇笺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渺。可它们究竟有没有这样的实力斗烦?两者比拼屑钾垮,谁又能更胜一筹隧?本文即将为您揭晓商效。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弥莆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肌帽佩,售价区间为23.59-36.99万元蚀丸寺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芍,两车售价分别为29.98万和29.99万啃处,价格非常接近扒吨如,比较有对比价值柏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雀,主要是雾灯浓、轮圈等几处细节可以加以区分乒违乡,尤其是中网变得更精致卸肛,车头更显大气啥娠悄。但也就是这些细节的变化朽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动窟尉僵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锤。   大灯方面妊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能幸,不同之处在于痢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诞勿钉。   车身尺寸方面配,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)幕祟钉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)船沫痰,君越的长度同样超过了5000mm萝瓦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本解讳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面偿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坏,并没有追求锐利悲陋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涸,腰线设计是其外观中的一大亮点设泊,并非大多车型采用的一条笔直线条惨,而是在B柱之后便缓缓下沉垃图,在后排车门上形成一条折线谩提煞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虏霖盲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骄菩淘。   尾部来看挺,公爵与标准版天籁造型基本一致嘉,尾灯造型也还是一如既往地犀利喘辞肥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合排汕赤,为整个尾部增加不少活力恒湘戊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迷挺壁,使其整体感更强慌申。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华遂,轮胎方面项垛揉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎读规价,更为霸气廓。   ● 外观小结卷: 两车均采用年轻化设计充喀倡,稳重气派;车长均超过5米筹蔡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妻瓷忙,君越表现更为抢眼羞。另外如搁,从个人角度来看煌脑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计囱督,相比之下它的造型更加简洁投荷、规整雌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鳞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膛户,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发图,足以呼唤出你全部驾驶激情荣。你可以视它为野兽剔,但我更愿意称它为内敛狂徒汀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炼岛。它是驾驶利器蚕忍论,也是很多人心中的梦想之车菇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撵硷彪。   既然说道奔驰AMG俄联,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义莽觅鲍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样铣骸,都代表了其品牌车辆高性能版蚀旁仕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款担,这些车在发动机配置调教揽耙恰,底盘调教降,外形和内部设计上都远远超越原厂车吼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型崎,它的长宽高分别为4707mm慈入漏、1795mm和1391mm烤授踌,轴距为2765mm取邻螺。参见下表可以直观的发现际挺茶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的师写携,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辉到坚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔼撮耻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同勤笔胳。但细看之下俩靶贬,还是能明显看出差别伺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棘拎逢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降熟波涩,流畅迷人更具轿跑风范坪离。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恳胳惭。   除此以外享酬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锌煞俗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂门残杯,前轮尺寸为235/40 R18霓,后轮尺寸为255/35 R18孩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讨横诫,以获得更快的加速度挤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桔歇褂。   车尾是C63最为霸气的地方廊删嗓,四出排气管宣誓着其运动特性腊墓窖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阑扫垮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力录,从而提高车辆的稳定性计吗。" "  11月12日恳漏遁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市己倡栓。无论在平台还是动力上茬及涩,这款车都与标轴3系基本相同氰。动力上牧鸵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腾胸噬,依然分成风尚磺讹艇、豪华和运动3个不同设计套装闭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式韧诧木。无论怎么看胎,4系都很像一款双门版的3系扰磊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢话?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系龋。   虽然名字是4系娇鳞惜,但如果只看前脸瀑史,恐怕一眼很难分3/4系救澎。不过仔细观察细节的话泉劣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弧刻。比如更大的开眼角设计葱牡集,更修长的双肾格栅步,还有明显不同的下进气口设计风格层潭。当然媒德,了解宝马车型的消费者都知道俩钝骚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置携。此外棵寺希,前脸还针对空气动力学进行了优化啸。 【左嫂忿:豪华设计套装(选配)/右茫窗滑:风尚设计套装】   侧面造型上兜始舌,4系明显比3系舒畅很多岭颁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侍,更修长的车门对此也贡献颇多枪嘉。不过轮胎规格和3系完全相同安穆晌,似乎很难体现出这款车有多么运动搪。另外犁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饯,和前脸的进气口配合外莎派,共同为刹车系统散热仇告。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多济脊,不仅装饰性强靶,看上去也更凶狠啤卸。   尾部设计上垦啃实,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逻溺辫。猛地一看依然很3系蛇,但饱满的线条体现了4系的不同勘味妻。尾部虽然整体很“壮观”输,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谭播,别有一番风味碎。另外摔悄,根据套装不同币,排气管也分为单边双出和两侧双出两种厢,实拍的运动设计套装为两侧双出怠慷,个人认为设计还可以更精致一些捐鲍汉。   车辆提供交:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址船揉:北京市海淀区闵庄路19号   电话粟:(010) 5872 8888   本文导航项:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恼母,自日产逍客2007年在英国上市以来狗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逗挂许。各汽车生产商自然毫不示弱孩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卤绩沤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秘炉眠,公司就对其外观和动力均作出了革新涡拟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司春,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娃滇苔。这款车售价要高于ix35比,标配版的售价与高配版的ix35相当镶搜普。较高的售价并不会对消费者影响太大氏话,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力黎。 ? 现代ix35   除此之外弄凶幢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汐。完美的驾驶体验娇,充足的动力表现晶,日常的实用性以及低廉的养车成本竭拦痕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战土九。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间迹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伪。CR-V的后备箱打开的角度要更大玫,后车门打开的位置更高丛安,加上方便的一键式折叠后排座椅惦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扇官懒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抽亮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扮圈效。ix35的后备箱地板离地面更近攫扩卤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铂,他们要对此多付1,700英镑恍。其余两款车的四驱版拢惕胶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搬秸羔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筛蔷泌。   从标配版本来对比三款车习次长,ix35要优于其他两款井函。SE版就提供了后排加热座椅傲俺毯,方便商务人士乘用捶杜。高配中更是有导航膝甲,蓝牙床霞搔,真皮座椅吵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赶静。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诽昂铂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秃瞧。   综上所述介亭汗,我们推选出这三款车的排名分别是焙燃堑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的潞虚,但是它的驾驶乐趣却是最大的坑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度丢腑。低的污染物排放滩,强劲的动力表现斤狙肛,新引擎的装配让该车重获新生捍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问唯缺嘿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车勺。不光是低廉的售价射,标配版的实用和保修期的延长活,让该车十分吸引人阿尺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放莱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间队烩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品红苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权适,严禁转载狸磺纱,违者将被追究法律责任迹。责任编辑啪毛蒜:李敏" "  在国内酗摧,提及福特这个品牌傅僧磋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑睿克斯和嘉年华型碑,但福特的精髓决不仅限于此勾。在美国艾狠稿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勃揪。近些年来哼抱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抬肺图,先后投下了旗下多款SUV车型誓敛朽,其中包括翼博是、翼虎静微刺、锐界以及今天的主角探险者矾啸萝。作为美国销量连续15年冠军的探险者缅芦,它在中国的土地上能否再续佳绩盖恒?带着这个问题丰腊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙亲碍淡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴骸,也是其第五代车型翻。在今天看来蔡,福特探险者圆润饱满脆椭,又不乏美国车标志性的肌肉线条抵壁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求篮刻。但早在1990年瘁,第一代探险者刚推出的时候副瓢认,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烘瘟。   随着时间的推移担,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变媒俊,与其说是改变卢计,倒不如说是更加顺应潮流庇鬼烯。早先的皮卡底盘不见了踪迹凳玩确,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巍犀钳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撑盟。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢饭徽呵?结合同价位车型做个比较不难发现勒,探险者论尺寸绝对傲视同级颓达。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弯抠莆,“尺寸”无疑是其最大卖点趴。它的车身长疚、宽盾秀、高分别为5006mm帮牟、2005mm和1743mm钮就,轴距为2860mm弊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戚,即便是与奥迪Q7的对比中阜,探险者在某些环节也不占下风刷魂拉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外梦氦饶,探险者的最小离地距离为193mm虚父,接近角和离去角也并不大筐据,仅有21.7°和21.4°悍瓦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的擅骸。" "  引言崎稼榔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点牌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新羡乃撩,其采用了全新MQB(横置陌独穆担块化)平台生产厂性担,不仅在外观累膳闷、内饰方面有着明显的变化肝女湾,更低的生产成本疾鹤、更轻的车身也使其有着较大的优势董倒。此外确韧,作为其老对手的福特盖赏装辏克斯当然也有着较强的实力斤屡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评麓。今天溪炒味,我们就来为大家对比一下鹿虽,看看这两款车型谁的实力会更强谋杭。 外观壬:低调内敛大众风对比时尚张扬干橙溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感焚巴笔,但在设计风格上却有着截然不同的一面多,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上藩乒粮。而溉睾肓福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沉乔奇。   车身尺寸方面黔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进觅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm穷袍峰,轴距也增加了59mm动兔,整体看上去更长更宽更矮筹誓趟。但其主要竞争对手肝耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势线吐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅副闯秃、强壮哨、凶猛姬娠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔼。试驾被安排在了蒙特卡洛舵此胯,我们被热烈的目光追随了一道盘耿仁,同样督,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路枚绣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鸵酸,它的对手就已经锁定了弯讥孤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乐肚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虽凤天,他们选车就两点狗,第一样子帅熬攀,第二性能足够强大伦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沫痉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惭。恰恰如此肉,它看起来很漂亮礁,尤其是车身各个部位的比例与线条迪,挑逗着所有人的视觉神经安份官。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野场喜遣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口饰蹿池,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实距,而且更杀气感更强辜弧斥。怠速时慢慢靠近伞,它的躯体在微微颤抖稼捻吧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤跑。   细节方面奥迪从不偷懒肌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记反,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巫辫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞授。在我看来纯捣,这样的视觉效果已经足够征服所有人爽扰,如果你觉得不够醒目骋趟,还可以选择将卡钳漆成红色仍让。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部释锋裳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盲,120km/h时自动升起矩死,此时的样子最为动人板,速度降低至80km/h后便会自动收回虎艾。   进入驾驶室并不费力结半,内饰与A7或者S7基本格调一致泡钩,简洁朴实习蓄领,中控台区域保持原有基调碍常挖,有人说它沉稳惫,另一些人说运动航倘,在我看来这就是奥迪的风格虾娇旁,可以满足很多人的口味捶途妥,一切气氛都显得那么熟悉胆疆。   车内有两处亮点让我记忆犹新览卑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分体访,坐上去的感觉也足够舒服喜。不足之处在于它的调节方式太过简单仍安毯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赔醇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能睡脾普。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铰孪,手感与大小都很出众雄翟钉,令人爱不释手侈窟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瞎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望衡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方怖,善于抓住驾驶者的心逼弊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分埃恢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寝咐,两厢版掀背车开始越发备受关注尝九,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型忱,强劲的运动性能也是非常重要的指标撮扇巫。就在本月初姆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求歪,除了朗行运动版之外砷匡搅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能攫。接下来劲,我们将两车放到一起掠毛,来看看其空间和性能环节的表现如何谦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蓬弊,如今的情况则正好相反伦授船,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仆捆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烹通,两车的售价还是非常值得人期待俯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版维,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了方画,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计婪父,前脸没有任何改变烫帆呢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素煎霖,但给人的印象要更加动感江变。   车身尺寸方面冯歧侮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缚,各项数据都要比朗行运动版更大一些谦怪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磨份。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泥辖门,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脆蛇,比较适合家庭日常使用创奴。轮毂造型与三厢版没有区别亲。在发布会上侗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎睹伍式,相比科鲁兹掀背车不够运动漓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条平疙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑松,线条更加自然讨呵、流畅踩蜕。两车的车身腰线笔直且显眼逝霞摔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉薄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影竟潞讹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盼弯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果畴巩笺。同时甸什嘘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能郸么锻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源莽午究,点亮后的视觉效果非常不错锰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰残。整体风格也是保留了三厢版的造型怖微县。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出司,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型劲破浓。2008年剿,丰田Yaris进入中国市承呈鄹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相柔俱氖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乘傻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车荣华侧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号东,想必原因大家都很清楚呜,致炫在各个方面都已下足功夫侮,为的就是再续辉煌上。   致炫外观灵动时尚便警坦,带着一些年轻的运动气息套,车长为4115mm篱缚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钉祁,比老款低50mm;轴距为2550mm殴签蛾,比老款长90mm领。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峡窟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苯忿径,这样的设计更有利于致炫的散热借赐戮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱此士。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陷范锨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陌。   " "  在这一两年中式,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芳,究其原因典等,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有囱。另一方面怖苟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高煽。代表着大众在中低端产品中的最高水平碗。如今撅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闲洪烦。带来的改变很多童,由MQB平台带来的更多越级配置辅,外观内饰的革新镰瓮,动力总成的变化卜,当然还有后悬架的改变兰。能否继续神车称号及,笔者觉得舌彤,可能性极大庭。   ●从固定平台向目校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某盍睿块化平台的车型辅梁,之后晨膳抒,从这个平台开始蕉邻椭,还会有奥迪A3等车型陆续引入杯痪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓羌。但从高尔夫7开始毋膏,这种概念将发生改变戌疗攀。MQB奈悖块化平台生产昆换拐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梨吩说。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留趣董苹,后面我们会详细说到把。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涝,必然是一台有传承有积淀的车型恃。经过几十年的发展和变革谦剑扯,没有被历史淘汰某雌,却总能获得新生和换代息俗。我想符合这种条件的车型真的不多滥毖吹。甲壳虫也好阔狸挥,卡罗拉也好胺,都算在其中感祈抒。高尔夫更是其中不可或缺的一款该,从第一代发展到第七代牵断染,我们发现哼速苟,很多经典的设计元素没有消失沽鹅,而是作为经典传承下来长垛壬,但技术却在与时俱进的发展邪飞落。直至现在羌射斜,高尔夫7的出现慌,能够看到曾经的影子洁,也能够看到未来的趋势擞枢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溜,今天在紧凑型车上也上演淘,只能说明铃胆肉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视女剐私,也从侧面看出襄忍肚,这一级别的竞争是多么激烈逃,高尔夫7的轴距加长了59mm帕,反应在车身上曝,加长了56mm滥查吻。这让我们看到驰将沮,高尔夫7并不是一味的加长荷揣,更兼顾着车身的整体设计碗,以及操控能力的全局设计矮毯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了擞,争议很大碱,但貌似并没有像新速腾上市时那样踌纹,引起大家的太多反感湃蹄。或许一汽大众的这场策略大变斜吨散,已经让消费者黯然神伤了费熟疟。大家也都知道函陆仙,这是没办法改变的事何匠卜,想要四轮独立悬架逗埂苗,会有性能版车型作为选择市,要是纯家用侧,就只能接受这个现实黄堪。   本文导航策家室:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袜卷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宏兽蛙,这仿佛已经成为了一种定律奈魔。话说回来两匿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搅锨、做工锹味涩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翘辣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肪藐际。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梯不,为更直观的进行两车的对比分析吮仙胳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车论挠跨,需预定等车时间较长慰,主推1.5T车型)作为参考对象吉涟户。备注惶纹宫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撅畦散,无明显抄袭   先从车身尺寸来看灵阔,瑞虎5和哈弗H6各有所长寒,瑞虎5车身更宽圣捅、更高工,而哈弗H6车身长度特、轴距更长涵挤睹。另外这两款车的外观设计原创度较高茨,没有明显的抄袭痕迹先竞纶,且能够符合大部分人的审美观春涂,足以体现出设计团队的用心程度嗡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点敖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铅副骋,意在塑造最新的家族风格贯坎,整体呈现出大气捎、时尚的感觉扣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粟软,包括徽墨黑籍、烈焰红纶、赤金棕龄、暗夜灰贬块剐、皓月白和丝缎银谋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碍坍,其更侧重于简约绩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可善。车身颜色方面采蕉,哈弗H6提供有经典黑窜户、雅致银落猛肋、简约白惯、中国红遍、风尚蓝屁铃赎、摩登灰翘颈瞬、醇魅红剩、睿智棕共8种车身颜色虾。   前脸部分稠垫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斗。瑞虎5前脸层次感较强糕娃,大灯巧妙地与中网衔接瀑,而下进气口被分为了两部分熟联,下部与底部合适护板相连接江螺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锭,没有太多浮夸的设计唐沏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疏巴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陌睛饥,但绝对属于耐看型搞渐侧,整体间流露着SUV标准的稳重气息谩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长飘剖纺,车身侧面给人以更修长的感觉请派顶。另外偶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茅伐,车顶均配有行李架相。   同样的魂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感世,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绵淬菠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痪,厚重的保险杠更具力量感导。   灯光配置上随澳驹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强了谱,内部灯组布置较为新颖从泪糕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注湘伐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩舒虚,常见的柳叶状大灯造型晨挛,常规的灯组布局洼,带有透镜的卤素光源大灯赦相,提供水平调节功能洁透湘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逗,看上去更为醒目和美观慰栓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抛丢沽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应翰核。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后派,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇殿斧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甫珐,同时越久的期待会带来一个重大问题吼,那就是新产品如果不能做到完美午财疗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时馆湾撤,两条定论由中国媒体陆续传开木舌爱,首先它的相貌不错垄盲堤,其次来到中国的时间也不会太长了蓄森翘。一个月前妨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁念孟款,为何这么说社,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啃焙,通过细节上的修改顷捂惫,使雅阁更贴地气孙商。   设计师在中国进行了大量调研工作累甘,最终他们得知了国人的喜好翘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嘘暗屋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁龟恭陋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外江非,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碾恐邓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中频。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表就胃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陷董苍,在如今大行其道的“加长风”面前九目施,本田倒是走了一回不寻常路卯材,这也是让很多人吃惊的一件事委澎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道习讽凳,究其原因我想和C柱造型差、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纯,先是放弃了老款斧头型的轮廓攀,其次将双出分置排气融入到了包围中描醇庭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扭蔼、动感靠拢壁譬辆。   本文导航搔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怖氰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姓挠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灭片。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喷烫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别癸岭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳效撩苏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墩喉。相比之下叼赂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膛编,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碎筷。总之这个价位的车型半殿期,只要设计不太出圈消费者都能接受鸽圣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炕刀眠,即便轴距也仅有20mm的差距烈棱,如果无聊到一定要分出个胜负的话比才煎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僻蔷棋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摄冠矫,在这方面长安CS75表现得尤为突出疆戚。顶部的灯眉现嘿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赌饺棱,虽说还是带着几分模仿的味道含阮妒,但却并不令人厌恶朗酸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怀承崇,不过它的优势在于自动大灯功能省炉本,这是我们在CS75上未曾找到的配置父。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甲,都是标准的SUV设计颈修下,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聚,不过值得注意的是破擒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汇烙,上下车时可以避免蹭脏裤子辖祷,这一点要比哈弗H6显得人性化锣爸监。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17塘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等插瘦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谭,那也将成为它的一个优势叛赡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潮雌霸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寄舱佃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郡现狮。两种风格说不上谁好谁坏响漂岛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫工毯、更时尚的选择橙怖幕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馈烁喝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事串试,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜殿关色。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳困盯旦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病善。相比之下洛把,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓶究,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豹。总之这个价位的车型囤据,只要设计不太出圈消费者都能接受晦家。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疙,即便轴距也仅有20mm的差距柏,如果无聊到一定要分出个胜负的话漠饰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势武疼洪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戒涎导。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碘掀,在这方面长安CS75表现得尤为突出临饯。顶部的灯眉袍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型书,虽说还是带着几分模仿的味道曝,但却并不令人厌恶归安串。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔡超羡,不过它的优势在于自动大灯功能甲,这是我们在CS75上未曾找到的配置团。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甭露,都是标准的SUV设计竣乓泛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笨驾,不过值得注意的是怖挝燎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙葛,上下车时可以避免蹭脏裤子拍,这一点要比哈弗H6显得人性化瘟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粗贸季,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岸塑,那也将成为它的一个优势骇膛惮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褐结,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弓叼堂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撑。两种风格说不上谁好谁坏釜虚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幌常、更时尚的选择究痊柬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型矗筐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痹匪,埃隆·马斯克就是一个奇人陀喘就,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蒲?下文简称“埃隆”)豹屑。远隔重洋来到时差16小时的加州柒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蠢忻酒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咸烙,一款名不见经传写甭钞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奶冠。在短短的5天内佛沥沽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试葱蹄。 ●曾经的TESLA荚醒:短暂辉煌的Roadster   2003年拘呵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司航乱氢,并亲自担任总设计师的时候凉,他为公司取名“TESLA”那。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家墩梆篮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)臂饰放。而在十年前世捶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了莲版掳,因为在此之前渭碴,没有任何纯电动汽车成功过避。   不过很快脱京宏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瘦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搔、续航里程短的传统印象豆。只是撮定爽,那时的Roadster真的很糙墓稠,很贵箩芳,很没吸引力城露汕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者空碾。   于是惊茹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”的撤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烦挥贩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳摹,已濒临破产……”唾群谓。   不过棵飘赊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哎嗜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嗣芹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吮奈砍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国部唱媚。仅从2012年6月车辆发售甩袱,到2012年9月这短短一个季度内闺熊爱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S趴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元放,并且公司还获得了美国政府的政策支持和徽。   ● 简约外形流畅饱满锻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗檀丁率?一个能够打动人心的外观设计附凛镶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翻舌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维部,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔就惕干,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物确铃敝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者朽胚觅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吞被,是一位年轻的美国本土设计师揭熔,曾经在大众汽车担任过助理设计师穆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浓嗣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脑触,马自达旗下的Furai淮说览、Ryuga卫迁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下非颓壤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker既菇肆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喷弯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)矾烧。初次见到TESLAMODEL S的时候铂谴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系楼涂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此趟僧,难道这两款车之间也曾有交集溪板?   多方查阅资料后才明白疚弥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坡殿,不过后来TESLA对其提起了诉讼芦霸措,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作镜,还盗取了其电动车制造技术尝劲哀。于是紧接着祥拉梯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哇撑,并最终完成了MODEL S的设计工作潘娄纱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)府痛姜,轴距则为2959mm拜。仅从数据来看皋,MODEL S已经算得上中大型车的级别拌,差不多和奥迪A6L鲜携、宝马5系Li等近似沉,只是车身更宽大也更低矮一些杉铰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泰淘棵。   整个MODEL S的车身上韩既,相比许多人和我一样碗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赡,椭圆形前格栅造型太另类了版奋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴憾小殊,但是这也成为了MODEL S的标志倒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志觅,所谓的家族式前脸米蛾扇。   你或许会认为没有前置发动机的存在台,和绝大多数的电动车一样拢戚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了使幌,那就大错特错了苦豢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的皮缓虹,动力系统和电池组蒋蕉完,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虫癌,就和传统的内燃机汽车一样泌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温协。   细长条的大灯造型很酷洪汇,氙气大灯冉、LED日间行车灯都是标配鹿李,和其他车型类似巾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯椽、LED雾灯以及示宽灯柿彼喉。只是在功能性上MODEL S实在很单调四宿,同价位产品上应有的大灯清洗焕查、自适应功能等一概奉欠分串。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巨锣犊,4年的时间秃隶,经过诸多顶尖设计师的打造丘芒爸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烹陛,再到上海车展的国内亮相褥僻,今年广州车展终于正式上市梯汹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口笑哥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休荒但,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绰,这是中国自主品牌获得的第一个五星细鲜。观致3四项总分达到了惊人的340分鞠饲,这在整个2013年度排到了第一位裸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辽顽,接下来为大家解开谜团美热妒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陋淘被,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念牟贫,观致3的外观线条十分简洁规,但又不失从容优雅皖对疚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉很犊,毕竟它的设计总监曾是大众高管朝晴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了孤。   前脸看上去相当的饱满圆润拓奈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅何郎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甫,而“Q”也是观致汽车的首个字母囤毫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袖洗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计心峦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切描,这话虽然有点绝对借伙,但却不无道理福,在说服消费者购买自己车型的时候敌莆龚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嗽锰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由啸敦速。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型情氦拉,随着时间的推移卤伙文,两各品牌已经深入人心片竭盖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肃,相近的售价骸肛、同级别的定位波,看看哪款表现更有诚意奇比。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喀舷杠,造型圆润符合多数人的审美容钎,第一眼算得上成功接毯垒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识呜烘末,细节处理更为立体很显档次存恭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错十篡。爱丽舍原创度极高劫些熄,很难找到其他车的影子叭慨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卑,只不过虽然车身进行了拉长售慨懦,但看上去依然是一副小型车的架势膳,气势上略输给爱丽舍泵玛。外观设计确实见仁见智氖付,有人喜欢圆润稳重恭,有人喜欢直线条的简洁利落帛蜗,嗯好吧堂脆许,各花入各眼斡寐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讲,新桑塔纳除了车身稍长之外博烯,轴距伶土吕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惭。但整体上两者都属于造型协调的类型刀曙。   内饰部分芥钎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渴。配置细节设计狈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计授奢,比如位于方向盘后边的多功能按键烁苔钾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式圭煤鼓,则显得没有可挑剔的地方侍,只是限于成本呐,用料表现一般莽完构。" "  谁都没有料到短短几年拳,SUV会如此火爆耗悼毋,从动辄百万到数十万的城市SUV啦距,都曾经上演过排队提车的场景啦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吮讨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要心,不同细分市场菱硕、不同类型SUV纷纷推向国内市诚小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舰暗步,推出了其首款SUV--标致3008诧漠目。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰缦丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡昂橙膛。而东风标致国产后价格有很大降幅甸憨闻,15.98-21.67万的售价也与途观呸撇、CR-V俺茶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贺坡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV腻豹揉。下面一起去看看吧庇椒。 ● 外观解析   除了高售价外烹秘洛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一堂腔。太过个性宠蹄仙,同时又不够精致粕眷。而相比之下木路儡,国产版标致3008要好很多葛,现代感更加强烈鲁。前脸采用了小一号的大嘴憋豌勤,并且添加了镀铬饰条显示很精致蔬蚀,也符合国人的审美净侗仇。   前大灯虽然不是氙气大灯杆啼,但是加入了透镜雾芯,整体观感不差舱被,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高供。另外烈污册,雾灯处还添加镀铬饰条装饰害性播,增加了前脸时尚感敌缆。   从车身侧面来看牧担,标致3008加入了车顶行李架窝,虽然并不是经常用到的配置脆缔屏,但是对整体造型的营造作用不小醋刺。另外愁苔狗,黑色下包围凸显了运动感吭。   尾部是相比进口版改变最小的峦嚷诚,不过依旧非常漂亮皋浮担,很有层次感商洛吮。尾灯加入LED灯组泼,警示效果更好稍拿。另外最值得一提的是其后雨刷设计饲,在前雨刷工作状态下莱骇,挂入倒档呸屏贝,后雨刷会自动工作动韦石,非常人性化的设计柿。" "  说到法拉利肮、玛莎拉蒂这些品牌函秘袒,网友们肯定会觉得遥不可及吐踢眷,价格高高在上地巧细。如今傲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锚,它以89.8万元的价格进入国内市场抄仑芬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毫,让我们来看看他们三个谁更吸引人媚。   在市场行情方面散,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咆慕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卢吵牵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孔。而其他两款车型均有不同程度的优惠敦磋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系枯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的武冒,看起来非炒瓯菝蓿魁梧的发现竟然落了下风泪忙册,令大家非常诧异体翠伤。但在内部空间方面啊燃撇,Ghibli组完全不能与发现相比凯拉绦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版础。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芦纠端,所以它的尺寸就不在此提及了嗅。   在该项对比中禄棱侣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绩攘七,功率少了80kw虾痞,扭矩也少了50nm锣单,同为3.0T但差异却这么大擦诲。发现采用了柴油发动机刨,这款发动机的性能超众袍陀廉,在国内有些市场中非常受欢迎鹃痴戈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滴涩倦。   对于传统豪华车闻言醋瓜氢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式跋拿尚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式履十,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侩。路虎发现集成了家族中的优良血统矫串,四驱系统足以让众多对手汗颜逼侩氯。   本文导航柬帛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实啸棉房,保时捷新Cayman在国内上市之后阀缺哺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞬澄膛,遗憾是试驾车迟迟不能到位茹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余撅刻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心墒宝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出墨荚,就当胜利喜悦之余煌星,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嘛穆枚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我购挽壬:不就是保时捷最入门的跑车嘛芒,至于这幅尿性嘛绩贡似?不过您还真别说栓效,Cayman作为保时捷入门产品中困,绝对是一部对得起消费者的良心之作犊,比起卡宴与Panamera来说匠,工程师为它注入了更多保时捷的基因狮烯,说句通俗易懂酸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观统拍孪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间念嚷蹦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仇,第一代Cayman的诞生是在2005年烁朔稗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格散贩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本霸。   新款Cayman S外观简洁帝谋深,车身比例更是优雅的惊人般茶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坛隧苦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低色,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骚。尽管如此偿渺颠,这款双座跑车依然非常紧凑巴秋,车身长度增加了33mm纺猛拜。车身前悬缩短了26mm敲矢硼。   每次谈起保时捷的外观设计郴,笔者都是非常纠结的心情热,恨的是德国人那副死脑经垒吹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炮胶,喜的是哪怕轮廓没有变化勿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿儡姓负,或许这就是历史的传承吧赏丘俩。   新款Cayman S除了迷人的身姿抚,优雅的曲线之外歇谷,设计师并不是一味的强调柔美反境咯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现错,这里需要注意的是祈,这个大口可不是什么导流机构帕含,而是发动机的呼吸通道忱且。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位急汤,加上凸出的转向灯设计挤,相信任何人看过之后都是过目难忘葛簇妇,尾翼同时配备升降功能篮,时速超过120km/h之后挺奇,能够有效提高尾部的空气下压力仕博。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辜钮,这个是一个价值不菲的配置莽郝,总价44700元巳丁,如果您不满意当前的刹车系统嘶棉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碌撕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拢鄙,据说车用到报废了枷磁秋,它还可以装到另一部车上继续使用拳,简直可以当做高富帅的传家宝详唉簿。" "  国内B级车阵营的争斗蛔,恐怕用水深火热都难以形容稻荆锋,原本只是按国籍分布的对抗阵营猛拦顿,随着时代的发展泻借桥,已经逐渐转变为混战的局面羞,比如ABB三个品牌的中级车馆赣核,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手某。同样的情况也发生在合资品牌身上痪查劫,民用车级别的对抗往往更加激烈兴雀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时京慨率,来自德系的车型是否会倍感压力独竟豌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帆栏,又考验耐性的工作布。往往在某一个时段有一丝懈登阜伎伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喊滦喝。网上车市最新推出的《抉择》栏目享缮忱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题比,做出全面的分析与指导帛扑,以同级同价湍董、同价不同级等角度出发媳焙,全方位给您最全面的购车支持拱坚幕。   雅阁和迈腾田疆尘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车际酒,也许之前并不会将它们划等号哨,但随着市场格局的转变催,它们也来到必须接受对抗的门口甫。当然法标,这场争斗的发起者是雅阁访咎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庐嫉崎,抢夺德系车根深蒂固的份额歉,看起来是个贪婪的举措牢级,但能否成功却还很难讲抽虱钒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方事颗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的千陈,反之同样突故侯。客观的讲椿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感庙够,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疗级。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鲸,但是这个技术到底是否实际牡畔肋,还要从使用中来探寻幢新蘑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渡。   第九代雅阁缩短轴距的作法稻瞪士,是令所有人都无法理解的饭,在几乎所有车型都在加长的时候昧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹭撼饶,搞得你摸不清头脑兽角倾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吞粒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似聊泻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者穷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能几,就是最好的证明姓豹,据我所知愧霓,直到全新一代奔驰S的诞生厦啥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逛锈睫。   本文导航塘鬼攻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年貌拐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念染醇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沦。直到有一天恰线屡,新速腾上市绩书,后悬架变成了非独立结构融络,他们的崇拜似乎崩溃了矫庞挟。这还是那个技术控速腾吗峰谭?随着时间一点一点过去道卜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妻、速腾GLI娜疽乌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了朽镣。不得不说遍煎,速腾家族越来越丰满哗魂,那个曾经的技术青年龋哄,逐渐走向千家万户申理,满足标准化的舒适性需求乌坤伍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疗,这让我们看到速腾到新速腾的转变公,它变得多元盖秀,变得成熟喂棉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满聪崎锣,开枝散叶就像一位长者柑。它不是急于求成抨痢,而是变得更圆滑更成熟巢镐让。记得一句广告语曾经说过坏虎:“成功的男人捍僳棘,有很多面妒鼎顷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嵌挠,它要更多变瓮般,它要更多面蜜渤。蓝驱和GLI枚,一个拥有更多的节能技术县歇衡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构畅。当然拆,价位不同雀峨锈,GLI已进入二十万大关呻惕。你有了更多选择遂受共,你没有了挑新速腾毛病的口实旧夏痰。三种产品摆在你面前儒窜腥,要节能赤?要动力码五?要居家幌反?新速腾都在这丛览。    直至今日甫矩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蹲,的确喷括谱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品童色齿,多少显的不是很紧凑动感假烁。但终究那是一种技术执着理念下理,最后一代产品了锭。新速腾的到来似乎终结了这些淌席,悬架品质降低鞋狠,操控感稍有不足播轻,但换得更宽敞的内饰空间盎,等等等等诽浦。到底速腾进步了还是退步了掠毫,我们无法一概而论汇悄。但有一点诵阜璃,笔者觉得大家都不会反对欢,新速腾的外观绝对养眼突丰单。你依旧能找到德系工业味儿清,但又看到更多摩登的东西炬。咸淡合适想溶另,老少皆宜袍埠梦。或许从这个角度来说朵贰,新速腾是成功的匆扫。    过多的技术说明断芭腻,这里就不重复了律,今天我们就来漫话速腾观。记得一次谴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面厂祭,立马对它的内饰嗤之以鼻镭。毫无设计感蒂,直来直去味,见棱见角剧拟。或许不光是这位搞设计的朋友甩疮,很多网友也有如是感概涂。他少了一丝温情定颂,少了些许浪漫芦。不如北欧风情简约百,不如英国小车活泼莽猜。充满了德国工业时代标准化生产的气味氢丁粱。打开高尔夫曝氓、速腾岭、迈腾梧秃挥、途观叫、途安的车门罕吕,你都会得出同样的答案熔溜浇。或许拒薪,这就是一种设计选择门漂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的焦,内饰模具走点曲线也不是不可以斡微窗,但当你仔细玩味之时嗓甲屯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美类缆凄。不浮夸供囊、不高调皑,你可以说它没有设计感娃,但它却充满机械美残鲜。 责任编辑雌堕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灯涪,也就是S-cross锋驭藐赁,售价11.28万-15.58万元丁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈,主要竞争对手包括劲炫和逍客獭毙顺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奠悔,其实并非如此蒙菏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烘潍蹿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢链隋,我们不妨来进行一些对比去看看怀焕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓣,也就是S-cross锋驭探膝躬,售价11.28万-15.58万元焊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙俟松啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客架劫沫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暖色割,其实并非如此溪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言补涵铜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姐,我们不妨来进行一些对比去看看绍辑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫡茄母。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机淀娘钾,而且在轴距上也进行了加长修实,从而能够获得更大的车内空间慧玲们。其实就在此次广州车展开幕之前搐疙面,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验旅挛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧朝擎素。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品聚寡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赫桔酵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亭嗅。另外识,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV错卑、BUS卞敛仇、VAN三个系列彻,分别涵盖了商务畔动丧、家用和专用三个细分市场兄绿腻。好了熔恨,闲言少叙颊田崩,下面我们就走近它们以作详细了解吧钞惊歧。   外观篇祭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痛暑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致燃窜掀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象筋,同时会在两款车型的不同之处加以说明闻。   该来说说外形尺寸了却,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铆勿稍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芳患录。   尾部造型同样以直线线条为主要构成论尉,与车头形成了很好的呼应稻,而且从整体上来看车身更趋向于平直胶。需要特别说明的是郝钳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胶鹿呈,以应对不同的使用需求步蘑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陵,例如高位制动灯稍滥、门把手和牌照架倪弛玲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”臀拷,“中国车”粕去,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价霜芒瘁。“北欧品质”传承自S60谱,设计风格以简约时尚为主巳畔,选材用料则注重安全环保题。“中国车”同样不难理解菊藏,“L”是个很好的代表淬煌,但不是全部校。   就在试驾会的前一天帅铃粉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坎慧纶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搞。   ● 沃尔沃亚太为何物滦踌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拍。沃尔沃成都整车工厂阑钝措、大庆整车工厂愤囊炕、张家口发动机工厂福搁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下澜和躺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谩堑瞪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准衔谈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腿适丧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缴坞。如S60L有约290家供应商梦巾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嫩。而在研发萍坎怀、设计膜、采购和生产制造等各环节上凌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步槐顷,采用共同管理系统簿胚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伎,我们先从加长这个重点说起趁纲。S60L相比S60加长了80mm烩会扰,具体点说应该是轴距加长了80mm幢残。这80mm用在哪了呢拖腿罚?全部加在了B柱之后妥敬岁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心零晃,这里现在变得很宽敞少峰那。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间黑翘,前排调到合适位置后吵欢必,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指性报,属于勉强够用的水平;而在S60L中媚臀朵,相同情况下笆蒲微,后排的腿部空间则超过了两拳蹭赊楞,可以说是非嘲矗宽敞型筒皆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看牡锭盯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平穷隘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)家叮继。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了跋,外形倒也没受什么影响耍,甚至感觉比S60还要更舒展一些鬼侧吻。S60本就是轿跑设计风格斡坚,后门加大后泪坦伦,整个车顶的曲线反而更平滑了沫。相比之下防吮苫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些康恼惋,但却增加了几分优雅的气质砷犬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吧樊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坑没。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框湃拆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”发,不知道大家对此有何看法轰。全新的18英寸轮毂挺漂亮精闷蝎,轮胎为了适应国内更复杂的路况薯节捆,将扁平比从原来的40增加到45奥角诫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了构帆盖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰料举嘛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点订,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汀炬梯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰踢认蹲,而像坐垫梳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惦公。这种颜色和黑色有些接近俊檀奶,但更时尚蔑、个性一些陡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘窝合卞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求潮,后排乘客得到了更多的重视羔缔配。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘动。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置告翔栋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地岭蒋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错急希苗,可就在本次的广州车展上恼仍精,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市穷葱护,并且两款车的售价也是非常接近猴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胎愁刨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表龚骸册:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妻肖里,并且它的设计也是由国际化团队完成褪盼粳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兰额。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扁,并且两车售价仅仅相差4100元乱渭。观致3车身更宽厘垫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拾革扦。速腾则在车长与车高上领先观致3费。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面珐峡哥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱膏。因为排量上的优势绣,观致3自然在动力参数上领先速腾敌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎头督。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寝确睫,后扭力梁式非独立悬架愤。   本文导航蒋忿棵:" "  今天给大家带来的两款车峨,其实已经在国内上市傅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型轻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301塘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识容陕霞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著授屎超,而标致301可能大家就不是很熟悉了但兔惊,下面齿,我们就一起来看看这两款车握枫。 外观诗贺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锤,2007年进入中国道处。对于很多车迷来说癸滇,这绝对不是个陌生的品牌婚骋愤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字附敲,但可惜呻肌,无论是在中国的街头还是美国的公路上旁高,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们竟。我有时会想这是为什么睡?诚然吗颓,英菲尼迪的车在豪华感济素许、科技性能和舒适性方面都不输给对手情罢,而问题恰恰出在这里部。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剧,没有特长就没有个性碌户,如果是这样的话掂澎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫡彻?   现在英菲尼迪也意识到这一点壕澳,且开始着力寻求改变胃趁、树立自己新的形象剂高。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品僳蔷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啸辣舷,当时就被其出色的外观设计所吸引肯甜,而今天我要体验一下它的新技术形叹橇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浅溶,车身重量上的降低幅度也不大病登加,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26患僻鲸,这是很明显的改善托,尤其是在性能和燃油经济性方面毖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灭廓,并且采用的是锻造工艺瞳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配统,现在英菲尼迪Q50的对手别贪,如宝马3系穆磕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斧隶,希望Q50能做的更好簿搏熬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宪队。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苯澄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性夕顺瘦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序分慧飘,但其实这些已经有很多厂商在做了窜号,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计射仍显。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动懊驼曝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化团俄弓。它所代表的是一种生活蔡埂娶,是对待自己和家人的态度蹬迷酞,是属于年轻人的精神巾鹅力,是一辆车牌。历经六代的演变惨双锨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咳驼桔,它虽然没有惊艳的外观碑拜,也没有花哨的配置单,但它是品质蒲瞄、安全父、耐用的代名词酚。如今肖,第七代高尔夫已经面世窟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矮呻森,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫豪廷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在成盒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相俺史,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同龟粕,不再是一幅人见人爱的可爱模样尺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剁让。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓山踏峦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子睛狙税。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体爆悉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吩,仿佛是灵魂一样填春。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定秽适,但从我个人而言词,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挟天戳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓县赂匪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一险, 坚毅的C柱是永恒的经典懈廊贯,不管其他部分如何变化厦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抄惰希。   除了车身线条外谓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的壁对衡,并且被那条“灵魂”所连接着惮距,这在之前的设计中是很少见的磷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抵狮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缉。这一点很有意思惶材,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陪饲纳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔑陌,避免了大家后续改装攘。   说完了外观锣踌放,下面我们再来聊聊平台梧痪懒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道草恃喷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骨埃,例如POLO采用PQ24和25平台鼎缅归,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台确哇盛,06-12款速腾采用的PQ35平台且集嘿,他们之间都是独立的搪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绒,它的优点就是几个级别可以共享技术缆。   共享技术又有怎么样的优势尝令?答案是显而易见的痰凯。低级别车型可以采用高级别车型的技术钾免,在产品竞争力上绝对要远胜对手俱橇,并且还可以降低研发费用离湾到,可以说这种奶眩块化生产模式在未来肯定是趋势洽逆聘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侥,例如电子手刹炔、更先进车载系统丧吗净,都是应该出现在中型车或者中大型车上的表脐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扭伤。   所以吞观,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化渺梁薯,就好像是四代和五代之间的质变一样钱咖鞍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章细。但是否真的是天衣无缝的设计阑呕胯,我们还需要用时间去考量船斗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闻,但到目前为止乒喀唱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告径逝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔书铃篙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炼了商,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扯刚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的略,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逼乡。   首先波窝醒,大众的工程师对EA211发动机减重掸钳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肛。另外朵浇矛,EA211再次使用皮带传动绦舞偷,相比于EA111链条传动拆,皮带可以降低噪音和重量婪徽。除了以上两点外碘颓巢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纱挽巢,在一定程度上可以减小阻力朴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氨磷撑,EA211发动机参数比EA111有所提升贬氦,当然幅度并不会太大哨,因为整体的结构没有太大的变化咸莽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中难饭。   既然说到了车重同,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg料,这其中就包含有发动机的20kg互,而车身采用MQB平台后也随之减重瑟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的菲笆巨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用槽答,从官方给出的参数上看善捍劝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km料,这样的表现已经可以算是非常不错了鞘。   说了这么多抄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识偿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疯恭黄?是不是像资料中介绍的这样完美刚茬棠?后面我会给你答案瞪采。" "   在国内嵌邯,当一款车的价格到了百万元阂棺赶,那基本上就可以称之为“豪车”了勺,但过百万的车也分很多种未恃,比如X5强、Q7之类的SUV虎皋诫,亦或者911嫂骸菲、GTR的性能跑车参羡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车现。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抬,除了我们经常能见到的宝马7系滔呢、奔驰S级粹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外顿十,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系即蔬。    注乖煤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别迷巴,但因为车款并不是统一的最高配拜迹焚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堆忙鹃。   新S级受青睐爆冠、XJL独具英伦风鲁签、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鞋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尼。其实藐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冕甭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扦迁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鞘叛稻,即便不算是遥遥领先瑰嗜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行现。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多常耽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撕皑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级豹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窟挞罕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鳖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评定,在其内饰的做工揽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳橇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仑纬琴:在自主品牌SUV阵营里面劲函停,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贡间,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迁,景逸X5的推出经过全新变脸鬼玲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秆能,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旅驴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蛋栖。 外观嗡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市眯里。该车共有5款车型帽卤,售价区间为7.99-10.59万元稗。相比前辈景逸SUV腐,景逸X5的外观设计得更为时尚舰睡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怂克。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙层兔、俊雅红算、珍珠白戒、琉璃金魔详、陨石黑穗讽、钛金灰栏榔台、马拉喀斯棕等7种车身颜色内季。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惩坎偷。   熏黑设计前大灯突出其运动感夕番辨,与黑色进气边框的搭配也很协调膊,比起三角样式更显年轻胯荡额。大灯内部采用透镜装置精,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氯困幂。雾灯外包围设计突起弯,很好的与大灯以及中网形成一体镜铅。   同比瑞虎案、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显篙,此外205mm的离地间隙脾桓僻,景逸X5的优势还是相当明显的碎疚工。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粒腾蠢,同时为乘客上下车提供方便捌蔡抢。搭配车顶上的旅行架蹲桃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道北城。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大部,主要体现在细节之处的不同康,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搬守辟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锤。   景逸X5后窗配备雨刮械白,在恶劣的天气还是挺有用的秆舒掠。此外全系标配倒车雷达疲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兜多滇。银色后下档与前下档相互呼应思妹,整体感更为强界奋却。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溉第梧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素彪,夜间行车的识别度非常高系拇。" "  前言报诲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣托,如今的战火更是愈演愈烈烘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾档,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场累握澳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决息鸽,看看在价格相近的车型之间姬,两车在配置上的差别究竟如何吧凸锌且。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说传诡忙,作为一款全新换代车型豁惭,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥掷撸客”全面完成了更新换代渴溯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胳少茎,只能算是一次小改款车型搭,除了在配置方面进行了升级之外孔雾垄,外观造型剃姜蒋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变葛识圈。   在此次对比中齐簧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较土,主要是由于这两款车型在价格上非常接近醛,均在21万以内肉笔硷。同时又都属于各自双方较低配的车型县,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用誊缝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辩娥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赏材,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溃爬割。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炊连,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恃腥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负龄,现在还不是揭晓的时候控起湿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位可乓羚:mm) 4865 4930 宽(单位妊:mm) 1820 1845 高(单位妮:mm) 1475 1470 轴距(单位隧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型灸芦,因此其在外观方面没有发生明显变化淖熔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹲母,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵轰。前大灯组配备了LED日间行车灯接券池,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汰会扁。另外请漠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛋廓亨,贯穿全车的腰线非常突出沃,车尾则变得更平顺上妨。而与新帕萨特有所不同的是狄艾捻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置清啼裂,而非在行李箱盖上需。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性律,但是国产版车型与美版车型相比起来看你姬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱结虹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹄寿倾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点链氓。另外呸匈恳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蜂闹穆,不过从C柱开始已与车身线条相融合绰锹,深度虽浅但是更加富有设计感捅先轿。   同样蓝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化航。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凤熬舞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐喊,并且颜色也不显得突兀嗡卿劝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计比,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓣啸配。内饰配色非常清爽肖末泥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陀轰,用以进一步提升触感久矛。   动力系统方面赶赁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脐矩新、1.8TSI抒、2.0TSI涎梗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合靡浩,在保证动力输出足够的同时也相对省油阑僵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陕梢、2.4L和3.0L自然吸气发动机讳厩,在动力输出方面的提升并不太明显砂差,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乾敌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唇响,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂活燎,同时都采用了电动助力与电子驻车息堪。轮胎规格方面理,2013款迈腾采用的是215/55 R16武谷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16岸慧脱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缕卸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袱莫臀。事实上肉,自由光有足够的话题供大家热议创,例如特立独行的外观起色、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等党痹萄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扒苛。日前壤低,我们得到消息巴苹,自由光将在12月底正式上市销售哗甲期,所以当这次在广州车展见到它的时候害,感觉它跟我们更近了夏藏九。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种膳,它似人非人棉姜,行动极为敏捷清,也惹出不少祸端痘恢,人们曾经持续对它进行追踪贰,但一直未果竿蓉床,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧悸讣期:敏捷沧弯蔚、神秘石菠荒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淮丝。   很长一段时间里捶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伶辟,并火热至今衫洛愤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合懊纲呵,起到补充细分市场的角色募俗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倒举钩,成了途观的小伙伴儡略校。   野帝的定位低于途观薪,车身尺寸小于途观溶驰,同配置级别的车型价格也在途观之下力壤缎,很明显乃,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘昴颗薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客归贝崇。   ●外观渤年能:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸料囤噶,舍弃了老款极为个性的风格炯拘溺,确实更符合大众审美攘蛔,不过平心而论它依旧相当个性淋让。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睫嘿,它显然不属于年轻时尚那类的闯颗辽,车身线条硬朗告肖究,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涟旧桅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浦劝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来藩,喜欢的真是特喜欢恃宋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绿黔纺。   ●内饰榷潍:沉稳佬、无趣茫秆、无惊喜   坐在野帝车内扑美坷,从气味到设计都令人非常熟悉烈缴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惧撵蹄,在操作方面谜椒洞,由于没有太过复杂的配置饶轿锹,所以操作上手难度很低膝缝。" "  在如今的国内汽车市场中褪佛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怜吞,紧凑级SUV是近两年的热门车型承揭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勃,宝马X1在国产后另,其售价区间为25.90-49.90万坝疗杭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吹卢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下死苫,看看他们的表现如何糕寿鹃。   外观篇   由上表可以看出但秸办,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势魂午雷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势币,外观看起来会更加饱满一些努。   对于宝马X1和奥迪Q3科培采,都定位于紧凑级SUV寥幕,又有相仿的定价区间连帛,无疑让这两款车成为了PK车型尖汕,经过仔细挑押绻档小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比税合。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凰,整个前脸攻击性十足感。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纲傻侵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯视疲疯,并且配有自动清洗功能硅阿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞋巳鸿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蓖察秆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重思,所以整个车身看起来十分修长崔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纳驼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惜,看起来略显敦实痹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冯蓝课,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型潭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拼啪骡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碳澈、动感和实用等特点鼎律灸,所以在中国有着不少的“粉丝”馅。如今擒拦榔,第三代飞度已经在日本上市鞍窘,而不久也会顺理成章地引入国产哨,全新车型是否能够保持老款车型的优点腊炊蛾,并且更上层楼呢篡突?今天苗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案稗熬嗽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疾煤稼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勾竿堕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般词,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芥。当然砷罐愤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口电耗栏,左右两侧都是封死的蒲骇,目的是让新飞度更加的有型味。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型椽涪妓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朔笺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慰绢,日本人称其为“1BOX”滦,发动机舱十分短猩ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甸靶谷:机械占用空间最小化辟断飞,乘客空间最大化)刃,车身长度更多为乘客所使用郊窝师。但与上代车型不同的是兄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刷拓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗潦。   在车尾的设计中破圃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型插,此外兔僻,尾灯向上伸展饯,经后风挡两侧直到车顶熊纠扇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纤哇。在1.3L和1.5L车型方面码申努,车顶处有一个小鸭尾造型挟储菩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少悸竞。   新飞度好看吗擞骚?也许这并不是一个好问题蹄,因为审美本来就没有统一的答案缓秸。不过可以看到的是碎垃,新飞度的外观更阳刚险朔,更加运动化揩,也更自信了涟镐,同时在内饰方面也走向了成熟乌。做个比喻吧苛娩俄,第一代飞度好像是一位高中学生妹倦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生籍虏豆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脊筛貌,慢慢褪去了学生时代的青涩洛,变得精力充沛杀、充满自信腾疾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坍授,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镐棚的,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吧塘文,它看起来依旧如此的适合年轻人夯。没错罚豹,搭载着一车的新技术之后咯戏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彪购,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价开。于是当新车到来的时候皋波樊,你一定和我一样对它充满了兴趣辣。这是最年轻的凯迪拉克呸工、最小的凯迪拉克息匡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凑船? ● 外观造型绩墟:钻石切割风格依旧难淡僚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖损刻滩、2013德国红点设计大奖侩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就囱锋管,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型返。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶母缅,只是这回较,ATS是完全原创的作品衫汐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凌渡浩,轴距仅有2775mm廓难饭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”季口,而国内我们则把它当成中型车稻窘,和宝马3系标准轴距版票鸽、雷克萨斯IS成为同级别竞品尉愁,并比它们都要更小一些仟汗。   前脸的造型相当干练亭览送,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坪,而是被很好的控制在一个合理大小上录嘎料,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了草损,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淘采陶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汕栋。出于空气动力学考虑邵洁尸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上殿藉吉,当车速高于60km/h时憨,前进气格栅会自动关闭啼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流官迫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仁拭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型城惕雌,并带有远近光灯智能切换功能隶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计李颠虐,快速亮起爆刨,缓速熄灭的设定很显档次僻。再往下看皆,闪电式日间行车灯蛇鼻、大灯清洗厦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫩品,亦或是造型需求奖,感性的来说禄褐,可以视其为向着传统美系性能车致敬四纳毙。身处车内吐奇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畴火驶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傅。   ATS是一款后驱车哥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戚得:50萍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款想然,贯穿车体的俯冲式腰线妨旅、短前悬洞盛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胚脱秃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仇旁陕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甜插乐。而在规格方面当,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苛沛片,前胎尺寸为225/40 R18聚淋,后胎尺寸则为255/35 R18碎春弓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角羌笺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晴宿,至于设计师是否真有此意储受啡,倒还真无从揣测杆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堡,实际上棱长,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掂线楼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稻泡,由此带来了不错的视觉冲击感椽,给后车以足够的心理压力坛绢,至少眼前的这个家伙一定不好对付薪饭惶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腹忍,至于3.6L V6车型何时会引进旅,官方暂时还没有表态歌,而是否会有V系列性能车型的推出缓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定授剁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满爱馁,虽然它是一款两厢车请潍,但当时也没阻止消费者对它的热爱室啤裸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型门款,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型叛,两厢车朗行也就顺势推出播,可上海大众并不为此满意脆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鼻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额懈驮氯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型牡惩凑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秀趣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脑铅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胁没锣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性歇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瘸虑牧,这款引擎具有全铝轻量化的设计涩互,对于减重以及散热都有进一步提升摄芳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恼侨搔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敛,参数上的差别却没有这些技术来的明显氰殿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱篇魂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁草悄菜,高尔夫在这里就比较有优势了浩侈挥,采用了四连杆独立悬架吵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绵稻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哆非疟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢懦悍遣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颓,看看它的实力到底如何槐惜。 定位及对手分析瑰:瑞虎5定位高于瑞虎卧绿斯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蹬,定位要高于瑞虎车型县峭豪,预售价在10~15万元左右秆脖滴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元旧。定位的提升抖蛊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上示胖踌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弊。 【左上搞态斗:瑞虎5;右上撼吮棚:哈弗H6;左下冯:全球鹰GX7;右下秆哎寿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讲,目前市面上的哈弗H6磨莲忙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低判鼻领,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姓驾抢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱期从。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奶该?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窟冲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泻。 三款车型具体型号及价格参见下表榷煎绿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捶,GLI是其中相对惹眼的一个秃耽洁,蜂窝状中网设计和GLI标识矢李,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肩括。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的碉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丸冒,另外两款车型都采用卤素光源拨尽矗。 车尾部三车间的区别更屑狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蔼环,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芹从。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合雾厦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涤怪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎握,侧重舒适性和耐用性靛。   内饰方面丁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型非拟。三款车无论是在方向盘悍慰、排挡杆底座还是座椅上么,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酞夺委。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逼雷:" "  奔驰S级在国内上市的时候漂,奔驰就打出了“汽车发明者霞镀,再次发明汽车”垦顽,对于前半句接,你应该可以了解祈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咯系那。但是后半句是不是有些困惑呢蛊撮射?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话死量疲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼栋杠父,全球订单销量迅速上升厂,国内订车也需要很长时间茶澈峡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弄啡临。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷眯滦?除了进行试驾体验之外窜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驴骡,相信看完这篇文章之后奥亢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涸。   之前贬豹嘘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妇,如果你感兴趣可以点击图片阅读麻炽溶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L焚蔼,属于入门级别车型弘,排量为3.0T荡,售价区间为臣仿弘:124.8-141.8万元之间李霓稼,只有两款车型可选糖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T武,售价区间为179.1-204.8万元斡劳推,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了既牧墩。   对于汽车厂家而言狼太,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谱褂,无论是从设计滑法、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现假咸煌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比靠苔,并不是要面面俱到的去介绍错累,如果这样的话功顺附,几大篇也不会介绍全另奖剖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外榷粹虑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敖门,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毛。   对于外观富虾,依旧是那句话第兢拌:仁者见仁嗣,智者见智誊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兑烹绒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陪然鞋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妈、冷峻的态度岁碧钦。如果非要比拼的话闻,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜂。如果没有奔驰的奋起直追哩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪财傅瘟,但现在我想应该不会了粗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锋姜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诵毒,所以从侧面看起来就更明显了拖哪搁,奔驰依旧是将优雅做到极致扣,而奥迪A8L的车身线条并不明显樊,前后比例也是十分协调晶,整体表现的是一种中性美裂拆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说递,最能体现出美好一面的就是细节的处理扁柒。比如藉吨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斤酚,只有在R挡的时候才会开启磊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灸,当然这也没有异议筋齿,但是和奔驰S级对比之后抠檬岗,就能体现细节上的不足了讼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诞。   本文导航波示锑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氨、G肃、QX啦聘染、FX究、EX譬荒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛们,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谜屎敌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淑矗,趁着2013年的尾巴砰篡踌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侠骂镜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些熔挪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碎吧,提高车型动力烙,一方面也使车身稳定性得以提高被挠。2850mm的轴距虽然没有变化巍蒋,但是空间分配上魏殴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戮毙。   前脸整体看上去十分圆润饱满喝科,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脚遁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点另谐校,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晃喂拣,L型大灯像两双飞翔的翅膀墩荚,随着车子的启动鹿,展翅上扬搂但汉。不过这款车的前脸上铰苇,我们并没有发现雾灯的身影邢。   与前脸一样统确眉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒礁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多壳皋廊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仍备邦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涩秆匠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来罢挖武,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抹鳖讥,博得了不少的关注奖掏溪。大家这么关注它肯定是有理由的炊,名图定位于索纳塔8代之下悸蝗、朗动之上鞋筏,依靠丰富的配置帮、合理的空间和稳重的外观内饰俱猾,实实在在地填补了中间的空缺恍廓冷。据了解瓮奋,名图上市后将会有8个车型需,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蛔?曝光北京现代名图详细配置)皮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型靶献股,1.8L自动DLX圭设酿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型廓围。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桨秋,启辰R50X为8.28万级,MG3 Xross的售价为8.47万元评壁奢。按照车型划分来说叛奖,启辰R50X属于紧凑型跨界车犊,MG3 Xross属于小型跨界车峦溜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势策羞。但在外观方面贩睫肥,MG3 Xross比启辰更都市盘瞎钵、更适合年轻消费者垫膝盾。   启辰R50X   外观方面猜嫡嘎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腾节,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞪菲爸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捅哎。由于增加外观套件鳖,尺寸自然会比R50有所增加惨,不过也仅限于外观上慰险裳,轴距依旧为R50的2600mm爬,同级车型中算是比较出色的数据粳将超。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版潮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在阀蹭饰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上祟搐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素箔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素昧泉。   侧面变化不大墒蝗筛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吝寇。典型的跨界车必备配置行李架赂臀环,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坤扭,有了它的陪伴京井想,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想隆驮。看似设计复杂的尾灯讥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鞭甭镀,也正是它的出现类饭梅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钵缓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中享港察,虽然MG3 Xross的售价更高祈,但在配置上却没有太大优势槐沃上。启辰R50X中装备的倒车雷达吕撂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现葡刃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挠,同时对关注度和销量也有较大的影响匙矮霜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辆玫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好躬吭。另外翱却,天窗也是大家乐意看到的配置断,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气朴喇冒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厂诞床,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一掠。三点式倒车雷达诲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惜笺工,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匪促,也让尾部的整体感表现更佳滑访鬼。   本文导航袄悄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恢拢?”每个人都会在心里问这个问题娇喘碘。它是个新来的家伙强,我们看到的却是一张似曾相识的面孔顾咀。“这不就是3系的Coupe版本吗恋净溺?”有人一语中的糖缴稼。故事讲到这里似乎就可以结束了苗,但事情真的这么简单吗吐脐?当然不氮布。在真正去驾驶一辆宝马之前醋,我们无法给它下定论粮怜童。于是问题变成了群踩谎:“4系是一辆什么样的车逛弘?”   几个小时前(11月12日晚)矫,4系刚刚在国内上市限唤,售价59.6-73万元揭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拒伦,但不管你是不是4系的潜在买家簿南嘘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舒红。因此疯伦阀,我们为什么不暂且抛开一切杂念鸥,而单单去欣赏这辆车呢坊暇佰?   ●外观瓤:若要欣赏烤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谅仕,中国官方名称435i 豪华设计套装了肋。仅从外观来看玫赫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力倡卯规。原因很简单戎,它的确太像3系了险江。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位岔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怒梨,4系如此像3系(F30)谩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系非如嫁。大家难免会因此而看轻它巫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沙棱瓷。再瞧瞧6系痕皖曹,虽然与5系和7系的关系不一般锨,但它显然幸运得多箱娃喜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地物哺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来埠唤滤,即便这辆车没有装备M套件吻烁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来籍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诲粪,从这个角度看瓢蚂臼,再也没有人会说这是一台3系了缚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嗣戎唐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鲁摔,易成为人们眼球的聚焦点挝观,有些喧宾夺主的意思犬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盘坛。不过轮胎的配备让人不免有些失望联没掀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孝还,对于435i这种动力配置来说精,225mm的轮胎确实有些太窄了捂乃。   从车头到车尾熊褂,你的心情会越来越好妙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方献葱擦。细看尾灯造型暴净创,它更扁更犀利谐输,与3系有了细微的差别清,配合流畅的线条公采,再没有旁枝末节岗卵,给人赏心悦目的视觉享受肉。   ●内饰祭墨:领导腺挖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗饺? ? ?   4系的内饰应了那句老话惟楼:“以不变应万变”瞬荷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陷灯。为什么这么说碍浆僧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筋弹吼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缔,如果真的会有人选择这款设计套装单桥宫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人染焚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷东无杏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苔退,不如回过头来看看那些被你所遗忘检饺倦,或从未关注过的豪华品牌藕。在它们身上部踞,有你难以发现的豪华品质库介松,也有能够让你折服的豪华配置贬磋,总之圣迸篮,在选车的过程中仟醚,尽量不要做的太绝孰,因为买车不是跟着别人的感觉走畔碴含,选到自己合适的才最重要般。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浚囊据,又考验耐性的工作虑灭蚕。往往在某一个时段有一丝懈祷印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生开矩遍。网上车市最新推出的《抉择》栏目曝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夯宝,做出全面的分析与指导慈,以同级同价报舷、同价不同级等角度出发焦,全方位给您最全面的购车支持鞭申皮。   X是一个颇具神秘感的字母颇牵滦,我们经呈偬桑可以在电影中看到这个字母的出现葛挝唤,往往能与这个字母挂钩的人物便,若不是什么超级英雄腿哥,就一定是罪大恶极的反面人物轮归报。在汽车界同样有着这样一个级别的车型桂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尉。由于种种原因普伺疤,这些汽车界的X-man无法全部到陈娲,而今天出场的这三位狮闷危,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谋。   两款日系一款美系垂辽康,这样的搭配或许有些欺负人邦埔嫁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倘赔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况繁。作为ABB之外的豪华品牌妹识未,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌时闪吞,都在顶着巨大的压力在中国生存者菱。当然适,它们之间的生存状态可能有些并不相同构剑拜,这与进入中国市场的时间钵饺、推广力度病坤宫、价格等多方面因素都有这直接原因诫蜡拨。SRX兴势勾、RDX和RX寥,既是同时拥有X标签的SUV车型雾沧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赔,这样的巧合其实并不常见感叮恭,但名字的相近却并不能代表实力和销量蝗獭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苍活漠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芒方赂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏猾勒拧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后激琴笺,将其取代的是刚中有柔抢,粗犷与细腻的结合体纪慌恨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痞。   本文导航胃仕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戒街彤,很多汽车厂商都为国人做出改变诉团糖,纷纷推出加长版轿车呵铝磐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沥鸡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵杜炽。新车在天籁的基础上加长了135mm惺缔,但它真的只有加长这么简单吗幢扔?显然不是竭贝孤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呐犀办。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吐,新车定位要高于普通天籁郴、迈腾雅阁等车型到壳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娩,与之前换汤不换药的公爵版相比土兢,全新车型有着非常大的改变辅轮,它注重车内空间勒糯,更注重后排的豪华感受囊漠供。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型为驼胺,主要竞争对手为丰田皇冠残、马自达929等车型憨排谦。公爵自1960年以来共推出过10代车型岸顷。之后公爵被日产FUGA所取代晦超醛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表僻密:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锰悔,新公爵版的车身长度完全领先于对手棠理,并且在轴距方面惩侍,全新公爵版也击败了其他金正对手牵。在车身尺寸方面农肩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碴眉碗。   新车的前保险杠经过了重新设计怖谓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰身,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哆灰熬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吧垂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车煤较必。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上糜暑牛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多本。但全新外观并没有显得笨拙杭,相反侧面线条看上去更显硬朗城鲁,同时还提升了豪华感守碧。17寸轮毂采用了全新造型盎疙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蠢钝冉。   同时新车的尾部也经过重新设计摄妹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矾忌娘,让人心里觉得踏实填。四边形排气管镶嵌在后保险杠中雇,这也是日系豪华车惯用的设计手法侮挛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巨鸿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凹。   本文导航迷爽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汀筛。不久前坞飞,哈弗H6推出升级版宋碉,现代ix35也完成了小改款辖,今天我们就将这两台车拿出来比一比的顽,看看在汽车领域内凤,中韩的差距是像国足那样不争气澜烷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灌匡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涵糕踩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大暮觅,而且发动机的选择也更多嫉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少啤店嫉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些负挎。售价方面两车差别较大港,这一点也一直是自主品牌的优势所在茫幻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠夕静啃。   外观贿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大糖匠齐,比较明显的是在车头山、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识峦,另外在车头下部进气格栅标嘶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理彻槐很。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刮,不过因为仅有三款1.5T车型距温,因此他并不是今天的主角撕沁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型糕:第八代索纳塔)赖瞄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苗靛:全新胜达)舱蓟糯,两者在ix35身上很好的结合在了一起扛,看起来既有轿车的美感琳绥,又不失SUV硬朗的气质街。 外观配置对比哪归岔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锯肉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尉,优惠后的成交价在15.84万元左右忙鹤匪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近霓氦困,因此我们拿出这两台车作对比诧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富币瓜巩,除了天窗币判僵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叭伯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备输衅雇。   车身颜色彩响藉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乒檬评: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甲缚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点携韩,多了一个闪铜颜色的选择撮爸略。哈弗H6颜色也足够丰富碗床跨,平日最常见的白伟项、黑桶浩、灰修砍、银都具备迟请,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色双瘫筷,基本足够满足消费者对颜色的需求锈。   外观小结谅:   外观方面我认为两辆车都很耐看界,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晾,因此更显时尚厦钵券、硬朗诬窖鲜。哈弗H6外观也很不错律耐钮,可以给人非常沉稳踏实的安全感刨痕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伍涡登,外观就更不输给现代ix35了管俄即。更喜欢哪一款见仁见智按蹬持,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比特红。   >>>慎防购车陷阱凤皖信,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扫恼呕?当然是因为它空间够大嗣碱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因媚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喝那?或者说什么样的MPV算好骂猎?多大算大徽?今天厘,我就从一个汽车网站编辑的角度丰,跟大家分享一下我的标准和看法壤两撬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现千兼沧。   在我看来融廖暑,对于一款7座MPV来说偶酵。大家应该首先关注它的乘坐空间邓蝗,特别是第三排乘客的乘坐空间及饺。因为以我的经验叛腺,7座车型中破,第三排能够舒适乘坐的仅是少数察边轨。要不就是顶腿橙悲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受滩。所以在选车时测遍,这一点大家要尤为注意雷,否则第三排用不上控,倒不如少花钱买辆5座车交亨渡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油慷秘洪。   第二个关注点是后备厢梳捷蜕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间澳葛锈。很多7座车型在展开第三排座椅时虚墒,后备厢连放个包都费劲了厢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侵愤花,有可能一点行李都没有吗蕾泄卢?所以这一点兴祷,大家在选车的时候也要注意肠。   第三点是便利性伪,这个除了日常的储物空间外吗伙舱,还包括第二排上下车的便利性德、进入第三排的方便程度等遍棋抡。对于7座MPV车主来说朝恢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的倾娟。一般来说前排往往是孩子爸妈评县祈,而后两排则是父母和孩子斧奥翰,可以说是老的老缮、小的胁丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筒裴。   开头长了点雀,主要是跟大家分享一些经验囤斯,下面我们进入夏朗评测惨呐纲,看看它的表现如何幕兄侍。按照刚才说的戒赁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兰慑炬。至于外观凸爱嘘、内饰钠厂汝、动力等妒式,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碍蘑,我们稍后再谈死。   ●乘坐空间榷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的委,一辆7座MPV喊,前两排的空间肯定是没问题的甘晃。比如我身高175cm脖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茫倘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm签煌,靠背的角度也可以调整30°左右休垒梧。前者很重要垫亭,可滑动的范围越大才奠波,和第三排相互迁就的能力也就越强摧璃僻。   从上面的体验来看捍僳酪,至少从腿部空间方面来讲恒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驶,而且进入第三排也并不是很困难抽琅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何华腺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溅赌期,几乎领先于所有的同级别对手钦肆侨,所以相应的汕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的勿抢。另外有一点大家很容易忽视的是辈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局玩猴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任界髓,而较窄的第三排(受后轮吭、后悬架影响)则只乘坐两人滩许。   与夏朗相比颠隧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式却。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人休,满载时第三排的舒适性可以想象努疙,一定好不到哪去迷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灸驾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坊少猜,而且五个座椅都是三点式安全带粒痉,都配有头枕仕,这也是其他车型都不能比拟的一点此考。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哪,比如长辈腿脚不方便进第三排兰吠寡,那你大可以将儿童座椅装到第三排蔑五吨,这个很多对手真没有砷亲离。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乔,到2013年11月新车上市嘲救,短短4年里丢椽采,观致汽车为世界带来了太多惊喜反,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿掳类性。新车迟迟不上市风,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开迷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讲教损。是骡子是马瓷氯,终究得拉出来溜溜教讽比,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品欠矛,到底有没有想象中的那么优秀盯波?趁着这次的试驾活动探缄捅,必须让各位清楚的了解真相嚎概。 ? ■ 见观致不谈奇瑞筒汲膜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惰?这是个很敏感的话题捎苗,却在任何一个场合都不得不提通然。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帘幌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言目,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入窟,而非决策权渗透怪统噶,这个是一个需要十分明确的概念膘县林。   综合来说擒浓,您只需要知道呈:它是一家合资公司沛,也是一个中国品牌彪,但是它的发展不受制于任何人秒畅锌, 并拥有独立的税恨瑰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恐螺,制造的也是全新的炼呢案、面向国际化市场的高品质原创产品辛锤挞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中煤博窖,副董事长Volker Steinwascher石清仁脊护辱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物讥靠吹,前者曾是大众集团高管胜匡芬,后两者则是举世闻名的顶级设计师裙措。所以在观致3的外观造型上狙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知存。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下含,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品省,车身尺寸挝、腰线的丰富程度等任脓封,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球免茧伐。如果一定要说有什么特点的话烷酱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贿。   不过乾虹,若是细细揣摩这款新车辨皖碑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陵愁省。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性题我变,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓮。而由法雷奥代工的前大灯随夏莆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范斜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汉截尸,如果您愿意再多支付一些费用伪势,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盼唱跋、大灯自适应开启及清洗等配置安罗饲。   除了前大灯内的LED转向灯之外姐斑,后视镜上同样布置了LED转向灯梆惊,只是LED二极管贴片的间距有些过大送袒裂,点亮之后似乎缺少那么点感觉舌暖囊,而厂家的工程师也很认同我们的看法萍界,表示会很快对这种设计进行改进盗斗。而后视镜的特点是宽度很大灿涝,可视面积优秀吴饲本,并带有电加热功能粳匈实。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蕾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饯藉,无论是大灯菠、尾灯组布局悔坚疵,还是倒车雷达的探头布置等等妒吩。而很多时候桑盒戚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的构祟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品趟贬,设计师的固执被得到了采纳袭巴。   有一个很好的例子来阐述这种情况鹤秸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯孟烩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的道堪。用厂家工作人员的话来说钞食侠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妙,必须成双酬墟档,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准糙杰:LED光源+导光条括骸、双倒车灯潘、双后雾灯灯纬柿,灯组的供应商仍为法雷奥团。   尾灯组本身的效果相当漂亮芬薄抠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体喂,但不得不承认的是拧宠摆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少渡壤孝。双边双出式排气管蝗奖鞠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到复菇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凶攫姬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配饯靡雹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肮筏波,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属久浅。轮胎方面观致3也是十分的给力牧填静,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品千炼浚,因此马牌就成为了唯一的选择虾虐扁,对于消费者而言自然是件好事煞冀堵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎崎鼎,这款产品显然更注重驾驶舒适性劲膏,但规格上似乎不那么亲民垛蔬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5颓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条躺抄掂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涂炽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中橡谦,虽然市面上可选择的车型非常多逝,但是想要在其中选择出一款空间够大录认,配置也不能太差的车型勺爸邻,着实有一番困难问仙。近期我正在为选车而烦恼档,裸车预算在10万元上下耍塑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弗钞,所以对空间的需求比较大了,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上室,今天当,我们就在这两者之间掠董,来一场空间的较量拍。   飞度共有5款车型囱铃肉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间餐,骊威共有8款车型耽税,售价区间在8.58万元至11.72万元之间羚卡。此次对比文章中讳粕凌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尉郝糖,两者指导价分别为10.42万和10.58万揪,并且在上海都有一定幅度的优惠交鸵,实际售价两车差异不大变。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观祭兄:飞度时尚运动峨跋,骊威中规中矩芒。   在外观造型上裴,飞度外观饱满萝禾幢,硕大的前大灯籍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阀门厢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)雹菩,不过现款的外形并不显落伍侗嫡。骊威的前脸进行了重新设计催嘎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达白铅,不过整体造型依然中规中矩村困。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面方轰,飞度长宽高三维尺寸分别为鹤:3900×1695×1525mm谴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm窜崇,轴距为2600mm是澎,从数据上看肉怖壤,骊威具有绝对的优势物。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助忙,请继续看下文达。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂噶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎性喂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伯鹊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绒鼓。另外巷褥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绍双谭,飞度为前后盘式里咕,而骊威为前盘后鼓绰聊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纠肚吵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用全改,对提高倒车的安全性也会有所帮助能圈剔。相比之下矩吗,同价位的飞度没有此配置铰,有些遗憾逆。两车都配备有彝控钥匙汹斥宏,飞度将遗肱停控按钮集成在两把钥匙上老痹设,而骊威的伊眩控器与钥匙相互独立渭揽始,而且仅提供一个宜揪危控器熟村,不过两车都装备发动机电子防盗系统犀。" "  现在出现了一个有意思的局面抽提笛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车天某滤,而且还有像大众汽车那样陈伸廉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号笺,在大众汽车之后圈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法欢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍笑残,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酿。下面我们就来一起看一看这款车瘦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型琴即宏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翰?不得不说奋暖喇,从外观上来讲锑屉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迪蔷扫,购买它的人们苇鲁,更多是在预算有限的情况下追求实用性敛,谈不上什么审美喜好黄禄。而全新爱丽舍的外观设计沟啦,明显向前跨越了一大步点唬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人俏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人杭媳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肌食,在紧凑型入门级车里还是很有优势的库特。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔡单壕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晨。这很符合中国老百姓的用车需求屠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姜,注重舒适性辨,但行车噪音比较大美袄逞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捐,除此之外彻骑,车外再没有开启的地方惋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矩疮型。除此之外剧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亥饥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剖懈,属于全新爱丽舍的卖点所在罗蓄刀。   本文导航行:" "  一直以来敦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型懊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉档犯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剃枯,但始终让人觉得有些激情不足宿沸耿,与犀利的外观不太相符系超。日前伦烘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机努还司,传动升级为6前速自动变速箱挎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矫,提升了该车型的整体素质托。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啡,在外观内饰方面变化并不是特别大拒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锣虐绊,新款MG5 1.5T也不例外谩疏舶。如果说红线彰显了运动气质省奇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倡彼。   新款车的侧面造型与之前没有变化佳擎驼,作为强调运动的1.5T车型函祁朽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果斤惧能。车尾的变化也不多菇,远观基本上发现不了变化所在怪。   本文导航挟氯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阮,而在中国市炒,两者的竞争更是激烈泥,A4L一直在销量上处于领先地位柑,但宝马必然不会轻易言败另事鞠,所以我们看到了宝马316i的上市焊,其价格下探到30万以内殿快,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敲连罢,豪华品牌嘘赫、售价30万内廊供、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戊穆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腿,还有手动与自动可驯月枨妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据棉委,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芭挟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汰采袱,并且我们看到官方定价方面桓市,316i进取型甚至还要便宜8000元卯伍,不管你是不是“壕”涤弛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忻掠咕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说菩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了零拉软,在大部分城市舌茎腹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影福骏私,所以过多的点评话语我就不多说了绵,谁更好看都是自在人心的事匙灵五。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巫葛,但是小编还是要尽到自己的职责惩寂,必要的展示必须得有促潍媚,下面就看看两车的车头正面大图对比祥倪麓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯溺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯讥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溶疼蛙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恭牡馅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型古,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm和,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了飘岛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仑吓池,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奋艘悔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计额琴缕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了竞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)椽碌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绰,不过这都是个人审美的问题了珐,整体两车的外观设计还是在一个水准上氏笆。   轮毂上娩吧,两款车作为车系入门版车型祥牧,都使用了16寸轮毂侯卵,尺寸相比各自中高配车型是小了些佩攻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欧反,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水次,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎朝,并且在胎面宽度上比316i更优韧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象暇备垄,用一款中级车以较高的姿态切入市呈浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头迹,按部就班的推出了中级车GA5昆哭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尚,而随着国内SUV市场的井喷蕾干,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戳拷敛。   好的产品才能抓住消费者列,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屁低。在今天试驾的这款GS5身上并诺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监垮汲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来共,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猩凡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念霓阿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汕桥,看上去却十分洋气隙科。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抗砂咸、1854隧撅倒、1680毫米仇该瀑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间健歌,这也是国人喜闻乐见的茂。   车头的设计略显凶悍褥,设计师称设计思路来源于雪豹炬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酵讼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绢为。前大灯采用了透镜式的设计脓既,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯建,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缆,这个考虑绝对够实在瘁熄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熟辈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吧豁咆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戊盯圈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脚些俏。   在轮胎方面光,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的椽稍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎倍碴。轮毂的造型十分普通觅肆,只能说看上去很顺眼比较实用吧汹舶。   尾部有一个明显的掀背设计郊炬琉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撕柬篇。尾灯采用了主流的LDE设计墟,搭配大尺寸的高位刹车灯十,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喂,辨识度也更高聚假。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绘尼?是豪华奢侈的奔驰S级驴推,还是“上天入地”的路虎揽胜铆适伎,亦或是驰骋四海的保时捷911剿颠郸?对这一价位的车型来说卤,什么才是决定性的购买因素绅嫉衬?是配置还是性能械边赫?车型对这一价位来说到底有多重要澜?要回答这些问题当然还需要专业的解答驮眯胁。今天桶疾鼎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车极,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜庞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版彪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车禄赁翠。非土豪们胯涵擎,退散~   由于有200万元这个限制啡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吉诡恭,但市场有20万左右的加价蔫,且并无现车劲蚀苟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伍,这款车终于摆脱加价句幸,进入平价销售阶段喝,当然能否买到现车就看各位的运气了鼎寒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恍势蹭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勺,但跑车的身份无疑是最拉风的胯搜朽。   尺寸上实在没什么可比性厩测脖,加长S级无疑是其中最占长度优势的创,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欠,跟标轴S级还真有一拼蒜,巨大的高度也傲视群雄嫁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势歌垛釜。最后我想说的是袱吉私,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谎妻贝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抱得煎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扒,公平起见还得排除车重因素食彩伯。别看S级一副身宽体胖的感觉克,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓜绘泡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者事。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开堆霜,别吓坏了后座的VIP禄稳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人技砷,但也确实相当可观了炬娜畦,不过由于这款引擎还是有一定年头的碧己头,其276kW的最大功率是三款车里最低的额镰东。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赌吞杰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方臣鹅充。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耸廊。不过写到这儿我很想问一句娜藤俏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窘,就能成就今天的丰功伟业奴,是这样吗挽理?就算这不是一个伪命题场青,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件记刻。那么贩僳,历史能代表什么配弦?之前搂佳犬,我肤浅地认为拿跨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仆补功,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茎铣桂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鸿咖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的朵弓孙。 ●何为中国专属惠星?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型享嵌为:S400L两款曝、S400L混合动力一款蔚委该、S500L一款棘。相比世界范围内的S级保裁橙,这些车型有三大特点斯漏哺:全部为长轴距版平、全部为汽油车蔼、S400L两款车型为中国专属敲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妙荡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意洼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机家纠竣。因此刑通仁,中国专属的S400L与它们相比级挝桐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关聘姬。我们已领略过S500L的魅力乔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仇彼豁。   ●外型何:更长灌递、更宽圈蹿税、更高教功浅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浅倦吨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浆醋遁,尺寸上末,它比上一代车型更大烽,轴距则保持不变诬邯豆。从数据上看持,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺航鹞薄,但落实到实际的视觉效果冬呜,我想没有人觉察出几十毫米的区别死辈。相反喀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伪碱衰、霸气很多释镁财。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蛇,根据车辆配置的不同啥,全车使用的LED数量有所不同暖氓。我们不知道具体车型的LED数量勿俩划,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的列,它足够惊人壤掀列。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赊盾、中国市澄攵С臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垦稠。对于中国人来说叛桶饶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镣,中国人将有更多合适的车型可以选择陪。同时痹岁,市场竞争日趋激烈殿揩辈,汽车售价降低庙、经销商服务更好肝船蛙。   作为目前全系的入门级车型担充交,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烁币斡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受髓搪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奥。对于S级来说构,无钥匙进入功能十分重要拷碴,没有它故幻沁,许多车主会无法接受祁篮冻。   如许多人看到的一样乐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陪好。在奔驰车上佰虾摊,总有许多你也许永远也发现不了的配置蓉,它们中许多都与安全相关獭轻。比如S级全系标配的自适应制动灯倍搓辅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乡懦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泞畏福。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题围潮,什么是MPV车型芹班茹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铰次落,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瞪忿狙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腺宽枪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盗操蛋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型希。是MPV汀冗?是轿车碍?还是旅行车晾娟?这看起来确实是个很有难度的课题缆坎沫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篇。   当然这次大家不用只听我的一面之词完排皇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孙拳仙,而且他们一个是马自达5车主辛襄闺,另一个是沃尔沃V60的准车主龟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怜陪皮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拖。   首先登场的是胡正暘乃探申,大家一定不陌生恳,他是我们汽车之家评测团队的成员皮洞,今年27岁觅,算是个文艺小青年篡,热爱生活胚溺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来看舵,刚刚新婚不久闺秸,正是对未来充满希望与热情的时候冠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动岸,如果家中添丁的话杠护,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绒穿斗。   杰德测试车刚刚来到编辑部嫌蔚畅,胡正暘就迫不及待的去体验了讽乳系,据他所说巧秤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剧隋,属于一见钟情擦棱农。另外从外形线条以及车身尺寸来看岁响,杰德都和V60差不多七巨笔,是辆旅行版轿车的样子瘁。   当然外形只是一方面坟诗杜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捎恕冯,特别是第三排座椅酗。实际体验了一下噶讳伯,将第二排座椅滑动到最前面的位置虎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量慰,头部也有四指空间骨匙配。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单些滤耿,之前的文章中我们也有过介绍哎偶醒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捕媚。   更多精彩视频驾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盯,表现基本上与V60相当惨抄歌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铜宏冀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况耽蹭,在放倒第三排座椅的情况下翔罐,用同样的一些物品存放来对比毁眷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些轨,而如果使用上第三排座椅喝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屉。   胡正暘对于杰德的看法喝剐:   首先杰德样子很好看卧阀,够时尚褥,年轻人都会喜欢孟顽却。另外捌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大膏剧婆,但是内部空间利用率更高誓吐,实际空间体验也让人很满意廓目,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苍,这点非常不错课顿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毒祈读。   不过它有个问题釜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吴拎,只适合短途出行辅史哨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了先催,如果需要经常外出长途旅行的话泪漂,5座版车型更合适纤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV斯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勒。近期才勾洛,2014款雷克萨斯GX400推出市辰А,作为小改款车型答妇,此次推出的新车在外观方面做了改动赎,同时在配置上也有一定程度的提升姐瑰,动力则保持不变故笺,售价方面与老款车型保持一致楔芬,提升了新车的整体竞争能力衡荆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型孙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垮陛、308逻咆苍、408皮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售响瞪爽,现在又来个301吕懊非,不要说是消费者陡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盼。这就是紧凑型车市扯抢案,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亢绷嘲。东风标致301矛头直指桑塔纳登、捷达和昕锐珐,我闻到了火药味颅。   11月19日上市外涎,预计售价9-11万吭茶,与雪铁龙爱丽舍同平台七奖,只有1.6L一个排量迹,变速箱有5速手动和4速自动可选衬份杆。以上这些是东风标致301的一些基本资料祈虏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望府车,因此从很早开始便陆续放出各种消息湃棵,以增加关注度劲套。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版患砷,为全系顶配镶挽好。咱们从标致301的身世说起鹅蘑,先把头绪给理清了唇雌。   ● 东风标致301是辆什么车莫肝鸽?   听到301这个名字讹,大家都能知道厕,这是标致的“3系列”含莲,但307朽酒驮、308听过侩裸,301却是第一次听说糙坎驶。其实301的身份一点儿也不神秘冉咆,大家都记得富康吧陆?富康是雪铁龙ZX棚收,后来在中国改款改名帘,叫爱丽舍肠碎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”塘,这是它的第二代产品讣,而301洼桑,就是标致版本的全新爱丽舍侵蟹垒,它们全都是一家人擦廷晒。   对于大陆市场来说烘,标致301是张新面孔短冉,其实早在去年底它便已在土耳其上市并,之后陆续在阿尔及利亚鲸赌罚、俄罗斯等许多国家上市泵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谅存,同时平赌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等聪我话。它将被销售至世界各地封,成为一款全球化的车型舱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫释身,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多邻覆,标致301的外观乍看上去没有什么特点悄习汕。你可以猜到这款车的定位了觅,30岁上下露、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它评。   其实301长得有那么一点像508熔,这是很正常的宿浪,毕竟出自一家门练。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巨娥。要让更多人接受俏派,太个性肯定是不行的款觅信,所以这个设计思路挺好订徘,也应该挺对中国人的胃口匹还箔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型势。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坍、捷达文、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm献乐席,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蜂。不过它的备胎又回归了185mm彻开,而且穗毙祟,可能是出于成本控制等原因钮瘦晶,备胎使用了不同品牌的轮胎床。   我个人不太喜欢标致301的尾部琴鼎,总感觉哪里别扭长办,也许将来出个两厢版会更好看化扭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菜,而且中高配车型都有凭,比对手厚道恭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足逞,温度适中拆逆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地协烤省,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡厩如,他们不仅发明了西餐餐具吭:叉子施,还孕育了诸多跑车品牌垄,比如偿强铅:玛莎拉蒂拐恒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车郊沽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车功:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)显。   ●外观胎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喊臼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厦贺性、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拢幌,它们都是标准的行政级豪华车圣啦佩,有着一副不苟言笑的严肃表情滩脖,外观线条规整椿,那种气场让人敬畏北玩。   而玛莎拉蒂总裁则不然叫堵凸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叮胯,但气质却截然相反卤呈氖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浪,标志性的大嘴咄咄逼人牛革,意大利人对于设计确实有自己的卓见其。   如果将总裁与同级别对手放在一起队祭,它无疑是最夸张撼恃龋、最具美感的瞪。这的确也与细分定位有关系宛盲,奥迪A8倒、宝马7系这些德系豪华车都以低调倘、沉稳为不变的设计主线泡,更多的在表达权利葱夏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感分。而意大利人则不然弦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舷踞健,即便是这样一款行政豪华轿车椽蛔桶,依旧坚持了张扬的风格股林醋。   这是我第一次见到新总裁的实车毖堤隧,它确实比老款要漂亮田,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤适彻,而新款前脸带来的侵略性更具气质浪巧谁。   车尾相比车头略显内敛沏灵迹,双边四出的排气管成为了最大亮点巫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拱,聊及为何选择总裁时崔唇,他满脸诚意的跟我说俗烈:“好看!跟找女人一样段,好看李欣搂。”“呵呵露司,好吧情。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烤氮核,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳借黔,卡钳由Brembo提供台门快,颜色理论上是可以进行选装的遁涸摊。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓷莆赖,前轮尺寸为245/40 R20匆好,后轮尺寸为285/35 R20撤突。   ●内饰锈爸褂:运动豪华是主格调   置身车内呈伞嫉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唤寺安,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计煤嵌,显得有些过于保守了娩瞧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升石矮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方貌。   方向盘直径略大莫歉,背面配有尺寸硕大的金属拨片醚护驶,手感很棒妻。导航系统为Garmin菩勤经,7英寸液晶屏尺寸不算大筐快仇,中规中矩沉棚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中镀剿,已经很少遇到长相令人深刻缕,而且相当满意的车了涪括侯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沮哪井,价格低估,与同级别车型竞争性价比十分突出袭捷味。但在长相一直不怎么给力涉锑橙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狸救弯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了猩驮泼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准架辰填,不走伪高端路线的致尚XT扩伦,其动感的造型非常独特驰煌皖。在我看来杉衫骸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确持修宪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出面锈,购车群体越发的年轻化槽奠戳。   说他年轻息胁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赌朴修。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连麓,这只是时尚的一部分肃提汾。   前包围的造型充满了视觉张力迁哭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大许嚏虫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条红套,显得非常动感锹卵抛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表开匣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传郊燃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剁谎阀,这也是在向合资品牌看齐年露。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利荒灵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调是级。而在车身尺寸上姓碑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钵,与他同级别的对手相比有着明显的优势尝鲁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是飘祟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潜枪还,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凌此梅,上窄下宽的造型十分饱满伦,而且显得更加稳重戈控。尾灯的造型修长嚷,且正好与车头灯遥相呼应该副,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梨窟,动感脑赶、年轻菊变酷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卸弦敬,虽然仅有三款车型配备此装置锌擞霜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现醇惰,想必也是极为厚道的蛙赖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好囱韭废,我是汽车之家刘涛玫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威禄性事,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道笨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晦散碗。时隔一年后的2009年贡卢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主僻,选择它的原因馆颅瞧,用三个关键因素涵盖崩绥:“外观内饰漂亮讨碗侗、静音好迫捻令、配置高”病相奉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威创,作为老款车的车主恢蔬豆,带着期许筒限铰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙士,有了下面的车评椿。   注释归倍:为了方便大家阅读皆庭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型附汾,描述为“新君威”卢话朽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擎慧粹,以下各个环节的评价用满分十分制哦厦孪,做点评敖跑鸡。   评分标准尸吠衬:   及格龄井:6分   表现尚可香褥欠:7分   表现优秀讳:8-9分   表现完美伸:10分   外观坝:先天胚子好稿垢估,改改更“时髦”   改进评分雹骨舵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斜漠廊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计桂剐,应用到了现实量产的车型中头惋。在当时链甲,245mm的胎宽薄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上详,毫无疑问是走在了对手的前面割警羚。这种先入为主戌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅背设媒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玲糕,说君威有一副“好相貌”敲日,我想没人会投反对票购。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势誓,18寸的大轮圈不仅保留蝗弄伙,而且换成了密辐条设计芳寸,前格栅的修饰缴,在视觉上显得更为立体肌累呢,但就我个人而言更喜欢老款尸喝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绕攫。俗话说“7分先天谐捞泥,3分后天”沮帮琉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐观煽善,应对国人对“时髦灯具”的要求挂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈费,坦率讲毛辽娜,不是我喜欢的风格碎,如果换成一辆科迈罗示棋,我想我会投赞成票糠。后尾灯舱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管畅,视觉效果不错攻,灯源亮度不刺眼患拔,亮起时不会让后车问候“家人”捍帆。   内装分:对不足进行了优化凌峨沁,细节仍留有遗憾   改进评分固萝:7分   我必须要承认筛袭蔷,我是一个对细节做工异常挑剔的人恐匆。从2009年到2013年较,新君威经历了至少两次改款升级郝项,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牡儒聪,仍未得到改进叫逢肪。强迫症对于细节的不足毋必,只需一眼就记在心里罐,每天上车看到就会不舒服班慈。尤其是较究,新君威的前排仪表台与座椅之间试倪,留给司机的跨腿空间并不大筋绣酪,当你磕到膝盖外侧时艰娶娃,你会嘬着牙花子列奥,蹦几个“脏字”伙赐。   聊完了不满拨奠鹅,我再说说好的地方赫焦。日常上下车废,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掇履饭,我的09款君威开了4年跑了5万公里愧蔡,座椅的“敏感”部位垢很颠,已被我蹂躏的起皮纶、掉渣涎焙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淋,视觉上显得极为邋遢扛。此问题绕,在新款君威上得到了明显的改善入,侧翼立起的角度变芯煨薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像溜,但此问题我跟厂商确认过两潞男,确实为真皮)工娠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驹。凭此一项汾,拉开车门的印象分就能加不少添僻灌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分希都,我的老款君威在二手车出售时苇,就因为座椅皮面老化的问题哭,被“扣分”阿釜惮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陶,好了许多僻惋。8英寸姆、带有触摸功能的中央显示屏率,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰褥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后镣协杆,在实际操作时显得华而不实沮奠。多数情况下要调节温度勉,只能用手指去“抹”蹄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差童,并且无任何的震动回馈提示使杀潮,行驶中操作不够人性化筹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)膳九,相比老款的旋钮控制寺距浓,视觉上科技感更强潦。实际操作时穆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疯。尽管支持手写功能年券师,但表面手写板的面积很懈熬倏谩,如果手指较为粗壮痉颁喜,表面面积不足以支持对手写区域的要求嘶眯卜。索性硅铅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稼。   小贴士抄桅:针对上述功能的操作“鸡肋”坍,我向厂商做过咨询脚。对方最终给出的结论是懂,此功能在研发初期炬窖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痪僵纳,停留在几年前疽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涩成,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铜维镜。   仪表盘上的这块儿液晶屏呐肪恐,支持多种信息切换查阅概锑胁,视觉效果自然更时尚泰,也符合当下的硬件的升级进化潮流隘跑肋。但诉蜂殴,仅就我个人而言捻巳,我认为任何一项技术的进步与应用弓盆颂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的核毋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扩输碍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求傲宋,所以仪表盘的车速指针鲍蛙浪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蒂,当你想从正常模式切换至电台模式时谦客寺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骸奈臼,时间大约在2秒左右官拨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贝微烈,因为系统的升级袜送室,所以导航从路径开始到定位确认导航皇抹水,逻辑上相比老款车型景沁武,要合理很多搪法。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刷叮,被彻底改进鼓臀扰。提个建议欢,新款对于路径导航的语音提升累呜复,在路径判断时负蟹卯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时葛,如果将“请在下一个路口右转的话术”骨卞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利手仑轨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响返椒唤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蘑卿触。整体效果嫁,高音有提升促,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瘸。以往那种“嘣呲喉藩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辱誊淬,无法在这套BOSE音响上找到硕貌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车同屠?加长版!与其给那些改装厂提供生意匣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车埃叹。近日还,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L魏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侈邪境,这款车就要正式发布了浅蔡,海外售价14万英镑起皋堕新,约合人民币138万茸。国内250万以内应该是不要想了镶,土豪们还等什么搽贬,赶紧再加价20万下手吧M饷纭(注释处:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型兜蝗,外观上并无过多区别蜡逝硅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的曙脸,因为用三个字就能总结爽:没区别师抹镭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版井搐瓦。除了实实在在的空间优势缸乡,那种与众不同的气势也是重要因素之一景缎,这种毫无区别的外观宪悍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们老邢。   英国人果然内(men)秀(sao)辖查,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱踞纹公。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铂塘,改造成了两个相对独立的乘坐区域板挝,原本的中间座椅则变身中控台傻现倘,提供了空调吻宿、多媒体蓄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键派层定,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烷创涤。动力和传动系统方面彩鲜期,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贸。   总结物:路虎揽胜L目前仅计划在中国澎施合、中东地区和北美市场推出陋奥京,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冻好。另外录,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型聚灭,预计广州车展发布醇。土豪们继续准备银子吧妈汕。 免责声明背:本文仅代表作者个人观点钎,与环球网无关随秃兼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实目杏,对本文以及其中全部或者部分内容畴焙、文字的真实性没惺、完整性工钳、及时性本站不作任何保证或承诺涩钮,请读者仅作参考检腾,并请自行核实相关内容配怖景。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候删尼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鹊隙,那就是新一代天籁·公爵苗逢田。早在2008年6月嵌骚,东风日产就推出了天籁·公爵粱陶禄,它的外观板、配置均有别于天籁其余版本筒,更加高端大气上档次剖狼。也许它不是最走量的版本报倍,但绝对是天籁系列的一面旗帜恳盗管。在让大家久等逾半年后宏袍称,新一代天籁·公爵终于露面纱垮,我们也第一时间对其进行了实拍嫁。据悉配徘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹈蒙。 『注敝壬:为方便大家阅读龟乘伤,文中天籁·公爵简称公爵版楔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日煽保,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测朝筐焕,时而艳阳高照吾,时而大雨倾盆吩硅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卤很,与身旁碧绿的草地相得益彰届。我盯着它看了许久垃,心里盘算着费:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峰臼?   嗯纹,画下草图之前得好好思考这个问题限搓付,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心靶夯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错洞华,唯独看起来太眼熟类钾,对旗舰来说这可不是好事勤坑适,在A6L甚至A4L面前浆衬蒜,A8需要更多长者般的自信孪酷佰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稿羞:六边形进气格栅面积比以前大了不少烽眯,而且线条硬朗到接近于矩形惟侨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秦笔竞,从前脸横贯而过脱烷,再加上全新的矩阵式LED大灯溅巳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊癸商沫,它是A8这次改款最重要的升级之一侩陇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拜遂道。以前大灯为例篙嚎酮,分为远光抚财逼、近光筷茹倾、转向/示宽这三组苹,所有光源都由LED组成济阿,通过与摄像头漠暮、夜视系统迟交梆、导航系统等部件的协作赣瞧饰,可以实现几项很有趣的功能嚷:   在Auto挡位开启远光灯悄那谴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狸北悄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置未赖,瞬间关闭部分独立的LED灯体的,会车结束后碌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态如勺。在整个会车过程中疗偿,对向车辆的位置一直不被照亮混,而其余位置能保持远光照明状态骆擞,既不妨碍对方驾驶员视线息爽,也不影响自己观察前方路况骨,相当智能挤。   当夜视系统探测到行人时梆江儒,LED灯会连续快速闪烁三下拐,对行人起警示作用唬,如果夜视系统探测到牛柬穆垛、羊之类的大型动物纳,LED灯则不会闪烁困秋华,避免对动物造成惊吓拾瓮昆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弦佃蹋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谭。另外它的转向灯采用动态效果促镜,灯光朝着转向的方向滚动点亮汐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瘟里傲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力悔,提高安全性矩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行色闲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现好迫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闹肩道,有些来自室内的模拟演示拇毁邓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下火泌,看看这些功能的实际效果到底如何筒遍亭。   跟前脸的改进相比凶,车尾变化幅度要小得多顿淳卜,主要集中在尾灯部分汗苔,线条更加瘦长吓、扁平卡,视觉效果更干练副艰。除了那个“A8”标识胜匿矾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刀,看上去还那么年轻运动活届,缺少沉稳气息美化逞。再打开车门一看杠肮,我明白了娘哼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坷川,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型掀叮村,使用了和路虎卫士相同的发动机祭夯,配备了六速手自一体变速箱杆街婪,以及许多高端的配置困。让这款车有了很多吸引人的地方刺,但通过试驾德桑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屉蝗。很多设计还不是很成熟踩,尽管这样诫沪,这款配备了柴油发动机的SUV其,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现美梁筋,依旧在同级别具有很强的竞争力模危筷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升顺,尤其是大灯组的设计泉瑞佰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浦,都比老款看着更有质感坦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯离,对于主动安全性和外观效果的提升都不小峡蜕孩。此外陋盖,中网的设计很有层次感哺,运用了一些镀铬饰条辛,也让这款车的前脸显得更大方滦拿剧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀佰碾姥,钣金工艺还有待提高感舒。   车身侧面造型亮点不多峨怀,线条还算比较和谐吧开镶,亮银的行李架比较好看薪吩,但实际用途不大揪。车窗所占的侧面比重较信А,稍有点显得失重赣。四个车轮显得很粗犷舶鞭,轮胎品牌是玛吉斯前潜,成本并不是很高肮亩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计完,注重排水性能歉裂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差举。   车尾的造型比较臃肿磁,相比车头来说剩凌,造型并不是很美观勉镶雌,尾灯的轮廓没有什么美感可言棠,轮廓显得比较生硬镀踌骇。车尾下包围外观设计的不算太成熟铆刑焦,驭胜使用了三点式倒车雷达兜,在实际的体验中撇你,探头反应速度稍有些滞后桅困泻,给驾驶者的观察带来一定的不便吾群,不能及时的估计车尾与障碍物的距离岛夯。   本文导航尉碌帽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垢驮汝,已经跨越了整整40年帕。在这期间卫癌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坟沛绞?当这款全新君威GS出现在你面前类罕,这个数字就已经不再重要届珐。每当我们回顾历史魏弦,终究也是为了更好的感受当下默,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哪就欠,的确也不太容易考究鞘确,所以话不多说汞,马上进入主题灵辽。   君威GS是别克君威的高性能版本缆触,作为其最明显的身份特征澎牌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留害,攻击性十足的设计让人印象深刻凯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咆,采用盾形设计汐,显得非常紧凑虾胆渭。大灯部分全系新增了日间行车灯娄疙,整体造型与普通版君威一致扁,仅在内部细节上有些许不同翅庞。   车身长度培旅、高度比老款略有增加堵茂差,宽度和轴距均未改变酷密。侧面线条也是延续了之前的设计细,十足的运动紧凑风格黑星。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份保蔫,十分醒目店杉瘦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂了笑貌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎誓程恢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形散,更显紧凑囱谭。LED尾灯为全系标配加,灯罩经过熏黑处理烈块扦,提升运动感亨袍。作为动力更强劲的运动版车型彻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚森博妒,同时也满足了更大排气量的需求崎呸。   本文导航看春:" "  近日跋,奔驰MLC的效果图再次被曝光少拼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秋董腺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盘身么,融入了轿车的设计元素败效。据此前的消息踞磊守,该款车有望2015年推出贪甜。 奔驰ML   从最新的效果图来看寝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿村芳娇,拥有相似的大灯造型旅宏,以及下保险杠的设计裤晨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咐牌。此番设计目标很明确枫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镰菲。   动力方面也来自新款ML僳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW详从嫩,峰值扭矩400Nm舌牵,编者猜测未来MLC将会延续该动力册悄。不过沙,MLC未来还将推出AMG版本授盛。 责任编辑涧啊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年朽兜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心好冲绵,然而对于消费者来说馁踌汞,可选择性太多也未必是件好事革。许多车型的定位都非常接近道,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格覆骚,那么它们到底谁更运动勿竭,谁更适合日常驾驶蝗,谁的性价比更高呢平毖架?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屠苦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看事汉,马自达CX-5在价格上具有一定优势侨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郡,其它车型在20.78-25.28万之间敞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万认浩,价格适中穿,而且动力和配置都很不错科。反观翼虎少,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丛,但翼虎胜在配置丰富靛唾、动力强劲和吓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定煌甫巩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钠枢堵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比淮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压劫佬灌,这听上去有点意思扛讨替,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话豹,那么结果显而易见劝肛特,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耸顿煞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抄捻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庐。然而消费者大可放心粪,CX-5的动力也绝对称不上弱傻羔,尤其是市区行驶输努瀑,它的整体表现很轻盈绣缔湍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帝蒜舌,没有涡轮发力时的突兀感拧滥氨,这让它驾驶起来更为轻松堪抛。   无独有偶熬,两款车都采用了6AT变速箱惭癸鸡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣履。可惜的是省,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片篡陋敲。另外侨寂镐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耪忿搐,常规的形式很容易操作纶朗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涸,并不易于操作男。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距籍棘维,与翼虎也有将近3米的差距怀狈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响栋朔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎零,希望厂家日后能够针对这方面有所改进付邪。   油耗向来是日系车的优势所在豪,CX-5的发动机压缩比高达13:1案,并且装备了i-stop启停系统裙,这让它的节油表现比较突出滥巷。在气温32℃圃贯搂、全程空调禽、车载一人的情况下涛拭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试童卤,其中经历了畅通和拥堵等路况斜吕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km醋苹。同样路况下雹旦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诺虚靡,尤其在开空调的状态下滩,翼虎的油耗表现实在令人担忧悄炊兰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蠢膝笨。   作为一款城市SUV鼓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当誊煎,都采用了多片离合器式中央差速器椭磐坡,并带有四轮电子辅助制动俏缴片,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诵尽盆。从我们之前的测试来看催便宪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显地魄口,所以脱困相对轻松一些碑。不过在这里我们要告诫广大消费者嚏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统截鄙,但两者的定位都是城市SUV咖,越野并不是它们的强项旗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棘欣,油门踏板的脚感戒倘、方向盘的转向手感拭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要郴撇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的狮未松。值得肯定的是黑酵料,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阶故髓。然而相比之下沛力,CX-5的整体感觉更加轻盈境拭,它开起来并不像SUV氦搪动,车头的反应更快棱魏暮,油门踏板的调校也更加线性钙桂,而翼虎整体感觉更加沉稳居贩搁,底盘扎实丛,但或许是由于整备质量更重的原因吉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胚。   就驾驶方面而言窘巧,CX-5给人的整体感觉是动力够用际认扦、油门线性靡强、操控性出色晴傅,可以用“好开”来形容冲侯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感壁粟寂,但翼虎的发动机输出并不线性圣罢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度衡烩。另外山豆拓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉四,加速坛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兽链,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恃串嗡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑竣洼劲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质及,放眼整个市程独臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见淡课,基本上5个手指头就能数过来诬霜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卸。   有关于新款E级外观碉、内饰及空间方面的介绍需,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骑疤。在我的这篇文章中亭捞,主要关注E260L动力方面的表现臣咆踩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机轿毙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛾绣,最大扭矩则达到了310N.m坑辽怒。虽然排量并不大恕,但是通过加大增压值醚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手储戚薯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脊,对于这款变速箱勘,我想大家已经很熟悉了裸。只是我想再说一次券筏玛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冈,但在日常驾驶过程中倍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子犊。大多数情况下温和赤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搁。   只有在深踩油门的情况下瞄赊,E260L才会爆发出他凶悍的一面饶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话彭,你也可以说他动力输出不够平顺锈。   一直以来荚,我都极为中意E级的悬挂调校统康刹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心壳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感僚兼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辆,我挺惊讶的普忙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布硼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售形泪。可是仔细一想冈较蓝,也很难怪宝马会这么着急陋姐缔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”儒吨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品枚。据悉潭猾,宝马4系Coupe将在11月12日上市苹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疾。(注窃杆呸:为方便大家阅读蛇籍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汲,在你初见时让同试,很难相信自己会喜欢上他牛骗距。因为你花痴于帅气拉风的外观籍本,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戚,那么他的表现自然不会入你法眼绅。但时间久了部侧惊,你发现再帅的外表也会看腻世琶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丰添德,放松不下怪蔫。这时欢厢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苛瓜抱、运动但不难受的座驾兑须霓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垃岗妮,除此之外挥辆,他还是一台很顾家的车窃其。   没错廷,他没有特别帅气的外表布,没有特别强悍的动力并恰硅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诺脸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侯屎呸。下面揩苏童,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解答。   ●车头造型犀利聚鳞舰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蠢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌探硕,定位低于大众鸿题鞘。现如今崇抛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产描,而伊比飒便与POLO出自相同平台络。因此在车长等诸多细节上从翁,两者都十分类似匿甸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型封闭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泊巧怒、1.693米的宽度饭槐栓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讽咆免,这点确实让我感到吃惊懊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蛙骆龋。可以肯定的是圣煽靖,你无须对他的实用性产生怀疑沉爱。   你有没有发现剿堵俊,他的日间行车灯桓连,很像同集团的老大哥奥迪A8罐颂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份申藕诽。但毕竟监玻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂擒,他的目光也需要这样嚣张庇。   从车侧过渡到车尾缎,顿时觉得窃甫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筹吞舵,从凶狠瞬间变成温顺辱秀策。我揣测不出设计师如此分裂的思路沉瑞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品掳仍七。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嘘恭丹,而在我们的制动测试中须,他的表现也确实不负众望理。我写这段话的时候岸,一名同事从我身后经过说了一句喜:“哎牢,这轮毂挺漂亮的”届闹纫。确实台,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话螺堕唱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名但隘茂,在我看来另外两位应该是300SL和964泥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100枷颂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间倪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机溯垃鞠。   直到1949年类,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功量。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时揣盆蛇,速度竟达到每小时 132 英里句徽课,不仅完成了试车加,还一不小心成了世界上最快的量产车型惠贪馁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type环,正当捷豹稳步发展的时候恕番虾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耙痰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窝牢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺童犯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贸粒女,英国国宝屎钢?人类想象力的结晶朔疼型?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洗烂社,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷始杉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他祷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懦拐芥,正当捷豹稳步发展的时候斧硼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扰,自内而外散发出优雅迷人的气质线,在这份自信与优雅之中惕确,还蕴含着极强的力量感蒜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胚滩开,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戌菜范。   作为E-Type在21世纪的继任者耻掏浩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仿,他更是一台纯粹的运动机器秒阿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代飘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桐沪,刚刚我试驾的是一台量产车哀伎冗。即便是用再前卫的眼光去审视箱拌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舞蛇梧,不过现实就摆在我的面前龟圃燃,它的的确确是一台量产车纲舷挝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车豪冷。所以灭,还是让我们先合隆下巴筷、收起惊讶蚀咳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年饰论佛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念定赂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绣费,而等待总是值得的朝,十年之后的今天分隘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1附。   ● 外观软擎翔:旨在降低风阻   关于XL1的外观镐拐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它领纽力,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球滥,他们的心中只有一个目标退吉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189漓私,而你对XL1外观的种种惊讶与不解浦,也皆源于此渴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钩,轴距也只有2224mm龄,如果用世俗的眼观去衡量惦,它甚至比一台大众POLO还要辛取,不过也正是因此尽酒,它才做到了POLO永远也做不到的唐唤恢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苹潭。   出于降低风阻考虑楼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疚磨钵,面对这样的设计颈蹲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入令,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案低揉伟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮关,大众XL1的目的只有一个填,那就是降低风阻描前。而为了达到这一目的惕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代克,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像良凯,不过相比于传统的外后视镜逗,如何掌控与后车的距离是个问题粟。   ● 结构飞充:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想林废坎,除了完美的空气动力学设计外瓢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用航。作为一台重量仅为795千克的车型抡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搜棺埂,约占车辆总重的21.3%臼敦,除此之外蹄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理媒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俗奥镰,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫住,复古而粗犷的外形仇噶唯,彪悍的身姿敛,经典的圆形头灯毛黑,这些都是我选择它的理由墓虐梁。那么在我稍作白日梦之后秒,请各位看官赶紧打断我的妄想额胆上,拉回到现实里筛,假如我的预算仅仅有二十几万的话板矢信,那么好了暇驼闷,牧马人买不成贝,自由客或许能让我望梅止渴镁嘿心。同样复古的外形搞翰糜,依旧是个好选择扒仓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品敝圃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话叼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阀。单就车头来说痕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痘锯绩。简单中又透露着经典的味道背椽。另外凉咐筐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烫赊联,突出了力量感觅,Jeep的家族风格立马突显姬文。   车的侧面造型同样如此风格培稳,走向笔直碎台,简单饱满负。当然不能仅仅介绍外观设计矮,作为一款SUV抠宛纠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抵港骡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涝,离地间隙205mm蒂,应对一般的越野路面足够了磋屡。   车尾的设计十分简洁唱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桶来习,小巧又十分有力量感焕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃紊浪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戒侥。从总体上看讥通吠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虽。   本文导航灿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捞方,而“侠”自古就有不同定义磁鹤硷,“言必行阮,行必果垦咀瀑,己诺必诚帘,不爱其躯武,赴士之阨困虹割,千里诵义者也谓之侠”蔡疙。他的形象亦正亦邪菠,游走于主流与非主流之间自成一派撬搏陆。随着近年来桓,国内越来越多的人们萌轨脸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时癌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挫颠蠕,开始在国内市场发力涉儡潮。其中袭,路虎全新一代揽胜运动版驾屉,向无数消费者展现了一种精神视趣稳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搁。   路虎全新一代揽胜运动版惭瑟评,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哦千,它的独立特性被设计师完全释放虹冈。如今艇,这款至今为止速度最快奔、相应最迅速淘汤乔、反映最敏捷的全新路虎删蜕舅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪徊屯,冲入国内汽车市澄碳笔ァ,夕阳下一人一车俱皮芥,古道中胖,说的是情义无价电落客。谁人不为它心动报溉扇?路虎全新一代揽胜运动版鼻铣,驶入我们心中!   65年来吓悄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”敬堂。如今徐五凄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版内琳唯,再次席卷世界忌腊,那完美的车身比例啃称,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脓诚:4850mm*1983mm*1780mm撕虹,前后轴距2923mm磺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹儡膳,3.0 V6 SC汽油版HSL彤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版然诽谜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型继。   姿态万千的路虎揽胜运动版祟岔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辛斡,无拘无束的气沉啃恕,气宇轩昂的出尘之表蕊氓徊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捂梦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒垫,厚重的前脸情宏盼,配合后倾式格栅设计饰衰噶,更突显了它的自信忙。发动机盖上两条凌线刚强有力枫烁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茶橡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啼尘剂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绊艇。   车身侧面线条的风度也极不平凡统泌粕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狡嫉梧,带有亮黑色指状套件朴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乐幌,装有亮黑色装饰边的后视镜险遂痪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致誊帝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舞蚊,这些铝合金结构的轮毂分为玻:19英寸5辐式铝合金轮毂捕撕逆、20英寸5辐式铝合金轮毂纫、21英寸5辐式铝合金轮毂深、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂岸构、22英寸5辐式铝合金轮毂份琴,无论您选择其中任何一款葛,它都可以陪您乘风破浪红。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弄疙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耿肆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯闯,整个车尾看似简单却极不简单歧拣式。   本文导航筹:" "  1998年车刹,广州本田成立谢舍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁滴,而时光推移起惰方,今年9月12日铺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捎嫡客。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伴奠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁病,我们今天将穿越时空钦呜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型叔穿辣。它虽然是日版右舵车型瓣绕俱,但3.3L/100km的平均油耗访傅筋、双电机电动CVT托、大容量锂电池宋上理、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陪。   外观更加原汁原味斗蚕敦:说到原汁原味碎玛冲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本称。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颓浚,更运动干。混动蓝色特征恭咕搪:作为混动车型合懦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标秽。   在下保险杠处篇传唱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胜内矩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计花。混动轮毂墨邵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鹊蓝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疾沉没,为节能更尽一份力腾常。   本文导航闻便:" "  就在前两周碑怜,我的同事刚从上海归来俏茹,当时就是为了试驾上海大众的朗行歉抗尉,而在不久后的今天那,我来到了大理处铃,依然是试驾一款来自上海大众的新车崩巷瓮,虽然我与我的同事地域不同谩号项,但对于这两款车而言饭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蜕,我不得不从朗逸说起绰,由于现如今大众暮芴澹块化的产品研发窝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抖秘,朗逸辣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此据老,它们的关系算是孪生兄弟斧烫,反正我是这么理解的泊崔。   目前朗境的广告已经全线铺开摄冻,消费者的关注度也很高顷侣,虽然我个人比较抵触募镀妫块化的产物(感觉个性不足)弥杰拘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑筹醛蜗,其次在10多万的紧凑级车里典褐拿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旦课。所以销量方面自然也很喜人持爸去,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息偏箱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台孰。   从英文名来看郸尘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版取,朗行的英文则是Gran Lavida舱妮分,其实如果从相似度上来比较充达,朗境与朗行更加接近题,因为它们均属两厢车蔷酶酥。我想对于这样一款车来说悍,大家都不会有什么陌生感霓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍朽袖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毙泌图,我在上面也为你准备了延伸阅读罚千系,可以先行了解一下畴。   说实话邢,朗逸萍溺赖、朗行容氰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸掂哀,让我来区分一下淡侗,估计我也需要片刻的停顿摹急棉,因为它们实在太像了!就朗境而言彻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条夯,并将内部更换为蜂窝状造型窍菲,包围下部使用了黑色塑料绩奈,并加入跨级风格的银色护板拢伍惕,此外前雾灯变成了圆形靠,以上就是全部它的特征了购寿损。   既然定位于跨界车旱辆贝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钉,同时为了更加配合Cross风格沮盘,车顶还加装了行李架窖虹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙猛踢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炬陆渭。粗犷的风格也体现在轮毂上扳偏,样式上很难用语言准确的描述出来呸念搓,总之很复杂歉捷峭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理石媒丹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淘裳斤。   尾部的变化几乎与前部一致脐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陶鸽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娶罢,说实话就车尾而言草柬,我感觉朗境比朗行好看了不少腹。其它方面再无不同厂蝎嚎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洼逝蕾,转向灯懒、倒车灯撂谰监、刹车灯还都是卤素的痰胶思。   本文导航牟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾郊,所以无论是合资库供肌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性罐,白领阶层俩泡馈,夫妻年收入有50万元左右瓮畔吹,有房屎鲤,老公有车输。实际上勃冀轨,女主角目前也有一部老速腾车炼,开了已经7年准备换一台豪华SUV缎。这位女车主喜欢玩倘幢锣,追求年轻杏,注重外形嘲,并兼顾户外庐矮,不喜欢纯越野车型阂确请,而购买价位瞄准了40-50万元领域背椽。所以我们直接选择了宝马X3晶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叼晚。   为了公平竞争艘幕怕,我们选择的车型如下宝金葛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绊饭胸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型羚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芦财朴,三车的价格虽然有些区别峡汰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠埃,所以三车实际购买价格差异较小径既。   对比项目一褥磋顷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的堡觅歌,特别是女性纽,希望自己能买到一款好看的汽车咐袄褥,就如同提包还有衣服一样卞,特别是成熟女性愤剔,尽管喜欢标新立异金廷,但也更愿意接受时尚动感的类型通。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纠恫躺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯编魔悼,相比以往方头方脑的设计挥仓僵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赔。更让人动心的是级珐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素送匿,同时形象也不乏干练紧凑米犀蒲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润完僻,线条流畅惕,稳重而且动感故阔蝎,因此吸引了不少消费者托琳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性涩美,但2013款并非全无变化垂歇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计揭罕,此外还有大灯形状涝艇、前后保险杠闹、尾灯疆磺殴、排气管方面都作做了一些细节上的调整巍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些郊限觅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计福泻潮,锋利的腰线刮剖佛,近乎方形的前后车灯吧,甚至连轮眉的造型都是方的蚀诚缸,虽然它是一部纯粹的城市SUV强,却似乎在它身上找不到什么曲线市健袜,因此在奔驰车型中也算是有个性的俊售膜。对于女性而言郴俏寝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面墟,三车都不约而同配备了氙气大灯杠,区别就是手湍劝,宝马X3采用了远近光分离设计扮精,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瞎。另外圃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能秽。另外搁沸吐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沏疗幂,而宝马X3大部分车型则无此装备啡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伺省,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心香琅,都50万元的车型颠,自然都是配备比较好的轮胎品牌蝗畦彩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的匠蓄,这些方面倒也不用纠结伪贿。另外需要说明的是袒郸酬,宝马X3是没有备胎的年底揣,因为他采用了防爆轮胎儒灸朔,可以零胎压低速行驶一段距离檄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎氰管。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大温,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹篮,所以基本打成平手借。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型甘哄,从两款车型的厂商指导价来看涝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略霖垂赁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)